装车台鹤管更换施工方案
WD-200B大鹤管装车系统维护及故障维修
WD-200B大鹤管装车系统维护及故障维修【摘要】大庆炼化公司采用wd-200b大鹤管装车过程中常会出现油气挥发、泄漏等问题，这些问题的出现多是由于液压站、v788型电液阀、牵引爬车、自控系统等部分出现故障，才导致大鹤管装车系统出现问题。
本文在多年生产实际经验基础上总结出来避免这些问题发生的措施，解决现场实际问题，达到减少油气污染的目的，满足当前石化企业实施环保生产的需要。
【关键词】大鹤管；装车系统；系统维护；故障维修1.牵引爬车故障分析牵引爬车故障多是由于以下部分出现问题才导致其故障，主要有爬车系统供电问题；鹤管没有上限位回讯问题；静电夹回讯问题；搭车梯回讯问题；前进限位开关问题；内、外急停问题；控制线路及选择问题。
针对这些问题处理措施主要以下方面：爬车系统供电问题：检查配电间内的爬车电机综合保护器，如果存在故障报警，可现场通过综合保护器上的复位按钮强制复位。
如果强制复位仍不能解决，请专业人员进行修理。
鹤管没有上限位回讯问题：开启液压站，提升鹤管到最高位置。
收油斗下限位回讯问题：启动液压站，将收油斗下降到最低位置，保证下限位回讯。
静电夹回讯问题：在自动状态时，应将静电接地夹夹在工作状态板上，保证无静电回讯。
搭车梯回讯问题：检查是否有搭车梯跌落。
如有跌落请收起并保证搭车梯限位回讯。
前进限位开关问题：已经触及前进限位开关，已无法再向前爬行。
内、外急停问题：释放现场急停按钮。
将操作界面上的急停按钮复位。
控制线路问题：检查plc输出继电器是否输出，如没有输出，请检查相应的plc输入点是否有输入；检查相应接线端子上是否有工作电压，如没有工作电压，请排除断点；检查配电间交流接触器控制线圈上的电压。
如没有工作电压，请排除断点。
控制选择问题：检查配电间的手/自动选择按钮是否在相应的位置上。
在手动时，现场操作柱控制爬车动作。
需要自动时，须将选择钮置在自动的位置上。
2.电动油品选择阀、电动切断阀及电液阀不能正常打开或关闭电动阀门的远程、就地选择问题：检查现场远程、就地选择是否在相应的位置。
方案说明书(增设液硫出厂管线及储存设施)2
W武汉炼化工程设计有限责任公司中国石化武汉分公司增设液硫出厂管线及储存设施编制刘成翠校核周静审核张志钧审定目录1概况 (3)1.1项目背景 (3)1.2设计依据 (3)1.3设计内容 (3)2工艺设计方案 (3)2.1工艺技术概况 (3)2.2工艺方案比选 (5)3推荐方案工艺设计 (7)3.1已有设备 (7)3.2新增设备 (7)3.3流程叙述 (7)3.4改造内容 (7)3.5平面布置 (8)4配管 (8)5主要技术经济指标 (8)6.1工程概况 (8)6.2编制依据 (10)6.3编制办法 (10)6存在的问题及建议 (10)7采用的标准和规范 (10)1概况1.1项目背景目前中国石化股份有限公司武汉分公司有一套6万吨/年（171吨/天）硫磺回收装置，为两头一尾设计，即两套3万吨/年制硫装置，一套尾气处理装置。
生产的液硫使用液硫槽储存，经液下泵送入成型机造粒，最终以固体粒状硫磺出厂。
现有液硫储槽规格为30000×4500×3700，容积500m3。
因成型机处理量最多为5t/h，达不到12t/h的设计量，且成型机故障率较高，随着800万吨/年炼油改造完成，硫磺装置处理量增大，液硫产量增加，现有固硫出厂设施处理量偏小。
成型机一旦故障，装置的现有存储设施不能够满足生产要求，可能出现憋库的生产事故。
故考虑液硫出厂方案，需新增一个液硫储罐及一套液硫出厂设施。
1.2设计依据中国石油化工股份有限公司武汉分公司技术处的设计任务委托书《增设液硫出厂管线及储存设施》，委托号：2011设No-127。
1.3设计内容新增液硫出厂管线及储存设施。
按照6万吨/年硫磺满负荷运转，每天生产171吨液硫，储槽和储罐加起来保证10天的储存量计算，需新增一个500m3液硫储罐。
2工艺设计方案2.1工艺技术概况根据8月15日第一次技术会议及对高桥石化炼厂液硫出厂设施的参观学习，了解液硫出厂工艺概况如下：1）液硫缓冲槽液硫储存在罐中，通过自流进入液硫缓冲槽，后经泵送出厂。
盐酸装车鹤管安装施工方案
一、编制依据1. 盐酸装车鹤管安装工程施工图纸；2. 国家相关法律法规和行业标准；3. 现场实际情况。
二、工程概况1. 盐酸装车鹤管安装工程位于某化工厂区，主要承担盐酸装车任务；2. 工程内容：盐酸装车鹤管制作、安装、调试及验收；3. 工程工期：60天。
三、施工部署1. 施工组织机构：项目经理：负责全面施工管理；技术负责人：负责技术指导和施工方案编制；施工员：负责现场施工组织、协调和监督；质量员：负责施工质量检查和验收；安全员：负责施工安全管理和事故处理。
2. 施工顺序：（1）盐酸装车鹤管制作；（2）盐酸装车鹤管安装；（3）盐酸装车鹤管调试；（4）盐酸装车鹤管验收。
