最新机车交路
铁路机车运用管理规程 新版
铁路机车运用管理规程新版摘要：I.引言- 铁路机车运用管理规程的背景与重要性II.铁路机车运用管理规程的主要内容- 机车运用工作的管理- 机车交路和乘务制度- 牵引定数、运行时分、技术作业时分- 机车周转图- 机车运用计划及分析- 登乘机车管理III.铁路机车运用安全管理- 基本要求- 基本制度- 教育与考核- 监控设备的使用及管理- 事故处理及分析- 救援列车的管理与出动IV.铁路机车管理- 机车管理的目的和原则- 机车的日常保养与维护- 机车检修与更新- 机车技术改造V.结论- 铁路机车运用管理规程在提高机车运用效率和安全方面的重要性正文：铁路机车运用管理规程是铁路运输行业的核心规章之一，旨在规范铁路机车的运用、管理和维护工作，以确保铁路运输的安全、高效和顺畅。
在新版铁路机车运用管理规程中，对机车运用工作的管理、机车交路和乘务制度、牵引定数、运行时分、技术作业时分、机车周转图、机车运用计划及分析、登乘机车管理等方面进行了详细的规定。
首先，机车运用工作的管理是铁路机车运用管理规程的重要内容之一。
在这一部分中，规程详细阐述了机车运用工作的组织、协调和管理方法，以确保机车运用工作的顺利进行。
其次，机车交路和乘务制度是机车运用管理的重要组成部分。
规程明确了机车交路和乘务制度的设计原则，以及机车司机、副司机和乘务员的职责和任务，以保证机车运行的安全和稳定。
此外，规程还详细规定了牵引定数、运行时分、技术作业时分等内容，以确保机车在运行过程中能够满足运输需求，同时保证机车的安全运行。
在机车周转图方面，规程明确了机车周转图的编制原则和方法，以实现机车的合理运用和调配。
同时，规程还规定了机车运用计划及分析的要求，以便于对机车运用工作进行监控和评估。
在登乘机车管理方面，规程强调了登乘机车管理的重要性，并规定了登乘机车的程序和要求，以确保机车乘务员的安全。
铁路机车运用安全管理是规程的另一个重要部分。
规程从基本要求、基本制度、教育与考核、监控设备的使用及管理、事故处理及分析、救援列车的管理与出动等方面，详细阐述了铁路机车运用安全管理的内容。
《铁路机车运用管理规程》
目录第一章总则 (1)第二章机车运用工作管理 (2)统一指挥分级管理 (2)机车交路和乘务制度 (2)牵引定数、运行时分、技术作业时分 (3)机车周转图 (5)机车运用计划及分析 (5)登乘机车管理 (6)机车交路和乘务制度 (2)第三章安全管理 (8)基本要求 (8)基本制度 (9)教育与考核 (9)监控设备的使用及管理 (10)事故处理及分析 (10)救援列车的管理与出动 (11)第四章机车管理 (12)机车配置及使用 (12)机车调拨 (12)机车出租、出售 (18)机车工具备品 (22)第五章机车乘务员的管理 (23)基本要求 (23)班组配制及管理 (23)任用及晋升 (24)机车司机的岗位等级 (27)技术培训 (27)工作条件 (28)第六章机务段运用车间 (30)基本任务 (30)管理与分工 (30)第七章机车调度 (33)基本任务 (33)组织领导 (33)人员配备 (34)机车调度室的设备 (34)机车调度命令 (35)第八章铁路局以外的机车运用管理 (36)基本要求 (36)人员管理 (36)机车回送 (40)第九章附则 (40)附件一铁路机车驾驶证格式 (41)附件二副司机证格式 (47)附件三机车添乘证格式 (53)附件四机车乘务员动态表………………………插页附件五机车配置表………………………………插页附件六机车技术状态书、回送机车请求书、轨道起重机回送状态鉴定书 (55)附件七临时驾驶证格式 (58)附件八登乘机车证格式 (59)附件九长期备用机车记录单格式 (60)附件十机车工具及备品 (61)附件十一机车编号规则 (68)第一章总则第1条机车是铁路运输的牵引动力。
机车运用工作是铁路运输的重用管理，更好地为铁路运输服务，特制定本规程。
第2条机车运用工作的基本任务是：管好用好机车，优质高效地全安全管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职文化知识水平；坚持改革开放，推广先进经验，遵循经济规律，促运用效率。
全国铁路跨局快速车底归属及机车交路
全路跨局快速列车车底担当及机车交路2010-06K3/4 北京—二连浩特呼局包段北京-大同京局京段（西）SS3，大同-集宁南-二连浩特呼局包段（集）DF4HK3/4 北京—乌兰巴托—莫斯科京局京段注：国际列车部分每周三北京始发，次周一到达莫斯科；每周二莫斯科始发，次周一到达北京K5/6 西安—成都成局成段西安-（宝鸡）-（广元）-成都西局西段SS7D，补机：宝鸡-秦岭西局新段（秦）DJ1/HXD3K9/10 信阳—广州广铁广段信阳-（武昌）-（长沙）-（韶关东）-广州广铁广段/广铁株段（长）SS8注：武昌-信阳间信阳司机值乘K11/4/3/2 上海南—武昌上局沪段上海南-（杭州南）-（金华）-（南昌）-武昌南局南段SS8车底回送：0K13/0K14 武昌—武昌北武昌-武昌北武局南段DF8/DF7CK15/16 济南—重庆北济局济段济南-徐州济局济段SS7E，徐州-郑州郑局郑段SS8，郑州-襄樊武局襄段DF11G，襄樊-（达州）-重庆北成局重段SS7CK19/20 北京—满洲里—莫斯科俄罗斯铁路/京局京段北京-（山海关）-（沈阳）-哈尔滨沈局沈段SS9，哈尔滨-（海拉尔）-满洲里哈局三段DF4D注：每周六北京始发，次周五到达莫斯科，每周五莫斯科始发，次周五到达北京K21/22 北京西—桂林宁局南段北京西-（石家庄）-武昌京局丰段HXD3，武昌-长沙-衡阳广铁株段（长）/广铁广段SS8，衡阳-桂林宁局柳段DF4D/K注：衡阳-桂林间桂林司机值乘K23/24 北京—二连浩特呼局包段北京-大同京局京段（西）SS3，大同-集宁南-二连浩特呼局包段（集）DF4HK23/24 北京—乌兰巴托蒙古铁路/京局京段注：国际列车部分每周二、四北京始发，周三、五到达乌兰巴托；每周四、六乌兰巴托始发，周五、日到达北京K25/26 南京—深圳西广铁汕段南京-（绩溪县）-鹰潭南局向段（鹰）DF4K，鹰潭-向塘南局向段（鹰）HXD3，向塘-深圳西南局南段DF11/DF4DK车底回送：0K25/0K26 东莞东—深圳西东莞东-深圳西广铁龙段DF4KK27/28 北京—丹东京局京段北京-（山海关）-沈阳沈局沈段SS9G，沈阳-丹东沈局沈段DF11GK27/28 北京—平壤朝鲜铁路/京局京段注：国际列车部分每周一、三、四、六北京/平壤始发，周二、四、五、日到达平壤/北京，沈阳-丹东间丹东司机值乘K30/1/2/29 福州—洛阳郑局郑段（洛）福州-（邵武）-（鹰潭）-南昌南局福段DF4K，南昌-阜阳南局南段DF11/DF4DK，阜阳-郑州郑局郑段DF11/DF4DK，郑州-洛阳郑局郑段SS7E/DF4D/KK38/5/6/7 柳州—广州广铁广段柳州-（桂林）-衡阳宁局柳段DF4D/K，衡阳-广州广铁株段HXD3注：衡阳-广州间韶关司机值乘K39/40 北京—齐齐哈尔哈局三段（齐）北京-（山海关）-（沈阳）-哈尔滨沈局沈段SS9，哈尔滨-齐齐哈尔哈局三段DF11/DF4DK 车底回送：0K39/40 北京—庙城北京-庙城京局京段DF11/DF4K注：K40齐齐哈尔-哈尔滨间DF11牵引注：每周一、二、三、四、日北京始发，周一、二、三、四、五到达齐齐哈尔；每周一、二、三、六、日齐齐哈尔始发，周一、二、三、四、日到达北京K43/44A 北京—嘉峪关兰局兰段（嘉）（隔日）北京-大同京局京段（西）DF4C/SS3，大同-呼和浩特/包头呼局包段（呼）DF4D/K，呼和浩特/包头-惠农呼局包段（呼）DF4DK，惠农-嘉峪关兰局兰段HXD3注：惠农-嘉峪关间嘉峪关司机值乘。
《中国铁路直达特快列车本务机车运用交路详细汇总精编》
