发动机V6 V8 V10意思
认识赛车基本部件
一、赛车的驱动方式FF：前置引擎，前轮驱动（Front Engine Front Drive）由于发动机等机械組件多安置于车头，重量分配不均（头重尾轻），容易有转向不足的特性，站在追求速度表现的角度，并不是理想的配置，因此大部分的赛车都不采用FF配置，不过优点是制造成本相对便宜，符合一般大众的经济考量，因此大部分的市售车都是这种配置。
FR：前置引擎，后轮驱动（Front Engine Rear Drive）这种配置具有良好的运动特性，灵活，甚至有转向过度的倾向，大部分的性能跑车都采用这种配置，且由于容易产生转向过度，所以也是拿來玩甩尾的理想车种。
缺点是前轮的动力到达后轮有损失。
MR：中置引擎，后轮驱动（Midship Engine Rear Drive）引擎放置在前后轮轴之间。
跟FF转向不足、FR转向过度的特性比起來，MR车恰恰适中，以运动性能而言，MR车是最理想的配置（好转弯又不容易打滑），不过由于引擎就置放在车體中间，会挤占车内空间，引擎噪音也容易进入座仓，实非一般大众能接受的设计，因此只有追求终极运动表现的车辆才会如此配置，常见于一些跑车。
RR：后置引擎，后轮驱动（Real Engine Rear Drive）很少见的配置，由于引擎就摆在轮轴之后，导致车尾负荷较大的重量，转弯时比FR车更容易产生滑胎甩尾的现象，但引擎与驱动轮接近，具有动力传送上耗损较少的优点。
RR车以保时捷911最具代表性。
4WD：四轮驱动（4 Wheel Drive）由于四轮都有动力，因此抓地力远胜于两轮驱动的车子，起步快、越野性能佳、过弯稳，都是4WD的优点，不过耗油、制造成本高、结构复杂、重量较重则是缺点。
不限引擎位置，只要是四個轮子都有驱动力的都算4WD车，另外也有人以引擎位置不同而称以F4WD（前置引擎四轮驱动）或M4WD（中置引擎四轮驱动）的称号。
4WD设计常使用在拉力赛车，如WRC 赛车。
虽然说不同配置有不同特性，但以一般路上驾驶而言，并无特別明显差异，再加上现在许多科技的辅助与调教，所谓转向不足或过度等特性或多或少都有被压制在一定范围，除激烈的操控或赛车场上的竞技外，平常是感觉不出有何差异的。
(汽车行业)常见的汽车名词术语详解
（汽车行业）常见的汽车名词术语详解常见的汽车名词术语详解MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于壹身，车内每个座椅都可调整，且有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。
近年来，MPV趋向于小型化，且出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。
S-MPV车长壹般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，壹般为(5—7)座。
SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。
当下主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。
SUV壹般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在壹定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
由于带有MPV 式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
RV的全称是Recreati&aV ehicle，.即休闲车，是壹种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。
RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。
从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。
MPV及SUV也同属RV。
皮卡(PICK-UP)又名轿卡。
顾名思义，亦轿亦卡，是壹种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。
其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力仍强。
最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。
CKD是英文CompletelyKnockedDown的缩写，意思是“完全拆散”。
换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。
我国在引进国外汽车先进技术时，壹开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。
SKD是英文Semi-KnockedDown的缩写，意思是“半散装”。
车屁股后T、L、X、GT、Q、C等字母代表的意思
你知道车屁股后T、L、X、GT、Q、C等字母代表的意思吗？车车后面的字母代表什么意思，关于汽车的知识，大家一起学习下吧。
T:在这里的代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写。
指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。
1."8T的意思是指1."8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。
涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。
它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。
