民生河特大桥现浇箱梁施工分析
现浇混凝土箱式梁桥“梁柱式”支架系统设计及受力分析
引言随着我国“交通强国”战略的持续推进,大跨度、大荷载高架桥梁的建设对设计与施工提出了更高的要求[1-3]。
以多榀贝雷梁作为支撑平台,承插型盘扣式钢管脚手架(盘扣架)作为支撑架的组合支撑体系,为高空悬挑、大跨度、高桥墩等工况下现浇结构的施工提供了解决思路[4-5]。
本文依托新建津潍高铁商惠滨2号特大桥现浇混凝土箱梁施工项目,采用40 m跨贝雷梁与盘扣式钢管脚手架相组合的形式搭设支撑体系,增设落地式钢管立柱作为竖向支撑,有效增加了支架稳定性,降低了支架搭设高度,消除了安全隐患,降低了施工成本,为项目的高质量顺利实施提供技术保障。
现浇混凝土箱式梁桥“梁柱式”支架系统设计及受力分析孙召伍1蔡汉竹2薛长旗21. 鲁南高速铁路有限公司 山东 济南 2500142. 山东省路桥集团有限公司 山东 济南 250014摘 要:新建津潍高铁某跨河简支梁桥,其独立柱墩支撑高度16.5 m,为确保梁桥结构施工安全,综合考虑施工环境、梁桥截面型式及尺寸等因素,本文提出采用“梁柱式”支撑架体系,构建了贝雷架与盘扣式钢管脚手架组合的支撑方案,在正常使用、承载能力等不同极限状态下,通过理论计算和有限元分析对组合支撑体系的主次梁受力及变形、支撑立柱稳定性和架体抗倾覆等进行分析,验证了设计方案的安全性和可行性,形成了成套组合的支撑技术体系,并将该支撑体系应用于现浇混凝土箱梁施工中。
实践结果表明,该研究成果可为项目的顺利实施提供技术支撑,提升了“梁柱式”组合支撑体系的应用水平,为同类工程的建造提供参考。
关键词:“梁柱式”支架;贝雷架;盘扣架;现浇混凝土;数值分析Design and Stress Analysis of the "Beam Column" Support System for Cast-in-place Concrete Box Girder BridgesAbstract: A newly built simply supported beam bridge across a river on the Jinwei high-speed railway has an in-dependent column pier support height of 16.5 meters. In order to ensure the construction safety of the beam bridge structure, taking into account factors such as construction environment, beam bridge section type, and size, this pa-per proposes the use of a "beam column" support frame system and constructs a support scheme combining a Bailey frame and a buckle type steel pipe scaffold. Under different limit states such as normal use and bearing capacity, it analyzes through theoretical calculations and finite element analysis, the stress and deformation of the main and sec-ondary beams, the stability of the supporting columns, and the anti overturning of the frame of the composite sup-port system, and verifies the safety and feasibility of the design scheme, formes a complete set of composite support technology system, and this support system was applied to the construction of cast-in-place concrete box beams. The practical results indicate that the research results can provide technical support for the smooth implementation of the project, improve the application level of the "beam column" combination support system, and provide refer-ence for the construction of similar projects.Key words: "Beam column" bracket; Bailey frame; disc buckle frame; cast-in-place concrete; numerical analysis收稿日期:2024-1-29第一作者:孙召伍,1983年生,高级工程师,E-mail:****************1 工程概况新建津潍高铁2号特大桥施工项目位于滨州市惠民县,为双线变四线车站桥,全长1691.7 m。
特大桥现浇箱梁张拉方案
特大桥现浇箱梁张拉方案一、项目背景随着交通发展的需求,特大桥的建设越来越常见。
为了保证特大桥的稳定性和安全性,现浇箱梁是一种常见的桥梁结构形式。
本文将介绍一种特大桥现浇箱梁张拉方案。
二、桥梁概况特大桥的跨度较大,桥梁横截面尺寸较大、重量较大。
因此,我们需要合理的张拉方案来保证施工的顺利进行。
三、张拉技术1.张拉设备的选择特大桥梁的张拉需要使用大型的张拉设备,以保证张拉的力度和稳定性。
在选择张拉设备时,需要充分考虑桥梁的尺寸和重量,选用适合的设备进行张拉。
2.紧固件的选择在特大桥梁的张拉过程中,紧固件的选择非常重要。
紧固件需要具有足够的强度和稳定性,确保张拉的力量不会松动或变形。
常见的紧固件有锚固牌、预埋套筒等,可以根据具体情况选择。
3.前应力设计为了提高特大桥梁的稳定性和安全性,在设计过程中需要考虑前应力。
前应力可以通过预应力钢筋进行施加,以增加桥梁的承载能力。
在张拉过程中,需要合理确定前应力的大小和位置,并确保预应力钢筋的合理布置。
4.桥面系的张拉特大桥梁的桥面系是承载车辆和行人通行的部分,对其张拉非常重要。
在桥面系的张拉过程中,需要充分考虑荷载大小和变化情况,合理确定张拉力度和布置方式,以确保桥面系的稳定性和安全性。
四、张拉施工步骤1.搭设张拉临时支架在进行张拉之前,需要搭设临时支架来承载张拉设备和工作平台。
支架需要具有足够的稳定性和承载能力,以确保施工的安全性。
2.定位和锚固在搭设好支架之后,开始进行定位和锚固作业。
通过精确的测量和布置,将预应力钢筋的位置确定,并进行锚固。
在锚固过程中,需要确保钢筋的锚固牢固,以避免松动和滑动。
3.张拉预应力完成锚固之后,开始进行张拉作业。
根据前期的设计和计算结果,确定张拉的力度和步骤。
通过控制张拉设备和紧固件的协调运作,逐步施加预应力,直至达到设计要求。
4.锚固和固定完成张拉之后,需要进行锚固和固定作业。
通过紧固件和锚固牌的配合,将钢筋牢固地固定在桥梁结构中,以确保预应力的稳定性和持久性。
关于桥梁施工中现浇箱梁支架搭设技术的探讨
