高速线材轧机操作与维护手册

高速线材轧机操作与维护手册
高速线材轧机操作与维护手册

美国摩根公司

高速线材轧机操作与维护手册

酒钢集团榆中钢铁有限责任公司

二〇〇五年一月

目录

1.预精轧操作规程---------------------------------------------1-5

2.减定径机操作与维护规程---------------------------------6-29

一减径机操作规程--------------------------------------6-12 二定径机维护规程-------------------------------------13-29

3.碎断剪操作与维护规程-----------------------------------29-23

4.切头分断剪操作与维护规程-----------------------------33-38

5.转辙器操作与维护规程-----------------------------------38-42

6.精轧机前水箱和导槽操作与维护规程-----------------43-45

7.精轧机操作与维护规程(缺)--------------------------

8.斯太尔摩控冷辊道操作与维护规程--------------------46-48

9.集卷筒操作与维护规程-----------------------------------49-51

10.吐丝机操作与维护规程---------------------------------52-54

11.集卷板操作与维护规程---------------------------------55-58

12.双臂芯轴操作与维护规程------------------------------58-59

13.运卷小车操作与维护规程------------------------------60-63

14.夹送辊操作与维护规程---------------------------------63-65

1.预精轧机操作说明

目录

手册的目的--------------------------------------------------------------------------------------------2 安全规程-----------------------------------------------------------------------------------------------3 介绍-----------------------------------------------------------------------------------------------------4 系统及部件--------------------------------------------------------------------------------------------4

1.0安全罩保护装置------------------------------------------------------------------------4

2.0轧机和轧辊------------------------------------------------------------------------------4

3.0导卫---------------------------------------------------------------------------------------4

4.0堆钢检测系统---------------------------------------------------------------------------5

5.0轧辊冷却水系统------------------------------------------------------------------------5

6.0连锁装置---------------------------------------------------------------------------------5

7.0轧辊辊缝传感器------------------------------------------------------------------------5

8.0热电偶------------------------------------------------------------------------------------6 标准操作-----------------------------------------------------------------------------------------------6

1.0辊环拆与安装------------------------------------------------------------------------------6

辊环准备间责任-------------------------------------------------------------------------6

液压安装及拆卸工具-------------------------------------------------------------------6

清洁----------------------------------------------------------------------------------------6

使用垫环----------------------------------------------------------------------------------7

2.0 辊缝的正确性---------------------------------------------------------------------------8

3.0辊缝标定和调整-------------------------------------------------------------------------9

4.0监视-----------------------------------------------------------------------------------------9

1、预精轧机操作说明

手册的目的

以下所描述的规程旨在建立起关于预精轧机(PFM)的操作,装配和调整的标准化原则。一旦这下规程建立起来,那么对于每一个操作者来说遵从该规程是非常必要的。如果发现规程中存在不正确的地方,应对其进行修改,以便于问题的解决,同时要通知所有的操作者。

要保证较高的作业率和成品率,对于所有区域的轧机设备进行标准化的装配是非常必要的,这包括粗轧机,中轧机PFM和NTM,从而轧制出所需的断面尺寸轧件。如果上游轧机装配和入口尺寸不标准,则对于作为RSM上游的PFM的尺寸也不可能标准。

安全规程

时刻要穿戴好个人防护用品。在车间内时钟要穿戴好安全用具,最低限度的个人防护应包括安全帽,安全鞋和手套以及眼睛和耳朵的防护。

重要的:在操作和维护设备之前要注意安全事项和各系统及其部件和警告事项,熟知本手册中的一般安全步骤及程序。仅仅是经过培训的人员可以操作和维修轧机设备,包括进行起吊和调运工作。

警告:在任何时候工厂中的任何轧机设备都存在潜在的危险,当将身体中任何一部分置于其中,他都有能力将其碾碎。电力具有能量和控制回路的能力,其表现为会造成严重的和致命的电击。

警告:炙热的产品穿行于整个工厂会造成所有设备的表面处于高温状态,因此可以认为整个工厂的设备表面是炙热的

注意:整个工厂的设备在炸至终都产生极强的噪音,所以应对听力加以保护。

警告:要掌握各处的夹紧点,这样在移动和安装设备之前可对回转部件进行固定和阻止。

注意:如果对工作于高压状态的设备错误的使用及可能造成危险。绝不能使用有隐患的设备。

重要的:所有的安全装置必须保持完好,绝不要设任何旁通以确保操作者的安全。

1.0安全规程

轧件的表现以及其本质都是很危险的,轧机工厂的生产实践表明消除和控制这些危险是非常困难的。对于操作者来说,要控制生产过程和/或产品质量,轧件必然是可见的,可接近的,虽然轧件被强制穿行于一个可描述的通道内,但该通道上的任何一点偏差都将导致堆钢。堆钢经常是由于轧件头尾未对准通道所造成。不正确的速度调节,导卫调整和轧件温度都可能使轧制过程中的通畅轧件中的任一处产生堆钢。以下推荐的操作指南有益于在安全情况下保证产品质量。

1.1观察和交流

从控制点观察设备情况是从源泉考虑的,这一点很重要。从主控台和其他控制点进行设备情况的观察是最佳的观察点。

A在任何可能的和实际的地方,观察点可用于实际的在线观察。

B若在某处的观察点既不可能又不实际,可在此处设置合适的光线,配装反光镜,但此处的环境不能有灰尘或者被反射的表面有遮挡物,而且应保证反射镜所处的位置安全,不易被撞碎。

1.2声音联系

内部联络通信系统,电话和无线电用于厂内的联系,或者在视觉联系无法实现的时候予以替代。

1.3安全急停

仅在轧线停止下来的时候可以进行导卫调整,机械或电器驱动的急停应确保能阻止无意当中进入轧机的轧件。

确保轧机停止并且轧机中无物料穿行只要人员在危险的区域进行调整工作就要确保急停处于关闭位置。比如:NTM前的卡断剪处于关闭位置。

1.4警报

正如控制细节中所描述的那样,警报是一个系统信息,它向操作者表明即将到来的轧件的头或尾。

1.5重新启机

当伺服工作结束后,重新启机要遵从如下的顺序:

①所有机械停止开关移开;

②所有安全罩在其位置;

③清除危险区域的所有人员;

④将开关置于“允许启动的位置;而且所有联动装置投入使用;”

⑤在控制点的操作者将被告知轧线即将重新启动;

⑥操作者绝对不能重新起机。

介绍

预精轧机组(PFM)由两个250mm的轧机模块组成,采用“V”型布置型式。每个预精轧机由辊箱,安全罩和驱动齿轮箱组成,通过串列的接手同驱动电机连接。在轧机辊箱当中依次包含了轧辊,导卫,相应的电气部件,润滑装置,冷却水和液压系统。

预精轧机组设计为即可手动又可自动操作,通过自动系统的选择,在操作台(主控台和现场)上有测试,监视和调整状态。表1列出了有关预精轧机使用的电气装置的描述。

表1预精轧机使用的电气装置索引

注意:要高效率的操作预精轧机组,操作者应经常监视所有的部件,以下给出的PFM操作说明和预防性的步骤/规程可以确保进行最佳的操作

系统及部件

参见图1~图5所示

1.0安全罩保护装置

每个双轧机模块具有一个由液压缸驱动的安全罩保护装置,液压缸有3位双电磁阀控制,使安全罩到达其位置。

每个安全罩有两个位置,分别有安全罩打开和关闭接近开关显示。安全罩打开位置处锁紧。当关闭安全罩时,所有液压缸必须放松。

锁紧位置接近开关在安全罩处于非锁紧状态时给出信号,仅在此时安全罩电磁阀才可能通电使安全罩至关闭位置。注意:如果安全罩处于锁紧状态之中,安全罩起升电磁阀不会动作。

2.0 轧机和轧辊

每个轧机包含一对轧辊齿轮轴,他们彼此不啮合,而是由轧机齿轮箱中的传动轴驱动的。在每个轧机上悬臂安装着一对环状轧辊,轧辊依靠锥形套固定在辊轴上。每个轧辊轴安装在一个偏心套内,由“Clevite”油膜轴承支撑。通过相接于偏心套的滚缝调整丝杆可是偏心套旋转进行辊缝调整,由于偏心套相连接,可使两个辊轴同步反向转动,并保持轧制中心线恒定。

3.0导卫

导卫的基本功能是保持轧件头部不偏离轧制线并顺利进入轧机,每架轧机均有一个入口和出口导卫。每架轧机的导卫根据轧件的尺寸和断面形状所采用形式均不同,多数情况下有必要根据轧件的尺寸更换导卫或导卫组件。

正常情况下,许多轧机工厂的导卫维修区域远离轧机区域一旦导卫维修完毕,随后车间管理者有责任对他们进行安装。正确地在每一个位置使用相应尺寸的导卫是非常必要的。参见导卫列表图纸和各机架所轧制产品所需的导卫部件。以下所列为典型工厂所用导卫类型的描述。

