循环水风机单机试车方案
冷冻循环水单体试车
盐水泵单体试车方案1.组织机构开车组长：王中华工艺负责人：王金波设备负责人：余义明电控负责人：杨勇生产部负责人：熊云新班次班长岗位操作人员维修工生产调度运行一班叶兴龙万龙先运行二班张兴安钟宜运行三班覃平张波运行四班张东亚周迪2、试泵前的准备工作：2.1检查泵的安装是否到位,二次浇灌是否平整电线是否接对,静电是否接地.2.2联系电气和维修人员,一同对泵试车,发现异常情况即使处理.2.3检查机封润滑油位是否在1/2~2/3内2.4检查泵地脚螺栓是否紧固2.5检查连轴器连接是否完好2.6检查泵电机固定是否牢固2.7检查泵进出口管道是否完好2.8检查泵机封水是否畅通2.9检查连轴器护罩是否固定牢固2.10 检查试车介质准备是否充分3、试泵注意事项3.1 向主轴承箱内注润滑油。
3.2启泵前仔细检查泵密封是否良好，防止盐水溅出伤人。
3.3做好个人防护。
3.4一旦泵跳要立即关泵出口阀门。
4、泵启动上述泵启动的准备工作完成后，就可以安全启动了，程序如下：4.1打开泵机封密封水，按照设备技术员要求调节流量（检查人：）4.2手动盘连轴器，与设备技术员一起观察转动是否灵活（检查人：）4.3关闭泵进口阀门，在1秒钟内先点泵启动按钮，再迅速点泵停止按钮，与设备技术员一起确定泵正反转是否正确，并确认电气开关按钮位号是否与设备位号相对应，若反向请电气技术员按设备位号在电气控制室友调线(如上图) （检查人：）4.4重复第三步，保证泵运转方向正确（检查人：）4.5如上图首先确认盐水槽内已清洗干净,并向槽内打了水,泵的进口管道已清洗合格,关小泵的进口阀,启动泵,让泵轻负荷运行,通过打开控制回流的阀门让泵打小循环,时间为8小时,在此过程中观察电机温度和电流情况,电机和泵振动情况,并按要求做好记录. （检查人：）4.6 8小时正常的话,逐渐开大泵进口,观察泵出口压力表，达到压力指标，开泵出口阀，观察出口压力表是否正常（检查人： ) 4.7检查泵电机温度和电流情况并按要求做好记录（检查人：）4.8检查泵循环管线有无泄漏及相关附件（喷头）运行状况是否良好（检查人：）4.9检查电机和泵振动情况（检查人：）5、试泵结果确认表项目内容责任人落实时间地脚螺栓是否紧固电机是否紧固连轴器是否完好护罩是否固定工艺水是否畅通过滤网是否完好送电送电作业更正盘车灵活无异常点动按钮正反转电气开关按钮位号是否与设备对应启动观察电流记录温度电流压力温升异常检查振动异常泄漏设备技术员意见制造商意见工艺技术员意见风机单体试车方案1.组织机构开车组长：王中华工艺负责人：王金波设备负责人：余义明电控负责人：杨勇生产部负责人：熊云新班次班长岗位操作人员维修工生产调度运行一班叶兴龙万龙先运行二班张兴安钟宜运行三班覃平张波运行四班张东亚周迪2、试车前的准备工作：2.1检查泵的安装是否到位,二次浇灌是否平整电线是否接对,静电是否接地. （检查人：）2.2联系电气和维修人员,一同对泵试车,发现异常情况即使处理.2.3检查泵地脚螺栓是否紧固（检查人：）2.4检查油箱油位是否在1/2~2/3内（检查人：）2.5检查风机电机是否紧固（检查人：）2.6检查连轴器连接是否完好（检查人：）2.7检查连轴器护罩是否固定牢固（检查人：）2.8检查风机外围护罩装得是否牢固（检查人：）2.9检查风机风扇叶子是否按技术要求装好（检查人：）3、试车注意事项3.1启动前仔细检查泵密封是否良好。
循环水试车方案
循环水试车方案循环水试车是指在工业设备的运行前，通过将循环水泵与设备连接，循环注入水进行试运行的一种方法。
循环水试车可以检测设备的性能稳定性、工作效率以及是否存在故障等问题，从而确保设备在投入正式运行前的可靠性和安全性。
下面将介绍一种循环水试车方案，以帮助读者更好地了解该过程。
循环水试车方案需要准备一系列的设备和工具，包括循环水泵、水箱、管道连接件、流量计和压力计等。
确保这些设备和工具的质量和性能符合试车要求，以免影响试车结果。
第二步是进行试车前的准备工作。
首先，清洗水箱和管道，确保内部干净无杂质。
然后，将循环水泵与设备连接，确保连接紧固可靠，无泄漏现象。
接下来，将水泵的进口与水箱连接，出口与设备连接，形成一个封闭的循环水流动系统。
第三步是注入循环水并调试系统。
打开水箱的进水阀门，逐渐注入水，直至水箱充满。
然后，打开水泵，并调整流量计和压力计，使循环水的流量和压力达到设计要求。
在调试过程中，需要仔细观察流量和压力的变化，确保它们的稳定性和正常工作。
第四步是进行试车运行。