四、施工质量保证技术措施1. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工技术要求；2. 严格控制原材料质量，确保盐酸装车鹤管质量；3. 严格按照施工图纸进行施工，确保施工质量；4. 加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改；5. 完成施工后，进行质量验收，确保盐酸装车鹤管符合设计要求。
五、职业安康平安施工技术措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等防护用品；2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全；3. 加强施工现场的安全管理，防止发生安全事故；4. 施工过程中，严格按照操作规程进行操作，防止误操作；5. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
六、环境保护措施1. 施工现场设置围挡，防止施工过程中的扬尘；2. 施工过程中，及时清理施工现场，减少对周边环境的影响；3. 施工结束后，对施工现场进行恢复，恢复原状；4. 加强施工现场的废水、废气处理，确保达标排放。
七、附表1. 主要施工机具一览表；2. 施工进度计划表；3. 施工人员名单。
通过以上施工方案的实施，确保盐酸装车鹤管安装工程顺利进行，为化工厂提供安全、可靠的盐酸装车设施。
鹤管施工技术方案
施工技术方案审批表工程名称：吉林石化分公司乙烯厂高密度聚乙烯车间及总降变隐患治理工程编号：中油吉林石化分公司乙烯厂高密度聚乙烯车间及总降变隐患治理工程施工方案（I）类工程名称：中油吉林石化分公司乙烯厂高密度聚乙烯车间及总降变隐患治理工程地址：乙烯厂建设单位：吉林石化分公司乙烯厂监理单位：施工单位：吉化集团吉林市北方建设有限责任公司编制：审核项目部项目经理：分公司技术经理：公司安全处：公司技术质量处：批准公司总工程师：年月日目录一、编制说明： (1)二、编制依据： (1)三、工程概况： (1)四、施工准备： (2)五、施工方法 (3)六、施工技术组织措施计划 (4)七、资源需求计划 (5)八、施工进度计划 (7)九、施工作业风险评价报告 (7)一、编制说明：本方案为中国石油吉林石化公司乙烯厂高密度聚乙烯车间及总降变隐患治理施工技术方案。
该工程是由吉化集团吉林市北方建设有限责任公司承建，为了高质量的完成施工任务，特编制此方案。
二、编制依据：♥《阀门铸铜件外观质量要求》GB12231♥《石油化工建设工程安全技术规范》GB50484-2008♥《中国石油林石化分公司乙烯厂高密度聚乙烯车间及总降变隐患治理施工图》三、工程概况：1、工程情况简介：本工程包括：安全阀安装等主要工程量一览表2、现场情况:目前施工现场条件具备安装鹤管的施工条件。
目前施工暂设、施工机具已具备，施工材料进场后可以进行施工。
3、组织机构四、施工准备：4.1 施工现场准备♥施工材料、机具等运抵现场，准备好施工所用的一切消耗材料。
♥配置好施工的人力资源。
4.2施工技术准备♥编写详尽的施工技术方案。
♥施工前认真的阅读施工图纸，发现图纸中的问题及时与设计单位及业主取得联系。
♥按规范及图纸内容，对相关施工人员进行详细的施工技术交底。
♥按照施工图纸及相关安装图集，提取详尽的材料计划。
五、施工方法5.1施工程序5.2施工方法：（一）方向和位置许多阀门具有方向性，如果装倒装反，就会影响使用效果与寿命（如节流阀），或者根本不起作用（如减压阀），甚至造成危险（如止回阀）。
鹤管安装实施方案
鹤管安装实施方案下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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石化公司油品销售车间鹤管移位施工方案
**石化公司油品销售车间鹤管移位施工方案施工单位：编制：审核：批准：目录一编制说明 (3)二编制依据 (3)三QOHSE目标指标 (3)四施工前准备及主要工作量 (3)五、施工组织管理网络图 (4)六施工步骤方法及技术要求： (4)6.1鹤管移位 (4)6.2增加管线 (4)6.3 管道试压前的准备 (6)七资源需求计划 (7)7.1安装劳动力计划表 (7)7.2安装机械 (8)八、质量、安全、管理措施 (8)8.1质量保证措施 (8)8.2安全保证措施 (8)8.3施工现场主要危险源辨识与控制措施 (9)一编制说明1、本方案为油销车间丙烯鹤管移位。
（管线移位，增加管线，阀门安装）主要工作量：增加管线，无缝钢管Φ89*44米；无缝钢管Φ57*3.56米、90度弯头Φ57*3.56个支撑安装Φ89*40.4米；接地安装镀锌扁钢40*450米。
法兰、（PN2.5 DN50 6片）（PN2.5 DN80 4片）操作温度：停工检修，操作压力：停工检修。
