CRTSII型板式无砟轨道布板软件
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31 软件开发概述及主要内容
施工布板软件
(1)定义路基横断面形式。 (2)路基上轨道板放样计算，包括轨道板接缝处放样坐标及任意里程处断面放样。 (3)计算轨道基准点的精确三维坐标，根据与CPⅢ点和轨道基准点实际联测的原始数据，平 差计算获得实际放样的精确三维坐标，为轨道板精调提供起算坐标。 (4)对精调结果及轨道板复测数据进行检查计算评估，监控精调作业队施工情况，同时可对 复测结果进行平顺性分析，对超限位置模拟扣件调整。 (5)桥梁结构物上轨道板放样计算，包括定义和编辑梁跨类型、录入梁跨荷载变形、定义 梁跨区段。 (6)在考虑各种工况桥梁荷载的变形情况下进行轨道板和底座板放样计算。 (7)在考虑各种工况桥梁荷载的变形情况下进行梁跨断面及平面坐标计算。 (8)考虑各种工况桥梁荷载的变形情况和打磨误差因素，准确计算出每块轨道板上的支点 (承轨台上左右钢轨顶点及对应的轨中点）在实际里程的空间位置,进行桥梁上板精调数据计算。
上述每一个施工测量过程中都需要使用施工布板软件计算断面点坐 标数据并进行现场放样，同时通过测量获得现场测量数据结果，再用 施工布板软件进行CPIV点坐标和高程的平差计算和对轨道板精调成果 进行评估。
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31 软件开发概述及主要内容
设计布板软件
（1）根据线路平面几何数据和纵断面几何数据，建立空间几何计算模型。 （2）建立了某一补偿长度相对应的补偿板几何数据。 （3）能够计算曲线超高在线路几何计算模型单元上分布。 （4）能够沿线路轴线进行轨道板布置。 （5）绘制轨道板排布一览图。 （6）统计标准板、补偿板及特殊板的数量。 （7）计算轨道板打磨数据。
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32 布板软件组成
施工布板软件在整个CRTSⅡ型板测量管理体系中处于核心位置，上 游既与设计院在轨道几何和轨道板布置紧密相关，同时需要设计理论数据、 板场打磨数据、梁场变形监测数据做为施工计算的原始数据，下游又与作 业队形成往来数据交换，控制现场测量、精调和结果评估，实现现场管理 功能。因此施工布板软件在Ⅱ型板无砟轨道施工中起着不可替代的中间作 用。
布板软件设计模块组成
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32 布板软件组成
布板软件由布板设计和布板施工两个子系统组成。（简称设计布板软件和施 工布板软件）；设计布板软件用于轨道板布置及轨道板打磨接口数据计算 ,由五大 部分组成：数据录入管理、轨道板布置、打磨接口数据计算、图形输出、报表整 理。
布板软件设计模块组成
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32 布板软件组成
CRTSII型板式无砟轨道布板软件
技术培训资料
铁道第三勘察设计院集团有限公司
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CRTSII型板式无砟轨道布板软件成果汇报
31 软件开发概述及主要内容 32 布板软件组成 3 布板软件主要功能 34 软件验证 35 软件主要创新点 36 解决的关键技术问题
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31 软件开发概述及主要内容
2005年铁道部引进博格板式无砟轨道，并成功应用于京津城际 线路，实现了330km/h的运营速度。
结 果 显 示
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3 布板软件主要功能
空间模型三维效果图
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3 布板软件主要功能
建立轨道板类型及标准补偿板数据库
CRTSⅡ型板式无砟轨道结构主要由承载层、水泥乳化沥青砂浆 充填层、轨道板、钢轨及扣件系统组成。其中承载层采用了纵向连 续板带结构，使得轨道板可以连续铺设并且大幅减少了异型板的数 量；轨道板承轨台在工厂内精确打磨使得轨道板在线路中具有唯一 里程位置，同时打磨后的承轨台部分地、预先地形成了线路几何， 减少了后续钢轨调整量。
本软件能够应用于国内CRTSⅡ板式无砟轨道设计、施工，形成 了具有自主知识产权和数据标准的国内CRTSⅡ型板式无砟轨道国产 化软件。
2009年9月29日，铁道部科技司在北京主持召开了“CRTSⅡ型 板式无砟轨道设计施工布板软件自主研发”阶段技术审查会并同意 课题组研发的布板软件在CRTSⅡ型板式无砟轨道工程中试用。
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百度文库
31 软件开发概述及主要内容
CRTSⅡ型板式无砟轨道国产化系列软件主要结构组成如图示。
系统总体架构
系统结构图
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31 软件开发概述及主要内容
软件组成及数据流程。
