德国汉堡港_一_

包汉民 罗斯 " 美国 " 中国台湾 "韩国和巴西 & 汉 堡 港 与 中 国 的 海 上 年 货 运 量 达 &#" 万
-./ #约占汉堡港集装箱进出口量的 !"0& 中国
已成为汉堡港最大的贸易伙伴 # 中国的中远和 中海欧洲总部均设在汉堡 # 在汉堡港的 !, 条班 轮航线中就有 !+ 条是驶往中国的 & 二 " 汉堡港的集装箱码头 汉堡港共有 # 个大型集装箱码头 )
!""#辆国产轿车从天津港装船出口非洲
> 月 6A 日下午 66// 辆 ’ 厦利 ( 以及 ’ 金杯 ($’ 华利 ($’ 捷达 ( 共 计 !2// 余 辆
国 产 汽 车 从 天 津 港 客 运 码 头 装 上 巴 拿 马 籍 ’奥 拓 (轮 "该 轮 将 驶 往 阿 尔 及 尔 $塔 尔图斯 # 这是近年来从天津港一次出口量最大的一批国产汽车 #
&% 49:;<=;>?;> 集装箱码头 *@-4 + @-4 是 汉 堡 港 全 新 的 先 进 集 装 箱 码 头 # 它
是由汉堡港最大的码头经营者 , 汉堡港口和仓 储有限公司 -*AAB4 +# 与总部设在汉堡的 , 赫伯 劳埃德航运公司 - 合作经营的 & 第一期工程 !))! 年开始 # 由 AAB4 投资 ! 亿 # 千万欧元 # 现已完 成 & 该期工程有 , 台超巴拿马型集装箱桥吊 # 装 卸能力为年 &&) 万个 -./ & 第二期工程于 !))+ 年 开 始 # 投 资 为 & 亿 + 千 万 欧 元 # 将 增 加 && 个 码 头 堆 场 * 使 总 数 达 !! 个 +"# 台 桥 吊 "!! 台
世界之窗
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编译 一 " 汉堡港的规模和业务 汉堡港是德国第一大港 # 集装箱量为欧洲 第二 # 世界第九 $ 汉 堡 港 !""# 年 的 货 物 吞 吐 量 为 $%&#’ 亿 吨 ( 集 装 箱 量 !)"# 年 为 *))%+#*, 万 -./ # 比 前 一年增长 $#%$0( 多年来汉堡港一直是世界十大 集装箱港口之一 $ 汉堡港总的港区面积为 *+,, 公顷 # 其中陆 地面积为 #++& 公顷 # 水域面积为 +)12 公顷 $ 已 使用的面积 陆地为 +#$! 公顷 # 自由 港 为 $1*$ 公顷 # 另外港口可供扩建的面积为 ,$, 公顷 $ 汉堡港地处欧洲南北和东西航线的交汇 点 # 是近年欧洲北部地区吞吐量增长最快的港 口 $ 目前 # 汉堡港已发展成为德国 % 波罗的海地 区 " 东欧和中国及远东地区各类货物运输的主 要枢纽港和物流中心 # 它的服务区域已覆盖中 欧 "东欧 "北欧和俄罗斯等地区 & 汉堡港与 ’ 条通往欧洲内陆的高速公路干 线相连 # 通往德国本土和欧洲各地的交通四通 八达 # 铁路通达汉堡港的每一个集装箱码头和 散货码头 & 汉堡港有定期和支线航 班往返于北 欧%东 欧和欧洲其他国家的港口 # 提供遍及整个地域 的航运支线服务 # 在地处波罗的海沿岸的德国 支线港 ’ ’’ 吕贝克港的配合下 # 汉堡港已成为 北欧地区远洋货运的枢纽港 & 汉堡共有 $*)) 多家专业货运公司 # 提供快 捷高效的公路货运 & 汉堡具有完善和发达的内 河运输网络 # 通过易北河可连接德国的主要城 市以及捷克首都布拉格 & 汉堡港有著名的 345678# 即数据通讯系 统 # 与德国铁路全面联网 # 因而提高了运输效 率 ( 与海 关联网 # 因 此 能 进 行 计 算 机 输 入 报 关 $ 今天 #345678 已超出了汉堡以外 # 并将汉堡与 腹地的物流链进行了联网 $ 汉堡港的十大集装箱贸 易伙伴依次 为)中 国大陆 * 含香港 +" 新加 坡 " 芬 兰 " 瑞 典 " 日 本 " 俄
万 平 方 米 " 岸 线 总 长 !600 米 " 水 深 6>"6 米 " 有
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61 台 桥 吊 和 9> 台 跨 运 车 " 码 头 作 业 效 率 高 # 2" 3:@@=%:%< 集装箱码头 3:@@=%:%< 集 装 箱 码 头 为 ,,-. 经 营 的 1 个
集装箱码头中最小的一个 " 但增长速度却是最 快的 "!001 年的吞吐量为 77 万 345 # 现在随着 附近港池的填埋和扩建 " 岸线增加到 AA> 米 " 可 接纳最大的集装箱船 " 码头区域为 12"> 万平方
