发动机结构认知
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此时， 该缸活塞 处何位置？ 该缸处何 工作状态？ 该缸进排 气门是否 “完全关 闭”？ 如何才能 找到该位置？
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
调整方法——“两次调整法”（利用曲
柄端视图或工作循环表）
以四冲程、六缸机为例，发火顺序为15-3-6-2-4 通过第六缸使第一缸两个凸轮处“下 正八字”。此时可分别调整1#缸进、 排气门、 2#缸进气门、 3#缸排气门、 4#缸进气门、 5#缸排气门的气门间 隙 旋转曲轴一周，使第六缸两个凸轮处 于“下正八字”，调整其余各缸气门 间隙
机体组：气缸套直径（内径） 活塞组：活塞体直径（外径）及活塞销孔 （内径）、活塞销直径（外径）、活塞环 间隙（天地间隙、开口间隙） 连杆组：轴承大、小端直径（内径） 曲轴组：主轴承间隙、曲柄销直径（外 径）、曲轴拐档差（曲柄臂距差）
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
测量与调整的必要性？ 哪些零部件结构参数需要测量与调整？ 用什么工具进行测量与调整？ 如何测量与调整？ 测量数据蕴含了哪些信息？
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
预备知识 ：
在柴油机上，活塞销方向和侧推力方向分别被认 为是最大和最小直径方向。
两个概念：圆度与圆柱度
圆度=|xi-yi|/2 圆柱度：
气缸套（内径）测量
测量位置
活塞在上止点时的第一道气 环对应的气缸套位置 活塞在行程中点时第一道气 环对应的气缸套位置 活塞位于气缸中点最低一道 油环对应的气缸套位置 活塞位于下止点时最低一道 油环对应的气缸套位置 活塞销方向——x 气缸套侧推力方向——y 量缸表（内径千分尺或内 径百分表）
机械学定义：|max(x i ,y j )-min(xi ,y j )|/2 船舶行业：max(|max(x i )-min(x i )|/2；|max(y i )-min(y i )|/2)
x、y表示测量方向；i、j表示测量位置
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
测量内容
四冲程柴油机
增压式柴油机 二冲程柴油机
甲醇发动机
双燃料发动机
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
2.与发动机相关的基本概念
上止（死、始）点（TDC）： 活塞顶面离曲轴中心最远 的位置 下止（死、始）点（BDC）： 活塞顶面离曲轴中心最近 的位置 曲柄半径 R ：曲轴中心与 连杆轴颈中心的距离 活塞行程 S ：上、下止点 间的距离，S=2R
发动机结构认知（拆装）
喷 油 泵
三、发动机总体构造
喷 油 泵
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
喷 油 泵 喷 油 器
+
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
出 油 阀
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
油 量 调 节 机 构
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
喷油提前角、供油提前角及其调整
1-操纵杆； 2-支承盘； 3-飞重； 4-滑动盘； 5-调速弹簧； 6-杠杆； 7-喷油泵齿条
•为什么要装调 速器？ •如何自动调节 循环油量？
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
冷 却 系 统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
润 滑 系 统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
测量工具
外（内）径千分尺
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
活塞销（外径）测量
测量位置
两端和中间（1/4、 1/2、3/4处）
测量方向
选定相互垂直的两 个方向为x, y方向
测量工具
外径千分尺
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
活塞环测量
测量位置
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
2.与发动机相关的基本概 念
气缸总容积Vt ：活塞在 下止点时，活塞上方空 间的容积。
发动机排量Vst ：多缸 发动机多缸的工作容积 之和。
V Vsi st
Vt=Vc+Vs
d 2 S
4 106
i
l
其中，i 气缸数
发动机结构认知（拆装）
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
3.发动机工作原理
第一行程：
活塞自下止点运动到上止点 压缩—进气（曲轴箱）
第二行程：
活塞自上止点运动到下止点 作功—换气、预压
单缸二冲程汽油机工作原理示意图
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
4.柴油机总体构造
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
曲轴、飞轮…
固 定 件 组 运 动 件 组
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
？：
机 体 组
名称 位置 作用 结构特点 拆装注意事项
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
