深圳地铁列车维修质量管理体系综述
浅析地铁车辆检修质量管理
浅析地铁车辆检修质量管理作者：杜睿关键来源：《企业文化·中旬刊》2013年第02期摘要：城市轨道交通车辆是机电一体化的产品，地铁车辆的维修成本较高，约占整个地铁维修成本的40%，建立经济合理、切实可行的车辆检修制度，对确保车辆安全运行、降低运营成本和延长车辆寿命有十分重要的意义。
我们应以最小的设施规模（包括占地规模、机械设备数量等）与最少的检修人员发挥最大的检修效能；充分研究并采用先进的检修工艺，尽可能缩短车辆库停时间，有效提高车辆周转率，从而达到减少车辆配属数量、减少检修设施规模、降低运营和维修成本的目的。
关键词：地铁车辆检修1.维修模式车辆维修在长期实践中形成了定期维修、状态维修和事后维修3种方式。
从其特点看，定期维修和状态维修属于预防性的，事后维修则是非预防性的。
在车辆维修制度中，3种维修方式可以根据具体情况配合选用。
对故障发生与工作时间有密切关系且无法监控的零部件，采用定期维修方式；对故障发生能以参数或标准进行状态检查的零部件，采用状态维修方式；对故障发生不危及安全，且通过连续监控可以在故障发生后进行维修的零部件，或者发生事故后的修理，采用事后维修方式。
目前车辆检修制度一般分为预防性计划检修制度和技术状态检修制度两种。
预防性计划检修制度是目前国内外城市轨道交通车辆普遍采用的一种按车辆运行周期进行计划检修的车辆检修制度。
杭州地铁1号线初步设计推荐的电客车检修分为厂修、架修、定修、月检、列检5级，具体车辆检修指标见表1。
各修程检修内容如下。
（1）厂修：对车辆各部件和系统包括车体在内进行全面的分解、检查及整修，结合技术改造对部分系统进行全面的更换，对车辆各系统进行全面检测、调试及试验。
（2）架修：对车辆的重要部件，特别是转向架及轮对、电机、电器、空调机组、车钩缓冲器装置、制动系统等进行分解、清洗、检查、探伤、修理，更换报废零部件；对电气部件进行清洁和测试；对蓄电池进行清洗及容量测试；对车辆各系统进行全面检测、调试及试验。
深圳地铁公司安全管理体系
制定和完善各项安全管理 制度、标准和程序，确保 各项安全工作有章可循、 有据可查。同时加强制度 执行情况的监督和检查， 确保各项制度得到有效落 实。
定期开展安全风险评估， 识别和分析存在的安全隐 患和风险点，采取有效的 控制措施，降低安全风险 。
加强员工的安全意识和技 能培训，提高员工的安全 意识和应对突发事件的能 力。同时通过多种渠道宣 传安全知识，营造良好的 安全文化氛围。
建立有效的安全监督机制 ，对安全管理工作的实施 情况进行监督和检查，发 现问题及时整改。同时根 据实际情况不断优化和完 善安全管理体系，提高安 全管理水平。
02
深圳地铁公司的安全管理体系 建设
安全管理制度建设
安全管理制度
制定和完善安全管理制度，明确各级 管理人员和员工的安全职责，确保安 全管理体系的有效运行。
安全事故率统计与分析
安全事故率
统计深圳地铁公司过去几年的安全事故发生率，分析事故类型、发生原因和造成的影响 。
事故趋势分析
对比不同年份的安全事故数据，评估安全管理体系的效果，分析事故趋势是否得到改善 。
员工安全意识调查
员工安全培训
评估员工接受安全培训的情况，了解员工的 安全知识和技能 授课、案例分析、模拟演练等 ，提高员工的安全意识和技能 水平。
定期组织安全演练，模拟实际 突发事件场景，提高员工应对 突发事件的能力和协作水平。
完善安全事故应急处理机制
建立完善的安全事故应急预案 ，明确应急组织、资源调配、
处置流程等方面的要求。
加强应急队伍建设，提高应急 人员的专业素质和应对能力。
深圳地铁公司安全管理体系
汇报人： 2023-12-29
目录
• 安全管理体系概述 • 深圳地铁公司的安全管理体系
