锚杆框架梁首方案(DOC)

目录

第一章编制说明 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2编制原则 (1)

1.3编制范围 (1)

1.4首件施工目的 (1)

第二章工程概况 (3)

2.1项目简介 (3)

2.2工程简介 (3)

2.3施工工期 (4)

2.4主要技术标准 (4)

2.5自然条件 (5)

2.5.1地形地貌 (5)

2.5.1.2工程地质 (5)

2.5.2水文地质 (5)

2.5.2.1地表水 (5)

2.6施工条件 (5)

2.6.1沿线交通情况 (5)

2.6.2自然条件、社会经济 (5)

2.7主要工程数量 (5)

2.8建设相关单位 (6)

第三章施工进度计划 (7)

3.1工期目标 (7)

3.2施工节点时间安排 (7)

第四章主要工程施工方案 (8)

4.1施工工艺流程 (8)

4.2锚杆施工 (8)

4.3框架梁施工 (10)

第五章资源配置 (13)

5.1主要劳务人员配置 (13)

5.2主要管理人员配置 (13)

5.3主要机械设备配置计划 (13)

第六章影响施工质量的因素分析及相关措施 (15)

6.1工程质量管理体系 (15)

6.2确保工程质量的措施 (15)

第七章安全保证措施 (18)

7.1安全管理目标 (18)

7.2安全管理组织机构 (18)

7.3安全保证体系框图 (18)

7.4主要安全保证措施 (19)

第八章文明施工及环保措施 (20)

8.1文明施工及环境保护目标 (20)

8.2文明施工及环境保护管理组织 (20)

8.3文明施工及环境保护保证体系 (21)

第九章雨季施工保障措施 (23)

9.1雨季施工目标 (23)

9.2主要雨季施工保障措施 (23)

XX高速公路XXX合同段锚杆框架梁首件施工方案

第一章编制说明

1.1编制依据

（1）XX省至XX公路段XXX合同段两阶段施工图设计；

（2）《XX高速公路施工标准化标准化管理手册》（试行）；

（3）《公路路基施工技术规范》JTG/TF-2006；

（4）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；

（5）公路工程技术标准（JTGB01-2014）；

（6）国家相关的施工法律法规，广东省相关的施工法规；

（7）XXX集团有限公司XXX省XX至XX公路XX至XX段XX合同段实施性施工组织设计。

1.2编制原则

⑴认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能；

⑵全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用；

⑶根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案，从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面确保工程质量和施工安全；

⑷按照轻重缓急，合理安排施工部署，既要突出重点，又要照顾一般，要充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点，做到各阶段、工序、工种间的有机衔接，统筹安排各工程的施工顺序和进度目标。

1.3编制范围

编制范围为XXXXXXXXX段深挖方路基。

1.4首件施工目的

锚杆首件施工目的有以下几点：

为后续锚杆施工提供技术支持；摸索锚杆施工中的各项工艺流程、技术要点；对施工过程中质量检测标准检测方式进行综合评价，合理组织调配各类资源，实现资源优化设置；推广施工中的优点，总结改进施工中的缺点，为后续锚杆施工

提供良好的借鉴和指导。

首件确定参数要求：

⑴锚杆施工方案是否可行；

⑵确定人员安排，施工机械及设备配备；

⑶遇到特殊情况下的应急处理措施；

⑷确定锚杆方式、锚杆钻孔时间及钻孔效果；

⑸制定切实可行的锚杆防护施工质量保证措施。

第二章工程概况

2.1项目简介

XXX省XXX至XX公路是XX高速公路的一段，北起XXXXXX，向南经XXX县，终点接XXX高度公路。本标段起讫里程为KXX+XXX～KXX+XXX，全长XXXKm。本标段路堑深挖路基共计X处，深挖路基长度共计XXXm，本项目高填方路基共计XX 处，其中大于边坡高度大于XXm的共计XX处，一般位于地质条件较好的山间洼地中。最高挖方XXXm，最高填方高度达XXXXm，工期为XXXXX个月。

2.2工程简介

工点位于XXXX河附近，线路呈南东约145°走向，从山坡中上部平行地形等高线通过，距离省道S341 约为800m，山坡底部附近有简易乡村土路通过，交通条件较差。

KXX+XXX～KXX+XXX右侧边坡位于山体斜坡，路堑开挖形成的堑坡最大高度约XXXm，边坡开挖后形成较大临空面，边坡坡体应力调整较大。一至七级边坡坡率分别为1:1、1:1、1:1.25、1:1.25、1:1.5 。第三级平台宽度为10.0m，其余各级间平台宽均为2m，各级边坡最大高度10.0m。KXX+XXX～KXX+XXX段采用锚杆格梁挂网客土喷播加固，锚杆长度为11.5m，锚杆直径为32mm，设计抗拔力为110KN，布置于锚杆格子梁的节点，沿路线方向纵梁间距为 3.0，平行于边坡坡面方向横梁间距为 3.0m。格子梁截面尺寸为0.3m×0.3m，格子梁内采用挂网客土喷播植草防护。

图2.2-1边坡立面造图

图2.2-2锚杆构造图

2.3施工工期

计划开工日期：XXX年XX月XXX日，计划竣工日期：2XXX年XX月XXX 日。

2.4主要技术标准

本标段设计线路主要技术指标见表2.4-1主要技术指标表。

表2.4-1主要技术指标表

序号项目主线技术指标

1 设计荷载等级公路—Ⅰ级

2 设计速度100km/h

3 安全等级桥梁公路—Ⅰ级

4 地震动峰值加速度0.05g

5 设计洪水频率中、小桥、涵洞：1/100

6 环境作用等级B级、C级（用于干湿交替环境）

7 桥面宽度双向六车道，宽度2×16.25m

2.5自然条件

2.5.1地形地貌

场区属于丘陵地貌，山体较高大，形态复杂，山坡陡峭，山体底部为坡头河河流冲积阶地。线路切割的山体呈陡坡状，山坡自然坡度30～40°，倾向坡砂河，山坡植被较为发育，主要为松树、灌木等。