涡轮增压(Turbo)涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。
涡轮增压器实际上是尸种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。
它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。
涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。
L在这里就是容积升的单位。
指的是汽车发动机的排气量。
1."8L的意思是指这款发动机有1."8升的排气量。
这里可以看出它们的排气量相同，而一个带有涡轮增压装置（1."8T），另一个没有只是得知它的排量大小（1."8L）。
比如帕萨特1."8TL的意思有两种1)是表示车辆的长度是加长的版本,比如国产的奥迪A6L就是相对于德国原装的版本要加长10cm,这个字母L是贴在车的型号后边.2)是汽车的排气量的单位,就是咱们常说的“升”，比如帕萨特2."0这款车的排气量就是2."0L(升),这个字母L可以省略！~各国的汽车厂商对车型的标注方式不同。
发动机的文字符号
发动机的文字符号
发动机的文字符号通常包含一系列的信息，用于描述发动机的特性、规格和用途。
以下是一些常见的发动机文字符号及其含义：
1.系列符号和换代符号：这是发动机型号的第一部分，通常由字母
表示，用于区分不同的发动机系列和换代产品。
2.缸数符号：表示发动机的气缸数量，通常由数字表示。
3.气缸排列符号：表示气缸的排列方式，如直列、V型等。
4.冲程符号：表示发动机的冲程数，通常为二冲程或四冲程。
5.缸径符号：表示气缸的直径，通常以毫米为单位。
6.冷却方式符号：表示发动机的冷却方式，如水冷、风冷等。
7.用途符号：表示发动机的用途，如车用、船用、发电用等。
请注意，不同的发动机制造商可能有不同的命名规则和符号含义。
因此，在解读发动机型号时，最好参考相关制造商的文档或咨询专业人士。
V8发动机
奥兹莫比尔
罗浮V8
最后大量使用罗孚 V8发动机的汽车是 路虎发现者（Land Rover Discovery）， 现在这种车型已经 被一种全新车型取 代了。很多独立的 跑车制造商还用这 种发动机装配他们 的手工制作的汽车。
美国的V8发动机
美国可以看成是V8结构发动机的家乡，总是比 其它地方更流行，（参见福特通用克莱斯勒，如下 图）
V角
V8发动机中最常见的角度 是90°，这种结构的产品很多， 具有最理想的点火和振动特性。 因为V6发动机是从V8发动机衍 生出来的，通常也用90°角。 有的V8发动机用不同的角度， 一个显著的例子是用在福特金 牛SHO的福特/雅马哈V8发动机。 它是以福特的Duratec V6为基 础的，是60°角。这种发动机 将会在2005年配套沃尔沃轿车。
玛 莎 拉 蒂
1950到1960年代，西班牙 的毕加索汽车公司曾生产出 100多辆使用了DOHC技术 32气门的V8发动机的跑车。 这种发动机有360马力。
西班牙的V8发动机
法国V8发动机
法国的De Dion-Bouton 公 司在1910年制造出最早的商用 V8发动机，后来有雪铁龙， Simca和1934年的22CV的 Traction Avant。（如图）
意大利的V8发动机
阿尔法·罗米欧
阿尔法· 罗米欧的蒙特利尔运动轿车是由V8发 动机驱动的。
法拉利的赛车是在1962年的268 SP中采用V8结构 的。第一款V8结构的交通汽车则是1974年的308 GT4，随后紧跟着又推出了308 GTB。法拉利最小的 V8发动机是1975年的排量2.0升（1990cc）的208 GT4。在1980年代，也制造了一些稍微大一点的208 GTB。3.6升的8是法拉利法拉利 360(如图）。老的 Dino V8 在2005年退休，替代它的是Ferrari/Maserati V8 F430。
车辆工程专业认识实习
内蒙古科技大学实习报告实习名称：专业认识实习学院名称：机械工程学院专业班级：车辆 09学生姓名： xxxxx学生学号： xxxx指导教师：***实习时间： 12年6月22日前言我们这次车辆工程专业认识实习被安排在大三第二学期的第十八周，在这之前，我们一直期望能够尽快的尝试实习的乐趣，因为这都是实际操作。
亲自动手，对于我们班任何一位大学生来说，专业认识实习是一个很关键的学习内容，也是一个很好的锻炼机会。
对于我们学车辆工程的学生来说，平常学到的都是书面上的知识，而这次专业认识实习正好就给了我们一个在投身社会工作之前把理论知识与实际设计联系起来的机会，专业认识实习实习作为学校为我们安排的在校期间一次全面性、总结性的教学实践环节，它既让我们看到现实版的发动机，也我们在就业之前“实战预演”，我们可以从中看到的不仅仅是一个发动机的具体操作流程，还有大量实际设计方面的知识，以及我们还十分缺乏的实际经验都包含在每个生产设计过程中，通过实习能够使我们更好的完善自己。
对于专业认识实习来说，其中一个主要目的就是通过实习所学的内容来完善我们对理论知识的学习，当然我们在实习过程中还会收集相关资料、了解相关产品设计制造的基本技术和发展现状，从而思考这次实习的思路与方法，了解相关的操作以及工序，这也是我们在专业认识中要符合实际的现成参考文件。
认真完成好这次实习，为完成好毕业设计做好充分的准备，也为不久以后的工作打下坚实的基础。
我们班这次专业认识（发动机认识实习）实习只有短短的一周，但无论是对我们这次的专业认识实习还是今后的工作，都带来了很大的帮助。
目录一实习前言 (2)二实习目的和意思 (4)三地点及分组 (4)四实习过程 (4)五发动机介绍以及资料收集 (8)六心得体会 (10)七致谢 (11)一、实习目的和意义实习目的⒈巩固和加强汽车构造和发动机原理课程及相关的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉使我们掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。
