钢丝绳及连接装置

钢丝绳及连接装置
使用管理制度
一、钢丝绳
1、提升钢丝绳的检查，都必须将检查结果记入钢丝绳检查记录簿内，并有检查人员的签字。

记录的内容，应包括断丝、锈蚀、弯曲、磨损、直径变小和损伤等情况。

2 、对易损坏或腐蚀较重、断丝较多的部位和区段，必须停车检查。

3 、使用桃型环的连接装置，每季度应将绳卡子打开进行检查，并将钢丝绳串出0.6m，重新制作。

4、矿机电科至少每月查阅一次钢丝绳检查记录，查阅后签字，注明查阅日期。

5、矿机电科每月应根据日检和周检记录，进行一次统计分析，整理出技术分析资料，归档保存1—2年待查。

6、锈蚀钢丝绳应按下列规定处理。

6.1 、Ⅰ级锈蚀的钢丝绳，必须加强检查，记录锈蚀发展情况，并结合断丝、变细和使用的时间情况确定是否更换。

6.2 、升降人员的钢丝绳达到Ⅱ级锈蚀时必须立即更换。

6.3、升降物料的钢丝绳达到Ⅱ级锈蚀并发现断丝时，必须加强检查并及时汇报有关领导。

如果断丝发展速度较快，应结合锈蚀因素确定是否更换。

6.4 、升降物料的钢丝绳达到Ⅲ级锈蚀时，必须立即更换。

7、钢丝绳的插接
7.1、无极绳及由于运距太长钢丝绳的插接长度，不得小于钢丝绳直径的1000倍。

7.2、倾斜井巷运输用的钢丝绳，在滚筒外部的接头数，必须遵守下列规定：
1）运输距离小于600m时，只准有1个接头；
2）运输距离600—1000m 时，不得超过2个接头；
3）运输距离大于1000m 时，不得超过3个接头；
7.3、钢丝绳插接的质量，应符合下列要求：
1）插接的两条钢丝绳，必须是同型号、同直径，其两端插接长度应相等；
2）钢丝绳插接部位的直径，比原钢丝绳直径不得大于10%；
3）各股相交的位置必须均匀分布，不得有松弛现象；
4）应对钢丝绳插接试样进行拉力试验，插接段抗拉力的损失不得大于原钢丝绳破断力的4%；
5）经常检查接头在通过滚筒、绳轮、道岔、弯道和挡绳轮等时，有无松动、刮绳和严重磨绳现象等其它变化情况；
6）插接部分应每旬浸涂一次防锈油。

作好接头使用时间记录。

7.4、小绞车及提升绞车钩头的插接应不小于钢丝绳捻距的3倍或钢丝绳直径的20倍。

钢丝绳安全系数计算
1.钢丝绳的安全系数,是钢丝绳各钢丝实测破断拉力的总和(不包括实验不合格钢丝的破断拉力)与钢丝绳所承受的最大静拉力之比。

2.计算钢丝绳所承受的最大静拉力时，所使用的数据，
应力求准确，不得估算。

斜井提升最大静拉力应按下式计算：P max=Wg（sinα+f1cosα）+qLg（sinβ+f2cosβ），（N）式中W —绳端载荷（提升容器、矿车自身重量和载荷的重量，应取实测后的最大值），kg ；
g —重力加速度，m/s2；
α—斜井中产生最大拉力处的倾角（应根据斜井坡度图逐点计算后确定），°；
β—斜井中产生最大拉力处至绞车滚筒切点的平均倾角（应根据两端点的标高差计算确定，不应采用各倾角的平均值），°；
f1—矿车或其它种类容器在轨道上运行时的实测阻力系数，无实测值时，可采用0.01~0.015；
f2 —钢丝绳在运行中的实测阻力系数，无实测值时，可采用0.1~0.15；
q —钢丝绳单位长度的质量，kg/m；
L —斜井中产生最大拉力处至绞车滚筒切点的钢丝绳长度，m。

二、连接装置
1、斜巷提升连接装置必须有煤矿安全标志证书，并经过拉力实验合格后方可使用。

2、斜巷提升时矿车与钢丝绳钩头、矿车与矿车之间的连接必须采用具有防脱性能的连接插销和三环连接装置。

不得使用钢丝绳头和其它代替连接装置。

3、提升大型设备、特殊设备、超长材料或需改变连接方式及连接装置时，必须制定专项措施报有关部门和分管总工程师批准。

特殊
的连接装置必须按其所承受的两倍最大静拉力进行试验，合格后方可使用。