跨局直特车底归属及机车交路
火车车次前面的L、A、T、D、L、Z、K各代表什么意思
N —— 铁路局管内快速列车（简称：管快，读作：内）
X —— 直达行邮行包专列（读作：行）
临时列车：（跨局：1～499，管内501～999）
L —— 临时旅客列车列车（简称：临客，读作：临）
A —— 按需临时加车（简称：临时加车，临外临，读作：A）
6001～8999——普通旅客列（慢）车
57XXX——路用列车，等级为普客。
六提后新增：
D——新时速动车（读作：动）
举例如下：
Z13次 北京——上海
T12次 沈阳北——北京
K107次 北京——徐州
N251次 天津——泰达
火车车次前面的L、A、T、D、L、Z、K各代表什么意思 2009-05-29 09:27 | (分类:默认分类)
火车车次前面的L、A、T、D、L、Z、K各代表什么意思
Z —— 直达特快列车（简称：直特，读作：直）
T —— 特别快车（简称：特快，读作：特）(跨局：1～399，管内401～999)
Y —— 临时旅游列车（简称：旅游列车，读作：游）
无字母的：
简称普快：（直接读车次数字）
1001～1999——直通普快(跨三局或以上)
2001～2999——直通普快(跨二局)
4001～5999——铁路局管内普通旅客快车
简称：普客（慢）
X77 次 大朗-天津西
L801次 北京西——房山
A63 次 北京——佳木斯
Y509次 北京——秦皇岛
Байду номын сангаас
有些列车并不尊循此原则，例如：4483次天津——太原为跨局普快列车（因为当时的太原铁路局是分局，归京局管），5712列车等级为普客，N33等级为快慢——其中一部分区段按普客计价。
全路跨局旅客特快列车车底担当及交路
全路跨局旅客特快列车车底担当及交路2007-10T1/2 北京西—长沙广铁沙段北京西-长沙京局京段（西） SS9GT5/6 北京西—南宁柳局南段北京西-武昌京局京段（庄） SS8，武昌-长沙-衡阳广铁株段（长） SS8，衡阳-南宁柳局柳段 DF4D/KT5/6 北京西—河内越南铁路/京局京段注：国际列车部分每周四、日北京西始发，每周六、二到达河内；每周二、五河内始发，周四、日到达北京西T7/8 北京西—成都成局成段北京西-西安西局西段 SS7E，西安-（宝鸡）-广元，西局西段 SS7D，补机：宝鸡-秦岭西局新段（宝）SS4/G，广元-成都成局成段 SS3BT9/10 北京西—重庆成局渝段北京西-郑州郑局郑段 SS8，郑州-襄樊武局襄段 DF4D，襄樊-（达州）-重庆成局重段 SS7CT14/1/2/3 沈阳北—广州东沈局沈段沈阳北-北京沈局沈段 SS9G，北京-长沙京局京段（西） SS9G，长沙-广州东广铁广段 SS8注：长沙-广州东间韶关司机值乘T15/16 北京西—广州广铁广段北京西-（汉口）-广州京局京段（西）/广铁广段 SS9G套跑：T201/2/3/4 北京西—三亚T17/18 北京—哈尔滨哈局三段北京-哈尔滨京局京段 SS9G车底回送：0T17/0T18 北京—燕郊北京-燕郊京局京段 DF11T23/4/2/1 成都—拉萨成局成段（隔日）成都-宝鸡西局西段 SS7D，补机：秦岭-宝鸡西局新段（宝） SS4/G，宝鸡-兰州兰局兰段 SS7E，兰州-西宁-格尔木青藏宁段 DF4DK*2，格尔木-拉萨青藏宁段（格） NJ2*2套跑：T223/4/2/1 重庆—拉萨（隔日）注：成都-宝鸡间宝鸡司机值乘T25/26 北京—四方济局济段（青）北京-济南-四方济局济段 SS7E/SS9G&DF11套跑：T195/196 北京—四方注：T25北京-四方间及T26四方-济南间电力牵引T27/28 北京西—拉萨京局京段（西）北京西-西安西局西段 SS7E，西安-兰州兰局兰段 SS7E，兰州-西宁-格尔木青藏宁段DF4DK*2，格尔木-拉萨青藏宁段（格） NJ2*2注：T27格尔木-拉萨间NJ2三机牵引T31/32 北京—杭州上局沪段（杭）北京-徐州京局京段 DF11，徐州-杭州上局沪段 SS9/GT33/34 天津—上海京局京段（津）天津-济南京局京段（津） DF11/DF4DK，济南-蚌埠济局济段 DF11/DF4DK，蚌埠-上海上局沪段 DF11T37/8/9/40 深圳—桂林柳局南段深圳-广州广铁广段 DF4B，广州-衡阳广铁广段 SS8，衡阳-桂林柳局柳段 DF4D/KT41/42 北京西—西安西局西段北京西-西安西局西段 SS7ET43/6/5/4 北京西—延安西局西段北京西-西安西局西段 SS7E，西安-延安西局西段 DF11GT47/48 北京—齐齐哈尔哈局三段（齐）北京-哈尔滨京局京段 SS9G，哈尔滨-齐齐哈尔哈局三段（齐） DF11/DF4DK车底回送：0T47/0T48 北京—清华园北京-清华园京局怀段（南） DF4/BT52/3/4/1 上海—乌鲁木齐乌局乌段上海-（徐州）-西安西局西段 SS7E，西安-兰州兰局兰段 SS7E，兰州-嘉峪关兰局兰段SS7E，嘉峪关-（哈密）-乌鲁木齐乌局乌段/（哈） DF11，补机：嘉峪关-哈密乌局乌段/（哈） DF11T55/56 北京西—宝鸡西局西段（宝）北京西-西安西局西段 SS7E，西安-宝鸡西局西段 SS7DT59/60 北京—长春沈局长段北京-长春沈局沈段 SS9G车底回送：0T59/0T60 北京—通州北京-通州京局京段小北京T61/62 北京西—昆明昆局昆段北京西-武昌京局京段（庄） SS8，武昌-长沙广铁株段（长） SS8，长沙-（怀化）-贵阳广铁株段（长） SS7C，贵阳-（宣威）-昆明昆局昆段 SS7CT63/64 北京—合肥上局合段北京-徐州京局京段 DF11，徐州-合肥济局徐段 DF11套跑：6465/6466 北京—怀柔北京-怀柔京局怀段 DF4/BT65/66 北京—南京西上局合段（浦）北京-徐州京局京段 DF11，徐州-南京济局徐段 DF11车底回送：0T65/0T66 北京—黄土店北京-黄土店京局京段小北京T67/68 汉口—深圳武局武段汉口-深圳武局南段 SS9GT69/70 北京西—乌鲁木齐乌局乌段北京西-郑州郑局郑段 SS8，郑州-（西安）-兰州兰局兰段 SS7E，兰州-嘉峪关兰局兰段SS7E，嘉峪关-（哈密）-乌鲁木齐乌局乌段/（哈） DF11，补机：嘉峪关-哈密乌局乌段/（哈） DF11T75/76 北京西—兰州兰局兰段北京西-郑州郑局郑段 SS8，郑州-（西安）-兰州兰局兰段 SS7ET77/78 北京西—成都京局京段（西）北京西-郑州郑局郑段 SS8，郑州-西安-（宝鸡）-广元西局西段 SS7D，补机：宝鸡-秦岭西局新段（宝）SS4/G，广元-成都成局成段 SS3BT87/88 北京西—贵阳成局贵段北京西-武昌京局京段（庄） SS8，武昌-长沙广铁株段（长） SS8，长沙-（怀化）-贵阳广铁株段（长） SS7CT89/90 石家庄—广州京局京段（庄）石家庄-武昌武局南段 SS7E/SS9G，武昌-广州广铁广段 SS8/SS9GT95/96 武昌—深圳武局武段武昌-深圳武局南段 SS9GT97/98A 北京西—广州东广铁深段（隔日）北京西-武昌京局京段（庄） SS8，武昌-广州东广铁广段 SS8/SS9GT97/98B 北京西—九龙广铁深段（隔日）北京西-武昌京局京段（庄） SS8，武昌-广州东广铁广段 SS8/SS9G，广州东-九龙广铁深段 DF11T99/100A 上海—广州东上局沪段（隔日）上海-（鹰潭）-株洲上局沪段 SS8/SS9/G，株洲-广州东广铁广段 SS8T99/100B 上海—九龙上局沪段（隔日）上海-（鹰潭）-株洲上局沪段 SS8/SS9/G，株洲-广州东广铁广段 SS8，广州东-九龙广铁深段 DF11T101/102 武昌—长沙广铁沙段武昌-长沙广铁株段（长） SS8T103/104 北京—上海上局沪段北京-（徐州）-上海上局沪段 SS9/G车底回送：0T103/0T104 北京—百子湾北京-百子湾京局京段 DF7G/DFH5T105/106 济南—上海济局济段济南-（徐州）-上海上局沪段 DF11T107/108 北京西—深圳广铁深段北京西-阜阳京局京段（西） DF11，阜阳-南昌南局南段 DF11，南昌-深圳南局南段 DF11T109/110 北京—上海京局京段北京-（徐州）-上海上局沪段 SS9/GT112/3/4/1 南京西—兰州上局合段（浦）南京西-徐州济局徐段 DF11，徐州-郑州郑局郑段 DF11/DF4DK，郑州-（西安）-兰州兰局兰段 SS7ET116/7/8/5 上海—兰州兰局兰段上海-（徐州）-西安西局西段 SS7E，西安-兰州兰局兰段 SS7ET119/120 武昌—广州广铁广段武昌-广州广铁广段 SS8/SS9GT122/3/4/1 长春—广州沈局长段长春-山海关沈局沈段（山） DF11，山海关-天津-石家庄京局京段（津） DF11/DF4DK，石家庄-武昌武局南段 SS7E/SS9G，武昌-广州广铁广段 SS9GT128/5/6/7 东莞东—成都广铁汕段东莞东-南昌南局南段 DF11，南昌-武昌武局南段 DF4DK，武昌-襄樊武局襄段 DF11，襄樊-达州武局襄段 SS7C，达州-南充-成都成局南段 DF4DFT132/3/4/1 上海—大连沈局沈段（连）上海-徐州上局沪段 DF11，徐州-天津-山海关京局京段（津） DF11/DF4DK，山海关-大连沈局沈段 SS9G套跑：T225/6/7/8 大连—北京注：山海关-大连间山海关司机值乘T137/8/9/0上海—西安西局西段上海-（徐州）-西安西局西段 SS7ET145/8/7/6 北京西—南昌南局昌段北京西-武昌南京局京段（庄） SS8，武昌南-长沙广铁株段（长） SS8，长沙-南昌南局南段 ss-8套跑：T167/168 北京西—南昌T151/152 北京西—西宁青藏宁段北京西-郑州郑局郑段 SS8，郑州-（西安）-兰州兰局兰段 SS7E，兰州-西宁青藏宁段DF4DKT157/6/8/5 泰州—哈尔滨上局合段（浦）泰州-徐州济局徐段 DF11G，徐州-北京济局济段 SS7E/SS9G，北京-哈尔滨京局京段 SS9GT162/59/60/1 四方—广州东济局济段（青）四方-（济南）-徐州济局济段 SS7E/SS9G，徐州-阜阳济局徐段 DF4D，阜阳-南昌南局南段 DF11，南昌-广州东南局南段 DF11T163/6/4/5 上海—拉萨上局沪段（隔日）上海-（徐州）-西安西局西段 SS7E，西安-兰州兰局兰段 SS7E，兰州-西宁-格尔木青藏宁段 DF4DK*2，格尔木-拉萨青藏宁段（格） NJ2*2/NJ2*3注：T166拉萨-格尔木间NJ2三机牵引T167/168 南昌—北京西南局昌段南昌-汉口武局南段 DF4DK，汉口-北京西京局京段（庄） SS8套跑：T145/8/7/6 北京西—南昌T171/172 南昌—广州东南局昌段南昌-株洲南局南段 DF4D，株洲-（韶关）-广州东广铁广段 SS8T175/176 武昌—深圳武局武段武昌-深圳武局南段 SS9GT177/178 济南—杭州济局济段济南-（徐州）-上海上局沪段 DF11，上海-杭州上局杭段 DF11/DF4DKT179/180 济南—广州济局济段济南-阜阳济局济段 DF11，阜阳-武昌南武局南段 DF4D，武昌南-广州广铁广段 SS8/SS9GT184/1/2/3 哈尔滨—汉口哈局三段哈尔滨-（沈阳北）-山海关沈局沈段 SS9G，山海关-天津-石家庄京局京段（津）DF11/DF4DK，石家庄-汉口武局南段 SS7E/SS9GT188/5/6/7 沈阳北—深圳沈局沈段沈阳北-山海关沈局沈段（山） DF11，山海关-天津-聊城京局京段（津） DF11/DF4DK，聊城-阜阳济局济段 DF11，阜阳-南昌南局南段 DF11，南昌-深圳南局南段 