东风日产包装说明资料

包装设定可 包装设定基（1）包装设定·包装设定务（2）包装设定·包装内部的·确保零件生（3）包装设定（4）包装设定·包装设定以·原则上采用·针对特殊形（５）高安全·要避免在物（６）包装设·包装设定应·为了保障零
2.2.1 容
2.2.2 容器设定（a ）必须遵守
容器区分发动机、
变速箱、1000 Ｋｇ
以下冲压件、
车身件650 Ｋｇ以下总装件（内饰件
500 Ｋｇ以下
手工搬运容器注）限制重量包含容器
（b ）其
他条件·进行实物装·视其需要确
东风日产乘用车公司SCM部 物流管理科
1.1 包装设定原则
2.2 容器的选择基准L11K/X11J 新 设 包 装 管 理 说 明
日期：2005年7月12日
2.2.3塑料托盘规格
通（专）用料架（托盘）
限制重量１５Ｋg 以下
（1）、
目前我a、
1100*110
（2）、
规格说
●托盘
●托盘
●托盘
实际尺寸
2.2.4
通用塑
料箱规
格
可折叠
式塑料
箱
Size of
Out side Size of
In side
Size of
folding
Type L W H L W H L W H Remark
s
#1650435210618395199.565043560 #2435325210399291199.543532585 #3550365210514329199.555036560 #4365275210329239199.536527585 #511003652101024289183110036573 #673036521066228919273036564 #765043526058236724365043574 #865043516058236714365043560 #955036516048328913455036560（1）、
图片式
样：
托盘示意图
（2）、9种规格通用塑料箱与1100*1100托盘之间的捆包方式简图（堆叠高度H为层数）
H=4层
H=4层
H=4层
H=4层
H=4层
H=4层
H=4层
H=5层
H=5层
#5#6#7#8#9
注：胶箱出货捆包要求
采用树脂盖作保护
展开状态折叠状态
#1
#2
#3
#4
单点受力箱子变形
NG OK
L
W
H
H （折叠）
堆码承重单个载重
大型GA***133011401090340120.040001000小型GB***114011401090360100.040001000大型
GC***13301140730260115.040001000小型GD***1140114073029595.040001000大型
GE***13301140545260110.040001000小型GF***
1140
1140
545
260
90.0
4000
1000
2.2.5 通用网格箱规格
种 类
基本尺寸
高框铁制折叠容器
中框铁制折叠容器
低框铁制折叠容器
自重kg
（参考）最大承重kg*(1)
包装代码
举例说明：
装载零件状态
折叠状态
宽（W ）高（H ）
23002500标准1/171/81/71/5L 尺寸
mm 55011401330160015001920W 尺寸
mm
110011401140
1140
1140
1140
原则上要求：
由供应商制作专用台车，提供给我司生产工厂长期使用。

a、牵引、联结部位的通用基准（严格按照日产NMS基准进行设计、制作）；
b、堆垛脚、雪橇板、叉车口等根据通用网格箱之标准，按比例缩放设计、制作；
2.2.6专用容器规格：
采用车辆型式
专用容器
1/6标准值（以9.6m车厢为例）准标准值9600、12000采用运输车箱规格
mm 飞翼式或侧帘式
长（L
）
c、脚轮选
择标准详
见物流器
具供应商
信息
2.2.7
铁制容
器颜色
要求：
为统一标
准，便于
管理，我
司按不同
车型对铁
制容器的
颜色提出
了差异化
要求
2.2.7.1L11K的铁制容器要求采用宝绿色（Gem Green)-BG03，国标GB3181-82,如容器与X11C通用，则采用与X11C 相同颜色（橙红色）
2.2.7.2X11J的铁制容器要求采用淡灰色（Pale Grey)-
B03，国标GB3181-82，如容器与X11C 通用，则采用与
X11C相同颜色（橙红色）,
如容器与L11K通用，则与L11K同色。

