高原抽油机课件

禁止使用加力杆
七．手刹车的调整维护
• 1、调整内容： • 摇臂调整 （角度调整） • 弹簧管调整（松紧调整） • 压帽调整 （松紧调整）
• 2、维护内容：顶销是否灵活 （加油润滑） • 固定销子是否锈死（加油润滑） • 刹车片是否磨损 （更换） • 、
刹车卡子示意图
刹车系统
1、松开位置
2、刹车位置
整箱式减速箱（2001年以后出厂）
• 整箱式减速箱为浸没式润滑。 • 齿轮油必须淹没最上方轴承下部。加油 必须加到油位。
3、链条箱（机体内部）的润滑 • 机内润滑的形成： • 机体下部油箱－－提油盒－－接油盒－油 管－－分油盒－－链条、链轮 导轨 往返 架轴承、上链轮轴承
• 机体内润滑油路图（润滑的形成）。
五、抽油机的润滑
（一）油脂润滑
•
•
1、油脂润滑部位：三个部位 滚筒轴承2个，两个部位。
四个轴承
2、润滑脂及润滑周期
• • • •
油脂：锂基润滑油脂。 润滑周期： 滚筒轴承 6 个月加注一次 上链轮轴承 2 个月加注一次
3、润滑油脂的加注方法
（1）普通黄油枪加注 脚踩黄油枪加注
（2）滚筒轴承也可采取开盖、检查、清理
7、链条箱润滑油检查
• 要求：1、保持液面高度。通过油窗观察。 • 2、每 6 个月开大门检查一次链条箱内润滑情况， • 3.链条箱润滑系统容易出现的问题： • 提油盒敦掉。 • 提油盒油孔堵塞。 • 油面低，提油盒提不上油。 • 接油盒堵、油管堵、 • 分油盒沉淀油泥、堵塞油孔。
8、链条箱缺油、容易造成的事故
• 3．开机上举，当悬绳器到达下止点时，停 机刹车。 • 4、负荷皮带上拴的麻绳是防止皮带走斜或 防止皮带下不来而带的。挂负荷时，要有 人拽麻绳。 • 5、将悬绳器挡板拆出，使光杆进悬绳器槽， 装回挡板，打光杆卡子。 • 6、松刹车，将负荷加上。 • 7、拆掉坐卡。
十、摘负荷
• 摘负荷与挂负荷道理一样，必须调整好刹车。刹不住车， 摘不掉负荷。 • 步骤： 1、调整刹车（长期未用、生锈时，一定要对其进 行维护） • 刹车盘生锈严重的，要运转－刹车－运转－刹车， 将锈摩擦一下。 • 如无把握，请厂家来人。 • 2、开机，使光杆下行至下止点约 15 － 30 cm 米左右停 机刹车。 • 3、打坐卡, • 4、开机使悬绳器与光杆卡子脱离。 • 5、摘掉悬绳器 • 6、摘掉悬绳器后，要将负荷皮带放回去，平衡箱落到底。
一、皮带抽油机特点
2、由于抽油机扭 矩臂短、平衡效果 好,与同等额定负 荷的抽油机相比, 需要的减速箱扭矩 小，电机功率小， 节能30%左右
二、抽油机型号及技术参数
1100 最大负荷(t) 减速箱扭矩 （KN.m） 电机功率(KW) 冲程长度(m) 最高冲次 最低冲次 平衡箱重量(t) 附加重量(t) 6.1 8.6 4.6 9.0 4.17 7.2 22.7 37 75 8.0 4 1000 20 37 37 8.0 4 900 800 700A 12.0 26 37 6 4 2.4 6.4 700B 12.0 26 37 6 4 2.4 6.4 600 10.0 18 22 5 5 1.9 4.8 500 8.0 13 18.5 4.5 5 1.7 3.5 16.3 14.0 37 55 7.3 4 26. 45 7 4 2.7 7.1
型号
900
800
700
600
L(mm)
2010
1870
1810
1810
高原机“2121”保养法，4听4看检查法
• 高原机“2121”保养法中的“2121”指的是“两轴一中两箱一刹车”。 • 两轴指的是皮带滚筒的两个轴承，要定期检查轴承是否有异常声音， 黄油是否变质，是否缺油，要定期及时加注黄油； • “一中”指的是中间操作平台，要定期观察链条的摆渡不超过20-30 毫米，在此处要定期禁锢链条；
800型 1.4m
2.4m 0.27m
700型 1.4m
1.8m 0.27m
600型 0.9m
1.8m 0.25m
1.65m
1.6m 0.31m
0.8—1.3 0.8—2.0 0.8—1.5 0.8—1.5 2.0—3.0 2.7—3.7 2.1—3.0 2.1—3.0
其中H1、H2、H3为固定尺寸，H4、H5为参考尺寸