DF11T194/1/2/3 乌鲁木齐—汉口乌局乌段乌鲁木齐-（哈密）-嘉峪关乌局乌段/（哈） DF11，补机：哈密-嘉峪关乌局乌段/（哈）DF11，嘉峪关-兰州兰局兰段 SS7E，兰州-西安兰局兰段 SS7E，西安-汉口西局西段 SS7ET195/196 北京—四方济局济段（青）北京-四方京局京段 SS9G套跑：T25/26 北京—四方车底回送：0T195/0T196 北京—昌平北京-昌平京局怀段（南） DF4/BT197/198 乌鲁木齐—郑州郑局郑段乌鲁木齐-（哈密）-嘉峪关乌局乌段/（哈） DF11，补机：哈密-嘉峪关乌局乌段/（哈）DF11，嘉峪关-兰州兰局兰段 SS7E，兰州-（西安）-郑州兰局兰段 SS7ET201/2/3/4 北京西—三亚广铁广段北京西-（汉口）-广州京局京段（西）/广铁广段 SS9G，广州-海安南广铁广段 DF11G，海安南-三亚广铁海段 DF11G套跑：T15/16 北京西—广州T205/206 郑州—汉口郑局郑段郑州-汉口郑局郑段 SS8T207/208 兰州—西宁兰局兰段兰州-西宁兰局兰段金轮动车组套跑：T209/210兰州—西宁T209/210兰州—西宁兰局兰段兰州-西宁兰局兰段金轮动车组套跑：T207/208 兰州—西宁T211/212 上海南—深圳广铁深段上海南-（金华西）-向塘南局南段 SS9G，向塘-深圳南局南段 DF11T215/6/7/8 乌鲁木齐—敦煌乌局乌段乌鲁木齐-哈密乌局乌段 DF11，哈密-敦煌乌局乌段（哈） DF11T223/4/2/1 重庆—拉萨成局成段（隔日）重庆-（达州）-西安西局安段 SS7E，西安-兰州兰局兰段 SS7E，兰州-西宁-格尔木青藏宁段 DF4DK*2，格尔木-拉萨青藏宁段（格） NJ2*2套跑：T23/4/2/1 成都—拉萨（隔日）T225/8/7/6 北京—大连沈局沈段（连）北京-（天津）-（山海关）-大连沈局沈段（山） DF11套跑：T131/2/3/4 上海—大连套跑：6461/6462 北京—怀柔北北京-怀柔北京局怀段 DF4/BT231/232 北京西—西安京局京段（西）北京西-西安西局西段 SS7ET238/5/6/7 哈尔滨—广州东哈局三段哈尔滨-（沈阳北）-山海关沈局沈段 SS9G，山海关-天津-石家庄京局京段（津）DF11/DF4DK，石家庄-武昌武局南段 SS7E/SS9G，武昌-广州广铁广段 SS8/SS9GT246/7/8/5 武昌—成都武局武段武昌-襄樊武局襄段 DF11，襄樊-达州武局襄段 SS7C，达州-南充-成都成局南段 DF4DFT253/254 天津—广州京局京段（津）天津-德州京局京段（津） DF11/DF4DK，德州-石家庄京局石段 DF4B，石家庄-武昌武局南段 SS7E/SS9G，武昌-广州广铁广段 SS8/SS9GT255/256 郑州—广州郑局郑段郑州-武昌郑局郑段 SS8，武昌-广州广铁广段 SS8/SS9GT257/258 汉口—重庆武局武段汉口-襄樊武局襄段 DF11，襄樊-（达州）-重庆成局重段 SS7CT261/262 哈尔滨—大连哈局三段哈尔滨-沈阳北沈局沈段 SS9/G，沈阳北-大连沈局沈段 SS9/GT266/3/4/5 广州—拉萨广铁广段（隔日）广州-武昌广铁广段 SS9G，武昌-西安西局西段 SS7E，西安-兰州兰局兰段 SS7E，兰州-西宁-格尔木青藏宁段 DF4DK*2，格尔木-拉萨青藏宁段（格） NJ2*2/NJ2*3注：T266拉萨-格尔木间NJ2三机牵引T271/272 北京—吉林沈局长段（吉）北京-沈阳北-长春沈局沈段 SS9G，长春-吉林沈局沈段 DF4DK车底回送：0T271/0T272 北京—通州西北京-通州西京局京段小北京注：长春-吉林间吉林司机值乘T275/276 武昌—南昌武局武段武昌-南昌武局南段 DF4DKT277/278 武昌—南昌南局昌段武昌-南昌武局南段 DF4DKT291/2/3/4 武昌—南昌武局武段武昌-南昌武局南段 DF4DKT295/296 兰州—乌鲁木齐兰局兰段兰州-嘉峪关兰局兰段 SS7E，嘉峪关-（哈密）-乌鲁木齐乌局乌段/（哈） DF11，补机：嘉峪关-哈密乌局乌段/（哈） DF11T301/302 武昌—广州东武局武段武昌-广州东广铁广段 SS9GL65/66 上海南—广州广铁广段上海南-杭州东上局杭段 DF11/DF4DK，杭州东-（金华西）-鹰潭南局向段DF4D，鹰潭-株洲南局向段（鹰） DF4D，株洲-（韶关）-广州广铁广段 SS8注：1. 郑州-（西安）-兰州郑州和兰州两地司机在西安站继乘2. 郑州-西安-（宝鸡）-广元西安站下行机车直通，西安司机站内继乘，上行换挂；西安和宝鸡两地司机在宝鸡站继乘3. 兰州-西宁-格尔木西宁站上行机车直通，西宁司机站内继乘，下行换挂4. 乌鲁木齐-（哈密）-嘉峪关乌鲁木齐司机值乘至哈密站，加挂哈密司机值乘的补机至嘉峪关5. 西安-（达州）-重庆安康和重庆两地司机在达州站继乘6. 襄樊-（达州）-重庆襄樊和重庆两地司机在达州站继乘7. 贵阳-（宣威）-昆明贵阳和昆明两地司机在宣威站继乘8. 达州-南充-成都南充站达成方向机车直通，南充司机站内继乘，成达方向换挂9. 北京-（天津）-（山海关）-大连天津司机在天津站继乘，天津和山海关两地司机在山海关站继乘10. 北京西-（汉口）-广州北京和广州两地司机在汉口站继乘11. 北京-济南-四方济南站下行机车直通，济南司机站内继乘，上行换挂12. 哈尔滨-（沈阳北）-山海关沈阳司机在沈阳北继乘13. 山海关-天津-石家庄/徐州/聊城天津站入关方向机车站内直通，天津司机站内继乘，出关方向换挂14. 徐州-（济南）-四方济南司机在济南站继乘15. 上海-（徐州）-西安/济南/北京上海和西安/济南/北京两地司机在徐州站继乘16. 上海-（鹰潭）-株洲上海和鹰潭两地司机在鹰潭站继乘17. 上海南-（金华西）-向塘杭州和南昌两地司机在金华西站继乘18. 杭州东-（金华西）-鹰潭杭州和上饶两地司机在金华西站继乘19. 武昌-长沙-衡阳长沙站下行机车直通，长沙司机站内继乘，上行换挂20. 株洲-（韶关）-广州（东）韶关司机下行在韶关站继乘株洲-（怀化）-贵阳长沙和怀化两地司机在怀化站继乘（注：素材和资料部分来自网络，供参考。
铁路机车运用管理规则(铁总运〔2015〕314号)
中国铁路总公司发文稿纸标题： 《铁路机车运用管理规则》的通知附件： 附件1机车乘务员动态表，附件2机车技术状态书、回送机车请求书、铁路救援起重机回送状态鉴定书，附件3长期备用机车记录单格式，附件4机车工具及备品，附件5 机车添乘证格式，附件6登乘机车证格式 主送： 各铁路局。
抄送： 中国中车股份有限公司，总公司计统部、财务部、劳卫部、科技部、安监局，运输局调度、营运、工务、电务、车辆、供电、信息化部。
----------------------装---------------------订---------------------线--------------------- 调度部：营运部：工务部：电务部：车辆部：供电部：信息化部：现将《铁路机车运用管理规则》（技术规章编号：TG/JW101-2015）印发给你们，请认真贯彻执行。
中国铁路总公司2015年12月3日TG/JW101-2015铁路机车运用管理规则第一章总则第一条机车是铁路运输的牵引动力，机车运用工作是铁路运输的重要组成部分。
为加强机车运用管理，更好地为铁路运输服务，依据有关法律、法规和《铁路技术管理规程》等规定，制定本规则。
第二条机车运用工作的基本任务是：精心组织，为铁路运输生产提供满足需求的机车和机车乘务员，优质高效地完成运输生产任务；科学合理使用机车，推广先进经验，遵循经济规律，不断提高机车运用效率，促进资产回报；加强安全风险管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和业务水平。
第三条各级机车运用人员应具备高度的责任心和求实精神，热爱本职工作；对工作高标准、严要求，对技术精益求精；维护路网完整性，坚持调度指挥统一，顾全大局，联劳协作，服从命令听指挥；深入实际，调查研究，扎实做好各项工作。
第四条机车运用管理要采用先进、成熟、经济、可靠的技术，建立健全准确无误、反应迅速的信息采集、数据处理系统，实行网络管理，实现技术设备标准化、系列化和信息化，确保有序可控。
跨局普速列车交路表-直达特快列车
武昌—上海南，武局南段HXD1D。 扬州—北京，京局京段DF11G。 武昌—宁波，武局南段HXD1D 。
广州—北京西，京局京段/广铁广段SS9。 武昌—北京西，京局京段DF11G。
乌鲁木齐—兰州，兰局兰段HXD1D（双机）； 兰州—上海，兰局兰段HXD3D。
深圳—南昌，南局南段HXD1D/3D； 南昌—北京西，南局南段HXD3D。
哈尔滨西—阜阳，沈局沈段HXD3D； 阜阳—赣州，南局南段HXD1D； 赣州—广州，广铁广段SS9； 广州—海安南，广铁广段DF11G； 海安南—北港，港机DF4DD； 北港—南港，粤海铁渡轮； 南港—海口，港机DF4DD。
上海南—向塘，上局沪段HXD1D； 向塘—深圳东，南局南段HXD1D。
Z57/60/58/59
Z61/62 Z63/64
北京西—拉萨
武昌—深圳 武昌—上海南 扬州—北京 武昌—宁波 广州—北京西 武昌—北京西
乌鲁木齐—上海
西安—北京西 武昌—杭州
成都—北京西
南通—北京 昆明—北京西 兰州—北京西
福州—北京西
长春—北京 长春—北京
北京西—（兰州）—西宁，兰局兰段HXD3D/SS7E； 西宁—格尔木，青藏宁段HXD1D；
石家庄—广州 西安—上海 重庆北—北京西
北京西—九龙
上海—九龙
南昌—北京西，南局南段HXD3D。 南昌—北京西，南局南段HXD3D。 乌鲁木齐—中卫，乌局乌段HXD1D； 中卫—北京西，兰局兰段HXD3D。 北京—（南昌）—三明北，南局南段HXD3D。 兰州—北京西，兰局兰段HXD3D。 贵阳—北京西，京局京段HXD3D。
哈尔滨西—广州东
机车调度规则
第1条为了统一全路的机车调度管理，使机车调度工作规范化、标准化，不断提高机车调度的组织能力和指挥水平，经济合理地管好、用好机车，特制定本规则。
第2条机车调度的基本任务是：正确编制和执行日计划机车周转图；与行车有关部门紧密配合、协同动作，组织均衡开车，保证机车供应；经济合理地使用机车，加速机车周转，提高机车运用效率，保障运输安全；及时正确地处理日常运输生产中的有关问题，保证机车的正常使用。
第3条铁道部机务局、铁路局机务处、铁路分局机务科是机车运用工作的主管部门，负责机车调度工作的领导。
同时要通过机车调度掌握每天的机车运用情况和机车质量信息，对按计划保证机车供应和经济合理地使用机车提出要求，并及时解决机车日常运用中发生的问题。
第4条铁道部、铁路局、铁路分局的机车调度员和机务段运用值班员是机车日常运用工作的组织指挥者。
各级机车运用有关人员必须服从机车调度对机车运用工作的组织指挥。
但行车工作由列车调度单一指挥。
第5条各级机车调度人员，必须努力学习政治和技术业务知识，贯彻深入实际密切联系群众的工作方法，牢固地树立全局观念，坚持实事求是的原则，严肃调度纪律，严格执行各项规章、命令，不断总结经验，提高调度的组织指挥水平。
第二章职责范围第6条铁道部机车调度一、根据年度计划，收取、审批和分析各铁路局月度机车运用计划及各项效率指标完成情况，督促各局严格机车管理，经济合理地使用机车，提高机车周转图兑现率。
二、会同列车调度收取各铁路局间重点分界口日计划列车对数和机车台数，督促各局执行日计划机车周转图，按计划供应机车。
及时处理分界口出现的机车运用以及各局间机车和救援列车的过区段等问题。
三、掌握各铁路局机车动态和电气化区段的牵引供电情况（未设电力调度时，以下同）。