架 均有利用 , 现简单介绍其搭设 形式可供参考 : 满 堂碗 口支架 纵 向步距为 0 . 9 m, 腹板位置横向步距 为 0 . 6 m, 其余位置横 向步 距为 0 . 9 m。钢管支架单根钢管桩设计承载力不大于 1 0 0 t , 钢管 桩顶部横向布设 3 1 5 6 a 工字钢承重梁 ( 局部位置布设 2 1 5 6 a 工
深 度 即可 。
2 . 2 搭 设 技 术 2 . 2 . 1 满 堂 支架 的搭 设 技 术 满堂 支架 的搭设按 照 中心线 向两侧对称 的原则进 行 . 在 立 杆位 置平 整且牢 固地设立 圆盘或木的立杆垫板 , 将立杆安装 于垫板 的中心处并按受力要求配上剪刀撑 , 再在顶部安装上横 杆 。安装 时通常都是先装完一个作业 面的所有底部立杆及部分
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关于桥梁施工中现浇箱梁支架搭设技术的探讨
( 广东省长大公路 工程有限公 司, 广东 广州 5 1 0 0 0 0 ) 摘 要: 随着社会 的发展 , 科 学技术的不断进 步, 现 浇箱梁施工被 更加广泛的运用于现代 高速公路和城市道路 高架桥 建设 中
2 . 1 基 础 施 工
对于满堂碗 1 5 1 支架 , 在进行 现浇梁支架施 工前 . 需先将施 工 场地 整平 , 将松 散浮土和淤泥 清理干净 , 并分层 回填 山皮石 和筑灰 土 , 将其压实到与路面齐平 。在有开挖桩基施工泥浆池 的地方 , 首先需用钩机对 泥浆 池进行开挖 , 用石渣 、 石粉对其进 行 回填压实 , 用压路机进行反 复震动 压实 , 然后 浇筑 5 e a 厚砂 r 浆层进行表 面硬化后再进行搭设。另外 , 在浇筑混凝土基 础时 需准确安装支架连接用的预埋件。对于钢管支架 , 基础不需要 经过特 殊处理 . 可局部夯实 , 通过受力情况 计算钢管桩 的振设
市政路桥工程现浇箱梁模板施工分析
市政路桥工程现浇箱梁模板施工分析市政路桥工程是城市建设中不可或缺的一部分,而现浇箱梁作为市政路桥工程中的重要构件之一,施工过程需要严谨的操作流程和高度的安全要求。
下面将对市政路桥工程现浇箱梁模板施工进行分析。
一、箱梁模板的选择市政路桥工程中,箱梁模板的选择至关重要,直接影响着箱梁施工的质量和效率。
在选择箱梁模板时,应该考虑以下几个方面:1. 强度和稳定性:箱梁模板的强度和稳定性直接影响着箱梁的承载能力和使用寿命,因此应选择高强度、稳定性好的模板材料。
2. 规格和尺寸:根据箱梁的设计要求和实际情况,选择适合的规格和尺寸的箱梁模板,确保施工的准确性和一致性。
3. 施工环境:考虑到市政路桥工程施工环境的复杂性和局限性,选择适应施工环境的箱梁模板,以确保施工的顺利进行。
1. 模板的预处理:在进行箱梁模板安装之前,应对模板进行清洁和检查,确保模板表面光滑无破损,以便保证箱梁表面的完整性和光滑度。
3. 水平和垂直:在进行箱梁模板安装时,应确保模板水平和垂直,以保证箱梁的水平度和垂直度,从而确保箱梁的整体质量和使用寿命。
在进行箱梁模板的施工时,应该根据具体的施工要求和条件,采用适当的操作流程和工艺要求,确保箱梁施工的质量和效率。
1. 混凝土浇筑:在进行箱梁模板的混凝土浇筑时,应注意控制混凝土的质量和浇筑速度,以确保混凝土的均匀性和牢固性。
2. 模板拆除:在混凝土养护期结束后,应及时对箱梁模板进行拆除,注意安全和施工逐步推进,避免影响箱梁的整体质量和使用寿命。
3. 补救措施:在进行箱梁模板施工中,如遇到模板损坏或其他问题,应采取及时的补救措施,确保箱梁施工的连续性和一致性。
四、安全管理在进行箱梁模板施工中,应严格遵守施工安全规定和操作规程,采取有效的安全措施,确保施工过程的安全性和稳定性。
1. 安全防护:在进行箱梁模板施工时,应加强安全防护措施,包括施工现场的警示标识、安全带、安全网等,保障施工人员和设备的安全。
现浇箱梁案例总结报告
现浇箱梁案例总结报告现浇箱梁是一种常见的桥梁结构形式,具有结构简单、施工方便、重量轻、承载性能好等优点。
本次工程采用现浇箱梁进行桥梁建设,以下是本次案例总结报告。
1. 选材方面:在选材上,我们选择了优质的混凝土材料,以保证桥梁的强度和耐久性。
在具体使用过程中,控制好水灰比,确保混凝土的质量,并按照设计要求进行配合比的调整,以充分发挥混凝土的性能。
2. 施工工艺:本次案例采用了无模板车道施工工艺。
首先,在施工前拓展做好车道面附着层,增加混凝土与附着层的粘结强度。
然后,在箱梁梁底施工临时支架,确保施工平稳。
接下来,组织现场人员进行混凝土浇筑,并使用振动器进行震实,确保整个箱梁内部的混凝土密实。
最后,对新拓展的部分进行硬化处理,增加其表面的耐磨性。
3. 施工注意事项:在施工中,我们要注意对施工现场进行平整处理,保证施工的基底平整,以确保施工的准确性。
此外,我们还要注意施工过程中的材料浪费和误差的控制,合理利用混凝土材料,减少浪费。
同时,要加强施工人员的安全意识和施工现场的环境保护意识,确保施工的安全和环保。
4. 结果与效益:通过本次现浇箱梁的施工,我们取得了较好的施工效果。
首先,现浇箱梁具有较高的承载能力和稳定性,能够满足桥梁使用的要求。
其次,现浇箱梁施工工艺简单方便,施工周期短,能够提高工程的进度和效率。
最后,现浇箱梁的材料成本相对较低,能够降低工程的总成本,节约了投资。
综上所述,本次现浇箱梁案例的施工过程中,我们注重材料的选择和施工工艺的优化,确保了桥梁的质量和工程的效益。
同时,我们也注意施工中的安全和环保,做好施工现场的管理和组织,确保施工的顺利进行。
市政路桥工程现浇箱梁模板施工分析
市政路桥工程现浇箱梁模板施工分析市政路桥工程是城市基础设施建设中的重要组成部分,其中箱梁模板施工是其中的重要环节之一。
现浇箱梁模板施工的质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性,因此在工程施工中需要严格按照相关规范和标准进行操作。
本文将对市政路桥工程现浇箱梁模板施工进行分析,以期为相关工程人员提供参考。
一、施工前的准备工作1. 现浇箱梁模板的准备在进行现浇箱梁模板施工前,首先需要准备好现场所需要的箱梁模板。
箱梁模板的材料一般为木质和钢质两种,根据实际工程需求进行选择。
在选择箱梁模板时需要考虑其强度和稳定性,以确保施工过程中的安全和稳定。
2. 施工人员的准备施工人员在进行现浇箱梁模板施工前,需要进行相关的技能培训和安全教育,确保每个人员都具备施工所需要的技能和知识,避免施工过程中出现安全事故。
3. 施工方案的制定在进行现浇箱梁模板施工前,需要制定详细的施工方案,包括施工步骤、工期安排、施工人员分工等内容。
施工方案的制定需要充分考虑客观条件和实际情况,确保施工过程中顺利进行。
二、箱梁模板的安装1. 现场测量在进行箱梁模板安装前,需要对现场进行测量,并根据设计图纸确定箱梁的准确位置和尺寸,确保箱梁模板的安装位置准确无误。
2. 模板支撑箱梁模板的安装需要进行合理的支撑,以确保模板在施工过程中不发生变形和位移。
支撑的选材和设计需要根据箱梁的实际情况进行合理选择,以确保支撑的稳固和可靠。
3. 模板拼装在箱梁模板的安装过程中,需要将各个模板按照设计要求进行拼装,确保模板的平整和密合度,避免在混凝土浇筑过程中出现漏浆和渗漏的情况。
三、混凝土浇筑1. 混凝土配比在进行混凝土浇筑前,需要根据设计要求进行合理的混凝土配比,并对混凝土原材料进行严格的质量检验,确保混凝土的质量符合施工要求。