发动机结构及工作原理
首先来看看最常见的一个发动机参数— ——发动机排量。 发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总 和，一般用升(L)表示。而汽缸工作容积则 是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体 容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和 活塞行程。 发动机排量是非常重要的发动机参数，它 比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发 动机的许多指标都同排气量密切相关。 一般来说，排量越大，发动机输出功率越 大。
发动机结构及工作原理
讲师：张媛媛
目前汽车使用的发动机均属于内燃 机，
发动机的功能就是将燃料的化学能 转成热能再转成机械能，
而机械能也就是一般所谓的动力。
发动机在将燃料转成动力的过程中 会经过一定的工作程序，而且此程序 是周而复始连续不断的循环。
发动机的基本构造——缸径、冲程、排气量与 压缩比
发动机的凸轮轴装置在气缸盖顶部，而且只有一支凸轮轴，一 般简称为OHC (顶置凸轮轴，Over Head Cam Shaft)。凸轮轴 透过摇臂驱动气门做开启和关闭的动作。
在每气缸二气门的发动机上还有一种无摇臂的设计方式，此方 式是将进气门和排气门排在一直在线，让凸轮轴直接驱动气门 做开闭的动作。有VVL装置的发动机则会透过一组摇臂机构去 驱动气门做开闭的动作。
◆ 可变长度进气岐管： 为了使发动机在高、低转速时能够维持平稳的进气效率，如 何制造出长度适合的进气管路就成了一件重要的课题。藉由在进 气管路中设置阀门来使进气管路改变成长、短二种路径。以满足 发动机在高转速运转时需要流速快、动能大的气流；并且在低转 速时供给发动机适当流量的空气。这样就能够使发动机在高转速 时获得较大的马力，而在较低转速时有较佳的油耗表现
(3) 隧道式气缸体 这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为 整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后 部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是
宝马发动机型号——每个字母数字代表的意思简析
宝马发动机型号——每个字母数字代表的意思简析
宝马发动机型号有六位数，通常习惯使用前三位。
比如N52。
第一位是英文字母，如B、M、N、S，可以视为发动机系列。
常见的是M、N系列。
N比M要先进，最主要的是它配置有气门行程控制系统，M则没有。
第二位是阿拉伯数字常见的有1、2、4、5、6、7，这几个数，可以将它视为发动机的汽缸数，如1、2、4代表直列四缸发动机，5代表直列六缸发动机，6代表V型八缸发动机，7代表V型十二缸发动机。
第三位也是阿拉伯数字，它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低，可以视为发动机的先进程度，数字越大级别越高，0代表基础型。
例如N53和N52的性能对比：（横坐标为转速，左侧纵坐标为扭矩，右侧纵坐标为功率）
如型号为N20B2B，第四个字母，B代表汽油机，D代表柴油机。
第四个和第五个数字的数值乘以0.1代表排量为2.0L。
另外，有的型号如N52K或者N52TU，TU的意思就是在原有发动机基础上做了改进，TU 使用了双DISA马达的2档双级进气系统,数字信号的热膜空气流量计，电子油位检查，其改进型有新型的发动机控制单元，D-CAN诊断和CO2措施。
K代表是改进款，新的发动机和旧发动机区分点在与最明显是老的有机油尺，新的没机油尺。
汽车专业名词大全
汽车专业名词大全ABS—缩短制动距离防抱死制动系统ABS(Anti-Lock Braking System)是一种防止制动过程车轮抱死（即停止滚动）的汽车主动安全装置。
当车辆遇到突然出现的障碍物时，即使是驾驶员猛踩刹车，车辆仍能控制自如。
如果某一车轮将要抱死，ABS反应将迅速降低这个车轮的制动压力，使它不至于完全停止转动。
依靠这种快速调整，保证了可能的最短制动距离，使得车辆仍能操控自如，并增强了稳定性。
在某些情况下，如在湿滑路面上还能减小制动距离。
对于未装备ABS的车辆，驾驶员可以通过点刹制动踏板人为地防止车轮抱死，但这对驾驶员的操作技能要求太高，一般人很难做到。
TCS—加速不打滑牵引力控制系统TCS(Traction Control System)是在ABS基础上的扩展。
它能防止车轮打滑，在车辆启动与加速时还保证良好的牵引性能，同时兼顾车辆的稳定性和操控性。
轮速传感器不断监视着每个车轮的运行，如果某个车轮表现出打滑的趋势，TCS会调整驱动扭矩，并且迅速干预制动系统和发动机的运行，车辆因此能够安全地启动或加速。
ESP—降低侧滑危险电子稳定程序ESP(Electronic Stability Program)是一项主动安全系统，它包含了ABS和TCS，因此能防止车轮在制动时抱死和在启动时打滑。
ESP每秒25次检测驾驶员的行驶意图和车辆的实际行驶情况，如果发现有紧急情况，它就迅速反应，并通过液压调节器调节每个车轮的制动压力，如有必要，还会干预发动机和传动系统。
ESP(Electronic Stability Program)电子稳定程序，是一项主动安全系统，ESP 整合了ABS和TCS牵引力控制系统，不仅能防止车轮在制动时抱死和启动时打滑，还能防止车辆侧滑。
此外，ESP还能以25次/秒的频率对驾驶员的行驶意图和实际行驶情况进行检测，随时待命对车辆的侧滑进行控制，保证驾乘者的行车安全。
EBD—防止甩尾电子制动力分配EBD(Electric Brake-force Distribution)也是一项主动安全装置。