处理部备用机车的加入、解除。
四、收集和及时处理险性及以上行车事故、机务行车事故及牵引供电故障。
发布安全通报。
五、根据机车调拨、配属命令及机车检修出入厂、段计划，掌握各铁路局间机车回送进度。
2.中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司普速铁路行车组织规则
WLG/01-2018中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司普速铁路行车组织规则2018年1月1总则为加强中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司（以下简称集团公司）铁路技术管理，根据中国铁路总公司《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》（以下简称《技规》）规定，结合集团公司普速铁路具体条件和运输生产实际，制定本规则。
本规则适用于集团公司管内普速铁路。
国铁控股的合资铁路（含委托集团公司运营的铁路）应执行本规则；与国铁接轨的非国铁控股的合资铁路、地方铁路可比照执行。
本规则是集团公司普速铁路行车组织的基本规章，也是集团公司贯彻落实中国铁路总公司《技规》，加强普速铁路技术管理的基本规则。
集团公司管内普速铁路的行车工作，除应认真执行《技规》及中国铁路总公司颁布的有关技术规章制度文件外，均应按照本规则执行。
集团公司各相关部门须根据本规则的规定，补充完善相应专业技术规章。
任何部门、任何单位、任何人员均不得违反本规则的规定。
2第一章技术设备第1条提供行车设备技术资料的规定（《技规》第4、236条）1.提供技术资料的时限因新建、改建工程等发生行车设备变化时，施工单位应在验收30天前向设备管理单位、使用单位、业务处提供相关技术资料。
在设备开通前15天，设备管理单位须根据施工单位提供的竣工文件和技术设备使用说明书等资料，及时审核、修改技术资料并提供给使用单位，并派员对使用人员进行培训。
交接资料时，交接双方单位应在交接记录上加盖单位公章。
相关技术资料按照以下内容提供。
⑴工务部门①车站平、纵断面图（含路产及代维修非路产岔线）。
车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路用途（货场内线路除外）、线路有效长，线间距离，信号机（站界标）中心里程，道岔编号，道岔辙叉号，道岔侧向过岔速度，路产与非路产岔线、段管线分界点、曲线半径等。
车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，有效长范围内标有起止点的实际逐段坡度，驼峰纵断坡度。
股道表、道岔表（含路产及代维修非路产岔线）。
火车车次地编号规则(超详细)
铁路列车车次的编号规则Z—直达特快列车T—特快列车K—快速列车N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）L、A—临时旅客列车Y—旅游列车没有字母的四位车次——普通列车详细如下：具体的说是铁路列车车次的一种等级编号每列列车车次的意义:Z开头的列车：直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.T开头的列车：特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车.K开头的列车：快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车.N开头的列车：管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是"内"字汉语拼音的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多.这类列车出现在4.18五提之后,只在铁路局内部运营.车次是按铁路局编制的,1-100是哈尔滨铁路局,101-200是沈阳铁路局,201-300是北京铁路局,301-350是呼和浩特铁路局,351-400是郑州铁路局,401-500是济南铁路局,501-600是上海铁路局,601-650是南昌铁路局,651-800是广州铁路公司,801-850是柳州铁路局,851-900是成都铁路局,901-940是兰州铁路局,941-980是乌鲁木齐铁路局,981-998是昆明铁路局.四位数的车也有车次区分1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车.2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车.3开头的四位数车次列车到目前为止还没有.4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站.这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的.这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车.车次和N系列一样,也是按照铁路局编制的,4001-4200是哈尔滨铁路局,4201-4400是沈阳铁路局,4401-4600是北京铁路局,4601-4700是呼和浩特铁路局,4701-4900是郑州铁路局,4901-5000是济南铁路局,5001-5200是上海铁路局,5201-5300是南昌铁路局,5301-5500是广州铁路公司,5501-5600是柳州铁路局,5601-5700是成都铁路局,5701-5800是呼和浩特铁路局,5801-5900是乌鲁木齐铁路局,5901-5998是昆明铁路局.6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客,曾经有直通(跨铁路局运营)的普客列车,但是现在已经没有了.这样的列车一般经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车.这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的,所以车次编制也是按照铁路局来编制的,在这里我就不详细说明了,如果有想知道的朋友请和我联系(QQ_249396).因为这类列车的经停车站很密,所以大多都作为通勤来用,少有旅行的朋友乘坐此类列车.L开头的列车：临时旅客列车,简称临客,字母L是"临"字汉语拼音的简写.这类列车只在需要的时候才运营的,车种也是最杂的列车类别,L系列中有少部分列车相当于快速,大多的相当于普快,也有的相当于普客.车底编制也是杂乱,L系列列车一般没有自己专用的车底,通常是随便拉来些车底就编组.但是也有的临客是为了近日"转正"而设置的,这样的临客通常编组比较正规,有专用车底.L系列列车在<全国铁路旅客列车时刻表>上是查不到的,所以又称之为不上表列车.A开头的列车：按需临时旅客列车,好象没什么简称,如果有,那就叫按需临客吧.字母A是"按"字汉语拼音的简写.这类列车比L系列的地位更低,但是大多特征与L系列的相似.同样A系列的列车在<全国铁路旅客列车时刻表>上是查不到的.车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的.如果是线路需要或者超车等原因需要待避,那么通过权限就是从上到下的顺序(为了近日"转正"的临客除外,一般这样的车的权限相当于普快).D（“动”读音的首字母），D字头的叫动车组。
火车开头字母的含义
一、旅客列车1．高速动车组旅客列车 G1－G9998 “G”读“高”其中：跨局 G1－G5998管内 G6001－G99982．城际动车组旅客列车 C1－C9998 “C”读“城”其中：跨局 C1－C1998管内 C2001－C99983．动车组旅客列车 D1－D9998 “D”读“动”其中：跨局 D1－D3998管内 D4001－D99984．直达特快旅客列车 Z1－Z9998 “Z”读“直”5．特快旅客列车 T1－T9998 “T”读“特”其中：跨局 T1－T4998管内 T5001－T9998各局车次按下述范围划分：哈T5001-T5300，沈T5301-T5600，京T5601-T6000，太T6001-T6300，呼T6301-T6400，郑T6401-T6700，武T6701-T7000，西T7001-T7300，济T7301-T7600，上T7601-T8000，南T8001-T8300，广T8301-T8700，宁T8701-T8800，成T8801-T9000，昆T9001-T9200，兰T9201-T9400，乌T9401-T9600，青T9601-T9800；6．快速旅客列车 K1－K9998 “K”读“快”其中：跨局 K1－K6998管内 K7001－K9998各局车次按下述范围划分：哈K7001-K7300，沈K7301-K7600，京K7701-K7800，太K7801-K7900，呼K7901-K7950，郑K7951-K8050，武K8051-K8150，西K8151-K8250，济K8251-K8350，上K8351-K8700，南K8701-K9000，广K9001-K9300，宁K9301-K9350，成K9351-K9600，昆K9601-K9660，兰K9661-K9740，乌K9741-K9800，青K9801-K9850；7．普通旅客列车 1001－7598⑴普通旅客快车 1001－5998其中：跨三局及其以上 1001－1998跨两局 2001－3998管内 4001－5998各局车次按下述范围划分：哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700，郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200，南5201-5300，广5301-5500，宁5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；⑵普通旅客慢车 6001－7598其中：跨局 6001－6198管内 6201－7598各局车次按下述范围划分：哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900，郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200，南7201-7250，广7251-7300，宁7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500，兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598；8．通勤列车 7601－8998各局车次按下述范围划分：哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550，南8551-8598，广8601-8698，宁8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998；9．临时旅客列车 L1－L9998 “L”读“临”其中：跨局 L1－L6998管内 L7001－L9998各局车次按下述范围划分：哈L7001-L7300，沈L7301-L7600，京L7701-L7800，太L7801-L7900，呼L7901-L7950，郑L7951-L8050，武L8051-L8150，西L8151-L8250，济L8251-L8350，上L8351-L8700，南L8701-L9000，广L9001-L9300，宁L9301-L9350，成L9351-L9600，昆L9601-L9660，兰L9661-L9740，乌L9741-L9800，青L9801-L9850；10．旅游列车 Y1－Y998 “Y”读“游”其中：跨局 Y1－Y498管内 Y501－Y998各局车次按下述范围划分：哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，南Y801-Y830，广Y831-Y870，宁Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920，兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980；11．动车组检测车 DJ5501－DJ5598 “DJ”读“动检”12．回送出入厂客车底列车 001－0029813．回送图定客车底在车次前冠以“0”14．因故折返旅客列车原车次前冠以“F” 读“返”12306后缀为“cn”！！。
