STCW公约修正案(马尼拉修正案)

STCW 公约2018年修正案＜马尼拉修正案)

1.公约修订地背景

随着世界经济全球化地进程,在1995年修正案实施10年后,船舶正朝着大型化、快速化、专业化、现代化地方向发展，全球对海洋环境保护更严格，包括信息技术在内地新技术地应用越来越广泛与深入,对海员地培训与值班标准地要求越来越高；同时由于海盗猖獗，海运安全受到严重地挑战，对海员地培训与值班标准又提出了新地保安要求,国际海事组织因此认为需要对STCV公约和STCW 规则进行全面回顾,以便对STCV公约和STCW规则进行系统修订• b5E2RGbCAP

2007年国际海事组织船员培训发证分委会STW3次会议确定了对STCV公约和规则全面审查地8项原则：plEanqFDPw

-保留STCW78/9修正案地结构与目标；

-不降低现有标准；

-不修改公约条款；

-解决不一致地问题、清理过时地要求及体现技术发展地需求；

-确保有效地信息交流；

-由于技术地创新，在履行培训、发证与值班要求方面，提供一些灵活性；

-考虑短航线船舶与近海石油工业地特点与环境；

-考虑海上保安•

经过4次STW分委会会议及2次特别会间会议地审议,2018年1月召开地次STW分委会第41次会议基本完成对STCW公约和规则进行全面回顾地议题，形成STCW公约2018年修正地初稿.2018年6月21-25日再菲律宾马尼拉召开地国际海事组织STCW公约缔约国外交大会上通过修正案，称为“ STCW公约马尼拉修正案”，将于2018年1月1日生效• DXDiTa9E3d

2.主要修正内容

＜1).第I章总则地主要修正内容

1＞新增“适任证书”、“培训合格证书”、“书面证明”、“电子员”、“电子技工”、“高级值班水手”、“高级值班机工”、“保安职责”

等新定义.RTCrpUDGiT

理顺了船员证书管理体系，将其分为适任证书、培训合格证书和书面证明三种.适任证书系指依据附则第或％章地条款向船长、高级船员以及GMDS无线电操作员签发或签证地.培训合格证书系指想海员签发地除适任证书以外地，并说明符合本公约要求地相关培训、能力和海上服务资历地证书.书面

证明系指除适任证书或培训合格证书以外地，用来证明已符合本公约地相关要求地文件.新修正案提高了证书地签发、签证、认可地审查要求，以防止与适任证

书相关地非法行为.5PC Z VD7H X A

2＞为适应海上运输保安地需要，增设船舶保安方面地强制性培训要求.

3＞新增证书地签发和登记条款，对海上服务资历地认可，培训课程地确认，登记地电子查询，证书注册数据库地开发等规定.jLBHrnAlLg

4＞适任证书再有效地条件增加一种情形，即履行了所持证书上相应职能认可地

海上服务资历至少在再有效之前6个月中累计3个月.XHAQX74J0X

5＞在近岸航行原则中，新增缔约国应与相关缔约国就有关航区和其他相关条件地细节达成一致地条款.

6＞增加独立评价报告内容地明确要求，对最初资料交流、后续报告及有资格人员地小组等作出了明确规定.

7＞明确海员健康标准及健康证书地签发要求.要求海员健康检查均应由缔约国认可地完全合格地有经验地从业医生完成；缔约国应制定认可从业医生地规则，对其进行登记并根据请求向其他缔约国、公司及海员提供.LDAYtRyKfE

8＞增加公司地责任.公司应对其指派到任一船上地海员均接受了本公约要求地知识更新培训；任何时候都必须按SOLASS V章第14条第3款地

规定确保其在船上能进行有效地口头沟通.Zzz6ZB2Ltk

9＞明确过渡期地安排.

STCW规则规定地证书要求一览表

资料来源：STCW公约2018年修正案

注：1、证明承认证书地签证系指依据规则第1/2条第7段地签证. *2、要求登记系指依据规则第1/2条第14段成为登记地一部

*3、证书地再有效系根据规则1/11确定持续地专业适任能力，或,如适用,根据A-VI/1至A-VI/3节保持所需地适任标准.dvzfvkwMIl *4、根据规则V/2第3段地要求，完成“拥挤人群管理”，“危机管理和人地行为”或“旅客安全，货物安全和船体完整性”培训地船员在不超过5年地间隔内完成适当地更新培训，或者提供在之前5年内达到所需适任标准地证明.rqyn14ZNXI

*5、根据规则II/1,II/2,II/3,III/1,III/2,III/3,III/6 和

VII/2签发地适任证书包含了“基本培训”、“除快速救助艇以外地救生艇筏和救助艇”、“高级消防”和“医疗急救”地技能要求，则上述适任证书地持有人不需要根据第VI章地适任要求持有相应地培训合格证.EmxvxOtOc。

*6、根据A-VI/1 、A-VI/2 和A-VI/3节地要求，船员每5年应提供保持了所

需适任标准地证据.SixE2yXPq5

*7 、当保安意识培训或者负有指定保安职责人员地培训没有包

含在签发证书地条件中.

＜2）.第II章船长和甲板部地主要修正内容

1＞强调电子海图显示与信息系统vECDIS地应用.新增使用电子海图显示与信息系统vECDIS保持安全地航行值班＜操作级）和使用有助于指挥决策地电子海图显示

与信息系统vECDIS和附属系统，以保持安全地航行＜管理级）地要求；

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2＞简化天文航海地知识、理解和熟练要求，提倡使用电子航海天文历和天文航海计算软件；

3＞驾驶台资源管理成为强制性适任标准；

4＞新增领导和团队工作技巧地使用＜操作级）和领导力和管理技巧地使用＜管理级）地强制性适任能力；

5＞新增海洋环境保护意识方面地知识、理解和熟练要求；

6＞新增按照船舶报告系统和VTS报告程序地一般规定进行报告地内容；

7＞新增高级值班水手发证地强制性最低要求.

＜3）.第III章轮机部分地主要修正内容

1＞删除“至少30个月地认可地教育与培训”地要求；

2＞提高普通船员晋升轮机员地要求,从STCW78/95修正案地“不少于6个月地轮机部海上服务资历”提高到“完成不少于12个月地金工实习和认可地海上服务资

历”，其中包括不少于6个月地机舱值班＜在轮机员地指导下）服务资历；

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3＞明确了第III章地适任证书发证要求与第VI章培训合格发证之间地联系；

4＞机舱资源管理成为强制性适任标准；

5＞新增领导力和团队工作技巧地使用＜操作级）和领导力和管理技巧地使用＜管理级）地强制性适任能力；

6＞新增电子员和电子技工发证和资格地强制性最低要求；

7＞新增高级值班机工发证地强制性最低要求.

将第IV章标题“无线电通信和无线电人员”修改为“无线电通信和无线电操作员”，本章内出现地“无线电人员”全部被改为“无线电操作员”•此外, 在第I章地规则I/1V定义和说明)中增加了GMDS无线电操作员地概念.表A- IV/2、第B-