浅议道路桥梁过渡段路基路面施工技术特点

浅议道路桥梁过渡段路基路面施工技术特点

发表时间：2020-04-15T08:07:42.324Z 来源：《建筑学研究前沿》2020年1期作者：高艳丽[导读] 近几年，我国城市化进程飞速的发展中，道路交通成了各行各业沟通的桥梁。

山西运城路桥有限责任公司山西省运城市 044000

摘要：近几年，我国城市化进程飞速的发展中，道路交通成了各行各业沟通的桥梁。尤其是道路桥梁过渡段路路基工程尤其重要。然而，道路桥梁过渡段施工关键在于新旧路面路基部分的无缝粘合，此技术与道路桥梁建设的整体结构和施工质量息息相关，因此在工程建造当中对此部分施工有严格、明确的标准和要求。本文根据目前国内桥梁施工常见问题进行全面分析，浅谈施工中需要注意的技术特点。

关键词：道路桥梁；过渡段路基；路面施工；技术特点

引言

随着我国社会经济的发展，道路桥梁工程的建设规模也在逐渐扩大。与此同时，其施工技术也在不断创新、发展，尤其是过渡段路基路面施工技术。因此，为了科学应用施工技术，实现工程施工预期目标，施工单位应加大过渡段路基路面施工技术的研究。只有这样才能保证过渡段路基路面的施工质量。

1道路桥梁过渡段路基路面工程的重要性

我国经济进入高速发展时期，城市化进程不断加快，各类资源在社会范围内的流通速度、所动范围也越来越广，资源流动性的进一步增强，带动了我国运输业的发展，而道路运输业离不开道路交通的基础设施支持。在这一背景下，我国路桥工程也进入了高速发展时期。根据近年来的新闻报道，虽然路桥工程规模不断扩大，技术水平不断提高，但关于路桥工程的安全事故频频发生，国民、社会和国家都对这一问题表示高度关注。然而根据路桥工程作业实践经验，不难发现所有发生事故的路桥工程都是由于施工工艺问题而留下安全隐患，投入使用后不断承压、结构改变，最终被“最后一根稻草”压垮。为了避免这些安全事故再次发生，必须要从强化路桥工程各个阶段的施工质量管理。纵观路桥工程施工作业情况，道路桥梁过渡段路基路面施工时最容易留下安全隐患的工程段，如路基高程超过标准，则路桥在使用过程中很容易产生路面裂缝，若路基较低，很容易发生排水不畅的问题，从而发生沉陷或变形问题。这些情况都会对路桥过渡段工程质量产生影响，而路基路面工程又是路桥工程的起点和基础，因此必须要做好过渡段路基路面施工质量管理工作，全面提高路基路面功施工质量，确保路基路面工程质量过关，为国民提供一个稳定、可靠、安全的道路交通环境。这对社会稳定、国家交通事业发展、国民经济发展均具有重要意义。

2道路桥梁过渡段路基路面施工中存在的问题

2.1桥头搭板和伸缩缝连接不当

由于道路桥梁的桥台和桥头填土间存在比较大差异性，如果没有采取有效的防护措施，会导致其无法吻合。在实际施工过程中，经常存在阶梯状缝隙结构的情况，甚至对通行车辆也会产生一定的消极影响。如果出现严重的操作失误，会直接对通行车辆的行驶速度造成影响，甚至会影响到行驶车辆的安全。连接失误会导致压实度差异明显，出现不均匀沉降的情况。

2.2过渡段路基路面连接处不密实

通过观察已投入并长期使用的公路桥梁现状可见，其中存在着诸多桥梁折断与公路垮塌等现象，一般认为货车超重导致桥体无法承受，进而引发垮塌，除此之外，若是填充物材料质量不佳也可导致公路桥梁过渡段路基路面的衔接处出现裂缝，进而降低了工程质量与承载能力。在某个角度上分析，部分道路桥梁施工期间，通常由施工人员依据自己的施工经验对道路桥梁过渡段的衔接处进行材料填充，在缺乏专业人员现场调研的情况下，施工人员无法全面掌握路基路面的实际情况，若是施工人员选择的填充物达不到衔接的要求与标准，将会引发过渡段路基路面连接处不密实的现象。