根据设备的要求，在试车运行过程中逐步调整水泵的流量和压力，以模拟实际工作条件。
同时，监测设备的运行情况，包括温度、振动、噪音等参数，确保设备运行正常。
在试车运行过程中，需要密切关注设备是否存在异常现象，如过热、漏水等，及时进行处理。
试车结束后，需要对循环水进行处理和清洗。
关闭水泵和水箱的阀门，排出循环水，清洗水箱和管道，以确保设备下次试车时的水质干净无杂质。
同时，对试车过程中的数据和记录进行整理和分析，总结试车结果和存在的问题，为设备的后续调整和维护提供参考依据。
总结起来，循环水试车是一种重要的设备试运行方法，通过注入循环水，可以检测设备的性能和工作状态，确保设备在正式投入运行前的可靠性和安全性。
通过合理的试车方案和严格的操作，可以提高设备的运行效率和使用寿命，减少故障和事故的发生。
希望本文的介绍能够对读者对循环水试车有更深入的了解和认识。
循环水试车方案
循环水单机试车方案1、单体试车目的：为了测试循环水各个处理单元在不同条件下，单元内设备及设施的运转各项数据是否正常，假如有外在因素影响各处理单元的正常运转，需要在单体试车时加以改善，以确保联动试车及以后的正常运转。
2、单体试车应具备的条件：2.1 土建工程的完工作为空压站的土建主要是循环水构筑物及建筑物，一方面在施工的过程中，要严格根据工艺和结构要求进行施工，在满足工艺要求的前提下，施工要美观整齐，预留管和预留洞要到位；另一方面在施工完毕后，关键是要对处理构筑物和建筑物内土建施工遗留的混凝土碎片、模板木头碎片及其他碎片要清理干净。
2.2防腐室内、外管线，设备的防腐。
采取防腐措施管线除锈、两遍底漆、两边面漆。
2.3设备安装及管路系统安装1）设备基础：所有设备的基础应建立在硬质土壤上，在安装前将基础水平面抹平，以避免震动发生。
如安装在楼上或者构筑物上，须做好防震措施，否则震动传至楼下易产生共振现象，极易对设备与建筑物或构筑物造成危害。
2）设备及管路安装所有设备安装都须根据设备使用说明书内安装说明进行正确安装，基面是否水平，各管路系统要根据工艺图纸要求，确认是否连接良好，并判断管路安装的合理性，如发现不合理应及时改善安装条件。
对所有设备开箱后，须检查机内情况是否良好，是否有破损现象，如有破损应及时处理，并检查油位是否满足要求。
2.4电力系统对于所有水汽车间处理设备配电，须保证电源电压的正确性。
依据所使用设备的功率大小，选择正确的电源线线径，不得使用小的电源线，否则电源线会因负荷过高产生高温而烧毁。
电源线须采用多股铜芯或铝芯电缆，三相四线制其中一相位接地线。
依据循环水单元设备的功率大小选择适当的空气开关，以维护电力系统与维修保养的安全。
3、工艺流程：4、单体试车过程：4.1试车前的准备工作4.1.1 开车所需水、电、汽、压缩空气确保稳定供应，原材料和工具皆以齐全、到位。
4.1.2 各级开车组织已经建立，开车方案已经批准。
北京某公司精细化工分公司循环水系统试车方案
北京XX投资发展有限公司精细化工分公司循环水系统开车方案2004年5月14日循环水系统开车方案1 开车前的准备1.1 室内外各阀门、管道的检查。
1.1.1水泵出入口阀、上塔阀、补水阀及各阀门应灵活好用，关闭严密。
1.1.2各管道无破裂、损坏的情况。
1.2准备好各种工具：如管钳、活板手、螺丝刀、布剪刀、手锤、听诊器等。
1.3准备好消防器材：于室内外，塔上面存放一定数量的灭火器材。
1.4准备好各种报表和记录本：如运行记录表、设备缺陷登记表、交接班日志等。
1.5穿戴好劳动保护及用具、上班穿好工作服、戴好工作帽，准备好必要的防毒面具及胶手套。
1.6搞好设备、环境卫生。
1.7水池进水：1.7.1经请示公司调度室同意后，并检查排污阀已关严，确无泄漏，方可进水。
1.7.2打开补充水阀，向水池进水，补水至正常操作水位。
1.7.3当水池水位达到上述要求时，仍未接到开泵或向压力管进水指令时，可自行关闭补水阀，随时检查水池水位变化，如有降低，可申报公司调度，继续补水至上述要求。
1.8循环水管线系统进水：1.8.1当水池水位达到要求时，经请示公司调度室同意后，可开一台水泵向循环水管送水，这时管网的排污阀必须全部关严。
1.8.2向循环水管送水后，池水位下降，系统补水阀会继续补水，自动保持水池液位。
2 电器及仪表检查(详见电器及仪表开车规程)2.1开泵前，请电工检查总电源开关及电动机绝缘。
2.2检查电表上的数据是否符合开泵电压、各电机的电流表指针应为零。