提油盒
机内润滑的形成
左提油盒
油管
分油盒
右提油盒
上链轮机油润滑
上链轮轴承刮油板、油网及支架
4、润滑油使用牌号 • 减速箱 GB5903 － 86 中负荷工业齿轮油。 － 15 度以上 220 ＃ － 15 度以下 150 ＃ • 数量以油位窗加满为准。 • 链条箱： • GB3141-82 机械油 － 15 度以上使用 N220 ＃ － 15 度以下使用 N150 ＃ • 数量以油窗加满为准。
十四、异常响声检查：
• 1、机子上方异常响声. 检查滚筒 (滚筒 轴承损坏) • 2、机子中间部位或机内响声。 检查上链轮 (上链轮轴承损坏) • 3、换向声音大： • 链条松；导向轮损坏；曲拐轴承损坏。 • 如果发现有异常响声，无法断定时，请及 时通知厂家联系。
总结
• 皮带式抽油机日常维护简单，但不等于不用维护 管理。 • 管理方便就目前各油田情况提出： • 每天检查机油是否丢失。 • 每天检查抽油机有无异常响声。 • 油脂润滑点半年－－壹年打足黄油一次 • 机油润滑点半年－－壹年检查清理一次 • 手刹车在挂摘负荷认真检查维护 • 发现异常问题及时与厂家联系
不平衡出现的问题
1、平衡率小抽油机会出现换向冲击，换向声 音大。电力消耗大。 2、严重不平衡会出现 齿轮冲击严重，齿轮受损。造成输入轴窜 轴。电耗成倍增大。 3、平衡效果好，省电效果明显。 4、采用双功率电机，省电效果更明显。
十三．抽油机的日常检查
• • • • 1、 联接件有无松动（关键是丢失）。 2、 机子有无异常响声，有无突发响声。 3、 外部漏油情况。 4、 两箱机油，看油窗。（因油脏看不清的， 要及时清洗油窗或换机油）。 • 5、 测量上下行电流。电流有无异常变化。
十五、抽油机安装
一、抽油机安装准备 • 1、土基础的规格及要求 • 基本要求 • 清除井口周围泥浆，必要时下挖直至将 稀泥清理掉。 • 用三合土一层层夯实至要求高度。
2、土基础的长宽确定
水泥基础（底座） 土基础
前比后高70~100mm 呈斜度
宽
长9m
3、各机型地基高度尺寸确定
900型 H1
H2 H3 H4(m) H5(m)
十二、平衡的调整
• 1、抽油机平衡要求：平衡率要达到 80 ％以上。 • 2、平衡率的计算：测量上、下行电流，小/大 × 100 ％ • 3、平衡重量的计算： • 所需平衡块的重量＝（最大负荷＋最小负荷）/2 －平 衡箱的自重。 • （最大负荷、最下负荷用动态示功仪测出）。 • 4、平衡的简单测试：开机，当悬绳器到上下止点中间时， 停机并刹车，然后松开刹车。看光杆的运动情况。光杆如 上或下缓慢，或不动，说明平衡可以。如快速上行或下行， 说明不平衡。下行速度快需增加平衡块，上行速度快需减 少平衡块。
压帽调整可增加减少刹车力度
压帽、平垫、摇臂、顶销装配示意1
压帽、平垫、摇臂、顶销装配示意2
3、刹车不灵易造成的事故：（31）
• • • • • • • • • 墩断链条 墩坏减速箱 撕裂负荷皮带 卡住皮带 下链轮损坏 平衡箱损坏 特别是摘、挂负荷时。 由于该抽油机的结构特点是，摘掉负荷后，就象定 滑轮上绕一绳索，单头挂重。一旦刹不住，就象自由落体 一样下落。
用手摸黄油。（佩戴安全带）
4、上链轮轴承机械油润滑
03年以后生产的抽油机上链轮轴承改为机油润 滑。上链轮上面无油咀，不用加黄河 油脂润滑只有滚筒两个轴承。
（二）、机械油润滑部位：
1、部位：减速箱、机体内部润滑
2、减速箱润滑： 现场有分箱式、整箱式减速箱。 分箱式减速箱（2001年以前出厂） 分箱式减速箱为飞溅式润滑。 通过齿轮飞溅润滑油润滑齿轮，并通过油道 润滑轴承。 分箱式减速箱外形及润滑与油梁机的减速箱一样。
5、减速箱的定期保养内容
• • • • a. 日常检查：检查油窗液面。 b. 6 个月检查一次齿轮油物理,化学状况： 齿轮油颜色，油质变化,是否含水 c.运转 1000 小时后更换润滑油。以后每年 按冬夏季节更换。
6、减速箱油质差及缺油造成的事故： ● 油质差会造成高速轴窜轴，（轴承间隙 大）。时间长会造成轴承损坏。 ● 缺油会造成齿轮损坏（缺油齿轮齿面胶 合），减速箱 报废。 ● 输入轴断裂
