汽车维修企业内部管理文件汇编

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汽车维修企业内部管理文件汇编目录

现代汽车维修企业内部管理文件汇编

综合管理制度

人事管理制度

员工招聘

客户返回信息及处理情况汇总表

配件部工作职责

采购员岗位职责

仓管员岗位职责

材料库安全规定

车间工作程序

车间纪律

车间工作职责

员工辞职与辞退

员工试用期合同员工正式合同应聘人员基本条件

新进人员试用期满考核评定表员工奖励与处罚

员工守则

厂长岗位职责

厂办主管岗位职责

技术部工作质量考核

技术部工作职责

业务接待工作质量考核业务结帐规定

车间主管岗位职责

处罚报告单

班长责任制和奖惩条例设备管理制度

检验制度

车身技术标准

喷漆技术标准

电器二级维护技术标准机修二级技术标准

汽车发动机大修竣工技术标准汽车大修竣工出厂标准安全生产制度

汽车修理工安全操作规程电工(空调)安全操作规程处理车主(客户)投诉程序后续工作制度

财务管理制度

货币资金管理条例

货币资金交收程序

财务部经理工作考核办法财务部经理的岗位职责财务部经理的工作范围财会交接手续

费用报销管理条例出差管理规定

差旅费开支标准规定出纳员岗位职责

固定资产管理规定

公务车辆管理规定

门卫制度

配件部工作程序

卫生标准及奖惩暂行规定保安员值勤守则

存货的管理

车间工作质量考核表钣金工安全操作规程

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气焊安全操作规程

砂轮机安全操作规程

钻床安全操作规程

机具设备管理制度实施细则举升机安全操作规程

业务大厅管理方案

厂区内禁止吸烟的规定前台业务接待规范

机工岗位责任制

漆工、钣金岗位责任制电工岗位责任制

计量管理制度

明码标价规定

技术资料管理制度

业务开发部,业务人员守则业务开发部工作程序

市场部考勤管理与业务考核指标细则

客户管理

客户跟踪反馈信息表

修车用户质量投诉表

员工假期待遇总览

附件二:质量管理文件

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综合管理制度

根据国家有关规定,结合本厂实际情况,特制定本制度,具体规定如下: 1(员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念,热情接待车主,精心维修车辆,确保修车质量。

2(厂长是企业的领导核心,在全厂的经营活动中处于“中心”地位,员工要听从班组长和主管的指挥,各级都要服从厂长的领导。

3(新员工进厂必须厂部批准,要由介绍人和担保人,填写员工登记表,提供身份证、技术等级证明,试用期为1-3个月,试用合格后与厂方签订合同。

4(员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤,请假要办理书面手续,上班不准在厂内打私人电话,不准在接待室闲谈,不准在厂内会客。 5(坚守工作岗位,上班要穿工作服,佩带标志,不准穿拖鞋,不准串岗聊天,

不准在客户车上休息,不准乱动车内开关,不准上班时间作私活。 6(业务接待是企业的窗口,要提高接待质量,对客户要主动热情,维修项目确定要准确,工期要准时,报价要合理,交接要细心,车辆进出厂要手续完善。

业务接待是接待员的工作,不准员工同车主私下洽谈业务,严禁以修车为名向客户索取额外报酬。

7(严格执行门卫管理制度,进出厂车辆和人员门卫有权检查,员工携带物品出厂,要登记报告,未经批准不准带进带出。

8(车间内严禁吸烟,员工要遵守安全管理制度,严格遵守安全操作规程,禁止野蛮操作,属个人责任的零件、设备损坏要根据责任大小按比例予以赔偿。

9(加强工具设备管理,建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续,责任到人,定期维修保养。由厂部保管的设备要设专人保管,定期检验维护。

员工要爱护公物,对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器,要妥善保管,车钥匙要专人保管,下班要锁好车门,防止丢失。属个人责任的丢失,要视情况予以赔偿。

10( 严禁无驾驶证移动车辆和试车,严禁私自将客户车开出厂外,发生事故责任个人承担。

11( 严格履行工作程序,换料领料要审批,备料要填写备料单,注明车型、

年号、年份、零件名称等内容并上交旧件,市内采购要在2-3小时完成,市外3-5天,报价当天答复,特殊情况除外。配件价格要合理,不能高于市场

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价格。

12( 严格执行仓库管理制度,配件部要熟悉市场价格,领发料要有签字手续,进出库要有单据。货物要做到帐与物相符,仓库要把好配件质量关,严防假冒、伪劣配件入库。如出现以假冒、错发、漏收,给企业带来损失的要追究当事人责任。

13( 质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理制度,把好质量关,努力做到维修一台,合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验,过程检验、出厂检验的工作,减少返修率。返修不计工时,而且要视情况予以处罚。工人要严格按工艺程序操作,对于违反工艺程序造成的返修质量事故,要追究当事人的责任。出厂车要有保用制度,出厂后要做好跟踪服务。 14( 要严格执行工期管理制度。从接车开始就要向客户交代完工交车时间。

在作业过程中,从配件供应、维修、加工等各个方面保证工期,必要时组织加班加点,保证车辆按期交给车主。对于确有特殊情况不能按期的,应提前通知车主并做好解释工作。

15( 要保持工作环境的整洁卫生。车间及车场的卫生要划片定点落实到班

组,作业区要保持干净整洁,经常打扫,不准地上有油污、垃圾,废油要倒置在指定的地方。

16( 在修理过程中发生的追加项目,应首先申报,经厂部与车主联系取得同意后方可继续加工。在维修过程中如发生了质量事故,如损坏丢失了零配件

等情况,班组应首先报告,厂部经调查落实后,根据责任大小予以处罚。

17( 全体员工要模范遵守国家法规法纪,严禁在厂内及宿舍内赌博。 18( 以上各条除注明罚款比例外,其他如有违反,根据情节轻重在5~200

元处罚,情节严重屡教不改的要予以辞退或除名。

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人事管理制度

第一章总则

(一)使本企业员工的劳动人事管理有所依据,特根据《中华人民共和国劳动法》

及其他相关法规,以及企业章程,制定本制度。

(二)适用范围:本企业聘用的全体从业人员。

第二章聘用

(三)本企业聘用的员工,一律必须经过考试,面试合格,填写聘用员工登记表、

审查通过后,签定劳动合同,经过试用,试用期满合格者,方得正式聘用。

试用期最长不超过六个月。表现优秀者,可适当缩短试用期。 (四)试用期内表现不良者,应随时停止试用,予以辞退。按实际工作日发给试用期工资,给单位造成损失者,将追究经济赔偿责任。

(五)试用人员报到时应提交下列表件:

(1)户口本、身份证复印件和医院体格检查表。

(2)最后工作单位解除或终止劳动合同的证明。

(3)半身免冠照片二张。

(4)其他必要的文件:学历证明文件、资格证书等。

(六)下列情形者,不得聘用:

(1)体格检查不适合者。

(2)有犯罪前科者。

(3)有吸毒、酗酒及其他不良习癖者。

(4)未与原单位解除劳动关系者。

(5)综合能力、体力无法适应工作需要者。

(6)在外兼职工作者。

(7)在校就读学生。

(七)聘用外地专业技术人员或经营管理者,按国家及北京市有关规定办理。

(八)企业员工工资由基本工资、岗位职务工资和效益工资三个部分组成,并就其

能力、年龄、职务,订立九个职级。具体按照薪资管理制度执行。

第三章工作及考勤

(九)员工应切实遵守“员工守则”,不得有任何违反“员工守则”的行为。

(十)员工按照聘用的“劳动合同书”规定的岗位职务,遵照该岗位职务规定的职

责进行工作。

(十一) 员工工作时间每周40小时,每天8小时。

(十二) 因工作需要延长或增加工作时间,执行国家有关规定。 (十三) 所有员工均应接受考勤,准时上下班。不得迟到、早退,更不允许旷工。

试用期迟到早退累计超过10次,终止试用,解除劳动合同。 (十四) 超过工作时间到岗为迟到,不到下班时间提前离岗为早退。迟到、早退

1次罚款10元。迟到、早退超过1小时者(包括1小时)视为旷工,作旷工累计处理。

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第四章休假和请假

(十五) 员工除每周2天休假外,法定假日为每年7天:元旦1天、春节3天、

国庆节2天、劳动节1天,工资照付。

(十六) 员工从进入企业连续工龄满一年者,可享受有薪假7天。以后每增加1 年工龄,有薪假期延长1天,但最多不超过2周(含公休日)。有薪假期应按请假程序申请,员工需将书面请假报告提前两周交部门主管,由部门主管统一安排休假日期后,报人事部审批。有薪假须连续休息,不得超年度休假。

