现代设计史第七章

现代设计史A History of Modern Design 现代设计史A History of Modern Design现代设计史A History of Modern Design 现代设计史A History of Modern Design现代设计史 A History of Modern Design 一、包豪斯的历史二、包豪斯的设计教学体系三、包豪斯的设计成就四、包豪斯的历史作用及影响第六章现代主义设计教育体系的形成——包豪斯复习现代主义教育体系－－包豪斯现代设计史A History of Modern Design一、德国1930s ～1950s 的工业设计二、美国二战及战后的设计三、意大利现代设计艺术的发展四、战后日本工业设计的起步五、战后英国现代设计的发展六、斯堪的纳维亚国家现代设计的发展本章主要内容现代设计史A History of Modern Design二战（1939年－1945年）背景：二战是迄今为止，人类社会所进行的规模最大，伤亡最慘重，造成破坏最大的全球性战争。

参战国：战争最高峰时期，全球有61个国家和地区参战，有17亿以上的人口被卷入战争。

交战双方是以美国、苏联、中国、英国、法国等国组成的反法西斯同盟与以德国、日本、意大利等法西斯国家组成的集团。

结束：1945年9月2日日本向盟国投降。

A History of Modern Design 莫索里尼裕仁现代设计史现代设计史A History of Modern Design 一、德国1930s ～1950s 的工业设计1.设计的规范化、标准化运动（1）战争期间：纳粹政府宣扬“强大民族论”措施：①打击包豪斯的现代主义，复兴新古典主义；②为了全民统一化，大力推行标准化运动。

设计：标准化符合包豪斯设计的理性主义内涵，利于批量化生产，提高了生产水平、产品质量，与民族严谨、理性的精神吻合，延续了30年代设计的冷漠、理性、科学的特征。

现代设计史 A History of Modern Design 一、德国1930s ～1950s 的工业设计2.纳粹时期的设计（二战期间）汽车设计－理性设计甲克虫（典范）、阿德勒车现代设计史 A History of Modern Design 甲克虫阿德勒设计强调实用功能和几何性原则，忽略消费者对于象征性、趣味性等的追求，设计则难于成功。

“一辆车美的标准并不取决于它的装饰配件，而是取决于它的功能，少空话，多符合功能。

”现代设计史A History of Modern Design 3.乌尔姆设计学院和战后德国设计风格的形成背景：战后德国人开始重振设计事业和设计教育业，希望通过严格的设计教育来提高德国产品设计水平，振兴战后凋敝的国民经济，在国际贸易中取得新的主导地位。

学院由舒尔于德国乌尔姆1950年创建，旨在继承发扬包豪斯精神，培养掌握工业设计实践和专业知识的人才。

现代设计史A History of Modern Design （1）比尔时期－“战后包豪斯”遵循包豪斯的理论学说，教学过程关注探索产品的形式与其功能和技术方式之间的关系。

（2）马尔多那多－开创现代设计理性、科学研究的开端培养目标：科学型的设计师教学：单纯的注重形式教学－＞与设计相关的人文及科技领域设计方法：系统设计（3）乌尔姆设计风格压抑个性强调设计的企业性格、工业性格、批量生产的特点。

产品风格：严峻、简洁、富有条理局限：过分强调功能，导致设计单一化，阻碍设计理论的发展，即遵循人性与感性的自由设计思想。

现代设计史A History of Modern Design 4.乌尔姆设计学院与布劳恩公司设计学院与生产企业的合作真正实现了设计教育服务于工业生产的宗旨，成为德国高度几何化、理性化、功能化、高质量化设计的典型。

设计目的：将技术转化成产品以及使产品满足人的生理和心理需要。

“设计是人体工学、功能和美学的等值。

”现代设计史 A History of Modern Design 代表人物：兰姆斯设计主张：功能单元组合设计设计方法：系统设计表现形式：（1）以一个主功能单元为基础，根据需要配置各种辅助配件；（2）每个单元都具有独立功能，单元组合成具有复合功能的产品。

1962年1968年A History of Modern Design现代设计史现代设计史A History of Modern Design 二、美国二战及战后的设计竭力将现代主义设计发展成国际主义风格。

1.欧洲设计师的大量移居和战争期间的设计设计活动：一是试图建立类似德国包豪斯的设计学院，二是探索美国本土文化特色、适应时代的设计风格。

平面设计：从事各种为战争服务的视觉传达设计。

A History of Modern Design 1942年卡洛的设计现代设计史A History of Modern Design 1960年1939年卡洛的设计现代设计史A History of Modern Design阿塞顿作品现代设计史A History of Modern Design 考弗作品1941现代设计史现代设计史A History of Modern Design 2.美国二战后工业设计的飞速发展欧洲的功能主义设计思想对美国设计的影响深远1940s ～1950s 经济在战后飞速发展（1）汽车设计与“计划废止制”流线型设计形成潮流，产生设计样式追随销售的趋势。

