机车小辅修

机车小辅修

内燃机车修理分为大修、中修、小修和辅修四级，其中大修为厂修规程，中修、小修和辅 修为段修修程。

辅修：机车按段修规程全面检查，保养清扫，做故障诊断，按状态修理；辅修周期: 2万km （调车机车不少于 2个月。

小修：机车按段修规程全面检查，小范围（关键部件）解体检修，有针对性地恢复机车运 行可靠性，有技术诊断条件者，可按其状态进行修理；小修周期： 4〜6万km （调车机车4~6个

月）；小修周期结构：小修（新造）一辅修一辅修一小修。

中修：机车按段修规程全面检查修理，中等范围（主要部件）解体检修，恢复机车主要性 能；中修周期：23〜30万km （调车机车2.5~3年）；检修周期结构：中修一小修一小修一小修 —小修一中修。

大修：机车按大修规程全面检查修理，恢复机车主要功能。大范围（各部件、管子等）解 体检修；大修周期：80 ± 10万km （调车机车8~10年）；检修周期结构：大修（新造）一中修 —中修一大修。

由于本机车为新造机车，机车的维修和运用规程主要靠经验提出，各使用单位可根据当地 的地理环境、运用条件和运输任务，编制辅修、小修范围及工艺技术要求。这里提供的辅修及 小修内容及要求仅供有关用户参考。

辅1 辅2 小1

小2 小4 中修

、小辅修周期

新造

1.5

、小辅修内容