本年度未休假者,有薪假不带入下一年度。

(十七) 员工因病、因事请假或享受婚丧假、有薪假、工伤假等,超过法定时

的,均应向部门主管提交请假申请报告,说明理由和时间,报人事部批准后,方可休假。未经批准擅自休假,视同旷工处理。

(十八) 休假期满应向部门主管销假。未办销假手续,考勤不予登记。

(十九) 病假

(1) 工患病或非因工负伤,休息治疗,停止工作,应及时将病假证明送交部

门主管。拖延3日以上者(不含看病当天),视为旷工。因行动困难、住

院等原因不能送交假条者,须向主管领导说明并报人事部备案。 (2) 员工全

年病假超过30天,病假期间,按天计算只发基本工资;30天之

内(包括30天)按天发给基本工资、岗位工资和职务工资,不发效益工

资。

(3) 员工需要停止工作医疗时(应有区级以上医院休假证明),根据本人实际

参加工作年限和本单位工作年限,给予3个月到24个月的医疗期。企业

有权根据病假员工病情,与有关医院及医生联系,了解并进行必要的复

查或转院就医。

(4) 员工在连续休息4个月后,凭指定医院诊断证明恢复工作,并试工2个

月。试工期内不能正常工作继续休息,其休息时间和试工前连续休息时

间合并计算。

(5) 员工因病或非因工负伤停止工作医疗时,连续医疗期3个月以内者(半

日工作半日休息的医疗期按两个半天合为一天计算),按规定发给病假工

资,连续医疗期3个月以上时,其数额为本人基本工资的80%。 (6) 不执行职级工资的员工在计发病假工资时,相应扣发固定的收入。 (7) 员工利用病、事假(包括医疗期),从事有收入的活动,企业视情节轻重

给予纪律处分直至解除劳动合同。

(二十) 事假

(1) 员工请事假必须提前请示,经主管领导批准报人事部备案,临时有

事不能提前请假,须在上午10:00以前电话通知部门主管,否则按

旷工处理。

(2) 经过批准的事假,假期不够应及时续假。凡不经续假请示,擅自休

假的,按旷工处理。

(3) 员工上班中途有事离岗,须部门主管批准,未经批准擅自离岗,每

发现一次罚款10元;擅自离岗超过1小时(包括1小时),按旷工

累计处理。

(4)员工请事假3天以内的(含3天),由主管领导批准,3天以上的需经总经

理同意,报人事部备案。

(5)员工事假期间停发工资。月累计事假超过3天,扣发当月效益工资。

(二十一) 婚假:正常婚假休息3天,晚婚增加7天(晚婚指男方25周岁以上,

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女方23周岁以上,双方均为初婚)。家住外埠的给予路程假。 (二十二) 丧假:员工父母、岳父母、公婆、夫妻、子女(包括养父母、子女)死

亡时,按规定给假3天,家住外埠的按实际路程给予路程假。 (二十三) 产假:符合计划生育政策,分娩给予90天产假;晚育增加30天(女职

工年满24周岁,生育第一胎的);多胞胎生育,每多生育一胎增加15天;难

产增加15天;婴儿不满1周岁的女员工,每天给予两次共1小时哺乳时间。

发给基本工资、岗位工资和职务工资。

(二十四) 工伤假:因执行公务受伤,按法律、法规的规定执行,取得相应医院证

明后休假至痊愈,支付因工负伤工资。

第五章培训和考绩

(二十五) 为陶冶员工的情操,培养良好的职业道德,不断提高员工的综合素

质和

工作效率,企业定期举办各种教育培训和进行定期岗位考核。任何员工无特殊原因一律不得拒绝参加。

(二十六) 员工培训分为:

(1)职前培训

员工进本企业上岗之前应接受职前培训。

A、企业简介和各项规章制度的讲解。

B、工作岗位职务说明,工作要求和相应设备性能的讲解。

C、汽车修理的一般基础理论和专职理论的学习。

D、实际操作的训练。

(2)技术培训(在职培训)

根据生产业务发展需要和汽车制造业的进步,进行在职期间的技术、业

务培训,以提高员工的业务工作能力。

(3)专业培训

选拔员工参加厂商或专业学校组织的短期学习。

(二十七) 员工考核

对员工进行考核,并评定成绩是企业长期的方针。考核内容包括:

职业道德、理论知识、出勤率、操作技能、工作业绩、业务能力、

工作效率等。

(1) 综合考核根据考勤统计、工作记录、奖惩记录,每年度进行一次;

(2) 理论技能考核,每半年进行一次,分书面答卷和实际操作两部分;

(3) 考核成绩记入员工档案作为每年年终评定、奖惩、职务升降、工薪调

整、合同续停的依据;

(4) 参加考绩工作的人员必须公正无私、严守秘密,一经发现营私舞弊行

为应立即予以处分。

第六章福利、劳保和保险

(二十八) 企业按照国家规定,提取福利基金,用作员工福利待遇。 (二十九) 劳动保护用品,根据各岗位实际需要统一发放、定期以旧换新;工作服装企业统一制作,并定期更换。

(三十) 工作场所装置除尘、三废处理设备,以保证员工工作环境符合国家标准,

保护员工身心健康。

(三十一) 企业统一参加社会统筹并在劳动合同中明确规定。

(三十二) 员工的医疗费直接发放给个人,每年不低于300元,超过部分员工个人

承担30%;根据员工企业工龄,每年医疗费增加20元(最高不超过400元),

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超过部分个人承担比例逐年递减2%(递减总额不高于15%)

第七章奖惩

(三十三) 奖励:员工有以下表现者,企业将根据具体情况给予适当奖励。 (1) 完成生产任务或工作任务,发明革新、改进工作质量、提高工作效率、节约原材料上,对企业作出显著贡献者。

(2) 出合理化建议,经采用卓有成效,取得重大效益者。 (3) 有意外事故或灾害,奋不顾身,参加抢险救灾,使企业免受重大损失者。 (4) 贯努力工作,忠于职守、努力学习业务知识、敬业勤业、技术精良、成

绩突出者。

(5) 举违反规章制度行为,同坏人坏事作斗争,避免企业利益受到损害,事

迹突出者。

(三十四) 受奖励的员工除发给奖金外,并将奖励记入档案,作为晋升、加薪、重

点培养的依据。

(三十五) 惩罚

1( 有下列表现者属严重违反纪律,予以解除劳动合同,严重者移交司法机关处理

(1)严重违反制度,造成严重损失者。

(2)在工作场所,斗殴或殴打他人者。

(3)有偷窃行为或在工作时间和工作场所赌博、酗酒者。 (4)擅自在外兼任其他职务,损害企业利益者。

(5)触犯刑法,受到刑事处分者。

(6)受贿、贪污或泄露企业商业、技术秘密者。

(7)12个月内累计旷工6天,连续旷工3天以上者。

(8)利用企业名义,在外招摇撞骗者。

(9)次记过处分者。

2(有下列表现者予以记过处分并停发全年奖金

(1) 擅离职守,致使企业蒙受重大损失者。

(2) 不服从领导,造成企业损失者。

(3) 未经同意擅自操作非本人岗位的设备造成严重后果者。 (4) 擅自改变操作规程,后果严重者。

(5) 工作期间酗酒闹事者。

(6) 在同事间制造事端,造成斗殴者。

(7) 严重违反员工守则精神,造成极坏影响者。

(8) 违反规章制度,造成企业经济损失者;除行政记过,还要根据所造成损

失数额,从以后的工资中扣还。

(9) 警告以上不改正者。

3(警告扣发一个月奖金

(1)未能如期完成任务,经查确系员工拖延所至者。

(2)在工作场所,喧哗、吵闹、妨碍工作、不听劝告者。 (3)因工作疏忽造成人身伤害或财产损失者。

(4)漫骂可户造成不良影响者。

(5)未经许可,携带外人进入厂区者。

(6)迟到、早退累计10次以上者。

(7)旷工一天。

(8)工作不当,导致用户批评者。

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(9)个人过失导致事故隐患,但经他人发现,及时纠正者。

(10)工作期间躺卧休息或串岗聊天者。

第八章资遣

(三十六) 对于由中心解除劳动合同的,按其在本企业工作年限,工作时间每满1

年,发给相当于1个月工资的经济补偿金。因严重违反企业规章制度辞退的员工,不发经济补偿金,给单位造成损失的,要求照价赔偿。自行辞职者,亦不发给经济补偿金。合同期满不再续约的员工亦不发给经济补偿金。 (三十七) 对于因病不能继续履行劳动合同者,除发给经济补偿金,另按劳动合同

