长安福特s-max6速自动变速器-AWF21-阀体总成结构图

压力控制电磁阀控制C3离合器
阻值：5.3欧
压力控制电磁阀控制B1制动带
压力电磁阀控制变矩器锁止离合器 阻值：5.3欧
压力电磁阀控制C2离合器
阻值：5.3欧
压力电磁阀控制C1离合器
阀体电磁阀分解图
SSF 5.3
SSD 5.3
SSA 12.3
SSB 12.3 PCA 5.3 SSE 5.3 SSC 5.3 TCC 5.3
阀体总成
上 端 视 图
前 侧 视 图
后 侧 视 图
左 侧 视 图
右 侧 视 图
从变速箱上拆下阀体总成
上端有八条螺丝需拆
拆卸阀体上盖
上端有六条螺丝需拆
拆卸阀体上盖
阀体下端有十七条螺丝需拆
阀体上盖内部平面图
H2内齿圈
B2制动器 B1制动带 C3离合器 PT1行星齿轮架 P1行星齿轮 H1内齿圈
P2长行星齿轮
P3短行星齿轮
F1单向离合器
C2离合器
PT2行星齿轮架 S3小太阳轮 S2大太阳轮
C1离合器 S1太阳轮
输出主动轮
涡轮轴
阀体上盖电磁阀
浅绿和棕色 黄和紫色 浅兰和浅黄 红和淡绿 黑和白 黑色 白色
深绿和灰色
线束颜色
换档控制电磁阀 12.3欧
主油道压力电磁阀（控制C1离合器） 5.3欧
19和20控变 速箱输出速 度传感器
11号
12号
13号
14号
15号
16号
15和16控涡 轮轴输入速 度传感器
17号 5和6控5号电磁阀
18号
19号 13和18控3号电磁阀
20号 14和17控2号电磁阀
11和12控6号电磁阀
阀体中段上侧
阀体中段上端面
弹簧力量最大
弹簧力量次之
弹簧力量最小
拆卸阀体中段下盖
TCC
SSE
SSC
PCA
SSD
SSA
SSF
SSB
1. 换档电磁阀(SSA)和(SSB) 用于4-6档的换档控制，并且在换档过程 中交替受控（通电）。此外，还在Tiptronic 模式1档时对制动器B2（用于发动机制动） 进行控制。 2. 压力控制电磁阀(TCC) 用于控制变矩器锁止离合器(TCC) 3. 压力控制电磁阀(SSC) 用于控制离合器C3 4. 压力控制电磁阀(SSE) 用于控制制动带B1
拆卸剩余的两条螺丝
阀体中段下端面
阀体下盖
阀体下盖蓄压器
控制压力电磁阀C3和B1换档质量蓄压器 C2离合器蓄压器
主油道蓄压器
主油道蓄压器
阀体下盖上端面
5. 压力控制电磁阀(PCA) 用于控制主压力和系统压力(PCA) 6. 压力控制电磁阀(SSD) 用于控制离合器C1 7. 压力控制电磁阀(SSF) 用于控制离合器C2
项目 1 2
元件 变速箱油温传感器 TCC锁止离合器电磁阀
8 9 10 11
换档控制电磁阀 2 变速箱压力控制电磁阀 C2离合器控制电磁阀 C1离合器控制电磁阀
3
4 5 6 7
C3离合器控制电磁阀
B1制动带控制电磁阀 输入轴速度传感器 输出轴速度传感器 换档控制电磁阀 1
12
自动变速箱电子控制模块
变速箱内部控制线束接口
1和7控1号电磁阀
1号
2和4控4号电磁阀
2号 3号 4号
3控7号电磁阀
8和9控油 温传感器
5号 坏
6号
7号
8号
9号
10号 Байду номын сангаас0控8号电磁阀