3.1导卫类型

A.滚动入口导卫

椭圆轧件进入圆孔型通常采用滚动入口导卫,滚动入口导卫有时也用于圆断面轧件进入RSM或NTM机组的第一架轧机,尤其是当水平活套紧邻布置在轧机之前的时候。滚动入口导卫有2个或4个导辊,同时在其背部配备有2个防颤抖的导辊。

B.滑动入口导卫

圆轧件进入椭圆孔型通常采用滑动入口导卫,所有的滑动入口导卫为剖分的两瓣式,并且夹紧一起,以防堆钢将其破坏后使轧机造成伤害。

C.滑动出口导卫

这种导位于各机器的出口处,在车间中使用的滑动出口导卫有两种。

1.夹紧卡簧类型

出口导卫位为两瓣分体式的,上半部与底部有夹紧卡簧固定在一起,当产生堆钢的时候,夹紧卡簧被冲开,使堆钢产生在可控制区域,防止堆钢过多,以免对轧机造成损坏。

2.固定式导卫

这种导卫为两瓣分体式,其上半部于下半部用螺栓连接在一起,防止在轧制期间导卫间隙变化。使用固定导位的原因是两架定径轧机间的空间有限。

D.空轧导管

当轧机模块不进行轧制的时候使用空轧导管,用它们替代滑动入口和出口导位,这些导管固定在支架上,由于其直接固定在导卫的支架上,使得它们和轧机、轧制中心线是对准的。

3.2导位固定

A滑动入口导卫

这些导卫通常固定在可调整的鞍座上,鞍座与支架连接,支架通过键和键槽定位在轧机面板上并用螺栓把紧,从而使支架和滚动导卫自动对准轧制中心线。操作者使用车间内的便携式光学导卫仪,通过调整导卫支架鞍座是滚动入口导卫对准轧制中心线。

鼻锥件处于导卫的前端部,尽可能的接近轧辊的咬入角,对轧件进行更充分的导向,尤其是在高速情况下使轧件头部进入孔型的中心。鼻锥件可以消除轧件头部冲击轧槽的情况,这回相应减少头部的弯曲和堆钢。

B滑动入口和出口导卫

滑动入口和出口导卫安装在支架上,通过键和键槽时期自动定位并对准轧机和轧制中心线。

4.0堆钢检测系统

紧凑型的PFM轧机内只有很小的自由空间,所以一旦堆钢,就要尽可能快地将后续轧件转向,由于让操作者进行人工监视是非常困难的,因此采用了自动堆钢检测原理。

一根悬挂着重锤的安全线遍布每个预精轧机组当中的关键范围之内(区域1和区域2,见摩根的ECS表660-J)出现堆钢时安全线被烧断,随后重锤下落依次使接近开关动作(PFM15/16堆钢检测或PFM17/18堆钢检

测接近开关)。

5.0轧辊冷却水系统

轧辊冷却水系统设计为可防止轧制当中红热轧件对轧辊的侵害,一个气缸操作着冷却水阀并由轧辊冷却单向阀所控制。单向阀通电则冷却水送入轧机,断电则轧机冷却水关闭,冷却水排往冲渣沟。注意:同一个水阀控制着机架内导卫的冷却水。

轧辊冷却压力开关的指示表明了当前预精轧机的冷却水压是否正常,设定了1秒钟延迟时间后同压力开关相连接,避免了短时的压力下降所产生的错误低压信号。当冷却水刚刚开始供给时,从压力开关上反映出水压力低将被忽视5秒钟,以允许水压逐步达到正常的压力。

5.1自动操作

在自动作业模式下,当预精轧机电机速度等于或超出设定速度10%的时候,水阀打开。当电机速度低于设定速度10%的时候,经过7秒钟的延时,水阀才关闭,可以对轧辊进行充分的冷却。当轧机的操作速度高出10%的时候而冷却水低压则表明上游碎断剪即将进行剪切,除此而外轧机的报警系统也将发出报警。

6.0连锁装置

为了确保预精轧机的操作安全,必须设定必要的连锁功能。除此之外,还需要对卡断剪同下游的预精轧机一样,设定其它的连锁步骤和程序。参见现有系统或部件的其它连锁步骤和程序,这些可能会对RSM的操作带来影响。对于精轧机进行手动或自动的操作时须要舍弟能够以下的连锁步骤和程序。

A.PFM15#和16#.(区域1)和PFM17#和18#(区域2)的堆钢检测。启动位于12#的切头及碎断剪进行剪切,向轧机控制系统发出停止轧制的信号。

B.PFM各机架前的卡断剪在冷却水低压的情况下不会打开。

C.安全罩仅仅在卡断剪关闭的情况下才会打开。

D.相反,仅仅在PFM轧机的安全罩关闭的情况下,卡断剪才允许打开。

7.0轧辊辊缝传感器

每个250mm预精轧机都装有一个编码器以显示出两个轧辊间的中心距离,该控制系统用于对最终位置的计算,当轧辊更换后将显示新的辊缝制。如果在轧辊更换后辊缝显示不正确,操作者必须进行再调整。

辊缝调整是手动的,PFM每个机架的显示值在轧线平台的现场面板上,这样在进行辊缝调整时可以观察到。当操作者进行输入后可以看到每个机架的轧辊直径和辊缝值。

8.0热电偶

每个主要的“Clevite”油膜轴承的工作侧装备有3个热电偶,间隔为35度的布置,所以每架轧机有六个热电偶。热电偶得接线引出至终端的连接线端子箱,再布线上提供合适插头、插座适合于轧机装置。任何一处的温度超出预定的触发值,将启动朱轧机的声音报警系统。建议报警的设定温度为高温报警145℃,超高温报警150℃。

标准操作

1.0辊环拆卸与安装

仅仅是采用了摩根提供的液压工具和泵装置的情况下,以下的辊环拆卸与安装规程才适用。注意:辊环和锥套应该独立的保护起来,防止在安装前灰尘附着在其洁净的表面。

辊环准备间责任

辊环准备间负有清洗(参见“清洗”)和组装(参见“使用垫环”)的责任,在送往轧线之前应清洗干净辊环、锥套并将其组装。

重要的:建议每一个锥套在其使用寿命内都指定在一个机架上使用,如果不同宽度的辊环在一个特定的轧机上使用,那么也应指定专用的锥套使用与相应的机架和辊环上。这可以保证锥套和锥轴之间具有最佳的接触痕迹。

辊环和锥套要清楚的标示出已用的孔槽以及将在那个机架上的安装使用。

液压安装及拆卸的工具

参见图4、图5

●通过使用液压的辊环安装和拆卸工具将锥套安装在辊轴上或拆卸下来。

1.辊环安装工具

●辊环安装工具固定于辊轴的轴头处,向辊环及轴套施加轴向力,从而使辊环抱紧在辊轴之上。辊环安

装工具有两部分组成。

●柱塞 #1向辊环施加轴向力,使其端部紧贴在法兰之上。

●柱塞 #2向锥套施加轴向力,使其压入到辊环和锥套之间,从而使辊环在其位置被锁紧。

2.辊环拆卸工具

辊环拆卸工具将锥套的法兰锁紧,然后向辊轴轴头施加轴向力,随后将锥套拔出。

3.电动液压泵换辊小车

电动液压泵换辊小车为安装和拆卸辊环提供动力。

4.辊环操作工具

辊环操作工具用于将辊环装置移动到轧机辊轴上或从其上移走并运送到维修区域。

清洁

当需要仔辊轴上安装辊环时清洁是最优先的,如果在辊环、锥套和辊轴锥面上存在污垢,将加速锥套和辊轴锥面的磨损,当锥套和辊轴配合锥面磨损到一定程度的时候将使两者间的接触区域减少,最后使得所传递的力矩降低,增加了辊环滑动或破坏的可能性。要达到最佳的效果,每次更换辊环时对辊轴锥面进行清洗非常必要。需要使用刻痕条(细锉)或是细砂纸,非石油基干净清洁剂清除含油杂质。应使用干净的、脱绒的抹布进行清洁。

重要的:要使用新的抹布,以免旧抹布上的碎屑或是颗粒将辊轴锥面研伤。

如果辊环被拆卸下来后送至辊环间而重新安装到辊轴上,而辊环的内孔和锥套在重新安装前必要清洗,辊轴的锥面也必须进行清洗。辊环的两个端面同样进行清洗,这对于保护辊环同法兰或是垫环的接触很重要,如果在法兰和辊环的端面存在污垢,将会使辊环的端面受损,同时会造成轴向的错位。

使用垫环

根据轧槽的宽度和辊环的宽度,碳化钨辊环应加工有1~4个轧槽。

为保证轧制线的位置不变,要使用多槽辊环上的外槽需要在辊环和法兰的断面之间安装垫环,此时在辊轴上安装辊环装置要确保垫环垂直位于法兰和辊环的传动侧端面之间。要使用多槽辊环上的内槽必须在辊环的工作侧端面上安装垫环。