车底归属及机车交路
列车车底归属及机车交路全路跨局快速列车车底担当及机车交路K3/4 北京—二连浩特呼局包段北京—（张家口南）—大同京局京段（西） DF4C，大同—集宁南—二连浩特呼局包段（集） DF4BK3/4 北京—乌兰巴托—莫斯科京局京段注：国际列车部分每周三北京始发，次周一到达莫斯科；每周二莫斯科始发，次周一到达北京K5/6 西安—成都成局成段西安—（宝鸡）—广元西局西段 SS7D，补机：宝鸡—秦岭西局新段（宝） SS4/G，广元—成都成局成段 SS3K7/8 汉口—广州武局武段汉口—（长沙）—广州广铁广段 SS8/SS9GK9/10 信阳—广州广铁沙段（衡）信阳—武昌武局南段 DF4B，武昌—（长沙）—广州广铁广段 SS8套跑：N605/606 衡阳—广州衡阳—（韶关）—广州广铁广段 SS8K11/4/3/2 上海南—汉口上局沪段上海南—（金华西）—南昌南局南段 SS9G，南昌—汉口武局南段 DF4BK15/16 济南—重庆北济局济段济南—徐州济局济段 DF4D，徐州—郑州郑局郑段 DF11/DF4DK，郑州—西安西局西段 SS7D，西安—安康—（达州）—重庆北西局安段 SS7CK19/20 北京—满洲里—莫斯科俄罗斯铁路/京局京段北京—（天津）—山海关京局京段（津） DF11/DF4D/K，山海关—哈尔滨沈局沈段（山） DF11，哈尔滨—（海拉尔）—满洲里哈局三段 DF4D注：每周六北京始发，次周五到达莫斯科，每周五莫斯科始发，次周五到达北京K21/22 北京西—桂林宁局南段北京西—（石家庄）—武昌京局京段（庄） SS8，武昌—长沙—衡阳广铁株段（长） SS8，衡阳—桂林宁局柳段 DF4D/K注：衡阳—桂林间桂林司机值乘K23/24 北京—二连浩特呼局包段北京—（张家口南）—大同京局京段（西） DF4C，大同—集宁南—二连浩特呼局包段（集） DF4BK23/24 北京—乌兰巴托蒙古铁路/京局京段注：国际列车部分每周二、四北京始发，周三、五到达乌兰巴托；每周四、六乌兰巴托始发，周五、日到达北京K25/26 南京西—深圳西广铁汕段南京西—（绩溪县）—鹰潭南局向段（鹰） DF4B，鹰潭—向塘南局向段（鹰）DF4D，向塘—深圳西南局南段 DF4DK套跑：N635/636 东莞东—深圳西东莞东—深圳西广铁广段（龙） DF4BK27/28 北京—丹东京局京段北京—（天津）—（山海关）—沈阳沈局沈段（山） DF11，沈阳—丹东沈局沈段（丹） DF4DK27/28 北京—平壤朝鲜铁路注：国际列车部分每周一、三、四、六北京/平壤始发，周二、四、五、日到达平壤/北京K30/1/2/29 福州—洛阳郑局郑段（洛）福州—鹰潭南局福段 DF4B，鹰潭—南昌南局南段 DF4D，南昌—阜阳南局南段DF11，阜阳—郑州郑局郑段DF11/DF4DK，郑州—洛阳郑局郑段DF4DK/SS7EK38/5/6/7 柳州—广州广铁广段柳州—（桂林）—衡阳宁局柳段 DF4D/K，衡阳—（韶关）—广州广铁广段 SS8K39/40 北京—齐齐哈尔哈局三段（齐）北京—（天津）—山海关京局京段（津） DF11/DF4D/K，山海关—哈尔滨沈局沈段（山） DF11，哈尔滨—齐齐哈尔哈局三段（齐） DF11/DF4DK注：每周一、二、三、四、日北京始发，周一、二、三、四、五到达齐齐哈尔；每周一、二、三、六、日齐齐哈尔始发，周一、二、三、四、日到达北京K43/44A 北京—嘉峪关兰局兰段（嘉）（隔日）北京—（张家口南）—大同京局京段（西） DF4C，大同—呼和浩特/包头呼局包段（呼） DF4D/K，呼和浩特/包头—惠农呼局包段（呼） DF4DK，惠农—嘉峪关兰局嘉段 DF11注：K43大同一机呼和浩特，换挂后一机惠农；K44惠农一机包头，换挂后一机大同K43/44B 北京—兰州兰局兰段（隔日）北京—（张家口南）—大同京局京段（西） DF4C，大同—呼和浩特/包头呼局包段（呼） DF4D/K，呼和浩特/包头—惠农呼局包段（呼） DF4DK，惠农—兰州兰局兰段 SS3/SS7C注：K43大同一机呼和浩特，换挂后一机惠农；K44惠农一机包头，换挂后一机大同K45/46 北京—福州南局福段北京-（天津西）-徐州京局京段（津） DF11/DF4DK，徐州—南京济局徐段DF4D/DF11，南京—（绩溪县）—鹰潭南局向段（鹰） DF4B，鹰潭—福州南局福段 SS3K47/48 上海南—广州广铁广段上海南—金华西上局杭段 DF11/DF4DK，金华西—鹰潭南局向段（鹰） DF4D，鹰潭—株洲南局向段（鹰） DF4D，株洲—（韶关）—广州广铁广段 SS8套跑：T119/120 武昌—广州K49/50 北京西—宜昌武局武段（樊）北京西—郑州郑局郑段 SS8，郑州—襄樊武局襄段 DF4D，襄樊—宜昌武局襄段 DF11套跑：K279/280 北京西—十堰K51/52 北京—日照京局京段北京—济南济局济段 SS7E/SS9G&DF11，济南—日照济局济段 DF11/DF4D 注：K52济南—北京间电力牵引K53/54 北京—沈阳北沈局沈段北京—山海关京局唐段（润） DF4B，山海关—沈阳北沈局沈段（山） DF11 车底回送：0K53/0K54 北京—通州北京—通州京局怀段（双） DF7GK56/7/8/5 上海—哈尔滨哈局三段上海—徐州上局沪段 SS9/G，徐州—山海关济局徐段 DF11G，山海关—（沈阳北）—哈尔滨沈局沈段 SS9GK62/59/60/1 扬州—西安西局西段扬州—合肥上局合段 DF4DK，合肥—（阜阳）—郑州郑局郑段 DF4DK，郑州—西安西局西段 SS7DK66/3/4/5 贵阳—广州成局贵段贵阳—（怀化）—株洲广铁株段（长） SS7C，株洲—（韶关）—广州广铁广段 SS8K70/67/8/9 四方—福州济局济段（青）四方—（济南）—徐州济局济段 DF4D，徐州—阜阳济局徐段 DF4D，阜阳—合肥上局合段 DF4D/K，合肥—（绩溪县）—鹰潭南局向段（鹰） DF4B，鹰潭—福州南局福段 SS3K71/4/3/2 上海南—重庆北成局渝段上海南—（鹰潭）—株洲上局沪段 SS8/SS9/G，株洲—（怀化）—重庆北成局重段 SS7CK78/5/76/7 吉林—宁波沈局长段（吉）吉林—（梅河口）—沈阳北沈局沈段 DF4D/K，沈阳北—山海关沈局沈段 SS9G，山海关—天津—济南京局京段（津） DF4D/K，济南—蚌埠济局济段 DF11，蚌埠—上海上局沪段 DF11，上海—杭州—宁波上局杭段 DF11/DF4DKK79/80 上海南—昆明上局沪段上海南—（鹰潭）—株洲上局沪段 SS8/SS9/G，株洲—（怀化）—贵阳广铁株段（长） SS7C，贵阳—（宣威）—昆明昆局昆段 SS3/SS7CK84/1/2/3 西安—广州西局西段西安—武昌西局西段 SS7E，武昌—（长沙）—广州广铁广段 SS8K85/8/7/6 九江—广州广铁广段九江—南昌南局南段 DF11，南昌—广州南局南段 DF4DKK89/90 北京西—呼和浩特呼局包段（呼）北京西—（张家口南）—大同京局京段（西） DF4C，大同—呼和浩特呼局包段（呼） DF4D/KK94/1/2/3 泰州—深圳西上局合段泰州—（合肥）—南昌南局南段 DF11G，南昌—深圳西南局南段 DF11GK95/96 北京—抚顺沈局沈段北京—唐山北—山海关京局唐段（润） DF4B，山海关—抚顺沈局沈段（山）DF11套跑：N125/126 沈阳北—抚顺沈阳北—抚顺沈局沈段（山） DF11套跑：2589/90/1/2 北京—松原K101/4/2/3 北京—温州京局京段北京—济南济局济段 DF11，济南—蚌埠济局济段 DF11，蚌埠—杭州上局宁东段（蚌） DF4D/K，杭州—金华西上局杭段 DF11/DF4DK，金华西—温州金温温段 DF4D/DF4BK105/106 北京西—深圳京局京段（西）北京西—阜阳京局京段（西） DF11，阜阳—南昌南局南段 DF11，南昌—深圳南局南段 DF4DKK107/108 北京—徐州济局济段（徐）北京—济南济局济段 DF11，济南—徐州济局济段 DF11/DF4D套跑：6463/6464 北京—杨村北京—杨村京局京段 NY6/DF11K109/110 武昌—昆明武局武段武昌—长沙广铁株段（长） SS8，长沙—（怀化）—贵阳广铁株段（长） SS7C，贵阳—（宣威）—昆明昆局昆段 SS3/SS7CK111/112 上海南—贵阳成局贵段上海南—（鹰潭）—株洲上局沪段 SS8/SS9/G，株洲—（怀化）—贵阳广铁株段（长） SS7CK113/114 成都—昆明成局成段成都—（攀枝花）—昆明成局成段 SS3K115/116 九江—深圳南局昌段（九）九江—南昌南局南段 DF11, 南昌—深圳南局南段 DF4DKK117/118 北京—攀枝花成局成段（攀）北京西—郑州郑局郑段 SS8，郑州—西安—（宝鸡）—广元西局西段 SS7D，补机：宝鸡—秦岭西局新段（宝） SS4/G，广元—（成都）—攀枝花成局成段 SS3K119/120 西安—兰州兰局兰段西安—（天水）—兰州兰局兰段 SS7CK121/4/3/2 武昌—上海南武局武段武昌—南昌武局南段 DF4B/DF4D/K，南昌—（金华西）—上海南南局南段DF4D/KK126/7/8/5 西安—长春沈局长段西安—郑州西局西段 SS7D，郑州—石家庄郑局郑段 SS8，石家庄—天津—山海关京局京段（津） DF11/DF4D/K，山海关—长春沈局沈段 SS9G注：山海关—长春间山海关司机值乘K132/29/30/1 吉林—齐齐哈尔沈局长段（吉）吉林—长春沈局吉段 DF4B，长春—哈尔滨沈局沈段 DF4D，哈尔滨—齐齐哈尔哈局三段（齐） DF11/DF4DKK133/134 北京西—井冈山南局昌段北京西—阜阳京局京段（西） DF11，阜阳—南昌南局南段 DF11，南昌—井冈山南局南段 DF11套跑：K439/40/1/2 深圳西—井冈山套跑：N531/532 南昌—井冈山南昌—井冈山南局南段 DF4DK/DF11K137/6/5/8 上海南—长沙广铁沙段上海南—（鹰潭）—长沙上局沪段 SS8/SS9/GK142/3/0/4/1/39 南宁—成都宁局南段南宁—金城江宁局柳段 DF4D/K，金城江—麻尾宁局柳段（金） DF7D*2，麻尾—贵定成局贵段（麻） DF7D*2，贵定—贵阳成局贵段 SS3，贵阳—（重庆）—成都成局成段 SS3注：南宁—金城江间南宁司机值乘K145/146 成都—昆明昆局昆段成都—（攀枝花）—昆明成局重段 SS7CK149/150 上海南—湛江宁局南段（湛）上海南—（鹰潭）—株洲上局沪段 SS8/SS9/G，株洲—衡阳广铁株段（长）DF4D，衡阳—（桂林）—柳州宁局柳段 