《中国铁路直达特快列车本务机车运用交路详细汇总精编》中国铁路是全国最重要的交通运输网络之一，也是世界上最快、最先进的高速铁路之一、其中，中国铁路直达特快列车本务机车的运用交路是铁路运输过程中最关键的一个环节之一、为此，我们进行了详细的汇总整理，以期为广大旅客提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。
首先，我们需要了解中国铁路直达特快列车的定义。
中国铁路直达特快列车是指通过铁路无需转车直达目的地的高速列车，以其很高的运行速度、安全可靠、舒适度等品质吸引了广大旅客。
目前，中国铁路直达特快列车有很多种，如高速动车、城际快速列车、普通列车等。
了解了定义，下面我们进入正题。
针对不同的列车类型，本务机车运用交路也会有所不同。
下面以高速动车为例，进行详细的汇总：首先，我们需要了解高速动车的机车换班制度。
高速动车在运营过程中，底盘和牵引/制动系统保养需要大量的时间。
为了保证列车行驶的安全性，晚点率和事故率都必须掌握在适当的范围内。
因此，高速动车的机车往往采用换班进行，以保证各种维修保养工作的顺利进行。
接下来，我们需要了解高速动车的本务机车运用交路。
本务机车运用交路指的是列车经停车站及其运行时间的安排，也就是列车的运行计划。
高速动车的本务机车运用交路一般是每天安排一两个班次，其中包括早班和晚班。
早班一般从早上6点开始，晚班一般从晚上6点开始。
不同地区、不同线路的本务机车运用交路有所不同，通常会根据列车数量、客流情况、节假日等因素进行调整。
最后，我们需要了解高速动车的本务机车换班情况。
高速动车在运营中，每所机车都有一份本务，列车按照本务安排运行。
由于高速动车的运行速度和车厢数量都非常高，一个机车在一天内只能负责一部分班次，不能持续工作。
因此，高速动车的机车采用换班制度，每日大约8小时为一班，早班和晚班各一班。
换班时，新班的机车司机会在车站等待，等待前班机车司机下车，新班机车司机上车，列车继续开往下一站。
总之，中国铁路直达特快列车的本务机车运用交路是列车运输中最重要的环节之一、准确的本务机车运用交路可以保证列车准时、安全、舒适地到达目的地，为广大旅客提供更好的出行体验。
跨局普速列车交路表-直达特快列车
Z245/248/246/247 Z251/254/252/253
Z257/258
Z263/266/264/265
Z267/270/268/269 Z271/274/272/273 Z275/278/2762/277 Z281/284/282/283
Z323/324
Z335/338/336/337 Z365/368/366/367
包头—赣州 厦门—北京西 包头—北京 包头—大同
成都—拉萨
包头—南宁 哈尔滨西—南京
包头—丰台南信号，呼局集段HXD3D； 丰台南信号—阜阳，京局京段HXD3D； 阜阳—赣州，南局南段HXD1D/HXD3D。
厦门—北京西，南局南段HXD3D。 包头—北京，呼局集段HXD3D。 包头—大同，呼局集段HXD3D。
Z163/166/164/165
厦门—兰州
井冈山—北京西 乌鲁木齐—广州
北京—南通 郑州—深圳东 贵阳—北京西 西宁—北京西 泰州—哈尔滨西 昆明—北京西
上海—拉萨
厦门—南昌，南局南段HXD3D/1D； 南昌—武昌，武局南段HXD1D；
武昌—西安，西局西段SS7E/HXD3D； 西安—兰州，兰局兰段SS7E/HXD3D。
哈尔滨西—广州东
三亚—海口，广铁广段DF11G； 海口—南港，港机DF4DD； 南港—北港，粤海铁渡轮； 北港—海安南，港机DF4DD；
海安南—广州，广铁广段DF11G； 广州—北京西，广铁广段/京局京段SS9。
哈尔滨东/大庆东—北京，哈局三段DF11G。 长沙—北京，京局京段DF11G； 北京—天津，京局京段DF11G。 兰州—上海，兰局兰段HXD3D。
跨局(段)机车交路运用管理办法
跨局（段）机车交路运用管理办法一、编制依据依据总公司《跨局机车交路管理办法》、《铁路技术管理规程》、《铁路机车运用管理规则》、《跨局（段）机车交路管理实施细则》等规章制度，为加强跨局（段）机车交路运用管理，提高机车运用效率，提升运输能力，确保跨局（段）机车交路运用工作有序进行，特制定本办法。
二、跨局（段）机车交路方案1.跨局机车交路及乘务交路由总公司运输局确定，跨段机车交路及乘务交路由铁路局确定，综合考虑路网结构、编组计划、机车性能、机车配置及检修布局、整备能力、乘务区段化等因素，由铁路局制定具体交路实施办法。
（1）客运机车交路区段距离800公里以上的为长交路。
（2）货运机车交路区段距离500公里以上的为长交路。
2.机务段运用科应根据铁路局制定的跨局（段）机车交路实施方案，进一步细化具体实施办法，明确机车及乘务交路方式、牵引机型及列车种类、继乘站设置、机车乘务员入住公寓及出退勤位置、运行揭示调度命令传递接收、机车乘务员外点出退勤、乘务员继乘站接送办法等事项。
—1 —3.相关部门应组织机车乘务员和其他相关作业人员严格执行《跨局（段）机车交路运用管理办法》，同时对跨局（段）机车交路的行车设备、乘务人员使用情况以及发生的问题进行总结分析。
4.跨局（跨段）机车交路的相关机务段要建立相互联系制度，由机车配属、支配、折返段轮流牵头，原则上每半年组织召开一次协调会议，交流经验，解决问题，改进工作。
三、机车跨局（段）轮乘运用协议1.实施跨局（段）机车交路时，由机车配属所在机务段运用科牵头组织相关部门提前与轮乘对口机务段沟通，协商跨局（段）轮乘机车涉及的机车运用管理方面各项事宜，并签订机车跨局（段）轮乘运用协议。
2.机车跨局（段）轮乘运用协议由运用科负责组织，技术、计统、安全科等配合，按照专业分工负责的原则，分别对轮乘运用协议内各自专业管理范围内容与相关机务段对口部门进行沟通、协调和审核，并将结果报至运用科；由运用科负责汇总整理，形成完整的机车跨局（段）轮乘运用协议，签订后报铁路局机务处备案。
《铁路机车周转图编制规则》(2015)96
TG/JW201—2015铁路机车周转图编制规则一、总则第一条为更好地适应铁路改革发展，进一步提高机车周转图编制工作的管理水平及编制质量，充分发挥机车周转图在铁路运输生产中的作用，依据《铁路技术管理规程》《铁路机车运用管理规则》《列车运行图编制管理规则》等相关规定，特制定本规则。
第二条机车周转图是机务部门组织运输生产的依据，是列车运行图的重要组成部分，须同时编制完成。
科学合理地编制机车周转图，对实施列车运行图，保证行车安全，提高运输能力和机车运用效率，完成铁路运输任务，具有重要意义。
第三条机车周转图编制工作的基本任务是：依据运输方案，确定使用机型、机车配置；合理确定机车交路、乘务交路、乘务制度、牵引定数、区间运行时分、整备作业时分等技术标准；合理确定动车组区间运行时分、司机乘务制度等技术标准；查定各项技术指标。
第四条本规则是机车周转图编制工作的基本规则、标准和要求，各级机务编图人员必须认真学习、全面掌握并严格执行。
二、组织领导与职责范围第五条机车周转图编制工作必须坚持统一领导、分级管理的原则，充分发挥各级管理部门的职能作用。
第六条中国铁路总公司（以下简称总公司）运输局机务部：贯彻执行国家法律法规和有关规定，在总公司列车运行图编制委员会的统一领导下，确定跨铁路局机车交路、乘务交路（含动车组乘务交路，下同），组织查定牵引定数和区间运行时分，审核批准铁路局提报的机车周转图编制准备技术资料（机图1）和机车周转图编制完成技术资料（机图2），部署编图相关工作。
第七条铁路局机务处：根据总公司的部署，在铁路局列车运行图编制委员会的统一领导下，确定管内各机务段担当任务，组织查定本局管内列车牵引定数、区间运行时分、机车及乘务员（含动车组司机，下同）各项作业时间标准，核定并按时上报机车周转图编制准备技术资料和机车周转图编制完成技术资料，组织按时完成本局的编图工作。
第八条机务段：根据铁路局安排，负责查定本段和所辖折返段（所）的整备通过能力，制定相应的机车整备流程和乘务员作业程序。
沈阳铁路局货物列车机车交路图