为了能及时，顺利、安全、保质、保量完成检修工作，特编制此方案。
本方案着重叙述了管线，阀门安装、施工方法及技术要求。
二编制依据1、炼油厂油销车间技术员现场技术交底。
2、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-2011；三QOHSE目标指标杜绝质量通病，争创优良工程,重大和一般质量事故为0。
焊条头、边角料、分类回收，集中存放。
死亡、重伤、轻伤事故均为0,火灾事故为0。
四施工前准备及主要工作量1、首先与技术负责人进行现场交底工作；2、技术准备，及时组织进行技术交底，编制施工技术方案，；3、组织施工班组进行现场技术安全交底，将交底所需材料与ERP物资采购计划相核对，材料到货后（材料检验员必须向进货部门索取材料合格证原件）认真进行检验并及时报验。
4、主要工程量：五、施工组织管理网络图公司施工现场生产、技术、安全质量管理网络（略）六施工步骤方法及技术要求：6.1鹤管移位办理票证，1.提前办理好各种票证。
危险货物港口企业装车台安全检查手册
危险货物港口企业装车台安全检查手册危险货物港口企业装车台安全检查手册（以下简称手册）主要用于各级交通运输管理部门对港区范围内港口经营人危险货物汽车装车台和火车装车台的安全监督检查，重点明确了检查程序、检查要点，压实部门监管责任，督促落实企业主体责任。
第一章总体要求一、检查名录库(一)企业名录库各级交通运输管理部门应建立管辖范围内的港口企业名录库，按照经营规模进行分类并定期更新。
(二)检查人员名录库各级交通运输管理部门应建立检查人员名录库，按专业领域进行分类，并定期更新。
名录库人员包括所有相关的行政执法类公务员、具有行政执法类资格的综合行政执法人员和从事日常监督管理工作的人员，其中执法人员应持有交通运输行政执法证，并定期按规定参加在岗培训。
(三)技术专家名录库各级交通运输管理部门要建立专家库，部级专家库名单见《交通运输部关于公布水运行业专家库名单的通告》 (交通运输部通告2019年第4号)。
二、检查分类交通运输管理部门对港口经营人的安全监督检查包括综合检查和专项检查两大类。
（一）综合检查依法对辖区内危险货物港口经营人执行有关安全生产法律法规、标准规范和安全生产管理制度的情况及行为进行全面监督检查的活动。
（二）专项检查依法对辖区内危险货物港口经营人安全生产特定事项进行监督检查的活动。
三、检查计划检查前，交通运输管理部门应制定安全检查计划。
（一）检查计划编制的原则及考量因素编制检查计划时，要对辖区内港口经营人进行全覆盖，并综合考虑经营类型、重大危险源级别等因素确定检查频次。
（二）检查计划的内容检查计划的内容包括检查对象、检查类型、检查方式、检查频次以及检查内容。
四、检查工作要求（一）检查方法检查方法包括人员询问、资料查看、现场检查，如遇特殊情况（如疫情防控）也可采用信息化手段进行远程检查。
认真落实“双随机，一公开”检查要求。
（二）检查纪律检查人员应当忠于职守，坚持原则，秉公执法，认真履行检查职责，正确行使检查权力。
汽车装卸站工程设计
汽车装卸站工程设计摘要：本文结合实际设计项目，介绍了液化烃及可燃液体汽车装卸站工程设计。
对装车台布置，工艺流程设计及控制方案进行了详细说明。
关键词：汽车装卸站；储运；鹤管；工程设计1概述在石油化工企业中，液体化工原料及成品的运输必不可少，且对于我国大部分化工企业大部分的原料及液体成品采用汽车运输方式。
因此，汽车装卸车站是化工液体仓储库区和石油化工企业重要的生产设施。
本文通过实际工程设计项目，结合相关标准规范，就汽车装卸站工艺流程设计及控制方案进行了简述，装卸台布置和鹤管数量计算进行了详细说明，可作为其他同类型装置设计的参考。
2鹤管选型及数量计算2.1鹤管型式选择鹤管的型式需根据装卸物料的特性（包括火灾危险性类别，密度粘度，毒性等）、装卸车方式及槽车车型来综合考虑。
常用化工流体介质装车要求及鹤管型式可按照《HG/T21608-2012液体装卸臂工程技术要求》选取。
对于液化烃（甲A）类介质，因其饱和蒸汽压高，极易挥发，而密封帽与槽车之间的密封效果不理想，所以在装卸液化烃、液化气介质时，应采用管法兰接头[1]。
液化烃类介质应采用液下装车方式，即槽车底部进行装卸以避免静电的产生与积聚，其气相介质一般返回储罐平衡或送火炬放空系统，严禁就地排放。
对于甲Ｂ、乙类可燃液体介质，应采用密闭液下装车，其气相返回储罐或者进入油气回收系统。
与槽车连接方式通常有密封帽及法兰连接型式，装车过程中法兰连接方式泄露量相对于密封帽较小，应根据物料特性考虑选择具体的鹤管型式。
丙类液体闪点较高，不易挥发，可采用敞开式装卸，但随着环保要求的日益提高及安全角度考虑，仍优先推荐选用密闭装卸车型式。
酸碱等腐蚀性介质，应避免液体喷溅并确保人身安全，根据物料的挥发特性，以选择是否采用密闭装车方式及气相是否回收处理[2]。
总体来说，应综合考虑物料特性及所用槽车的接口以确定鹤管型式。