约定发给相应的医疗补助费。

(三十八) 员工辞退应提前30天通知本人。员工在接到通知30天内,可以有2天

有薪假,自行寻找工作;超过2天按事假计。

第九章抚恤

(三十九) 员工因公致伤、致残、致死,依照国家有关规定办理。

第十章附则

(四十) 本规定若与国家规定相抵触时,以国家规定为准。

(四十一) 本规定未尽事宜,均执行国家及北京市相关标准。

(四十二) 本制度修改解释权归企业董事会。

(四十三) 本制度自发布之日起执行。

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员工招聘

1(招聘条件:现代汽车维修业需要的员工必须是相当中专以上文化基础和机电专业知识的工作者。

企业聘用条件:

(1) 有敬业精神,勤奋,好学,有社会道德;

(2) 普通员工相当于中专的专业知识,高层管理人员具有大专

以上文化和专业知识;

(3) 企业要根据内部员工结构比例,招聘一定数量的有实际经

验的技术人员和管理人员;

(4) 身体健康条件;

(5) 年龄条件。

2(招聘程序:凡应聘人员需填写求职申请表,经面试和考试合格,办妥有关手续后方能试用。

3(试用:新聘用人员需进行三个月的试用,并签订试用合同,享受试用期工资待遇。试用期满,作出去留决定。如需继续考察,采用延长试用期。合格者签订正式员工合同,享受正式员工待遇。

4(用期解约:试用期内任何一方提出解约,均需提前通知对方,不需任何补偿。一个月内提前一天;两个月内提前两天;三至六个月内提前七天。

5(用期培训:试用期内,需要进行培训的,应签订培训合同,并注明培训时间、内容、培训费用等。

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客户反馈信息及处理情况汇总表

客户车牌车型名称

维修情况

进厂返工跟踪时间次数时间报修项目: 配件项目:

客户意见:

技术部意见:

部门主管意见:

处理意见:

制单: 核准: 日期:

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配件部工作职责

1. 收集市场信息,反馈客户意见,努力开拓配件销售市场。

2. 做好库房的各项管理工作,做到防火、防盗、防丢失、防损坏、严格帐、卡、

物的管理,作好计算机的输入工作。

3. 保证车间零配件及时、准确地供应。

4. 根据市场需求、公司需要,调整零配件的合理库存。

5. 提供配件订购清单。

6. 每月提供配件库存、订购、外购、内部领用等真实、有效的情况报表或报告。

7. 每季度进行一次盘库,提出配件的销售价格的建议。

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采购员岗位职责

一、采购员要严格遵守公司各项规章制度,维护公司形象,廉洁奉公,不准私拿回

扣,不准假公济私,损坏公司利益。

二、负责材料和配件的采购工作,严格把好质量关,严禁购未经批准验证的副厂件、

假冒厂件入库,严禁采购伪劣产品入库。

三、抓好配件采购的计划组织实施工作,做到凭单采购,严禁盲目采购。需要报价

的配件应先报价后拿货。

四、要保证零配件采购的及时性,市内购件的应在半天内完成,市外购件的应在3~4

天内完成。因采购组织不当影响工期的要追究采购员责任。

五、购回的配件,一定要交仓管员验收,凭货物入库单和发票才能到财务报销。如

发现不合格的配件,由采购员负责替换。

六、采购员要按厂部制定的进货网点进货。特殊情况,经领导同意方可在其他点采

购,但要先报价后采购。

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仓管员岗位职责

一、坚守岗位,按时开门,仓库严禁闲杂人员入内。自觉遵守厂部各项管理制度。二、仓管人员要认真研究业务知识,互相学习,扎扎实实把本职工作做好。

三、材料及零配件进库要验收,未验收而进库的发现货损及质量问题由仓库管理员

负责。

四、材料进库后要立卡、入帐,并做到帐、卡、实物三符合,月底要上交厂部当月

进、存、销、核算表,以便厂部统计生产进度。

五、库管员和帐管员要及时计划常用件和易损件的购买工作。

六、修理工领料要派工单,由库管员填写材料单,领料人签名,大总成件要有厂部

审批手续。

七、领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。

八、加强对旧料的管理,上交旧料贴上标签,出厂时交还车主。九、二报、大修车所领消耗品实行定量管理,大修车洗零件油最多10公升,试车油10公升至20公升,机油1罐,发现多冒领的由库管员和修理班组负责。十、材料及零配件的价格要合理,严格执行价格制度,不能随便加价,车主和厂部查到要追究库管员职责。

十一、仓库计划员要做好采购计划工作,尽量作到储备合理,提高资金周转率。十二、仓库人员如有违反制度,不履行岗位职责的,发现一次扣罚10~50元,造

成损失的由个人全部负责,一个月内连续三次违反制度的,调离岗位直至除名。

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材料库安全规定

1(库中储存物品应该遵守下列规定

1) 材料性质相互抵触,灭火方法不一致的应该分开储存。 2) 易燃材料与其他材料分开存放。

3) 硫酸、碳氢化合物与其他材料分开存放。

2(易燃、易爆、剧毒等危险品要严格遵守专门规定。 3(料架保证坚固直立,无倾倒的可能,重物放在下面,轻物放在上面。 4(装卸材料精神集中,稳拿轻放,防止伤人和损坏材料。 5(购置物品应及时造表入库,以免在地上堆积混乱,发生意外。 6(本规定由行政部负责落实。

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车间工作程序

1. 上班后,接受车间点名报到。

2. 到岗位后,做好维修前的准备工作。

3. 由专人将客户送修车辆移动到指定维修工位。

4. 由车间主管指派维修小组承修合同中所规定的维修项目。

5. 对于返修免费维修项目,由车间主管根据返修单指派人选进行维修。

6. 根据维修规范和维修项目对车辆进行必要的检查,判断故障原因和决定维修手段。

7. 对于维修人员不能单独判断的故障,应会同车间主管、技术部共同判断故障原

因。

8. 对于比较大部件的维修或零件更换,应由维修人员通知车间主管,再由车间主

管及时通知业务。

9. 维修小组应管理好自己承修车内物品和拆卸下的零部件。

10. 对于需要更换的部件,在能保留其完整外观的情况下,将旧件交到配件库房或

车间主管手中,再根据车辆底盘号或发动机号等,到配件库房领取新件。 11. 在检阅维修胶片、维修资料、领取新件时,要保存好自己工位的所有物品。 12. 严格按照维修规范进行维修和配件安装,并在保证安全的前提下进行实验。 13. 有外出试车的要求时,经车间主管批准,由专人负责。

14. 在维修合同上认真填写自己所进行的维修项目,并有主修人签字。 15. 将自己工序内容完成后,要及时通知车间主管,进行下一工序的工作。在几个单位共同进行时,各维修小组应相互协调配合。

16. 完成维修合同上所规定的维修项目后,由专人负责检查修复情况,并签字确认。 17. 将修复工作完成后的车辆进行卫生清理(具体内容由车间主管掌握),并按照维

修合同上所书内容,由车间主管检查修复情况,车内外饰、车内外观、车内物品核对无误签字后,由车间主管将钥匙交与业务保管。

18. 维修小组应及时清理自己工位的遗留物品,并进行必要的清扫,将不再使用的

设备恢复原状。

19. 在离岗前对自己工位进行清洁,切断电源,关闭用电设备。 20. 下班前集合点名。

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车间纪律

为加强车间内部管理,杜绝外来因素对车间正常生产的干扰,整顿生产秩序,提高工作效率,特此通告。

一、全体员工必须廉洁奉公,严禁索贿、受贿。

二、遵守岗位责任制,任何员工上班时间不得擅离工作岗位,更不允许到其他部门

聊天、闲谈,不准进入非自己所修的车辆。

三、洽谈修车业务是接待人员的工作,除工作需要外,工厂员工一律不得私下与客

户洽谈,如有技术或其他问题需与客户商谈应先由接待人员或各部门主管先行联系。

四、上班时间工厂员工不准外出会客,自行车要停放在指定地点。五、员工要遵守作息制度,上班时间为8:30-17:00请假要办理书面手续。上班时间一律不传呼私人电话,也不许员工打私人电话。