重要的:参考随设备提供的配辊布置图纸,确保每一个辊环装置使用的零部件正确。

1.1辊环拆卸

A.拆卸进口和出口导卫并将其移走。

B.拆除罩帽上的防水螺帽并移走罩帽。

C.在辊轴上安装拆卸工具并使之压在锥套上。拆卸工具位于锥套法兰上是进行调整,确保辊环拆卸工具将法兰锁紧。位于拆卸工具上的弹簧销必须要将一个凸缘卡住锥套法兰。

D.将液压小车上的软管连接至换辊工具上确保连接软管正确。

E.将液压装置上的电源开/关按钮至于开的位置。

F.释放泵装置远程控制盒上标记为“PULL TO START”的红色按钮,旋转开关至“DISMOUNT”。

G.按下泵装置远程控制盒上的“DISMOUNT”按钮,则柱塞加压并将锥套丛辊轴上拔下。

H.一旦锥套被拔下即可释放按钮,这使得工具中的弹簧作用将柱塞顶回原位。

注意:将辊轴和锥套得锥面出现滑动时,正常情况下操作者能听到有细微的撕裂声音,同时压力表上的指针将下降,这是应释放按钮。

I.如果操作者继续按下按钮,在压力下柱塞将超出其设计的行程,从而使换辊工具中的密封破坏。

J.再次按下远程控制盒上的红色按钮,出现“PUSH TO STOP”标记则操作盒失效。

K.拆下软管,使拆卸工具与辊轴脱开。在软管和液压工具的连接头上安装保护帽。

反时针旋转工具直到机械限位达到非锁紧位置(大约40度)

检查工具上的凸缘没有卡住锥套的凸缘。

使用起重机仔细的将工具吊走。

L.安装和固定辊环操作工具

转动工具的销轴至适用角度(45度倾斜已对应“V”轧机),然后插入锁销并旋紧。

旋转支脚及卡爪套筒使其大小对应辊环,并将卡爪紧贴于辊环之上。.

旋转套筒可以释放卡爪。

工具在辊轴之上以便于卡爪处于辊环的上部,清除水喷嘴和导卫。

旋转套筒可以合拢并用锁销旋紧。

在辊轴上滑动辊环和锥套,当将辊环装置从轴上取下时,安装安全支架。

M.将辊环和锥套装置一起送往维修或储存区域,辊环等应放在保护的表面上,不能直接放在辊环运送装置上。

N.随时辊环装置移走安全支架并将其支撑于工作台或轴上。反向滑动楔块,旋转套筒至打开位置并移走操作工具。

1.2辊环安装

A.安装辊环之前确保辊轴处于操作温度。

重要的:如果辊环安装在冷的辊轴之上,经过轧制后辊轴变热将很难拆下辊环。

B.如果入口和出口导卫安装在轧机上,应拆下并移走。

C.用刻痕条(细锉)或是细砂纸,非石油基干净清洁剂彻底清除辊轴上的污垢和油迹。应确保使用干净的、脱绒的抹布。

D.确保所用的垫环清洁,位置正确。

E.在辊环装置上安装操作工具

1.转动工具的销轴至适用角度(45度倾斜以对应“V”轧机),然后插入锁销并旋紧。

2.旋转支架及卡爪套筒使其大小对应辊环并将卡抓紧贴于辊环之上。

3.旋转套筒可以释放卡爪。

4.工具在辊轴之上以便于卡爪处于辊环的上部。

5.旋转套筒可以合拢并锁紧卡爪(大约2英尺·磅)

6.滑动楔块至相应位置并用锁销旋紧。

7.提升辊环和锥套并安上安全支架,运送至轧机处进行安装。

F.移走安全支架并仔细将辊环装置至于辊轴之上,再执行过程当中注意不要将污垢混入,如果操作者戴着手套,手套必须是干净的。否则操作者应用手操作,即使手套没有磨破。

G.检查辊环正确的位于法兰之上(垂直的)。

H.选转套筒松开卡爪,然后移走操作工具。

I.安装辊环安装工具

将导向装置安装在轴头上,直到导向装置的轴肩紧贴于轴头的前端。

检查辊环安装工具的两个柱塞完全收回。

用吊车吊上工具,转动工具至合适的角度以便于安装,在此角度处旋紧手轮。

安装工具处于辊环之上,比导向装置的位置更低一些。当工具到达导向装置的1/2位置时,松开手轮以便于导向位置能在辊轴上正对安装工具。

用螺栓将安装工具把紧在辊轴上直到手动拧紧感到安装工具已经紧贴辊环端面的时候,将螺栓放松1/8圈则可以防止安装工具在安装后出现粘着现象

重要的:如果内部的柱塞没有完全收回,则外部柱塞将无法接触到辊环端面,如果这种情况继续进行操作,则外部柱塞密封会被涨破,工具不得不进行修理。

J.将两根软管正确连接至接头。注意:软管接头分别为公插头和母插头,以防止于工具连接的错误。

K.将液压装置上电源开/关按钮至于开的位置。

L.转动泵装置远程控制盒上的开关至“MOUNT”,释放标记为“PULL TO START”的红色按钮。

M.按下远程控制盒上的“MOUNT”按钮,以下的动作将依次出现:

●柱塞#1施加压力使辊环端部紧贴在法兰之上,压力大约140巴;

●柱塞#2向锥套施加轴向力,直到其压入达到大约500巴。

N.`释放远程控制盒上的“MOUNT”按钮,以下的动作将依次出现:

●柱塞#2立即释放,并退回到其起始位置。

●柱塞#1在预设时间后释放,原始设定时间为5秒,然后柱塞将在工具内部弹簧的作用下退回到起始

位置。

O.建议对M步骤和N步骤进行重复,以确保辊环万全在辊轴上被涨紧。

P.将远程操作盒上的红色按钮按下至“PUSH TO STOP”,这会消除泵装置意外的操作启动可能性。

Q.断开软管连接并移走工具,请将保护帽戴在两个软管和工具的接头之上。

R.将轧辊护帽戴在辊轴之上,检查其位置正对于辊环的端前。

S.插入轧辊护帽的螺栓并拧紧。

2.0辊缝的正确性

实际当中,考虑由于轧制力的作用则油膜轴承油膜厚度、机械设备的间隙和滚轴的变形将都是理论上的设定值产生变化。因此辊缝的调整设定或是积极的或是消极的取决于轧制力(如:减面率、钢种和温度)、产品尺寸和轧制速度。由于较高的轧制速度。需要进行辊缝调整或是偏离理论上的设定值都是不可避免的。这些不可避免的变形是由于油膜轴承的油膜刚度需要超出轧件的变形抗力,这使得机械设备间的间隙向消极的移动,比如:向内移动趋向轧件。其结果是当轧机速度达到轧机速度的情况下时,封闭设定的值要小使轧出的产品比预定的终轧产品要小。

注意:对每个尺寸采用基于大多数轧制钢种和入口温度的标准设定肯定是有利的。对于操作者来说,他有责任调整轧机,并在每一次钢种和入口温度变化时对轧机辊缝调整进行原始记录,根据这些记录就能够绘出基于一组钢种和一种温度范围入口温度的详细调整设定图表。这样的话,以后在更换钢种和/或入口温度之前,可以精确调整辊缝,从而保证更换后的第一根轧件处于规定的范围之内。

1.与标准辊缝的偏离可能由以下原因造成:

2.喂入的轧件断面尺寸和形状超出设定参数;

3.过大的张力;

4.辊环轴向未对正;

5.导卫的设定不正确;

6辊缝设定不准确或测量不准确;

3.0辊缝的标定和调整

预精轧机装备有辊缝反馈传感器(编码器)。在辊缝系统上线使用之前,以下标定规程必须完成。

辊缝传感器:每个PFM轧机都装有一个解算器,它能将辊缝的距离参数在控制台上显示出来辊缝调整手动完成,设计精度可达到0.0136mm。

重要的:此时不要进行任何的辊缝调整。

A.测量出的辊缝值必须送给主控台的操作者,由它输入到控制系统中进行标定,之后同步显示在现场操作箱上。标定程序基本上同编码器/解码器的启起始角度位置相关联,此时对应着辊环直径和测量的辊缝给出了偏心套实际的位置。