轨道交通质量管理体系
轨道交通质量管理体系轨道交通质量管理体系，这个听起来有点高大上的名词，实际上跟我们生活息息相关。
想想看，每天你我都可能在地铁上挤来挤去，或者在轻轨上摇晃着，忙着上班、上学，或者跟朋友聚会，没错，这一切都离不开轨道交通。
而这一切的背后，正是那一套复杂却又有趣的质量管理体系在默默支持着。
咱们今天就聊聊这个话题，轻松点，别太严肃哦。
质量管理体系就像是轨道交通的“护身符”，说白了就是保证咱们乘车安全、舒适的基础。
想象一下，如果没有它，列车可能会像疯了一样，随便在轨道上跑，那可真是够惊心动魄的。
安全第一，这话没错。
铁路上的每一辆列车、每一根轨道、每一个信号灯，都在这个体系的管理下，像小兵一样，乖乖听话，保持良好的运行状态。
除了安全，咱们还得提提服务质量。
试想一下，如果你坐的地铁，空调不制冷，座位又脏兮兮的，那心情得多糟糕啊。
这个时候，质量管理体系就像是个严师，时刻检查着各个细节，确保车厢里的环境干净整洁。
为了咱们乘客的舒适，工作人员可得每天忙得不可开交呢。
说到这里，不得不提一下那些辛苦的工作人员。
他们就像是轨道交通的“幕后英雄”，在这个体系中承担着重要的角色。
你有没有注意到，清洁工在每个站点的忙碌身影？他们的工作虽然看似平凡，但却是不可或缺的。
正是因为他们的努力，咱们才能在清新的车厢里，安心地享受旅途。
而那些检修工人、调度员，简直就是交通的“守护神”，他们在幕后默默付出，保证咱们的安全，真的是辛苦了。
轨道交通的质量管理体系可不是一成不变的。
就像我们生活中常说的“与时俱进”，这个体系也在不断更新，吸收新技术、新理念。
现在，很多地方都在使用大数据、人工智能来提升管理效率，简直是科技感满满。
这就像是给老旧的系统加了个新引擎，动力十足，提升了咱们的乘车体验。
你在地铁上遇到的那些小细节，也都是这个体系努力的结果。
比如说，你发现车厢里的广告越来越有趣，服务提示也越来越人性化，这背后可都是经过市场调研和反馈得来的。
质量管理不是简单的“规定”，而是结合了实际需求的灵活调整，真是让人感受到贴心的服务。
深圳地铁运营质量管理方针
深圳地铁运营质量管理方针1. 引言深圳地铁作为深圳市的主要交通工具，承载着日益增长的乘客需求。
为了提供安全、高效、舒适的地铁运营服务，深圳地铁制定了本质量管理方针，以确保运营质量的持续改进和卓越性。
2. 目标深圳地铁运营的质量管理目标如下：2.1 安全性确保乘客和员工的安全是深圳地铁的首要任务。
我们将采取一切必要的措施，包括制定和执行安全操作标准、进行安全培训和演习，以保障地铁系统的安全性。
2.2 准点率我们致力于提供准点的地铁服务。
通过合理的列车调度和高效的运维管理，我们将努力提高列车的准点率，确保乘客按时到达目的地。
2.3 客户满意度我们将不断关注乘客的需求和意见反馈，积极改善服务品质。
通过提供舒适、便利的乘车环境，提高服务质量，满足乘客对于地铁服务的需求，提升乘客的满意度。
2.4 社会责任深圳地铁将积极履行社会责任。
我们将采取环保、节能措施，减少对环境的影响；并与当地社区及相关部门合作，促进城市可持续发展。
3. 实施措施为了实现以上目标，深圳地铁制定了以下实施措施：3.1 安全管理地铁系统安全管理是确保运营质量的重要基础。
我们将制定并执行严格的安全操作规程，进行安全培训，建立安全监控和事故预防机制，确保乘客和员工的安全。
3.2 运营调度合理的列车调度对于提高准点率至关重要。
我们将优化列车运行计划，根据客流情况和市场需求进行调整，实时监控列车运行情况，并及时处理异常情况，提高列车的准点率。
3.3 服务品质提升我们将采取措施提升服务品质，满足乘客的需求。
包括改善车辆舒适性、提供多样化的车票购买方式、提高站点设施和服务水平、加强运营信息发布等，以提升乘客的满意度。