2. 搅拌浇注在进行混凝土浇筑时,需要采用合适的搅拌设备进行浇注,确保混凝土的均匀和充实性,避免在混凝土浇筑过程中出现空鼓和裂缝的情况。
公路桥梁施工中现浇箱梁的施工处理分析
| 工程技术与应用 | Engineering Technology and Application ·74·2019年第17期公路桥梁施工中现浇箱梁的施工处理分析陈 云(泰州日成交通工程有限公司,江苏 兴化 225700)摘 要:文章主要针对公路桥梁施工中现浇箱梁施工处理展开分析,首先介绍了现浇箱梁的技术优势,其次从现浇箱梁每个施工操作步骤加以研究,目的在于提高现浇箱梁施工处理质量,保证公路桥梁施工的顺利完成。
关键词:公路桥梁;现浇箱梁;模板安装;混凝土浇筑中图分类号:U415;U445 文献标志码:A 文章编号:2096-2789(2019)17-0074-02 作者简介:陈云(1982—),女 ,工程师,研究方向:交通运输工程。
公路桥梁施工中,现浇箱梁施工处理技术直接影响到公路桥梁施工质量。
现浇箱梁施工期间,需要注意施工细节的控制。
尤其是在施工技术升级的基础上,做好现浇箱梁施工处理工作,提高现浇箱梁施工质量,从而保证公路桥梁施工质量。
经济发展与人们生活水平的提高,对公路桥梁施工要求越来越严格。
桥梁施工在注重施工质量的同时,还要重视公路桥梁的美观性与稳定性。
1 工程案例351省道车路河特大桥全长1.26km ,总造价1.4亿元。
跨333省道上部结构采用预应力等截面现浇连续箱梁,桥梁采用上下行分幅设计,桥梁全宽26m ,单幅桥宽12.9m ,跨径采用(19.38+25+25+24.91)m ;下部结构为桩柱式桥墩,基础为钻孔灌注桩,单幅采用单箱双室截面,底宽7.4m ,两侧悬臂2.475m ,梁高1.5m 。
2 现浇箱梁施工技术优势现浇箱梁施工技术作为公路桥梁施工中应用的重要施工技术,对公路桥梁施工非常重要。
现浇箱梁施工技术优势,主要体现在如下方面。
2.1 施工结构轻盈现浇箱梁施工中,不需要过多的施工材料,主要以现浇箱梁施工模型为主。
施工模型结构整齐并且轻盈,相对来讲施工操作十分便捷,既可以确保施工操作顺利,又可以保证公路桥梁施工性能[1]。
浅析市政桥梁施工中的现浇箱梁施工技术
浅析市政桥梁施工中的现浇箱梁施工技术随着经济的快速发展,城市化现代化进程也越来越快。
在公路桥梁的建设中,技术过程的不断完善对施工单位至关重要。
现浇箱梁在公路桥梁施工中具有明显的优势,在公路桥梁施工中具有广泛的应用。
由于施工过程复杂,现浇箱梁需要多道工序,因此必须严格遵循公路桥梁施工的工作流程。
从而更好地保证公路桥梁的施工质量,提高公路桥梁的安全系数。
标签:市政桥梁施工;现浇箱梁;施工技术1公路桥梁施工现浇箱梁技术的基本概念道路和桥梁施工技术涉及面广,主要包括路基主体工程,取土场和弃土桩,边坡防护和破碎工程等。
现浇箱梁技术是道路和桥梁施工技术的主要组成部分。
国家道路桥梁施工相关企业应从根本出发,重视公路桥梁施工现浇箱梁施工技术的进展,以确保项目的持续高效发展。
现浇箱梁施工工作需要在完成模板清理的前提下展开,施工过程中机械设备有无故障问题决定了工程项目进度的快慢。
在此之后,现浇箱梁施工在国家规范要求与规范操作下进行,施工人员不仅要重视箱梁两端中心线的问题,还要关注箱梁插入式震动棒与模板侧向之间的距离问题。
公路桥梁施工现浇箱梁技术不仅包括施工工程,还包括施工完成后的养护工作,混凝土养护不当很可能导致裂缝的产生,因此现浇箱梁技术要求施工单位选择高质量的混凝土,即经过真空吸水后保持一定湿度的混凝土材料。
2现浇梁概况十七大街、A及B匝道:桥的宽度为13米至30米,梁高为2.2米。
悬臂长2.25 m,悬臂端部厚29.5 cm,根部厚45 cm,腹板厚45~80 cm,顶板厚25~45 cm,底板厚22~45 cm。
该部分的内箱梁由全部支撑构成,当有交通需求时,孔部分保留。
在施工前预压支架,以消除剩余的无弹性变形,预紧重量就是支架所承受的重量。
载荷(包括箱梁的重量,模板和设备材料等)是1.1倍。
在施工期间必须确保支架的强度和刚度。
当支架的基础位于软土层上时,必须对软土进行处理,以满足基础变形支架的要求。
3公路桥梁施工现浇箱梁施工技术3.1支架结构前的地面处理进行支架结构建设时,要先做好施工现场的场地处理工作,将凹凸不平的地面平坦化,防止支架搭建时产生倾斜对现浇箱梁的下一步浇筑工作产生影响。
市政路桥工程现浇箱梁模板施工分析
市政路桥工程现浇箱梁模板施工分析随着城市基础设施建设的不断发展,市政路桥建设也得到了空前发展。
在市政路桥建设中,现浇箱梁是常见的技术,它具有灵活性好、施工周期短等优点,被广泛应用于桥梁、隧道等市政工程建设项目中。
箱梁模板是现浇箱梁的核心部分,它能够保证箱梁的质量和施工效率。
一、模板搭设模板搭设是现浇箱梁模板施工中必不可少的一步。
箱梁的准确性和施工质量与模板搭设密切相关,因此在模板搭设环节中要进行严格的检验和监理。
1.测量设计尺寸:有的现场施工时碰到测量的数字不太准确,导致施工接下来的环节出现严重的问题,甚至出现停工的情况。
为确保现浇箱梁建设的正常运转,应在进行箱梁的最终设计之前测量箱梁的尺寸。
2.箱梁基础准备:在进行箱梁的施工之前,应严格按照设计方案进行基础准备,根据钢筋的数量及其布置情况,制定钢筋安装位置,在基础上白线标出轴线及线中心线,然后用木板围绕起来,钢筋在钢筋根据设计图纸进行预制,然后放置在模板框架当中。
3.模板搭设:模板搭设是现浇箱梁的核心部分,它直接关系到后续施工的运转效率和质量。
在搭设模板时,应严格按照设计方案进行搭设,并且对模板搭设进行检验,确保模板搭设的稳定性,严防倒塌,同时还应注意模板的调整和细节部分的处理。
二、模板排版模板排版是现浇箱梁模板施工的一个很重要的步骤,它能决定箱梁质量和施工效率。
因此,在进行模板排版时,要注意以下几点:1.保证钢筋的稳定性:现浇箱梁的钢筋稳定性直接关系到箱梁的承重能力和施工质量,因此在进行钢筋排版时,应注意钢筋的数量、布置、位置和固定,以保证钢筋布置的合理性和稳定性。
2.保证模板的平整性:箱梁的平整性直接关系到箱梁的正常运转和施工质量,因此在进行模板排版时,应注意模板的平整度,确保任务桥梁的高度和宽度的一致性。
三、模板拆除1.模板里的松动性:在模板拆除前,一定要注意模板内部的自然松动性以及受到的外力影响,防止造成箱梁的扭曲变形。
2.拆除方式的合理性:在进行模板拆除时,应根据箱梁的实际情况进行拆除,防止造成额外的损害和浪费。
市政桥梁施工中现浇箱梁施工关键技术分析
6 |R E A LE S T A T EG U I D E市政桥梁施工中现浇箱梁施工关键技术分析李 伦1 陈明建2 刘继超1 (1.浙江明康工程咨询有限公司 浙江 杭州310000;2.