夏芬伯格式密接式车钩

自动车钩（二）
夏芬伯格密接式车钩
• 使用情况：
机械连接 ----居中
• 组成
电气连接 ----分设在左右两 侧 风路连接 ----中心轴下方
夏芬伯格密接式车钩
• 特点
车辆连挂时，车钩的机械、风路、电路系统都能自 动连接； 解钩时，可在司机室控制自动解钩或采用手动解钩； 解钩后，车钩即处于挂钩准备状态； 电气连接器通过盖板自动关闭，以防止水和尘土进 入； 主风管连接器也走动关闭，防止压缩空气泄漏。
（b）闭锁状态
夏芬伯格密接式车钩
相邻两钩的凸锥 体伸入对方的凹锥孔 并推动定位杆顶块， 定位杆顶块摆动迫使 钩舌定位杆离开待挂 位置，这时钩锁弹簧 的回复力使钩舌作逆 时针转动，并带动钩 锁连杆伸进相邻车钩 钩舌的钩嘴，完成两 钩的连接闭锁。这时 两钩的钩锁连杆和钩 舌形成平行四边形连 杆机构，当车钩受牵 拉时，拉力由两钩的 钩锁连杆均匀分担， 使钩舌始终处于锁紧 状态，当车钩受冲击 时，压力通过两车钩 壳体凸缘传递。

夏芬伯格密接式车钩
上海地铁车钩
夏 芬 伯 格 密 接 式 车 钩
夏 芬 伯 格 密 接 式 车 钩
机 械 连 接 部 分
中心轴
钩锁连杆
钩锁弹簧 壳体
钩舌
解钩风缸
定位杆 顶块
钩舌定位杆
弹簧
弹簧
夏 芬 伯 格 密 接 式 车 钩
夏芬伯格密接式车钩
工作原理
(a) 待挂状态
为车钩连接前 的准备状态。此时 钩舌定位杆被固定 在待挂位置，钩锁 弹簧处于最大拉伸 状态，钩锁连杆退 缩至钩头锥体内， 钩舌上的钩嘴对着 钩头正前方。
(c)．解钩状态 司机操纵按钮， 控制电磁阀使解钩 风缸充气，风缸活 塞杆推动钩舌顺时 针转动，使两钩的 钩锁连接杆脱开对 方钩舌的钩嘴，同 时使钩锁连接杆克 服钩锁弹簧的拉力 缩入钩头锥体内， 这时定位杆顶块控 制钩舌定位杆使钩 舌处于解钩状态。 两钩分离后，解钩 风缸排气，定位杆 顶块由于弹簧作用 复位，钩舌回至待 挂位，车钩又恢复 到待挂状态。
BSI-COMPACT密接式车钩
（b）锁闭位置
BSI-COMPACT密接式车钩
（c）解锁位置 欲将两连挂的车 钩分解，操纵电磁阀， 使解钩风缸充气，风缸 活塞顶起解钩杠杆，将 一个钩的锁栓回拉到与 另一个钩的锁栓能够脱 开为止，或者也可同时 操纵两个钩的解钩风缸， 使两钩的锁栓同时动作， 彼此脱开。也可用人工 扳动解钩杠杆，使两钩 分解。
夏芬伯格密接式车钩
BSI-COMPACT密接式车钩
钩头内部配 备有用于机 械连接的锁 栓，以及气 动的、电气 的或液压的 控制装置。
BSI-COMPACT密接式车钩
作用Biblioteka Baidu理 （a）待挂位置 当两钩连 挂时，两钩的 锁栓侧面相互 挤压，压缩各 自的定位弹簧， 直至两锁栓的 鼻子彼此咬合， 弹簧回复原位， 达到两钩连挂 闭锁。