2.3观察显示屏上的电源信号应齐全无缺2.4检查显示屏上液位计是否好用，各点温度测量是否准确，流量表是否准确和连续测量。
3 泵、风机的操作和维护3.1离心泵单台开车3.1.1电机试车与运行3.1.1.1原则电机安装或检修后绝缘是否合格，第一次启动应不带负荷运行，正常后再带负荷运转；电机的连续启动应符合制造厂规定；电机的空载试运一般为2小时。
3.1.1.2检查准备工作请电工按电机使用说明书检查电机是否符合要求并在发现不正常后纠之;电机的所有机械部分的固定情况应良好，所有螺栓应紧固；转动电机转子应灵活轻便，无杂音；电机通风系统、润滑油系统应正常无漏风、漏油、堵塞现象；全部保护、测量、操作、信号接阀应完整并经试验，继电保护的整定值应选择正确；全部一次回路电气设备的绝缘应耐压合格；电动机周围清扫、整理，保持场地干净、畅通；检查准备完毕，接通电源即可工作。
循环水单机试车方案 (按说明书的最终版)
目录一．工程概况 (2)二．编制依据 (2)三．汽轮机单机试车 (2)四．离心泵试车 (12)五．电动机试车 (12)六．施工进度计划 (14)七．质量保证措施及控制设置 (14)八．劳动力需求计划及技能要求 (17)九．施工机具计量器具及手段用料 (17)十．试车组织机构 (18)十一．职业安全卫生与环境管理 (18)十二．文明施工 (20)一、工程概况晋煤华昱高硫煤洁净利用化电热一体化示范项目一期工程气化净化及其他循环水装置，主要动设备有：设备名称规格型号单位数量汽轮机N2.5-2.5/225/0.012台3离心泵Q=14944立方/小时台3离心泵Q=13585立方/小时台3离心泵Q=8000立方/小时台4电动机YXKK800-10,2500KW,10KV台3电动机YKK800-10,2500KW,10KV台1电动机YXKK630-8,1400KW,10KV台4泵房排污泵50CYI20-20,Q=20立方/时,H=20M,N=5.5KW台2吸水池排污泵台3潜水泵台2闸板阀台4以上设备可分为汽轮机、离心泵、电动机三类，为保证循环水装置顺利试车，特编制本单机试车方案。
二、编制依据2.1厂家提供的汽轮机图纸及使用说明书等施工技术文件2.2《化工机器安装工程施工及验收规范》HGJ205-922.3《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-20102.4《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-20092.5《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999三、汽轮机单体试车1.试车前准备工作试车前与汽轮机有关的准备工作，按厂家说明书“汽轮机起动前准备工作”要求进行，在此之前完成下述工作：1.1油系统管道酸洗钝化1.1.1预清洗A.配方：常温去离子水。
B.操作程序：拆开管道与设备接口出法兰，接临时管路形成循环，用循环水泵保持在2/3bar压力下用水泵加以循环，15min后打开排水阀，边循环边排放。
循环水透平单试方案
水处理车间循环水透平单体试车方案编写：审核：审定：批准：水处理车间2012-7-15目录1.编制的主要技术依据 (2)5 安全注意事项及技术要求 (8)1.编制的主要技术依据1.1东华能源水处理车间《循环水透平操作规程》。
1.2桑特动力《蒸汽透平驱动泵技术资料》。
1.3 火力发电厂《蒸汽透平技术资料》。
2.单体试车指挥小组组长：樊立新副组长：史红伟设备主任：王建华安全员：池晓明设备技术员：郝永强循环水技术员：张卫东成员：班组长及循环水工艺操作人员，仪表技术员、设备厂家安装调试人员。
3.单体试车步骤：3.1建立蒸汽系统3.1.1确认循环水装置区外管网2.5MP高压蒸汽已建立。
3.1.2在建立本装置区蒸汽系统时，要坚持先升温、后升压的原则。
3.1.3确认建立蒸汽管网的准备工作是否做好。
3.1.4确认蒸汽系统所有仪表根部阀门打开。
3.1.5联系调度和中控准备接蒸汽。
3.1.6检查并打开主汽管道一次截止阀阀后导淋、二次截止阀阀前导淋、电动主汽门前导淋、透平缸体导淋及轴封疏水器旁路阀。
3.1.7稍开主汽管道二次截止阀旁路进行一段低压暖管。
3.1.8保持主汽压力约0.5MPa，低压暖管约30分钟。
3.1.9分阶段慢开主汽管道二次截止阀旁路阀进行升压暖管，主蒸汽暖管要求，温升为3～5℃/分，压力为0.1～0.2MPa/分。
3.1.10视实际情况适当控制主汽管道各导淋开度。