DF4D/K，柳州—湛江宁局柳段（玉）DF4B/DF4D/KK152/3/4/1 上海—郑州郑局郑段上海—郑州郑局郑段 SS7EK155/156 南京西—昆明昆局昆段南京西—（绩溪县）—鹰潭南局向段（鹰） DF4B，鹰潭—株洲南局向段（鹰）DF4D，株洲—衡阳广铁株段（长） DF4D，衡阳—（桂林）—柳州宁局柳段DF4D/K，柳州—金城江宁局柳段 DF4B，金城江—麻尾宁局柳段（金） DF7D*2，麻尾—贵定成局贵段（麻） DF7D*2，贵定—贵阳成局贵段 SS3，贵阳—（宣威）—昆明昆局昆段 SS3/SS7CK157/158 北京西—湛江京局京段（西）/宁局南段（湛）北京西—（石家庄）—武昌京局京段（庄） SS8，武昌—长沙—衡阳广铁株段（长） SS8，衡阳—（桂林）—柳州宁局柳段 DF4D/K，柳州—湛江宁局柳段（玉） DF4B/DF4D/KK159/160 重庆—昆明昆局昆段重庆—（贵阳）—昆明昆局昆段 SS7C注：重庆和昆明两地司机在贵阳站继乘，宣威站有无继乘作业不详K161/162 常州—北京—南京西上局合段（浦）北京—（天津西）—济南京局京段（津） DF4D，济南—蚌埠济局济段 DF11，蚌埠—南京西/常州上局宁东段（蚌） DF4D/K套跑：5131 南京西—常州K163/164 上海南—福州南局福段上海南—金华西上局杭段 DF11，金华西—福州南局福段 DF4BK165/166 西安—昆明西局西段西安—（宝鸡）—广元西局西段 SS6B/SS7D，补机：宝鸡—秦岭西局新段（宝）SS4/G，广元—（成都）—（攀枝花）—昆明成局成段 SS3K167/168 重庆—昆明成局渝段重庆—贵阳成局重段 SS3，贵阳—（宣威）—昆明昆局昆段 SS3/SS7CK172/3/4/1A 四方—兰州济局济段（青）（隔日）四方—济南—徐州济局济段SS7E/SS9G&DF4D，徐州—郑州郑局郑段DF11/DF4DK，郑州—（西安）—（天水）—兰州兰局兰段 SS7C注：K173A 济南—徐州间电力牵引K172/3/4/1B 四方—西宁济局济段（青）（隔日）四方—济南—徐州济局济段SS7E/SS9G&DF4D，徐州—郑州郑局郑段DF11/DF4DK，郑州—（西安）—（天水）—兰州兰局兰段 SS7C，兰州—西宁青藏宁段 DF4D注：K173B 济南—徐州间电力牵引K177/178 北京西—银川兰局兰段（石）北京西—（张家口南）—大同京局京段（西） DF4C，大同—呼和浩特呼局包段（呼） DF4D/K，呼和浩特—惠农呼局包段（呼） DF4D/K，惠农—银川兰局迎段 SS3K179/180 北京西—郑州郑局郑段北京西—郑州郑局郑段 SS8K181/182 上海南—昆明昆局昆段上海南—（鹰潭）—株洲上局沪段 SS8/SS9/G，株洲—衡阳广铁株段（长）DF4D，衡阳—南宁宁局柳段 DF4D/K，南宁—（威舍）—昆明南局邕段/昆局昆段 SS7C注：衡阳—南宁间南宁司机值乘K183/184 北京西—南阳郑局郑段（洛）北京西—（石家庄）—新乡京局京段（庄） SS8，新乡—关林郑局洛段 6K，关林—南阳郑局洛段 DF4D套跑/车底回送：4732/1/4/0K184 南阳—洛阳—邓州—南阳南阳/邓州—洛阳郑局洛段 DF4DK185/186北京西—衡阳广铁沙段（衡）北京西—（石家庄）—武昌京局京段（庄） SS8，武昌—长沙—衡阳广铁株段（长） SS8K188/9/90/7 沈阳北—上海沈局沈段沈阳北—山海关沈局沈段（山） DF11，山海关—天津京局京段（津）DF11/DF4DK，天津—徐州京局京段（津） DF11/DF4DK，徐州—上海上局沪段DF11K191/4/2/3 成都—广州成局成段成都—重庆北成局成段 SS3，重庆北—（怀化）—株洲成局重段 SS7C，株洲—（韶关）—广州广铁广段 SS8K195/196 合肥—南昌南局昌段合肥—合肥西上局合九 DF4B，合肥西—庐山上局合九 DF4B，庐山—南昌南局南段 DF4DK197/198 上海南—厦门上局沪段上海南—金华西上局杭段 DF11，金华西—来舟南局福段 DF4B，来舟—漳平—厦门南局福段（漳） SS3K201/4/2/3 重庆北—广州成局渝段重庆北—（怀化）—株洲成局重段 SS7C，株洲—（韶关）—广州广铁广段 SS8 K208/5/6/7 四方—成都济局济段（青）四方—济南—徐州济局济段SS7E/SS9G&DF4D，徐州—郑州郑局郑段DF11/DF4DK，郑州—平顶山西郑局郑段 DF11，平顶山西—襄樊武局襄段DF4D，襄樊—（广元）—成都武局襄段 SS3注：K206/7徐州—四方间及K208四方—济南间电力牵引K212/09/10/1 宁波—广州萧甬公司宁波—杭州上局杭段 DF11/DF4DK，杭州—（金华西）—鹰潭上局杭段 DF4DK，鹰潭—株洲南局向段（鹰） DF4D，株洲—（韶关）—广州广铁广段 SS8K213/214 天津—西安京局京段（津）天津—石家庄京局京段（津） DF11/DF4D/K，石家庄—郑州郑局郑段 SS8，郑州—西安西局西段 SS7DK215/216 北京—图们沈局长段北京—（天津）—山海关京局京段（津） DF11/DF4D/K，山海关—沈阳北沈局沈段 SS9G，沈阳北—（梅河口）—（吉林）—图们沈局沈段 DF4D/K套跑：N123/124 长春—图们长春—吉林沈局吉段 DF4B，吉林—图们沈局吉段 DF4BK217/8/9/0 包头—石家庄太局原段（同）包头—呼和浩特—大同呼局包段（呼） DF4D/K，大同—（张家口南）—北京西京局京段（西） DF4C，北京西—石家庄京局京段（庄） SS8套跑：K606/7/8/5 大同—石家庄K224/1/2/3 泰州—广州广铁广段泰州—南京上局宁东段 DF4D/K，南京—（绩溪县）—鹰潭南局向段（鹰） DF4B，鹰潭—株洲南局向段（鹰） DF4D，株洲—（韶关）—广州广铁广段 SS8K228/5/6/7 兰州—广州兰局兰段兰州—（天水）—西安兰局兰段 SS7C，西安—武昌西局西段 SS7E，武昌—（长沙）—广州广铁广段 SS8K232/29/30/1昆明—厦门昆局昆段昆明—（威舍）—南宁宁局邕段/昆局昆段 SS7C，南宁—茂名宁局柳段（玉）DF4B，茂名—广州东广铁广段 DF4B，广州东—龙川广铁广段（龙） DF4B/DF4D，龙川—漳平广铁广段（龙） DF4B，漳平—厦门南局福段（漳） SS3K234/5/6/3 上海—石家庄京局京段（庄）上海—郑州—石家庄郑局郑段 SS7EK237/8/9/40 太原—广州东太局原段太原—（临汾）—华山太局太段（汾） DF4B，华山—洛阳郑局洛段（峡） SS6，洛阳—平顶山东郑局洛段 DF4D，平顶山东—武昌武局南段 DF4B，武昌—（长沙）—广州东广铁广段 SS8K242/3/4/1 西安—厦门西局西段西安—武昌西局西段 SS7E，武昌—南昌武局南段 DF4B/DF4D/K，南昌—鹰潭南局南段 DF4D，鹰潭—（邵武）—厦门南局福段 SS3K245/8/6/7 扬州—成都成局成段扬州—徐州济局徐段 DF11G，徐州—西安西局西段 SS7E，西安—成都西局西段 SS7D，补机：宝鸡—秦岭西局新段（宝）SS4/G注：西安—成都间宝鸡司机值乘K253/2/4/1 上海南—宜昌武局武段（樊）上海南—（金华西）—南昌南局南段 DF4D/K，南昌—信阳南局南段 DF4DK，信阳—襄樊武局襄段 DF11，襄樊—宜昌武局襄段 DF11K258/5/6/7 包头—宁波呼局包段包头—呼和浩特—大同呼局包段（呼） DF4D/K，大同—（张家口南）—北京西京局京段（西） DF4C，北京西—（天津西）—徐州京局京段（津） DF11/DF4DK，徐州—上海上局沪段 DF11，上海—杭州上局杭段 DF11/DF4DK，杭州—宁波上局杭段 DF11/DF4DKK261/262 北京西—汉中西局西段（安）北京西—郑州郑局郑段 SS8，郑州—平顶山西郑局郑段 DF11，平顶山西—襄樊武局襄段 DF4D，襄樊—汉中武局襄段 SS3车底回送：0K262/0K261 汉中—安康汉中—安康西局安段 SS7CK263/264 北京—包头呼局包段北京—（张家口南）—大同京局京段（西） DF4C，大同—呼和浩特—包头呼局包段（呼） DF4D/K车底回送：0K263/0K264 北京—星火北京—星火京局京段 DF7G/DFH5K265/266 北京—牡丹江哈局三段（牡）北京—沈阳北沈局沈段 SS9G，沈阳北—哈尔滨沈局沈段 SS9/G，哈尔滨—牡丹江哈局三段 DF4DK套跑：N67/68 牡丹江—鸡西牡丹江—鸡西哈局三段 DF4DKK267/268 北京西—怀化广铁沙段（怀）北京西—郑州郑局郑段 SS8，郑州—襄樊武局襄段 DF4D，襄樊—张家界武局襄段 DF11，张家界—怀化广铁怀段（张） DF4BK269/270 北京西—洛阳郑局郑段（洛）北京西—郑州郑局郑段 SS8，郑州—洛阳郑局郑段 SS7EK271/272 井冈山—上海南南局昌段井冈山—向塘南局南段 DF11G，向塘—（金华西）—上海南南局南段 SS9G 套跑：N503/504 南昌—井冈山K274/5/7/8/6/3 呼和浩特—海拉尔呼局包段（呼）呼和浩特—大同呼局包段（呼） DF4D/K，大同—南口京局怀段（南） DF4C，康庄—北京北京局怀段（南） DF4/B，北京北—（怀柔北）—（隆化）—赤峰沈局辽段（赤） DF4D，赤峰—通辽沈局辽段（赤） DF4B，通辽—齐齐哈尔哈局三段（齐） DF4D，齐齐哈尔—海拉尔哈局三段（齐） DF4DK279/280 北京西—十堰武局武段（樊）北京西—郑州郑局郑段 SS8，郑州—平顶山西郑局郑段 DF11，平顶山西—襄樊武局襄段 DF4D，襄樊—十堰武局襄段 SS3套跑：K49/50 北京西—宜昌K282/3/4/1 上海—成都上局沪段上海—蚌埠上局沪段 DF11，蚌埠—徐州济局徐段 DF4D，徐州—郑州郑局郑段 DF11/DF4DK，郑州—襄樊武局襄段 DF4D，襄樊—（广元）—成都武局襄段 SS3K285/286 北京—烟台济局济段（青）北京—（天津西）—济南东京局京段（津） DF4D，济南东—烟台济局济段DF11/DF4DK287/288 上海南—南昌南局昌段上海南—（金华西）—南昌南局南段 SS9GK290/1/2/89 上海—成都成局成段上海—（徐州）—西安西局西段 SS7E，西安—（宝鸡）—广元西局西段 SS7D，补机：宝鸡—秦岭西局新段（宝） SS4/G，广元—成都成局成段 SS3K294/5/6/3 上海—四方济局济段（青）上海—（徐州）—（济南）—四方上局沪段 SS9/GK297/8/9/300 广州东—厦门广铁汕段广州东—龙川广铁广段（龙） DF4B/DF4D，龙川—漳平广铁广段（龙） DF4B，漳平—厦门南局福段（漳） SS3套跑：N621/2/3/4 广州东—汕头广州东—龙川广铁广段（龙） DF4B/DF4D，龙川—汕头广铁广段（龙） DF4BK304/1/2 连云港东—广州—徐州济局济段（徐）连云港东—徐州济局徐段 DF4D，徐州—阜阳济局徐段 DF4D，阜阳—南昌南局南段 DF11，南昌—株洲南局南段 DF4D/DF4B，株洲—（韶关）—广州广铁广段 SS8套跑：5029 徐州—连云港东K308/5/6/7 北京西—厦门南局福段北京西—阜阳京局京段（西） DF11，阜阳—南昌南局南段 DF11，南昌—鹰潭南局南段 DF4D，鹰潭—邵武—厦门南局福段（邵） SS3套跑：2249/2250 厦门—杭州K309/10/1/2 合肥—广州东上局合段合肥—合肥西上局合九 DF4B，合肥西—庐山上局合九 DF4B，庐山—南昌南局南段 DF11, 南昌—广州东南局南段 DF4DKK318/5/6/7 西安—南宁西局西段西安—武昌西局西段 SS7E，武昌—长沙—衡阳广铁株段（长） SS8，衡阳—南宁宁局柳段 