57
6→
7→
10
00
1 11 长春北
←15
0N
梅河口-棋盘239km10对7台2500HXN5
12→
朝阳川
69
X
H
82
3
←7
6→
←7
棋盘 85 98 拉法 红石砬子
7→
乌兰浩特 白城
通 辽
117
←7
71 大安北
5 15
12→ 松原
144
128
7→
252 18
12→
63
18→
乌珠穆沁
沙尔塔拉
珠斯花-额吉淖尔351km9对18台10000HXN3
6→
73
珠斯花
38
靖宇 83
梅河口-靖宇128km5对2台2500DF4C 朝阳川-白和164km8对6台1000HXN5 朝阳川-开山屯68km3对1台1000DF4C
18→
赤峰-隆化212km19对28台3500DF4C
X
隆化
←6
6→
←7
赤峰 211
6→
4 ←
双辽
←7
←7
44
叶柏寿-赤峰147km18对10台1800DF4C
48
14
牡丹江 115 鹿道
145
大安北-陶赖昭182km2对1台2100DF4C
兰棱 39 陶赖昭 太阳升
15→
长春北-陶赖昭122km4对2台3500DF4C 陶赖昭-舒兰115km4对2台1700DF4C
-伊 敏
泰来
102
122
额吉淖尔
←4
3对 6台
X
N
5
四平-大安北358km3对5台3800HXN5 大安北-白城117km2对1台3550DF4C
机车交路或称机车牵引区段
机车交路或称机车牵引区段,是指机车担当运输任务的固定周转区段,即机车从机务段所在站到折返段所在站之间往返运行的线路区段。
机车交路是组织机车运用工作,确定机务段的设施和配置、机车类型分配、机车运用指标的重要依据。
机车交路按用途,可分为担当旅客列车牵引任务的客运机车交路和担当货物列车牵引任务的货运机车交路；
按乘务组工作时间,可分为一般机车交路和长交路。
对于长交路,在机车乘务组采用换乘的乘务制度条件下,机牢交路按方向又可分为直线形交路(或称双向交路)和多边形交路(或称多向交路)。
机车在交路上进行列车作业的组织方式称为机车运转制,它主要可有循环运转制、半循环运转制、肩回式运转制和环形运转制之分。
因而,机车交路按机车运转制分,又可分为循环运转制交路、半循环运转制交路、肩回式运转制交路和环形运转制交路。
确定机车交路,实际上也就是确定机务段及其折返段的位置,其主要依据为：
(1)运输的需要,即区段的行车量和列车密度；
(2)提高机车运用效率方面的考虑；
(3)乘务员工作时间和机车周转的安排；
(4)机车的技术性能。
机车交路名词解释
机车交路名词解释机车交路是指铁路运输中机车的运行路线和行驶方案的安排。
它是铁路调度的重要内容之一，目的是为了保证铁路机车的安全运行，提高机车运行效率，并在满足客运和货运需求的同时达到经济效益最大化。
机车交路包括两个方面的内容：机车运行线路和机车的行驶方案。
机车运行线路是指机车行驶的具体线路，包括起点站和终点站，以及途经的中间站点。
运行线路的确定需要考虑列车的始发时间和终到时间、交路长度和速度要求、上下行列车的重叠情况、列车开行密度等因素。
为了保证列车运行的顺畅和安全，机车运行线路一般遵循一定的规则和原则，比如尽量减少交叉调车、尽量避免上下坡、尽量减少换线、尽量减少非电气化区段等。
机车运行线路的优化设计可以使列车开行更加高效，减少换乘时间，提高交通运输效果。
机车的行驶方案是指机车在运行线路上的具体行车安排，包括起点站发车时间、途经站点的到发时间、终点站到达时间等。
行驶方案的制定需要考虑列车在运行过程中的交叉、平稳性、安全性等要求。
为了提高机车运行效率，优化行驶方案时可以进行列车的组织和分散，合理安排车站的到发时间，减少列车的停车时间，避免车辆拥挤和调车等待，提高运行速度。
机车交路的制定需要考虑诸多因素，如线路条件、运输需求、列车运行速度、设备设施情况、行车规则等。
在制定机车交路时需要进行专业的交通规划和运输分析，遵循安全、高效、经济的原则，并根据实际情况制定合理的措施和调整方案。
同时，随着铁路技术和设备的不断发展，机车交路的制定也需要不断更新和调整，以适应新的列车运行要求和客货运输需求的发展。
总之，机车交路是铁路运输中机车运行路线和行驶方案的安排。
通过合理、科学的机车交路规划，可以实现铁路机车的安全运行和高效运输，为乘客和货物提供更好的运输服务。
第二篇铁路运输线路设备机车和车辆
69
修理标记 (1)厂修、段修标记：分段修、厂修两栏。
第一栏为段修标记；第二栏为厂修标记；左侧 为下次检修年月；右侧为本次检修年月及检修单位 的简称。
70
(2)辅修及轴检标记： 这两种检查是定期进行的，辅修周期为六个
月；轴修须视轴承的不同形式规定周期，有三个月、 六个月等，都涂打在车辆的侧墙外侧。
7
（1）限界
为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞 击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、 设备规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。
铁路基本限界可分为机车车辆限界和建筑限界两种。
机车车辆限界的半宽＝1700mm； 建 筑 限 界 的半宽＝2440mm。
8
钢轨
• 作用——直接承受车轮的巨大压力并引导车轮运行方向。 • 类型——以每米长度的重量表示，现行标准钢轨类型
有：70kg/m；60kg/m；50kg/m等 • 长度——钢轨的标准长度为25米、12.5米两种。
9
轨枕
• 作用——支承钢轨，将钢轨传来的压力传递给道床， 并且还可以保持钢轨位置和轨距。
• 长度——一般为2.5米。 • 类型
21
22
23
思考题：
掌握线路的构成 掌握轨道的构成 了解道岔的种类
24
第二章 机车和车辆
1. 机车
1.1 机车的类型
蒸汽机车 内燃机车 电力机车
25
蒸汽机车
26
27
优缺点
结构 维修 寿命 牵引动力 环境 热效率 燃料消耗 劳动条件
28
29
内燃机车
东风4型——适合重载
铁道部关于蒸汽机车段修规程
铁道部关于蒸汽机车段修规程文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1980.07.14•【文号】[80]铁机字1200号•【施行日期】1980.07.14•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】装备工业正文蒸汽机车段修规程（（８０）铁机字１２００号１９８０年７月１４日）第一章总则第１条蒸汽机车（以下简称机车）在今后一定时期内，仍然是我国铁路运输基本的牵引动力。
为使机务段的机车检修工作（以下简称段修）确保按照列车运行图，机车周转图提供质量良好的机车，以适应铁路运输发展的需要，特制订本规程。
第２条段修工作应按照统一领导，分级管理的原则，充分发挥各级检修组织的积极作用。
铁道部：对全路机车检修工作统一规划，综合平衡；组织制订机车检修有关规程、规章，总结经验，督促检查；制订机车检修周期和大架修定检公里标准，审批机车大修计划。
铁路局：贯彻铁道部有关规程、规章、指示；组织制订自局有关细则、制度；制订管内洗修定检公里标准；机车架、洗修范围，段修探伤范围，配件互换范围和定量、段产品范围、段修工艺；审批机车架修及轮对修、换计划。
机务段：贯彻执行铁道部及铁路局的有关规程、规章和指示，制订具体措施、办法、全面完成段修任务。
凡遇有本规程及其它有关规章无明文规定者，机务段总工程师在保证质量的前提下，有权实事求是地加以处理，并报铁路局备案。
如在机车交验时，与验收室意见不一致时，可先按总工程师意见办理，将不同意见写在交验记录单上，并报铁路局核定。
第３条段修工作必须贯彻质量第一、修养并重、预防为主的方针。
段修是机车维修制度整体中的重要部分，它与大修既有明确分工，又是紧密衔接的，机务段应经常地向铁路机车工厂提供机车在运用中的情况，主动联系，密切协作，并在段修中按规定标准养护好机车。