八．导向轮的调整
• • • • • 导向轮损坏、间隙大 将造成换向冲击大。 导向轮损坏时间 长不更换会造成 重大事故
九、挂负荷
• 1、挂负荷开机选定实际冲次不要太高，一般 200 皮带轮－ 514 皮带轮， 200 和 414 皮带轮，冲 次 3 次以内。加三吨平衡块上举没问题。冲次太 高，平衡箱上举困难（电压降太大，扭矩小）一 般运转起来后再增加冲次。 • 冲次越高扭矩越小。就像汽车上坡一样挂低档。 • 2、一定要调紧刹车，一般开始先试刹车，开机上 举一米多停机试刹车。 • 确认刹车好使后，挂负荷。无把握可再试一次。
机内润滑检查及保养注意：
• (1)打开大门，支撑牢固。开机观察提油盒 是否能提起油；油孔是否畅通。 • (2)清理油盒、油道时，将大门撑好，调整 好刹车，开机将平衡箱上举，露出接油盒、 分油盒。停机刹车后，将保险销插上。切 掉电源。然后清理油盒、油道。 • (3)机油太脏、进水、变质应更换机油。 • (4)特殊环境下，应缩短检查周期。（鸟窝、 大门损坏进水、风沙大等）。
皮带式抽油机使用及维护
东辛采油厂
一、皮带式抽油机特点
1 、重负荷、长冲程，低冲次。 a：减少了抽油泵柱塞的冲程损失，提高 泵效增加产量，降低成本。 b：降低单位产油量所需抽油泵的往复循 环次数，减少了杆柱的疲劳和磨损，延长了杆柱 的使用寿命和油井的免修期。 c：可消除气锁现象，适合稠油井的含气 d：适合于小泵深抽，大排量提液。
• 链条、链轮生锈、磨损严重，断链条。 • 往返架滚轮磨损，换向声音大。 • 轴承损坏。（滚轮轴承、曲拐轴承、上链 轮轴承） • 导轨磨损。
9、润滑系统保养注意事项
（1）上链轮轴承打黄油： • 需两人操作，一人到中平台，打开上链轮 门，观察链轮上黄油嘴是否到位，另一人 调好刹车，开动机子，使黄油咀转到上方 后刹车，便于打油。
• “两箱 ”指的是减速箱和链条箱，要及时观察两箱内的机油是否变
质，是否缺油，定期更换并加注机油 • “一刹车”就是要定期检查刹车片的张合度，并对刹车片、拉杆、顶
杆进行保养，保证刹车灵活好用。
高原机“2121”保养法，4听4看检查法
• 4听：1听电机的上下行声音是否正常，2听上下死点有无咕咚、咕咚 的声音，3听刹车片有无有节奏的莎莎声，4听链条箱内有无哗啦哗啦 的流油的声音。 • 4看：1看减速箱、链条箱机油是否有液面，2看输入轴与减速箱接触 处输入轴上有无油痕，（卸下皮带，用手拽大皮带轮，输入轴会向外 出）3看中间操作平台处要定期观察链条的摆渡不超过20-30毫米，链 条上面是否有油，4看将高原机停在中间位置观看是上行还是下行。 • 通过检查保养使设备达到100﹪的合格率，使设备达到100﹪的运用率，
六、链条的调整
• 1、链条松表现为：换向声音大。 • 链条是否松，简单的检查办法：打开大门并支撑 牢固，开机运转。观察链条的左右摆动情况，如 左右摆动幅度较大，应调整链条。 • 2、专用工具调整，不允许用加力杆。 • 调整方法： • 停机－手刹车控制使光杆处于自由静止状态后刹 车－带专用工具上中平台－松并帽（ 4 个）－紧 调整螺丝（ 4 条依次紧）－紧住并帽。
可以非常小
三、皮带抽油机结构
各 部 件 名 称
四、内部结构及换向原理
高原机换向原理
链条与曲拐联结
曲拐与滑车架及滚轮联结
链条、曲拐、滑车架、平衡箱联结
wenku.baidu.com
导向轮与平衡箱联结
导向轮的结构
上链轮、链条、上链轮架联结
皮带轮、轴套、输入轴联结
内部整体结构
内部整体结构
平衡箱导向轮与机体配合
特别注意
• 不允许将负荷皮带悬在外面，否则风 大吹起皮带砸坏机身，或误松刹车造 成事故。 • 松刹车时，不要一次性松开，要一松 一刹，缓慢下行。
十一．作业移机
• 作业移机工作顺序： 1、调整刹车，摘掉负荷。 2、将地脚螺栓松开。 3、安装滚轮、滚销。用通井机向后拖动抽油机 0.8－ 1.5 米。 现有专用移机工具。 4、固定一条地脚螺丝。 5、作业完后，将抽油机拖回原位，拆除滚轮、滚销。 6、固定地脚螺丝。 7、挂负荷。 8、在通井机无法施展时， 500 、 600 机可用随机千斤顶， 进行前后移动。