1-1路面结构组成共38页
路面结构组成、稳定性分析、结构设计理论与方法
路基干燥稳定，路面强度和稳 定性不受地下水和地表积水影
响。路基高度 H ≥ H1
路基上部土层处于地下水或地 表水影响的过渡带区内，路基
高度 H2 ≤ H < H1
路基上部土层处于地下水或地 表积水毛细影响区内，路基高
度 H3 ≤ H < H2 路基极不稳定，冰冻区春融翻 浆，非冰冻区弹簧，路基经处 理后方可铺筑路面，路基高度
即： H1相对应于wc1，为干燥和 中湿状态的分界标准； H2相对应于wc2，为中湿与 潮湿状态的分界标准； H3相对应于wc3，为潮湿和 过湿状态的分界标准。
临界高度参考值（见教材P19）
路基干湿类型
干燥 中湿 潮湿 过湿
原有公路
新建公路
路基平均稠度wc与分 界相对稠度的关系
一般特性
wc wc1 wc1 >wc wc2 wc2 wc wc3
性。 Ⅵ区——西北干旱区：气候干燥，可采用沥青混凝土层
解决砂石路面搓泥、松散。注意沙漠地区风蚀和沙埋。 Ⅶ区——青藏高寒区：有多年冻土，注意保温设计，且
沥青路面在日照下易老化。
§1-4 、路基干湿类型
路基干湿类型划分方法
（1）已建公路：不利季节测定路床80cm内土层的含水 量，确定其平均稠度；按自然区划、土类查表确定 分界稠度；比较平均稠度与分界稠度，确定干湿类 型。
路面结构组成、稳定性分 析、结构设计理论与方法
本课程的内容：
◇ 课程的具体内容
概论 路基工程部分
路基的力学特点及影响因素 一般路基设计 路基边坡稳定性分析 路基防护与加固 挡土墙设计 路基排水设计
◇ 课程的具体内容
路面工程部分
路面结构组成 路面材料的力学性质 块料路面、碎砾石路面 无机结合料稳定路面 沥青路面及其设计方法 水泥混凝土路面及其设计方法
道路工程结构课件
扩散分布作用，传递到基层上的单位压力要较柔性路面小得多。
道路工程结构
1
（一）、柔性路面
1、路面结构的强 度组合和最小厚度
路面应力的分布规律是上大下小，故路面结构的强 度组合应是面层弹性模量值要高，基层和土基的弹 性模量值可依次递减，各层的强度一般应自上而下 递减。道路厚度应根据路面结构的强度和稳定性计 算决定。各类结构的最小厚度可参见下表
道路工程结构
15
道路工程结构
2、路面结构组合 要有良好的稳定性
稳定性包括气候稳定性和结构稳定性。路面结构气 候稳定性是指水稳定性、干稳性、高温稳定性和冰 冻稳定性。为了保证路面结构气候稳定性，防止路 面冰冻，要求路面总厚度不小于下表的要求。结构 稳定性要求各层次配合得当，连接牢靠
②粘土
粘土的塑性指数一般大于12，粘土中不得含腐殖质或其它杂 物。粘土用量一般不 超过碎石干重的15%。
道路工程结构
12
③泥结碎石路面 a、路基要求
按路堤施工线进行施工，若在施工开挖中偏离指定开挖线， 应重新休整。将开挖路槽的土方弃至两侧并进行碾压处理。 应防止雨水侵蚀地基土壤。机械开挖路槽 土方时，实际施工的沟槽适当留有休整余量，再用人工休整。 需先哇好路槽，做好路基。路基土质为黏性土，路基中不能 含有草皮、树根、杂草以及地面上的淤泥等物。路基土湿度 不得超过20%，路基土要求碾压或夯实，新填路基每层回填 碾压厚度为200mm，路中间要比两边略高一些，以便要突 遇大雨后，可及时排干雨水。回填时回填土干容量 ≥15KN/m3 路基横坡同路面，施工 中注意不能让路基积水。 原有路堤在修弯取直施工时，对需要修弯的地段采用挖机开 挖后，由人工修坡取直。对原有弯道则应开挖成台阶状，填 土分层回填碾压夯实。回填时对原有基层应做好清基，接口 修成牙口。
道路的基本构造及组成
一、公路的基本组成：1、路线，是指公路的中线；2、线形，是指公路中线在空间的结合形状和尺寸；3、公路中线，是条三维空间曲线，由直线和曲线组成。
公路结构组成包括：
1、路基。
路基是公路的基本结构，是支撑路面结构的基础，与路面共同承受行车荷载的作用，同时承受气候变化和各种自然灾害的侵蚀和影响。
路基结构形式可以分为填方路基、挖方路基和半天班挖路基三种类型；
2、路面。
路面是铺筑在公路路基上与车轮直接接触的结构层，承受和传递车轮荷载，承受磨耗，经受自然气候的侵蚀和影响。
对路面的基本要求是具有足够的强度、稳定性、平整度、抗滑性能等。
路面结构一般由面层、基层、底基层与垫层组成。
3、桥涵。
是指公路跨越水域、沟谷和其它障碍物时修建的构造物。
按照《公路工程技术标准》的规定，单孔跨径小于5米或多孔跨径之和小于8米称为“涵洞”，大于这一规定值称为桥梁。
4、隧道。
公路隧道通常是指建造在山岭、江河、海峡和城市地面下，供车辆通过的工程构造物。
5、交通工程及沿线设施。
公路交通工程及沿线设施是保证公路功能、保证安全形势的配套设施，是现代公路的重要标志。
公路交通工程主要包括交通安全设施、监控系统、收费系统、通信系统四大类。