段修中的架、洗修周期和定检公里或期限主要依据机车的技术状态及一定时期的生产技术水平制定。
段修周期和定检公里（或期限）规定为：架修：客运机车：大修１１万公里架修１０万公里架修９万公里大修━━━━━━━━━━━━━━━货运机车：大修１０万公里架修８万公里架修７万公里大修━━━━━━━━━━━━━━━其中ＦＤ型机车：大修８万公里架修７万公里架修５万公里大修━━━━━━━━━━━━━━━调车、小运转机车：大修一年架修一年架修一年大修━━━━━━━━━━━━━━━洗修：根据机车锅炉水质状况，机车运行的线路情况，机车保养，检修技术水平，由铁路局制定洗修公里标准，报铁道部备案。
简述列车交路概念及分类
简述列车交路概念及分类1.引言1.1 概述在撰写本文之前,首先需要了解什么是列车交路。
简单来说,列车交路是指列车按照预定的线路和时刻表进行行驶的一种组织方式。
列车交路的设计和安排涉及到列车的路径选择、线路交叉、运行间隔等一系列因素。
通过科学合理地安排列车交路，可以提高铁路运输的效率和运行的安全性。
本文将介绍列车交路的一般概念和常用的分类方法。
对于铁路从业者和乘客来说，了解列车交路的基本概念和分类是非常重要的。
首先，本文将简要介绍列车交路的定义和基本特点。
然后，我们将详细讨论列车交路的分类，包括按照线路类型、按照客货运和按照运行时段等进行分类。
通过本文的阅读，读者将会对列车交路有一个初步的了解，并且了解到列车交路的分类方法和应用。
本文的目的是帮助读者更好地理解列车交路，为铁路运输的研究和实践提供参考。
接下来的章节将分别介绍列车交路的概念和分类方法，以及对所述内容进行总结和展望。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以按以下方式编写：文章结构为了系统地阐述列车交路的概念及分类，本文将按照以下结构进行组织和阐述。
引言部分将首先概述本文的主题，也就是列车交路的概念及分类。
接着，文章结构将会被明确地介绍，以帮助读者了解整个文章的框架和逻辑。
最后，本部分还会说明本文的目的，即为读者提供一个清晰、全面的了解列车交路概念及分类的指南。
正文部分将详细阐述列车交路的概念及分类。
首先，将对列车交路的概念进行解释和阐述，包括其定义、重要性以及与其他相关概念的区别。
随后，本部分将系统地介绍列车交路的分类方法和标准，涵盖不同方面和层次的分类指标，例如路线、行驶方式、运行时间等。
每个分类都将被详细解释，并给出实际案例作为说明或说明。
结论部分将对整篇文章进行总结，对列车交路概念及分类进行简要回顾，并强调其对铁路运输的重要性和意义。
此外，结论部分还将展望列车交路概念及分类的未来发展方向，探讨可能的改进和创新点，以适应基础设施发展和运输需求的变化。
机车交路名词解释
机车交路名词解释一机车交路是指机车担当列车牵引任务的固定区段及机车的运用方式。
机车交路按照机车乘务组连续工作时间的不同，可分为长交路和短交路；按照机车运用方式的不同可分为肩回运转交路、半循环运转交路和循环运转交路等。
机车工作计划中规定的每台机车按顺序牵引列车的车次，在基本段、折返段所在站的出发、到达时刻和停留时间。
扩展资料：机车交路并不是完全意义的指标或标准，但在运输体系中是一个体现模式作用对运输组织工作重要的技术经济课题。
对于新建铁路或进行技术改造的既有线路，选择优化的机车交路方案，不但可以使整个设计方案更加合理，节省投资，而且能够在以后的运营中获得更好的运输效益。
机车乘务员和管理人员需要对新交路进行看道、添乘，做好机车交路调整期间线路特点、机车操纵方面总结分析，进一步发现深层次问题并制定卡控措施，同时量化管理人员现场作业检查和音视频数据检索指标。
二铁路机车牵引按区段接续运行的，机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段叫机车交路。
（1）按用途分为客运机车交路和货运机车交路；（2）按机车运转方式分为循环运转制、半循环运转制、肩回运转制和环形运转制机车交路等；（3）按区段距离分为一般机车交路和长交路。
客运交路区段距离800公里以上、货运机车交路区段距离500公里以上的为长交路。
总公司负责确定跨局机车交路并定期公布。
（4）按乘务员乘务与驻班方式分为：立即折返式交路、外段立即折返交路、中间站换班交路机车交路设置原则：（1）充分利用运输设备条件，根据列车编组站分工，推行“机车长交路、乘务区段化”运用模式，实行机车集中配置，乘务分段担当，向同方向或多方向延伸覆盖，提高运用效率。
（2）依据路网特点和机车续行能力，科学、合理确定机车交路，兼顾机车整备、检修能力，统筹安排机车乘务员休息和工作时间，满足运输生产需求。
（3）充分利用各类机车性能，逐步统一干线和跨线牵引定数，提高机车运用效率和运输能力。
（4）根据机务生产力发展水平，坚持近期与远期相结合，不断完善和优化。
机车运用—机车运用基础知识
第二章 机车运用
二、机车交路与乘务制度★★★★★ 2.乘务制度
轮包结合制适用于机车长交路。机车 由几个固定乘务组包管，当机车出机务段 或回机务段(出、入库)时，由该固定乘务 组值乘，在交路上运行时由各乘务组按一 定的顺序轮流上车值乘，该乘务制度是包 乘与轮乘相结合的一种方式，既提高了机 车的利用率和乘务员的劳动效率，也加强 了机车的保养工作。
第二章 机车运用
二、机车交路与乘务制度★★★★★
3.换班方式
根据各区段机车交路、乘务制度，合理地掌握乘务员劳动时间采用不同 的换班方式。机车乘务员的换班方式分为立即折返式、外(折返)段驻班式、 外(折返)段调休式、中途站换班式和随乘式等。
(3)外(折返)段调休式，由于乘务员往返一次的工作时间超过规定时间， 需要在外(折返)段调休，机车进人外(折返)段停留等待，休息后再返回的叫外 (折返)段调休式。
第二章 机车运用
三、拓展知识★★★★☆
2.机车乘务员岗位等级
(1)机车司机岗位等级分为一、二级。 ①一级司机：担任司机职务不少于五年， 在审定前连续三年以上无责任铁路交通事故， 技术业务考试达到铁路局制订的一级机车司 机的标准。 ②二级司机：未达到一级司机标准的为 二级司机。 获得省部级及省部级以上劳动模范、先 进生产者、技术能手荣誉称号或火车头奖章， 或取得技师、高级技师职业资格的司机，可 由机务段提出申请，经铁路局批准，直接晋 升为一级机车司机。
第二章 机车运用
二、机车交路与乘务制度★★★★★ 1.机车交路 （2）肩回式
机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引列车任务，机车除在折返段 整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫肩回式运转 方式。
第二章 机车运用