活 塞 连 杆 组
？：
名称 位置 作用 结构特点 拆装注意事项
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
发动机结构认知（拆装）
曲柄端视图
注意：调整气门间隙所使用的主要工具和调整部位！
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
柴 油 机 燃 料 供 给 系 统
重油（燃料油）供给系统
轻柴油供给系统
机械式燃料供给系统 电控燃料供给系统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
重 油 供 给 系 统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
—— 在压缩行程中，当喷油器开始喷油 时，曲柄所在的位置与上止点之间的曲轴转 角
合理的θfj应是保证pmax在上止点10～15 °CA时出现
——高压油管接头处开始冒油时，曲柄 所在位置与上止点之间的曲轴转角
一般地， θfj < θfs ，且通过调整θfs来满足θfj的大小要求
发动机结构认知（拆装）
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
3.发动机工作原理
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
3.发动机工作原理
四冲程柴油机与汽油机不同之处？？
工作原理 结构 性能 用途
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
3.发动机工作原理
第一行程：
活塞自下止点运动到上止点 扫气—压缩
第二行程：
活塞自上止点运动到下止点 作功—排气
机 械 式 柴 油 供 给 系 统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
机 械 式 柴 油 机 供 给 系 统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
机 械 式 柴 油 机 供 给 系 统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
燃油供给系统关键知识点
作用 对供给系统要求 喷油器（作用、工作原理、启阀压力及其调整、拆 装） 喷油泵（作用、工作原理、出油阀偶件及其作用、 油量调节机构、调速器、拆装） 喷油提前角、供油提前角定义及其调整
三、发动机总体构造
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
曲 轴 飞 轮 组
？：
名称 位置 作用 结构特点 拆装注意事项
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
配 气 机 构
？：名称、位置、作用、结构特点、拆装注意事项、
配气相位、气门间隙及其检查与调整
润 滑 系 统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
增 压 系 统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
空 气 起 动 系 统
1-气缸起动阀；2-空气分配器；3-主起动阀；4-控制阀；5-截 止阀；6-出气阀；7-空气瓶
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
发动机结构认知（拆装）
一、关于发动机结构认知（拆装）
目的
方式
讲课+实践
为“内燃机学”等课程学习 做铺垫 为以后从业发动机领域做准 备
注意事项
安全
主要内容
人身安全 设备安全 作息时间 严禁打闹 保持整洁 做好笔记 其它
发动机及其主体结构拆装与 测量 发动机供给系统结构认知与 调整 发动机辅助系统认知与调整 其它
二、发动机基本知识
2.与发动机相关的基本概念
压缩比εc ：气缸总容积与 燃烧室容积的比值。
c
Vt Vc Vs V 1 s Vc Vc Vc
工况：内燃机在某一时刻的 运行状况。以有效功率和转 速表示 负荷率（负荷）：内燃机在 某一转速下发出的有效功率 与该转速下能发出的最大有 效功率的比值
测量方向（3个方向）：
连杆小端轴承测量
测量位置（2个位置）：
在中间油槽的前后（约1/4处） 大约与连杆杆身轴线成0、45、 90度角。
测量方向（3个方向）：
测量工具
内径千分尺
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
发动机结构认知（拆装）
热 力 机
旋转活塞式内燃机
Internal Combustion Engine
二、发动机基本知识
1.发动机及其分类
分类 汽油机 往 复 活 柴油机 塞 式 CNG发动机 内 LPG发动机 燃 机 乙醇发动机
自然吸气式汽油机
增压式汽油机
四冲程汽油机
二冲程汽油机 自然吸气式柴油机
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
上止点
配 气 相 位
？：
组成 作用 气门重叠角
下止点
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
气 门 间 隙
？：定义
作用
为何要检查
如何检查与调整
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
气门间隙的调整
前提：冷态、被调气门必须处于完全关闭状态。 判断方法：根据凸轮轴上控制同一缸进、排气门的两个凸轮所 处的位置来判断。
1~3mm
0.05~0.15mm
测量方向
5~9mm
测量工具
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
活塞体（外径）及活塞销孔 （内径）测量
测量位置
活塞：
活塞头部 活塞裙部上端 活塞裙部下端