2.3软土路基处理工艺不当

路桥工程过渡段路基路面施工中有很大概率会碰到软土路基处理问题。软土路基较为特殊，施工结束后容易发生路基沉降问题，若在施工过程中没有妥善处理软土路基，工程竣工后，路基发生沉降导致路面不平，严重时还会引发各种交通事故，给道路安全造成影响。此外，软土路基处理不当还会引起一类事故，就是路基已经沉降，但路面在钢筋或混凝土结构张力影响下仍保持连贯，此时从外观上看路面没有任何问题，但随着负载能力的降低，很可能在某一天发生大规模的路面塌陷，而路面塌陷确实大型交通事故的元凶之一。

2.4过渡段路基路面渗透性差

在道路桥梁过渡段路基路面进行路基建造过程中，通常由软土作为主要施工材料，该种材料自身固结能力相对欠佳，极易受到雨水与环境的影响，进而引发变形等现象，导致路基路面施工结束后渗透性较差。同时，水分子在降雨天气下下极易进入软土内部，若长时间停留于公路内部未及时排出，将会对路面造成腐蚀，进而降低建筑工程的稳定性。

3道路桥梁过渡段路基路面施工技术特点分析

3.1加强对边坡的防护

道路过渡段在整体施工过程中占据重要的地位，针对其自身的特殊性，必须在实践中做好周围边坡的在防排水工作和边坡保护工作。首先合理处理排水问题，基于其内在发展形式的影响，在应用过程中可以根据实际发展情况，采取横向、纵向或者过渡的排水形式，在对路基进行处理前，做好软土基的处理工作。包括桩孔布置及地基处理等问题，根据实际要求，合理设计保护桩，为了避免出现渗透的情况，必须采取有效的措施和应用手段，强化对边坡的保护，进而满足道路基本强度的要求。其次重视周围防护栏的设计，过渡段的地形变化明显，为了不对施工进度造成影响，必须做好周围边坡的保护工作，设置防护网，避免受到其他因素的影响，造成水土流失等问题。

3.2加大路基路面管理力度

道路桥梁过渡段具有自然承重力相对较弱的特点，而车辆的长期通行将会导致道路桥梁过渡段变得极为脆弱。因此，为延长道路桥梁的使用年限，提升道路桥梁的抗压能力，相关部门应加大道路桥梁过渡段路基路面的管理力度，通过管理的方式掌握使用情况，及时解决其存在的问题。基于我国国情分析，在我国车流量增加的同时极易出现超载的现象，相关部门定期管理与维护是保障道路桥梁安全性的重要措施，可通过这一方式排除其中存在的隐患，进而延长道路桥梁的使用期限，减少维修次数。

3.3进行填筑施工

在路桥施工过程中要关注过渡段施工材料选用问题。第一，在进行过渡段填料的时候，碰到意外情况的时候，要及时地更改设计内容；第二，在过渡段填料施工后，要进行试验并对试验结果进行分析，对出现的问题要采取相应的措施来进行处理，预防安全问题的出现。对于土壤的质量，要进行全方位的分析试验，要按照试验的终结果来作为依据，对各种土壤的性质进行比较，从而选出为合适的土壤作为过渡段路基的填料用土。这些选用的土壤特性多是渗透性能好、透气比较好的砂质土壤。

3.4定期维护路基路面

若想保证道路桥梁过渡段交通的畅通以及远期使用，需要定期对路基路面进行维护，尤其是注重保养与修护破损的路面，这是因为路面出现破损后其承载力将会随之下降，若是路面出现大面积破损现象，将会导致整个道路桥梁过渡段路基路面处于十分脆弱的状态，此时若是有中重型货车经过将会对路面造成严重损害，增加车辆行驶的风险。因此，需要施工人员将维护工作作为道路桥梁过渡段路基路面在使用过程中的重要环节，通过定期检查并对破损路面进行维修的方式提高交通安全性。

结语

道路桥梁在我国交通网的组成中占据不可或缺的地位，尤其是其整体质量与交通安全具有密切相关性，需要施工人员在道路桥梁过渡段的路基路面施工过程中，采取相应的技术措施提升其整体质量，确保道路畅通并为车辆的安全通行提供强劲保障。

参考文献

［1］赵华甲．道路桥梁过渡段路基路面施工技术［J］．黑龙江交通科技，2017（7）：26．

［2］游元富．道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析［J］．江西建材，2015（6）．