六、不允许夹带物品出厂,门卫有权检查,一经发现严肃处理。七、员工上班一定要穿工作服,佩带工作证标记。

汽车维修企业管理内容总结

项目一:企业管理概述 1.企业:指从事生产、流通、服务等经济活动,以生产或服务满足社会需要,实行自主经营、独立核算、依法设立的一种营利性组织。 2.现代企业:指在市场经济条件下,以营利为目的,直接组合和运用生产要素,从事商品生产、流通或服务等经营活动,为满足社会需要依法进行自主经营、自负盈亏、自我约束的法人实体和市场竞争主体。 3.现代企业的构成要素:人力、财力、物力、信息、时间。 4.现代企业制度:指以市场经济为基础,以完善的企业法人制度为主题,以有限责任制度为核心,以公司企业为主要形式,以产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学为条件的新型企业制度。 5.现代企业制度的基本特征:产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学。 6.产权:指建立在某种所有制基础上的财产所有权以及财产所有者运用其财产的行为权利。 7.公司的组织体系:股东会、董事会、总经理、监事会等。 8.管理:通过计划、组织、控制、激励和领导等环节来协调人力、物力和财力资源,以期更好的达成组织目标的过程。 9.企业管理:指企业中的管理者通过计划、组织、控制、激励和领导等以人为中心的职能活动,有效的获得、调配和利用各种资源,以达到企业目标的全过程。 10.企业管理文化:一个组织由其价值观、信念、仪式、符号、处事方式等组成的其特有的文化现象。 11.按企业同外资的联合方式,企业分为合资企业、合作企业。 12.我校的校训是厚德强技,立身立业。 项目二:汽车维修企业的经营及管理模式 1.企业的经营:指在市场经济条件下,把拓展了的、完全为了客户的市场经营观念作为企业的经营宗旨而进行的经营活动的总和。 2.汽车维修企业的经营目标:组织维修生产经营决策;实施维修作业(服务),满足社会和客户的需要;求取企业获得良好的社会效益、经济效益和环境效益。 3.企业经营管理:指汽车维修企业在变化的市场环境中,旨在满足消费需求,把汽车维修观念作为企业的管理指导思想,把经营决策作为企业管理的重心和工作中心,把提高企业经济效益作为企业追求目标的核心,为实现企业原定目标所做的全部努力。 4.企业的经营理念是指体现汽车维修企业在一定时期、一定经营范围和一定市场条件下,进行全部维修经营管理活动的指导思想和根本准则。 汽车维修企业的经营理念:(1)树立良好的企业形象(2)努力拓展业务范围(3)实行为客户全过程、全项目服务(4)苦练内功确保维修质量(5)降低维修成本,让利客户(6)开展公平、公正、公开的正当竞争(7)切记弄虚作假,贪一时利益,做“一锤子买卖”。 5.汽车维修市场调研:指对汽车维修企业的类别、数量、性质的调研,对汽车厂牌、型号、数量的调研,对客户结构的调研以及对市场占有率等调查的总和。 6.综合意见法是一种有效的市场预测方法,将市场预测人员以职务与水平不同分为若干小组,分别进行测算,得出预测值,然后根据各组不同情况,分别确定权重,最后,进行总和计算,得出最终预测值。 [例]对于12月营业额的预测A、B、C、D组分别预测为20万、22万、18

浅谈我国汽车维修企业的经营模式(1)

引言:目前我国维修企业主要有特约维修站、专业维修店、路边个体修理店和品牌连锁经营四种经营模式。品牌连锁经营作为刚刚兴起的一种新型的经营模式是指包括汽车养护和汽车维修等在内的综合性连锁,是由强势品牌发起,众多中小企业加盟,是未来汽车产业发展的主力军,必将在汽车维修市场中占据一席之地。 1、我国汽车维修企业经营模式的发展概况 1.1特约维修站的发展 特约维修站稳固占据了新车保修期内和本品牌中、高档轿车的维修市场。保修期外及事故车市场占据份额则比较小。目前特约维修站还处在成长发展期,名牌主流车型的4S店还会在近几年内继续建成,新的轿车品牌还会随着其销售的扩大而建立4S店,一般车型还会以服务站的形式进行售后服务。但特约维修站资格的取得是以高投入为条件的,一旦该品牌汽车销售下滑,新车型又不能一炮走红,服务商的日子就会很难过。以天津汽车为例:夏利轿车大批进入出租车市场,服务站生意空前红火,但三个月跑出包修期后,大批个体修理店,大批仿冒的配件就包围这个技术含量不高,车主又想低投入的车型。这样的恶性竞争就导致了特约服务站得不到很好的发展。 1.2 专业修理店的发展 专业修理店也称为“独立品牌店”。该类维修店因其资质不同,差别很大。有些近似路边店,但他们都以专业维修为重。目前该类维修店的发展方向主要是靠资源的整合,形成专业服务中心;或是通过

加盟连锁专业店,提升企业形象,获得专业技术、设备、材料等方面的支持,在竞争中生存发展。 1.3. 路边个体修理店的状况 路边个体修理店有点象城市的早餐摊点群,夜晚大排档和路边的招手饭店。环境条件差,质量没保证,诚信度不高。 1.4. 品牌连锁维修企业的发展状况 随着国民经济的持续快速发展,在经济全球一体化、贸易自由化、资本多元化、信息网络化的今天。加之国际品牌汽车服务企业的到来,对国内汽车服务业的极大冲击,中国的汽车服务市场将不可避免地要快速步入世界化的轨道,成为世界市场的一部分。有关资料表明:在中国加入WTO后,在中国市场的巨大诱惑下,跨国汽车零部件企业,特别是跨国汽车巨头在国外的零部件配件商,纷纷抢占中国市场,以各种方式进行投资合作。德尔福已经在中国建立了30多家独资或合资汽车零配件企业,1个技术中心和1个培训中心;美国威斯蒂昂公司在中国设立了5家汽车零配件合资企业;德国博士公司在中国建立了150多家汽车售后服务站;美国AC德科公司在未来的三年内将在华东地区发展200家以上的汽车快修连锁经营企业;日本的汽车零部件公司已在中国投资设立了130多家企业……。上海大众汽车公司在全国建立了连锁经营特约维修服务站450多家,广州本田汽车公司在全国建立了180多家,江铃汽车公司建立了300多家。在保修设备方面:深圳“元征GD”目前已经有加盟企业50家以上;北京广达

浅谈我国汽车维修企业经营现状及建议

龙源期刊网 浅谈我国汽车维修企业经营现状及建议 作者:王海 来源:《现代经济信息》2011年第18期 摘要:作为当今世界经济重要组成部分,中国的汽车行业存在着巨大的潜在市场,对于汽车修理企业的投资者来说,确定什么样的经营方式,走什么样的经营道路,显得尤为重要。 关键词:现代;汽修;经营 中图分类号:F270 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2011)09-0293-02 作为当今世界经济重要组成部分,中国的汽车行业存在着巨大的潜在市场,随着我国汽车产销量的持续增长和保有量的增加,汽车行业的利润分配不断向后市场转移,同时,国外大批商家投资汽车服务市场,我国汽车维修行业面临着巨大的竞争压力。 一、当前汽车维修企业存在的不足 目前我国的汽车维修行业结构已不能满足车辆快速增长的需要,存在着以下弊端:一是维修市场整体呈现出多、小、散、弱的现状,规模小、服务单一。二是4S店及大型综合性修理厂多集中在城市的边缘,路途遥远,使车主修车极不方便。三是规模大、实力强的修理企业投资高、费用大,维修价格高;而市场占有率较高的路边店虽然比较方便,但是维修质量又不能让车主放心,产生了老百姓抱怨“4S店太贵、路边店不放心”现象。四是随着整车生产质量的 提高,汽车维修生产结构发生了较大变化,汽车小修和日常维护的市场份额越来越大,产值比重呈快速增长态势。以私车消费为主的市场趋势对汽车维修的服务质量、维修价格提出了更高的要求,传统的产业格局和服务能力“缺陷”日益显露。在这个关口处,哪种经营模式更符合当前我国汽车维修行业的现状,是我们值得深思的问题。 “物有本末,事有始终”,知已知彼,方能百战百胜。现在,国外的汽车服务业已建立起四位一体的全方位服务和连锁经营方式,而我国由于地域差异较大,车型复杂,不可能全部照搬这样的经营方式,因此,我们要改变思想,更新观念,以新的组织运作方式,新的工作模式和新的成熟技术来解决实际问题。就整个汽车维修企业来说,必须创新服务理念,打破传统的维修管理模式,有效改变行业结构现状。 二、社区汽车快修服务连锁企业分析 随着车辆保有量的增加,市场需求量快速增长,消费者对服务的要求也日趋理性和成熟,同时,我国的汽车零配件企业和维修设备企业获得了长足的发展,加之网络信息技术、物流技术、风险投资等相关产业也已经日趋完善。发展社区汽车快修服务连锁企业来填充4S店、大