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1003/4/5/6 福州—重庆北南局福段福州-鹰潭南局福段SS3，鹰潭-南昌南局南段DF4D，南昌-（汉口）-襄樊武局襄段DF11，襄樊-（达州）-重庆北成局重段SS7C1007/8/9/10 万州—广州广铁广段万州-达州成局南段DF4DF，达州-襄樊武局襄段SS3，襄樊-石门北武局襄段DF11/DF4D，石门北-衡阳广铁株段（长）DF4D，衡阳-广州广铁广段SS81016/7/8/9 武昌—汕头广铁汕段武昌-南昌武局襄段DF11，南昌-汕头南局南段DF4DK注：武昌-南昌间武汉司机值乘1019/1020 合肥—东莞东广铁汕段合肥-合肥西上局合九DF4B，合肥西-庐山上局合九DF4B，庐山-南昌南局南段DF11，南昌-东莞东南局南段DF4DK1025/8/7/6 杭州—重庆成局渝段杭州-（金华西）-鹰潭上局杭段DF4DK，鹰潭-株洲南局向段（鹰）DF4D，株洲-（怀化）-贵阳广铁株段（长）SS7C，贵阳-重庆成局重段SS31036/3/4/5 沈阳北—金华西沈局沈段沈阳北-山海关沈局沈段（山）DF11，山海关-天津-济南京局京段（津）DF4D/K，济南-蚌埠济局济段DF11，蚌埠-杭州上局宁东段（蚌）DF4D/K，杭州-金华西上局杭段DF111043/1044 西安—奎屯乌局乌段西安-兰州兰局兰段SS7C，兰州-嘉峪关兰局兰段SS7E/SS7C，嘉峪关-哈密乌局乌段（哈）DF11，哈密-乌鲁木齐乌局乌段DF11/DF4D，乌鲁木齐-奎屯乌局乌段DF4D套跑：5803/5804 乌鲁木齐—奎屯注：乌鲁木齐-奎屯间奎屯司机值乘，10月20日前因北疆线修路暂时缩至乌鲁木齐1045/1046 商丘—乌鲁木齐—郑州郑局郑段商丘-郑州郑局郑段DF11/DF4DK，郑州-（西安）-兰州兰局兰段SS7C，兰州-嘉峪关兰局兰段SS7E/SS7C，嘉峪关-哈密乌局乌段（哈）DF11，哈密-乌鲁木齐乌局乌段DF11/DF4D套跑：4714 郑州—商丘1048/9/50/47 成都—西宁青藏宁成都-广元成局成段SS3，广元-宝鸡西局西段SS6B，补机：秦岭-宝鸡西局新段（秦）SS4G/DJ1，宝鸡-兰州兰局兰段SS7C，兰州-西宁青藏宁段DF4D注：广元-宝鸡间宝鸡司机值乘1051/1052 天津—齐齐哈尔哈局三段（齐）天津-（山海关）-沈阳北沈局沈段（山）DF11/DF4D，沈阳北-（白城）-齐齐哈尔沈局沈段DF4D1056/7/8/5 郑州—沈阳北郑局郑段郑州-石家庄郑局郑段SS8，石家庄-德州京局石段DF4B，德州-天津西-山海关京局京段（津）DF11/DF4D/K，山海关-沈阳北沈局沈段SS9G套跑：2031/2/3/4 郑州—沧口1059/62/4/3/1/0 达州—广州—重庆北成局渝段达州-重庆北成局重段SS3，重庆北-怀化成局重段SS7C，怀化-柳州宁局柳段DF4B，柳州-（玉林）-茂名宁局柳段DF4B，茂名-广州广铁广段DF4B/DF11G套跑：5624 重庆北—达州1064/5/6/3 威海—汉口济局济段/威局威段威海-桃村威局威段DF4B，桃村-蓝村济局西段（青）DF4B，蓝村-徐州上局徐段DF4D，徐州-阜阳上局徐段DF4D，阜阳-汉口武局南段DF4B套跑：N385/386 威海—济南威海-桃村威局威段DF4B，桃村-济南济局济段DF111067/1068 西安—库尔勒乌局乌段西安-兰州兰局兰段SS7C，兰州-嘉峪关兰局兰段SS7E/SS7C，嘉峪关-哈密乌局乌段（哈）DF11，哈密-鱼儿沟乌局乌段（哈）DF11，鱼儿沟-库尔勒乌局库段DF4B*2/DF4B+DF4DH套跑：5812/3/4/1 乌鲁木齐—库尔勒乌鲁木齐-鱼儿沟乌局乌段DF11/DF4D/K，鱼儿沟-库尔勒乌局库段DF4B*2/DF4B+DF4DH1075/8/6/7 重庆北—广州广铁广段重庆北-（怀化）-株洲成局重段SS7C，株洲-广州广铁广段SS81083/1/2/4 太原—沧口太局原段太原-石家庄北京局石段SS1，石家庄北-济南东济局济段DF4DK，济南东-沧口济局济段DF4D1085/1086A济南—乌鲁木齐济局济段（隔日）济南-徐州济局济段DF4D，徐州-郑州郑局郑段DF11/DF4DK，郑州-（西安）-兰州兰局兰段SS7C，兰州-嘉峪关兰局兰段SS7E/SS7C，嘉峪关-哈密乌局乌段（哈）DF11，哈密-乌鲁木齐乌局乌段DF11/DF4D1088/5/6/7B 连云港东—乌鲁木齐上局合段（徐）（隔日）连云港东-徐州上局徐段DF4D，徐州-郑州郑局郑段DF11/DF4DK，郑州-（西安）-兰州兰局兰段SS7C，兰州-嘉峪关兰局兰段SS7E/SS7C，嘉峪关-哈密乌局乌段（哈）DF11，哈密-乌鲁木齐乌局乌段DF11/DF4D套跑：5049/5050 徐州—连云港东1089/1090 北京西—信阳武局武段（信）北京西-（郑州）-信阳郑局郑段SS81092/3/4/1 贵阳—温州金温温段/上局沪段（杭）温州-金华西金温温段DF4D/DF4B，金华西-鹰潭南局向段（鹰）DF4D，鹰潭-株洲南局向段（鹰）DF4D，株洲-（怀化）-贵阳广铁株段（长）SS7C套跑：5126/7/8/5 温州—杭州温州-金华西金温温段DF4D/DF4B，金华西-杭州上局杭段DF111097/1098 郑州—成都郑局郑段郑州-（安康）-广元西局西段SS7D，广元-成都成局成段SS31101/1102A兰州—郑州兰局兰段（隔日）兰州-（西安）-郑州兰局兰段SS7C1101/1102B 西宁—郑州青藏宁（隔日）西宁-兰州青藏宁段DF4D，兰州-（西安）-郑州兰局兰段SS7C1106/7/8/5 汉口—兰州兰局兰段汉口-西安西局西段SS7E，西安-兰州兰局兰段SS7C1112/3/4/1 沧口—汉口武局武段沧口-济南-徐州济局济段DF4D，徐州-郑州郑局郑段DF11/DF4DK，郑州-汉口郑局郑段SS81116/1115A/4661 东胜—北京西—包头—东胜呼局包段（隔日）东胜-包头包神公司DF4B，包头-呼和浩特-大同呼局包段（呼）DF4D/K，大同-（张家口南）-北京西京局京段（西）SS3/DF4C车底回送：04662 东胜—包头套跑：4657 包头—东胜1116/1115B/4659 临河—北京西—包头—临河呼局包段（隔日）临河-包头呼局包段DF4B，包头-呼和浩特-大同呼局包段（呼）DF4D/K，大同-（张家口南）-北京西京局京段（西）SS3/DF4C车底回送：04660 临河—包头套跑：4655 包头—临河1125/6/7/8 洛阳—广州郑局郑段（洛）洛阳-襄樊武局襄段DF4D，襄樊-武昌武局襄段DF11，武昌-（长沙）-广州广铁广段SS8 套跑：4737/4738 洛阳—郑州洛阳-郑州郑局郑段SS7E/DF4D/K注：长沙-广州间韶关司机值乘1129/30/1/2 西安—烟台西局西段西安-郑州西局西段SS7D，郑州-徐州郑局郑段DF11/DF4DK，徐州-济南济局济段DF4D，济南-烟台济局济段DF11套跑：N375/8/7/6 西安—榆林西安-榆林西局西段DF4B1134/5/6/3 乌海西—天津呼局包段（呼）乌海西-呼和浩特呼局包段（呼）DF4D/K，呼和浩特-大同呼局包段（呼）DF4D/K，大同-（张家口南）-北京西京局京段（西）DF4C，北京西-天津京局京段（津）DF11/DF4DK 套跑：N281/282 呼和浩特—乌海西1137/8/9/40 太原—沈阳北太局原段（同）太原-大同太局太段DF4D+DF4B，大同-（张家口南）-北京京局京段（西）SS3，北京-唐山北-山海关京局唐段（润）DF4B，山海关-沈阳北沈局沈段（山）DF11套跑：6809/6810 太原－河边太原-河边太局太段DF4B1145/1146 郑州—重庆郑局郑段郑州-平顶山西郑局郑段DF11，平顶山西-襄樊武局襄段DF4D，襄樊-（达州）-重庆成局重段SS7C1147/8/9/50 宝鸡—连云港东西局西段（宝）宝鸡-西安西局西段SS7D，西安-郑州西局西段SS7D，郑州-徐州郑局郑段DF11/DF4DK，徐州-连云港东上局徐段DF4D1151/2/3/4 杭州—西安西局西段西安-郑州西局西段SS7D，郑州-（阜阳）-合肥郑局郑段DF4DK，合肥-杭州上局合段DF4D/K套跑/车底回送：A354/0A353 宝鸡—西安宝鸡-西安西局西段SS6B1155/1156 天津—汉口武局武段天津-德州京局京段（津）DF11/DF4D/K，德州-石家庄京局石段DF4B，石家庄-汉口武局南段SS7E/SS9G1157/8/9/60 南昌—西安南局昌段南昌-武昌武局襄段DF11，武昌-平顶山东武局南段DF4B/SS3，平顶山东-洛阳郑局郑段DF4D/K，洛阳-西安西局西段SS7D套跑：K344/1/2/3 沧口—南昌注：武昌-南昌间武汉司机值乘1161/1162 济南—西安西局西段济南-兖州济局济段DF4D，兖州-新乡济局济段（兖）DF4B，新乡-郑州郑局郑段SS8，郑州-西安西局西段SS7D1163/1164 