3.4 环境保护与可持续发展深圳地铁将采取各种环保和节能措施，减少对环境的影响。
我们将开展能源管理和废物管理，推广绿色出行方式，与社区合作开展环境保护活动，积极参与城市可持续发展。
4. 绩效评估与改进深圳地铁将建立绩效评估体系，定期评估运营质量，并收集乘客的意见和建议。
地铁车辆检修安全质量管理
地铁车辆检修安全质量管理【摘要】近年来，我国城市轨道交通事业发展速度不断加快，不仅能够满足人们出行运输要求，也能不断完善基础设施体系。
地铁车辆检修这项工作非常关键，具体表现为会对人们出行安全造成影响，与城市整体经济发展状况具有直接关联。
实际落实地铁车辆检修这项工作时，应不断加大安全质量管理力度，主要目的是保证地铁运营安全符合标准要求，为后续人们出行运输提供安全保障。
本文从影响地铁车辆检修安全质量管理效果的重要因素入手，展开阐述，针对如何提高地铁车辆检修安全质量管理水平，为后续保证地铁车辆稳定运行提供参考依据。
【关键词】地铁车辆；公共交通体系；检修工作；安全质量管理；【引言】现阶段我国地铁工程建设工作备受关注，不仅要注重提高各个环节的质量，也要着重开展地铁车辆检修工作，真正做到及时排除安全隐患和质量隐患，为人们出行运输提供高质量的地铁服务。
实际开展地铁车辆维修工作时会涉及多个方面的内容，最终的安全质量状况会受到多项因素的影响，具体包括标准、修前和过程控制、修后管理等多个方面的因素，需要制定与之对应的安全质量管控措施，保证实际使用的地铁车辆检修方法充分发挥应用价值，为后续降低安全事故发生概率创造条件。
1影响地铁车辆检修安全质量管理的重要因1.1标准通过对“标准”这项内容进行分析，了解到主要是指地铁车辆检修工作和安全质量管理过程中的关键性依据，并且检修人员现场作业过程中将其作为参考依据。
完善的标准既能保证地铁车辆检修工作有序开展，也能严格约束检修人员各项行为。
一旦缺乏科学合理的检修标准，就会对检修安全质量造成影响，难以为后续提高地铁车辆检修效果提供参考依据。
1.2修前和过程控制一般情况下，地铁车辆检修工作需要严格按照计划、执行、检查、改进等步骤要求落实工作，并将全面质量管理理念融入其中。
通过对“安全质量管理”方面的各项内容进行研究，不难发现主要包括事前、事中、事后管理三个阶段的内容[1]。
目前我国各个城市的轨道交通事业发展速度不断加快，实际操作过程中会采取检修后安全质量验收事后控制工作，在一定程度上忽视了修前和过程控制方面的内容，难以对地铁车辆运行全过程的实际状况进行监督和管控。
地铁工程质量管理体系及保证措施
地铁工程质量管理体系及保证措施目录工程质量管理体系及保证措施 (1)第一节质量保证体系 (3)第二节质量保证措施 (5)1、保证质量的组织措施 (5)2、保证质量的管理措施 (7)3、保证质量的控制措施 (9)4、施工期间对隐蔽工程质量的保证措施 (10)5、为确保质量所采取的检测试验手段及保证措施 (11)6、成品保护的保证措施 (12)7、保质期服务保证措施 (12)8、档案管理 (12)第三节分部分项工程质量保证措施 (14)1、地下连续墙质量保证措施 (14)2、SMW工法桩质量保证措施 (19)3、钻孔灌注桩质量保证措施 (23)4、水泥土搅拌桩质量保证措施 (25)5、高压旋喷桩质量保证措施 (26)6、中间支撑柱质量保证措施 (26)7、基坑开挖质量保证措施 (27)8、车站主体混凝土施工质量保证措施 (28)9、盾构施工质量保证措施 (29)10、联络通道等附属工程质量保证措施 (36)11、混凝土质量的保证措施 (36)12、模板及支架质量的保证措施 (39)13、钢筋质量的保证措施 (41)14、防水层施工质量的保证措施 (44)15、结构防渗漏的保证措施 (45)16、预埋件、预留孔洞质量的保证措施 (47)第一节质量保证体系项目经理部以贯彻ISO9000标准为主线，以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从工程计划、质量、安全环保、综合协调、物资设备采购到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量管理体系，见图1。