3.1.11 当温度达到240℃，压力达到1.5MPa时，开电动主汽门旁路门进行二段暖管，仍保持温升为3～5℃/分，压力为0.1～0.2MPa/分。
3.1.12当温度达到300℃，压力达到2.1MPa时，旁路阀全开，暖管完毕。
3.1.13全开主汽管道二次截止阀，关旁路阀。
3.1.14在升温暖管期间，如果出现主蒸汽管道振动或摇晃，即是轻度水击的前兆，应停开蒸汽阀，开大疏水导淋。
3.2透平启车步骤：3.2.1检查与确认准备工作3.2.1.1汽轮机和水泵联轴节断开。
环冷风机试车方案及流程
环冷风机试车方案及流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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一、准备工作。
1. 检查风机各部件安装是否到位，连接是否牢固。
循环水系统试车方案110802
循环水联动试车一、联动试车前的准备1、将水、电、汽、风引入本系统。
2、各项工程施工质量按标准全面质量验收合格。
3、凉水塔、加药装置、旁滤装置达到联动试车条件。
4、系统PLC系统运行正常。
5、配电系统运行正常。
6、电气工程、仪表工程安装完毕，电气仪表人员确认完好正常。
7、清理环境卫生，保持生产场地干净，无杂物。
8、备齐岗位生产工具、护具和操作运行记录，各项物资（润滑油、填料等）准备齐全。
9、消防器材齐全好用，整齐摆放在规定位置。
10、操作人员进行培训学习。
二、联动试车的流程1、联动试车可以安排在系统管网冲洗完毕进行。
2、冲洗完毕后，置换水池中的水，分析水池中水浊度小于10mg/l。
3、按泵的启动程序启动一台循环水泵。
4、检查循环水水泵流量、电流、压力、温度、振动、噪音是否正常。
5、检查循环水仪表、仪器在规定范围内。
6、按正常程序倒换另一台循环水泵运行。
由电气、仪表人员测试PLC等控制柜是否可靠。
7、依次运行各台循环水泵，并测试控制系统是否可靠。
8、按正常程序启动风机。
9、启动风机后仔细听测机组各机体内部的声音，并且注意轴承和轴端密封情况。
如果发现有不正常振动和声音时，应立即停机，检查排除不正常现象，重新启动。
10、检查风机流量、电流、压力、温度、振动、噪音是否正常。
11、检查风机仪表、仪器在规定范围内。
12、检查风机运转情况。
13、倒换运行各台风机，测试控制系统。
14、启动全自动无阀过滤器。
15、观察全自动无阀过滤器运行情况。
16、检查全自动无阀过滤器有无渗漏现象。
17、测试无阀滤池的控制系统。
18、加药、加氯、加酸系统投入运行。
19、观察加药、加氯、加酸系统运行情况。
20、测试加药、加氯、加酸系统的控制系统。
21、循环水站联动试车调试完毕，准备进入下一阶段工作。
合成氨循环水系统试车方案
合成氨循环水系统试车方案1、试车目的 12、试车组织及参加试车人员 13、试车必须具备条件 24、试车进度 25、试车所需外部条件 36、试车工艺指标 37、需要注意问题及试车中关注点 38、安全生产 39、试车方案 5一、试车目的将循环水管道、换热设备等的杂物进行清除，对设备管线进行负荷检验，检测设备性能、装臵通过能力；检验仪表、电气装臵的适应性；检验生产装臵的可操作性。
由于此次试车各换热设备还未投用，故此次试车不能对循环水处理效果进行检查。
试车中最重要的是：安全达到试车的目的二、试车组织及参加试车人员（一）试车单位由生产部、水汽分厂、合成氨分厂、电仪分厂、化机分厂、工程技术部、外协单位组成。
具体分工如下：生产部：1、根据公司文件，生产部统一指挥整个试车过程2、负责试车过程中开、停车，增减负荷、公用系统的平衡3、试车过程中出现事故可能威胁安全（环保）时，组织相关部门，积极处理。
4、负责试车过程中的安全检查、监督5、确定试车过程中试车报表的记录单位、试车时设备运行的管理单位、现场检修人员的提供单位等，并安排相关单位对相应的操作、管理人员进行安全操作培训。
合成氨分厂：1、由于新建循环水系统，合成塔区域现场有变化，对全体人员进行安全教育，熟悉新的安全通道。
2、检查新系统（转化、中低甲、压缩机等）循环水管路，发现问题，联系相关施工单位处理水汽分厂1、检查设备试车情况，试车结束后，准备对全管路系统、换热系统进行预膜处理。
电仪分厂1、试车中，对出现的电气问题进行及时处理2、检查、调试仪表及控制系统化机分厂1、配合各相关部门，对试车过程中发现的安全、环保、工艺等方面的问题进行改造。
