泉州海事局三化建设工作评估报告

xx海事局xx年“三化”建设工作评估报告

xx年，xx海事局认真领会“革命化、正规化、现代化”建设的精神实质和深刻内涵，瞄准“六大体系、六个提升”，精心组织、真抓实干，打造“七大工程”，全力推进xx海事“三化”建设。现将全年工作评估汇报如下:

一、“三化”建设的组织情况

自《xx海事局全面推进“革命化、正规化、现代化”建设实施方案》印发后，我局迅速行动，多措并举，确保“三化”建设深入开展。一是积极思想发动。通过党委会、中心组学习会、支部学习、大讨论等方式，组织干部职工认真学习领会“三化”建设的精神实质和深刻内涵，为全面推进海事“三化”建设打下了坚实基础。二是明确工作方案。制定下发xx海事局“三化”建设实施方案，明确总体目标和“七大工程”建设任务。三是开展任务分解。结合实际，认真开展工作任务分解，提出179项具体工作措施，其中xx年具体工作措施43项，明确了责任部门和完成时限。四是丰富载体抓手。开展海事处正规化建设，组织了“领导干部讲坛”、“业务论坛”、“励志杯”青年知识竞赛等活动，搭建了“三化”简报、局内网“三化”建设专栏等交流平台。五是加强“三化”宣传。制定“三化”建设宣传工作方案，开展“三化”好形象好品牌宣传，省级劳模郑志勇等一批先进集体和个人事迹在人民网、中国交通报等媒体刊载，郑志勇同志荣获部海事局首批“好形象好品牌”先进个人。六是加强督促考评。召开“三化”推进会，开展经验交流，加强工作督察，制定考评办法，量化考核标准，确保“三化”建设各项工作有效落实。

二、“三化”建设的主要成效

xx年，我局共明确“三化”建设重点任务22项，具体工作措施43项，各项任务均按要求准时完成。通过全局干部职工的共同努力，“三化”建设取得了初步成效。

在“革命化”建设方面：一是重思想引领。开展“三化”建设解放思想大讨论，以新时期干部职工思想政治工作为突破点，实行基层党支部支委挂钩联系制度，召开职工代表座谈会和加强新时期干部职工政治思想工作研讨会，组织青年思想问卷调查和思想动态分析。二是抓作风建设。建立了班子成员“121”基层工作机制，制定“马上就办”工作制度，开展2期半军事化封闭式训练，以创建直属海事系统廉政文化示范单位为契机，抓“五个禁止”落实，筑牢廉政防线。三是抓素质提升。组织业务论坛、领导干部讲堂等，举办“励志杯”法律知识竞赛，改进中心组学习方式，健全科级领导干部学习机制，与xx、xx局联合组织开展了科级干部轮训，选派科级干部参加市委党校培训，实行人才分级分类管理，建立“三级两类”人才库，组建“劳模创新工作室”。四是重文化建设。丰富i海文化载体，《xx海事文化研究》正式出版，印制了“选择”系列海报。我局连续三届通过省级文明单位验收，荣获xx海事局文明达标单位，局工会通过“省模范职工之家”验收，海巡执法支队、石狮海事处获得省级工人先锋号，政务中心、晋江海事处获省级青年文明号。

在正规化建设方面：一是海事处正规化初见成效。进一步理顺现场管理机制，强化过程控制，建设辖区动态信息平台，建立执法联系反馈机制和安全隐患闭环管理机制，运行《海事处操作手册》，狠抓“十二个到位、五个强化”。4个海事处通过xx局考核验收，其中丰泽处被评为示范海事处。开展了执法支队和政务中心正规化建设的探索和尝试。二是监管能力持续提升。强化“四类重点船舶”监管，开展7部门联合砂船整治工作，编制xx市海上突发事件应对手册，制定应变部署表，推动xx市政府建立港区船舶突发事件应急反应机制。率先在xx 辖区完成《xx市防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境应急能力建设规划》的编制和颁布实施。市政府更加重视海上交通安全工作，陈荣洲副市长两次带队开展海上安全生产大检查和安全隐患治理，安全隐患整治工作获高度评价。三是服务水平不断提升。加大简政放权力度，全面梳理并对外公布已取消行政审批和涉企收费事项，出台《促进xx市深化重点领域改革新增五条措施》，有力保障中化xx石化、xx湾跨海大桥等重点项目建设，推出上门服

务、邮政送达等服务措施，制定《xx海事局政务中心正规化建设工作手册》，构建优质服务长效机制，在年度“五评机关”活动中荣获全市执法单位第一名。四是内部管理更加规范。全年共对67份体系文件和18项规章制度进行了修订和完善，综合管理体系运行更加顺畅，内部工作机制不断完善。

在现代化建设方面：xxVTS 扩建工程初步设计通过部局审查批复，进口设备招标准备就绪，四个雷达站点的勘探和用地事宜进展有序。加强科技课题项目的立项审批、验收鉴定等工作，逐步完善科技管理，《xx海事文化研究》荣获xx局科技课题二等奖，我局荣获xx年xx海事局科技管理一等奖，代部局研究开发的“直属海事系统资金账户监控系统”在直属海事系统推广使用。

三、“三化”建设的问题和不足

xx年，我局在“三化”建设的探索和实践中建立了“三化”工作组织推进、分工负责、评估考评的基本工作框架和推进机制，取得了一定的成效，但也存在不少问题：

一是对“三化”建设的认识还不够到位，对任务如何分解，与日常工作的区别、与年度目标任务的关联、如何打造工作亮点的深入思考不够，导致聚焦不够清晰、工作谋划不够周密。

二是工作任务谋划中存在避重就轻的现象，常规性、日常性工作多，重点、难点任务少，举措比较模糊。而且任务分解主要集中在xx年当年的任务，对xx年及以后的思考比较少，前瞻性不足。

三是规定动作多，创新、自选动作推进比较滞后。存在“等、靠、要”的思想，满足于完成上级布置的任务，缺乏主动攻坚、迎难而上、敢于创新的精神。

四是活动载体还不够丰富，宣传还需进一步加强。活动开展的形式比较单一，缺乏有亮点、有特色的载体和抓手。典型培树的工作力度还需进一步加大，信息和对外宣传要加强。

五是各部门、各海事处工作力度参差不齐，牵头部门工作推动较多，任务分解的责任部门集中于机关各部门。在部门内部，“三化”联络员比较熟悉本部门的建设情况，其他人员积极性和参与度不高。

六是现代化建设的工作力度有待加强，在具体工程项目上着力较多，但对分支局在现代化建设方面的切入点思考不够充分，装备管理方面存在的问题比较多。

四、xx年工作思路

一是坚持项目带动，破解难题。

二是建立局领导班子专题研究“三化”建设工作机制在沿用分批次点评、指导各部门、各单位“三化”建设阶段工作的基础上，将品牌建设、特色工作列入会议内容，每次选取一至两个“三化”建设亮点工作或在建的好形象好品牌，针对性研究，深化创建抓手，指导“三化”特色工作推进更加扎实、更富成效。

三、丰富载体