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31 软件开发概述及主要内容
CRTS II型无砟轨道施工测量主要有5个过程： 1.支承层中桩及底座板边模板立模放样。 2 .轨道基准点和定位锥点放样。 3 .实测基准点平面和高程数据，进行基准点实测数据平差，生成基准 点坐标数据文件DPU。（我院平差软件完成） 4 .轨道板精调数据(FFC、FFD)计算。 5 .轨道板精调成果复测及评估。
由于上述特点，CRTSⅡ型板式无砟轨道从设计到施工采用了以 布板软件为核心测量管理体系。布板软件系统包括设计布板软件和 施工布板软件两部分，二者数据交流相互关联，功能上又相对独立。
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31 软件开发概述及主要内容
利用布板软件可以进行轨道板布置、轨道板打磨数据计算、 路基HGT层面及桥梁底座放样、轨道基准点及定位圆锥体放样、计 算各种变形下轨道板精调放样数据，从而实现高精度、高平顺及较 好的舒适性。
线路平、纵及超高几何数据
平纵面模型
线路空间几何计算模 型是线路平面模型和 线路纵断面模型的空 间叠加，是基于线路 平面及纵断面几何数 据，进行线路上任意 空间点几何位置计算 的数学模型，该数学 模型能够计算空间任 意点的三维坐标及由 超高产生的空间旋转 及空间方向 。
空间几何模型
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3 布板软件主要功能
施工布板软件用于CRTSⅡ型板式无砟轨道的施工设计，由四大部分组 成：施工放样测设数据计算、桥梁布置及荷载定义模块、轨道板精调数据 计算、轨道板精调成果数据评估。
布板软件施工模块组成
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32 布板软件组成
布板软件数据组成
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32 布板软件组成
设计布板软件数据流程
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32 布板软件组成
施工布板软件数据流程
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3 布板软件主要功能
建立线路空间几何计算模型
建立轨道板类型及标准补偿板数据库
布置并编辑轨道板分布
打磨数据计算
绘制轨道板布置图
生成轨道板布置表
施工放样测设数据计算
轨道板精调数据计算
桥梁孔跨布置及变形处理
数据检查
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3 布板软件主要功能 建立线路空间几何模型
31 软件开发概述及主要内容
施工布板软件
(1)定义路基横断面形式。 (2)路基上轨道板放样计算，包括轨道板接缝处放样坐标及任意里程处断面放样。 (3)计算轨道基准点的精确三维坐标，根据与CPⅢ点和轨道基准点实际联测的原始数据，平 差计算获得实际放样的精确三维坐标，为轨道板精调提供起算坐标。 (4)对精调结果及轨道板复测数据进行检查计算评估，监控精调作业队施工情况，同时可对 复测结果进行平顺性分析，对超限位置模拟扣件调整。 (5)桥梁结构物上轨道板放样计算，包括定义和编辑梁跨类型、录入梁跨荷载变形、定义 梁跨区段。 (6)在考虑各种工况桥梁荷载的变形情况下进行轨道板和底座板放样计算。 (7)在考虑各种工况桥梁荷载的变形情况下进行梁跨断面及平面坐标计算。 (8)考虑各种工况桥梁荷载的变形情况和打磨误差因素，准确计算出每块轨道板上的支点 (承轨台上左右钢轨顶点及对应的轨中点）在实际里程的空间位置,进行桥梁上板精调数据计算。
上述每一个施工测量过程中都需要使用施工布板软件计算断面点坐 标数据并进行现场放样，同时通过测量获得现场测量数据结果，再用 施工布板软件进行CPIV点坐标和高程的平差计算和对轨道板精调成果 进行评估。
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31 软件开发概述及主要内容
设计布板软件
（1）根据线路平面几何数据和纵断面几何数据，建立空间几何计算模型。 （2）建立了某一补偿长度相对应的补偿板几何数据。 （3）能够计算曲线超高在线路几何计算模型单元上分布。 （4）能够沿线路轴线进行轨道板布置。 （5）绘制轨道板排布一览图。 （6）统计标准板、补偿板及特殊板的数量。 （7）计算轨道板打磨数据。
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32 布板软件组成
施工布板软件在整个CRTSⅡ型板测量管理体系中处于核心位置，上 游既与设计院在轨道几何和轨道板布置紧密相关，同时需要设计理论数据、 板场打磨数据、梁场变形监测数据做为施工计算的原始数据，下游又与作 业队形成往来数据交换，控制现场测量、精调和结果评估，实现现场管理 功能。因此施工布板软件在Ⅱ型板无砟轨道施工中起着不可替代的中间作 用。
布板软件设计模块组成
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32 布板软件组成