汽车后面英文缩写的意义
汽车后面英文缩写的意义汽车后面英文缩写的意义缩写, 汽车, 英文L或G是基本型或简配GL代表豪华或舒适GLS代表顶级或旗舰T一般代表涡轮增压S一般代表运动L一般代表加长I一般代表汽油机D一般代表柴油机K一般是机械增压i一般直直喷(但是在宝马中i好象代表的是电喷)4WD或4乘4代表4轮驱比如V6代表V型6缸发动机W12代表W型12缸发动机AT一般代表自动档MT一般代表手动档不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字，现将汽车规格表的内容介绍如下：一、车型车型英文及缩写（轿车类别）二门 2D三门 3D四门 4D五门 5D旅行车 W掀背式 HB旅行车 W（Wag-On）双门跑车 C(Coupe)四门跑车 S(sedan)活顶四门跑车 C(Convertible Coupe)超豪华轿车 Limousine二、传动系统英文字母代表含义M（Manual）手动变速器A（Automatic）自动变速器A4 四速自动变速器FF 发动机前置，前轮驱动FR 发动机前置，后轮驱动RR 发动机后置，后轮驱动MR 发动机中置，后轮驱动三、发动机系统英文字母含义CC 发动机排量单位:毫升L(Lengtn) 气缸排列法，代表直列。
L4，直列4缸V（6、8等）即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6 表示“6缸V型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。
DOHC 双顶置凸轮轴。
OHC，顶置凸轮轴。
EFI 燃油喷射VTEC 是日本本田公司发明的技术。
DIESEL 在许多车的后面及侧面都有此标记，其实际的中文意思为“柴油”，表示该车使用柴油。
四、底盘系统目前多数中高档车的悬挂系统一般采用四轮独立式设计，制动系统分为四轮盘式和前轮后鼓式两种。
英文字母代表含义ABS 电控制动防抱死装置。
其原理是当车辆遇险需紧急刹车时，它可通过电脑制动系统进入“高速点刹”状态，使车辆不会出现侧滑、旋转等危险情况，故ABS 在国外已被列为安全必备设备。
汽车知识发动机及冷却系统
汽车知识发动机及冷却系统目录简介历史参数首先来看看最常见的一个发动机参数———发动机排量。
发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总与，通常用升(L)表示。
而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称之单缸排量，它取决于缸径与活塞行程。
发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径与缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切有关。
通常来说，排量越大，发动机输出功率越大。
熟悉了排量，我们再来看发动机的其他常见参数。
很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样，想弄明白毕竟是什么意思。
这些都表示发动机汽缸的排列形式与缸数。
汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。
通常说来，排量1升下列的发动机常用3缸，比如0.8升的奥拓与福莱尔轿车。
排量1升至2.5升通常为4缸发动机，常见的经济型轿车与中档轿车发动机基本都是4缸。
3升左右的发动机通常为6缸，比如排量3.0升的君威与新雅阁轿车。
排量4升左右的发动机通常为8缸，比如排量4.7升的北京吉普的JEEP4700。
排量5.5升以上的发动机通常用12缸发动机，比如排量6升的宝马760Li就使用V12发动机。
在同等缸径下，通常缸数越多排量越大，功率也就越高；而在发动机排量相同的情况下，缸数越多，缸径越小，发动机转速就能够提高，从而获得较大的提升功率。
以上是有关发动机缸数的知识，下面我们接着熟悉“汽缸排列形式”这个重要参数。
通常5缸下列发动机的汽缸多使用直列方式排列，常见的多数中低档轿车都是L4发动机，即直列4缸。
另外，也有少数6缸发动机使用直列方式排列。
直列发动机的汽缸体成一字排开，缸体、缸盖与曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点则是功率较低。
通常1升下列的汽油机多使用直列3缸，1至2.5升的汽油机多使用直列4缸，有的四轮驱动汽车使用直列6缸，由于其宽度小，能够在旁边布置增压器等设施，比如北京吉普的JEEP4000就使用直列6缸发动机。
汽车行业专业术语汇总
汽车行业专业术语汇总MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。
近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。
S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。
SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。
现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。
SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
RV——RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。
RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。
从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。
MPV及SUV也同属RV。
皮卡——皮卡(PICK-UP)又名轿卡。
顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。
其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。
CKD汽车——CKD是英文Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”。
换句话说,CKD汽车就是进口或引进汽车时,汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零部件组装成整车。
我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在国内汽车厂组装成整车。
汽车发动机型号代码及含义
汽车发动机型号代码及含义1.SUV是英文Sports Utility Vehicles的缩写，中辞意思是活动型队っ处汽车。
SUV发源于美国，也是近年在美国市场最脱销的车种。
在美国，皮卡(Pickup)是很盛行的车辆，受消耗者的洁↓。
在20世记80年代笑死了，SUV是为逢迎年轻白领阶级的喜好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。
SUV4轮驱动，一般前悬挂是轿车型的独立悬架，后吊挂黑白独立悬架，离地间隙较大，在一定的水平上既有轿车的舒服性又有越野车的越野性能；带有MPV式的座椅多组合(shi4 de0 zuo4 yi3 duo1 zu3 he2)功能，使车辆既可载人又可载货，行驶范围广。
近几年，SUV向恬静化发展，一些车辆具有豪华轿车的功能。
例如1999年推出的丰田凌志RX300和宝马X5，都是创建(_dou shi chuang jian)在奢华轿车基础上的SUV。
CRV是Honda的小型SUVMPV = Mini Passenger Van / Multi-Purpose Vehicle也是马自达的一个VAN的型号即队っ途车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。
目前国产MPV有上海别克GL8。
2. MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即队っ(_ji dui _)途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功效于一身，车内每一个座椅都可调整，并有多种组合的方式，比方可将中排座椅靠背翻下便可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。
比年来，MPV趋势于小型化，并呈现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。
S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑cheap audio technica，一般为(5?7)座。
3. HRV即休闲车，是一种合用于娱乐、休闲、观光的汽车，起首提出HRV汽车观点的国(qi che guan dian de guo)度这天本。
汽车的内部结构
另据专业人士介绍，直列6缸发动机的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高级轿车所采用。6到12缸的发动机一般采用V形排列，其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。一般认为V形发动机是比较高级的发动机，因而成为轿车级别的标志之一。
V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用，比如上面提到的宝马760Li。而大众公司近来还新开发出了W型发动机，有W8和W12两种，即汽缸分四列错开角度布置，形体紧凑，大众的顶级轿车辉腾就有一款采用了排量6.0升的W12发动机。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。
钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。
了解了排量，我们再来看发动机的其他常见参数。很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样，想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。
一般说来，排量1升以下的发动机常用3缸，例如0.8升的奥拓和福莱尔轿车。排量1升至2.5升一般为4缸发动机，常见的经济型轿车以及中档轿车发动机基本都是4缸。3升左右的发动机一般为6缸，比如排量3.0升的君威和新雅阁轿车。
以上是有关发动机缸数的知识，下面我们接着了解“汽缸排列形式”这个重要参数。一般5缸以下发动机的汽缸多采用直列方式排列，常见的多数中低档轿车都是L4发动机，即直列4缸。另外，也有少数6缸发动机采用直列方式排列。
汽车的基本构造-发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器,其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃
汽车的基本构造汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
汽车发动机：发动机是汽车的心脏，想了解汽车，有必要先对发动机进行一个大概的认识。
首先来看看最常见的一个发动机参数———发动机排量。
发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升(L)表示。
而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。