汽车维修企业管理试卷参考答案80568

《汽车维修企业管理》期末试卷 2013----2014 学年第2学期 出卷人: 审核人: 一、填空题(每空1分,共30分) 1、维修服务流程包括预约流程 、 、 、 质检流程 、 、 和跟踪服务流程 。 2、汽车维修业务接待员的基本素质要求包括文化素质和 、 。 3、汽车维修行业必然具备 和 的双重特点。 4、 和 是我国汽车维护的基本原则。 5、一般常用的汽车维修检测参数标准有 国家标准 、行业标准 、 和 。 6、5s 活动包括 整理 、 、 、 清扫 和 素养 。 7、汽车修理按作业深度划分为:汽车大修和总成修理 、 及 三种。 8、汽车检测方法有 和 综合性能检测 两种。 9、检测参数标准一般由 工作过程参数 、 、 三部分组成。 10、汽车4S 店是指将 整车销售 、 、 和 这四项功能集于一体的汽车服务企业。 11、正常一个企业的六大职能部门为 供、产、销 、 和 、 。 12、汽车维修企业的管理模式有 和 两种。 13、汽车维护一般分为常规性维护和 、 三种。 14、汽车维修主要工种有 汽车维修工 、 、 和 汽车维修漆工。 二、选择题(每题1分,共10分) 1、以下哪项不属于电气装置检测( ) A 制动液压力 B 水温 C 机油压力 D 仪表信号 班级:__ __ __ __ __ __ __ __ ____ __ __ 姓名:_____ ____ __ __ __ __ __ __ __ 学号:( 班级序号)___ __ __ __ __ ____ __ _ …… … 装… …… …… …………… …… …… …… … … … … … … … … … 订 …… … …… …… …… … … … … … … … … ……… ………… … …… … …… 线

汽车维修有限公司经营管理方案

汽车维修有限公司经营管理方案

一执行总结 (3) 二行业市场调查 (3) 三企业蓝图 (5) 四公司定位 (5) 五公司盈利点分析 (6) 六具体的营销策划方案 (7) 七财务分析 (8) 八经营对策及思路(4s店模式) (9) 九汽车店的营销策略 (10) (1)产品策略 (11) (2)价格策略 (11) (3)分销策略 (12) (4)促销策略 (12)

一执行总结 随着国民经济的发展,人们的生活水平不断提高,传统私家车的思维观念逐渐普遍,中高档汽车的保有量逐渐升高,汽车售后服务的需求逐渐升高,在此背景下,汽车维修有限公司的创建是适应市场的行业背景。 二行业市场调查 (一)汽车4S 店建设与实施中存在的问题 1. 目前,在汽车维修行业中都是不分经销品牌的档次、强弱,不管其投资何时能回收,只追求、豪华、一流,一哄而上地建4S 店,有悖于市场规律,其结果是除了社会资源的大量浪费外,还将使自身的生存和发展背上沉重的包袱,近年普通国产轿车利润由上万元向数百元转移的情况下,不少4S店的投资商已直接面临着生存危机。 2. 汽车4S店营销观念更新服务理念的全员深化认识还需要一定时日,企业内部类似问题还没有提升到与汽车维修技术同等的地位。 3. 汽车4S店软件服务跟不上硬件建设的步伐,营销人员缺乏技术知识,维修服务队伍对新技术新装备的认知度匮乏。 4.维修企业高级管理软件及网络化技术在企业信息管理与企业经营管理中应用的深度与广度不足。 5 配件、工时价格虚高。 (二)综合维修企业经营中存在的问题 1. 采取传统的维修方式对待现代汽车技术 由于轿车从结构到控制技术已经高科技化,再采用传统手艺修车的方式已行不通,所谓“手艺修车”指的是以经验来指导修车,经验通常指感性经验,即感性认识,是通过对总成的解体寻找故障得来的,适用于维修传统的以机械传动,机械控制为主的汽车,不适用于现代高度机电一体化的汽车。 2. 维修技术工人文化素质普遍较低

汽车维修企业管理制度汇编

汽车维修企业管理制度汇编

汽车维修企业管理制度汇编 注意事项 1、本文件汇编内容均从互联网搜集而来,未经校对,仅供机动车维修行业管理人员学习参考。 2、内部学习资料,未经允许,不得外传。 一、质量管理及质量保证期制度 质量管理及质量保证期制度范例 1、依照国家规定,对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。 2、质量保证期按以下规定执行: a、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日;二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。 b、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日;维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。 c、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日;维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。 以上质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合

格证之日起开始计算。 d、质量保证期内,因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆,免返修工料费。 e、在质量保证期内,机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的,负责联系其他机动车维修业户,并承担相应修理费用。 3、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后,托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定,合理使用、正常维护的情况下出现的质量问题。 二、维修企业经营管理制度 维修企业经营管理制度范例一 三、维修企业环境保护制度 维修企业环境保护制度范例 1、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针,遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。 2、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害,按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。 3、定期进行环境保护教育和环保常识培训,教育职

汽车维修行业的现状及发展对策

汽车维修行业的现状及发展对策 摘要:在系统分析我国汽车维修行业现状的基础上,总结了目前汽车维修中存在的主要问题,结合国内外研究现状,对汽车维修企业分别提出一些对策建议 关键词:汽车论文 1 汽车维修行业的现状 1.1 维修方式方面的现状 首先,对计划维修几乎是全面否定,当前的汽车维修人员大多数都能认识到单纯的计划维修已经不能适应汽车维修和使用的需要,但是又走向了另外一个极端,就是对计划维修的全面否定,从而对汽车的维护保养忽略了,近年来汽车维修市场出现请维护重维修的局面就是当前汽车维修人员指导思想的真实写照,致使汽车维修通常需要事后进行补救才能取得良好效果。 1.2 汽车维修技术方面的现状 随着汽车行业在近年来获得的较大发展,汽车的技术含量也在不断上升,汽车的维修技术和诊断技术也得去了较大突破,维修技术的发展使汽车维修人员的工作更加便利,提升了他们维修汽车的准确性和便利性。然而,现阶段有些汽车维修企业的检测手段、诊断技术、修复技术让然和当前的汽车维修需要有很大差距。 2 汽车维修行业的存在的问题 2.1 汽车维修行业缺乏管理 汽车维修行业近年来较为混乱,管理方面比较落后,主要表现为以下几个方面的问题: 首先,行业准入标准不够严格,过宽的标准难以保证维修企业的质量,当前很多汽车维修企业设备与技术较为落后、资金投入较少、店铺空间较小,随着当前汽车市场的快速发展,这和现阶段的汽车市场规模极不协调,和市场发展难以适应,我们探究其背后的原因,主要是因为现阶段汽车维修行业的注入标准不够严格,需要对现行的标准加以细化和具体化,在一些核心技术要求上面应该严格制定标准,以提升行业的整体服务质量,从而规避目前汽车行业现状中的一系列连锁问题,提升整个行业的信誉和形象。 其次,较为混乱的市场秩序降低了汽车维修行业的形象,市场经济在本质上竞争型经济,市场经济一定需要一个公平的竞争环境,如此才能推动市场的良性发展。如果一个行业的竞争充满了不正之风,那么就会给行业本身和市场造成很多负面影响。当前的汽车行业市场存在很多不正当竞争,市场秩序较为混乱,严重影响了汽修行业的发展。汽车行业和其它维修行业不同,因为汽车的结构较为复杂,其维修配件来源广泛,有进口的,也有国产的,有的甚至是假冒伪劣的和走私的,维修配件本身也是五花八门、种类繁多,虽然外形一样或类似,但是配件市场价格有巨大的差别,而且这些配件的专业性较强,业余人员难以区分,

汽车维修企业管理制度

1.业务接待岗位职责 (1)接待车主,受理车主的维修项目。 (2)与技术部联系、检测、确诊修理项目。 (3)确定维修项目的工期、价格。 (4)确定零配件供应方式及价格(自供、厂购)。 (5)车辆的交接登记。 (6)受理车主的附加要求。 (7)填写综合单,并及时传递车间及有关部门。 (8)负责追加项目和配件同客户的联系工作。 (9)负责车钥匙的保管和传递登记手续。 (10)负责出厂车的验收与客户的交车工作。 (11)负责与工期延长车车主的联系工作,小修提前1小时、大车提前1天报告车主。