活塞销孔：
2/4、3/4等分位置
测量方向
Hale Waihona Puke Baidu
活塞销方向——x 活塞侧推力方向——y
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
4.发动机总体构造
柴油机：
曲柄连杆机构 配气机构 燃料供给系统 冷却系统 润滑系统 增压系统 操纵系统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
气缸盖
机体组 气缸体 曲轴箱 活塞连杆组 曲轴飞轮组 活塞、活塞环、活塞销、连杆…
纪律
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
1.发动机及其分类
什么是发动机？（1765-1893-…） 分类 发动机 电 力 机 风 力 机 水 力 机 原 子 能 发 动 机 热 力 机
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
1.发动机及其分类
分类 外燃机 喷气式内燃机 内燃机 活塞式内燃机 往复活塞式内燃机
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
2.与发动机相关的基本 概念
燃烧室容积 Vc ：活 塞在上止点时，活塞 上方空间的容积。 活塞排量 Vs ：上、 下止点间气缸的容积
d V ( ) 2 10 4 S 10 2 s 2 d 2 S l 6 4 10 其中，d 气缸直径（mm） S 活塞行程（mm）
开口间隙（端隙） 天地间隙（侧隙）
活塞 侧 隙 端 隙 p0 p1
测量工具
塞尺（厚薄规）
气缸壁
背 隙
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
连杆轴承（内径）测量
连杆大端轴承测量
测量位置（2个位置）：
在中间油槽的前后（约1/4处） 大约与大端轴承的结合面成45、 90、135度角。
三、发动机总体构造
fs的调整方法
在柱塞末端与滚轮体之间增减垫片
增→柱塞封闭进油孔时刻提前，θfj↑ 减→柱塞封闭进油孔时刻推迟 ，θfj↘
改变滚轮体相对于油泵凸轮的位置——旋转泵体 改变喷油泵凸轮与曲轴的相对角位置 ——离心力自动 调节器
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
调 速 器
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
喷 油 器
1-本体；2-针阀弹簧；3-顶杆；4-锁紧螺帽； 5-针阀体；6-针阀；7-进油接头；8-回油接 头；9-放气螺钉；10-调压螺钉；11-调压螺 母
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
1-排油阀接头；2-进 油孔； 3-调节齿杆； 4-弹簧上座； 5-柱塞弹簧； 6-弹簧夹； 7-弹簧下座； 8-档圈； 9-柱塞定位舌；10套筒； 11-柱塞； 12-调节齿圈；13-螺 旋槽； 14-回油孔； 15-排油阀； 16-排油阀弹簧；17排油阀座；18-垫圈； 19-传动套
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
调整方法——“两次调整法”（利用曲
柄端视图或工作循环表）
以四冲程、六缸机为例，发火顺序为15-3-6-2-4 通过第六缸使第一缸两个凸轮处“下 正八字”。此时可分别调整1#缸进、 排气门、 2#缸进气门、 3#缸排气门、 4#缸进气门、 5#缸排气门的气门间 隙 旋转曲轴一周，使第六缸两个凸轮处 于“下正八字”，调整其余各缸气门 间隙
机体组：气缸套直径（内径） 活塞组：活塞体直径（外径）及活塞销孔 （内径）、活塞销直径（外径）、活塞环 间隙（天地间隙、开口间隙） 连杆组：轴承大、小端直径（内径） 曲轴组：主轴承间隙、曲柄销直径（外 径）、曲轴拐档差（曲柄臂距差）
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
测量与调整的必要性？ 哪些零部件结构参数需要测量与调整？ 用什么工具进行测量与调整？ 如何测量与调整？ 测量数据蕴含了哪些信息？
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
预备知识 ：
在柴油机上，活塞销方向和侧推力方向分别被认 为是最大和最小直径方向。
两个概念：圆度与圆柱度
圆度=|xi-yi|/2 圆柱度：
气缸套（内径）测量
测量位置
活塞在上止点时的第一道气 环对应的气缸套位置 活塞在行程中点时第一道气 环对应的气缸套位置 活塞位于气缸中点最低一道 油环对应的气缸套位置 活塞位于下止点时最低一道 油环对应的气缸套位置 活塞销方向——x 气缸套侧推力方向——y 量缸表（内径千分尺或内 径百分表）
机械学定义：|max(x i ,y j )-min(xi ,y j )|/2 船舶行业：max(|max(x i )-min(x i )|/2；|max(y i )-min(y i )|/2)
x、y表示测量方向；i、j表示测量位置
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
测量内容
四冲程柴油机
增压式柴油机 二冲程柴油机
甲醇发动机
双燃料发动机
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
2.与发动机相关的基本概念
上止（死、始）点（TDC）： 活塞顶面离曲轴中心最远 的位置 下止（死、始）点（BDC）： 活塞顶面离曲轴中心最近 的位置 曲柄半径 R ：曲轴中心与 连杆轴颈中心的距离 活塞行程 S ：上、下止点 间的距离，S=2R
发动机结构认知（拆装）
喷 油 泵
三、发动机总体构造
喷 油 泵
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