B.一旦标定完毕,偏心套位置的任何变化都应由编码器/解码器检测并由其对辊缝进行线性调整变化。变换后的辊缝将显示在现场操作箱上。

重要的:每次辊环安装之后,辊缝编码器必须进行标定。

3.1辊缝标定和显示顺序

A.当轧机更换新辊后,装配工要仔细的测量环辊直径和辊缝进行记录并将其送到操作台输入到控制系统。

B.操作者选择相应轧机机架书进行调整,打开辊环直径显示,输入装配工所给的参数。

C.操作者打开辊缝/直径选择开关显示辊缝,输入装配工所给辊缝值。

D.操作者按下标定按钮。

E.控制系统使用存入的程序开始计算当前的实际角度和实际的辊缝距离。参见摩根ECS表658-E中的计算原理和输入数据。

F.这时,装配工通过观察现场操作箱的显示,可以调整辊缝丝杠。注意:辊缝调整只有在标定的模式下进行,当转动辊缝调整丝杠时确保标定指示灯亮。

G.一旦辊缝设定完成,操作者应释放主控台上的标定按钮。

4.0监视

预精轧机设计为即可手动也可自动操作。对于每个双机架模块的操作位置(主控台和现场)上均设有测试辅助、监视和调整状态,依赖于自动系统的选择。

注意:要有效地对预精轧机组进行操作操作者需要时常检测所有的部件和控制系统。

4.1监视器是连锁的系统和人机接口的温度控制显示器。

机器人维护保养指南

安全须知: 机器人操作务必特别注意安全,杜绝安全隐患。无关人员,不要进入机器人的工作区域。示校编程时,一定要在双目监控下运动机器人,永远不要背对机器人。 详见随机相关资料! 正文: 为了防止各种损坏及故障、确保机器人在最少故障率下高效率地生产, 说明。这些说明应仅由经过培训且负责的人员来完成。 料,而且此说明是以焊接机器人两班制操作为基础制订的。 特此声明此文并非完美之作,如有改动,恕不另行通知。 注意:所有的维护保养都应记录在案。 1. 开启焊接机器人系统,关闭系统 1.1. 开启焊接机器人系统: 1.1.1. 打开稳压器,启动稳压输出。 1.1. 2. 开启系统控制柜上主开关。 1.1.3. 等待体统启动完毕。 1.1.4. 打开焊机。 1.1.5. 操作面板置于自动模式。 1.1.6. 将机械手移至程序公共起始点,机械手移至程序起始点过程中注意防撞。 1.1.7. 开启焊接气源并按手动按钮吹气,使管路中气体充盈。上述该过程可以通过编制一个程序来协助 完成(PAR.prg)软复位输出为3101;1, 3111; 1。 1.1.8. 按第二章所述进行日检查。 1.1.9. 打开驱动。 1.1.10. 查看冷却水位。 1.1.11. 这时机器人焊接系统自动生产准备就绪。 1.2. 正常关闭系统: 1.2.1. 如果程序有改动,请注意存盘,参数有改动,也应备份。 1.2.2. 检查机器人是否已经归位,即公共起始位置。 1.2.3. 再操作面板上关闭驱动。 1.2.4. 关闭系统控制柜上主开关,机器人示校器会延时几秒自动关闭。 1.2.5. 关闭焊机。 1.2.6. 关闭稳压器。 1.2.7. 关闭保护气体。 1.2.8. 清理设备现场。 2. 日检查及维护 (在每天开始工作前进行) 2.1. 从操作面板上运行”Par.prg” 程序(需另外编制)并进行下列工作: 2.1.1. 取掉气嘴(gas nozzle)并清理之; 2.1.2. 2.2. 检查送丝轮,必要时予以清理。 2.3. 检查焊枪安全关闭系统的功能及所有急停按钮。

IPPBX操作维护手册Word版

公司IPPBX配置向导 公司IPPBX采用星网锐捷SVX-8032产品,为公司IP电话系统提供接入和数据交换业务。 目录 第一章 IPPBX简单介绍 (2) 1.IPPBX正面图示 (2) 2.IPPBX背面图示 (2) 第二章 IPPBX的配置 (3) 1.修改电脑的IP地址 (3) 2.登陆IPPBX (3) 3.IPPBX登陆界面 (4) 4.进入PBX-GUI界面,配置语音参数 (4) 5.新增中继配置 (5) 6.分机管理 (6) 7.路由管理 (9) 第三章 IPPBX的日常维护 (11) 1.查看中继状态 (11) 2.查看分机状态 (11) 3.查看通话状态 (12) 4.配置信息的备份与恢复 (12) 5.网络诊断工具 (13) 6.修改系统密码 (14)

第一章.IPPBX简单介绍1.IPPBX正面图示 2.IPPBX背面图示

第二章.IPPBX的配置 1.修改电脑的IP地址 因为公司的IPPBX地址是10.0.57.230,因此在配置自己电脑IP的时候,请配置成 10.0.57.xxx网段的地址。 2.登陆IPPBX 打开IE浏览器,输入地址:10.0.57.230 用户名:admin 密码:【询问管理员】

3.IPPBX登陆界面 下图将对IPPBX登陆后的界面进行描述。 4.进入PBX-GUI界面,配置语音参数

5.新增中继配置 在公司新增外线号码的时候,请参考以下配置: 选择“中继管理”——PSTN中继——打开中继配置页面,如下图: 选择要配置的中继模块,将外线接在哪个模块选择哪个模块,中继名以顺序填写,外部号码填写该外线的号码。呼入路由选择自动话务员。点击保存即可。

宝钢高速线材轧制节奏控制模型研究

2006年第6期宝钢技术 宝钢高速线材轧制节奏控制模型研究 张贞宝 (宝钢分公司条钢厂,上海201900) 摘要:介绍了高速线材的轧制节奏控制工艺,分析了高速线材现有轧制节奏控制方法以及存在的问题;在此基础上提出了轧制控制模型的改进方法;详细介绍了轧制速度计算模型的设计方法,并建立保温辊道闭环控制模型;对保温辊道减速控制过程进行了仿真分析,设计了速度与时间计算公式,修正了减速控制模型。新的控制模型在现场投入应用后,效果良好,提高了控制精度,减少了线材的出钢时间。 关键词:轧制节奏;线材;减速控制 中图分类号:TG335.6+3文献标识码:B文章编号:1008-0716(2006)06-0017-04 Research on Rolling Pace ControlM odels for Baosteel.s H igh SpeedW ire Rod Zhang Zhenbao (Bar Steel P l a nt,Baosteel Branch,Shanghai201900,Chi n a) Abstrac t:The ro lli ng pace contro l pro cess for h i gh speed w ire rod is i ntroduced.The ex isting ro lling pace contro l m ethods and proble m s about high speed w ire rod are ana l y zed.O n the basis o f this,m ethods fo r i m prov i ng ro lli ng contro lm ode l s have been propo sed.T he desi gn m ethod for the ro lli ng speed calculati on m ode l has been de tail ed,and a closed loop contro lm ode l for heat-i ns u lati ng ro lli ng table has been esta b lished.A nd then a rolling tab l e dece lera- ti on contro l e m ulati on ana l ys i s has been m ade.A fter that the ca lcu l a ti on for mu las for speed and ti m e w ere redesigned and a decelerati on con tro lm ode lw ere mod ifi ed.S i nce the ne w contro lm ode l has been put i nto use i n the wo rk fi e l d, its effect has been i m proved a l o t,its contro l accuracy ra ised,and tapp i ng ti m e f o r w i re rod reduced. K eywords:ro lli ng pace;w i re rod;dece l e ration control 1高速线材厂相关轧制节奏控制工艺 一般线材轧机采用间隔轧制工艺,即两根钢坯之间保留一定的轧制间隙。线材轧制工艺特点决定了该轧制间隙值不宜控制过小,所以轧制节奏的控制成为线材轧制的一个重要控制变量。 宝钢高线厂与国内其它高线厂相比,其轧机布置结构有一定区别。一般国内高线厂加热炉与轧线控制隶属于一个系统,加热炉出口与轧机入口的距离非常近,没有保温辊道。因此,其轧制节奏相对于宝钢高线厂要容易控制。宝钢高线厂加热炉出口与轧机入口距离比较远,中间设有11根保温辊道、除鳞机和方坯夹送辊,并且轧线L1控制系统与加热炉L1控制系统为两个独立的控制系统,所以轧制间隙控制的难度相对比较大。 宝钢高线厂生产时,钢坯首先由入炉辊道送 张贞宝高级工程师1972年生1994年毕业于上海交通大学现从事电气自动化工作电话26648530入加热炉加热,在加热炉中通过步进梁向前输送,加热完毕后,钢坯通过出钢机输送到出炉辊道上,由出炉辊道输送到保温辊道,然后由保温辊道输送至1H轧机。为了减少钢坯的热量损失,钢坯在保温辊道中为高速走行,当钢坯头部离开保温辊道后,减速至低速(略高于1H轧机的速度),然后以匀速的状态进入1H轧机开始轧制。 2传统的轧制节奏控制方法 一般的轧制节奏控制方法是:在钢坯咬入1#轧机后,启动下一根钢坯的预测计算,要综合考虑当前钢坯的轧制时间、加热炉的出钢时间、保温辊道输送时间和设定轧制间隙时间等因子,然后得出发出出钢请求信号的准确时间。 加热炉出口至1H轧机区域设备的布置见图1。轧制节奏的控制流程见图2。 从图2中看出,轧制节奏的控制首先是一种预测控制。实际应用中,由于轧制节奏受轧制速 17