工程技术部1、与相关部门一道，做好试车操作人员的安全、操作培训。
2、摸索操作参数，与相关部门共同分析，确定今后更适合的实际情况的操作参数3、对试车中出现的问题进行分析，并找出解决问题的办法。
外协单位1、负责自身提供设备及施工范围出现问题的解决。
风机的试车方案
风机的试车方案1. 引言本文档旨在制定一份详细的风机试车方案，以确保风机在正式投入使用之前能够正常运行并满足设计要求。
试车方案的执行旨在验证风机的性能、安全性以及是否符合相关标准和规范。
本方案适用于各类风机的试车过程。
2. 试车前的准备工作在正式进行试车之前，需要完成以下准备工作：2.1 环境评估评估风机试车场地的环境条件，确保试车场地空气清洁、温度适宜、湿度合理。
对于特殊要求的风机，如防爆型风机、耐腐蚀风机等，需要对试车环境进行额外的特殊评估。
2.2 设备检查确保所有试车所需的设备完好无损，并进行必要的检查和维护。
包括检查电源电压稳定、电缆和连接线路完好、传感器和仪表准确可靠等。
2.3 安全措施制定并执行相关的安全措施，包括但不限于佩戴个人防护装备、防止触电和短路、防止扬尘和化学物质泄漏等。
3. 试车流程根据风机的具体类型、设计要求和制造商提供的说明，制定试车流程如下：3.1 风机准备确保风机已经正确安装并接好电源。
按照风机制造商的说明书进行相应的调整和设置，包括调整风机转速、定位叶片角度等。
3.2 动力系统启动按照风机的动力系统特点，启动风机所需的动力系统。
如果是电动风机，则按照标准程序启动电动机，并确保电源电压稳定。
如果是其他类型的风机，如涡轮风机、液压风机等，则按照对应的启动程序进行操作。
3.3 系统监控在试车过程中，应设立相应的监控系统对风机的运行状态进行监测和记录。
监控内容包括但不限于风机转速、电流、振动、温度等。
3.4 性能测试根据相关标准和设计要求，对风机的性能进行测试。
包括但不限于风机的风量、风压、效率等性能指标的测试。
3.5 安全性测试进行风机的安全性测试，包括但不限于风机的过载保护、漏电保护、紧急停机等功能的测试。
3.6 数据分析根据试车过程中的监测数据和测试结果，进行数据分析和评估。
对于不符合设计要求和相关标准的情况，需要进行原因分析，并采取相应的措施进行调整和改进。
4. 试车报告根据试车过程中的数据和测试结果，编写试车报告。
循环水冷却塔风机改造试车方案计划
神华集团450循环水冷却塔风机操作规程批准：审定：审核：编制：神华宁煤煤炭化学工业公司甲醇厂水汽车间450循环水冷却塔风机操作规程一、目的为了确保冷却塔风机改造为水轮机后运行正常，保证冷却塔温降正常、确保生产稳定，使之更适应操作需要，以便操作人员能按此方案进行生产操作。
二、管辖范围在改造设备并入系统后，岗位人员负责现场设备的运行维护、日常操作、以及现场文明卫生工作。
三、工作原理水泵设计有富裕的扬程（压力），能够输出有压水流，有压水流通过水轮机流道生成环量后进入转轮，冲动转轮旋转，并通过主轴将顶部的风机带动，产生冷却效果。
在此过程中，水轮机利用水泵出水的富裕动能，转换成旋转机械能，从而代替电机转动风机，之后水流经过出水口流入冷却塔的布水器的入口。
四、工艺流程4.1冷却循环水从回水总管→经上塔总管及控制阀门→进水主管水平进入水轮机→具有一定流量一定压力的水流推动叶轮带动风机叶片旋转→水流经水轮机下部出水口进入冷却塔的配水系统→水流从布水喷头均匀的喷洒到填料上面→水流经填料多波形表面成水膜状缓慢下降，水流与空气进行换热后淋到集水池。
4.2设备维护保养时，可以先全开启新增旁通阀，然后关闭水轮机进水阀，使循环水从旁通管直接进入补水系统，停止水轮机，必须确认停止后才能进入塔内维护检修，同时不影响循环水系统运行。
五、开车前检查5.1冷却塔内及周围无杂物。
5.2填料无损坏现象。
5.3确认水轮机焊接良好，螺栓紧固。
5.4新增干管、支管平整牢固。
5.5喷头无缺损，确认已拧紧。
5.6收水器表面平整，间隙均匀，安装牢靠。
5.7配水器各法兰连接螺栓紧固密封，干管、支管吊装平整牢固。
5.8钢结构表面无缺失防腐涂料。
5.9手动盘车风机，确定风机叶片及轮毂完好。
5.10检查新增阀门开关是否灵活，固定牢固。
六、投运步骤6.1汇报调度。
6.2关闭新增旁通阀电动阀门，缓慢打开上塔阀门，直到水轮机能够缓慢运转。
6.3当水轮机缓慢运转，风机转速为50r/min，时停止阀门操作，运行30分钟，记录测量上塔水温、温降参数。
循环水试车方案