布板软件由布板设计和布板施工两个子系统组成。（简称设计布板软件和施 工布板软件）；设计布板软件用于轨道板布置及轨道板打磨接口数据计算 ,由五大 部分组成：数据录入管理、轨道板布置、打磨接口数据计算、图形输出、报表整 理。
布板软件设计模块组成
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32 布板软件组成
CRTSII型板式无砟轨道布板软件
技术培训资料
铁道第三勘察设计院集团有限公司
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CRTSII型板式无砟轨道布板软件成果汇报
31 软件开发概述及主要内容 32 布板软件组成 3 布板软件主要功能 34 软件验证 35 软件主要创新点 36 解决的关键技术问题
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31 软件开发概述及主要内容
2005年铁道部引进博格板式无砟轨道，并成功应用于京津城际 线路，实现了330km/h的运营速度。
结 果 显 示
18
3 布板软件主要功能
空间模型三维效果图
19
3 布板软件主要功能
建立轨道板类型及标准补偿板数据库
CRTSⅡ型板式无砟轨道结构主要由承载层、水泥乳化沥青砂浆 充填层、轨道板、钢轨及扣件系统组成。其中承载层采用了纵向连 续板带结构，使得轨道板可以连续铺设并且大幅减少了异型板的数 量；轨道板承轨台在工厂内精确打磨使得轨道板在线路中具有唯一 里程位置，同时打磨后的承轨台部分地、预先地形成了线路几何， 减少了后续钢轨调整量。
本软件能够应用于国内CRTSⅡ板式无砟轨道设计、施工，形成 了具有自主知识产权和数据标准的国内CRTSⅡ型板式无砟轨道国产 化软件。
2009年9月29日，铁道部科技司在北京主持召开了“CRTSⅡ型 板式无砟轨道设计施工布板软件自主研发”阶段技术审查会并同意 课题组研发的布板软件在CRTSⅡ型板式无砟轨道工程中试用。
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百度文库
31 软件开发概述及主要内容
CRTSⅡ型板式无砟轨道国产化系列软件主要结构组成如图示。
系统总体架构
系统结构图
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31 软件开发概述及主要内容
软件组成及数据流程。
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31 软件开发概述及主要内容
CRTS II型无砟轨道施工测量主要有5个过程： 1.支承层中桩及底座板边模板立模放样。 2 .轨道基准点和定位锥点放样。 3 .实测基准点平面和高程数据，进行基准点实测数据平差，生成基准 点坐标数据文件DPU。（我院平差软件完成） 4 .轨道板精调数据(FFC、FFD)计算。 5 .轨道板精调成果复测及评估。
由于上述特点，CRTSⅡ型板式无砟轨道从设计到施工采用了以 布板软件为核心测量管理体系。布板软件系统包括设计布板软件和 施工布板软件两部分，二者数据交流相互关联，功能上又相对独立。
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31 软件开发概述及主要内容
利用布板软件可以进行轨道板布置、轨道板打磨数据计算、 路基HGT层面及桥梁底座放样、轨道基准点及定位圆锥体放样、计 算各种变形下轨道板精调放样数据，从而实现高精度、高平顺及较 好的舒适性。
线路平、纵及超高几何数据
平纵面模型
线路空间几何计算模 型是线路平面模型和 线路纵断面模型的空 间叠加，是基于线路 平面及纵断面几何数 据，进行线路上任意 空间点几何位置计算 的数学模型，该数学 模型能够计算空间任 意点的三维坐标及由 超高产生的空间旋转 及空间方向 。
空间几何模型
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3 布板软件主要功能
施工布板软件用于CRTSⅡ型板式无砟轨道的施工设计，由四大部分组 成：施工放样测设数据计算、桥梁布置及荷载定义模块、轨道板精调数据 计算、轨道板精调成果数据评估。
布板软件施工模块组成
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32 布板软件组成
布板软件数据组成
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32 布板软件组成
设计布板软件数据流程
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32 布板软件组成
施工布板软件数据流程
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3 布板软件主要功能
建立线路空间几何计算模型
建立轨道板类型及标准补偿板数据库
布置并编辑轨道板分布
打磨数据计算
绘制轨道板布置图
生成轨道板布置表
施工放样测设数据计算
轨道板精调数据计算
桥梁孔跨布置及变形处理
数据检查
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3 布板软件主要功能 建立线路空间几何模型