高速公路运营保障方案(养护和应急)

高速公路运营保障方案 说明:高速公路运营保障主要是养护、应急、收费三部分,本部分内容主要是养护与应急两部分。 1 养护基本目标 高速公路养护包括路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交通工程及沿线设施的养护,其基本要求是: 1. 路容路貌整洁、美观。 2. 路基边坡稳定,排水设施完善、畅通。 3. 路面平整无明显跳车,病害处置及时、有效。 4. 桥梁、涵洞及通道等构造物保持完好状态。 5.隧道衬砌完整,标志标线清晰,排水良好,照明、通风、监控和消防等设施保持完好状态。 6.绿化物长势良好,无虫害、无枯死苗木。 7. 交通工程及沿线设施功能完好、设施完整、维修及时。 8.防汛抢险、除雪防滑预案完善,措施到位,效果明显。 9. 恶劣天气、路况、养护施工维修等交通信息及时发布。 10. 养护作业规范,安全措施齐全,现场管理有序。 11. 尽可能采用机械化作业,提高养护质量和工作效率。 12. 应用高速公路养护管理系统,建立规范的养护管理档案和科学的评价、决策系统。 13. 养护管理工作应坚持“全寿命周期理论”,贯彻“预防为主,防治结合”的方针,通过周期性养护和维修改造增强高速公路抗灾能力。 2机构设置与制度建设 2.1 机构设置 以“统一领导、分级管理”的原则,建立“公司(养护管理部)-养护中心”

的二级养护管理体系。建立健全养护管理体系,落实养护管理人员和必要的养护设备、经费,保证养护工作正常开展。 2.2 管理职能 (1)养护管理部的职责 1、贯彻执行国家和省有关高速公路养护管理的技术法规、政策和规章制度,负责公司高速公路养护工程的管理工作; 2、负责制定本公司高速公路养护管理规章制度、工作目标和考核办法,定期组织养护管理考核工作; 3、负责组织高速公路技术状况调查,监督高速公路养护质量评定,及时掌握高速公路各类设施的技术状况,审核年度养护计划及各阶段指导性计划; 4、负责组织公司高速公路养护工程、养护设备和养护材料的招投标工作; 5、负责养护工程的监督检查,负责中修(专项工程)以上工程的设计变更审批工作; 6、负责养护大中修工程的组织实施及交(竣)工验收工作; 7、负责养护工程质量事故、安全事故的调查和处理; 8、负责建立健全公路养护、设备、材料台账; 9、负责公司工程技术档案的收集管理工作; 10、负责养护安全生产工作; 11、负责对养护中心小修、日常巡查等工作的监督管理; 12、负责路桥工程科技项目的研发。 13、负责高速公路环境保护工作。 (2)养护中心的职责 1、贯彻执行部、省养护管理规范,落实公司养护工程计划和养护任务; 2、负责道路小修、保养,绿化管理工作;负责日常保养的试验、质量检测工作,负责对承包单位的监督管理工作; 3、负责路况日常巡查,及时向公司上报巡查报告; 4、做好对大中修工程现场施工单位的监督管理;参与大中修工程的竣工验收; 5、负责提出年度养护工程计划;

高速公路机电系统养护方案

Yunnansheng Gonglukaifatouzi Youxianzerengongsi 云南省公路开发投资有限责任公司 养护管理实施细则 (试行) 云南省公路开发投资有限责任公司

目录 第一章总则 (1) 第二章职责与权限 (2) 2.1投资公司养护管理处职责 (2) 2.2各管理处职责 (2) 2.3养护科职责 (3) 第三章养护工程技术标准及规范 (4) 第四章公路养护工程分类 (5) 4.1维修养护 (8) 4.2专项工程 (8) 4.3大修工程 (8) 4.4基建工程 (8) 第五章公路养护费用管理 (9) 5.1总则 (9) 5.2养护预算分类 (9) 5.3维修养护工程预算 (9) 5.4专项工程预算、大修工程预算、基建工程预算 (14) 5.5专项调查费用预算 (15) 5.6专项调查费用预算 (15) 5.7信息发布费用预算 (15) 5.8编制要求及格式 (15) 5.9审批和下发 (20) 5.10养护实施计划编制和各种统计报表的报送 (20) 5.11养护经费的拨付 (28) 第六章公路养护工程实施程序 (31) 6.1实施总原则 (31)

6.2维修养护以及不纳入招标的工程实施程序 (31) 6.3招标的专项工程实施程序 (32) 6.4大修工程实施程序 (32) 6.5新增项目实施程序 (32) 第七章巡查与检查 (34) 7.1公路养护巡查与检查的目的 (34) 7.2公路巡查和检查 (37) 第八章保洁 (45) 8.1路基保洁 (45) 8.2路面保洁 (45) 8.3桥、涵、隧道 (45) 8.4沿线设施保洁 (46) 第九章养护工程 (47) 9.1路基维护 (47) 9.2路面维护 (47) 9.3桥涵及通道维护 (47) 9.4隧道维护 (47) 9.5 隧道机电及三大系统维护 (47) 9.6安全设施维护 (47) 9.7附属设施维护 (47) 9.8绿化维护 (47) 第十章水毁、突发事件及抢险工程管理 (48) 第十一章交工验收阶段及缺陷责任期内养护管理制度 (50) 11.1交工验收阶段 (50) 11.2缺陷责任期内 (50) 第十二章养护工程技术管理 (52)

摩根公司高速线材轧机操作与维护手册

摩根公司高速线材轧机操作与维护手册 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

美国摩根公司 高速线材轧机操作与维护手册 酒钢集团榆中钢铁有限责任公司 二〇〇五年一月 目录 1.预精轧操作规程---------------------------------------------1-5 2.减定径机操作与维护规程---------------------------------6-29 一减径机操作规程--------------------------------------6-12二定径机维护规程-------------------------------------13-29 3.碎断剪操作与维护规程-----------------------------------29-23 4.切头分断剪操作与维护规程-----------------------------33-38 5.转辙器操作与维护规程-----------------------------------38-42 6.精轧机前水箱和导槽操作与维护规程-----------------43-45 7.精轧机操作与维护规程(缺)-------------------------- 8.斯太尔摩控冷辊道操作与维护规程--------------------46-48 9.集卷筒操作与维护规程-----------------------------------49-51 10.吐丝机操作与维护规程---------------------------------52-54 11.集卷板操作与维护规程---------------------------------55-58 12.双臂芯轴操作与维护规程------------------------------58-59 13.运卷小车操作与维护规程------------------------------60-63

高速公路机电设备维护有效方法

高速公路机电设备维护有效方法 摘要:结合实际,对高速公路机电设备维护的有效方法进行论述,首先阐述高 速公路机电设备维护与管理的重要性,其次在论述高速公路机电设备、管理运行 存在的问题的同时,对高速公路机电设备维护管理的有效方法进行了深入的研究,希望论述之后能够提升高速公路机电设备维护水平,促进高速公路管理的不断发展。 关键词:高速公路;机电设备;维护;有效方法 引言 在我国现阶段社会发展的影响下,我国高速公路机电设备的维护管理已经逐 渐获得广泛重视,其一方面对于高速公路收费、监控以及稽查等工作产生重要影响;另一方面,也直接作用于设备的具体使用周期和使用质量等。因此,有效的 管理工作能够促使高速公路机电设备系统降低维修成本,形成科学有效的机电设 备使用秩序。所以,本文从高速公路机电设备的维护管理工作出发,进行其具体 管理工作的分析与探索,为长久的高速公路机电设备使用发展提供合理依据。 一、高速公路机电设备维护与管理的重要性 在我国经济发展的过程中,高速公路作为交通资源所提供的职能无疑至关重要,而现阶段我国的高速公路网络建设也已经具有一定规模。在具有一定规模的 基础上,其对于机电设备的使用和要求也越来越多,并且依赖也越来越大,因此,机电设备对于我国高速公路网络建设的重要不言而喻。首先,对于国家而言,完 善的机电设备系统不仅仅意味着我国高速公路网络建设的信息化和效率化,也同 时意味着成本投入的提高。其次,对于公民和我国企业而言,机电设备系统自身 的有效运行和合理使用,一方面能够提高公民及企业日常生活、生产的能力,带 来巨大的经济效益,另一方面,也使得公民及企业对于相关机电设备的依赖持续 增长。由此,高速公路机电设备的合理维护管理工作就显得至关重要,既能够保 证国家成本的有效投入,也可以维护社会稳定发展。 二、高速公路机电设备、管理运行存在的问题 1、人为方面的问题 由于高速公路机电设备具有多样与差异等特征,即种类多、设备特征不同等,因而其使用要求也较为严格,所以,在开展高速公路机电设备管理的过程中,部 分工作人员专业技能素质不高和没有采取有效工作程序也是导致机电设备工作难 以开展的关键。 2、设备方面的问题 机电设备方面的问题则多以设备本质与故障问题为主: 2.1机电设备操作不规范问题 不规范操作导致的设备线路老化或者材料损坏等,从而使得接触不良等现象 时常发生;由于高速公路机电设备自身的工作环境长期处于露天状态,以至于其 线路风化影响较为严重,从而影响其开关等的正常作业。 2.2电阻器出现故障 电阻器多以发热的元件为主,这就使得大量设备的运行过程必然伴随着设备 自身受热过高,而出现的短路、击穿等不良现象。 2.3机电设备的仪器设备故障 机电设备的仪器设备由于本身露天工作环境以及长期风化、氧化作用等的影响,从而普遍出现运行不稳定的状况,并且该故障与其它本质故障不同,其以不