“计划废止制”目的：以人为方式有计划地迫使商品在短期内失效，促使消费者不断购买新产品。

现代设计史A History of Modern Design 2.美国二战后工业设计的飞速发展手段：①功能性废止：不断开发更多、更新功能的新产品②款式性废止：不断推出新的流行式样③质量性废止：在设计中预先限定产品使用寿命“计划废止制”的缺陷：导致了极有害的用毕即弃的即时消费主义浪潮，造成资源的巨大浪费；强调样式的设计偏离了功能主义的轨道。

A History of Modern Design别克系列19271938现代设计史现代设计史 A History of Modern Design 梦之车现代设计史 A History of Modern Design 金莺鸟Ⅰ1952金莺鸟Ⅱ1956金莺鸟Ⅲ1958现代设计史 A History of Modern Design （2）家具、室内设计与新材料、新工艺的应用设计风格：弹性结构、可移动组合①依姆斯Charles Emas ，1907-1978关注新材料的应用与新造型的可能性1948年依姆斯夫妇为纽约现代艺术博物馆举办的“低价家具设计国际比赛”设计的DAX 椅子，获奖。

分离椅子的靠背和座位的设计。

依姆斯夫妇A History of Modern Design现代设计史现代设计史A History of Modern Design建筑采用易装配框架，整个框架只花16小时即完成，被设计界作为现代房屋的典型代表。

现代设计史A History of Modern Design 在两次世界大战之间，机械化和批量生产已成为制造业的主流，而新材料则推动了现代设计的发展。

大多数材料上的革新出自美国。

1）、冲压成型。

这种成形技术产生了“机壳”的概念，在20世纪20—30年代，它成为从汽车到电熨斗的许多技术型消费品的一个重要特点。

福特公司在冲压成形技术上处于领先地位。

2）、技术镀铬。

在小型消费品的金属表面镀铬，这既是一种防锈措施，也是将批量生产的消费品转变成一件装饰品的手段。

镀铬件被广泛应用于汽车设计之中。

现代设计史A History of Modern Design 3）、无缝钢管。

材料质量轻、强度大，并且有强烈的现代感。

各种钢管椅成了现代设计的典范，象征着利用新材料创造一种新颖而轻巧的家具美学，并打破了沿袭已久的家具设计传统。

现代设计史A History of Modern Design 4）、塑料。

塑料是作为一些昂贵材料如牛角、象牙和玉石等的代用品而在19世纪发展起来的。

最早出现的塑料是赛璐珞，1860后就在美国得到商业性应用。

1909年美国人发明了酚醛塑料，最初用于生产电器零件。

20世纪30年代，塑料在设计中大显身手，照相机、办公机器和收音机等新产品采用塑料外壳。

这一方面是由于塑料易于成形和脱模，另一方面也由于这些新产品尚未建立起自己的视觉特征，有利于探索新材料的造型特点。

现代设计史A History of Modern Design②诺尔集团A History of Modern Design现代设计史A History of Modern Design萨里宁（Eero Saarinen ）设计现代设计史现代设计史 A History of Modern Design 萨里宁（Eero Saarinen ）设计现代设计史A History of Modern Design哈瑞‧贝尔托亚(Harry Bertoia 1915~1978)现代设计史 A History of Modern Design 哈瑞‧贝尔托亚(Harry Bertoia 1915~1978)现代设计史A History of Modern Design ③米勒公司设计理念：A.设计是企业的有机组成部分，不可或缺；B.设计要符合经济法则；C.产品必须诚实；D.充分尊重设计师的主动权，相信好的产品必然会有市场。

设计师：罗德（Gilbert Rhode ）现代设计史A History of Modern Design 罗德设计现代设计史 A History of Modern Design （3）波音707飞机设计与人机工程学的运用人机工程学在设计中的运用是美国工业设计发展的一大特点，波音飞机堪称人机学运用于大型工业设计项目的成功典范。

现代设计史A History of Modern Design 3.二战后美国设计教育的发展目标：为市场培养人才，重视实际技能、市场意识、消费意识、消费心理的研究。

办学：与企业联合办学现代设计史 A History of Modern Design 三、意大利现代设计艺术的发展意大利设计得益于马歇尔计划引入美国工业生产模式。

设计风格：意大利线条（吸收流线式样）尼佐里设计始软终硬、柔媚与硬气合而为一。

现代设计史A History of Modern Design 庞蒂设计A History of Modern Design Cassina设计现代设计史现代设计史 A History of Modern Design 卡斯蒂格里奥尼兄弟设计现代设计史 A History of Modern Design Cabriolet Cabriolet 玛莎拉蒂A History of Modern Design 意大利设计战后重建（1945-1960）在有用和无用之间，工业时代机械产品必须拥有明确的实用和审美特征。