发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。
了解了排量，我们再来看发动机的其他常见参数。
很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样，想弄明白究竟是什么意思。
这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。
汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。
发动机基本构造发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
发动机是一部由许多结构和系统组成的复杂机器，其结构型式多种多样，但由于基本工作原理相同，所以其基本结构也就大同小异，发动机的总体结构图如下所示。
汽油发动机柴油发动机汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。
柴油机通常由两大机构和四大系统组成（无点火系）。
1．曲柄连杆机构曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。
这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。
2．配气机构配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。
其作用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排出气缸。
3．燃料供给系由于使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。
汽油燃料供给系又分化油器式和燃油直接喷射式两种，通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成，其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气，并控制进入气缸内可燃混合气数量，以调节发动机输出的功率和转速，最后，将燃烧后废气排出气缸。
汽车基础知识
二、车身与外观
车内空间
车内空间
A柱、B柱、C柱
挡风玻璃和左前车门之间的柱叫A 柱。一般情况下，驾驶者通过A柱处的视线，双目重叠角为 5-6度，如果按照驾驶者的舒适角度出发，这个重叠角越小越好，A柱越薄越好，但在设计者 眼里就得需要一个平衡问题，很显然他得保证A柱的高刚度，以减小安全的风险，所以从这个 角度说，A柱不是越小越好。 B柱又称中柱，位于前门和后门之间。它承受着两方面的压力，一是支撑车顶盖，二是承受前 后门的压力。同时在B柱内部还要加装一些附加零件，比如前排安全带，所以为了更好的达到 力传递，B柱都会外凸。 C柱因为处在后方，对视线遮挡的机会不多，所以设计者们往往会把它造的尺寸大一些，这是 为了保证后柱与车身的密封性。
商用车（COMMERCIAL VEHICLE）是指大于9座的客车、载货车、半挂车、以及客车 与载货车非完整车辆等5类品种，在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并 且可以牵引挂车
一、认识汽车
2、乘用车的分类 ①排量级别划分
按照国家规定，排量小于或等于1升，属于微型车；排量大于1升且小于或等于1.6升， 属于普 通级轿车；排量大于1.6升且小于或等于2.5升，属于中级轿车；排量大于2.5且小于或等于4 升，属于中、高级轿车；排量大于4升，属于高级轿车。一般来说，排量越大的轿车，功率越 大，其加速性能也越好，车内的内装饰也可以搞得越高级，其档次划分也就越高。如英国的劳 斯莱斯轿车，排量就达到9.8升。 备注：用轴距加车的长、宽也是一个办法:
4、美系车概览
美系车主要品牌：
4、美系车概览
4、美系车概览
三大：通用(GM)、福特(Ford)、克莱斯勒（Chrysler）
GM通用：通用汽车公司（GM）是全球最大的汽车公司,全球总部 位于美国底特律，迄今在全球35个国家和地区建立了汽车制造业 务。2007 年，通用汽车在全球售出近937 万辆轿车和卡车，旗 下品牌包括：别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、通用大宇、霍顿、 悍马、欧宝、庞蒂亚克、Saab萨博、土星、沃豪和五菱。
发动机型号大全
发动机型号大全发动机是车辆的心脏，也是车辆动力系统的核心部件。
不同的车型和用途需要不同型号的发动机来匹配，因此发动机型号的选择对于车辆的性能和使用效果至关重要。
下面将介绍一些常见的发动机型号，希望能对大家有所帮助。
1. 直列四缸发动机，这种发动机结构简单，性能稳定，燃油经济性较好。
适用于小型轿车和家用车型，常见的型号有1.6L、1.8L等。
2. V型六缸发动机，V6发动机通常具有较大的功率输出，动力强劲，适用于中高档轿车和跑车等。
常见的型号有3.0L、3.5L等。
3. 柴油发动机，柴油发动机以燃油经济性和扭矩输出著称，适用于商用车和越野车等。
常见的型号有2.0Tdi、3.0Tdi等。
4. 混合动力发动机，随着环保意识的提高，混合动力发动机逐渐受到关注。
它将传统燃油发动机与电动机相结合，既具备了动力强劲的特点，又具备了节能环保的优势。
常见的型号有1.8L hybrid、2.0L hybrid等。
5. 高性能发动机，针对一些运动型车辆，高性能发动机能够提供更强劲的动力输出和更高的转速。
常见的型号有4.0T、5.0T等。
6. 电动发动机，随着新能源汽车的兴起，电动发动机成为了一种重要的动力选择。
电动发动机具有零排放、低噪音的特点，适用于城市代步车和环保车型。
常见的型号有60kWh、90kWh等。
7. W型发动机，W型发动机是一种特殊的发动机结构，它将多个汽缸排列在W形式的两侧，具有更高的功率输出和更平衡的动力传递。