摩根公司高速线材轧机操作与维护手册

摩根公司高速线材轧机操作与维护手册 文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

美国摩根公司高速线材轧机操作与维护手册 酒钢集团榆中钢铁有限责任公司 二〇〇五年一月 目录 1.预精轧操作规程---------------------------------------------1-5 2.减定径机操作与维护规程---------------------------------6-29 一减径机操作规程--------------------------------------6-12 二定径机维护规程-------------------------------------13-29 3.碎断剪操作与维护规程-----------------------------------29-23 4.切头分断剪操作与维护规程-----------------------------33-38 5.转辙器操作与维护规程-----------------------------------38-42 6.精轧机前水箱和导槽操作与维护规程-----------------43-45 7.精轧机操作与维护规程(缺)-------------------------- 8.斯太尔摩控冷辊道操作与维护规程--------------------46-48 9.集卷筒操作与维护规程-----------------------------------49-51 10.吐丝机操作与维护规程---------------------------------52-54 11.集卷板操作与维护规程---------------------------------55-58 12.双臂芯轴操作与维护规程------------------------------58-59 13.运卷小车操作与维护规程------------------------------60-63 14.夹送辊操作与维护规程---------------------------------63-65

高速公路机电设备故障及解决办法范本

内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司 机电系统日常维护保养内容及常见故障排除方法 手 册

运营治理部编 目录 前言3 第一章机电系统构成4 一.收费系统构成简述4 二.监控系统构成简述8 三.通信系统构成简述8 四.供电系统构成简述8 第二章机电系统常见故障分析及排除方法11 一.车道级系统硬件故障及排除11 二.站级、中心级系统硬件故障及排除22 三.车道级软件系统故障及排除

四.站级、中心级软件系统故障及排除25 第三章日常机电系统维护保养27 一.监控室设备维护保养27 二.机房设备维护保养27 三.车道设备维护保养29 四.外场设备维护保养30 五.通信线路设备维护保养31 六.维护建议32 七.清洁工具32 八.维护维修工具32 九.清洁步骤33 第四章机电系统维护方案及维护对象

第五章系统维护的要紧工作内容和方式39 第六章日常维修维护方面规定44 前言 内蒙高速公路机电系统的收费、监控、通信、低压配电与照明设施在北方运行环境比较差,需对机电设备软硬件进行定期的维护维修保养,以保持收费设备最佳的工作状态,延长其工作寿命。包括对机电系统的各种故障、设备的损坏和线路故障等及时进行检查维修;对收费系统软件系统进行维护,保障系统持续稳定运行,及时处理对收费系统运行有阻碍的各类故障,定期整理备份数据,对出现的数据异常情况及时处理,及时处理数据不上传或传输异常问题,并针对目前系统运行中存在的问题或隐患及时提出解决方案,以尽量减轻对收费营运工作带来的不利阻碍。 我们将机电设备的维护维修技术与多年来积存的经验相结合,并汇编成册,以便各单位在实际操作中参考。因编辑水平有限,书中难免会有不当之处,敬请多提宝贵意见。

高速公路机电设备故障及解决办法

高速公路机电设备故障 及解决办法 Document number:WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司机电系统日常维护保养内容及常见故障排除方法 手 册 运营管理部编 目录 前言 3第一章机电系统构成 4 一.收费系统构成简述 4 二.监控系统构成简述 8 三.通信系统构成简述 8 四.供电系统构成简述 8第二章机电系统常见故障分析及排除方法 11 一.车道级系统硬件故障及排除 11 二.站级、中心级系统硬件故障及排除 22 三.车道级软件系统故障及排除 25 四.站级、中心级软件系统故障及排除 25第三章日常机电系统维护保养 27 一.监控室设备维护保养 27 二.机房设备维护保养 27 三.车道设备维护保养 29 四.外场设备维护保养 30 五.通信线路设备维护保养 31 六.维护建议 32

七.清洁工具 32 八.维护维修工具 32 九.清洁步骤 33 第四章机电系统维护方案及维护对象 35 第五章系统维护的主要工作内容和方式 39 第六章日常维修维护方面规定 44 前言 内蒙高速公路机电系统的收费、监控、通信、低压配电与照明设施在北方运行环境比较差,需对机电设备软硬件进行定期的维护维修保养,以保持收费设备最佳的工作状态,延长其工作寿命。包括对机电系统的各种故障、设备的损坏和线路故障等及时进行检查维修;对收费系统软件系统进行维护,保障系统持续稳定运行,及时处理对收费系统运行有影响的各类故障,定期整理备份数据,对出现的数据异常情况及时处理,及时处理数据不上传或传输异常问题,并针对目前系统运行中存在的问题或隐患及时提出解决方案,以尽量减轻对收费营运工作带来的不利影响。 我们将机电设备的维护维修技术与多年来积累的经验相结合,并汇编成册,以便各单位在实际操作中参考。因编辑水平有限,书中难免会有不当之处,敬请多提宝贵意见。 运营管理部 第一章机电系统构成 一、收费系统构成简述

高速公路机电设备管理规定、机房管理制度等

机电设备管理规定 第一条管理处机电设备的管理统一由管理处监控中心负责,包括机电设备的购置、调配、报废及使用管理等方面的工作;各管理所应服从监控中心机电设备方面的管理,负责本所机电设备的正常使用,以及调配、更新、报废的相关工作。 第二条各管理所应安排负责各所机电设备维护管理的相关人员,各所监控、通讯机房内设备以及广场、收费亭内、车道设备,非维护人员不得随意打开、拆卸设备或拔掉信号线缆。 第三条收费系统使用的光盘、磁盘未经领导同意不得外借、复制。车道、站级软件出现问题,应及时书面通知监控中心,通报故障内容。严禁私自更改数据,或泄露系统及软件原代码等重要信息。 第四条监控室内的设备管理: 1、机房内设施未经领导批准,不得擅自挪动或带出机房,禁止随意拉、拔设备。(例如:不允许将键盘放在操作台面上。) 2、操作台上不得放水杯等,应保持操作台的干净、整洁。 3、机房内严禁摆放与工作无关物品、书籍等,如扫帚、抹布等。 4、未经领导批准,严禁在机房内增设其他设备,铺设非本系统电缆或进行凿墙等施工工作。 5、机房的计算机严禁使用外来软盘、光盘,未经允许,禁止安装非本系统使用的软件或进行与收费系统运行无关的操作。 6、严禁有意破坏机电设备,如在操作台上随意粘贴纸条,破坏设备外观或敲打机电设备等。 7、非工作人员严禁随意进入机房。 8、进入机房必须穿工作鞋,着装要保持整洁。工作鞋严禁在机房外使用。 9、对机房内有异味,或听到设备异常声音,或仪表显示不正常的,值班人员应及时通知维修人员并视情采取必要的应急措施。 10、机房内严禁吸烟。 11、保持机房内的温度和防尘,防止阳光直晒设备。机房的室温保证在15-25℃之间。 12、加强防火、防盗、防破坏措施。要定期检查消防器材,确保完好率达到100%。机房内严禁存放易燃品、易爆品和强磁物体。维修用的各种溶剂应限量,每次带入机房不得超过100克,随用随取,用后随即带出机房保存。若一次用量较大时,应移至机房外作业。 第五条收费亭机电设备的管理 1、收费亭设备包括:亭内的电脑桌、工控机、字符叠加器、视频分配器、车道集线器、配电柜、显示器、键盘、读卡器、对讲电话、话筒、脚踏报警器、打印机、验钞机、和亭外的报警器、车道摄象机、广场摄象机、车道射灯、自动栏杆机、手动栏杆机、车道通行信号灯、雨棚信号灯、费额显示器等。 2、收费亭内严禁吸烟。 3、车道应设置消防器材,显示器应避免阳光照射,雨天注意防水防潮。室温应保证在15-25℃之间。 4、所有车道的收费亭内不得存放扫帚、抹布等杂物。