浙江长锦建设有限公司 浙江 温州 325700)[摘 要] 市政桥梁在市政工程项目领域占据重要地位,也是城市现代化建设的重点工程项目之一,由于工程自身特性,施工工序较为繁琐㊁复杂,集合了诸多施工技术,而现浇箱梁则是一项核心技术,施工质量高低直接影响着市政桥梁工程总体质量㊂把握现浇箱梁施工关键技术,能够有效提升施工效率和质量,为后期投入使用后路面行车安全提供坚实保障㊂文章就现浇箱梁施工技术在市政桥梁施工中应用情况展开分析,明确现浇箱梁施工技术的优势特点,把握现浇箱梁的关键施工技术,以求指导后续施工活动规范有序进行,提升市政桥梁施工质量,为后续施工提供有效参考㊂[关键词] 现浇箱梁;市政桥梁;地基处理技术;混凝土浇筑技术[中图分类号]U 445.57 [文献标识码]A [文章编号]1009-4563(2023)24-006-03城市现代化建设进程持续加快,基础设施建设规模持续扩大,市政桥梁工程作为一项重要市政工程项目,建设质量很大程度上影响着人们交通出行便利性和区域经济发展活力㊂因此,需要高度重视市政桥梁工程建设,而现浇箱梁作为一项重要施工技术,随着工程建设规模扩大,工程施工技术难度也随之提升㊂为了充分发挥现浇箱梁施工技术优势,应明确其关键技术以及施工要点,合理化运用到实处,旨在提升市政桥梁工程施工效率和质量,为后期路面行车安全提供坚实可靠的保障㊂1 现浇箱梁施工技术的特点目前我国的市政桥梁工程建设规模持续扩大,市政桥梁施工技术凭借其优势,广泛应用在工程施工中,能够显著提升施工效率和质量,助力城市建设和发展㊂在市政桥梁施工中,现浇箱梁结构是在现场浇筑,构建相较于稳定的市政桥梁结构,保证工程质量和安全㊂随着箱梁结构持续优化完善,市政桥梁施工中可供选择的结构类型逐渐多样化,在单箱㊁多箱基础上,结构选型上得到了进一步创新,能够充分展现出来浇箱梁施工技术优势价值,提升施工效率同时,有效规避主体结构偏差,为工程总体安全提供保障[1]㊂现浇箱梁施工技术在市政桥梁中应用,优势特点较为鲜明㊂一是基于现浇箱梁体建造的工程结构体积小,自重小,高度小,跨越能力强㊂通过箱式结构合理布置,能够满足不同跨度与平面曲线弯曲桥施工需要,有效避免结构自重过大,或是过于复杂,诱发一系列结构缺陷问题,影响到工程总体质量和安全㊂二是现浇箱梁施工技术的有效应用,能够大大提升施工结构稳定性,操作便捷,实现桥梁工程主体结构安全㊁高效建构,避免工序繁琐影响到整体施工效果㊂三是现浇箱梁施工技术在市政桥梁施工中应用,凭借着技术高效性,对地质条件要求不高的特点,可以更好地满足工程项目建设要求[2]㊂现浇箱梁结构多是跨连续,一次性浇筑完成,增强桥梁结构刚度和受力性能同时,为人们交通出行提供便捷,值得大范围推广应用㊂四是现浇箱梁施工技术有效应用下,能够促进各类资源合理化配置与利用,不需要过多辅助设施支持,施工流程简单,减少总体施工成本,创造更大的工程项目经济效益㊂2 市政桥梁施工中现浇箱梁施工关键技术分析2.1 地基施工技术现浇箱梁施工技术在市政桥梁工程中应用,地基施工技术的选择应用至关重要,直接影响到工程总体质量㊂基于地基处理技术,能够增强市政桥梁工程的地基结构承载力,减少结构自重诱发地基不均匀沉降㊁偏移问题,为现浇箱梁提供可靠支持㊂地基施工前,应对施工现场充分地质勘察,收集相关数据信息综合分析,剖析影响地基施工的因素,如地质条件㊁杂物等因素,需要高度重视,尤其是软土地基,提前有效处理来增强地基承载力,便于后期施工活动规范有序进行,最大程度上规避客观因素影响[3]㊂地基处理技术具体应用中,要结合施工要求选择合适的填料,加强填料质量控制,促使填料性能合乎要求,满足地基承载力和稳定性控制需要,但是要禁止选择含水量高㊁腐殖质土壤,为后续施工活动顺利进行奠定基础㊂在控制地基填料质量基础上,也要加强地基碾压环节质量控制,包括碾压次数㊁力度,碾压后仔细检查各项指标变化,如果地基承载力不足,则需要重新碾压夯实㊂地基处理技术应用中,要认识到地下水对地基质量的影响,关注排水需求,在充分实地勘察基础上建立排水通道,尤其是注重两侧排水沟开挖质量控制,便于排水沟应有功能发挥,减少水资源对地基结构稳定性侵害影响,为工程主体结构稳定性提供坚实保障[4]㊂地基施工处理后,应紧紧围绕现浇箱梁施工要求仔细分析,确保最终的地基处理效果满足现浇箱梁施工要求,如果仍然存在欠缺和不足,则要组织技术人员及时处置,创设有利的现浇箱梁施工条件㊂2.2 支架搭设技术(1)支架搭设㊂在现浇箱梁施工中,通常是选择碗扣式满堂支架,严格控制支架立杆间距,控制端横梁和中横梁下步距60c m ,行距60c m ,腹板下间距60c m ,底板下间距90c m等㊂为了增强地基承载力,确保横杆受力均匀,可以在立杆R E A LE S T A T EG U I D E |7下方设置强力底托,并具有可调节功能㊂横杆间距控制在0.9m~1.2m 范围内,横杆和立杆之间设置剪刀撑斜杆,并控制好与地面之间的角度在45度到60度范围内㊂搭设支架后,准备好支架安装工序,先测量复核预设位置,精准定位支座㊁锚栓㊂一般情况下,市政桥梁施工中现浇箱梁支座多为球形,因此在具体制作安装中,要确保钢垫和垫板密实平整[5]㊂(2)底模搬砖㊂安装底模时,依据设计图纸横坡坡度要求,铺设底模板,横向宽度较之箱梁梁底两侧要高出5c m ,为日后侧模施工奠定基础㊂结合实践经验来看,底模板主要用海绵胶条连接,保证拼接缝横竖一致,避免漏浆㊂模板错台不超过1mm ,在铺设底模后仔细检查模板安装质量,确保底板标高符合设计标准㊂(3)支架静载预压㊂在静载预压环节,应仔细检查支架质量,有效控制地基沉降量和支架非弹性变形量,提升桥面线性控制精度,在底模铺设完成后进行支架预压荷载施工㊂箱梁堆载预压材料选择方面,多以砂袋为主,依据箱梁自重荷载50%到100%,分两次逐步加压,每跨箱梁三个断面,同时为各个断面设置观测点采集数据㊂在堆载预压期间,应持续观测,每日下沉量不超过5mm ,至少3d ,然后依据观测结果来绘制荷载变形曲线,为后续的预拱度调整提供数据支持[6]㊂2.3 模板安装技术在完成了支架搭设工序后,进行模板安装施工,该环节施工质量高低,对于箱梁结构总体性能有着较大的影响,因此需要加强模板安装环节质量控制㊂安装前,仔细检查模板材料,包括尺寸参数㊁光滑度,如果发现表面凹凸不平要及时处理,从源头上保证模板材料合乎要求后方可施工㊂通常情况下,市政桥梁工程以钢模板为主,表面光滑度符合要求,同时还可以回收循环利用,避免不必要资源浪费㊂模板具体安装中,推行精细化安装模式,各环节紧密衔接,避免出现安装偏差[7]㊂如,底模板安装环节要依据预留拱度㊁测量放线结果进行,安装位置精准无误,避免后期底模板出现应用问题㊂模板安装到位后,仔细检查模板结构体系是否紧密㊁牢固,避免有大的错位或是缝隙,保证后期混凝土浇筑质量符合要求㊂另外,应适当地优化模板固定方式,保证模板安装位置精准可靠,避免位移㊁沉降㊂如,相对位置模板,使用螺栓固定在一起,避免模板松动影响到后续作业安全性㊂2.4 钢筋加工安装技术钢筋加工安装是现浇箱梁施工中的核心技术之一,施工质量对于箱梁结构整体影响较大,因此需要重点控制㊂在具体钢筋安装前,仔细检查钢筋材料,包括钢筋直径㊁性能等参数,如果发现钢筋有缺损或是锈蚀等问题,要及时处理,避免影响到后期钢筋施工效果㊂钢筋加工㊁绑扎环节,要仔细阅读设计图纸内容,明确具体安装重难点,选择合适类型的钢筋材料安装施工㊂钢筋加工安装会产生一定作用力,需要提前计算和分析,对于可能出现的问题制定有效防控措施,保证钢筋结构安全稳定㊂钢筋安装中,重点把控安装精度,在模板体系支持下牢固安装,避免松动造成安全事故,为箱梁结构提供坚实保障[8]㊂2.5 混凝土浇筑技术现浇箱梁技术在市政桥梁工程中应用,混凝土浇筑技术作为一项核心技术,需要重点管控,选择质量合格的原材料,优化配合比设计,按照既定标准流程作业,以便于建立可靠的箱梁结构㊂对于原材料的质量检查,要货比三家,选择性价比高㊁质量符合要求的原材料,依据配比设计进行制备,如果浇筑前发现混凝土材料变质,则要及时处理,尤其是要规避离析的混凝土材料投入使用㊂混凝土浇筑主要是分两次进行,先浇筑腹板和底板,然后浇筑顶板㊁翼板,如图1㊂两次浇筑过程中,要重点做好施工缝隙处理,并且保证混凝土浇筑连贯进行[9]㊂混凝土材料振捣环节,主要是选择插入式振捣器进行,保证混凝土材料充分振捣,避免漏振㊁过振,直到混凝土不再出现气泡位置㊂混凝土振捣的同时,也要避免干扰到钢筋和模板结构,如果相互碰撞可能会导致振捣效果下降㊂箱梁浇筑后,配备专门人员技术养护,重点在于温度和湿度控制,结合箱梁结构和外界温度变化情况,选择合理可靠的措施予以养护,避免箱梁结构受损同时,降低干缩裂缝问题出现几率㊂通常情况下,主要是在表面覆盖一层塑料薄膜或是洒水养护,缩小混凝土内外温差大小,促使混凝土达到理想的凝结状态㊂在现浇箱梁结构强度达到设计要求前,禁止无关人员或是机械设备进入;符合设计强度后,及时拆模处理,按照既定顺序拆模,轻拿轻放,避免拆模操作不当损坏混凝土结构㊂图1 