循环水试车方案循环水试车是现代工程领域常见的一项重要工作，它通过将水进行循环利用，来完成设备的试验和调试工作。
循环水试车的方案制定是确保试车工作有效进行的关键一环。
本文将探讨循环水试车方案的制定过程，包括水源选择、水循环系统设计以及安全保障措施等方面。
1. 水源选择在制定循环水试车方案时，首先要考虑的是水源选择。
水源的选择需要满足试车所需的水质要求，并且要确保水源充足并稳定。
常见的水源包括自来水、河水、湖水和地下水等。
在选择水源时，需要了解水源的硬度、酸碱度等参数，并进行相应的水质处理，以确保试车过程中的水质符合要求。
2. 水循环系统设计水循环系统的设计是循环水试车方案的关键环节。
在设计水循环系统时，需要考虑以下几个方面：2.1 水泵选择：根据试车设备的工作要求和水流量要求，选择适合的水泵。
水泵的选择应考虑其流量、扬程和耐腐蚀性能等因素，以保证循环水系统的正常运行。
2.2 水流控制：对于循环水试车来说，水流量和水压的控制是非常重要的。
可以通过增加或减小泵的运行速度来调整水流量，通过安装调节阀来调整水压。
同时，需要设计适当的水流管道，以保证水流均匀。
2.3 水质监测：建议在循环水系统中设置水质监测设备，对水质进行实时监测。
水质监测可以包括浊度、余氯、PH值等指标的检测，以确保试车过程中的水质始终处于良好状态。
3. 安全保障措施循环水试车涉及到大量水的运动，因此需要采取一系列安全保障措施，以确保试车过程的安全性。
3.1 输水管道安全：在循环水试车方案中，应重视输水管道的安全问题。
管道应选择耐压、耐腐蚀的材质，并进行定期检查和维护。
同时，还要保证管道的安装合理，确保运行过程中不发生泄漏。
3.2 水泵安全：循环水系统中的水泵是关键设备，其工作可能产生较高的水压力。
因此，应设置必要的安全装置，如过压保护装置和流量保护装置，以防止泵的超负荷运行。
3.3 水质安全：在试车过程中，水质可能会受到污染，导致设备工作异常或水源污染。
循环水系统开车方案
公用工程开车方案循环水系统开车方案一、系统开车前的准备工作：1、管线阀门：逐台检查和调整循环水系统上所有的阀门，保证全部管道畅通。
2、检查电气设备及供电、控制系统是否正常，并申请送电。
3、塔池注水：关闭排污阀，打开塔池补充水阀，向凉水塔池注满新鲜水，并在往塔池注水的同时，打开系统供水阀门，往地下系统管线补水（因为塔池在2米以上，为地上塔池）。
4、单机试运：按操作规程，对每台水泵、风机等机械进行点动试运。
水泵：打开旁路阀门（此操作不往系统供水），先进行自循环（操作按照离心泵操作规程操作进行操作），一般运行8小时以上，运行期间检查水泵运行的压力、轴承的温度、填料滴水是否正常；风机：按照操作规程操作运行8小时，运行期间检查油位、电机、风机震动和扇叶摆动是否正常。
5、系统联动试运冲洗：⑴对系统管线清洗：对整个系统进行水冲洗。
⑵打开生产装置循环水系统的供、回水阀门，关闭每台换热器的进、出口阀门，打开换热器的旁通阀门，对全系统进行水冲洗12～24小时，清除管道内一切杂物和脏东西；在整个系统运行中如果水中杂质太多，可随时进行排污置换，需要的话根据塔池内回水的情况确定是否投入过滤系统降低水中的杂质、浊度等。
⑶根据冲洗回水的水质确定冲洗的完成后，再逐台打开每天换热器的进出口阀门，对换热器、冷凝器进行冲洗，冲洗的时间根据水质情况确定。
⑷在单台换热器进水后，打开底部排水阀，先放掉一部分进行单台的冲洗，待放出的水干净后停止放水投入系统运行。
⑸当整个系统冲洗完毕后再打开每台换热器放水阀门排污至干净为止。
以上补水需要12小时，冲洗需要48小时，并根据冲洗的实际情况也可缩短或延长。
二、开车后正常操作：1、联动冲洗试运合格后，转入预膜操作阶段（按照预膜的方案进行），并控制各项工艺指标在规定的范围内（如不预膜可省略）。
2、检查冷却塔喷淋情况及塔池、水位的变化，保持水量充足，水位平衡。
3、根据循环水温度变化情况适当开启风机。
4、联系用水单位，是否见水、压力是否符合要求，及时调整出水供压力控制在0.40MPa以上。
循环水单机试车方案1