(12)建立客户档案,负责客户的跟踪服务,填写跟踪服务表。(13)建立业务档案,负责填写业务接待的各种报表(业务接待统计表等)。 (14)负责客户的结账、收款工作,按期上报营业收入统计报表。(15)开具完工车的放行条(出门证),以及安规定开具保用证。(16)负责客户的咨询解答工作,开发新客户市场。 (17)做好客户委托的购养路费、保险等工作。 2.业务接待工作X围 (1)客房的接待、维修项目的确定;价格、交车时间的确定;维修合同的签订;供应配件方式的确定;车况证件的交接登记;工具及物品的保管;综合作业单的填写。 (2)车开进工位,钥匙的传送、保管手续。 (3)车间反馈来得追加项目,零件的更换与车主的联系。 (4)交车前一小时维修妥否的报告。

(5)车辆完工后的验收及通知车主。 (6)完工交接时用料情况、里程行驶情况对车主的交待。(7)车不能按期交付,通知车主。 (8)完工车开具保修证。 (9)业务接待验收车时认为不合格,退回车间的工作。(10)出厂车辆2~3天后的跟踪服务。 (11)客户的咨询解答。 (12)预约维修服务的登记。 (13)日、月、旬维修车辆的数量、级别、营业收入的登记。(14)客户投诉的管理及解释。 (15)维修价格的修订建议。 (16)公关及其他有关工作。 (17)完工车持结账单收款(通知仓库送单)。 (18)客户档案的整理、保管。

机动车维修企业管理制度

为加强企业的规划范管理,完善各项工作制度,促进公司发展壮大,提高经济效益,根基国家有关法律。法规、特制订本企业管理制度。 一、全体员工必须遵守本企业各项规章制度和决定 二、严禁任何部门、个人做有损企业利益、形象、声誉或破坏企业发展的事情。 三、通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的技术、管理、经营水平,不断完善公司的经营、管理体系,实行多种形式的责任制,不断壮大企业实力和提高精力效益。 四、鼓励员工积极参与决策和管理,鼓励员工发挥才智,提出合理化建议。 五、实行“岗薪制”的分配制度,为不同岗位的员工提供不同的薪资。并随着经济效益的提高逐步提高员工各方面待遇:企业为员工提供平等的竞争环境和晋升机会;推行岗位责任制,实行考勤、考核制度,评先树优,对做出贡献者予以表彰、奖励。 六、企业提倡求真务实的工作作风,提高工作效率;提倡厉行节约,反对铺张浪费;倡导员工团结互助,同舟共济,发扬团队合作和团队创造精神,增强团体的凝聚力和向心力。 七、员工必须维护企业利益,对任何违反规章制度的行为,都要予以追究。

一、认真贯彻交通运输部《机动车维修管理规定》和省、市有关汽车维修质量管理规定,严格执行国家标准,行业标准和地方标准。二、建立完善的质量检验机构和质量保证体系,配备相应的质量检验员,认真开展质量检验工作。 三、健全进厂、过程检验和竣工出厂检验制度,严格实行自检、检验制度。杜绝使用“无厂名、无产地、无合格证”的“三无”产品和假冒伪劣产品维修机动车。 四、实行汽车维修竣工出厂保证期制度和汽车维修质量返修制度,质量保证期;汽车大修和总成大修为3个月或行使2万公里,二级维护为30天或5000公里,一级维护为10天或2000公里。 五、加强基础管理工作,建立机动车维修车辆台账和技术档案,并严格按规定签发出厂合格证。 六、坚持质量第一、信誉至上的服务宗旨,定期对维修工开展教育质量和质量各种服务活动,并及时掌握质量反馈信息。 七、自觉接受交通行政主管部门对企业的维修经营活动的检查以及维修质量的监督。

《汽车维修企业管理》课程教学大纲

《汽车维修企业管理》课程教学大纲 一、课程教学目标 通过本课程的教学,一是使学生正确理解汽车维修企业管理、企业财务管理等方面的知识,掌握其普遍规律、基本原理和一般方法,树立科学的管理理念,并能综合运用于对实际问题的分析,初步具有解决一般汽车维修企业管理问题的能力,培养学生的综合管理素质。二是使学生具有良好的职业道德,具有好学上进、乐观自信的人生态度。 二、课程设置说明 《汽车维修企业管理》为汽车维修专业学生开僻了另一片天地,由于现代汽车维修企业具有服务性工业企业的特征,企业规模越大、人员越多,就越需要企业管理,毕竟是三分技术七分管理。为此,在有关汽车维修专业开设了《汽车维修企业管理》这门课,目的是为了在培养更多“懂管理的技术维修人员”的同时也培养更多“懂维修技术的管理人员。这门课程在教学中属于专业基础课,为更好地学习专业课打下基础。 三、课程性质: 本课程是一门专业基础课,适用于高职高专学校汽车维修专业的学生了解、掌握维修企业管理知识。 四、教学内容、基本要求和学时分配(36学时) (一)教学内容 第一章企业管理概论 1.1企业管理基本概念 1.2工业企业管理的发展过程 1.3国有企业的管理体制改革——厂长/经理负责制 1.4汽车维修企业的管理机构 重点掌握汽车维修企业的管理机构,正确认识将来工作后自己的工作性质。 第二章企业经营管理 2.1汽车维修业现状及行业特点

2.2汽车维修企业的经营管理 2.3汽车维修企业的经营管理实务 重点掌握汽车维修业现状及行业特点,为将来步入社会作充分准备。 第三章生产技术管理 3.1汽车维修企业的生产管理 3.2汽车维修企业的技术管理 3.3汽车预防维修制度 3.4汽车的维护和修理 3.5汽车检测与诊断 3.6汽车维修企业的科技管理 3.7技术责任事故及处理 了解汽车汽车维修企业的生产技术管理,重点掌握汽车的维修和修理及检测与诊断等。 第四章质量管理与质量检验 4.1汽车维修质量管理概述 4.2全面质量管理与质量保证体系 4.3汽车维修企业的全面质量管理 4.4汽车维修企业的质量检验 4.5汽车修竣出厂规定与验收标准 重点掌握汽车维修企业的质量保证体系,对企业的质保体系有一定的理解。 第五章维修物资及设备管理 5.1汽车维修物资管理 5.2汽车维修设备管理 都作为简单掌握内容 第六章企业财务管理 6.1汽车维修企业的财务管理 6.2汽车维修企业的资产、负债、所有者权益 6.3汽车维修企业的营业收入 6.4汽车维修企业的成本管理与费用管理 6.5汽车维修企业的利润和分配 6.6汽车维修企业的财务报告 6.7汽车维修企业的财务分析

中国汽车后市场服务发展现状及趋势分析

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一、中国汽车行业的发展现状 现在中国的汽车工业正处于快速发展时期,不管是产量仍是销量都是在快速的上升,这主要和国家经济发展的大环境、人们糊口水平的进步有这密不可分的关系。 与此同时,中国的汽车后市场也在发展之中。 “汽车后市场服务”的定义是指汽车从经销商出售给顾客的那一刻起.直至该汽车报废送至回收站之前,为该汽车提供全过程的各项服务,包括车辆保险、上牌、年检、养护、维修、配件更换、装具添置、清洗加油、停车治理、行使指挥、违章处罚、信息提供等等的一切服务。 1.1中国汽车行业的需求状况 中国加入WTO以后,中国的汽车产业迎来了新的机遇和挑战,中国的汽车产业将发生深刻的改变,中国汽车也将从封锁走向开放,国外一些提高前辈的汽车理念,也将会源源不段的输入到中国汽车行业中来。中国汽车市场持续、快速的增长,私家汽车消费比重逐年进步,有关专家估计,因为海内市场需求量大,私家购车的需求将成为推动中国汽车市场成为世界最具活力、增长最快速的区域市场的决定性气力。2004-2010年中国汽车保有量将以16%-20%的速度增长,到2010年我国汽车保有量将在6650-8431万辆之间。可以推算2010年汽车的年需求量将达到1300-1900万辆之间。汽车需求量和保有量泛起了快速增长的趋势,按照国际上通行的说法,汽车后市场所产生的利润,与相对的前市场比较,比例大约是7∶3。也就是