现浇箱梁结构2.6 预应力施工技术预应力施工技术优化运用,是保证现浇箱梁施工技术在市政桥梁工程中有效运用的一个关键点所在,可以有效提升现浇箱梁结构应用性能,避免结构变形㊁受损㊂所以,结合施工要求,合理布设预应力筋,有机融入到现浇箱梁结构中㊂遵循先纵向张力,后横向张拉的顺序,以便于预应力技术更好地服务于现浇箱梁结构[10]㊂预应力钢绞线穿束处理中,同波纹管相互协调,避免预应力筋穿束受损严重,无法取得理想的预应力张拉效果㊂在张拉环节,做好各环节精细化控制,明确张拉力度基础上,合理化配置张拉机具设备,充分张拉预应力筋,同时也要评估具体(下转第10页)10 |R E A LE S T A T EG U I D E可能导致接头处渗漏㊂为了解决这一问题,施工人员可能会使用水平仪等工具对接头管的倾斜和水平度进行实时监测和调整,确保每个接头管都能够按照设计要求精准铺设㊂在实际工程中,由于地质条件和槽段的复杂性,铺设接头管的过程可能面临一些挑战㊂例如,槽孔的形状可能会对接头管的定位和铺设带来一定的困难㊂在这种情况下,施工人员可能需要灵活调整工艺,采用特殊的接头管或者改变铺设方式,以适应不同槽段的要求㊂通过以上说明,我们可以看到,在水利堤防加固工程中,接头管的精准铺设是确保整个防渗墙系统紧密连接㊁不渗漏的关键步骤㊂施工人员需要密切遵循设计规范,采用合适的工具和技术手段,确保接头管的铺设质量,提高整个工程的可靠性和耐久性㊂2.6 混凝土浇筑施工混凝土浇筑是水利堤防加固工程中至关重要的一环,直接关系到整个防渗墙的稳定性和耐久性㊂在混凝土浇筑施工过程中,以下是关键步骤和注意事项:2.6.1 原材料选择:在混凝土浇筑过程中,原材料的选择至关重要㊂施工人员需要仔细选择适合工程要求的水泥㊁骨料和粉煤灰等原材料㊂例如,如果工程地质条件较为恶劣,可能需要选择高强度的水泥和合适的骨料,以提高混凝土的抗渗性和抗压强度㊂2.6.2 混凝土拌和与运输:混凝土的质量直接受到拌和均匀性的影响㊂在混凝土拌和过程中,需要确保水泥㊁骨料和掺和材料的充分混合㊂采用先进的搅拌设备,如搅拌车或搅拌站,保证混凝土的均匀性㊂此外,混凝土需要迅速运输到施工现场,以保持其流动性㊂延迟过长可能导致混凝土失去流动性,影响浇筑效果㊂2.6.3 混凝土浇筑:按照设计要求和槽孔的形状进行混凝土浇筑㊂在浇筑过程中,需要密切关注混凝土的振捣,确保混凝土充分填充槽孔并排除空隙㊂振捣有助于提高混凝土的密实性,减少孔隙度,增加其抗渗性㊂养护阶段同样重要,需对浇筑后的混凝土进行及时的保湿和固化,以确保混凝土的强度和稳定性㊂通过以上步骤,混凝土浇筑施工过程中需要注意原材料的合理选择㊁拌和均匀性的保证以及振捣和养护的细致操作㊂这些措施将确保混凝土的质量达到设计要求,从而为整个水利堤防加固工程提供坚实的基础,增强防渗墙的稳定性和耐久性㊂3 结束语水利堤防加固工程中防渗墙施工技术的应用是一项复杂而关键的工程,其成功实施直接关系到堤防的稳定性和安全性㊂通过深入了解工程概况和施工流程,本文旨在为水利工程从业人员提供实用的指导,促进防渗墙施工技术的不断提升,确保水利工程的可持续发展㊂参考文献[1] 赵烨.水利堤防加固工程中防渗墙施工技术的应用[J ].建筑技术开发,2022,49(24):89-91.[2] 李星宇.水利堤防加固工程中防渗墙施工技术研究[J ].珠江水运,2022,(12):47-49.D O I :10.14125/j .c n k i .z j s y .2022.12.010[3] 李雷.水利堤防加固工程中防渗墙施工技术研究[J ].新型工业化,2021,11(03):138-139+142.D O I :10.19335/j.c n k i .2095-6649.2021.3.058[4] 龙保成.水利堤防加固工程中防渗墙施工技术分析[J ].山西水利,2019,35(03):30-31.[5] 李超.浅析放淤固堤和防渗墙施工技术在新疆某防洪堤防加固工程中的应用[J ].陕西水利,2015,(S 1):72-73.D O I :10.16747/j.c n k i .c n 61-1109/t v .2015.s 1.049(上接第7页) 张拉效果,将实际值和理论值的偏差控制在6%以下㊂张拉过程中,循序渐进逐步加载,避免预应力筋破损㊁断裂,以便于取得更加理想的预应力张拉效果㊂3 结论综上所述,在市政桥梁施工中,现浇箱梁施工技术的有效应用,能够有效提高工程整体质量,确保结构受力均匀,为后期路面行车安全提供保障㊂所以,施工前要充分实地勘察,加强各环节精细化管控,以求提升现浇箱梁施工质量㊂参考文献[1] 王建强.现浇箱梁预应力施工技术在市政桥梁建设中的应用探讨[J ].中国设备工程,2022(22):244-246.[2] 赵世伟,刘贺峰.市政桥梁建设中的现浇箱梁预应力施工技术研究[J ].工程技术研究,2022(20):38-40.[3] 尹晋.市政桥梁工程中引桥现浇箱梁施工技术应用[J ].企业科技与发展,2021(12):61-63.[4] 寸江峰,王淑红.市政桥梁工程中满堂支架现浇箱梁施工技术的应用研究[J ].粘接,2021(3):184-187.[5] 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道路桥梁施工中现浇箱梁施工技术分析
道路桥梁施工中现浇箱梁施工技术分析摘要:道路桥梁建设规模逐步扩大,现浇箱梁是常见的结构形式,以合理的方法施工成型后,可充分发挥出现浇箱梁在提高全桥稳定性、改善桥梁外观形态等方面的作用。
为了有效保证现浇箱梁的应用效果,有必要对配套的施工技术展开探讨,梳理施工流程,掌握关键的作业方法。
基于此,本篇文章对道路桥梁施工中现浇箱梁施工技术进行研究,以供参考。
关键词:道路桥梁施工;现浇箱梁;施工技术;应用分析引言通过现浇箱梁施工技术的有效使用,可以全面提高桥梁结构的整体性和稳定性,并且在桥梁施工完成之后的美观性更好,使用耐久度更高。
现浇箱梁施工技术由于施工技术难点较多,复杂程度较高,各个施工环节内容比较繁琐,对工程施工提出了更高的专业要求和标准,如果某个施工环节产生施工缺陷情况,会造成桥梁主体结构的使用安全性下降,因此需要对每一个施工技术要点进行全面把控,对现浇箱梁的施工工艺流程进行全面了解,结合施工现场的实际施工条件和环境条件合理安排,充分发挥出现浇箱梁施工技术优势,提高桥梁工程项目整体施工效果。
1现浇箱梁结构特点1)通过现浇箱梁施工技术的应用,钢构件质量相对较轻、施工效率更快并且在一些跨度较大的桥梁施工当中应用都是非常明显,可全面提高桥梁工程的施工效率和质量。
2)通过现浇箱梁施工技术的有效使用,可以丰富桥梁结构的构成形式,充分满足不同地区不同地质条件下对桥梁结构所提出的要求和标准,因此在施工方式表现上优势非常明显。
在具体的工程建设施工当中,可以有效预防外部环境所产生的干扰保证桥梁工程项目建设的顺利开展。
3)现浇箱梁施工技术在施工中可以通过采取一次性的施工技术方法保证箱梁结构施工完成之后符合桥梁的刚性程度要求和标准,在后续的通车过程中,整体的稳定性更强,同时具有更高的承载能力,避免出现结构损坏等情况。
4)在桥梁工程施工当中,箱梁体积相对较小,所占用的空间较少,因此对其他施工环节所产生的影响程度也相对较低,整个工程施工更加方便快捷。