DF4D/K武昌—（衡阳）—南宁武局南段 DF11G注：衡阳—南宁间南宁司机值乘K322/19/20/1 合肥西—福州上局合九合肥西—南昌上局合九 DF4B，南昌—向塘南局南段 SS9G/DF4D，向塘—鹰潭南局向段（鹰） DF4D，鹰潭—福州南局福段 DF4B套跑：1505/1506 合肥—深圳套跑：5091/5092 合肥西—安庆合肥西—安庆上局合九 DF4B套跑：5133/5134合肥西—宿松—合肥合肥—合肥西上局合九 DF4B，合肥西—宿松上局合九 DF4BK326/7/8/5 广州—温州广铁广段/金温温段广州—（韶关）—株洲广铁广段 SS8，株洲—鹰潭南局向段（鹰） DF4D，鹰潭—金华西南局向段（鹰） DF4D，金华西—温州金温温段 DF4D/DF4BK336/3/4/5 厦门—重庆北南局昌段厦门—邵武—鹰潭南局福段（邵） SS3，鹰潭—株洲南局向段（鹰） DF4D，株洲—（怀化）—重庆北成局重段 SS7C套跑：N505/6/7/8 南昌—厦门南昌—鹰潭南局南段 DF4D，鹰潭—邵武—厦门南局福段（邵） SS3K337/338 郑州—昆明郑局郑段郑州—武昌郑局郑段 SS8，武昌—长沙—株洲广铁株段（长） SS8，株洲—（怀化）—贵阳广铁株段（长） SS7C，贵阳—（宣威）—昆明昆局昆段 SS3/SS7CK339/340 北京—佳木斯哈局三段（佳）北京—沈阳北沈局沈段 SS9G，沈阳北—哈尔滨沈局沈段 SS9/G，哈尔滨—佳木斯哈局三段 DF4DK套跑：N87/88 佳木斯—双鸭山佳木斯—双鸭山哈局三段 DF4DKK344/1/2/3 沧口—南昌济局济段（青）沧口—济南济局济段 DF4D/K，济南—阜阳济局济段 DF11，阜阳—南昌南局南段 DF11K351/4/2/3 上海南—成都达成公司上海南—（金华西）—南昌南局南段DF4D/K，南昌—武昌武局南段DF4B/DF4D/K，武昌—襄樊武局襄段 DF11，襄樊—达州武局襄段 SS3，达州—南充—成都成局南段 DF4DF套跑：N759/760 南充—成都K358/5/6/7 重庆北—广州成局渝段重庆北—（达州）—襄樊成局重段 SS7C，襄樊—武昌武局南段 DF11G，武昌—（长沙）—广州广铁广段 SS8注：襄樊—武昌间襄樊司机值乘K360/1/2/59 上海—银川兰局兰段（石）上海—（徐州）—西安西局西段 SS7E，西安—中卫西局西段 SS6B，中卫—银川兰局迎段 SS3注：西安—中卫间宝鸡司机值乘K366/3/4/5 昆明—广州昆局昆段昆明—（威舍）—南宁昆局昆段/宁局邕段 SS7C，南宁—茂名宁局柳段（玉）DF4B，茂名—广州广铁广段 DF4BK369/8/70/69 大连—汉口沈局沈段（连）大连—山海关沈局沈段（山） DF11，山海关—天津—石家庄京局京段（津）DF11/DF4D/K，石家庄—汉口武局南段 SS7E/SS9G套跑：2019/2020 大连—大庆K372/3/4/1 上海—太原太局原段上海—蚌埠上局沪段 DF11，蚌埠—济南济局济段 DF11，济南—石家庄北济局济段 DF11/DF4DK，石家庄北—太原京局石段 SS1K376/7/8/5 上海—西宁青藏宁段上海—（徐州）—西安西局西段 SS7E，西安—（天水）—兰州兰局兰段 SS7C，兰州—西宁青藏宁段 DF4DK384/1/2/3 泰州—汉口上局合段（浦）泰州—合肥上局合段 DF4DK，合肥—阜阳上局合段 DF4D/K，阜阳—汉口武局南段 DF4DK388/5/6/7 沈阳北—成都沈局沈段沈阳北—山海关沈局沈段（山） DF11，山海关—天津—石家庄京局京段（津）DF11/DF4D/K，石家庄—郑州郑局郑段 SS8，郑州—西安—（宝鸡）—广元西局西段 SS7D，补机：宝鸡—秦岭西局新段（宝）SS4/G，广元—成都成局成段 SS3K389/390/1/2 福州—成都南局福段福州—鹰潭南局福段 SS3，鹰潭—南昌南局南段 DF4D，南昌—武昌武局南段 DF4B/DF4D/K，武昌—襄樊武局襄段 DF11，襄樊—（广元）—成都武局襄段 SS3K393/394 昆明—桂林昆局昆段昆明—（威舍）—南宁宁局邕段/昆局昆段 SS7C，南宁—桂林宁局柳段 DF4D/K 注：南宁—桂林间南宁司机值乘K398/5/6/7 泉州—武昌泉州公司泉州—漳平泉州公司 DF4DH，漳平—来舟南局福段（漳） SS3，来舟—鹰潭南局福段 DF4B，鹰潭—南昌南局南段 DF4D，南昌—武昌武局南段 DF4BK401/402 北京西—周口周口地铁北京西—（郑州）—漯河郑局郑段 SS8，漯河—周口漯阜公司DF4BK407/6/5/8 广州—三亚广铁广段广州—海安南广铁广段 DF11G，海安南—三亚广铁海段 DF11G套跑：K511/2/3/4 上海南—三亚K415/8/6/7 扬州—四方济局济段（青）扬州—四方济局徐段 DF4D注：全循环交路，需回段检修时在新沂站换挂K419/22/0/1泰州—兰州兰局兰段泰州—徐州济局徐段 DF11G，徐州—西安西局西段 SS7E，西安—兰州兰局兰段 SS7EK421/2/3/4 成都—宁波成局成段成都—重庆北成局重段 SS7C，重庆北—（怀化）—株洲成局重段 SS7C，株洲—鹰潭南局向段（鹰） DF4D，鹰潭—（金华西）—杭州东南局向段（鹰）DF4D，杭州东—宁波上局杭段 DF11/DF4DKK428/5/6/7 南京—连云港东济局济段（徐）南京—海安县新长铁路 DF4B，海安县—连云港东新长铁路 DF4B套跑：5047/5048 徐州—连云港东徐州—连云港东济局徐段 DF4DK429/430 北京—通化沈局长段（通）北京—沈阳北沈局沈段 SS9G，沈阳北—通化沈局沈段 DF4DK435/8/6/7 武昌—惠州广铁汕段武昌—（长沙）—广州广铁广段 SS8，广州—惠州广铁广段 DF4BK439/40/1/2 井冈山—深圳西南局昌段井冈山—（南昌）—深圳西南局南段 DF4DK套跑：K133/134 北京西—井冈山套跑：N531/N532 南昌—井冈山南昌—井冈山南局南段 DF4DK/DF11K445/6/7/8 西安—深圳西局西段西安—南阳西局西段 SS7D，南阳—信阳武局江段（信） DF4B，信阳—南昌南局南段 DF4DK，南昌—深圳南局南段 DF4DKK451/2/3/4 成都—乌鲁木齐乌局乌段成都—广元成局成段 SS3，广元—（宝鸡）—中卫西局西段 SS6B，补机：秦岭—宝鸡西局新段（宝） SS4/G，中卫—嘉峪关兰局嘉段 DF11，嘉峪关—哈密乌局乌段（哈） DF11，哈密—乌鲁木齐乌局乌段 DF11注：广元—宝鸡间宝鸡司机值乘K455/6/7/8 郑州—湛江郑局郑段郑州—武昌郑局郑段 SS8，武昌—长沙广铁株段（长） SS8，长沙—娄底广铁株段（长） DF4D，娄底—永州广铁株段（娄） DF4D，永州—（桂林）—柳州宁局柳段 DF4D/K，柳州—湛江宁局柳段（玉） DF4B/DF4D/KK462/3/4/1 漯河—上海—信阳武局武段（信）漯河—信阳武局南段 DF4B，信阳—合肥—南京上局合段 DF4D/K，南京—上海上局宁东段 DF4D车底回送：0K464 信阳—漯河K465/6/7/8 西安—宁波上局沪段（杭）西安—南阳西局西段 SS7D，南阳—信阳武局江段（信） DF4B，信阳—合肥—杭州上局合段 DF4D/K，杭州—宁波上局杭段 DF11/DF4DKK469/470 苏州—赣州南局昌段苏州—上海上局沪段 DF11，上海—（金华西）—南昌南局南段 DF4D/K，南昌—赣州南局南段 DF11套跑：N523/524 南昌—赣州K471/2/3/4 北京西—昆明昆局昆段北京西—（石家庄）—武昌京局京段（庄） SS8，武昌—长沙广铁株段（长）SS8，长沙—怀化广铁株段（长） DF4D，怀化—六盘水广铁怀段 SS3，六盘水—昆明昆局昆段 SS3K475/6/7/8 福州—贵阳南局福段福州—鹰潭南局福段 SS3，鹰潭—株洲南局向段（鹰） DF4D，株洲—（怀化）—贵阳广铁株段（长） SS7CK501/4/3/2 通辽—呼和浩特集通板段通辽—呼和浩特集通大板罕露动车组K511/2/3/4 上海南—三亚广铁广段上海南—（鹰潭）—株洲上局沪段 SS8/SS9/G，株洲—（韶关）—广州广铁广段 SS8，广州—海安南广铁广段 DF11G，海安南—三亚广铁海段 DF11G套跑：K407/6/5/8 广州—三亚K515/6/7/8 上海—长春沈局长段上海—徐州上局沪段 SS9/G，徐州—（济南）—山海关济局济段 SS7E/SS9G，山海关—长春沈局沈段 SS9G注：山海关—长春间山海关司机值乘K519/20/1/2 汉口—太原太局原段汉口—石家庄武局南段 SS7E/SS9G，石家庄—太原京局石段 SS1K523/4/5/6 武昌—福州武局武段武昌—南昌武局南段 DF4B/DF4D/K，南昌—鹰潭南局南段 DF4D，鹰潭—福州南局福段 SS3K527/528 南京西—广州上局合段（浦）南京西—上海上局宁东段 DF4D，上海—（鹰潭）—株洲上局沪段 SS8/SS9/G，株洲—（韶关）—广州广铁广段 SS8K529/30/1/2 杭州—重庆上局沪段（杭）杭州—（金华西）—鹰潭上局杭段 DF4DK，鹰潭—株洲南局向段（鹰） DF4D，株洲—（怀化）—贵阳广铁株段（长） SS7C，贵阳—重庆成局重段 SS3K533/4/5/6 上海南—怀化广铁沙段（怀）上海南—（鹰潭）—长沙上局沪段 SS8/SS9/G，长沙—张家界广铁株段（长）DF4D，张家界—怀化广铁怀段（张） DF4BK537/538 上海南—南宁宁局南段上海南—（鹰潭）—株洲上局沪段 SS8/SS9/G，株洲—衡阳广铁株段（长）DF4D，衡阳—南宁宁局柳段 DF4D/K注：衡阳—南宁间南宁司机值乘K539/540 杭州—贵阳成局贵段杭州—（金华西）—鹰潭南局向段（鹰） DF4D，鹰潭—株洲南局向段（鹰）DF4D，株洲—（怀化）—贵阳广铁株段（长） SS7CK541/2/3/4 重庆—乌鲁木齐乌局乌段重庆—（达州）—安康—西安西局安段 SS7C，西安—（天水）—兰州兰局兰段 SS7C，兰州—嘉峪关兰局兰段 SS7E，嘉峪关—哈密乌局乌段（哈） DF11，哈密—乌鲁木齐乌局乌段 DF11K545/6/7/8 齐齐哈尔—西安哈局三段（齐）齐齐哈尔—哈尔滨哈局三段（齐） DF4D/K，哈尔滨—沈阳北沈局沈段 SS9/G，沈阳北—山海关沈局沈段 SS9G，山海关—天津—聊城京局京段（津）DF11/DF4D/K，聊城—商丘济局西段（聊） DF4D，商丘—郑州郑局郑段DF11/DF4DK，郑州—西安西局西段 SS7DK549/550 大连—齐齐哈尔沈局沈段（连）大连—（沈阳北）—（白城）—齐齐哈尔沈局沈段 DF4DK551/2/3/4 温州—哈尔滨东哈局三段温州—金华西金温温段 DF4D/DF4B，金华西—杭州上局杭段 DF11/DF4DK，杭州—蚌埠上局宁东段（蚌） DF4D/K，蚌埠—济南济局济段 DF11/DF4D，济南—天津—山海关京局京段（津） DF4D/K，山海关—沈阳北沈局沈段（山） DF11，沈阳北—哈尔滨东沈局沈段 SS9/GK555/556 武昌—深圳西武局武段武昌—（南昌）—深圳西武局南段 DF11GK557/8/9/60 上海—延安西局西段上海—（徐州）—西安西局西段 SS7E，西安—延安西局西段 DF4B。
列车的A,T,L,K,Z,N各代表什么意思？
A开头的列车:按需临时旅客列车,好象没什么简称,如果有,那就叫按需临客吧.字母A是"按"字汉语拼音的简写.这类列车比L系列的地位更低,但是大多特征与L系列的相似.同样A系列的列车在<全国铁路旅客列车时刻表>上是查不到的.
车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的.
