广东省创新杯说课大赛汽修类一等奖作品：《氧传感器的检修》学习任务

学习任务：《氧传感器的检修》武汉机电工程学校胡罡

图1 氧传感器原理图

四、原理

二氧化锆式氧传感器，内表面通大气，因此在传感器的内外间产生了氧浓度差，从而产生电压。

发动机工作时，信号电压为上下波动，每10s内变化8次为正常。

当输出的信号大于0.5V时，认定混合气过浓，减少喷油量，当输出的信号小于

认定为稀混合气，增加喷油量。

五、电路分析

不同车型规定的检修方法不同，应以维修手册为准。下面以爱丽舍轿车发动机的氧传感器为例，说明氧传感器的检修方法。其控制电路如图

加热线圈的检测

运转发动机，用直流电压档测带线束的传感器，加热线圈端子1的电压应为的电压为0v，否则检查传感器到ECU的线路是否有断路或短路。

信号电压的检测

点火开关打开，用2V电压档测插头3和4之间电压应为450±50mv。

点火开关关闭，连接上插接器，动态检测端子3和4之间应为0.2～0.8v。

八．学习小结

．检测废气中的氧的含量，并以电压的形式传给ECU，ECU来判断可燃混合气的浓度，并对燃油喷油量进行修正，保证空燃比为14.7附近

．目前使用较多的是二氧化锆式氧传感器。