车站班计划

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School of Traffic and Transportation
1.车来自百度文库编制班计划的目的、基本要求和内容
2.编制班计划的基本要求 (1)实现安全生产,保证高质量地完成路局调度所
下达的班计划任务; (2)确定本班的关键和重点作业,有预见地安排车
站的运输生产,避免或尽快消除车站运输工作中 可能出现的困难; (3)组织均衡作业,充分发挥车站技术设备的潜力, 提高生产效率。
车站班计划任务是路局调度所依据15点(3点)左右推算 的的车流资料制定的。车站编制班计划的目的在于依据18点 (6点)前推算的更为精确的车流资料逐项落实计划任务,找 出完成计划任务的困难和需要解决的关键问题,确定应当采 取的具体措施,必要时向调度所提出修改计划任务的建议, 保证质量良好地完成计划任务。
22013-22017
22001-22011
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11002-11008
21002-21012 31002-31008 41002-41004
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车站班计划
(2) Y站自编出发列车编组计划如下:
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车站作业计划包括日计划、班计划、阶段计划和调车 作业计划。
调度所每日17:30前下达的车站日(班)计划包括第 一班计划和第二班计划轮廓,每日6:00下达早6:00修正 计划。班计划是路局为车站制定的班运输任务:本班内应 完成的接发列车数,装车数(按车种、车数、到站、品名、 发货人的承认车命令,其中指定成组车数、组数和始发、 阶梯直达的车次、车数),卸车数和排空车数(分车种、 方向别)。车站应通过正确编制和组织实施班计划、阶段 计划和调车作业计划保证班计划任务的完成。
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School of Traffic and Tra1n2 sportation
Y站班计划表
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车站班计划
车站编制班计划的目的、基本要求和内容 班计划的编制依据 班计划的编制方法 班计划的审批、下达和执行
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铁路编组站、区段站和货运站有大量车流集散,其作 业组织涉及的因素很多。为了顺利地完成路局调度所下达 的运输任务,保证自编列车正点出发,必须根据计划任务、 车流变化和设备运用情况,周密制定车站作业计划,高效 率地组织车站的运输生产。
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A-B方向各区段列车的重量标准均为3150吨,计长65。 (3) 本班定点取送时间为:21:00、1:00、5:00三次, 由于货场存车线长度的限制每次送车或取车不得超过25辆。 车站各项作业时间标准为:到达35分,解体25分,编组摘 挂列车35分、其它列车20分,出发25分,取送(包括挑车、 途中往返运行、对货位和向调车场分解取回车辆)50分, 装或卸一车2小时30分。
(4) 预计18:00站内现车数,见“Y站出发列车车流来源推
算表”(图1-1-73)。 (5) 本班计划卸车60辆,装车44辆。本站当日装车去向及
所需车种别车数如表所示。
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车站班计划
(6) 计划42001次向中间站输送空敞车6辆,其它剩余空车 按列车编组计划规定的去向排空。
(7)工务、电务、水电、供电施工计划; (8)其他重点任务和上级指示。
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1.车站编制班计划的目的、基本要求和内容
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班计划图表内容
42001-42003
32001-32007
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车站班计划
为了便于说明车站班计划的编制方法,以假定的Y站
为例,资料如下:
(1) Y 站衔接A、B两个方向,Y、A、B、P为编组站,a、 b1、b2为区段站,Y站衔接区段的布局如下图所示。
42001-42003
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1.车站编制班计划的目的、基本要求和内容
3.车站班计划的主要内容 车站班计划的格式如表,包括以下基本内容: (1)列车到达计划:各方向到达的列车车次、到达时分、 机车型号和编组内容(按该站列车编组计划规定的去向别 重车数、车种别空车数和品类、车种别到卸重车数); (2)列车出发计划:发往各方向的列车车次、出发时分、 机车型号和编组内容(去向别重车数、车种别空车数)及 车流来源(包括车次接续关系和本站作业车挂运计划); (3)卸车计划:全站卸车数,各作业地点车种别卸车数及 卸后空车用途;
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1.车站编制班计划的目的、基本要求和内容
(4)装车计划;全站装车数,品类、车种、去向别装车数、 配空来源及挂运车次;
(5)取送作业计划:各作业地点取送时间、取送内容的轮 廓安排;
(6)班工作指标:主要包括:预计本班完成的停时、中时 和货物列车出发正点率;各车场到解、出发列车数,无改 编直通列数;各货物作业地点的装、卸车数;计划扣修车 数,站修、段修和厂修修竣车数;货车备用及解除计划;
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1.车站编制班计划的目的、基本要求和内容
车站班计划包括班计划任务和车站为实现班计划任务所 制定的保障措施。班计划任务由路局调度所制定,每日 17:30(5:30)前下达车站执行;车站主管副站长或值班站长负 责制定保障措施。 1.编制目的
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