施工中坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照地铁工程施工管理特点，制定完善的工程质量管理制度并在工程实施过程中严格遵守，包括材料的检验和试验材料、物品和设备进出场、过程控制、分包人和供应商的选择、不合格品的控制、机械设备和仪器的保养和标定、各种质量记录等方面。
深圳市城市轨道交通工程质量安全管理基本情况
深圳市城市轨道交通工程质量安全管理基本情况深圳市住房和建设局一、我市轨道交通工程建设基本情况目前我市轨道交通线网规划的16条线路，总长约587公里，设站356座，换乘站62座。
其中：（一）一期工程2条线路，即1号线东段和4号线南段，总长21.7公里，设站20座（包括罗湖综合交通枢纽），车辆段1座，主变电站2个，总投资约115亿元，已建成运营六年。
（二）二期工程5条线路，即2、3、5号线，1、4号线延长段，总长156公里，设站111座，总投资约727亿元，于2011年6月28日建成。
目前，开通试运营的5条线路包括罗宝线（原1号线）、蛇口线（原2号线）、龙岗线（原3号线）、龙华线（原4号线）以及环中线（原5号线）。
目前暂无在建地铁线路。
（三）三期工程（2011-2020年）规划并获国家发改委批准的有4条线路，分别是6、7、9、11号线，8号线待定,线路总长169.6公里，总投资807亿人民币。
7、9、11号线建设工作已经全面启动，全部计划采用BT模式建设，其中11号线已于2012年2月初完成了BT承办方招标，目前正在进行7、9号线BT承办方招标，7、9、11号线监理、监测及前期工程招标等相关招标工作正在有序开展。
（四）其余线路为远景规划线路，将根据我市城市轨道交通建设的总体部署和实际情况开展工程建设。
二、轨道交通工程安全质量管理总体情况我市轨道交通自2010以来，安全质量形势基本稳定，未发生安全质量事故。
为此，我局在地铁三期建设过程中将采取多项措施，强化质量安全监管力度，促进轨道交通工作建设的顺利进行。
将开展包括规划、勘察、设计、招标、施工、工后各阶段的全过程风险管理，未雨绸缪、查漏补缺，提前对建设过程存在的管理风险和技术风险进行评估，并制定针对性的措施将风险降低到可接受范围内。
（一）突出落实建设单位安全质量主体责任。
我局每年都与我市各轨道交通工程建设单位签订轨道交通工程建设安全生产责任书，进一步明确建设单位安全责任；同时要求建设单位配备安全质量专职管理人员，牵头组织重大危险源评估、关键节点施工前条件验收、降水方案审查等工作，充分发挥建设单位在质量安全管理中的核心主导作用，确保工程建设的质量安全。
城市轨道交通维修养护设备的质量控制与质量管理
城市轨道交通维修养护设备的质量控制与质量管理随着城市轨道交通的迅速发展，轨道交通维修养护设备的质量控制与质量管理变得越来越重要。
确保这些设备的正常运行和安全性是提高城市轨道交通系统运营效率的关键。
首先，为了保证城市轨道交通维修养护设备的质量控制，应建立完善的质量检测体系。
这包括规定设备质量标准、制定质量检测方案，并建立相应的检测机构。
质量检验应涵盖设备的结构、材料、制造工艺等方面的质量要求，并针对设备的使用特点制定相应的检测要求。
对于关键设备，应定期进行全面的试验和评估，确保其符合国家和行业标准。
其次，应加强设备质量管理的过程控制。