喷 油 泵 喷 油 器
+
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
出 油 阀
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
油 量 调 节 机 构
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
喷油提前角、供油提前角及其调整
1-操纵杆； 2-支承盘； 3-飞重； 4-滑动盘； 5-调速弹簧； 6-杠杆； 7-喷油泵齿条
•为什么要装调 速器？ •如何自动调节 循环油量？
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
冷 却 系 统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
润 滑 系 统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
测量工具
外（内）径千分尺
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
活塞销（外径）测量
测量位置
两端和中间（1/4、 1/2、3/4处）
测量方向
选定相互垂直的两 个方向为x, y方向
测量工具
外径千分尺
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
活塞环测量
测量位置
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
2.与发动机相关的基本概 念
气缸总容积Vt ：活塞在 下止点时，活塞上方空 间的容积。
发动机排量Vst ：多缸 发动机多缸的工作容积 之和。
V Vsi st
Vt=Vc+Vs
d 2 S
4 106
i
l
其中，i 气缸数
发动机结构认知（拆装）
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
3.发动机工作原理
第一行程：
活塞自下止点运动到上止点 压缩—进气（曲轴箱）
第二行程：
活塞自上止点运动到下止点 作功—换气、预压
单缸二冲程汽油机工作原理示意图
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
4.柴油机总体构造
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
曲轴、飞轮…
固 定 件 组 运 动 件 组
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
？：
机 体 组
名称 位置 作用 结构特点 拆装注意事项
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
活 塞 连 杆 组
？：
名称 位置 作用 结构特点 拆装注意事项
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
发动机结构认知（拆装）
曲柄端视图
注意：调整气门间隙所使用的主要工具和调整部位！
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
柴 油 机 燃 料 供 给 系 统
重油（燃料油）供给系统
轻柴油供给系统
机械式燃料供给系统 电控燃料供给系统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
重 油 供 给 系 统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
—— 在压缩行程中，当喷油器开始喷油 时，曲柄所在的位置与上止点之间的曲轴转 角
合理的θfj应是保证pmax在上止点10～15 °CA时出现
——高压油管接头处开始冒油时，曲柄 所在位置与上止点之间的曲轴转角
一般地， θfj < θfs ，且通过调整θfs来满足θfj的大小要求
发动机结构认知（拆装）
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
3.发动机工作原理
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
3.发动机工作原理
四冲程柴油机与汽油机不同之处？？
工作原理 结构 性能 用途
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
3.发动机工作原理
第一行程：
活塞自下止点运动到上止点 扫气—压缩
第二行程：
活塞自上止点运动到下止点 作功—排气
机 械 式 柴 油 供 给 系 统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
机 械 式 柴 油 机 供 给 系 统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
机 械 式 柴 油 机 供 给 系 统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
燃油供给系统关键知识点
作用 对供给系统要求 喷油器（作用、工作原理、启阀压力及其调整、拆 装） 喷油泵（作用、工作原理、出油阀偶件及其作用、 油量调节机构、调速器、拆装） 喷油提前角、供油提前角定义及其调整
三、发动机总体构造
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
曲 轴 飞 轮 组
？：
名称 位置 作用 结构特点 拆装注意事项
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
配 气 机 构
？：名称、位置、作用、结构特点、拆装注意事项、
配气相位、气门间隙及其检查与调整