北京西—韩城太局原段（汾）北京西-太原京局京段DF10F/大北京，太原-韩城太局太段DF4B套跑：6045/6046 临汾—韩城套跑：6457/6458 北京西—燕山北京西-燕山京局京段小北京1165/6/7/8 太原—宜昌太局原段太原-华山太局太段DF4B，华山-襄樊武局襄段DF4D，襄樊-宜昌武局襄段DF11/DF4D1175/6/7/8 麻城—广州东武局武段麻城-南昌南局南段DF11，南昌-广州东南局南段DF4DK1185/1186 包头—北京西京局京段（西）包头-呼和浩特-大同呼局包段（呼）DF4D/K，大同-（张家口南）-北京西京局京段（西）SS3/DF4C1188/9/90/87 广州—汉中西局西段（安）广州-（长沙）-武昌广铁广段SS8，武昌-襄樊武局襄段DF11，襄樊-安康武局襄段SS3，安康-汉中西局安段SS7C套跑：4905/4906 安康—汉中注：长沙-广州间韶关司机值乘1201/2/3/4 信阳—深圳西武局武段（信）信阳-南昌南局南段DF4DK，南昌-深圳西南局南段DF4DK1208/5/6/7 沧口—丹东沈局沈段沧口-济南东济局济段DF11，济南东-天津-山海关京局京段（津）DF4D/K，山海关-沈阳北沈局沈段（山）DF11/DF4D，沈阳北-丹东沈局沈段（丹）DF4D套跑：4223/4224 沈阳北—丹东1211/4/3 遵义—上海南—贵阳成局贵段遵义-贵阳成局贵段SS3，贵阳-（怀化）-株洲广铁株段（长）SS7C，株洲-鹰潭南局向段（鹰）DF4D，鹰潭-金华西南局向段（鹰）DF4D，金华西-（杭州东）-上海南上局杭段DF11套跑：5616 贵阳—遵义1217/8/9/20 北京西—遵义成局贵段北京西-郑州郑局郑段SS8，郑州-襄樊武局襄段DF4D，襄樊-张家界武局襄段DF11/DF4D，张家界-怀化广铁怀段SS3，怀化-贵阳广铁怀段SS3，贵阳-遵义成局贵段SS3套跑：5609/5610 贵阳—遵义1228/9/30/27 上海—阜新沈局沈段上海-蚌埠上局沪段DF11，蚌埠-济南济局济段DF11，济南-天津-山海关京局京段（津）DF4D/K，山海关-阜新沈局沈段DF4D套跑：4307/4308 阜新—沈阳北阜新-沈阳北沈局沈段DF4D注：山海关-阜新-沈阳北间山海关司机值乘1291/2/3/4 广州—遵义成局贵段广州-茂名广铁广段DF4B，茂名-（玉林）-柳州宁局柳段DF4B，柳州-金城江宁局柳段DF4B，金城江-麻尾宁局柳段（金）DF7D*2，麻尾-贵定成局贵段（麻）DF7D*2，贵定-贵阳成局贵段SS3，贵阳-遵义成局贵段SS3套跑/车底回送：5618/5615/01292 遵义—桐梓—贵阳遵义/桐梓-贵阳成局贵段SS31301/1302 北京—满洲里哈局三段（齐）北京-（天津）-山海关京局京段（津）DF11/DF4D/K，山海关-沈阳北沈局沈段（山）DF11/DF4D，沈阳北-哈尔滨沈局沈段DF4D，哈尔滨-（海拉尔）-满洲里哈局三段DF4D/K 套跑：4185/4186 海拉尔—满洲里1303/1304北京西—郑州郑局郑段北京西-聊城京局京段（西）DF11，聊城-商丘济局西段（聊）DF4D，商丘-郑州郑局郑段DF11/DF4DK套跑：4717/4718 郑州—安阳郑州-安阳郑局郑段SS81319/22/0/1 广州—重庆广铁肇段广州-茂名广铁广段DF4B，茂名-（玉林）-柳州宁局柳段DF4B，柳州-金城江宁局柳段DF4B/DF4D，金城江-麻尾宁局柳段（金）DF7D*2，麻尾-贵定成局贵段（麻）DF7D*2，贵定-贵阳成局贵段SS3，贵阳-重庆成局重段SS3车底回送/套跑：05425/5426 广州—肇庆广州-肇庆广铁广段DF4B1342/3/4/1 杭州—齐齐哈尔哈局三段（齐）杭州-上海上局杭段DF11/DF4DK，上海-南京上局宁东段DF4DK，南京-徐州上局徐段DF11/DF4D，徐州-济南济局济段SS7E/SS9G&DF4D，济南-天津-山海关京局京段（津）DF4D/K，山海关-（通辽）-让湖路沈局沈段（山）DF11/DF4D，让湖路-齐齐哈尔哈局三段（齐）DF4B注：1341济南-徐州间电力牵引1348/5/6/7 兰州—成都兰局兰段（嘉）兰州-宝鸡兰局兰段SS7C，宝鸡-广元西局西段SS6B，补机：宝鸡-秦岭西局新段（秦）SS4G/DJ1，广元-成都成局成段SS3套跑：N851/852 兰州—嘉峪关兰州-嘉峪关兰局兰段SS7E/SS7C注：宝鸡-广元间宝鸡司机值乘1352/3/4/1 上海—成都成局成段上海-（徐州）-西安西局西段SS7E，西安-广元西局西段SS7D，补机：宝鸡-秦岭西局新段（秦）SS4G/DJ1，广元-成都成局成段SS3注：西安-广元间宝鸡两位和西安一位共三司机值乘1363/1364 北京西—成都京局京段（西）北京西-郑州郑局郑段SS8，郑州-（安康）-广元西局西段SS7D，广元-成都成局成段SS31389/1390 北京西—重庆京局京段（庄）北京西-郑州郑局郑段SS8，郑州-襄樊武局襄段DF4D，襄樊-（达州）-重庆成局重段SS7C套跑：4487/4488 北京西—石家庄北京西-石家庄京局京段（庄）DF4B1392/3/4/1 烟台—佳木斯哈局三段（佳）烟台-济南济局济段DF11，济南-天津-山海关京局京段（津）DF4D/K，山海关-沈阳北沈局沈段SS9G，沈阳北-哈尔滨沈局沈段SS9/G，哈尔滨-佳木斯哈局三段DF4DK套跑：2121/2122 佳木斯—大连1406/7/8/5 四方—通化沈局长段（通）四方-济南东济局济段DF4D，济南东-天津-山海关京局京段（津）DF4D/K，山海关-通化沈局沈段（山）DF111409/1410 芜湖—北京西上局合段芜湖-合肥-阜阳上局合段DF4D/K，阜阳-北京西京局京段（西）DF11套跑：5085/5086 合肥—芜湖1416/7/8/5 荷泽—哈尔滨—济南济局济段荷泽-济南济局济段DF11，济南-天津-山海关京局京段（津）DF4D/K，山海关-哈尔滨沈局沈段（山）DF11套跑：5013 济南—菏泽1427/1428 安庆—北京西上局合九安庆-合肥上局合九DF4B，合肥-阜阳上局合段DF4D/K，阜阳-北京西京局京段（西）DF11套跑：N434/5/6/3 安庆—上海1432/3/4/1 南京西—成都成局成段/上局合段南京西-阜阳上局宁东段DF4D/K，阜阳-郑州郑局郑段DF11/DF4DK，郑州-西安-广元西局西段SS7D，补机：宝鸡-秦岭西局新段（秦）SS4G/DJ1，广元-成都成局成段SS31435/1436 阜阳—东莞东广铁汕段阜阳-南昌南局南段DF11，南昌-东莞东南局南段DF4DK1442/3/4/1 汉口—连云港东武局武段汉口-阜阳武局南段DF4B/DF4D，阜阳-徐州上局徐段DF4D，徐州-连云港东上局徐段DF4D1450/1/2/49 济南—牡丹江哈局三段（牡）济南-天津-山海关京局京段（津）DF4D/K，山海关-沈阳北沈局沈段SS9G，沈阳北-哈尔滨沈局沈段SS9/G，哈尔滨-牡丹江哈局三段DF4D/K套跑：N69/70 牡丹江—七台河牡丹江-七台河哈局三段DF4D/K1453/1454 北京西—南昌南局昌段北京西-阜阳京局京段（西）DF11，阜阳-南昌南局南段DF111456/7/8/5 呼和浩特—通辽沈局长段（辽）呼和浩特-大同呼局包段（呼）DF4D/K，大同-南口京局怀段（南）DF4C，康庄-北京北京局怀段（南）DF4/B，北京北-（怀柔北）-（隆化）-赤峰沈局辽段（赤）DF4D，赤峰-通辽沈局辽段DF4B1461/1462 北京—上海上局沪段北京-（天津西）-济南京局京段（津）DF4D，济南-蚌埠济局济段DF11，蚌埠-上海上局沪段DF111467/1468 北京—加格达齐哈局三段（加）北京-唐山北-山海关京局唐段（润）DF4B，山海关-通辽沈局沈段（山）DF11/DF4D，通辽-（齐齐哈尔）-加格达齐哈局三段（齐）DF4D1470/1/2/69 