浅谈精益物流

浅谈精益物流
交通工程0902王慧200911010204
摘要：本文主要阐述了精益物流的产生背景、思想、特点、基本框架以及在我国的发展状况。

最后综合精益思想、精益物流的特点，精益物流的发展目标及客户需求、企业需求等因素，针对精益物流在我国的发展前景，发表了个人的一些见解。

关键字：精益物流精益思想发展前景
Abstract:This thesis elaborates the background,ideology,characteristics of lean logistics.At the same time,it describes the development of lean logistics in China.Finally according to the ideology and characteristics of lean logistics,as well as development goals of lean logistics,customer's demand,enterprise’s demand and the other factors，I express some opinions on the prospects for the development of lean logistics in China.
Keywords:Lean Logistics Lean ideology prospects
0引言
精益物流是起源于日本丰田汽车公司的一种物流管理思想，其核心是追求消灭包括库存在内的一切浪费，并围绕此目标发展的一系列具体方法。

它是从精益生产的理念中蜕变而来的，是精益思想在物流管理中的应用。

1精益物流的产生背景及思想
1.1精益物流的产生背景
二战结束不久，汽车工业中统治世界的生产模式是以美国福特制为代表的大量生产方式，这种生产方式以流水线形式少品种、大批量生产产品。

在当时，大批量生产方式即代表了先进的管理思想与方法，大量的专用设备、专业化的大批量生产是降低成本，提高生产率的主要方式。

与处于绝对优势的美国汽车工业相比，日本的汽车工业则处于相对幼稚的阶段，丰田汽车公司从成立到1950年的十几年间，总产量甚至不及福特公司1950年一天的产量。

汽车工业作为日本经济倍增计划的重点发展产业，日本派出了大量人员前往美国考察。

丰田汽车公司在参观美国的几大汽车厂之后发现，采用大批量生产方式降低成本仍有进一步改进的余地，而且日本企业还面临需求不足与技术落后等严重困难；加上战后日本国内的资金严重不足，也难有大量的资金投入以保证日本国内的汽车生产达到有竞争力的规模，因此他们认为在日本进行大批量少品种的生产方式是不可取的，而应考虑一种更能适应日本市场需求的生产组织策略。

以丰田的大野耐一等人为代表的精益生产的创始者们，在不断探索之后，终于找到了一套适合日本国情的汽车生产方式：及时制生产、全面质量管理、并行工程、充分协作的团队工作方式和集成的供应链关系管理，逐步创立了独特的多品种、小批量、高质量和低消耗的精益生产方法。

1973年的石油危机，使日本的汽车工业闪亮登场。

由于市场环境发生变化，大批量生产所具有的弱点日趋明显，而丰田公司的业绩却开始上升，与其它汽车制造企业的距离越来越大，精益生产方式开始为世人所瞩目。

1.2精益物流的思想
在市场竞争中遭受失败的美国汽车工业，在经历了曲折的认识过程后，终于意识到致使其竞争失败的关键是美国汽车制造业的大批量生产方式输给丰田的精益生产方式。

1985年，美国麻省理工学院的DanielT.Jones教授等筹资500万美元，用了近5年的时间对90多家汽车厂进行对比分析，于1992年出版了《改造世界的机器》一书，把丰田生产方式定名为精益生产，并对其管理思想的特点与内涵进行了详细的描述。

四年之后，该书的作者出版了它的续篇《精益思想》，进一步从理论的高度归纳了精益生产中所包含的新的管理思维，并将
精益方式扩大到制造业以外的所有领域，尤其是第三产业，把精益生产方法外延到企业活动的各个方面，不再局限于生产领域，从而促使管理人员重新思考企业流程，消灭浪费，创造价值。

精益思想的核心就是以越来越少的投入——较少的人力、较少的设备、较短的时间和较小的场地创造出尽可能多的价值；同时也越来越接近用户，提供他们确实要的东西。

精确地定义价值是精益思想关键性的第一步；确定每个产品（或在某些情况下确定每一产品系列）的全部价值流是精益思想的第二步；紧接着就是要使保留下来的、创造价值的各个步骤流动起来，使需要若干天才能办完的订货手续，在几小时内办完，使传统的物资生产完成时间由几个月或几周减少到几天或几分钟；随后就要及时跟上不断变化着的顾客需求，因为一旦具备了在用户真正需要的时候就能设计、安排生产和制造出用户真正需要的产品的能力，就意味着可以抛开销售，直接按用户告知的实际要求进行生产，这就是说，可以按用户需要拉动产品，而不是把用户不想要的产品硬推给用户。