润 滑 系 统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
增 压 系 统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
空 气 起 动 系 统
1-气缸起动阀；2-空气分配器；3-主起动阀；4-控制阀；5-截 止阀；6-出气阀；7-空气瓶
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
发动机结构认知（拆装）
一、关于发动机结构认知（拆装）
目的
方式
讲课+实践
为“内燃机学”等课程学习 做铺垫 为以后从业发动机领域做准 备
注意事项
安全
主要内容
人身安全 设备安全 作息时间 严禁打闹 保持整洁 做好笔记 其它
发动机及其主体结构拆装与 测量 发动机供给系统结构认知与 调整 发动机辅助系统认知与调整 其它
二、发动机基本知识
2.与发动机相关的基本概念
压缩比εc ：气缸总容积与 燃烧室容积的比值。
c
Vt Vc Vs V 1 s Vc Vc Vc
工况：内燃机在某一时刻的 运行状况。以有效功率和转 速表示 负荷率（负荷）：内燃机在 某一转速下发出的有效功率 与该转速下能发出的最大有 效功率的比值
测量方向（3个方向）：
连杆小端轴承测量
测量位置（2个位置）：
在中间油槽的前后（约1/4处） 大约与连杆杆身轴线成0、45、 90度角。
测量方向（3个方向）：
测量工具
内径千分尺
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
发动机结构认知（拆装）
热 力 机
旋转活塞式内燃机
Internal Combustion Engine
二、发动机基本知识
1.发动机及其分类
分类 汽油机 往 复 活 柴油机 塞 式 CNG发动机 内 LPG发动机 燃 机 乙醇发动机
自然吸气式汽油机
增压式汽油机
四冲程汽油机
二冲程汽油机 自然吸气式柴油机
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
上止点
配 气 相 位
？：
组成 作用 气门重叠角
下止点
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
气 门 间 隙
？：定义
作用
为何要检查
如何检查与调整
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
气门间隙的调整
前提：冷态、被调气门必须处于完全关闭状态。 判断方法：根据凸轮轴上控制同一缸进、排气门的两个凸轮所 处的位置来判断。
1~3mm
0.05~0.15mm
测量方向
5~9mm
测量工具
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
活塞体（外径）及活塞销孔 （内径）测量
测量位置
活塞：
活塞头部 活塞裙部上端 活塞裙部下端
活塞销孔：
2/4、3/4等分位置
测量方向
Hale Waihona Puke Baidu
活塞销方向——x 活塞侧推力方向——y
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
4.发动机总体构造
柴油机：
曲柄连杆机构 配气机构 燃料供给系统 冷却系统 润滑系统 增压系统 操纵系统
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
气缸盖
机体组 气缸体 曲轴箱 活塞连杆组 曲轴飞轮组 活塞、活塞环、活塞销、连杆…
纪律
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
1.发动机及其分类
什么是发动机？（1765-1893-…） 分类 发动机 电 力 机 风 力 机 水 力 机 原 子 能 发 动 机 热 力 机
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
1.发动机及其分类
分类 外燃机 喷气式内燃机 内燃机 活塞式内燃机 往复活塞式内燃机
发动机结构认知（拆装）
二、发动机基本知识
2.与发动机相关的基本 概念
燃烧室容积 Vc ：活 塞在上止点时，活塞 上方空间的容积。 活塞排量 Vs ：上、 下止点间气缸的容积
d V ( ) 2 10 4 S 10 2 s 2 d 2 S l 6 4 10 其中，d 气缸直径（mm） S 活塞行程（mm）
开口间隙（端隙） 天地间隙（侧隙）
活塞 侧 隙 端 隙 p0 p1
测量工具
塞尺（厚薄规）
气缸壁
背 隙
发动机结构认知（拆装）
四、发动机零部件结构参数测量与调整
连杆轴承（内径）测量
连杆大端轴承测量
测量位置（2个位置）：
在中间油槽的前后（约1/4处） 大约与大端轴承的结合面成45、 90、135度角。
三、发动机总体构造
fs的调整方法
在柱塞末端与滚轮体之间增减垫片
增→柱塞封闭进油孔时刻提前，θfj↑ 减→柱塞封闭进油孔时刻推迟 ，θfj↘
改变滚轮体相对于油泵凸轮的位置——旋转泵体 改变喷油泵凸轮与曲轴的相对角位置 ——离心力自动 调节器
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
调 速 器
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
喷 油 器
1-本体；2-针阀弹簧；3-顶杆；4-锁紧螺帽； 5-针阀体；6-针阀；7-进油接头；8-回油接 头；9-放气螺钉；10-调压螺钉；11-调压螺 母
发动机结构认知（拆装）
三、发动机总体构造
1-排油阀接头；2-进 油孔； 3-调节齿杆； 4-弹簧上座； 5-柱塞弹簧； 6-弹簧夹； 7-弹簧下座； 8-档圈； 9-柱塞定位舌；10套筒； 11-柱塞； 12-调节齿圈；13-螺 旋槽； 14-回油孔； 15-排油阀； 16-排油阀弹簧；17排油阀座；18-垫圈； 19-传动套