2.2.8中
空板箱
包装及
其他
2.2.8.1
中空板
箱的包
装
特点：不
适合长途
运输，使
用中易损
坏，不建
议供应商
采用中空
板箱
2.2.8.2
防雨、
防尘等
其它包
装说明
防尘要求比较高的部品内装设计集配中心或者仓库储存之必要2.3 SNP
设定的
标准
标准SNP
计算
A (标准
SNP) =
日使用量/
纳入回数
B 物理的
可能的
SNP (容器
中部品的
实际数
量）
C 月间使
用量
a）Ｂ≦Ａ決定ＳＮＰ　Ｂ
b）Ｂ＞Ａ決定ＳＮＰ　Ｂ≦Ｃ
2.4 零件
标签夹位置及包装容器的标示：托盘、容器、辅材
2.4.1零
件标签夹位置的设定2.4.1.1铁
质容器的标签夹必须在容器的叉车司机叉取作业侧，便于司机辨识零件。

2.4.1.2托
盘装载部品的标签夹位置的设计必须保证零件堆码后，零件标签向外2.4.2容
器及其附件的标识方
法
2.4.2.1
周转容器的外表标识方法
做好标识，标识内容包括：车型、容器编码、供应商名称、供应商代码、容器生产年月（容器出厂已有生产日期的不需再标识）。

注：非通用容器需标识车型信息，如容器为通用容器（指9种通用的折叠塑料箱或其他多车型通用容器）不需在容器上标识车型信息。

例：
b 、既是一级供应商，又是二级供应商的，作为二级供应商所采用的容器必须注明一级供应商的名称和代码；
例：
X11C-SS400-0411
东 风 易 进（A084）
X11C-SS400-0411
康 奈 可（A128）
(东风易进)
特殊的一级供应商内部所提交的部品既有一般部品（取货制），又有送货制的部品，其送货制部品容器标识必须有特殊标志；专用容器采用固定标识，通用容器采用移动标识（粘贴临时标识）；
例：2.4.2.2
托盘四
个侧面
都标识
厂家名
、厂家
代码和
生产日
期（托
盘出厂
已有生
产日期
的不需
再标
识）
2.4.2.3
需要回
收的辅
材需标
识回收
字样，
如果可
以请同
时标识
厂家名
称康奈可（A128）-CPM X11C-SS400-0411
2.4.2.4标识字体必须采用标准字体，标识颜色相对容器颜色必须醒目，切勿采用同色系
需返回辅材标识需返回辅材标识
2.5容器
的投入
量的计
算
关于周
转天数
的设定
容器周转
天数设定
方法：武
汉地区约
12天；华
北（天津
地区）、
华东（上
海）地区
约16天；
广州地区
约3天；华
南（广州
以外）约6
天。

注：·此处容器数量不包含供应商工厂内周转数量。

·个别货
量较小的
供应商，
在设定周
转天数时
需考虑物
流取货频
次（比如5
天出货一
次）。

·同步供
货供应商
容器投入
量单独计
算。

2.6.1
管理流
程：
注：关于
L11K/X11J
的零件纳
入我司在
ET 阶段就
开始实施
取货，关
于包装测
试，我司
要求供应
商通过ET
和PT 两次
测试完成
包装设
定，如需
增加包装
运输测
试，则相
关测试费
用需供应
商承担。

2.6 包装导入进度管理说明
后续车
型的包
装导入
管控时
间具体
详见《
新包装
导入进
度管理
说明》
资料。

2.6.3
有关包
装方案
的检
讨，供
应商应
根据我
司提供
的包装
要求进
行包装
方案的
设定，
并提交
给我司SCM
部物流管
理科，经
确认后方
可实施。

2.7 后续车型包装导入注意事项2.7.1
零部件
供应商
必须有
专项的
部门和
人员负
责包装
工作的
展开，
包装相
关数据
只能有
一个窗
口与东
风联系。

所有东
风要求
提供的
包装资
料必须
按计
划，准
时、正
准的提
供，在
双方确
认包装
后，供
应商必
须按时
采用正
式包装
供货，
否则我司
工厂有权
拒收货
物，由此
产生的后
果由供应
商负责。

2.7.3
零件的
包装设
定、变
更必须
经的东
风物流
管理科
的承认
之后才
能展开
后续的
工作，
供应商
未经东
风允许
私自变
更包装
产生的
一切后果
将由供应
商全权负
责。

在进行
包装设
定时，
以事实
为依
据，提
高一次
设定成
功率，
切勿随
意设
定，尤
其是SNP
的设定。

因为
SNP会涉
及到订
货系
统，
SNP变更
给出货带
来的麻烦
是相当大
的，曾经
发生过一
周变更3次
数据的供
应商，导
致物流出
货单物不
符。