毕设：汽车定速巡航系统设计(原创)

论文题目：

汽车定速巡航系统设计

指导教师：刘强

⏹专业：测控技术与仪器

⏹班级：测控0704

⏹学生：王发科

⏹学号：0703020401

学位论文答辩

背景：

随着经济的高速发展，汽车工业和公路运输也得到了快速的发展，这使得车辆驾驶的自动化己成为汽车发展的主要趋势之一。与此同时，人们需要更加舒适、简便和安全的交通工具，以适应快速的生活节奏，因此对汽车智能化的要求更加迫切。

在长途驾驶中，我们不仅要控制车辆的方向，车辆的油门踏板也需要在我们的实时控制之下，这种“变化”的控制，不仅影响发动机的动力性和驾驶的舒适性，更是增加了驾驶的强度，给我们的生产生活带来了很大的安全隐患。

因此我们就需要一种驾驶辅助系统，来改善这

些不利因素。

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意义

汽车定速巡航控制系统（CCS）就是可使汽车工作在发动机稳定且有利转速范围内，减轻了驾驶员的操纵强度，提高行驶舒适性和安全性，在很大程度上降低或避免了交通事故的发生。

它的安装能使汽车的动力性、操作稳定性、安全性、燃油经济性及尾气的排放量都得到了大幅改善。能给我们的生产、生活带来极大的便利。

同时，随着我国高速公路网的迅速扩大和延伸，汽车巡航控制系统不仅能提高公路的利用率，而且它的其他优越性能也将更好的体现出来。因此，这种汽车新技术在

我国具备广泛的发展和应用前景，其研究的意

义也是非常重大的。

研究现状

汽车定速巡航控制系统是当汽车在高速公路上行驶时，驾驶员即使不踏油门踏板，汽车能根据驾驶员设定的目标车速自动调节油门开度，使车辆达到按目标车速自动行驶目的的装置。国外研究巡航控制系统起步很早，其发展过程主要经历了三个阶段，分别是以模拟电路为基础的汽车巡航控制系统、以数字技术为基础的汽车巡航控制系统和以智能化为核心的汽车巡航控制系统。

由于国内汽车起步较晚，并且就目前我国公路状况和实际应用来说，对汽车巡航控制系统的研究应用主要是以单车定速控制为主。目前，模拟汽车恒速控制器在我国已经投人生产和使用，主要是机电式巡航控制系统。虽然该巡航控制装置结构简单，却有控制精度不高、稳定性不强等缺点。

系统的研究现状

辽宁石油化工大学2011届本科生

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第一部分：总体方案

汽车定速巡航系统电路设计主要包括主控模块、传感器及信号处理模块、液晶显示模块、电源模块、按键电路、执行器单元等的设计

学位论文答辩

电源电路：

学位论文答辩

学位论文答辩执行机构：

第三部分：软件设计

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软件流程图：

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系统演示辽宁石油化工大学2011届本科生

学位论文答辩

特别说明

◆系统数据来源：

系统取1.54◆由于实验条件和实验环境所限，该系统并没有在真正的车辆上进行安装验证。

辽宁石油化工大学2011届本科生学位论文答辩速度

020406080100120频率Hz

013.325.838.558.466.078.5系数

0 1.50 1.55 1.56 1.54 1.52 1.53

学位论文答辩◆本文通过分析巡航控制的原理，进行汽车定速巡

航控制系统的总体方案设计，在设计出系统的硬件电路后，有进行了软件设计。最后又搭建了模拟实验平台，对整个系统的软硬件及系统的可靠性和稳定性进行测试。

◆测试中也发现了不少问题，特别是软件方面。

◆最终在导师的指导下，系统硬件设计的合理性，

软件的可行性，以及系统的可靠性和稳定性都得到了验证。

学位论文答辩◆大学本科的学习生活即将结束。在此，我要感谢所有曾经教导过我的老师和关心过我的同学，他们在我成长过程中给予了我很大的帮助。本文能够顺利完成，要特别感谢我的导师刘强老师，以及其他给予关心和帮助的老师。

◆同时也感谢学院为我提供良好的做毕业设计的环境。

◆最后再一次感谢所有在毕业设计中给予我帮助的老师和同学，以及在设计中被我引用或参考的论著的作者。