循环水单机试车方案1青海桂鲁化工有限公司单机试车方案青海桂鲁化工有限公司甲醇80万吨/年循环水单元单机试车方案编制:校核:审核:审批:2013年7月青海桂鲁化工有限公司工程循环水单机试车方案目录目录 .................................................. - 1 - 第一章编制依据和内容 ............................... - 2 -1、编制依据 ....................................... - 2 -2、编制内容 ....................................... - 2 - 第二章单机试车前应具备的条件 ....................... - 2 -1、试车条件 ....................................... - 2 -2、试车准备 ....................................... - 2 -3、试水(充水)方式 ............................... - 3 -4、单机试车 ....................................... - 3 - 第三章系统各设备单机试车 ............................ - 4 -第一节冷却风机 .................................. - 4 - 第四章各水泵的单机试车 ............................. - 6 -第一节真空泵 ..................................... - 6 -第二节循环水泵 .................................. - 8 -第三节潜水排污泵 ............................... - 11 - 第五章加药设备 .................................... - 13 -第一节加药装置 ................................. - 13 -- 1 -青海桂鲁化工有限公司工程循环水单机试车方案第一章编制依据和内容1、编制依据桂鲁化工有限公司80万吨/年甲醇，循环水处理装置《供货合同、技术附件》。
循环水试车方案
循环水试车方案1. 引言循环水试车是指在工业生产过程中使用水进行循环流动的一种工艺。
循环水试车方案是对循环水试车过程进行计划、组织和实施的详细方案，旨在确保试车的安全、高效、顺利进行。
本文将介绍循环水试车方案的编制步骤和主要内容。
2. 循环水试车方案编制步骤循环水试车方案的编制过程可以分为以下几个步骤：2.1 方案准备方案准备阶段主要包括对试车目标、试车系统和试车参数的明确，以及试车过程中可能涉及的安全风险的评估。
具体包括以下几个方面的工作：•确定循环水试车的目的和试车的主要内容。
•分析试车系统的结构和性能，明确试车过程中可能出现的问题。
•确定试车过程中需要监测和记录的参数，并制定相应的监测方案。
2.2 方案编制方案编制是指根据方案准备阶段的结果，对循环水试车的具体步骤进行详细规划和安排。
具体包括以下几个方面的内容：•制定试车的时间计划，并确保与相关单位和人员的协调。
•确定试车过程中需要使用的设备、工具和材料，并进行采购安排。
•制定试车的操作规程，并对试车人员进行培训和指导。
2.3 方案审查与修改方案编制完成后，需要进行审查与修改，确保方案的合理性和可行性。
具体包括以下几个方面的内容：•邀请专家对循环水试车方案进行审查和评估。
•根据专家的意见进行修改和完善。
•与相关单位和人员沟通和协商，获取意见和建议。
2.4 方案发布与实施经过审查和修改后，循环水试车方案可以正式发布并开始实施。
具体包括以下几个方面的内容：•向相关单位和人员发布试车计划和试车方案。
•对试车过程中可能出现的问题进行排查和整改。
•监督和指导试车人员按照方案进行试车操作。
•根据试车过程中的情况及时调整方案。
3. 循环水试车方案的主要内容循环水试车方案的主要内容包括试车目标、试车系统和试车参数的介绍，以及试车过程中的操作规程和安全措施。
具体内容如下：3.1 试车目标试车目标是指试车所追求的目标和要达到的效果。
试车目标应该明确、具体，并与工程项目的要求和生产实际相一致。
风机试运的方案
风机试运的方案一、试运目的咱们为啥要给风机做试运呢？简单来说，就是要看看这风机是不是个“好苗子”，能不能正常工作，各项性能是不是达标。
就像挑马一样，得先让它跑一跑，才知道它到底行不行。
二、试运前的准备# （一）人员准备1. 得找几个懂行的人来，比如说操作熟练的电工、机械师，就像组建一个超级英雄团队一样。
这些人得清楚风机的构造、原理，还得知道试运过程中的安全注意事项。