全路直特和跨局特快的交路
全路直特和跨局特快的交路全路直特和跨局特快的交路(2006.4.20)车次总区间车辆配属机车牵引区间/配属/机型Z1 2 北京—上海京局京段北京-上海上局沪段 DF11GZ3 4 北京西—汉口京局京西北京西-汉口武局南段 SS9GZ5 6 北京—上海上局沪段北京-上海上局沪段 DF11GZ7 8 北京—上海上局沪段北京-上海上局沪段 DF11GZ9 10 北京—杭州京局京段北京-杭州京局京段 DF11GZ11 12 北京西—武昌武局武段北京西-武昌武局南段 SS9GZ13 14 北京—上海上局沪段北京-上海上局沪段 DF11GZ15 16 北京—哈尔滨哈局三段北京-哈尔滨京局京段 SS9GZ17 18 北京西—长沙广铁沙段北京西-长沙京局京段 SS9GZ19 20 北京西—西安西局西段北京西-西安西局西段 SS7EZ21 22 北京—上海京局京段北京-上海上局沪段 DF11GZ29 30 北京—扬州上局浦段北京-扬州京局京段 DF11GZ37 38 北京西—武昌武局武段北京西-武昌武局南段 SS9GZ41 42 天津—上海京局津段天津-上海上局沪段 DF11GZ49 50 北京—南京上局浦段北京-南京京局京段 DF11GZ61 62 北京—长春沈局长段北京-长春沈局沈段 SS9GZ73 74 北京—合肥上局合段北京-合肥京局京段 DF11GZ77 78 北京西—汉口武局武段北京西-汉口武局南段 SS9GZ85 86 北京—苏州京局京段北京-苏州京局京段 DF11GT1 2 北京西—长沙广铁沙段北京西-武昌郑局郑段 SS7E/SS8武昌-长沙广铁长段 SS8T5 6 北京西—南宁柳局南段北京西-武昌郑局郑段 SS7E/SS8武昌-衡阳广铁长段 SS8衡阳-永州广铁株段 DF4D永州-柳州柳局柳段 DF4DK柳州-南宁柳局柳段 DF4DKT11 12 北京—沈阳北沈局沈段北京-山海关京局京段 DF11山海关-沈阳北沈局山段 DF11T15 16 北京西—广州广铁广段北京西-武昌郑局郑段 SS7E武昌-广州广铁广段 SS9GT17 18 北京—哈尔滨哈局三段北京-哈尔滨京局京段 SS9GT71 72 北京—哈尔滨哈局三段北京-哈尔滨京局京段 SS9GT25 26 北京—青岛济局青段北京-济南东济局济段 DF11济南东-青岛济局济段 DF11T195 196 北京—青岛济局青段北京-济南东济局济段 DF11济南东-青岛济局济段 DF11T27 28 北京西—拉萨京局京段北京西-西安西局西段 SS7E西安-兰州兰局兰段 SS7E兰州-西宁青藏宁段 DF4D*2西宁-格尔木青藏宁段 DF4D*2格尔木-拉萨青藏宁段 NJ2*3 格尔木-拉萨青藏宁段 NJ2*3T29 30 北京西—广州广铁广段北京西-武昌郑局郑段SS7E/SS8武昌-广州广铁广段 SS9GT119 120 武昌—广州广铁广段武昌-广州广铁广段 SS8T31 32 北京—杭州上局杭段北京-徐州京局京段 DF11徐州-上海西上局沪段 DF11上海西-杭州上局杭段 DF11T35 36 北京—济南济局济段北京-济南济局济段 DF11T38/940/37 深圳—桂林柳局柳段深圳-广州广铁广段 DF4B广州-衡阳广铁广段 SS8衡阳-永州广铁衡段 DF4D永州-桂林柳局柳段 DF4D/KT41 42 北京西—西安西局西段北京西-西安西局西段 SS7ET43/6 45/4 北京西—延安西局西段北京西-西安西局西段 SS7E西安-延安西局西段 DF11GT47 48 北京—齐齐哈尔哈局齐段北京-哈尔滨京局京段 SS9G哈尔滨-齐齐哈尔哈局三段 DF11T52/3 54/1 上海—乌鲁木齐乌局乌段上海-蚌埠上局沪段 DF11/DF11G蚌埠-郑州郑局郑段 DF11郑州-兰州兰局兰段 SS7E兰州-武威南兰局兰段 SS7C武威南-嘉峪关兰局嘉段 DF11*2嘉峪关-哈密乌局哈段 DF11/DF4D/K*2哈密-乌鲁木齐乌局乌段 DF11T55 56 北京西—宝鸡西局西段北京西-西安西局西段 SS7E西安-宝鸡西局西段 SS7DT57 58 北京西—郑州郑局郑段北京西-郑州京局京段 SS8T59 60 北京—长春沈局长段北京-长春沈局沈段 SS9GT61 62 北京西—昆明昆局昆段北京西-郑州京局京段 SS8郑州-武昌郑局郑段 SS8武昌-长沙广铁长段 SS8长沙-贵阳广铁长段 SS7C贵阳-宣威成局贵段 SS3B宣威-昆明昆局昆段 SS7CT63 64 北京—合肥上局合段北京-徐州京局京段 DF11徐州-合肥济局徐段 DF11T65 66 北京—南京西上局浦段北京-徐州京局京段 DF11徐州-南京济局徐段 DF11T67 68 汉口—深圳武局武段汉口-深圳武局南段 SS9GT69 70 北京西—乌鲁木齐乌局乌段北京西-郑州郑局郑段 SS7E/SS8郑州-兰州西局西段 SS7E兰州-武威南兰局兰段 SS7C武威南-嘉峪关兰局嘉段 DF11*2嘉峪关-哈密乌局哈段 DF11/DF4D/K*2哈密-乌鲁木齐乌局乌段 DF11T75 76 北京西—兰州兰局兰段北京西-郑州京局京段 SS8郑州-兰州兰局兰段 SS7ET77 78 北京—青岛济局青段北京-青岛京局京段 DF11GT79 80 北京西—武昌武局武段北京西-武昌郑局郑段 SS7E/SS8T81/4 83/2 北京—大连沈局连段北京-山海关京局唐段 SS8山海关-大连沈局山段 DF11*2T87 88 北京西—贵阳成局贵段北京西-郑州郑局郑段 SS7E/SS8郑州-武昌郑局郑段 SS8武昌-长沙广铁长段 SS8长沙-贵阳广铁长段 SS7CT89 90 石家庄—广州京局庄段石家庄-郑州京局京段 SS8郑州-武昌郑局郑段 SS8武昌-广州广铁广段 SS8T94/1 92/3 沈阳北—广州东沈局沈段沈阳北-北京沈局沈段 SS9G北京-长沙京局京段 SS9G长沙-广州东广铁广段 SS9GT95 96 武昌—深圳武局武段武昌-深圳武局南段 SS9GT97 98 北京西—九龙京局京西北京西-武昌郑局郑段 SS7E/SS8武昌-广州东广铁广段 SS8/SS9G广州东-九龙广铁深段 DF11T101 102 武昌—长沙广铁沙段武昌-长沙广铁长段 SS8T103 104 北京—上海上局沪段北京-徐州京局京段 DF11/DF11G徐州-上海上局沪段 DF11T105 106 济南—上海济局济段济南-蚌埠济局济段 DF11蚌埠-上海上局沪段 DF11T107 108 北京西—深圳广铁深段北京西-阜阳京局京段 DF11阜阳-南昌南局南段 DF11南昌-深圳南局南段 DF11T109 110 北京—上海京局京段北京-徐州京局京段 DF11/DF11G徐州-上海上局沪段 DF11T112/3 114/1 南京西—兰州上局浦段南京西-徐州济局徐段 DF11徐州-郑州郑局郑段 DF11郑州-兰州西局西段 SS7ET116/7 118/5 上海—兰州兰局兰段上海-徐州上局沪段 DF11徐州-郑州郑局郑段 DF11郑州-兰州兰局兰段 SS7ET122/3 124/1 长春—广州沈局长段长春-沈阳北沈局沈段 SS9G沈阳北-山海关沈局山段 DF11山海关-天津京局京段 DF11天津-石家庄京局京段 DF11 石家庄-郑州京局京段 SS8郑州-武昌郑局郑段 SS8武昌-广州广铁广段 SS9GT128/5 126/7 东莞东—成都广铁汕段东莞东-龙川广铁龙段 DF4D龙川-南昌南局南段 DF11南昌-武昌武局南段 DF4DK武昌-襄樊武局襄段 DF11襄樊-安康-达州西局安段 SS7C达州-成都成局南段 DF4DFT132/3 134/1 上海—大连沈局连段上海-徐州上局沪段 DF11徐州-天津京局京段 DF11/DF4DK天津-山海关京局京段 DF11/DF4DK山海关-大连沈局山段 DF11*2T138/9 140/37 上海—西安西局西段上海-蚌埠上局沪段 DF11G/DF11蚌埠-郑州郑局郑段 DF11郑州-西安西局西段 SS7DT145/8 147/6 北京西—南昌南局昌段北京西-武昌郑局郑段 SS7E/SS8武昌-株洲广铁长段 SS8株洲-南昌南局南段 DF4D/KT151 152 北京西—西宁青藏宁段北京西-郑州京局京段 SS8郑州-兰州兰局兰段 SS7E兰州-西宁青藏宁段 DF4BT157/6 158/5 泰州—哈尔滨上局浦段泰州-徐州-北京济局徐段 DF11G北京-哈尔滨京局京段 SS9GT162/59 160/1 青岛—广州东济局青段青岛-济南-徐州济局济段 DF11徐州-阜阳济局徐段 DF4D阜阳-南昌南局南段 DF11南昌-广州东南局南段 DF11T164/1 T162/3 上海—拉萨上局沪段上海-西安西局西段 SS7E西安-兰州兰局兰段 SS7E兰州-西宁青藏宁段 DF4D*2西宁-格尔木青藏宁段 DF4D*2格尔木-拉萨青藏宁段 NJ2*3T167/168 南昌—北京西南局昌段南昌-阜阳南局南段 DF11阜阳-北京西京局京段 DF11T171 172 南昌—广州东南局昌段南昌-株洲南局南段 DF4D/K株洲-广州东广铁长段 SS8T175 176 武昌—深圳武局武段武昌-深圳武局南段 SS9GT177 178 济南—杭州济局济段济南-蚌埠济局济段 DF11蚌埠-上海西上局沪段 DF11上海西-杭州上局杭段 DF11/DF4DKT179 180 济南—广州济局济段济南-阜阳济局济段 DF11阜阳-武昌武局江段 DF4D汉口-广州广铁广段 SS8T184/1 182/3 哈尔滨—汉口哈局三段哈尔滨-沈阳北沈局沈段 SS9/SS9G沈阳北-山海关沈局沈段 SS9G山海关-天津-石家庄京局京段 DF11/DF4D/K石家庄-郑州京局京段 SS8郑州-汉口郑局郑段 SS8T188/5 186/7 沈阳北-深圳沈局沈段沈阳北-山海关沈局山段 DF11山海关-天津京局京段 DF11/DF4DK天津-阜阳济局济段 DF11阜阳-南昌-龙川南局南段 DF11龙川-深圳广铁龙段 DF4DT194/1 192/3 乌鲁木齐—汉口乌局乌段乌鲁木齐-哈密乌局乌段 DF11哈密-嘉峪关乌局哈段 DF11/DF4D/K*2嘉峪关-武威南兰局嘉段 DF11*2武威南-兰州兰局兰段 SS7C兰州-郑州兰局兰段SS7E郑州-汉口郑局郑段 SS8T197 198 乌鲁木齐—郑州郑局郑段乌鲁木齐-哈密乌局乌段 DF11哈密-嘉峪关乌局哈段 DF11/DF4D/K*2嘉峪关-武威南兰局嘉段 DF11*2武威南-兰州兰局兰段 SS7C兰州-郑州西局西段 SS7ET225/8 237/6 北京—大连沈局连段北京-天津-山海关京局京段 DF11/DF4DK山海关-大连沈局山段 DF11*2T231 232 北京西—西安京局京西北京西-西安西局西段 SS7ET238/5 236/7 哈尔滨—广州东哈局三段哈尔滨-沈阳北沈局沈段 SS9/SS9G沈阳北-山海关沈局沈段 SS9G山海关-天津-石家庄京局京段 DF4D/K石家庄-郑州京局京段 SS8郑州-武昌郑局郑段 SS8武昌-广州广铁广段 SS8T246/7 248/5 武昌—成都武局武段武昌-襄樊武局襄段 DF11襄樊-安康-达州西局西段 SS7C达州-成都成局南段 DF4DFT253 254 天津—广州京局津段天津-德州京局京段 DF11德州-石家庄京局石段 DF4B石家庄-郑州京局京段 SS8郑州-武昌郑局郑段 SS8武昌-广州广铁广段 SS8T255 256 郑州—广州郑局郑段郑州-武昌郑局郑段 SS7E/SS8武昌-广州广铁广段 SS8T257 258 汉口—重庆武局武段汉口-襄樊武局襄段 DF11襄樊-安康-达州西局西段 SS7C达州-重庆成局重段 SS7CT261 262 哈尔滨—大连沈局连段哈尔滨-大连沈局沈段 SS9GT264/1 T262/3 广州—拉萨广局广段广州-武昌广铁广段 SS9G武昌-西安西局西段 SS7E西安-兰州兰局兰段 SS7E兰州-西宁青藏宁段 DF4D*2西宁-格尔木青藏宁段 DF4D*2格尔木-拉萨青藏宁段 NJ2*3T271 272 北京—吉林沈局吉段北京-长春沈局沈段 SS9G长春-吉林沈局吉段 DF4DT295 296 兰州—乌鲁木齐兰局兰段兰州-武威南兰局兰段 SS7C武威南-嘉峪关兰局嘉段 DF11*2嘉峪关-哈密乌局哈段 DF11/DF4D/K*2哈密-乌鲁木齐乌局乌段 DF11T501 502 郑州—武昌武局武段郑州-武昌中原之星。
铁路专用名词解释
1.翻车机：一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备。
2.筒仓：储存散装物料的仓库。
分农业筒仓和工业筒仓两大类。
农业筒仓用来贮存粮食、饲料等粒状和粉状物料；工业筒仓用以贮存焦炭、水泥、食盐、食糖等散装物料。
3.汽车吊：装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，实质市把汽车和吊机相结合。
4.调车机车：专门用于编组站或调车场进行列车编组、解体作业的机车。
5.机车交路：又称机车牵引区段，是指机车担当运输任务的固定周转区段，即机车从机务段所在站到折返段所在站之间往返运行的线路区段。
机车交路是组织机车运用工作，确定机务段的设施和配置、机车类型分配、机车运用指标等的重要依据。
6.出发场：编组站中承担列车编组完成后进行列检以及始发列车出发作业的车场，有些也办理无改编中转列车到发作业和列检作业。
7.到达场：办理接入到达解体列车技术作业的车场8.到发场：兼办列车到达和出发作业的车场。
