客车生产制造工艺ppt课件

种的多样化。 ➢ 加强质量控制和检测手段的配备，确保产品质量。 ➢ 与生产关系密切的部门彼此靠近，便于管理。 ➢ 要符合环保、卫生、安全等方面有关政策法规和规定。
8
客车生产管理
产品的生产过程是指从原材料投入生产开始到成品制造出来为止的全过程，对 这一过程的管理就是生产管理。 1、生产技术准备：
如产品设计、新产品工艺性审查、工艺设计、物质准备、材料与工时定额的制订、 调整劳动组织和设备布置等。 2、生产计划：
艺特征、生产规模、进行工艺、工艺装备、非标和专用设备、机械化和自动化 设备、总平面布置、仓库和运输、土建公用、环境保护、消防、生产组织和生 活服务设施、概算和经济分析等部分的设计工作。 二、老厂的改造、扩建或迁移：
这类工厂的设计特点是：厂房和辅助设施已有，可以借搬迁调整的机会对 生产线及工艺装备进行改造，采用先进的生产方式和工艺装备，提高制造技术 水平。但受限制较多难度较大。 三、对车间平面布置进行局部调整的工厂设计：
主要分为几个阶段：参加编制项目建议书、可行性研究报告或行业规划； 编制工艺部分初步设计；工艺部分的施工图纸设计；配合施工、安装、调整和 竣工验收。
7
客车制造厂的工艺设计
三、工艺设计原则： 工艺设计原则应遵循先进、合理、经济、可靠的原则，达到良好的综合
效果，具体应考虑以下几点： ➢ 要满足产品结构和产品技术条件的要求。 ➢ 要选用与产量相匹配的先进、成熟的工艺方法和设备，达到满足生产纲领、保
2、按工艺性质和总成封闭结合 的原则划分车间。如：底盘、车窗、 座椅等。采用此原则的优点是，减 少生产过程工序间运输的磕碰伤， 有利于提高产品质量，便于生产管 理。
4Leabharlann Baidu
客车工厂的组成类型
一、小型客车厂： 基本上年产量在1000台以下，这类工厂生产车间的生产工艺装备不完善、效
率低，主要以改装为主。该类型企业是以车身制造为主，专业化、生产协作程度 较高。 二、中型客车厂：
客车生产制造工艺
0
工艺工作的主要内容
工艺工作是技术转变为生产力的实践过程。工艺是使产品设计变为成品的整 个制造过程中的基础，它是保证产品质量以及企业经济技术效益的重要条件之一。 工艺是人类在生产中积累起来并经过总结的操作技术经验。
对于制造业来讲工艺就是在企业的产品的设计、生产准备、制造和经营管理 活动中，贯穿产品全生命周期的技术过程。包括（产品设计、工厂布置设计、设 备配置、工艺规划、工艺装备设计制造、工艺定额编制、生产计划、现场加工、 售后服务等）的各个环节。工艺既来源于产品设计、企业现实条件，又来源于工 艺情报、科学试验、制造和售后服务等的总结，以及有关人员的专业工艺知识。
这种局部调整设计在工厂设计中是见得最多的一种，主要是添加设备等， 原则是充分利用现有条件和资源。
2
客车的生产特点和组成
一、客车的生产特点： 在进行工厂设计和确定生产工艺时，首先应考虑客车的结构特征、品种以
及生产规模，从而合理选择客车生产的工艺方法、生产形式以及工艺流程。 1、外形尺寸大。 2、客车的生产规模相对较小。 3、客车生产更加专业化和生产协作化。（相应的配套厂家及模块化） 4、客车厂属于技术密集型和劳动密集型企业。（技能型、手工作业） 5、产品自制率较低。客车工业的发展依赖于汽车行业、机械制造、电子
主要内容为月初步计划、追加调减情况、实际交车入库、本月订单数量。生产计 划的编制依据销售部门特殊订单、公司经营计划及本企业生产作业计划。 3、生产控制：
6
客车制造厂的工艺设计
一、工艺设计的重要性： 客车厂的工艺设计在整个工厂设计和建设中，是继产品设计之后的一项重
要基础设计工作，工艺设计具有本专业设计和相关专业设计，它是开展其它部 分设计工作的主要技术依据。一般工艺设计确定后，一个工厂的基础面貌实际 上也就大局已定。因此，做好工艺设计工作，对整个工厂设计和建设都具有重 要的作用和意义。 二、工艺设计范围：
5
客车生产组织形式
客车生产组织形式有以下三种：
1. 第一类型的客车厂：是指隶属大的汽车公司或汽车生产集团中专
门生产客车的工厂。
2. 第二类型的客车厂：它与第一类型客车厂最大的不同是客车厂由
市场选购底盘各总成进行客车底盘设计和生产，其客车底盘除了 本厂采用外，还向其它客车厂提供。
3. 第三类型客车厂：该类客车厂从市场选购客车底盘组织客车生产。
工艺管理水平是衡量一个企业管理水平的重要标志，工艺管理是企业最基本 的管理工作，工艺管理上不去，其他管理工作就失去了根基。工艺是影响产品质 量的重要原因。工艺技术的每项重大进展和应用，会显著提高产品的质量。
1
客车工厂设计的类型
一、新建工厂的设计： 是对工厂的全部设施进行统一安排，一切从头开始。根据产品的结构、工
证产品质量、投资少收效快、长期综合效益好的目的。 ➢ 尽量采用流水线生产方式，采用直线式工艺流程。简化搬运作业。车间之间具
有最短的流程。 ➢ 尽量工序集中，压缩劳动量，减少工作面积和流水线长度。 ➢ 广泛采用风动液压快速装置及工具，实现单个工序机械化自动化，减少工人劳
动强度和提高生产效率。 ➢ 对设备选型和生产线设计要有柔性，尽量采用柔性可变流水线，以适应产品品
这类工厂年产基本上在1000～3000之间。工厂经历过正规的技术改造，主 要生产车间工艺装备完善，按流水生产方式组织生产，产品品种多。基本上车身 底盘总成都生产，专业化和生产协作化程度比较高。 三、大型客车厂：
这类工厂年产基本上在3000以上。基础条件好、综合实力强，工艺装备完善、 按流水方式组织生产、制造技术水平较高；产品开发能力强、生产的产品品种多、 质量稳定；有车身、底盘、座椅、车窗、线束等总成、部件的制造；在公司内部 常常有一定的专业协作配套能力。
电器、化学工业和轻工业等。 6、客车生产属于小批量多品种，其工艺装备和流水线要有一定的柔性，
适合多品种同时混流和轮番组织生产。但是高档客车与中档以下客车不适宜混 线生产。
3
客车的生产特点和组成
二、客车工厂的组成原则： 1、按工艺性质划分车间。以车身制造为主的客车工厂车间划分基本上依据
车间、涂装、总装车间等。相同的工艺性质作业布置在一个车间内，其特点是 有利于提高设备利用率、便于土建、公用专业设计和有利于对“三废”的处理。