精益思想的理论诞生后，物流管理学家则从物流管理的角度对比进行了大量的借鉴工作，并与供应链管理的思想密切融合起来，提出了精益物流的新概念。

2精益物流特点及基本框架
2.1精益物流的特点
2.1.1拉动型的物流系统
在精益物流系统中，顾客需求是驱动生产的源动力，是价值流的出发点。

价值流的流动要靠下游顾客来拉动，而不是依靠上游的推动，当顾客没有发出需求指令时，上游的任何部分不提供服务，而当顾客需求指令发出后，则快速提供服务。

系统的生产是通过顾客需求拉动的。

2.1.2高质量的物流系统
在精益物流系统中，电子化的信息流保证了信息流动的迅速、准确无误，还可有效减少冗余信息传递，减少作业环节，消除操作延迟，这使得物流服务准时、准确、快速，具备高质量的特性。

2.1.3低成本的物流系统
精益物流系统通过合理配置基本资源，以需定产，充分合理地运用优势和实力；通过电子化的信息流，进行快速反应、准时化生产，从而消除诸如设施设备空耗、人员冗余、操作延迟和资源等浪费，保证其物流服务的低成本。

2.1.4不断完善的物流系统
在精益物流系统中，全员理解并接受精益思想的精髓，领导者制定能够使系统实现“精益”效益的决策，全体员工贯彻执行，上下一心，各施其职，各尽其责，达到全面物流管理的境界，保证整个系统持续改进，不断完善。

2.2精益物流的基本框架
2.2.1以客户需求为中心
在精益物流系统中，顾客需求是驱动生产的源动力，是价值流的出发点。

价值流的流动要靠下游顾客来拉动，而不是依靠上游的推动，当顾客没有发出需求指令时，上游的任何部分不提供服务，而当顾客需求指令发出后，则快速提供服务。

系统的生产是通过顾客需求拉动的。

2.2.2准时
在精益物流系统中，电子化的信息流保证了信息流动的迅速、准确无误，还可有效减少冗余信息传递，减少作业环节，消除操作延迟，这使得物流服务准时、准确、快速，具备高质量的特性。

货品在流通中能够顺畅，有节奏的流动是物流系统的目标。

而保证货品的顺畅流动最关键的是准时。

准时的概念包括物品在流动中的各个环节按计划按时完成，包括交货，运输，中转，分拣，配送等各个环节。

物流服务的准时概念是与快速同样重要的方面，也是保证货品在流动中的各个环节以最低成本完成的必要条件，同时也是满足客户要求的重要方面之一。

准时也是保证物流系统整体优化方案能得以实现的必要条件。

2.2.3准确
准确包括：准确的信息传递，准确的库存，准确的客户需求预测，准确的送货数量，等等，准确是保证物流精益化的重要条件之一。

2.2.4快速
精益物流系统的快速包括两方面含义：第一是物流系统对客户需求反映速度，第二是货品在流通过程中的速度。

物流系统对客户个性需求的反映速度取决于系统的功能和流程。

当客户提出需求时，系统应能对客户的需求进行快速识别，分类，并制定出与客户要求相适应的物流方案。

客户历史信息的统计，积累会帮助制定快速的物流服务方案。

货品在物流链中的快速性包括，货物停留的节点最少，流通所经路经最短，仓储时间最合理，并达到整体物流的快速。

速度体现在产品和服务上是影响成本和价值重要因素，特别是市场竞争日趋激烈的今天，速度也是竞争的强有力手段。

快速的物流系统是实现货品在流通中增加价值的重要保证。

2.2.5降低成本、提高效率
精益物流系统通过合理配置基本资源，以需定产，充分合理地运用优势和实力；通过电子化的信息流，进行快速反应、准时化生产，从而消除诸如设施设备空耗、人员冗余、操作延迟和资源等浪费，保证其物流服务的低成本。

2.2.6系统集成
精益系统是由资源、信息流和能够使企业实现“精益”效益的决策规则组成的系统。

精益物流系统则是由提供物流服务的基本资源、电子化信息和使物流系统实现“精益”效益的决策规则所组成的系统。

具有能够提供物流服务的基本资源是建立精益物流系统的基本前提。

在此基础上，需要对这些资源进行最佳配置，资源配置的范围包括：设施设备共享、信息共享、利益共享等。

只有这样才可以最充分地调动优势和实力，合理运用这些资源，消除浪费，经济合理地提供满足客户要求的优质服务。

2.2.7信息化
高质量的物流服务有赖于信息的电子化。

物流服务是一个复杂的系统项目，涉及大量繁杂的信息。

电子化的信息便于传递，这使得信息流动迅速、准确无误，保证物流服务的准时和高效；电子化信息便于存贮和统计，可以有效减少冗余信息传递，减少作业环节，降低人力浪费。

此外，传统的物流运做方式已不适应全球化、知识化的物流业市场竞争，必须实现信息的电子化，不断改进传统业务项目，寻找传统物流产业与新经济的结合点，提供增值物流服务。

使系统实现“精益”效益的决策规则包括使领导者和全体员工共同理解并接受精益思想，即消除浪费和连续改善，用这种思想方法思考问题，分析问题，制定和执行能够使系统实现“精益”效益的决策。