2.2鹤管数量计算鹤管数量计算及鹤管流速选取时，应根据物料是否为液化烃介质按照规范执行。
下装鹤管安装.维修.使用手册
断阀对准槽车底部阀口保持可靠连接； 2、将导静电装置与槽车可靠连接； 3、打开泵，开始灌装。 分离操作 1、灌装完毕，关闭 OPW 干式切断阀，放回停靠装置； 2、断开静电接地装置。
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维修保养/Maintenance
顺时针旋转螺母（5），增加拉力；反之，减少拉力。 拉力的增减，根据现场实际使用情况确定。 6、重复上述第 2 项步骤，装上调整板（6），旋紧螺母（7），盖上封帽（8）。
注意：在取出和装入调整板 （6）之前，应确认外臂已可靠锁定 ，以免突然 松脱使弹簧缸自动复位而造成人员伤害。
调整垂直操作夹角 参见附图 1、将外臂复位，用绳子或其他能固定外臂的工具把外臂固定； 2、旋松角度调整架的固定螺栓，
:
DN100
:
石油制品
:
1.0Mpa
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-0.06-2.5Mpa
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2.5 Mpa
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-19℃~+200℃
:
20#
:
DN100 PN 1.6
GB/T9115.1 2000
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概 述 / GENERAL
DELI
用途
定单号/Order NO：
业务编号/Job NO：
DELI
流体装载臂
FLUID LOADING ARM
安装、使用、维修手册
ERECTION＆OPERATION＆MALNTENANCE
MANUAL
设备型号 MODEL ：
xz1402 下装
设备规格 SPECIFICATION：
DN100
一种鹤管支撑同心装配工装及装配方法与流程
一种鹤管支撑同心装配工装及装配方法与流程1.该工装主要由鹤管、固定底座和上部夹具组成。
This fixture is mainly composed of crane pipe, fixed base and upper clamp.2.鹤管用于支撑和固定装配件。
The crane pipe is used to support and fix the assembly.3.固定底座用于固定鹤管。
The fixed base is used to fix the crane pipe.4.上部夹具用于夹紧装配件。
The upper clamp is used to clamp the assembly.5.该工装适用于同心装配件的装配工艺。
This fixture is suitable for the assembly process of concentric assembly parts.6.装配工艺可以按以下步骤进行：首先将鹤管安装在固定底座上。
The assembly process can be carried out in the following steps: first, install the crane pipe on the fixed base.7.然后将装配件放置在鹤管上。
Then place the assembly on the crane pipe.8.再使用上部夹具将装配件夹紧。
Then use the upper clamp to clamp the assembly.9.最后进行装配件的同心装配。
Finally, carry out the concentric assembly of the assembly.10.该装配方法简单、高效。
This assembly method is simple and efficient.11.它可以保证装配件的同心度和稳定性。
中国石油阿克苏油库隐患治理更换鹤管施工方案
中国石油阿克苏油库隐患治理更换鹤管施工方案摘要：中国石油阿克苏油库是该地区的主要油库之一，长期以来为当地经济发展作出了重要贡献。
然而，随着时间的推移和设备老化等原因，该油库存在着较大的安全隐患。
本文针对该油库鹤管的老化问题，提出了对其进行更换的方案，并对方案的实施过程和效果进行了分析。
关键词：石油阿克苏油库；鹤管更换；隐患治理；方案分析引言：石油是现代工业的重要原料之一，其储存和运输具有很高的风险。
为了保证储运过程的安全，石油储存设施和管线等设备需要定期进行检查和维护。
阿克苏油库是我国西部地区的重要油库之一，其对当地经济的贡献十分重要。
然而，随着时间的推移和设备老化等原因，该油库存在着较大的安全隐患。
其中，鹤管的老化问题尤为严重。