9.本务机：担当主要牵引任务的机车10.补机：起助推（拉）作用的机车，补机可挂在本务机前或者本务机次位，也可挂在列车尾部。
11.接轨站：一个站台，具体的功能是承接地方与总线的链接，实现货物与车辆分配。
12.会让站：在铁路区段内，仅为满足区间通过能力需要而设有配线的分界点，在单线铁路上称为会让站，其作业为办理列车的通过、会让。
13.越行站：在双线铁路上称为越行站，其作业为办理列车的通过、会让和越行，在双线铁路上还办理反方向运行列车的转线。
14.中间站：在铁路区段内，为满足区间通过能力及客货运业务需要而设有配线的分界点称为中间站。
15.区段站：为货物列车的本务机车牵引交路而设置的车站。
区段站所办理的作业，无论从数量上或种类上，都远较中间站繁多。
而在所办理的解、编及中转列车中，又以无改编中转列车所占的比重为大。
所有到达区段站的货物列车，按它在该站所进行的作业性质，可以分为两类：一类是到达本站不解体，只作技术检查和机车换挂等作业，然后继续运行的列车，叫做无改编中转列车；一类是到达本站后，要将列车解体，这种列车叫做改编列车(解体列车)。
火车车次的编规则超详细(终审稿)
火车车次的编规则超详细文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-铁路列车车次的编号规则 Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别） L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车没有字母的四位车次——普通列车详细如下：具体的说是铁路列车车次的一种等级编号每列列车车次的意义: Z开头的列车：直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里. T开头的列车：特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25ZS25KS25BS25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车. K开头的列车：快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车)25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车. N开头的列车：管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是"内"字汉语拼音的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G25B(红皮绿皮的都有)22型绿皮车,空调列车较多.这类列车出现在4.18五提之后,只在铁路局内部运营.车次是按铁路局编制的,1-100是哈尔滨铁路局,101-200是沈阳铁路局,201-300是北京铁路局,301-350是呼和浩特铁路局,351-400是郑州铁路局,401-500是济南铁路局,501-600是上海铁路局,601-650是南昌铁路局,651-800是广州铁路公司,801-850是柳州铁路局,851-900是成都铁路局,901-940是兰州铁路局,941-980是乌鲁木齐铁路局,981-998是昆明铁路局. 四位数的车也有车次区分 1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车. 2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车. 3开头的四位数车次列车到目前为止还没有. 4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站.这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的.这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车.车次和N系列一样,也是按照铁路局编制的,4001-4200是哈尔滨铁路局,4201-4400是沈阳铁路局,4401-4600是北京铁路局,4601-4700是呼和浩特铁路局,4701-4900是郑州铁路局,4901-5000是济南铁路局,5001-5200是上海铁路局,5201-5300是南昌铁路局,5301-5500是广州铁路公司,5501-5600是柳州铁路局,5601-5700是成都铁路局,5701-5800是呼和浩特铁路局,5801-5900是乌鲁木齐铁路局,5901-5998是昆明铁路局.6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客,曾经有直通(跨铁路局运营)的普客列车,但是现在已经没有了.这样的列车一般经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车.这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的,所以车次编制也是按照铁路局来编制的,在这里我就不详细说明了,如果有想知道的朋友请和我联系(QQ_249396).因为这类列车的经停车站很密,所以大多都作为通勤来用,少有旅行的朋友乘坐此类列车. L开头的列车：临时旅客列车,简称临客,字母L是"临"字汉语拼音的简写.这类列车只在需要的时候才运营的,车种也是最杂的列车类别,L系列中有少部分列车相当于快速,大多的相当于普快,也有的相当于普客.车底编制也是杂乱,L系列列车一般没有自己专用的车底,通常是随便拉来些车底就编组.但是也有的临客是为了近日"转正"而设置的,这样的临客通常编组比较正规,有专用车底.L系列列车在<全国铁路旅客列车时刻表>上是查不到的,所以又称之为不上表列车. A开头的列车：按需临时旅客列车,好象没什么简称,如果有,那就叫按需临客吧.字母A是"按"字汉语拼音的简写.这类列车比L系列的地位更低,但是大多特征与L系列的相似.同样A系列的列车在<全国铁路旅客列车时刻表>上是查不到的.车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的. 如果是线路需要或者超车等原因需要待避,那么通过权限就是从上到下的顺序(为了近日"转正"的临客除外,一般这样的车的权限相当于普快). D（“动”读音的首字母），D字头的叫动车组。
跨局直特车底归属及机车交路
普客、普快、特快、直特…… 这些叫法到底有啥不同
普客、普快、特快、直特……这些叫法到底有啥不同?
根据铁路部门的划分，列车大致有动车、直特、特快、快速、普快、普客、临客等几种车型称谓。
这不仅是出于习惯上的叫法，还根据车速和车底的不同而划分。
当然，前段时间，铁道部又提出一种新的说法，动车(包含高铁动车)之外的列车均称为普通列车。
现在，我们就按照原先的划分标准，看一下它们之间有哪些不同。
普客:
普客是普通客车的简称，又称慢车，分为直客(跨铁路局运行)和管客(局管内运行)两种，通常车速较慢，见站就停。
多为22型绿皮车，一般无空调、无卧铺，当然也有例外的。
票价最低，车次为6、7、8字头的。
普快:
普快是普通快车的简称，分为直快(跨铁路局运行)和管快(局管内运行)两种，既有22型无空调绿皮车，也有25型的新空调车。
空调车票价是非空调车票价的两倍。
普快的车次为1-5字头的。
快速:
K开头的列车，快速旅客列车，简称快速，字母K是“快”字汉语拼音的简写。
这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。
特快:
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机车交路名词解释
机车交路名词解释一机车交路是指机车担当列车牵引任务的固定区段及机车的运用方式。
机车交路按照机车乘务组连续工作时间的不同，可分为长交路和短交路；按照机车运用方式的不同可分为肩回运转交路、半循环运转交路和循环运转交路等。
机车工作计划中规定的每台机车按顺序牵引列车的车次，在基本段、折返段所在站的出发、到达时刻和停留时间。
扩展资料：机车交路并不是完全意义的指标或标准，但在运输体系中是一个体现模式作用对运输组织工作重要的技术经济课题。
对于新建铁路或进行技术改造的既有线路，选择优化的机车交路方案，不但可以使整个设计方案更加合理，节省投资，而且能够在以后的运营中获得更好的运输效益。
机车乘务员和管理人员需要对新交路进行看道、添乘，做好机车交路调整期间线路特点、机车操纵方面总结分析，进一步发现深层次问题并制定卡控措施，同时量化管理人员现场作业检查和音视频数据检索指标。
二铁路机车牵引按区段接续运行的，机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段叫机车交路。
（1）按用途分为客运机车交路和货运机车交路；（2）按机车运转方式分为循环运转制、半循环运转制、肩回运转制和环形运转制机车交路等；（3）按区段距离分为一般机车交路和长交路。
客运交路区段距离800公里以上、货运机车交路区段距离500公里以上的为长交路。
总公司负责确定跨局机车交路并定期公布。
（4）按乘务员乘务与驻班方式分为：立即折返式交路、外段立即折返交路、中间站换班交路机车交路设置原则：（1）充分利用运输设备条件，根据列车编组站分工，推行“机车长交路、乘务区段化”运用模式，实行机车集中配置，乘务分段担当，向同方向或多方向延伸覆盖，提高运用效率。
（2）依据路网特点和机车续行能力，科学、合理确定机车交路，兼顾机车整备、检修能力，统筹安排机车乘务员休息和工作时间，满足运输生产需求。
（3）充分利用各类机车性能，逐步统一干线和跨线牵引定数，提高机车运用效率和运输能力。
（4）根据机务生产力发展水平，坚持近期与远期相结合，不断完善和优化。
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北京西—武 昌 北 京—哈尔滨 北京西—长 沙 北京西—西 安 武 昌—深 圳 武 昌—上海南 北 京—扬 州 武 昌—宁 波 昌
北京西—武 武 北
昌—上海南 京—南 通 安 州 州 春 昌 昌 肥 口 连 安 原
北京西—西 北京西—兰 北京西—福 北 京—长 北京西—南 北京西—南 北 京—合 北京西—汉 北 上 上 京—大 海—西 海—太
京局京段 DF11G
备注
停靠杭州、海宁、绍兴站
Z23单向停靠广州东 停靠鄂州、黄石、嘉兴站，Z26/7单向停靠义乌站 停靠鄂州、黄石、绍兴、余姚站，Z31/4单向停靠诸暨，Z32/3单向停靠 金华站。 停靠鄂州、黄石、杭州、嘉兴站，Z45/8单向停靠金华、义乌站，Z46/7 单向停靠诸暨站 停靠海安县、盐城、淮安、徐州站 Z54单向停靠渭南站 停靠天水、石家庄站 停靠武夷山、鹰潭站 Z65单向停靠九江站，套跑：Z133/134 停靠九江、黄州站 停靠孝感、信阳、漯河站 停靠天津、大石桥、瓦房店站 停靠无锡、渭南站 停靠南京、石家庄北站 停靠吉安、南昌、九江、聊城、衡水站，套跑：Z65/66
全路直达特快列车车底担当及机车交路
车次 Z1/2 Z3/4 Z9/10 Z11/12 Z15/16 Z17/18 Z19/20 Z23/24 Z25/6/7/8 Z29/30 Z31/2/3/4 Z37/38 Z45/6/7/8 Z51/52 Z53/54 Z55/56 Z57/8/9/60 Z61/62 Z65/66 Z67/68 Z73/74 Z77/78 Z78/80/1/2 Z91/2/3/4 Z95/6/7/8 Z133/134 运营区间 北 京—哈尔滨 北京西—汉 口 北 京—宁 波 车底归属 哈局三段 京局京段（西） 京局京段 武局武段 哈局三段 广铁沙段 西局西段 武局武段 武局武段 上局新长 武局武段 武局武段 武局武段 上局合段（浦） 西局西段 兰局兰段 南局福段 沈局长段 南局昌段 南局昌段 上局合段 武局武段 沈局沈段（连） 西局西段 太局原段 南局昌段
北京西—井冈山
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当及机车交路
机车配置 沈局沈段 SS9G 京局京段（西） DF11G （杭州站北京和杭州两地司 机继乘） 武局南段 SS7E/SS9G 沈局沈段 SS9G 京局京段（西） DF11G 西局西段 DF11G 武局南段 SS7E/SS9G 武局南段 SS7E/SS9G 京局京段 DF11G 武局南段 SS7E/SS9G 京局京段（西） DF11G 武局南段 SS7E/SS9G 京局京段 DF11G （徐州站北京和徐州两地司 机继乘） 西局西段 DF11G 兰局兰段 SS7E （西安站兰州和西安两地司 机继乘） 南局南段 DF11G （南昌站南昌司机继乘、鹰潭 站机车加油） 沈局沈段 SS9G 京局京段 SS9G （南昌司机值乘） 南局南段 DF11G 京局京段 DF11G 京局京段（西） DF11G 京局京段 DF11G （天津司机在天津站继乘，山 海关站天津和山海关两地司机继乘） 西局西段 SS7E （徐州站西安和上海两地司 机继乘） 上局沪段 SS9G （徐州站上海和石家庄两地司 机继乘、石家庄北站下行石家庄司机继乘） 南局南段 DF11G （南昌站南昌司机 继乘）