常见的型号有W12、W16等。
总结，发动机型号的选择需要根据车辆的实际用途和性能需求来进行合理匹配。
不同的发动机型号具有不同的特点和适用范围，消费者在购买车辆时应该根据自己的需求来选择合适的发动机型号，以获得更好的驾驶体验和使用效果。
希望本文介绍的发动机型号能够对大家有所帮助，谢谢阅读！。
v8是什么意思
v8是什么意思
答：v8就是气缸排列呈v型的8缸发动机。
V指的是发动机气缸的排列形式，V后面的数字代表发动机气缸数量，V6就是气缸排列呈V型的6缸发动机。
v8就是气缸排列呈v 型的8缸发动机，v12就是气缸排列呈V型的12缸发动机。
汽缸排列一般分为直列L型、v型、水平对置B、W型。
V型发动机的气缸排列为V型，V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。
V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。
它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。
汽缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。
排量1升以下的发动机常用三缸，1-2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。
一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
L／H／V／W型汽车发动机原理图(动画)
Ｌ／Ｈ／Ｖ／Ｗ型汽车发动机原理图（动画）汽车发动机类型和原理图发动机工作原理图Ｌ直列四缸、V型六缸、Ｈ水平对置、Ｗ１２、１６缸发动机是汽车的动力装置，性能优劣直接影响到汽车性能，发动机的类型很多，结构各异，以适应不同车型的需要。
按发动机使用燃料划分，可分成汽油发动机和柴油发动机等类别。
按发动机汽缸排列方式划分，可分成Ｌ直列、V型、Ｈ水平对置发动机，Ｗ１２／１６型发动机等。
发动机排量等于各汽缸工作容积之和，增加缸数可以增加发动机排量，提高发动机输出功率，还可使发动机运转平稳，减少振动与噪声。
发动机汽缸排列型式分为L型、V型、H型和W型。
L型发动机：又称“直列”(LineEngine)发动机，是指汽缸是按直线排列的，它所有的汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。
“直列”一般用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。
优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。
缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。
直列4缸发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。
直列6缸发动机，目前的佼佼者就是著名的BMW，BMW直列6缸发动机凝聚了当今量产发动机的顶尖技术，堪称直列6缸的巅峰之作。
V型发动机：是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。
V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。
尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。
常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。
还有V3、V5以及V16（不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了）。
顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。
也有75度和72度的。
雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10引擎。
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发动机V6 V8 V10意思
V6 6缸省油相对来说动力一般30-40万车的发动机
V8 8缸较耗油60-150万左右车的发动机
V10 10缸最有力但非常耗油好车都是V10以上的发动机还有V12
V16的呢
L代表直列分布普通车L4发动机
B代表水平对置H4 水平对置4缸其实B=H
V代表V型分布V6 V型6缸
W代表W型分布W12 W型12缸
V型发动机
我们常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12其实不光这些，V型发动机，还有V3、V5以及V16。
顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，因为这样以最好的抵消运转时的震动，更加稳定。
当然，也有75度和72度的。
上赛季的雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎。
V兴引擎的优点在于：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。
缺点在于：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。
同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。
代表车型太多了，奥迪的A6、法拉利360、F1赛车和保时捷carrear GT、奔驰S600。
分别使用V6,V8,V10,V12发动机。
而V3主要是出现在一些摩托车上，V5据说在上一代大众高尔夫上有使用。
而V16则在一些豪华的老爷车上可以找到。