因此，对阿克苏油库的鹤管进行更换是十分必要的。
一、问题概述鹤管是油库中的一个重要设备，主要用于将储存的石油输送到加油机等设备中。
然而，鹤管长时间的使用容易导致其老化，使其在运输过程中出现故障，甚至存在安全隐患。
阿克苏油库的鹤管在长期使用过程中也出现了老化和损坏的情况，需要进行更换。
二、更换方案的制定对于鹤管的更换，我们需要先制定详细的方案。
该方案应该充分考虑油库的使用情况和运输需求，同时确保更换的过程中不会对油库的正常运营造成太大的影响。
具体方案如下：1. 方案选择根据对鹤管的使用情况和维修报告的分析，我们决定采用整体更换的方案。
该方案可以更好地保证设备的可靠性和使用寿命，不需要频繁进行维修，有助于减少维修成本。
2. 更换材料的选择鹤管更换所需材料为不锈钢，其主要特点是具有较好的耐腐蚀性和耐磨性，可以有效延长设备的使用寿命。
3. 更换过程（1）断开原鹤管；（2）清理过去鹤管的位置以及相邻管道，确认无杂物和污物；（3）测量鹤管的长度和直径，根据尺寸制作新的不锈钢鹤管；（4）采用防波堤技术，在鹤管两端加装防波堤，以防止海浪、风浪等不良气象因素对管道的影响；（5）焊接新鹤管并安装防波堤；（6）进行水压测试以确认新的鹤管能够正常工作；（7）联接各设备和管道，恢复油库的正常运营。
装车管理规定【8篇】
装车管理规定【8篇】第1篇装车管理规定一、车辆过皮重后，需让装车台现场操作工人员给予装车辆进行编号确定鹤位；二、车辆找准鹤位后，需按次序排队并按定置线停正车；三、装车前5分钟客户需将装车单送到交票口处，核定车辆并进行登记，并说明是否分次装车；四、装车前需认真向客户说明装车注意事项；五、装车时现场操作工须严格按装车程序操作；六、客户在扶栏杆、梯子、移动接地线、开关放气阀、摁信号钮时禁止带手套，保持设备及现场卫生；七、车辆在装车区内防火帽须关闭，时速不得超过5公里每小时，停止行驶后须及时熄火并做好手刹；八、在装车区内禁止私自装卸任何物品、私自进行修车等与装车无关的操作；九、装车完成后须及时到地磅过磅，禁止车辆无故逗留；十、装车时客户须在装车台做好监管，不得长时间在罐车上逗留，禁止离开装车现场做与装车无关的事；十一、装车时客户需正确佩戴安全帽，禁止穿铁钉鞋上罐车；十二、装车过程中禁止提鹤管看样、取样、测液位，在装车口处禁止开关手电、使用非防爆手电等器材；十三、禁止闪点小于28℃的油品与其他油品混装；十四、未经许可禁止客户动用消防器材和其它与装车无关的设备器材；十五、客户应做好现场维护工作，禁止随地吐痰、乱扔垃圾、乱倒油、随地大小便；十六、未经值班人员同意禁止客户私自取样；十七、禁止带手机进入装车区；十八、客户装车撒油时须及时采取措施，做好油品回收，现场清理；十九、在装车过程中禁止启车、打火；二十、在设备、其他或个人车辆发生泄漏等异常情况时未经值班人员许可禁止随意启动车辆；二十一、禁止酒后进入装车区；二十二、客户须认真遵守公司制度、服从值班人员管理；二十三、严禁背靠墙壁坐，必须在操作台前坐姿要正；二十四、装车罐、进油罐、加工罐换罐必须提前20分钟通知相关部门做好准备工作；二十五、对于异常车辆，及时与班长，并把车辆停在异常区；第2篇涂装车间管理规定办法涂装车间生产消防安全管理规定【1】1. 涂装车间是重点防火区域,进入涂装车间不得携带易燃易爆的物品,如打火机等。
装车台操作规程
装车台操作规程一、液化气装车安全技术操作规程1.准备工作1.1车辆进站前，检查车辆各项证件是否齐全有效，并且装卸介质应与铭牌和使用登记资料、标志一致。
1.2检查车辆接地装置是否完好合格，防护罩合格有效，装车阀门是否关好无渗漏，消防设备是否完好，是否在有效期内。
1.3罐体各种标志应符合相关规定，充装的介质与罐体涂装标志一致，液化气车内余压夏季应在0.2Mpa-0.6Mpa。
冬季在0.2Mpa-0.5Mpa.1.4槽车司机和随车人员应具备相应资质，并且证件在有效期内。
槽车司机和随车人员必须正确穿戴防静电劳保服，佩戴安全帽，工鞋。
1.5检查人员对将充装车辆用扫描枪进行二维码扫描，在线查验罐车使用登记情况和定期检验情况。
不能扫描或扫描结果不合格的禁止充装。
2.充装过程2.1充装前检查2.1.1充装人员和充装检查人员必须持证上岗，装卸单位安全管理人员进行巡回检查。
2.1.2车辆按指定位置停放，发动机必须熄火，切断车辆总电源，取下车钥匙，将车钥匙交操作人员进行保管，并且采取防止车辆发生移动的有效措施，车四个轮处打好四个掩木.2.1.3操作人员操作前需接触人体静电放电装置，释放人体静电。
静电接地装置有效牢固连接。
固定好车前，车中，车后三点静电夹。
2.1.4启泵充装前，检查鹤管气相液相压力（夏季0.65Mpa-0.83Mpa、冬季0.6Mpa-0.8Mpa）检查鹤管转动部分（万向节）操作是否灵活、有无卡阻现象，快速连接接头有无磨损、密封垫是否完好，双卡销是否保持完整、连接处密封胶圈是否完好，拉断阀、拉断阀绳处有无损伤，快速连接接口处有无损伤。
