25m、75m、100m系列钢轨作业标准
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25、75、100m 系列钢轨运输作业标准
(一)25m
系列钢轨运输作业标准
(二)100
米钢轨梯形运输作业标准
(三)75米、100
米系列钢轨矩形运输作业标准
装车质量流程签认表(25m 系列钢轨)
站 编号:
到 站 车种车号 装载重量 货物名称
方案编号
装车日期
项
作业流程
签认人
计划受理 重点内容:
1、托运的货物符合路局公布的车站、专用线办理范围;专用线、专用铁路
发送的签订了《运输协议》
、《共用协议》; 2、托运人提供了货物的有关资料;货物按部、局、段批方案装车; 3、托运人在货物运单记事栏内按规定记明有关内容;
专用线装车检查 重点内容: 1、待装货车车型、车辆编组顺序、车辆状况符合装载加固方案、高差在15mm 之内,无铁路车辆部门扣修通知;货车上用于钢丝绳拴结的丁字铁(或支柱槽)无异状;装车前杂物清扫干净。
2、装载加固装置和加固材料符合要求,并按《管规》规定进行检查;
3、货物转向架按相关要求进行了使用编号,编号清晰,转向架、滑枕配对准确,转向架使用次数在规定范围之内;
4、货物转向架上、下架体间,滑枕槽体内满涂润滑油脂,转向架、滑枕位置摆放正确,货物转向架各部件完整、无变形;
5、严格按照总公司、局、段批方案装车;
6、钢轨装载均衡对称,短尺轨摆放符合方案相关要求;
7、按要求进行了1、6支点的隔木捆绑,防止加固盘条松动措施得当有效; 8、拉牵、捆绑用盘条绞合符合规定要求; 9、装车后,认真检查车辆端侧门关闭情况;
10、按照方案检查装载加固情况,按要求对装载加固状态进行影像资料留存; 装车班组人 员:路企交接
重点内容:
1、发现货车(货物)有《铁路专用线专用铁路管理办法》第三十二条规定的情况时,要求专用线加以改善,达到标准后接收;
2、对装运的货物,检查有无装载加固方案、方案编号是否正确,并对照方
案进行检查;
3、对装载加固装置和加固材料进行检查,符合相关要求;
4、对辅助、加强装载加固措施进行检查,符合相关要求;
5、对车辆端侧门关闭、捆绑状态进行检查,符合相关要求。
企业运输员:
车站货运员:
装车班组 货运值班员
其它事项记载
货运主任(站长)
装车质量流程签认表(50m 及以上长钢轨)
站 编号:
到 站 车种车号 装载重量 货物名称
方案编号
装车日期
项
作业流程
签认人
计划受理 重点内容:
1、托运的货物符合路局公布的车站、专用线办理范围;专用线、专用铁路发送的签
订了《运输协议》
、《共用协议》; 2、托运人提供了货物的有关资料;货物按部试运方案装车; 3、托运人在货物运单记事栏内按规定记明有关内容;
重点内容:
1、待装货车车型、车辆编组顺序、车辆状况符合装载加固方案、高差在15mm
之内,无铁路车辆部门扣修通知;货车上用于钢丝绳拴结的丁字铁(或支柱槽)无异状;装车前杂物清扫干净。
2、装车前,提供的装载加固装置和加固材料数量、质量、规格符合要求;
3、长钢轨专用运输座架按相关要求进行了使用编号,编号清晰,座架使用次数在规定范围之内;
4、逐车检查长钢轨专用运输不同功能座架位置摆放正确,座架各部件完整、无变形、
失效;
5、严格按照方案装车;钢轨装载均衡对称,钢轨端部对齐程度符合相关要求,短尺
轨摆放符合方案相关要求;
6、按要求采用锁紧装置进行了加固,使用状态良好,设定值正确的扭力扳手检查紧固力矩符合方案要求,紧固力矩记录准确;
7、按方案要求使用钢丝绳重新加固锁定座架,长钢轨专用运输座架与车辆的连接紧固符合规定要求;
8、装车后,检查平车端侧门关闭情况;
装车班组人 员: 专用线装车检查 紧固装置每个紧固螺母紧固力矩不低于320N.m,每个防松螺母紧固力矩不低于100N.m。
操作人:
监控人:路企交接 重点内容:
1、对装运的货物,对照装载加固方案进行检查;符合装载加固方案要求;
2、检查货车车型、车辆编组顺序、车辆状况符合装载加固方案;
3. 检查装载加固装置和加固材料、座架编号清晰、摆放位置正确,符合相关要求;
4. 对货物装载均衡对称情况进行检查,符合相关要求;
5、对长钢轨锁紧装置的锁紧状态进行检查,双方以扭力扳手逐颗检查螺母紧固力矩符合相关要求;
6、对车辆端侧门关闭、捆绑状态、车辆清扫、检查线、防磨措施状态等进行检查,符合相关要求。
货运员:
企业运输员:
装车班组
货运值班员
其它事项记载
货运主任(站长)