市政路桥工程现浇箱梁模板施工分析
市政路桥工程现浇箱梁模板施工分析一、引言随着城市建设的不断发展,城市道路交通的建设也变得越来越重要。
市政路桥工程是城市基础设施建设的重要组成部分,而现浇箱梁作为市政路桥工程的重要构件之一,其施工质量直接关系到工程的安全和稳定性。
而箱梁模板施工作为现浇箱梁施工的重要环节,影响着整个工程的质量和进度。
本文将对市政路桥工程现浇箱梁模板施工进行分析,包括施工准备、模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑和拆模等环节,以期为工程施工提供一定的指导和参考。
二、施工准备1. 现场勘测:在进行现浇箱梁模板施工之前,需要进行现场勘测,确认梁的尺寸、位置和地形等情况,以便合理安排施工计划和确定施工工艺。
2. 材料准备:施工之前需要充分准备好所需的施工材料,包括模板材料、钢筋、混凝土、螺栓等,确保施工过程中不会出现材料短缺的情况。
3. 施工人员培训:对参与施工的人员进行培训,确保他们掌握正确的施工流程和注意事项,提高施工质量和安全性。
4. 安全防护措施:在施工现场需要做好安全防护工作,包括设置警示标志、搭建安全网、配备安全帽和安全绳等设备,确保施工人员的安全。
三、模板搭设1. 模板检查:在进行模板搭设之前,需要对模板进行严格的检查,确保模板的完好无损,不得有裂缝和变形等缺陷,以免影响模板的使用效果。
2. 模板安装:根据现场的实际情况和梁的设计要求,进行模板的安装,确保模板的平整度和稳固性,避免在后续施工过程中出现不必要的影响。
3. 模板固定:在模板搭设完成后,需要对模板进行固定,采用螺丝、螺栓等材料将模板固定在设计位置上,以确保在后续的钢筋绑扎和混凝土浇筑中不会出现位移和变形等情况。
四、钢筋绑扎1. 钢筋加工:在进行钢筋绑扎之前,需要对钢筋进行加工,确保钢筋的尺寸和形状符合设计要求,以便后续的绑扎工作。
2. 钢筋绑扎:根据设计要求和现场施工图纸,进行钢筋的绑扎工作,确保钢筋的布置位置和间距符合设计要求,同时采用适当的连接方式,确保钢筋之间的连接紧固,避免在后续的混凝土浇筑中出现错位和变形的情况。
公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术分析
公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术分析摘要:本文主要从笔者亲身参与的现浇箱梁施工的结构特点与支架安装的技术要点以及现浇箱梁施工技术,旨在与同行探讨学习,共同进步。
关键词:公路桥梁;现浇箱梁;施工技术近年来,随着城市化建设的快速发展,公路桥梁作为城市交通发展的关键性因素,公路桥梁施工技术需要不断创新。
由于公路桥梁工程对我国经济的发展具有重要的意义,就必须对公路桥梁的施工质量进行有效的控制、监督。
现浇箱梁具有较好的整体性,并且其刚度较好以及外观具有较美的特点,所以在公路桥梁中得到了广泛的应用。
对于现浇箱梁施工技术来说,所包括的技术要点较为繁琐,箱梁支架、现浇梁设计以及施工程序较多等,因此,在进行现浇箱梁施工的过程中,施工人员就必须严格把控好整体桥梁的施工的质量,按照施工的标准程序实施作业,这样一来不仅可以提高公路桥梁的质量,还可以确保公路桥梁的稳定性以及安全性。
1.现浇箱梁施工的结构特点我国城乡建设脚步不断加快,一座座公路桥梁拔地而起,建设数量不断增加,在经济发展中发挥着重要的连接作用。
现浇箱梁结构轻巧,造型优美,在感官上具有纤细的美感,同时具有较强的跨越能力。
能够有效的克服不良地形地貌对桥梁整体的影响,降低自然环境对桥体曲线的影响。
在现浇箱梁的应用中,大多数是跨连续结构,并且采取一次浇筑的方式,大大增加了桥梁的刚度及整体的稳定性和安全性。
同时,现浇箱梁施工结构中箱梁直接落在墩柱上,不需要墩顶盖梁,降低了桥梁的整体高度,减少了单位体积,使得外形更加美观。
同时,减少了施工成本投入,有效控制工程造价。
2.桥梁项目现浇箱梁支架安装的技术要点(1)桥梁项目现浇箱梁支架的基础施工现浇箱梁支架施工前,首先要做好施工现场的清理工作,将施工现场的垃圾、淤泥等杂物及时清理干净,同时对软土地基位置填充石渣,进行加固处理,确保建筑地基承载力满足施工要求。
一些施工场地的土质能够满足桥梁建设要求,可以省去加固环节,做好相关的地基清理和压实工作。
公路桥梁工程中现浇箱梁的施工技术分析
公路桥梁工程中现浇箱梁的施工技术分析摘要:近年来,我国公路工程发展速度正不断加快,基础设施方面也变得越发完善。
而现浇箱梁一直都是其中非常重要的基础技术种类,通过合理应用,一方面能为施工工作的正常开展提供辅助效果,另一方面能确保施工的整体质量。
为此,相关实践应用方面应得到人们的广泛重视。
关键词:公路桥梁工程;现浇箱梁的施工技术;分析前言:近年来,我国公路桥梁施工技术有了非常大的进步。
为了保证施工的整体质量,杜绝事故的发生,工作人员应充分重视现浇箱梁方面,在技术层面不断深入研究。
文章主要描述了现浇箱梁技术的基本概念,并对在公路桥梁施工过程中应用现浇箱梁技术的方法方面进行了探讨。
1现浇箱梁技术介绍近些年,随着技术水平的提升,我国公路桥梁设施方面也变得越发完善。
尤其是现浇箱梁技术,更是有了非常大的进步。
(1)现浇箱梁技术施工相比于其他施工模式,有着高度偏低以及跨越水平很高的多方面优势。
正是由于其结构极为轻盈,施工工作有着非常高的稳定性,同时还能确保设计工作极具科学性。
除此之外,由于该技术本身具备较强的跨越能力,因此可以实现对桥梁本身进行弯曲,以此使得施工项目自身的美观程度达到更高层次。
(2)在应用现浇箱梁技术的时候,由于其本身结构属于连续性结构,同时还具备一次性施工的优势,因此可以有效促进施工工作的稳定性大幅度提高,确保其安全系数达到规定水平。
不仅如此,整个箱梁的刚度也会有所上升,促使其能够承载更重的重量。
(3)在应用现浇箱梁技术的时候,实际占地面积非常小,同时可以将所有箱梁落在墩柱上面进行施工。
由此可以看出,此类施工形式具备多方面优势,不但美观程度非常高,而且能有效缩减用料投入,促使工程的整体成本大幅度下降。
2公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术2.1公路桥梁的地基处理技术桥梁的重心就是桥梁基础,也是进行桥梁施工的第一项施工步骤,更是最为关键的步骤。
针对土壤质地较为优良的地段路基来讲,在处理干净表面建筑垃圾等干扰物以后,翻动土壤,将土壤翻松四十厘米,将其中加入百分之五的石灰捣实成型,再向其中浇筑混凝土进行垫层。
桥梁工程箱梁现浇施工技术分析
桥梁工程箱梁现浇施工技术分析摘要: 改革开放以来,人民生活水平日益提高,购买私家车的人群越来越大,这直接导致交通量持续上升;这同时意味着人们对出行的交通条件要求也越来越高。
近些年来,我国道路桥梁建设的发展势头迅猛,预应力混凝土现浇连续箱梁越来越多的应用于道路桥梁的上部构造中。
关键词: 桥梁施工;连续箱梁;技术措施0 前言近几年,桥梁的现浇连续箱梁施工技术越来越成熟,越来越广泛地被运用在桥梁建设中。
现浇连续箱梁桥的施工过程质量控制是个重点也是个难点,对其施工工艺进行总结很有必要也很有意义。
1 工程概况某桥全长为244.1 m,主桥结构为现浇斜腹板预应力混凝土连续箱梁,桥面连续,边跨是预应力的混凝土简支空心板,箱梁在竖曲线的顶端。
桥梁下部的结构主桥为独柱式墩身,钻孔灌注桩嵌岩基础,U 型的桥台,引桥为T 型墩。
2 地基处理与加固在施工前期,为了提高整体承载力、保证支撑箱梁支架的基础坚固,需要对地基进行加固处理。