3精益物流在我国的发展现状及前景
3.1精益物流在我国的发展发展现状
我国引入物流的概念比较晚，对物流的研究大多集中在物流运作的单个功能模块，而且
多集中在流通领域。

精益物流理论在我国的研究起源于20世纪90年代末。

3.1.1关于精益物流基础理论的研究
1999年，复旦大学管理学院教授田宇、朱道力在“精益物流”一文中从精益物流的历史背景、内涵等方面进行介绍，提出“精益物流是运用精益思想对企业物流活动进行管理”，并指出，“在我国，精益物流还未正式展开”，“此时，开展精益物流的思想内涵的研究，正是在实践中开展物流研究的基础”。

王之泰在《新编现代物流学》一书中定义精益物流为：“以精益思想为指导，能够全方位的实现精益运作的物流活动”，并提出了精益物流的两大原则，即精益物流只有模式没有定式和服务拉动原则，总结了精益物流系统的四个特点，即拉动型、高质量、低成本、不断完善。

2004年潘爱华、仲波等在“精益物流”一文中阐述了精益物流的含义、特点及实施途径。

李春富在“发展精益物流，提高企业竞争力”一文中精益物流的整体优化内涵，提出我国物流业应该从企业内部到整个物流产业逐步精益化发展的策略。

管绪明、魏景赋在“打造精益物流”一文中介绍了SWOT、ABC法则、5W1H以及取消、合并、改变、简化四种技巧来打造精益物流系统。

3.1.2关于精益物流应用理论方面的研究
2003年，潘瑞玉在“实现精益物流”一文中介绍了精益物流的含义，实现精益物流的方法以及一些值得注意的事项。

2005年，梁波涛在“精益物流对现代制造业的作用”一文中指出精益物流的实施改变了企业采购原有的传统模式，给企业提出了新要求。

欧阳强斌在“进口商精益物流管理”一文中就国际供应物流的现状并介绍了精益化管理国际物流的一些技巧。

王言斌在《制造企业供应物流运作模式的构建》一文首先对物流和企业物流概念和内涵做了介绍，并总结了企业物流发展一般经历四个阶段；随后对精益物流理论做了概要的说明，并提出了精益物流成功实施所需要具备的条件和其对企业的意义。

2006年，吕楠在“遗传算法在精益物流配送线路优化中的应用”一文中，利用遗传算法对精益物流配送活动中出现的散户配进行了研究分析。

杨立君、张丹在“关于实施企业精益物流的探讨”一文中针对精益物流需要持续改善的特性，从文化、组织、技术、管理四个方面对企业实施精益物流做了借鉴意义上的探讨。

刘振兴在《汽车制造企业的精益物流研究》一文中按照供应物流、生产物流、整车物流、物流一体化对汽车制造企业精益物流的实施进行研究。

从国内发展情况来看，各学者已对相关理论进行了探索，针对精益物流的不同方面进行了不同程度的研究。

但是从总体上看精益物流的发展基本上只是处于初步发展阶段，并且缺乏系统性，其中大部分是针对生产、制造企业类的研究，对于服务类企业的研究不多，尤其是对物流企业的研究更是屈指可数。

3.2精益物流在我国的发展前景
精益物流是精益思想为指导，而精益思想强调“以较少的人力、较少的设备、较短的时间、较小的场地以获取越来越多的产出方法，同时也越来越接近用户，提供他们所需要的东西。

精益物流以流动为核心思想，在最大限度上减少浪费。

尤其是时间上的浪费。

精益物流本身具有以客户为中心、准时、准确、低成本的特点。

从精益物流的指导思想、特点及发展目标来看，精益物流本身更符合现代客户及企业的需求。

同时，精益物流在我国的发展基本处于基础阶段，并且多集中在生产、制造企业类的研究，对于服务类企业的研究不多，尤其是对物流企业的研究更是屈指可数。

所以由此可以看
出，精益物流在我国是有广袤的发展空间。

参考文献：
[1]刘丹，物流企业的精益物流研究[D]，华中师范大学硕士学位论文，2007.5
[2]王茂林、刘秉镰，精益物流运作中的主要问题与发展趋势，管理百科，2009（2），42-49
[3]邱明虹，浅谈精益思想在物流中的应用-----精益物流，经管百科，2008（12）,31
[4]潘爱华，仲波，沈涵友，麦云飞，精益物流，交通科技与经济，2004（2）68-69
[5]高凤莲、舒良友，《物流学概论》，中国矿业大学出版社，2006.7。