高速线材种类

https://www.360docs.net/doc/d36157304.html,/portal/gscp/cpfl/A020301index_1.htm 产品分类:

冷镦钢: 产品型号:35VB 产品规格:φ16~38mm 执行标准:协议 相关标准: 产品荣誉: 产品特性:35VB 是生产高档次10.9级钢结构螺栓的钢种,产品具有成分稳定、有害元素低、钢质纯净度高、脱碳层小,表面缺陷少等优点,使用时冷镦开裂率低,热处理质量稳定、淬透性好、硬度均匀。 产品使用:适用于生产10.9级钢结构螺栓 未来发展:经过特殊的控制轧制和控制冷却工艺,可以使盘条的球化退火时间大大缩短 产品型号:S AE1018 、Cq15、Qst32-3 产品规格:φ5.5-38mm 执行标准:协议 相关标准: 产品荣誉: 产品特性:用于生产汽车悬挂及安全系统零件,产品具有成分稳定、有害元素低、钢质纯净度高、表面质量高、几何尺寸精度高、脱碳层小等优点,热处理过程中易进行球化退火、冷成型时开裂率低、尺寸精度高、硬度均匀。广泛应用于国际知名品牌汽车。 产品使用:汽车悬架、安全系统

未来发展:经过特殊的纯净化处理和特殊生产工艺,进一步提高产品质量。 产品型号:10B21、10B28、10B33 产品规格:φ5.5~42mm 执行标准:Q/XG 137 和协议 相关标准: 产品荣誉: 产品特性:主要用于生产8.8~10.9级标准件,产品具有成分稳定、有害元素低、钢质纯净度高、脱碳层小,表面缺陷少、冷镦开裂率低、盘条原始硬度低、经热处理后强度高、淬透性好等优点,极具推广价值。 产品使用:适用于生产8.8~10.9级各种型号紧固件 未来发展:经过合理配制合金成分和控制冷却工艺,缩短或省去球化退火工艺。 产品型号:M L20MnTiB 产品规格:φ5.5~42mm 执行标准:G B/T 6478 相关标准: 产品荣誉: 产品特性:ML20MnTiB是生产10.9级钢结构用标准件的常用钢种,产品具有成分稳定、有害元素低、钢质纯净度高、脱碳层小,表面缺陷少等优点,使用时易进行球化退火、冷镦开裂率低,热处理质量稳定、淬透性好,渗碳时晶粒长大倾向较小。 产品使用:适用于生产10.9级各种型号钢结构螺栓、及截面尺寸较小、载荷中等的齿轮和其渗碳件。 未来发展:经过合理的控制轧制和冷却工艺,可以使盘条的球化退火时间大大缩短。 产品型号:M L40Cr 产品规格:φ5.5~42mm 执行标准:G B/T 6478 相关标准: 产品荣誉: 产品特性:ML40Cr是常用的合金调质钢,产品具有成分稳定、有害元素低、钢质纯净度高、脱碳层小,表面缺陷少等优点,使用时易进行球化退火、冷镦开裂率低,热处理质量稳定、硬度均匀,广泛应用于各行各业。 产品使用:主要用于10.9级各种标准件以及连杆、轴、销子、顶杆等零件。 未来发展:经过特殊的控制轧制和控制冷却工艺,可以使盘条的球化退火时间大大缩短。 产品型号:S CM435 产品规格:φ5.5~42mm 执行标准:Q/XG 114

高速公路机电设备的维护

浅谈高速公路机电设备的维护 我国高速公路的建设,基本上采用的是“筹资建设—收费—还贷—再建设”的建设方针,高速公路必须高速、高效、安全的运行,还要“收费”完成还贷任务,要求获得、处理信息要‘快’和‘准’,能及时的进行处理。为实现这些目标,首先是要采用先进的技术设备组成机电系统,其次是要建立一支高素质的机电维护队伍,并不断的提高维护管理人员的素质,不断地根据技术发展的需求优化机电系统。 一、机电系统维护组织管理形式 机电系统维护管理形式一般由高速公路管理特点决定。机电维护管理架构的组成、岗位配置和人员配置间接地影响着机电系统维护效率。在高速公路机电维护管理中,普遍设立一个机电管理部门对机电系统进行归口管理,当管理跨度大、路线长、系统设备组成复杂需要成立专业的维护队伍并且在相应的路段设立二级维护管理机构,以提高管理的力度和效率。当管理路段短,系统结构简单,维护工作量不大的情况下,一般将机电维护管理力量集中在收费业务部门或者监控中心,进行集中维护管理。不管以何种形式开展工作,机电系统维护管理都需要建立完善的管理体制,如图所示: 二、管理岗位的职责要求 (一)收费机电部部长职责 负责制定本部门业务管理的规章制度; 负责组织本部门人员参加各项学习活动; 负责机电系统大中修,改造的组织与协调; 负责组织起草、签订机电系统有关合同与协议。 (二)主任工程师职责 制定机电设备管理考核办法和故障应急处理程序; 检查、考核、指导机电设备运行管理工作; 制定、检查、考核机电设备维护保养计划落实情况; 了解技术装备的发展状况,收集技术资料,提出系统改进的意见和措施; 不定期对机电系统进行检查,杜绝技术性舞弊行为。 (三)收费系统工程师职责 负责全线收费系统设备的维护和检修; 及时处理设备故障,发现隐患,妥善处理; 定期与其他有关工作人员进行业务交流; 不断提高收费系统设备的可维护性; 掌握系统运行状况,严格记录制度; 总结经验,完善和提高技术管理水平; 遇有异常情况或重大故障,及时排除障碍,修复损坏设备。 (四)监控系统工程师职责 负责全线监控系统设备的维护和检修; 定期检修设备,保证系统正常运行; 定期参加技术培训和考核,提高业务技能; 掌握系统运行状况,严格记录制度; 严守工作机密,出现重大故障及时处理; 学习先进技术,不断提高维护水平,提出技术改进措施。 (五)通信工程师岗位职责 负责通信设备的及时维护、维修;

高速线材生产车间设计

1 我国高速线材生产工艺 1.1 前言 线材是热轧材中断面尺寸最小的一种,由于轧钢厂需将线材在热状态下圈成盘卷并以此交货,故又称之为盘条。 线材是钢铁工业的重要产品之一。它广泛用于机械、建筑和金属制品行业。从线材轧机的发展历史来看,20世纪60年代以前轧制速度达到40m/s之后就很难再提高了。但是人们追求更为高效的生产工艺以提高轧制速度和成品精度的目标却一直没有停止。在这一思想的指导下,1996年世界上第一台由美国摩根公司研制成功的高速线材轧机正式生产,给线材生产领域带来了革命性的变化,揭开了高速线材工业化生产的序幕。 高速线材不仅用途很广而且用量也很大,它在国民经济各部门中占有重要地位。高速线材的用途概括起来可分为两大类:一类是高速线材产品直接被利用,主要用在钢筋混凝土的配筋和焊接结构件方面。另一类是将高速线材作为原料,经再加工后使用,主要是通过拉拔成为各种钢丝,再经过捻制成为钢丝绳,或再经编制成为钢丝网;经过热锻或冷锻成铆钉;经过冷锻及滚压成螺栓,以及经过各种切削加工及热处理制成机器零件或工具;经过缠绕成型及热处理制成弹簧等等。 1.2 我国高速线材发展状况 我国1987年开始生产高速线材,受消费结构不断升级的影响和消费市场强劲拉动的作用,生产线越建越多,产量快速增长,呈现了在装备上追求高速、单线、无扭、微张力组合,在产品上追求高质量、高品质、大盘重等特点。目前我国已成为世界上拥有高速线材生产线最多、产量最大的国家,2003年全国线材总产量4007万t,其中高速线材2704.75万t,占67.5%;2004年线材总产量4940.98万t,其中高速线材占75%左右。 线材生产发展的总趋势是提高轧速、增加盘重、提高精度及扩大规格范围。自60年代第一台全新结构的摩根450高速线材无扭精轧机问世后,引起了线材领域的革命性变化。线材轧制速度突破了以往的极限,达到42m/s。经过几十年不断的改进和更新换代,特别是80年代以后由于各项制造技术、自动化控制技

STEP机器人操作安全手册

STEP机器人操作安全手册 产品系列:全系列 出版状态:标准 产品版本:B 中国上海新时达机器人有限公司全权负责本控制系统使用说明书 的编制、印刷。 版权所有,保留一切权利。 没有得到上海新时达机器人有限公司的许可,任何单位和个人不 得擅自摘抄、复制本书(软件等)的一部分或全部,不得以任何 形式(包括资料和出版物)进行传播。 版权所有,侵权必究。内容如有改动,恕不另行通知。 All Copyright? reserved by Shanghai STEP Robot Co., Ltd., China. Shanghai STEP Robot Co., Ltd. authorizes in the documenting, printing to this robot control manual. All rights reserved. The information in this document is subject to change withoutprior notice. No part of this document may in any form or by any means(electronic,mechanical,micro-coping,photocopying,recording or otherwise)be reproduced, stored in a retrial system or transmitted without prior written permission from Shanghai STEP Robotics Co., Ltd.