说,在整个汽车工业链上,后市场产生的利润至少要超过前市场1倍以上。我国汽车后市场已经进入了一个较高增长期。由于一般情况下,车辆使用4年到9年之间,其售后服务的市场是最大的。因此,中国有望在21世纪前10年景为世界上最具成长性的汽车消费市场,海口汽车违章。汽车在中国日益发展成为一种大众消费品,将直接推动中国的汽车后市场发展。 1.2我国汽车后市场的现状 目前我国汽车后市场的经营模式、治理服务、竞争意识等还存在一系列的题目。为了应对即将到来的国际竞争,我国汽车行业迫切需要明确汽车后市场在整个汽车行业市场中的重要地位,进步服务质量和服务水平。 1.2.1规模小、经营分散、缺乏行业组织性 我国汽车后市场目前的一个明显特点是小而散,新车销售、二手车交易、租赁、配件和用品供给、汽车改装、美容养护、检测维修、金融信贷、保险、俱乐部等各自为政,分散经营,各企业各自花费大量的时间和用度去搜集、分析有关政策法规、市场环境等信息,但因为种种原因,所得资料的置信水平较低,因而导致企业在制定一系列决议计划时产生偏差甚至重大失误,给企业发展带来严峻的负面影响,也使企业经营难以形成规模效益。而规模大在某种程度上代表了资金和技术的实力,只有上规模,才能与国外企业抗衡。 1.2.2治理服务水平低 中国汽车后市场在发展过程中,因为长期受政府的行政干涉干与

《汽车维修企业管理》教学大纲

《汽车修理》教学大纲 课程中文名称:汽车修理 课程英文名称:Automobile Mend 课程编号230633 学分: 4 适应对象:2006级,汽车运用技术专业 一、课程的地位和作用 1、本课程是汽车运用技术专业的职业技术技能课,它同时,又是该专业进 行模块分段式一体化教学的一个重要环节。它是以《汽车机械基础》和 〈〈汽车构造〉〉为基础,培养学生既懂专业理论知识又具有实际操作技 能,进行综合素质培养的专业学科。 2、学习汽车维修的专业基础理论知识(主要包括:维修工艺、工艺维修方 法、零件检验方法、零件修理方法);学习汽车发动机总成、底盘各总成 的故障故障诊断、检验和修复方法等方面的专业理论和专业技能。使学 生具有中级以上该专业的专业理论知识的储备和实际操作技能,为学生 深入社会生产实践打好基础。同时,培养、训练、提高学生的独立分析、判断、解决问题的综合能力。 二、课程的教学目标和基本要求 通过本课程的教学,除要求学生比较系统地了解和掌握汽车修理的专业基础知识外,整个课程采用实践与理论相结合的一体化教学模式,重点放在培养和提高学生的专业综合能力和整体业务素质上。主要包括以下内容: 1.汽车维修工机具、仪器和设备正确的使用。 2.常见车型总成的分解、清洗、检修、装配与调试综合知识运用的能力。 3.生产岗位的文明、安全、规范、质量、环保和团结协作意识的建立与培 养。 4.提高语言表达能力和学会自我提高的独立思考方法,树立勇于不断进取 的精神。 5.场地要求: 汽车发动机和底盘总实训室,能容纳30~40名学生同时实习,并设置现 场听课座椅(40座位)。 6.分组要求: 每组为5名学生,每班分为6组。 7.实训老师配备: 实训教学由主讲老师一名,两名助教老师组成。每位老师负责两个班组学生的现场实训指导,并且,主讲老师讲解实操的理论知识与工艺 过程,助教主要负责实训用的仪器、设备及工机具的准备及安全操作规 程的规范。 8.设备要求: 1)实训用发动机总成,底盘各种总成,数量能够供6~8个班组同时实习用。 2)每班组配备: 操作台一个,通用工具一套(梅花搬手、套筒及板搬手、手锤等), 及共同的专用工具3~6个。

汽车维修行业现状及发展趋势分析报告

汽车维修行业现状及发展趋势分析报 告

2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与 发展趋势研究报告 报告编号:1622106

行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称:2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告 报告编号:1622106←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥7380 元可开具增值税专用发票 网上阅读:/R_JiaoTongYunShu/06/QiCheWeiXiuShiChangJingZhengYu FaZhanQuShi.html 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、内容介绍 汽车维修(vehicle maintenance and repair),汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。 据中国产业调研网发布的2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告显示,随着我国汽车产业的高速发展与汽车进入千家万户,私家车已经占据民用车辆保有量73%以上,汽车维修服务已经成为名副其实的最基本的民生服务业。汽车维修业的服务范围、生产经营模式及作业方式在过去的30年中已经发生了根本性变化:汽车维修服务范围从为道路运输车辆服务、为企事业单位和政府工作用车服务变为为全社会民众服务;汽车维修生产经营模式从过去的旧件加工修复为主变为以养护为主,配合更换配件零;维修作业方式从过去定期修理、大拆大卸式的生产作业模式变为以不解体检测诊断、视情维修为主。最根本的变化是从过去重点对车服务变为对人、对车一体化服务 截至目前全国共有机动车维修业户48万家,相比2006年35万家,累计增长达到3 7%。随着中国汽车保有量的逐年增加,在2011-2014年汽车维修行业的经营增长走势稳定在20%以上,显示出良好的发展表象。目前全国约有1.3亿辆汽车,平均车龄3.23年,估计2015年超过保修期的汽车数量约为6700万辆,占汽车保有量的比重为54%,市场主要集中于维修、养护等方面。据预测,到2020年,中国汽车保有量将达到2.5亿辆,维修市场需求规模将再翻一番,维修产值有望超过1万亿元。

国内外汽车维修行业现状

近年来,中国汽车市场呈现高速增长势头,当年被许多业专家公认为中国开始进入汽车社会。在汽车消费结构方面,家庭购买比例越来越大,已经成为市场需求的主体,中国从此将开始进入稳定增长的良性的汽车市场。与去年相比,虽然今年汽车市场的销售涨幅有所回落,但市场需求潜力并没有缩减,只是由于汽车频繁降价,以及汽车消费和使用环境等存在诸多不利因素,使得消费者持币待购,需求暂时得不到释放。当然,随着竞争的激烈汽车销售越来越走向微利时代,而汽车后市场则随着汽车消费结构的变化和消费者消费理念的成熟而呈现出巨大的发展潜力和美好的前景。 目前,国的汽车后市场比较混乱,还处于初期的调整和扩阶段。但巨大是市 场潜力和快速的增长速度,都给商家带来了很好的市场机会。市场开放后,多方 力量在角逐国汽车维修保养市场。随着国外汽车服务巨头的进入,汽车后市场竞 争的激烈愈演愈烈。 第一部分:维修市场状况 一、国外汽车维修行业状况 国外汽车维修业已基本以小型化企业为主。在美国,目前约有30 多万家营业性的汽车维修企业,这个数字与我国汽车维修企业数量基本接近。其维修企业分为三种类型,分类方法也与我国汽车维修企业类型很相似,但美国的汽车维修企业则明显呈小型化特征。据调查,美国平均每家汽车维修企业有专职雇员( 管理人员)4.5 名,专职维修技工24 人,维修工位6 个;这些企业中有62.7% 属个人所有, 6.2% 是合伙经营的,31.1% 则为股份;企业年营业额在5—10 万美元( 约合41—83 万元人民币) 之间的个人所有小型企业占85.8% ,而年营业额超过40 万美元(约合330 万元人民币) 的大型企业,则大多数为股份。对比国汽车维修行业,国外该行业的做法对发展来讲更有促进作用。先进的维修养护连锁网络,完善的汽修服务体系以及健全的汽修行业标准,必将为国的汽车维修行业带来新的思路。 1 、美国汽车维修:连锁经营唱主角 专业连锁维修店是美国人为驾车维护的首选,许多人把它形象地比作汽车售后服务行业中的“ 麦当劳” 。从某种意义上可以说,美国发展成为当今世界第

汽车维修企业经营与管理新模式

汽车维修企业经营与管理新模式 主讲人:魏俊强汽车维修企业经营模式分类 ?品牌经营模式(3S,4S) ?综合经营模式 ?专业维修经营模式(钣金维修,发动机加工,自动变速器翻新) ?连锁经营模式(汽车美容,汽车养护,汽车轮胎,汽车维修) ?汽车配件销售 汽车维修企业经济类型分类 ?国有资产 ?集体股份 ?合资经营 ?私营独资 ?连锁加盟 汽车维修企业管理模式分类 ?品牌管理 ?连锁管理 ?集团管理 ?自我管理 汽车维修企业管理内容分类 ?业务经营管理 ?车间生产管理 ?市场策划管理 ?客户维护管理 ?技术培训管理 ?人员使用管理 ?汽车配件管理 ?设备工具管理 汽车维修企业生产工艺标准分类 ?原厂(主机厂)维修工艺 ?专业维修工艺 ?自主维修(无工艺) ?国家标准 ?行业标准 ?企业标准 汽车维修企业生产组形式织分类 ?主机厂规范 ?连锁加盟 ?综合维修 ?专项维修 ?分科分级