连接车与液化气泵出口管线（鹤管），及气相鹤管，打开液化气罐车的进液阀门及气相阀门，用便携式可燃气体检测仪对装车鹤管与罐车连接处进行气密性检查，（检查快接接头的气密性、拉断阀的气密性及其它连接点无泄漏气体溢出）。
打开车辆液相阀门及鹤管阀门，关联岗位做好配合，防止误操作。
2.2充装过程2.2.1根据充装罐车最大允许充装量设定定量装车，充装量设定完毕后按确定键，定量装车的液控阀自动打开。
装车台鹤管更换施工方案
*************有限公司汽车装车台鹤管更换施工方案************安装有限公司****年**月**日一．我公司需更换****公司汽车装车台处1台输油鹤管，根据现场观察及****公司领导的要求，为了确保施工中的安全，特制定施工步骤如下：1．关闭装车台鹤管的阀门，使用8T汽车吊吊装捆绑好要拆除的装车鹤管。
2．拆除装车台鹤管法兰连接的螺栓及支座的螺栓。
3．将拆除的鹤管用拖车运至安全位置，用气焊割除鹤管的支架后，将拆除的鹤管运送到21#码头堆放。
4．将拆除的支架重新安装在原鹤管支架位置上。
5．利用8T汽车吊将新装鹤管吊立安装至原鹤管位置，紧固好法兰连接的螺栓。
6．将支架与新安装的鹤管连接部位焊接加固好。
7．安装完毕，清理施工现场，确保无安全隐患的情况下，方可离开现场。
二．安全防护措施如下：1.焊接前，先将管线内注满油。
2.施工前对施工人员进行安全技术交底及安全文明施工教育。
3.我公司派二人进行现场监护，监护人：***、***。
4.将动火现场保留的污油及可燃物清扫干净。
划定施工区域，施工人员在划定施工区域内作业，不得到处乱窜，无关人员禁止进入施工区域。
进入施工区域内的人员禁止携带烟火、手机。
5.在施工过程中需要使用烘烤或汽割时氧气瓶和乙炔瓶必须垂直固定，间距8m以上，离火10m以上。
6.现场动火点，施工单位配备二台8kg干粉灭火器，动火前按要求办理动火申请，经批准后方可动火。
7.建立严格的安全施工保证体系和监督体系，且在该工程中有效运转，对施工过程中的每一环节都要认真检查，把不安全的隐患消灭在萌芽中。
8.作业完毕，要对现场进行认真清理，不留任何隐患，作业完毕后，在确认安全的情况下，方可离开现场。
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炼油厂柴油装车站台改造工程工艺管线拆除施工方案
柴油装车栈台改造工程管线拆除施工技术方案（II）类工程名称：中国石油吉林石化公司汽柴油质量升级和Ⅱ常减压装置改造工程柴油装车栈台改造工程管线拆除工程工程地址：吉林石化公司炼油厂建设单位：吉林石化公司炼油厂监理单位：吉林梦溪工程管理有限公司施工单位：吉化北建第二分公司编制：审核：项目部项目经理：分公司技术经理：公司安全处：批准：公司技术质量处：目录目录--------------------------------------------------- 11、编制说明------------------------------------------------ 22、工程概况------------------------------------------------ 23、编制依据------------------------------------------------ 24、施工部署------------------------------------------------ 25、施工准备------------------------------------------------ 36、施工方法------------------------------------------------ 37、施工进度计划-------------------------------------------- 38、资源供应计划-------------------------------------------- 31 编制说明1.1 本方案是为吉林石化公司炼油厂柴油装车栈台管线拆除工程而编制的；1.2 为了确保工期、质量、安全等满足建设单位要求，确保本次施工任务顺利完成，保证开车按期进行，特编制此施工方案。
1.3 施工计划编排:2010年6月7日至2010年6月30日,工期24天。
1.4 由于施工现场北侧6米左右，15道、16道有汽油装车栈台，在我方施工期间，会不定期装车。
装车大鹤管相关知识及操作
Φ80×4270 mm
二 液压系统
液压站（撬装）
供电：380V/50Hz/7.5KW，出口压力9MPa，液压油池容积为 120L；
液压泵（叶片泵）：型号PV2R2-33-F-R-A-B，排量为26mL/r， 液压驱动电机功率： 7.5千瓦，防爆等级 dIIBT4；
液压油池、液压管线材质均为不锈钢，接头连接采用高压耐油软 管，液压油系统所选阀门的阀芯全为不锈钢，液压油站为一体撬 装式，就地液位计。