高速公路机电养护技术要求

100 总则 101 概述 101.1 工程范围 本次招标机电部分为机电的维修保养、应急养护、抢险等专项工程的实施及缺陷修复。其中机电工程包括监控系统、收费系统、通信系统、供配电系统、照明系统、通风系统、消防系统。本次招标共划分为2个标段,养护工期为60个月,计划开始养护时间为2016年2月1日(具体开工日期以监理人通知的为准)。 101.2 界面划分 因目前本项目各路段均在缺陷责任期内,中标人应本着真诚、友好、合作的精神,协调与路段建设期施工承包人(以下简称“原施工承包人”)的工作。 路段在缺陷责任期内,原施工承包人只负责解决因施工质量导致的缺陷问题,原施工承包人施工缺陷未及时修复,业主可指派中标人实施,费用由原施工承包人承担。中标人负责日常巡查、清洁维护、性能检测和非施工承包人缺陷故障修复。 102 日常巡查 投标人在巡视车上或通过步行目测以及其他信息化手段对机电设施外观和运行状态进行的一般巡视检查,并对检查结果及时记录。按要求将巡查情况向养护管理部门或监控中心进行反馈。 日常巡查应检查机电设施是否处在正常工作状态和是否存在故障隐患,全线日常巡查频率为1次/月。 103 清洁维护 清洁维护是指对机电设施外观的日常清洁,以经常保持机电设施外观的干净整洁。 103.1 机电设施应根据养护等级、交通组成、污垢对机电设施功能影响程度、清洁

方式和环境条件等因素进行清洁维护。 103.2 机电设施采用湿法清洁时,应注意保护人员安全和机电设施内部电气元件安全,并应防止液体渗入设施内;采用干法清洁时,应采取必要的降尘措施,对清扫不能去除的污垢,经判别可用湿法清洁时,可用清洁剂进行局部特别处理。 103.3 机电设施清洁维护应保持设备外观干净、整洁、无污垢,并保证机电设施完好。 投标人应及时将清洁维护结果向养护管理部门或监控中心进行反馈。 104 关于项目费用拆分问题 各路段100章费用拆分计算方法为:(该路段主线里程长度/运营公司所辖路段总里程长度)*该运营公司第100章合计费用。 105 机电主要设备养护规范 105.1 监控系统

国内外高速线材轧制技术发展

国内外高速线材轧制技术发展 1 国内外高速线材轧制技术发展及现状 1.1 70年代前后高速线材轧机简况(简单介绍) 自1966年8月第一套高速无扭轧机在加拿大钢铁公司投产,直至70年代末,精轧机设计速度为50~70m/s,钢坯断面为80~130mm方,盘重800~2000kg。1976年以后,出现了原西得得马克型,意大利达涅利型,得英财团的阿希洛型等高速轧机,单摩根侧交45°轧机占有绝对优势,在1966~1979年世界各国已建成投产的137套机组中占80%。 高速无扭精轧机组是高线生产的关键设备,它集中了当代线材生产工艺和设备的新成就。该阶段的高速无扭轧机实现了高速、单线、连续无扭和微张轧制,采用?150~?210mm碳化钨辊环,采用了快速换辊和换导卫装置。 高速无扭轧机机架数量的选择和工艺布置特点如下: (1) 本阶段的轧制速度一般为60m/s,最大为75m/s。为提高生产能力,一般采用粗、中轧机组多线轧制,精轧机组分线布置的方式。在1978年前建成或改造的66家高线轧机中,24家为4线轧制,6家为3线轧制,二者约占总量的45%。 (2) 机架数随钢坯断面和成品尺寸不同而有所不同,但基本模式是粗轧7架、中轧8架、精轧10架布置方式,全线25架轧机,仅在精轧入口前有一活套,成品尺寸精度受连轧张力影响较大。 1.280年代高速线材轧制技术的发展(重点讲) 80年代后,由于以连铸坯作为坯料的比例增加,连铸坯的断面尺寸趋于增大,及用户对小规格、大盘重线材需求量的日益增加,因而线材尺寸范围已扩大到?5~?25mm,精度要求也越来越高。为适应这一发展,线材终轧速度已达到100m/s,设计速度达到120m/s,相应的钢坯断面尺寸均在?130~?160mm。其技术进步表现在以下方面: (1)为实现无扭精轧机增速,原侧交45°轧机改为顶交45°V型轧机,向下旋转90°,设备重心下降,两根传动轴接近底面基础,机组重量较轻,倾动力矩减小。同时轧线标高下降450mm,使设备重心下降,因而具有刚性增大,振动减小,运行稳定,噪音低,视野开阔,换辊检修方便等优点[1]。 1981~1990年摩根公司提供精轧速度超过100m/s(包括90m/s保证速度)的高速精轧机28套,其中1986年以后提供的100m/s 10套无扭精轧机均为V型结构。其中较为典型的使1990年8月投产的巴西贝尔戈厂高速线材轧机,该套轧机共28道次,使用150mm×150mm ×12800mm坯料、轧制?5.5mm线材时,终轧速度120m/s,单线年设计产量达60万t[2]。 与此同时,德马克由原侧交45°改为75°/15°,向下旋转30°,如酒钢、唐钢高线轧机;克虏伯公司将原侧交45°改为平-立交替,向下旋转45°,均向原阿希洛、达涅利公司的低重心方向发展。 (2) 为实现控温轧制和生产高硬度合金钢产品,轧机承载能力逐步提高,超重型轧机(VHD)被应用。此时的摩根V型轧机除有重心降低的优点外,还将同架次的轧辊中心距增加(?200mm机架增14mm,?150mm机架增6.4mm),从而增加了轴颈尺寸,辊轴抗弯强度提高25%,减少了辊跳和断轴次数,轧机向重型化发展,新型超重型轧机的承受能力时普通型的1.8倍。 (3) 为提高线材的综合力学性能,除日益完善轧后控冷外,开始采用控温轧制技术,一是降低开轧温度,二是精轧前强迫水冷,降低轧件进入精轧机温度。 对于高、低碳钢,粗轧开轧温度分别为900、850℃,精轧机入口温度分别为925、870℃,出口轧件温度分别为900、850℃。 为降低精轧机开轧温度,国外新建轧机分别在中轧机组前后增设水冷箱,以保证精轧温度为900℃;在无扭精轧机架之间设水冷导管,以使线材终轧温度为800℃,超重型轧机可以满足700~750℃的轧制要求。国外较为典型的控冷生产线为日本君津厂、巴西贝尔戈厂和韩国浦项线材厂。

高速公路收费系统维护手册.

收费系统维护手册

312高速公路收费系统维护常识 312.1 电子设备的维护 对电子设备的维护主要是依据各类不同设备的使用要求,有针对性的进行维护。 1、各类电子设备的机架与机壳卫生。控制台、屏幕墙、计算机、收费车道主要设备等主要设备的外表面。至于设备内部的清洁工作,分中心技术人员应当定期用吸尘器进行清洁。 2、定期给机电设备的易磨损机械部件清洁、上润滑油或更换另件。如:票据打印机和电动栏杆保养。 3、定期给摄像机的镜头进行清洁,如:车道与票亭的摄像机的防护壳前的玻璃,还有摄像机内部的镜头和CCD元件的表面清洁。 4、定期给UPS电源系统进行充放电维护工作,就像一个人总是不锻炼身体,体质状况就会下降一样,我们要定期给UPS电池放电后再充电,保持其良好的性能。同时,测试其在市电断电的情况下可维持的工作时间,确保市电断电时能正常收费,发现问题及时通知分中心进行更换。 5、定期对计算机系统进行启动系统扫描维护,避免因长时间运行造成系统性能下降。就像人们不停地产生垃圾经常需要清洁一样,尤其是WINDOWS98操作系统。 6、检查机房的空调设备是否完好,有的车道的空调制冷效果极差,有的下水管破裂漏水严重,静电地板下的电缆长期沉泡在水中。 312.2 电子设备的维修常用方法 在机电设备出现故障时,迅速、准确的定位故障点,判断故障的类型,对于排除故障,显得至关重要。这里我们简单介绍几种常见、简单、实用的方法,供大家参考。 1、观察法: 所谓观察法,就是用人的所有感觉器官去判断设备是否异常,包括:眼睛看、耳朵听、鼻子闻、用手摸。就是要求我们在设备的维护维修中,注意观察设备的外观、形状上有无什么异常。首先是眼看,要求观察设备是否同故障发生前一致,有无出现弯曲,变形,变色,断裂,松动,磨损,冒烟,漏油,腐蚀,产生火花

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