?模块式生产 模块生产定义 ?标准化作业流程 ?多作业项目有机结合 ?高效设备及工具组合 ?专业人员训练到位 ?高质量生产控制 ?优化作业环境 模块生产优势 ?高维修质量的保障 ?专业特色突出 ?人员培养专业,成本低 ?车间管理简化,生产效率高 ?市场定位准确 ?单车收入提高 实现模块生产条件 ?建立一系列模块生产标准流程 ?配置合理有效生产设备、工具、场地 ?训练一批专业维修人员 ?建立人员培训考核标准 ?建立质量记录标准 模块生产项目组合条件 ?连续作业,技术条件基本相同, ?同汽车系统 ?同汽车故障问题现象 ?特殊作业要求 汽车维修基本模块 ?汽车常规维护(保养) ?汽车发动机内部清洁养护 ?汽车发动机油路清洁养护 ?汽车发动机故障快速维修 ?汽车制动系统维护及修理 ?汽车转向系统维护及修理 ?汽车轮胎维护及车轮定位 汽车维修基本模块 ?汽车空调维护及修理 ?汽车电路维护及修理 ?汽车清洗及美容 ?汽车音响维护及改装 ?汽车精品及改装 ?汽车钣金喷漆 ?汽车专业加工 汽车常规维护(保养) ?7500KM维护(清洁,检查更换,紧固)

汽车维修企业管理教学大纲

汽车维修企业管理教学大纲 一、说明 1?课程的性质和内容 本课程是高级技工学校汽车检测与维修专业的专业课。主要内容包括:汽车维修企业概述、汽车维修企业的维修服务、质量控制管理、人力资源管理、车辆维修生产流程管理、维修设备管理和安全生产管理等。 2?课程的任务和要求 通过本课程的学习,使学生掌握汽车维修企业管理的基本知识及有关的国家法律、法规、标准规定;熟悉汽车维修企业的服务营销、车辆维修生产流程管理、质量控制管理的基本知识并具备相关的业务能力;了解汽车维修企业人力资源管理、维修设备管理和安全生产管理等相关知识。 3?教学中应注意的问题 本课程是一门应用性较强的课程,重点是使学生掌握相关汽车维修企业的生产流程管理、维修服务管理、质量控制管理、设备管理等内容。在教学过程中,应贯彻理论联系实际的教学原则,多组织学生到企业实地参观和实习,增强学生的动手能力及分析问题和解决问题的能力。 、课时分配表 教学内容总课时讲授课时实践课时 模块一汽车维修企业概述 6 6 「 课题一汽车维修企业类别和开业条件 2 课题二汽车维修企业管理模式 2 课题三汽车维修类别、工种和工艺 2 模块二汽车维修企业的维修服务24 14 10 课题一维修服务流程 2 1 课题二预约服务 2 1 课题三接待服务 2 1 课题四维修作业服务 2 1 课题五质量检验服务流程 2 1 课题六交车服务 2 1 课题七跟踪服务 2 1 实训参观及角色模拟练习 4 模块三车辆维修生产流程管理24 14 10 课题一车辆维修流程 2 课题二车辆维修检测 2 1 课题三维修费用计算 2 1 课题四汽车维修合同管理 2 1 课题五维修生产现场管理 2 1 课题六维修评估与验收 2 1 课题七维修质量检验 4 模块四汽车维修企业的质量控制管理 6 6 课题一维修质量管理 4

汽车维修行业现状及发展趋势分析报告

2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展 趋势研究报告 报告编号:1622106

行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称:2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告 报告编号:1622106 ←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥7380 元可开具增值税专用发票 网上阅读:eiXiuShiChangJingZhengYuFaZhanQuShi.html 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、内容介绍 汽车维修(vehicle maintenance and repair),汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。 据中国产业调研网发布的2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告显示,随着我国汽车产业的高速发展与汽车进入千家万户,私家车已经占据民用车辆保有量73%以上,汽车维修服务已经成为名副其实的最基本的民生服务业。汽车维修业的服务范围、生产经营模式及作业方式在过去的30年中已经发生了根本性变化:汽车维修服务范围从为道路运输车辆服务、为企事业单位和政府工作用车服务变为为全社会民众服务;汽车维修生产经营模式从过去的旧件加工修复为主变为以养护为主,配合更换配件零;维修作业方式从过去定期修理、大拆大卸式的生产作业模式变为以不解体检测诊断、视情维修为主。最根本的变化是从过去重点对车服务变为对人、对车一体化服务 截至目前全国共有机动车维修业户48万家,相比2006年35万家,累计增长达到37%。随着中国汽车保有量的逐年增加,在2011-2014年汽车维修行业的经营增长走势稳定在20%以上,显示出良好的发展表象。目前全国约有1.3亿辆汽车,平均车龄3.23年,估计2015年超过保修期的汽车数量约为6700万辆,占汽车保有量的比重为54%,市场主要集中于维修、养护等方面。据预测,到2020年,中国汽车保有量将达到2.5亿辆,维修市场需求规模将再翻一番,维修产值有望超过 1万亿元。 未来,汽车维修市场将会形成一个更加开放、竞争更加充分地市场环境。保守估计计未来几年汽车维修行业年均增长在15%-20%之间,到2020年汽车维修市场规模达到2500亿元。 《2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告》对汽车维修行业相关因素进行具体调查、研究、分析,洞察汽车维修行业今后的发展方向、汽车维修行业竞争格局的演变趋势以及汽车维修技术标准、汽车维修市场规模、汽车维修行业潜在问题与汽车维修行业发展的症结所在,评估汽车维修行业投资价值、汽车维修效果效益程度,提出建设性意见建议,为汽车维修行业投资决策者和汽车维修企业经营者提供参考依据。 正文目录

汽车维修企业管理制度

质量管理制度 为提高车辆的维修质量,加强全厂职工的质量意识,杜绝质(转载于:汽车维修企业管理制度)量事故的发生,制定如下制度。 一、质量管理机构 本部成立质量管理领导小组,由吴明负责。具体质量管理工作由常保国负责。 二、质量机构职责 全面负责质量管理工作,贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定,贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度,确定质量方针,制定质量目标,对维修车辆进行监督、检查、考核,对维修技术、质量问题进行分析,并提出整改方案。 (1)建立健全内部质量保证体系,加强质量检验,进行质量分析。 (2)收集汽车维修技术资料及工艺文件,确保完整有效,及时更新。 (3)制定维修工艺和操作规程。 (4)负责车辆档案管理工作。 (5)负责标准计量工作。 (6)负责设备管理维修工作。 (7)负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。 (8)负责质量纠纷的质量分析工作。 三、对维修车辆一律进行三级检验,严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验,严格执行竣工出厂技术标准,未达标准不准出厂,认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 四、材料仓库应严把配件质量关,严格做好采购配件的入库验收工作。 五、严禁偷漏作业项目。一经发现,即严肃查处。 安全生产管理制度 1、为保证生产正常进行,保障员工身体健康,家庭幸福,全体员工必须遵守本制度。 2、全厂员工必须按规定参加安全生产教育,严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程,任何人不得违反。 3、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。 4、必须按规定着劳动保护用品,不得穿拖鞋上班。 5、非工作需要不得动用任何车辆,汽车在厂内行驶车速不得超过8km/h,不准在厂内试刹车,严禁无证驾驶。 6、加强对易烯物品的管理,不得随意乱放。 7、在车间、材料间等处所应配备充足的灭火器材,并加强维护,使之保持良好技术状态,所有员工都会正确使用灭火器材。 8、进入油库,严禁吸烟,严禁携带易燃易爆物品进入油库。 9、工作灯应采用低压(36伏以下)安全灯,工作灯不得冒雨或拖过水地使用,并经常检查导线,插座是否良好。 10、手湿时不得拉动电力开关或插电源插座,电源线路保险丝应按规定安装,不得用铜线、铁线代替。 11、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。 12、作业结束后,及时清除场地油污杂物,并将设备机具整齐安放在指定位置,以保持施工场地整齐清洁。 13、定期进行安全生产检查。 人员培训制度

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