25m、75m、100m系列钢轨作业标准

25、75、100m 系列钢轨运输作业标准

（一）25m

系列钢轨运输作业标准

（二）100

米钢轨梯形运输作业标准

（三）75米、100

米系列钢轨矩形运输作业标准

装车质量流程签认表（25m 系列钢轨）

站 编号：

到 站 车种车号 装载重量 货物名称

方案编号

装车日期

项

作业流程

签认人

计划受理 重点内容：

1、托运的货物符合路局公布的车站、专用线办理范围；专用线、专用铁路

发送的签订了《运输协议》

、《共用协议》； 2、托运人提供了货物的有关资料；货物按部、局、段批方案装车； 3、托运人在货物运单记事栏内按规定记明有关内容；

专用线装车检查 重点内容： 1、待装货车车型、车辆编组顺序、车辆状况符合装载加固方案、高差在15mm 之内，无铁路车辆部门扣修通知；货车上用于钢丝绳拴结的丁字铁（或支柱槽）无异状；装车前杂物清扫干净。

2、装载加固装置和加固材料符合要求，并按《管规》规定进行检查；

3、货物转向架按相关要求进行了使用编号，编号清晰，转向架、滑枕配对准确，转向架使用次数在规定范围之内；

4、货物转向架上、下架体间，滑枕槽体内满涂润滑油脂，转向架、滑枕位置摆放正确，货物转向架各部件完整、无变形；

5、严格按照总公司、局、段批方案装车；

6、钢轨装载均衡对称，短尺轨摆放符合方案相关要求；

7、按要求进行了1、6支点的隔木捆绑，防止加固盘条松动措施得当有效； 8、拉牵、捆绑用盘条绞合符合规定要求； 9、装车后，认真检查车辆端侧门关闭情况；

10、按照方案检查装载加固情况，按要求对装载加固状态进行影像资料留存； 装车班组人 员：路企交接

重点内容：

1、发现货车（货物）有《铁路专用线专用铁路管理办法》第三十二条规定的情况时，要求专用线加以改善，达到标准后接收；

2、对装运的货物，检查有无装载加固方案、方案编号是否正确，并对照方

案进行检查；

3、对装载加固装置和加固材料进行检查，符合相关要求；

4、对辅助、加强装载加固措施进行检查，符合相关要求；

5、对车辆端侧门关闭、捆绑状态进行检查，符合相关要求。

企业运输员：

车站货运员：

装车班组 货运值班员

其它事项记载

货运主任（站长）

装车质量流程签认表（50m 及以上长钢轨）

站 编号：

到 站 车种车号 装载重量 货物名称

方案编号

装车日期

项

作业流程

签认人

计划受理 重点内容：

1、托运的货物符合路局公布的车站、专用线办理范围；专用线、专用铁路发送的签

订了《运输协议》

、《共用协议》； 2、托运人提供了货物的有关资料；货物按部试运方案装车； 3、托运人在货物运单记事栏内按规定记明有关内容；

重点内容：

1、待装货车车型、车辆编组顺序、车辆状况符合装载加固方案、高差在15mm

之内，无铁路车辆部门扣修通知；货车上用于钢丝绳拴结的丁字铁（或支柱槽）无异状；装车前杂物清扫干净。

2、装车前，提供的装载加固装置和加固材料数量、质量、规格符合要求；

3、长钢轨专用运输座架按相关要求进行了使用编号，编号清晰，座架使用次数在规定范围之内；

4、逐车检查长钢轨专用运输不同功能座架位置摆放正确，座架各部件完整、无变形、

失效；

5、严格按照方案装车；钢轨装载均衡对称，钢轨端部对齐程度符合相关要求，短尺

轨摆放符合方案相关要求；

6、按要求采用锁紧装置进行了加固，使用状态良好，设定值正确的扭力扳手检查紧固力矩符合方案要求，紧固力矩记录准确；

7、按方案要求使用钢丝绳重新加固锁定座架，长钢轨专用运输座架与车辆的连接紧固符合规定要求；

8、装车后，检查平车端侧门关闭情况；

装车班组人 员： 专用线装车检查 紧固装置每个紧固螺母紧固力矩不低于320N.m，每个防松螺母紧固力矩不低于100N.m。

操作人：

监控人：路企交接 重点内容：

1、对装运的货物，对照装载加固方案进行检查；符合装载加固方案要求；

2、检查货车车型、车辆编组顺序、车辆状况符合装载加固方案；

3. 检查装载加固装置和加固材料、座架编号清晰、摆放位置正确，符合相关要求；

4. 对货物装载均衡对称情况进行检查，符合相关要求；

5、对长钢轨锁紧装置的锁紧状态进行检查，双方以扭力扳手逐颗检查螺母紧固力矩符合相关要求；

6、对车辆端侧门关闭、捆绑状态、车辆清扫、检查线、防磨措施状态等进行检查，符合相关要求。

货运员：

企业运输员：

装车班组

货运值班员

其它事项记载

货运主任（站长）