锚段关节调整及检修

（四）事故应急处理技能 同锚段关节 锚段关节按其用途分为绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节。 ⑴ 链形悬挂绝缘锚段关节 链形悬挂绝缘锚段关节有三跨、四跨和五跨的结构，四 跨的结构如图5.24所示。 从四跨绝缘锚段关节结构图中可以看出，两支接触 悬挂在两转换柱内侧通过加设悬式绝缘子串相互绝缘， 两支接触线的工作转换是在中心柱处实现的
（三）质量标准
⒈ 锚段关节内各支柱支持装置受力合理。 ⒉ 锚段关节内两支悬挂的吊弦应各自分开悬吊。 ⒊ 电分段锚段关节两悬挂间的有效绝缘距离须大于400mm。转换柱 处两悬挂的垂直距离：采用悬式绝缘子分段时应保持400～500mm， 采用绝缘杆件（直径150mm及以下）分段时应保持350～400mm。 接触线分段绝缘子或绝缘杆的下裙边应高于工作支接触线100mm 以上。两接触线工作转换点的高度应尽量一致，允许误差20mm。 两接触线的水平距离应保持400～500mm。 对安装吸流变压器的三跨电分段锚段关节的转换柱两悬挂的 垂直距离若保持400mm有困难时可以适当缩短，但不应少于300mm。 ⒋ 电分段直线绝缘转换柱，当两悬挂共用一个腕臂时，承力索分 段绝缘子距腕臂上的悬吊轮在平均温度下应保持1000～1500 mm。 ⒌ 机械分段锚段关节转换柱之间两接触线的水平距离应为100 mm， 允许误差30mm。转换柱处非工作支接触线应高于工作支接触线 200～250 mm；锚支接触线在其水平投影与线路钢轨相交处高于 工作支接触线300 mm。 ⒍ 机械分段锚段关节内两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离 在设计极限温度下应保持50mm以上。
锚段关节调整及 检修
（一）准备工作 ⒈ 人员：１２～１５人。 ⒉ 工具：接触网作业车、平板车、车梯、单滑轮、 铁丝套子、断线钳、导线整正器、皮尺、卷尺、 木道尺、水平尺、测杆、线坠、大梯子、吊绳、 滑轮组、楔形紧线器、双钩紧线器、橡胶榔头、 木垫板、温度计、小油桶、油刷、兆欧表、棕绳、 安全带、工具包、安全防护工具等。 ⒊ 材料：φ4.0㎜铁线、φ1.8㎜绑扎铁线等。 ⒋ 资料：接触网平面布置图、支柱安装图、安装 曲线表、当量跨距表等。
1——工作支接触线；2— —非工作支接触线；3——承力索； 4——电连接；5——受电弓中心；6— —锚柱。
图5.25链形悬挂非绝缘锚段关节结构图
⒉ 锚段关节调整 ⑴ 四跨绝缘锚段关节调整 ① 根据平面图和安装图的要求，在锚柱、转换柱和中心柱处安装 定位管、定位器（支持器），调整两承力索和两接触线的水平距 离，使两支悬挂在水平面的间距符合设计要求。一般先将工作支 定位后再调非工作支。在中心柱处，远离支柱悬挂的定位管根部 可适当抬高，以保证两支悬挂间的绝缘距离 ② 在工作支接触线上安装吊弦线夹，调节吊弦长度，确定两支接 触线的垂直位置。在转换柱处非工作支高于工作支的垂直距离应 符合设计要求，中心柱处两接触线应与轨面等高，等高区段的长 度为中心柱两侧跨距之和的1／3。 曲线四跨中心柱两工作支导线为保证与轨面等高，曲线外侧接 触线应比曲内接触线有相对高差，相对高差根据计算确定： A＝b×h/L≈h/3 式中： A——中心柱处两工作支导线相对高差（毫米）； b——中心柱处工作支导线间的水平距离（毫米）； h——外轨超高（毫米）； L——两钢轨中心距（1450毫米）。 根据计算结果调整中心柱处两接触线高差。
（a）立面图；（b）直 线区段平面布置；（c） 曲线区段平面布置。
1——工作 支接触线；2——非工作 支接触线；3——隔离开 关；4——电连接；5—— 悬式绝缘子串。
图5.24 链形悬挂四跨绝缘锚段关节结构图
⑵ 链形悬挂非绝缘锚段关节 链形悬挂非绝缘锚段关节结构如图5.25所示。
（a）立面图；（b）直线区段平面 布置；（c）曲线区段平面布置。
⑵ 三跨非绝缘锚段关节调整 ① 安装转换柱处的定位装置，确定锚段关节内两支接 触线间的水平距离。在两转换柱处接触线水平面间的 距离为100mm。 ② 在接触线上安装吊弦线夹，调节吊弦长度，确定两 支接触线在转换柱处的垂直距离。在转换柱处非工作 支比工作支接触线高200～250mm，在转换跨距的中部， 1/3跨距范围内两支接触线等高。 ③ 在转换柱的锚柱侧，距转换柱10m处安装电连接。 ⒊ 锚段关节转换柱处两支接触线垂直、水平距离测量 ⑴ 地面测量 ⑵ 作业车或车梯上测量