对于设备制造过程中的各个环节，应建立相关的质量管理制度，并进行有效的监督和管理。
制造过程中的关键环节应设置专门的岗位责任人，确保每一道工序的质量要求得到严格遵守。
同时，应加强对供应商的质量管理，确保所采购的原材料符合要求，以避免质量问题的发生。
此外，需建立健全的质量追溯体系。
通过对设备的设计、制造、检测等全生命周期的追踪，可以及时发现和解决质量问题。
对于设备的生产过程和相关信息应进行全面的记录，以便在质量问题发生时能够溯源到具体的环节，并进行有效的纠正和改进。
质量追溯体系有助于提高设备生产的可控性和可追溯性，从而降低质量风险。
另外，城市轨道交通维修养护设备的质量控制还需要加强维修保养工作的质量管理。
轨道交通维修养护设备的正常运行对于维持轨道交通系统的安全性至关重要。
因此，应建立维修保养工作的质量管理制度，规定维修保养的标准和要求，并建立相应的维修保养团队。
维修保养人员应经过专业培训和资质认证，具备相应的技能和知识，能够及时发现和解决设备故障。
最后，城市轨道交通维修养护设备的质量控制还需要加强监督和评估。
相关监管部门应建立相应的监督机制，定期对设备的质量进行评估和监测。
这可以通过抽样检测、质量统计和评价等方式进行，以确保设备质量符合要求。
同时，还可借鉴先进的质量管理方法，如六西格玛等，对设备质量控制过程进行优化和改进。
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3）假设故障是指在计划检修作业开始前，依据列车的检修作业范 围，设置一定数量的假设故障，以保障员工按照工艺进行检修作业，避 免漏检、漏修。假设以不影响车辆运营安全和功能、故障点较易恢复为 原则，可针对近期发生的质量问题加强假设故障设置，假设故障的设置 可采用多种形式。
3.1 计划维修质量控制网络图
3.2 计划检修质量管理介绍 地铁列车的计划检修主要包括日检、双周检、月检、三月检、年检、 架修、大修等。 计划检修作业前质量分析、检查过程包括修前质量分析、预检和假
— 446 —
设故障设置等过程。 1）修前质量分析是指年检及以上较大修程前，专业技术人员根据
列车历史故障统计数据进行针对性的分析，交代作业人员维修作业时 需要重点检查的部位和采取的加强措施。
式中：
L——煤柱留设的宽度（m）；
K——安全系数（一般取 2-5）；
M——煤层厚度或采高（m）；
P——水头压力（MPa）；
KP——煤的抗拉强度（MPa）。
3.6 提高员工素质和责任心，Байду номын сангаас强现场征兆观察
强化职工防治水业务技能培训，提高职工素质。每年组织矿井水
害演练，增强快速反应能力、应急处理和协调能力。加强班组建设，安
18
1.3-1.8
平均值 1.4 2.5 2.4 2.4 2.3 2.2 1.6
图 1 电法勘探原理示意图 瞬变电法工作原理：瞬变电磁法或称时间域电磁法，利用不接地回 线（线圈）或接地导线发射脉冲电流作为场源，以激励探测目的物感生 的二次电流，在发射脉冲的间隙利用回线或接地电极测量二次场随时 间变化的影响。从测量得到的异常分析出地下不均匀导电性能和位 置，从而进行探测分析。探测原理如图 2。
科技信息
表 1 岩、煤层物性特征表
岩性 视电阻率Ω.M 平均值
视密度 g/cm3
煤层
93-260
168
1.2-1.6
粗砂岩
80-167
125
2.3-2.6
中砂岩
69-130
100
2.2-2.5
细砂岩
42-83
56
2.2-2.5
粉砂岩
31-37
36
2.1-2.2
泥岩
25-35
24
2-2.4
黄土
20-30