徐州—哈尔滨上局合段（徐）徐州-济南济局济段DF4D，济南-天津-山海关京局京段（津）DF4D/K，山海关-哈尔滨沈局沈段（山）DF111471/4/2/3 襄樊—湛江武局武段（樊）襄樊-张家界武局襄段DF11/DF4D，张家界-怀化广铁怀段SS3，怀化-柳州宁局柳段DF4B，柳州-（玉林）-湛江宁局柳段DF4B/DF4D/K1477/1478 北京—镇江京局京段（津）北京-（天津西）-济南京局京段（津）DF4D，济南-蚌埠济局济段DF11/DF4D，蚌埠-（南京）-镇江上局宁东段DF4D/K套跑：4405/4406 北京—天津1482/3/4/1 汉口—包头呼局包段汉口-（石家庄）-北京西京局京段（庄）SS8，北京西-（张家口南）-大同京局京段（西）DF4C，大同-呼和浩特-包头呼局包段（呼）DF4D/K1485/1486 太原—成都太局原段太原-华山太局太段DF4B，华山-（安康）-广元西局安段SS7C，广元-成都成局成段SS31487/1488 北京西—郑州郑局郑段北京西-聊城京局京段（西）DF11，聊城-商丘济局西段（聊）DF4D，商丘-郑州郑局郑段DF11/DF4DK1489/1490 天津—佳木斯哈局三段（佳）天津-（山海关）-沈阳北沈局沈段（山）DF11/DF4D，沈阳北-哈尔滨沈局沈段SS9，哈尔滨-佳木斯哈局三段DF4DK1503/2/4/1 北京西—连云港东上局合段（徐）北京西-聊城京局京段（西）DF11，聊城-商丘济局西段（聊）DF4D，商丘-（徐州）-连云港东上局徐段DF4D套跑：5005/5006 徐州—连云港东1505/1506 合肥—深圳西上局合九合肥-合肥西上局合九DF4B，合肥西-庐山上局合九DF4B，庐山-南昌南局南段DF11，南昌-深圳西南局南段DF4DK套跑：K322/19/20/1 合肥西—福州套跑：5091/5092 合肥西—安庆合肥西-安庆上局合九DF4B套跑：5133/5134 合肥西—宿松—合肥宿松-合肥西上局合九DF4B，合肥西-合肥上局合九DF4B1512/3/4/1 无锡—宜昌武局武段（樊）无锡-南京-蚌埠上局宁东段DF4D/K，蚌埠-徐州上局徐段DF4D，徐州-郑州郑局郑段DF11/DF4DK，郑州-平顶山西郑局郑段DF11，平顶山西-襄樊武局襄段DF4D，襄樊-宜昌武局襄段DF11/DF4D1521/1522 天津—哈尔滨哈局三段天津-（山海关）-（沈阳北）-哈尔滨沈局沈段SS9G1527/1528 上海南—怀化广铁沙段（怀）上海南-（鹰潭）-株洲上局沪段SS8/SS9/G，株洲-怀化广铁株段（长）SS8/SS7C1531/4 /3/2 汉口—杭州上局沪段（杭）汉口-南昌武局襄段DF11，南昌-（金华西）-杭州南局南段DF4D/K注：汉口-南昌间武汉司机值乘1537/8/9/40 郑州—深圳郑局郑段郑州-阜阳郑局郑段DF11/DF4DK，阜阳-南昌南局南段DF11，南昌-深圳南局南段DF4DK1546/7/8/5 德州—哈尔滨京局京段（津）德州-天津-山海关京局京段（津）DF11/DF4D/K，山海关-哈尔滨沈局沈段（山）DF11 套跑：4445/4446 天津—德州1551/4/2/3 太原—连云港东太局原段太原-长治北太局太段DF4B，长治北-新乡郑局乡段SS3，新乡-郑州郑局郑段SS8，郑州-徐州郑局郑段DF11/DF4DK，徐州-连云港东上局徐段DF4D1557/1558 南昌—南宁宁局南段南昌-株洲南局南段DF4D/DF4B，株洲-衡阳广铁株段（长）SS8/DF4D，衡阳-南宁宁局柳段DF4D/K套跑：2571/2572 南宁—广州注：衡阳-南宁间南宁机务段司机值乘1561/1562 武昌—南宁宁局南段武昌-长沙-衡阳广铁株段（长）SS8，衡阳-南宁宁局柳段DF4D/K套跑：N709/N710 南宁—柳州南宁-柳州宁局柳段DF4D/K注：衡阳-南宁间南宁机务段桂林籍司机值乘1582/3/4/1 杭州—太原太局原段杭州-合肥-阜阳上局合段DF4D/K，阜阳-聊城济局西段（聊）DF4D，聊城-石家庄北京局石段DF4B，石家庄北-阳泉-太原京局石段（泉）DF4/B1585/8/6/7 汉口—温州武局武段汉口-南昌武局襄段DF11，南昌-金华西南局南段DF4D/K，金华西-温州金温温段DF4D/DF4B注：汉口-南昌间武汉司机值乘1592/3/4/1 杭州—大同太局原段（同）杭州-蚌埠上局宁东段（蚌）DF4D/K，蚌埠-徐州-商丘上局徐段DF4D，商丘-聊城济局西段（聊）DF4D，聊城-石家庄北京局石段DF4B，石家庄北-阳泉-太原京局石段（泉）DF4/B，太原-大同太局太段DF4D+DF4B1597/1598 上海南—衡阳广铁沙段（衡）上海南-（鹰潭）-株洲上局沪段SS8/SS9/G，株洲-衡阳广铁株段（长）SS81616/7/8/5 合肥—汉口上局合段合肥-阜阳上局合段DF4D/K，阜阳-汉口武局南段DF4B/DF4D套跑：A405/406 合肥—蚌埠合肥-蚌埠上局宁东段（蚌）DF4B套跑：A403/404 蚌埠—宁波蚌埠-合肥上局宁东段（蚌）DF4B，合肥-杭州东上局合段DF4D/K，杭州东-宁波上局杭段DF111621/1622 阜阳—北京西上局合段（阜）阜阳-北京西京局京段（西）DF11套跑：N401/2/3/4 亳州—温州—阜阳亳州-阜阳上局阜段DF4B，阜阳-蚌埠上局宁东段（蚌）DF4B，蚌埠-上海上局沪段DF11，上海-（杭州东）-金华西上局杭段DF11，金华西-温州金温温段DF4D/DF4B1625/1626 北京西—赣州太局原段（同）北京西-阜阳京局京段（西）DF11，阜阳-南昌南局南段DF11，南昌-赣州南局南段DF11 套跑：K613/614 北京西—大同1627/1628 郑州—南宁宁局南段郑州-武昌郑局郑段SS8，武昌-（衡阳）-南宁武局南段DF11G1657/8/9/60 上海—洛阳郑局郑段（洛）上海-（郑州）-洛阳郑局郑段SS7E1674/5/6/3 包头—西安呼局包段包头-呼和浩特-大同呼局包段（呼）DF4D/K，大同-太原太局太段DF4D+DF4B，太原-西安太局太段DF4B1681/1682 长沙—福州广铁沙段长沙-鹰潭南局向段（鹰）DF4D，鹰潭-福州南局福段SS31705/8/6/7 郑州—杭州郑局郑段（新）郑州-徐州郑局郑段DF11/DF4DK，徐州-蚌埠上局徐段DF4D，蚌埠-杭州上局宁东段（蚌）DF4D/K套跑：4749/4750 新乡—郑州新乡-郑州郑局郑段SS81712/3/4/1 包头—沈阳北呼局包段包头-呼和浩特-大同呼局包段（呼）DF4D/K，大同-（张家口南）-北京京局京段（西）SS3/DF4C，北京-唐山北-山海关京局唐段（润）DF4B，山海关-沈阳北沈局沈段（山）DF111717/20/19/8 呼和浩特—成都呼局包段（呼）呼和浩特-惠农呼局包段（呼）DF4D/K，惠农-兰州兰局兰段SS3，兰州-宝鸡兰局兰段SS7C，宝鸡-广元西局西段SS6B，补机：宝鸡-秦岭西局新段（秦）SS4G/DJ1，广元-成都成局成段SS3注：宝鸡-广元间宝鸡司机值乘1721/2/3/4 宝鸡—汉口西局西段（宝）宝鸡-西安西局西段SS7D，西安-汉口西局西段SS7E1725/1726 太原—重庆太局原段太原-华山太局太段DF4B，华山-安康-（达州）-重庆西局安段SS7C1801/1802 北京北—齐齐哈尔哈局三段（牡）北京北-（怀柔北）-（隆化）-赤峰沈局辽段（赤）DF4D，赤峰-通辽沈局辽段DF4B，通辽-让湖路沈局辽段DF4B，让湖路-齐齐哈尔哈局三段（齐）DF4B套跑：N53/4/5/6 齐齐哈尔—鸡西齐齐哈尔-哈尔滨哈局三段DF4D/K，哈尔滨-鸡西哈局三段DF4DK套跑：6251/6252 鸡西—牡丹江1812/4/5/6/3/1A包头—哈尔滨呼局包段（隔日）包头-呼和浩特-集宁南呼局包段（呼）DF4D/K，集宁南-（正镶白旗）-大板集通大板DF4DK，大板-通辽集通大板DF4DK，通辽-齐齐哈尔哈局三段（齐）DF4D，齐齐哈尔-哈尔滨哈局三段（齐）DF4B1812/4/5/6/3/1B 