首先进行地面加固处理,可选用大粒岩碴或者石屑填筑在底层;然后用压路机将其压实;然后按照路基的填筑标准进行填筑;填筑完毕,再浇筑大约20cm 厚的水泥混凝土。
为了防止混凝土开裂,还要进行及时养生。
此外,还应安置好地表面的排水系统,以免给后期的施工造成困难。
3 支架施工3.1 支架的搭设当前的桥梁支架施工中,最常见的箱梁支架方式是碗扣式支架和门式支架。
这两种支架一般搭设比较方便,拼装比较灵活,受力也比较均匀。
所以这两种支架搭设方式也最常运用到箱梁桥梁的建设中。
根据本工程的资料,得知桥梁的地面标高在+3.39~4.77m之间,箱梁的顶板底标高在+18.864~22.407m,因此计算出支架搭设的高度大概在12.5~18m之间。
目前大部分区域运用碗扣式搭设支架,但有部分区域需要采用钢管扣件式搭建支架。
3.2 支架的预压通常对支架进行预压加载是在铺设底膜之前。
加载预压采用钢筋作为配重,一般的设计标准要求的加载重量为梁体自身重量的80%,加载预压的过程为10min。
道路桥梁施工中现浇箱梁施工技术分析
道路桥梁施工中现浇箱梁施工技术分析摘要:道路桥梁建设规模逐步扩大,现浇箱梁是常见的结构形式,以合理的方法施工成型后,可充分发挥出现浇箱梁在提高全桥稳定性、改善桥梁外观形态等方面的作用。
为了有效保证现浇箱梁的应用效果,有必要对配套的施工技术展开探讨,梳理施工流程,掌握关键的作业方法。
关键词:道路桥梁;现浇箱梁;施工技术1. 现浇箱梁在道路桥梁中的应用优势1.1 稳定可靠现浇箱梁的截面高度较小、跨度较大,得益于此优势,常被应用于大跨度的道路桥梁工程中。
通过现浇箱梁的设置,有效提高了桥梁整体结构的稳定性,为桥梁的安全使用提供保障,同时也有助于提升桥梁的耐久性,突出安全、经济效益等方面的优势。
1.2 美观性现浇箱梁施工的灵活性较强,实际期间可根据实际需求对结构形态做灵活的调整,一方面与桥梁其他结构相适应,共同组成完整的桥梁结构体系,另一方面有效满足了桥梁外观要求,增强桥梁的美感。
并且,箱梁无需设置墩顶盖梁结构,施工中仅需稳定搭设在现场的墩柱上即可,具有装饰作用。
1.3 适用性现浇箱梁对现场建设环境以及使用环境所提出的要求较低,在绝大多数环境中均具有可行性,无论桥梁的跨度以及平面曲线弯曲程度如何,在控制得当后,均可高效建设成型。
桥梁普遍具有跨越河流、峡谷、既有建筑物的特点,其施工空间有限,而现浇箱梁则正好适应了此类条件,有利于工程施工进程的顺利推进。
2. 现浇箱梁施工技术分析某道路桥梁工程,宽度19.7 m, 跨径布置为(27+30+27) m。
桥梁上部结构为单箱四室预应力混凝土连续箱梁,下部结构为墩柱、承台、桥台和桩基础。
2.1地基处理施工前全面清理施工区的淤泥、杂物及泥浆等物质,清除完毕后对地基进行整平,整平合格后分层换填,回填土可以采用三七灰土或建筑垃圾,回填层厚度设置为50 cm,按照90%的压实度分层碾压。
碾压完毕后,采用C15混凝土进行浇筑,浇筑厚度为15~20 cm,之后将彩条防水布铺设在混凝土表面上。
桥梁施工中现浇箱梁施工技术研究
桥梁施工中现浇箱梁施工技术研究发布时间:2023-03-27T08:48:36.117Z 来源:《工程建设标准化》2023年第1月第1期作者:臧浩[导读] 在社会经济持续发展进步的背景下,桥梁工程的建设规模以及数量不断提高,现浇箱梁具备节省材料、节约资金费用、稳固能力强臧浩湖南联智科技股份有限公司,湖南怀化 418000摘要:在社会经济持续发展进步的背景下,桥梁工程的建设规模以及数量不断提高,现浇箱梁具备节省材料、节约资金费用、稳固能力强、安全系数较高等优势,在桥梁施工作业中被大范围使用。
但是现浇箱梁技术具有较强的复杂性,实际施工困难程度较大,使得现浇箱梁技术的价值效用无法全方位发挥出来。
对此,必须强化对这一技术的研究力度,在工程建设中科学应用现浇箱梁技术,实现桥梁工程的整体稳固与安全,为社会发展与经济建设做出贡献。
关键词:桥梁工程;现浇箱梁技术;技术分析引言在科学技术与经济发展持续进步的背景下,城市化水平不断提升,桥梁工程也成为了城市建设必不可缺的重要组成。
在交通领域蓬勃发展的时代中,如何保障桥梁工程质量,提升桥梁稳固程度,成为了相应工作人员需要探索研究的问题,纵观桥梁施工实际情况不难发现,现浇箱梁技术的应用最为广泛,这一技术的安全性与实效性较强,符合桥梁工程要求,因此必须在施工作业中合理应用这一技术,相应工作人员也应该强化对现浇箱梁技术的研讨力度,确保这一技术在使用中可以提升桥梁质量。
下文也将会对现浇箱梁技术展开分析与研究,希望可以为相应工作人员提供建议。
1、箱梁支架安装技术1.1支架搭设当前时期,在桥梁工程建设中,对于支架的选用,通常会使用碗扣支架,同时,支架立杆之间距离的把控也十分关键,通常情况下,控制端横梁的行距会规划为六十厘米左右,底板的下部距离为九十厘米左右。
为了更好地发挥出其所具备的承重作用,提升横杆的水平受力能力,在每一个立杆下方都应该布设可以调节的强力底托[1]。
对于横杆之间距离的把控,通常应该根据一米左右的间距进行调节。
40m现浇箱梁满堂支架预压方案
京石客运专线冉庄跨龙泉河特大桥40m现浇箱梁满樘支架预压施工方案一综述本方案为专项方案,有关编制依据、适用范围、工程概况、施工计划等见《 40m现浇箱梁满樘支架施工方案》。
二预压目的及方式为检验 40m 现浇箱梁模板的安全性和实际变形量,通过预压消除结构非弹性变形,同时取得模板弹性变形的实际数值,得出荷载-挠度曲线,并检验设计计算结果,调整预拱度 ( 或反拱 ) ,以求得 40m 现浇箱梁施工的准确参数。
提前发现支架结构及构件加工、安装所存在的问题和隐患,提前调整整改,防患于未然。
模板预拱度的调整通过调整模板支撑顶托完成。
模板弹性变形应根据预压变形测量结果绘制沉降曲线,并结合模板的设计拱度和实际支撑变形来确定。
模板安装完毕后,对其进行预压。
为保证预压荷载的合理分布,模拟混凝土浇注顺序进行加载,即第一步加载底板钢筋混凝土重量、第二步加载腹板钢筋混凝土重量、第三步加载翼缘板钢筋混凝土重量、第四步加载顶板钢筋混凝土重量。
考虑到混凝土振捣产生的动荷载及小型机具等荷载,预压荷载按混凝土实体重力荷载的 1.1 倍考虑,三预压程序与步骤为检验支架的弹性变量及检验地基础的承载力,消除因支架竖向非弹性变形对标高的影响,应在底模铺装后,对支架进行预压,预压材料采用沙土(吨袋)。
1支架预压方式底模安装前先安装好临时支座,底模、侧模安装后开始支架预压,但预压前采用胶合板和彩条布铺在模板上,保护模板不被受损和污染。
采用沙袋按各段设计荷载 110%进行预压,空心箱体部分采用沙袋预压;腹板部分采用预制砼块预压或整捆钢筋预压。
支架搭设时预压前,顶部预留抛高要计算地基相对沉降量,支架弹性和非弹性值等。
地基相对沉降量以地基处理时试验检测后计算确定,支架的非弹性变形值参考下表数据。
支架的弹性变形运用沙普软件程序节点计算确定。
根据以往施工经验,支架施工沉留值在 15~20mm左右,待预压沉降观测后调整。
根据沉降计算结果,拟定类似地基及支架方案预留沉降选用 1.0cm。
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中间向两边做成 2 %横坡 。 () 3 贝雷架支座处理 根据地形 、 水文地质条件 , 结合施工 桩位采用砂包围堰内 填土的方法 , 为确保过流流量, 桩位间河道预留净 宽 1 m 正常 7 , 水位限高 25n . 的航道 , I 航道架设钢结构水中平台, 航道承台基 础采用施打预应力混凝土管桩, 配贝雷架的方法。便桥纵向采
中图分类号 :4 5 7 U 4 .
