道路与桥梁工程课程设计方案

1设计总说明书

1.1设计依据

根据合肥学院建筑工程系工程管理专业《道路与桥梁工程课程设计任务书》。

１．２公路设计概况

1．2.1概况

根据设计任务书要求,本路段按平原微丘三级公路技术标准勘察、设计。设计车速为40公里/小时,路基单幅两车道，宽8.５0米。设计路段公路等级为三级，适应于将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量为2000～６０00辆。

1．２．2规范

设计执行的部颁标准、规范有：

《公路工程技术标准》ＪTGB01－200３

《公路路线设计规范》JTＧD20-20０6

《公路路基设计规范》JＴGD3０-20０4

1．3路线起讫点

本路段起点Ａ:K0＋50.0０为所给地形图坐标(6215.00０,6６80.0０0，205．７0)，终点B:Ｋ１+450为所给地形图坐标（70８３.000，7721.０0０，21５.50),全长1.400公里。

1.4沿线自然地理概况

本路段为平原微丘区，多为中低山地貌，地势稍陡。该工程整个地形、地貌特征平坦，地形起伏不大，最高海拔高为26７.６０米，河谷海拔高为205.60米，总体高差在62.0０米左右。

1.5沿线筑路材料等建设条件

沿线地方材料有:碎石、砾石、砂、石灰、粉煤灰等。其他材料如沥青、水泥、矿粉需到外地采购。

1．６路线

本路段按三级公路标准测设，设计车速４０KM/h，测设中在满足《公路路线设计规范》及在不增加工程造价的前提下,充分考虑了平、纵、横三方面的优化组合设计,力求平面线型流畅，纵坡均衡,横断面合理，以达到视觉和心理上的舒展。

路线测设里程全长１.４00公里，主要技术指标采用情况如下：

平曲线个数（个) ２

平均每公里交点个数（个) 0．7

平曲线最小半径（米/个) 6７／1

平曲线占路线长（％) １6

直线最大长(米) 500

变坡点个数（个) ５

平均每公里变坡次数（次) ３.6

最大纵坡（%）7

凸型竖曲线最小半径(米／处) 3０00

凹型竖曲线最小半径(米/处）2000

1.7横断面设计

1、路基横断面布置: 0.75＋３.７5+3.75+0.75=8.５米

路面横坡设置（不含超高路段）：路肩为３％，行车道为２％。

2、加宽、超高方式:全线加宽采用比例过度，超高方式为绕内边线旋转。路基土石方计算控制标高为土基标高，不含路面厚度。

１.8 道路技术标准

1．9设计项目

１、确定道路技术等级和技术标准

２、纸上定线

3、平面定线设计

4、路线纵断面设计

5、路线横断面设计

2平面选线及定线

２.1平面选线

２.1.1平面选线的原则

1、应该尽量避开农田，做到少占或不占高产田。

２、保证行车安全、舒适、迅速的前提下,使工程数量小，造价低，运营费用省，效益好，并有利于施工和养护。

3、选线时应对工程地质和水文地质进行深入勘测,查清其对工程的影响。

４、选线应重视环境保护,注意由于公路修筑以及汽车运行所产生的影响与污染等问题。２.1.2平面设计技术指标

１、直线

本道路设计速度4０km/h,在城镇及其附近或景色有变化的地点大于20V是可以接受的，在景色单调的地点最好控制在２0Ｖ以内,直线段长度不应超过８０0m为宜。

2、圆曲线

①圆曲线最小半径

圆曲线是平面线形中常用线形要素,圆曲线设计主要确定起其半径值以及超高和加宽。

圆曲线半径

②圆曲线最大半径

选用圆曲线半径时,在地形条件允许的条件下,应尽量采用大半径曲线，圆曲线半径不可大于10000米。

③圆曲线半径的选用

在设计公路平面线形时，根据沿线地形情况，尽量采用不需设超高的大半径曲线。

④平曲线的最小长度

公路的平曲线一般情况下应具有设置缓和曲线(或超高，加宽缓和段）和一段圆曲线的长度；缓和曲线长度:圆曲线长度:缓和曲线长度宜在：1:1：1 到1：2：１之间。

平曲线的最小长度一般值:4０0m

平曲线最小长度极限值取：14０m

3、缓和曲线

《公路路线设计规范》JTG D20-200６规定:一般公路（40)缓和曲线最小长度为30m.。一般情况下,在直线与圆曲线之间，当圆曲线半径大于或等于不设超高圆曲线最小半径时,

可不设缓和曲线。

２.1．3线路方案拟定与比较

根据此路所处地区的自然地理环境、社会经济和技术条件,确定经过路线方案的比选设计出一条符合一定技术标准，满足行车要求,工程量最少最节省费用的路线。综合考虑该地区自然条件、技术标准、工程投资等因素，初步拟定了两个方案：

方案一:

优点：

②ﻩ路线短；

③ﻩ土方量小；

④路线线形好,行车舒适;

缺点:

①占用部分农田。

方案二:

优点:

①占农田少

缺点：

①挖方量较大；

②ﻩ造价较高;

③路线长

综合考虑,选取方案一较为合适。

2.2纸上定线

本路段为平原微丘区，多为中低山地貌，地势稍陡。该工程整个地形、地貌特征平坦,地形起伏不大。

2.2.１定导向线：

1、首先在１：1000的地形图上，仔细研究路线选线阶段选定的主要控制点间的地形、地质情况，选择有利地形,拟定路线走法。

2、使两脚规的开度等于平,从路线起点Ａ开始，拟定的路线走法在等高线上依次截取各点,直到最后一点的位置和标高按近路线终点Ｂ为止。

3、连接各点,分析该折线在利用地形和避让地物，以及工程艰巨的情况，从而选出应穿应避让的特征点为中间控制点，并重新连接各点。

2.2．２确定路线位置

１、在前面定出的导向线的基础上，用不同半径的模板在路线平面可能出现的转点处描出路线平面位置，并标出其半径。

２、用直线连接各曲线,使各直线相交，初步定出路线交点。

3、分析所定出的路线位置的工程量并进行调整，力争定出线形好、工程量小的路线位置。