计量现状 贸易交接仍然采用人工计量——手工检尺
标准和规范
遵循的标准和规范
HG/T21608 《液体装卸臂》
H/QB1006
《鹤管制造部分》
GB8163
《输送流体用无缝钢管》
GB14976
《输送流体用不锈钢无缝钢管》
SH/T3408
《钢制对焊无缝管件》
GB8923
《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》
火车装车设备——大鹤管
炼油厂油品车间：刘华明 2018.7.26
大鹤管的组成
0 装车设施简介 一 装车系统 二 液压系统 三 牵引系统 四 计量系统
大鹤管
火车装车设施
小鹤管
油气回收
成品油、 气装车设施
0 装车设施简介
汽车装车设施
洗槽
卸车
装车小鹤管
油气回收
装车系统
卸车鹤管
液压系统
机泵
牵引系统 计量系统
三 牵引系统
前 进
四 计量系统
四 计量系统
车号识别
栈桥操作平台 流量计
711操作室
四 计量系统
车号识别天线（每一节槽车编号）
四 计量系统
2014计量改造
1.在流量计前增加消气过滤器分离介质中气体、过滤介质中杂质，以保证流量计 计量精度和延长流量计的使用寿命。
鹤管检修规程
鹤管检修规程1 设备结构及特点1.1鹤管的结构图如下：1.2结构特点：1.2.1设有气相管与液相管，即所谓的双相结构。
主要适用于槽车密闭装卸作业。
借助快速接头与槽车连接，装卸臂前端均设有球阀，以便于装卸作业。
1.2.2设备的管线借助于连接件连接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于装卸台上。
1.2.3由接口法兰、内臂、外臂、垂管等部件组成设备管线的主体，并由几个旋转接头有机的连接，实现垂管的三维运动，从而确保了在包络范围内的任何位置与槽车正确对接。
1.2.4设备配置有弹簧缸平衡装置，出厂前已经严格调试，用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩，确保外臂趋于平衡。
2常见故障及处理方法3 检修周期3.1中修3-6月；3.2大修6-12月。
4 检修内容4.1中修项目4.1.1打磨或更换污损或氧化的触点；4.1.2检查并及时紧固所有松动的螺丝。
4.2大修项目4.2.1包括中修项目；4.2.2检查主密封圈渗漏情况，及时更换主密封圈；4.2.3打开外臂平衡弹簧缸塑料盖并下压外臂，使弹簧压缩，这时在缸体内加注钙基或锂基润滑脂；4.2.4对旋转接头进行一次换酯润滑。
5 拆卸和安装5.1立柱安装将装卸臂的立柱置于栈台面上，然后用4根M20的螺栓将立柱底板固紧在平台上，（根据需要可借助事先备好的垫板将立柱调垂直，同时，注意钢栈台与混凝土栈台所用螺栓的长度不同）。
5.2 组装鹤管本体于立柱上借助4根M16×55的螺栓将鹤管的立轴与立柱连接在一起。
5.3弹簧缸安装与调试注：1、此步骤仅适于弹簧缸与鹤管分开发货时（通常弹簧缸与鹤管主体在制作现场组装于一起整体发货）。
2、该型设备未、为双弹簧缸，可按单弹簧缸分别调整。
将弹簧缸放于外臂上，抬起外臂至合适位置，用销轴使弹簧缸与连接架相连接。
应正确调整弹簧缸的压力以起到调整平衡力的作用，使得鹤管外臂达到随遇平衡状态。
弹簧缸压力调整方法如下：上仰外臂，使弹簧缸杆完全退进缸筒内，分2种方法：A、取下弹簧缸帽，适当调整拉杆端部螺母，改变弹簧力至合适力度，盖上弹簧缸帽。
中国石油阿克苏油库隐患治理更换鹤管施工方案
中国石油阿克苏油库隐患治理更换鹤管施工方案中国石油阿克苏油库10#栈桥鹤管更换施工方案新疆中油油田建设开发有限责任公司2013年7月8日中国石油阿克苏油库栈桥鹤管更换施工方案一、编制说明1、本方案为《中国石油阿克苏油库栈桥鹤管更换》施工方案；2、本方案重点叙述了中国石油阿克苏油库栈桥鹤管更换施工方法、工艺要求、质量安全要求；3、本方案仅适用于中国石油阿克苏油库栈桥鹤管更换的施工。
4、由于施工部位在火车卸油10#栈桥处。
为一级动火区，栈桥处的油管线较多，为施工动火带来很大的困难。
为保证此次施工能够在最短工期内安全优质的完成，特编制此施工方案。
二、编制依据：1、《石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》SH/T3501-20022、《工业金属管道施工验收规范》GB50235-20113、哈尔滨天源石化设计有限责任公司设计图纸。
4、甲方代表现场技术交底。
三、公司HSE目标指标杜绝质量通病，重大和一般质量事故为0。
焊条头、材料边角料分类回收，集中存放。
死亡、重伤、轻伤事故为0。
四、工程概况施工图纸由哈尔滨天源石化设计有限责任公司设计。
本次由我公司施工的中国石油销售分公司阿克苏油库安全隐患治理工程鹤管更换主要内容为更换10#鹤管。