@-4 码 头 的 年 吞 吐 能 力 现 在 已 经 达 到 !)) 万 标 准 集 装 箱 # 它 可 以 接 纳 世 界 最 大 集
装箱船&
中国港口 !""# ! $
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世界之窗 米 "这可使它的作业能力从目前 B! 万 345 在今 后几年增加到 !00 万 345# 新购的 !9 台跨运车 已投入使用 " 还新增了 1 台超巴拿马型桥吊 " 使 总数达到 B 台 # 整个码头的操作都是通过控制系统实时监 控的 " 从 !000 年起码头就使用了无线数据传输 系统 " 来控制堆场上和船上的集装箱作业 # 三 $ 汉堡自由港 谈到汉堡港不能不提及它的自由港 # 汉堡港的自由港共有面积 67 平方公里 " 是 四周有围栏的封闭式港区 # 汉堡自由港向制造 商和分销商 提供欧洲最 自 由 的 税 务 环 境 "它 是 德 意志联邦 共和国的一 部 分 "所 以 德 国 法 律 在 自由港内适用 " 而且它属于欧盟关区 # 但是 " 根 据欧洲共同体海关规则 "进入汉堡自 由港的第 三方货物不能被视为已进入共同体的关区 # 汉 堡 自 由 港 共 有 仓 储 堆 栈 600 多 万 平 方 米 # 进入汉堡自由港的货物无需报关 "海关不作 检查 " 也不征收关税 " 这些货物可储存在自由港 内 " 只是在货物离开自由港区进入德国 C 欧盟时 才进行海关检查和征税 " 这样对货主就有很大 的吸引力 # 在汉堡自由港区内货物可任意进行加工和 交易而不需缴纳增值税 # 这就吸引了许多公司 在汉堡自由港区内开展各种货物 " 特别是高价 值商品的加工$ 包装$装 配 $ 分类 $ 修 理 $ 刷 唛 等 作 业# 为了在货物抵达目 的地国家时不再办理报 关手 续"货物代理 可在 汉 堡 作 为 入 境 港 使 用 4DE 通讯方式办理欧盟的海 关手续 # 一旦由海陆路到 达汉堡的货物完成欧盟 报关后"它们 就可以从 汉 堡 运 至 目 的 地 国 家 "而 无 须在最后目的地再办理 报关 # 然而最近几 年 "欧 盟 其他国家对汉堡自由港 的 存 在 颇 有 微 词 "认 为 这 不符合欧盟各港之间的
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3CDE *双小车式龙门吊 +# 并建设 + 号和 # 号泊
位 # 这将使岸线增加 1)) 米 &
@-4 自 动 化 程 度 高 # 号 称 是 当 今 世 界 设
施最先进的集装箱装卸码头& 它采用了最先 进 的 装 卸 设 备 和 货 物 管 理 系 统 #具 有 高 效 的 装 卸能力# 所有作业均符合最新的国际安全规 范& 码头上使用的自动装卸桥是由中国上海 振华港机公司生产和安装的& 码头上采用的 无人自动 导向车既提 高了装卸 效率#又压低 了 运营成本& 火车 " 卡车和支线集装箱船都可以安全 " 快 捷地运进和运出集装箱 # 大大缩短了航运公司 的船期 & 码头货物系统和海关系统结成一体 # 通关 快速简便 & 这使 @-4 成为汉堡港第一个在自由 港区之外 # 但却以自由港区形式运作的码头 &
1" 4$%:;(<= 集装箱码头 4$%:;(<= 集 装 箱 码 头 是 由 欧 洲 最 大 的 码 头 和 运 输 集 团 4$%:;(<= 经 营 的 # 码 头 的 装 卸 能 力 为 670 万 345 " 但 !001 年 吞 吐 量 达 !0> 万 345 " 比 上 一 年 增 长 698>? # 该 码 头 占 地 660
公平竞争原则 #
% 待续 &
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中国港口
F 王广荣
胡学勇 摄影报道 G
!" #$%&’(%)*(+ 集装箱码头 #$%&’(%)*(+ 集装箱码头也是由 ,,-. 公司 经营的 "!/01 年的吞吐量达 !12 万 345# 该码头
占地面积 670 公顷 " 有 789 万平方米的仓库 " 拆 箱 $装箱 $堆存和配送等服务一应俱全 " 有众多的 支线船舶网络 " 每年有 2!00 艘次的支线船舶挂 靠 # #$%&’(%)*(+ 集装箱码头采用了先进的作业 技术 " 它的电脑集装箱配载和堆存控制系统 " 能 准确地确定每个集装箱的位置 $ 箱内货物 $ 目的 地的信息 "因此装船计划可事先制定 # 集装箱可 按它们的目的港 $重量 $危险品等级进行区分 " 在 船舶抵达前 62 天就可确定箱位等候装船 #