包头—海拉尔哈局三段（齐）（隔日）包头-呼和浩特-集宁南呼局包段（呼）DF4D/K，集宁南-（正镶白旗）-大板集通大板DF4DK，大板-通辽集通大板DF4DK，通辽-齐齐哈尔哈局三段（齐）DF4D，齐齐哈尔-海拉尔哈局三段（齐）DF4D1820/17/8/9 呼和浩特—乌兰浩特沈局长段（白）呼和浩特-集宁南呼局包段（呼）DF4D/K，集宁南-（正镶白旗）-大板集通大板DF4DK，大板-通辽集通大板DF4DK，通辽-乌兰浩特沈局辽段（白）DF4B套跑：4201/4202 白城—乌兰浩特白城-乌兰浩特沈局辽段（白）DF4B1827/30/29/8 广州—内江广铁肇段广州-茂名广铁广段DF4B，茂名-（玉林）-柳州宁局柳段DF4B，柳州-金城江宁局柳段DF4B，金城江-麻尾宁局柳段（金）DF7D*2，麻尾-贵定成局贵段（麻）DF7D*2，贵定-贵阳成局贵段SS3，贵阳-六盘水成局贵段SS3，六盘水-内江成局重段（内）SS31836/7/8/5 宁波—贵阳成局贵段宁波-杭州上局杭段DF11，杭州-（金华西）-鹰潭南局向段（鹰）DF4D，鹰潭-株洲南局向段（鹰）DF4D，株洲-（怀化）-贵阳广铁株段（长）SS7C1945/6/7/8 贵阳—厦门南局福段贵阳-（怀化）-株洲广铁株段（长）SS7C，株洲-向塘南局南段DF4D，向塘-赣州南局南段DF11，赣州-漳平南局福段（永）DF4D，漳平-厦门南局福段（永）SS31961/1962 汉口—成都武局武段汉口-襄樊武局襄段DF11，襄樊-（广元）-成都武局襄段SS31979/1980 桂林—上海南宁局南段（桂）桂林-永州宁局柳段DF4D/K，永州-株洲广铁株段（长）DF4D，株洲-鹰潭南局向段（鹰）DF4D，鹰潭-金华西南局向段（鹰）DF4D，金华西-（杭州东）-上海南上局杭段DF11 注：桂林-永州间桂林司机值乘，鹰潭-金华西间上饶司机值乘1985/6/7/8 南昌—成都南局昌段南昌-株洲南局南段DF4D/K，株洲-怀化广铁株段（长）SS7C，怀化-重庆北成局重段SS7C，重庆北-成都成局重段SS7C2001/2002 南京西—福州南局福段南京西-上海上局宁东段DF4D，上海-（杭州）-金华西上局杭段DF11，金华西-福州南局福段DF4B2003/2004 成都—昆明成局成段成都-（内江）-六盘水成局成段SS3，六盘水-（宣威）-昆明昆局昆段SS3/SS7C套跑：2639/2640 成都—昆明2007/2008 沈阳—佳木斯沈局沈段沈阳-哈尔滨沈局沈段SS9，哈尔滨-佳木斯哈局三段DF4DK2011/2012 南宁—张家界宁局南段南宁-柳州宁局柳段DF4D/K，柳州-怀化宁局柳段DF4B，怀化-张家界广铁怀段SS32015/2016 吉林—哈尔滨沈局长段（吉）吉林-哈尔滨哈局齐段DF4B注：三棵树司机值乘2017/2018 大连—牡丹江哈局三段（牡）大连-沈阳北沈局沈段SS9/G，沈阳北-哈尔滨沈局沈段SS9/G，哈尔滨-牡丹江哈局三段DF4D/K2019/2020 大连—大庆沈局沈段（连）大连-沈阳北沈局沈段SS9/G，沈阳北-哈尔滨沈局沈段SS9/G，哈尔滨-大庆哈局三段DF4D套跑：K367/8/9/70 大连—汉口2025/2026 蚌埠—厦门—合肥上局合段蚌埠-合肥上局宁东段（蚌）DF4B，合肥-（绩溪县）-鹰潭南局向段（鹰）DF4B，鹰潭-（邵武）-厦门南局福段SS3车底回送：02026 合肥—蚌埠2032/3/4/1 沧口—郑州郑局郑段沧口-济南-徐州济局济段DF4D，徐州-郑州郑局郑段DF11/DF4DK套跑：1055/6/7/8 郑州—沈阳北2036/7/8/5 哈尔滨东—图们沈局长段哈尔滨东-五常哈局三段DF4B，五常-图们沈局吉段（图）DF4C套跑：N165/166 长春—图们长春-（吉林）-图们沈局吉段DF4B2039/2040 商丘—合肥上局合段商丘-合肥上局合段DF4D/K2046/7/8/5 石家庄—长春京局京段（庄）石家庄-天津-山海关京局京段（津）DF11/DF4D/K，山海关-长春沈局沈段SS9G注：山海关-长春间山海关司机值乘2049/2050 景德镇—厦门南局昌段（鹰）景德镇-鹰潭南局向段（鹰）DF4B，鹰潭-邵武-厦门南局福段（邵）SS3套跑：8311/8312 景德镇—鹰潭2051/2052 大连—牡丹江沈局沈段（连）大连-沈阳北沈局沈段SS9/G，沈阳北-哈尔滨沈局沈段SS9/G，哈尔滨-牡丹江哈局三段DF4D/K2055/6/7/8 湛江—昆明宁局南段（湛）湛江-（玉林）-南宁宁局柳段DF4B，南宁-（威舍）-昆明宁局邕段/昆局昆段SS7C2061/2062 大连—加格达齐哈局三段（加）大连-（沈阳北）-（白城）-齐齐哈尔沈局沈段DF4D，齐齐哈尔-加格达齐哈局三段（齐）DF4D2065/6/7/8 沈阳—承德沈局沈段沈阳-锦州沈局锦段DF4B，锦州-（叶柏寿）-承德沈局锦段DF4B2069/2070 石家庄—安阳京局京段（庄）石家庄-安阳京局京段（庄）SS8套跑：4442/3/4/1 石家庄—张家口石家庄-北京西京局京段（庄）SS8，北京西-张家口京局京段（西）DF4C2071/4/3/2 北京西—济宁济局济段北京西-聊城京局京段（西）DF11，聊城-菏泽济局西段（聊）DF4D，菏泽-济宁济局济段（兖）DF4B套跑：5045/5046 济南—济宁济南-兖州济局济段DF4D，兖州-济宁济局济段（兖）DF4B2079/2080 贵阳—昆明成局贵段贵阳-（宣威）-昆明昆局昆段SS3/SS7C2082/4/3/1 大连—海拉尔哈局三段（齐）大连-（沈阳北）-（白城）-齐齐哈尔哈局三段（齐）DF4D，齐齐哈尔-海拉尔哈局三段（齐）DF4D2091/4/3/2 上饶—广州东—鹰潭南局昌段（鹰）上饶/鹰潭-向塘南局南段DF4D，向塘-广州东南局南段DF11套跑：5236 鹰潭—上饶鹰潭-上饶南局南段DF4D2095/2096 盘锦—佳木斯沈局沈段/哈局三段（佳）盘锦-沈阳沈局沈段DF4B，沈阳-哈尔滨沈局沈段SS9，哈尔滨-佳木斯哈局三段DF4DK 套跑：6301/6302 沈阳—盘锦（沈局车底）套跑：6295/6296 佳木斯—鹤岗（哈局车底）佳木斯-鹤岗哈局三段（佳）DF4B2101/2/3/4/5/6/7/8 北京北—阜新沈局沈段北京北-承德京局怀段（承）DF4/B，承德-（叶柏寿）-阜新沈局锦段（阜）DF4B套跑：N157/158 沈阳北—阜新沈阳北-阜新沈局锦段（阜）DF4B2115/6/7/8 襄樊—广州东武局武段（樊）襄樊-石门北武局襄段DF11/DF4D，石门北-衡阳广铁株段（长）DF4D，衡阳-广州东广铁广段SS82121/2122 大连—佳木斯哈局三段（佳）大连-沈阳北沈局沈段SS9/G，沈阳北-哈尔滨沈局沈段SS9/G，哈尔滨-佳木斯哈局三段DF4DK套跑：1391/2/3/4 佳木斯—烟台2123/6/4/5 齐齐哈尔—丹东哈局三段（齐）齐齐哈尔-哈尔滨哈局三段（齐）DF4D/K，哈尔滨-沈阳北沈局沈段SS9，沈阳北-丹东沈局沈段（丹）DF4D2127/8/9/30 西安—成都西局西段西安-（安康）-广元西局西段SS7D，广元-成都成局成段SS32135/2136 上海南—南昌南局昌段上海南-（杭州东）-（金华西）-南昌南局南段SS9G套跑：2185/2186 南昌—杭州2150/1/2/49 郑州—日照—新乡郑局郑段（新）郑州-新乡郑局郑段SS8，新乡-兖州-日照济局济段（兖）DF4B套跑：4717 新乡—郑州新乡-郑州郑局郑段SS82155/8/7/6 哈尔滨—乌兰浩特沈局长段（白）哈尔滨-让湖路哈局三段DF4B，让湖路-乌兰浩特沈局辽段（白）DF4B套跑：N107/108 白城—乌兰浩特白城-乌兰浩特沈局辽段（白）DF4B2159/2160 武昌—怀化广铁沙段（怀）。