[四川]城市道路框架隧道专项施工方案(明挖法)_yg

xx市

隧道工程

施

工

专

项

方

案编制：

审核：

批准：

xx市工程项目部

二0一一年二月

目录

前言 (3)

一、工程概况 (5)

1、工程概况 (5)

2、工程场地及地质情况 (7)

2.1地形地貌 (7)

2.2工程及水文地质条件 (7)

二、承建方针与施工管理目标 (9)

1、承建方针 (9)

2、质量目标 (9)

3、安全目标 (9)

4、文明施工 (9)

三、工程质量、技术要求 (9)

四、施工组织 (10)

1、施工准备 (10)

2、与相关单位的协调 (13)

2.1 与设计单位的协调 (13)

2.2 与监理工程师的协调 (13)

2.3 与xx二局的协调 (14)

3、施工现场布置 (14)

3.1施工场地 (14)

3.2施工通道 (14)

3.3临时用电 (14)

3.4材料堆场及材料加工场地 (15)

4、施工顺序 (15)

5、施工进度计划 (17)

6、主要材料供给 (17)

五、主要项目施工方案 (17)

1、工程测量 (17)

2、降水工程 (18)

3、抗拔桩施工 (24)

4、基坑开挖及护坡支护 (41)

5、主体结构施工 (47)

6、构造细节的施工 (56)

7、工程防水 (57)

8、基坑回填 (62)

六、质量保证措施 (64)

1、质量管理体系 (64)

2、施工质量控制手段及方法 (65)

3、重点和难点技术措施 (66)

七、施工进度保证措施 (69)

1、缩短施工准备期，尽早形成正常施工能力 (69)

2、建立高效的施工组织机构和有效的管理制度 (70)

3、采用新工艺、新设备加快施工进度 (70)

4、提高机械设备完好率以保证施工进度 (71)

5、加强物资储备，保证物资供应 (71)

八、安全保证措施 (71)

1、安全生产管理体系 (71)

2、施工机械安全管理 (73)

3、施工用电安全管理 (73)

4、消防管理措施 (74)

九、文明施工保证措施 (75)

1、近邻协调措施 (75)

2、场容场貌保障措施 (75)

十、季节性施工措施 (76)

1、雨季施工技术措施 (76)

2、高温季节施工技术措施 (77)

十一、原始资料整理及成果提交 (77)

前言

本工程由xx市xx县交通局建设，中国xx工程设计建设有限公司设计，我公司承担该段施工任务。为确保工程施工质量，保障安全，保证施工进度，满足设计和使用要求，实现“安全、优质、文明、高效”的施工目标，特编写本隧道工程专项实施性施工组织设计。

本施工专项方案编制依据为：

1现行的国家、行业和xx市施工、验收规范、质量评定标准：

1.1国家标准《建筑桩基技术规范》（JGJ94－94）；

1.2国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）

1.3国家标准《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；

1.4国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）

1.5国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）

1.6国家标准《工程测量规范》（GB50026-93）

1.7国家标准《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）

1.8国家标准《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001）

1.9国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）；

1.10《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）

1.11《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003）

1.12《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

2本工程设计图纸及设计文件；

3本工程地理、地质条件；

4我公司制定的相关规程、文件。

本施工组织设计编制原则为：本施工方案以“提高工程质量、保证施工工期、减轻劳动强度、确保安全和文明施工”为原则编制，是施工现场的指导性文件之一。

一、工程概况

1、工程概况

1.1工程名称：xx市xx县xxx绕城东段建设工程

1.2工程地点：xx市xx县xx镇xx社区下穿xx路

1.3建设单位：xx市xx县交通局

1.4设计单位：中国xx工程设计建设有限公司

1.5总包单位：xxxx建设（集团）有限公司

1.6技术标准：道路等级城市主干道I级，双向6车道，设计行车速度为60Km/h。

机动车道建筑界限

1.6.1路面宽度： 0.5（左侧向宽度）+3.75×3（行车道宽）+0.5（右侧向宽度）=1

2.25m，单向三车道。

1.6.2建筑限界：宽度=0.25m（安全带宽）+1

2.25（路面宽）+0.75（检修道宽）=1

3.25m,高度=5.0m。

非机动车道+人行道建筑限界：宽度：0.25m（安全带宽）+0.25m（左侧向宽度）+2m（非机动车道）+0.25m（右侧向宽度）+2.5m（人行道）=5.25m;非机动车道高度=2.65m;人行道高度=2.5m。

行驶方向：上下行隧道分修，单向行驶。左右机动车道左侧路缘带间距2m，同侧的机动车道与人非混合道建筑限界间距1.2m。

结构安全等级：一级。

结构防水等级：二级。

结构防火等级：一级。

结构抗震设防: 抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度为0.1g。

1.6.3结构所在路线平、纵面：

（1）平面设计

除出口段K4+404.618～K4+500段位于直线上外其余均位于曲线半径为650m的左偏曲线上，其中圆曲线长为573.586m。

（2）纵断面设计

下穿隧道纵坡主要受成绵乐城际客运专线铁路轨面标高、xx路和xxx干渠限制、同时综合考虑地形、地质条件、排水、结构型式和施工方法、两端接线条件等因素，