五、施工准备1、一般规定2、施工前应做好准备工作，准备工作包括下列内容：a.技术准备；b.施工现场准备；c.物资(工程材料、耗用材料、施工机具、劳动护具等)准备；d.施工队伍准备。
3、施工准备工作应按下列程序进行：a.摸清工程内容、工程量和工作量；b.编制焊接工艺；c.编制施工技术方案，并及时组织进行技术交底；d.准备施工机具；e.组织施工队伍、进行与施工相关的安全教育培训；f.合理布置施工平面（机具现场摆放），接通临时电源，保证施工道路畅通。
4、施工应具备下列条件：a.施工方案已经有关部门批准；b.资源配置及施工现场环境满足要求；c.施工人员已经过必要的技术交底和安全教育六、施工前的准备1、需更换的的鹤管的管线与主管线已经进行隔离。
装车系统气动小鹤管修复方法及专用工具的改造
装车系统气动小鹤管修复方法及专用工具的改造佚名【摘要】某炼化企业储运厂火车装车场车间10线、11线鹤管为气动小鹤管,输油管由3根直径不同的缸体套接组成.运行多年后鹤位出现诸多问题,如加油管的管壁变形凹陷卡涩无法正常收放、分油头与管口连接处的螺纹损坏产生松动等.文中提出了该类问题的解决方案,收到理想的效果.【期刊名称】《炼油与化工》【年(卷),期】2018(029)006【总页数】2页(P49-50)【关键词】火车装车;鹤管;专用工具;技术改造【正文语种】中文【中图分类】TE977鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备，又称流体装卸臂。
它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，一端与地面有关相连的油管固定连接，另一端与罐车活动连接或者直接由罐顶入口插入罐车内，以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，取代了老式的充装软管连接。
和老式软管相比较，鹤管具有使用寿命长、检验周期短、操作强度低、可维修耐负压能力强、故障突发率低等优点，具有很高的安全性，是收发油料工艺中一种理想的专用设备，也可广泛用于化学工业及其他行业收发各类液体原料［1］。
1 存在问题某炼化公司储运厂火车装车车间10线、11线使用的鹤管为气动小鹤管，由3节不同内径的输油管套接而成，鹤管由提升器升起和落下，提升器一端连接绕线轮，另一端固定在与第3节鹤管螺纹连接的分油头上。
装车时，绕线轮放长绳索，输油管的自重使鹤管伸长到火车罐罐底，通过分油头将油注入罐里，通过分油头的缓冲，减少了可燃气体的产生，从而保证了安全生产。
平时不用装车时，由提升器将各输油管套接在一起，拉起鹤管，避免了鹤管的滴漏现象，减少了油耗。
然而在生产作业中，一些问题反复出现。
在成品油装车时，存在鹤管没有完全收起脱离火车罐体时，火车就开动的情况。
第3节输油管磕碰变形，导致鹤管卡涩无法正常收放，同时磕碰容易使提升器断裂，分油头与第3节输油管连接处的的螺纹变形，使之失效，最终导致分油头歪斜甚至脱落［2］。
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汽车装车台鹤管更换施工方案
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****年**月**日
一．我公司需更换****公司汽车装车台处1台输油鹤管，根据现场观察及****公司领导的要求，为了确保施工中的安全，特制定施工步骤如下：
1．关闭装车台鹤管的阀门，使用8T汽车吊吊装捆绑好要拆除的装车鹤管。
2．拆除装车台鹤管法兰连接的螺栓及支座的螺栓。
3．将拆除的鹤管用拖车运至安全位置，用气焊割除鹤管的支架后，将拆除的鹤管运送到21#码头堆放。
4．将拆除的支架重新安装在原鹤管支架位置上。
5．利用8T汽车吊将新装鹤管吊立安装至原鹤管位置，紧固好法兰连接的螺栓。
6．将支架与新安装的鹤管连接部位焊接加固好。
7．安装完毕，清理施工现场，确保无安全隐患的情况下，方可离开现场。
二．安全防护措施如下：
1.焊接前，先将管线内注满油。
2.施工前对施工人员进行安全技术交底及安全文明施工教育。
3.我公司派二人进行现场监护，监护人：***、***。
4.将动火现场保留的污油及可燃物清扫干净。
划定施工区域，施工人员在划定施工区域内作业，不得到处乱窜，无关人员禁止进入施工区域。
进入施工区域内的人员禁止携带烟火、手机。
5.在施工过程中需要使用烘烤或汽割时氧气瓶和乙炔瓶必须垂直固定，间距8m以上，离火10m以上。
6.现场动火点，施工单位配备二台8kg干粉灭火器，动火前按要求办理动火申请，经批准后方可动火。
7.建立严格的安全施工保证体系和监督体系，且在该工程中有效运转，对施工过程中的每一环节都要认真检查，把不安全的隐患消灭在萌芽中。
8.作业完毕，要对现场进行认真清理，不留任何隐患，作业完毕后，在确认安全的情况下，方可离开现场。
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