2. 再安排一个专门负责记录数据的小伙伴，这人得细心，像啄木鸟一样，不能放过任何一个小细节。
# （二）设备检查1. 风机外观先围着风机转一圈，看看它的外壳有没有破损、变形的地方。
要是风机外壳都破破烂烂的，就像人穿着破衣服，肯定是不太对劲的。
检查一下风机的铭牌，看看上面的参数是不是和咱们要试运的要求相符，可别弄混了，就像找对象得看清楚对方的基本信息一样。
2. 内部结构打开风机的检修门（如果有的话），瞅瞅叶轮有没有松动、变形或者磨损。
叶轮就像风机的心脏，要是它出问题了，风机可就没法好好工作了。
检查一下轴承，看看润滑油是不是足够。
轴承要是缺油，就像人没喝水一样，干巴巴的，很容易出故障。
再看看皮带（如果是皮带传动的风机），松紧度得合适。
皮带太紧了容易断，太松了又会打滑，就像系腰带一样，得刚刚好。
3. 电气系统检查风机的电机接线是不是牢固，有没有松动的线头。
松动的线头就像调皮的小尾巴，随时可能惹出大麻烦。
测量电机的绝缘电阻，这就像给电机做个体检，看看它有没有漏电的风险。
绝缘电阻不合格的电机，就像个“病号”，可不能让它轻易工作。
# （三）环境检查1. 试运场地得干净整洁，不能有乱七八糟的东西。
要是场地乱糟糟的，就像在荆棘丛里走路，风机运行起来可能会磕磕碰碰的。
2. 通风要好，可不能让风机在一个闷热的环境里工作，就像人在闷热的房间里会不舒服一样，风机也不喜欢。
三、试运步骤# （一）首次启动1. 先通知周围的人，就像喊一嗓子“大家注意啦，风机要启动了”，让大家都离风机远一点，确保安全。
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循环水风机单机试车方案
1.设备主要参数：
风机型号：L6000B08MB-N
叶轮直径:6000mm
叶轮转速：165r/min
输入功率：45KW
风量：56×104m3/h
叶片材料：玻璃钢（FRP）
质量：1330kg(不包括电机)
减速机型号：MSRL250
润滑油牌号：闭式工业齿轮油L-CDK150#
润滑油量：35升
2.风机送电前的检查
2.1.检查各部件应牢固无损（如：地脚螺栓叶片U型螺栓、风帽托板等），测定风机、风筒和
风机叶片之间的间隙，叶片安装角度是否符合设计要求，叶片外缘与风筒内壁之间隙，风机叶尖的高度差应≤40mm,相邻叶片的最大弦长差应≤50mm，叶尖和风筒之间的间隙在25~35mm,其误差不大于5mm，联轴器两法兰面的间隙在各个方向上应≤0.12mm。
2.2.盘车要轻松，无轻重感。
2.3.机械密封及其余静密封点无泄漏现象，油位应正常，静止状态时应于油位标定的上、下限
之间。
2.4.减速机加油及排油阀应关闭且无内漏现象。
2.5.检查内机附近有无跳板及障碍，然后检查风筒门应紧固，关闭应严密
2.6.联系电气部门，检查电气各部件状态良好，指示灯应齐全，过流保护应投上，具备运行条
件。
3.风机启动：
3.1.以上检查确认无误后，各风筒内人员全部撤出，且无障碍物，联系送电。
3.2.现场启动风机，按下启动按钮，启动风机。
3.3.检查转向，俯视应为顺时针方向旋转，严禁叶轮反转。
3.4.检查风机运行过程中有无异常现象，如有异常，则立即停机检查，排除故障后再运行。
4.风机运行中的检查：
4.1.测定电动机的电流和电压、输入、输出功率等是否符合设计要求，若不符合，要调节风机
的安装角度以使之达到要求。
4.2.测定齿轮减速机和电动机轴承温度。
电动机轴承温度不应超过环境温度40℃，齿轮减速
机轴承温度不应超过环境温度60℃，减速机内油温最高不得超过90℃。
4.3.检查风机振动，振幅最大烈度应小于等于6.30mm/s。
4.4.检查油位应在运行油位的上、下标位之间。
4.5.观察传动轴应无明显跳动现象。
4.6.检查叶片与风筒壁及风筒门应无磨擦及撞击现象。
4.7.观察风帽应无明显的摆动现象。
4.8.倾听电机内侧轴承运转声音应无异常。
5.风机的停机：
5.1.按停机按钮，停止风机运转。
5.2.风机停机后，再进行一次全面检查：
a)复检各部件的安装位置不能变动。
b)检查各连接件、紧固件，不能松动。
c)检查各密封件，不能漏油。
6.注意事项：
6.1.不要连续运转停运，每次试运可进行2小时。
6.2.第一次运行50~60小时后，要对固定座紧固螺栓，按照规定力矩再次进行一次紧固。
以后
每三个月进行一次紧固。
6.3.新减速机运行400~500小时，进行第一次换油，之后再运行2000~2500小时进行第二次换
油，以后每半年换油一次。