3.3 作业过程质量控制 检修作业过程的控制包括自控、互控、他控。自控主要由作业者本 人进行质量把控，严格按照修程范围、工艺作业。互控指需要两人以上 人员进行的作业，对作业进行互相控制。他控作业指针对重点作业，结 合检修作业进度，由专业技术人员或质检人员、工班长进行控制。 3.4 作业关键项点质量检查 作业关键项点的检查项目内容和技术要求，由各专业技术人员依 据作业规程、作业指导书、工艺卡的相关内容制定（作业关键项点的设 置不低于作业项目的 10%），形成作业关键项点汇编。关键项点检查由 质检人员、专业技术人员进行分工检查，可结合他控项目在作业过程中 一并进行，也可在作业完成后进行抽查。 3.5 工艺纪律检查 工艺纪律检查是指专业技术人员对作业过程工艺执行情况的检查 以及对工艺标准的抽问。工艺纪律检查的方式可以采用假设故障、现 场提问、作业过程检查、作业记录抽查等方式，检查内容和方式应紧密 结合检修工作的实际情况来实施。 3.6 计划检修验收 计划检修作业结束后，由质检人员根据地铁列车的验收标准进行
通过用两种物探方法进行分别探测，相互对比、补充查找工作面存
在的异常区域，进行重点管理。
3.3 井下钻探验证
在地面物探及井下两电探测无异常范围内，按照探放水设计在巷
道侧帮钻场内进行探放水，探 130 米允许掘进 100 米，做到探水掘进互
不影响。异常区域严格按照煤矿防治水规定进行探水，确保井下安全
生产。
1.概述 截止 2012 年，深圳已开通运行 5 条地铁线路，深圳地铁运营分公司 负责罗宝线、蛇口线、环中线的日常运营及地铁列车、设备等的维护管 理工作。目前 3 条线共配备地铁列车 117 列，随着客流量的日益增加， 为缩短行车间隔，增购车辆的采购工作已经开始。深圳地铁通过建立 一套科学、有效的维修质量管理体系，严格控制地铁列车检修质量，保 证地铁列车质量管理的规范化、制度化、标准化和网络化，确保地铁列 车维修保养工作有序可控，从而提高列车正线运营服务质量。 2.质量管理的原则 1）地铁列车的检修作业需坚持“四按三化”（“四按”是：按范围、按 车辆的状态、按规定的技术要求、按工艺；“三化”是：程序化、文明化、机 械化）、严格落实记名检修，不断提高检修质量。 2）地铁列车的检修作业质量控制需严格执行“自控、互控、他控”过 程。 3）质量控制的过程要贯彻 P（计划）、D（执行）、C（检查）、A（改进）的 管理理念。 4）地铁列车的现场检修作业要落实标准化作业和现场 6S 管理规 定。 3.计划维修质量管理体系
3.4 井下化探检测核实
定期对井下各涌水点的水质进行化探，根据其水质变化分析矿区
内含水层变化情况，并对掘进工作面遇到顶板淋水水质进行化探，分析
其来源及造成淋水的原因，并判断其对掘进工作面的影响情况。
3.5 合理留设防水煤岩柱
防水煤（岩）柱的留设可参照下列经验公式计算:
L=0.5KM
3P KP
20m
害发生的。
图 2 矿井 TEM 勘探原理
参考文献 ［1］煤矿防治水规定 ［2］煤矿水害防治 ［3］应用地球物理学原理 ［4］吉县盛平煤业水文地质调查报告
深圳地铁列车维修质量管理体系综述
深圳地铁集团运营分公司 吴彩秀 马 冰
［摘 要］随着全国各大城市轨道交通事业的发展，地铁已经成为城市的主要交通方式之一，地铁安全运营与市民的生活息息相关。 深圳地铁通过建立一套科学、有效的维修质量管理体系，保障了地铁列车检修质量，提高了地铁列车安全运营服务质量。 ［关键词］地铁列车 维修 质量 管理
排安全员现场不间断观察，发现突水征兆及时组织停产撤人，做好最后
一道防线。
4、结论
通过两年来矿井防治水工作有计划、有步骤的实施，矿井现已安全
排放老空水 141 万余立方，在掘进和探放水方面做到互不影响，既能保
证安全又可提高掘进率。实践证明煤矿水害是可防可控的，只要根据
具体水害类型采取针对措施，进行程序化、步骤化管理，是可以避免水