1 工 程概 况
文献标识码 : C
文章编号 : 0 1 8—38 ( 0 1 0 0 1 0 3 3 2 1 ) 7- 25-0 1 用 3道 4 5工字钢 , 向铺设 2 横 0槽钢, 便桥宽 4I 。 n
32 支 架搭 设 .
民生河特大桥位于番 禺区榄核 镇沙南 村段 民生水 闸下 游附近 , 中心桩 号为 K 8+ 1. , 桥 2 3 5 5 桥梁 全长 152 7 l 7 .5n。 桥梁上部构造采用预应力 混凝 土空心板 和现浇 混凝 土连续 箱梁组合结构 , 下部构造采用柱式墩 , 基础采用钻孔灌 注桩 。 民生河特大桥第 六联 ( 1墩 一 4墩 ) 第 十 四联 ( 1墩 一 2 2 、 6 6 ) 5墩 为现浇混凝 土连续箱 梁结构 。箱梁采 用钢 管满 堂支 架施工 , 按施工顺序分两次浇筑 , 一次底版和腹板 , 二次 第 第 浇筑顶板 和翼板 。
模板 在浇 筑混凝土 时及浇筑混凝 土后 不下沉 , 地基承载力 必 须不小于 2 0k a 0 P 。场地整平 压实 后 , 先铺设 2 m 石碴 垫 0c 层, 再推平压实 , 然后铺设 2 m石粉整平压实 , 由中间向 0e 并 两边做成 2 %横坡。对于承载力达不 到要求 的地段 , 还要先 挖除软土 , 再分层 回填好 土或 石碴 整平压实 , 后铺设2 m 然 0c 石碴垫层 , 压实后在 顶面铺 设 2 m石粉 整平压 实 , 0e 同样 由
摘 要: 通过对 民生河 特大桥现浇箱梁施工进行分析 , 对施工准备 、 基处 理 、 的搭设 、 堂支 架、 地 支架 满 模板安 装、 钢筋制作及安装 、 混凝土浇筑施工 、 预应力钢束 张拉 与压浆进行 了分析 , 只有科学合理 按照设 计要求及规
范进行施工 , 才能创造 出优 质工 程。 关键词 : 现浇箱梁 ; 工分析 ; 制措施 施 控
2 施 工 准 备
2 1 施 工 放 样 .
支架搭设是现浇连续 箱关 键工序 之一 , 支架是 否稳 固, 直接关系到现浇箱梁 的工程质量 和施 工安全 , 施工前应 经过 严密计算确定支架 的搭 设形 式。本标段 预应力钢 筋混凝 土 箱梁采用钢管脚手架搭设满堂支架 , 跨越河道部分采用 贝雷 架搭设 水中钢平台。
一
34 模 板 安 装 .源自() 1 地质情况 从地质测绘、 钻探资料分析 , 桥位区水文地质条件简单 ,
覆盖层主要为淤泥质亚粘土、 粉细砂、 中砂和全风化泥岩等。 () 2 一般地基处 理 地基表面为一般粉土, 待承台墩柱施工完成后将场地整 平压实 , 由中间 向两边做成 2 %横坡 以利排水 。为保 证支架
3 1 地 基 处 理 .
采 用门式支架作 为支 撑体 系 , 支架 搭设 间距 9 m, 0 e 跨 距 9 m, 0c 在首层支架根部 、 顶层的端部均采用 8m m钢管 设 置纵横水平加 强杆将 门架联成 整体 。剪 刀撑按纵横 5跨 设连续 布置。支架 顶托上顺 桥 向铺设 1 ×1 0 0方木 , 再在 方木上横桥 向铺设 1 0方 木。 0×1
3 3 满 堂 支 架 .
开工前 测量 队伍对水 准点 、 导线控制点等进行复测加 密 和埋设 , 测量精度满足施 - N量 规范 和设 计要 求 , 测成果 r ' 复 已上报 总监 办并 已批 复。开工 前认真 复核施 工 图纸 桩位 中 心 点坐标 , 核对无误 后在施工现场放 出具体桩位位置并做好 护桩 , 报请专业监理 工程师复核认可。 2 2 物资准备情 况 . 钢筋 、 水泥材料 由业 主指 定广州钢铁厂生产 的钢筋和广 东海螺牌 P 0 25 、 .4 .R 广东珠江粤 秀牌 P 0 25水泥 。砂采 . . 4 用惠州博罗 中砂 , 石料用 番禺潭 州 5— 1 5m 3 . m连续 级配碎 石 。 加剂 、 外 模板 、 支架 已进场 。 23 试验情况 . 原材料进场并检测合格 可用 于本工 程。工地 试验 室仪 器设备满足工程施工需要 , 进场设备 已标定 并通过总监办验 收, 配合 比已完成设计并经总监办批复 。 3 施 工技术方案
收稿 日期 : 1 — 3 1 2 1 0—1 0
整个支架成为一个整 体后 , 要进行一次全面检查。经检 查合格后在支架上托 以顺桥 向铺 1 m×1 0c 0锄 方木 , 按间 距 6 m铺设 ; 0c 再在 方木上 沿横 桥 向铺设 1 mx 0c 0e 1 m方 木做底板垫木 , 间距 3 n 其上铺 设 1 0c , l 2 c 24c 面 2 m× 4 m光 黑色竹胶板做箱梁底 模板 。箱 粱梁底 模板与横 桥 向底板 垫 木采用铁钉钉牢使其成为 一体 , 避免箱梁梁底模板 在施工 过 程 中产生位移。根据预压结果进行模板标高调整 , 并根据设 计要 求 现 浇 c。 通 连 续 箱 梁 边 跨 设 置 2 c 中 跨设 置 ,普 m, 15c 预拱度 。现浇 c 预 应力 连续 箱梁考 虑张拉起 拱 , . m 加 设 置 L 60n 的反拱度 , / 0 l 以便 张拉 后保证桥面标 高。 在底板 、 腹板钢筋绑 扎完成 后可 安装侧模 , 侧模 应严格 控制垂 直度 , 固定牢 固, 且 保证腹板尺寸 , 侧模 内模采用蹲模 形式, 利用底板钢筋增加撑筋在 内模 下以达到支承 内模 的 目 的。加设 q2的钢筋 作 为对 拉杆 , 桥方 向按 6 m 的 间 l f 顺 0c 距, 沿梁高按梅花 状交 错布 置三 层。侧模 的 内楞 采用 5c m × . 的方木 , 75e m 间距为 3 外楞采 用 1 × 0tl 0c m; 0c 1 i 的 m l 方木, 间距按 4 m布置。 0c 35 钢筋制作及安装 . 钢筋加工一律在 工地工棚 内加工制成半成品 , 钢筋在工 棚 内设置混凝土工作 台 , 在工作 台上放样进行焊接。对焊及 电弧焊焊接质量 , 按规定 取样试 验合格 后 , 能 出场 运至桥 才 面扎结 。 按底板底层钢筋距 离位 置 , 粉笔在 模板上 作记号 , 用 以 便绑扎 。在布设钢筋 时 , 如相互 冲突 , 照分 布筋让 主筋 , 按 细 筋让粗筋 的原则进行处理 。所有钢 筋加 工均在加工场进行 , 腹板可制成骨架形式 进行 吊装 。对 于支座及伸 缩缝 的锚 固 螺栓要保证其位置 的准确性 。浇 注底板及腹板梁混凝土后 , 及时绑扎顶板钢筋和安放 预埋 件。
2 1 年 第 7期 01 ( 总第 29 ) 0期
黑 龙江交 通科 技
HELONGJANG I L I JAOT NG J O KE I
No 7, 0 1 . 2 1
( u o29 S m N .0 )
民生 河特 大桥 现 浇箱 梁 施 工分 析
李建伟 ( 迁安市路诚道桥 工程建筑有 限公 司 )