公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、县、乡道）五个等级。
二、城市道路
是指城镇规划区以内供车辆、行人通行的，符合《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）规定的道路、桥梁及其附属设施。
按使用性质，分为4类，即快速交通干道（快速路）、主要交通干道（主干路）、一般道路（次干路）和支路。
道路工程路面结构图课件(共78页)
2、路面结构的分类
（1）按材料和施工方法分类
碎石类
（1）按材料和施工方法分类 结合料稳定类
（1）按材料和施工方法分类
沥青类
（1）按材料和施工方法分类 水泥混凝土类
（1）按材料和施工方法分类 块料类
（2）按路面力学性能分类
3、路面结构的分级
四、道路工程路面结构图 （二）道路路面结构图
（2）组织渠化交通
（2）组织渠化交通
渠化的作用：
类型和速度的车辆分车道行驶；
①利用分车线或分隔带、交通岛来分隔车流，使各种不同
②利用交通岛限制车辆行驶方向；
③限制车道宽度，控制车速，防止超车； ④利用交通岛或分隔带，设置各种交通标志，并可作为安 全岛。
（二）组织渠化交通
交通岛设计
Байду номын сангаас
按功能分为：方向岛（导流岛）、分隔岛（带）、中心 岛、安全岛等四种。 导流岛(分隔同向车流)；分隔岛(分隔不同类型车流、对向 车流 )；中心岛 (组织左转弯、分隔对向车流 ) ;安全岛 (行 人过街避让) 按构造分为：实体岛、隐形岛和无缘石的浅碟形岛。 设计包括岛的形状、尺寸、偏移量、后退量等。
• 平面交叉应保证进、出口道车道数平衡，原则上出 口道车道数必须大于或等于进口道车道数。 • 进口道直行车流在交叉口范围不改变驾驶方向即可 驶入出口车道。
（2）组织渠化交通
在车道上划线，或用绿带和交通岛来分隔车流，使 各种不同类型和不同速度的车辆能象渠道内的水流那 样，沿规定的方向互不干扰地行驶的交通组织。
导流岛
分隔岛
中心岛
安全岛
（3）实行信号控制 采用自动控制的交通信号指挥系统，提高车速 和通行能力。 （4）调整交通组织 当旧城道路改建困难时，可采取改变交通路线， 限制车辆行驶，控制行驶方向，组织单向交通， 适当封闭一些主要干道上的支路等措施调整。
城镇沥青路面道路结构组成
城镇沥青路面道路结构组成1.上表层（面层）：上表层是道路结构中最上面的一层，也是车辆行驶的表面。
它通常由沥青混凝土（AC）或沥青混凝土面层（ACW）制成。
上表层的厚度一般在2-3厘米左右，它具有较好的抗滑性、噪音阻尼和舒适性。
2.基础层：基础层是上表层下面的一层，它通常由矿渣、碎石或再生材料等填充物构成。
基础层起到承重和瓦解压力的作用，使道路能够承受车辆的荷载。
基础层的厚度一般在10-15厘米之间。
3.路基层：路基层是道路结构的下部，它承担着整个路面结构的重量和压力。
路基层的材料通常由土壤、砂土和填充料等构成。
路基层需要有很好的承载力和排水性能，以确保整个道路结构的稳定性。
路基层的厚度一般在30-60厘米之间。
4.路基基底层：路基基底层是路基层下面的一层，它主要由较坚硬的材料如砂石和石子等构成。
路基基底层的作用是进一步增强路基层的稳定性和承载能力。
它的厚度一般在15-30厘米之间。
除了上述主要的结构层次外，城镇沥青路面道路结构还包括以下几个附属结构：1.排水系统：为了排除道路表面上的雨水，道路中通常设置有排水系统，包括雨水下水管、雨水篦子和排水沟等。
这些系统能够有效地排除道路表面积水，减少对路面和桥梁的损坏。
2.边沟和人行道：城镇沥青路面道路通常会设置边沟和人行道，边沟用于收集和排除附近建筑物和道路两侧的雨水，人行道则为行人提供安全和便利的步行通道。
边沟和人行道的材料通常为混凝土或石材。
总之，城镇沥青路面道路结构可以说是一个复杂的体系，包括上表层、基础层、路基层、路基基底层以及排水系统、边沟和人行道等附属结构。
这些结构层次的设置能够保证道路的稳定性、承载能力和排水能力，提供车辆行驶和行人通行的安全和便利。
--1-1路面结构组成
工
➢ 稳定性
程
➢ 耐久性
基 础 知 识
➢ 平整度 ➢ 抗滑性 ➢ 少尘性及噪声低
2020/5/28
21
2. 基层
路 面
作用:起承重作用 满足要求：
工
➢ 强度
程
➢ 刚度
基
➢ 水稳定性
础
➢ 耐久性
知
➢ 抗散应力要求
识
➢ 一定平整性
➢ 一定耐冲刷性
设置位置：面层下面
基层层次:基层和底基 层。当层厚较厚时，可 设上基层和下基层或上 底基层和下底基层
黑色路面----城市道路
路 面 工 程 基 础 知 识
2020/5/28
7
1.几车道?
看一看，想一想
路 面 工 程 基 础 知 识
2020/5/28
8
1.什么路面? 2. 有哪些构造物
水泥混凝土路面
1.几车道? 2. 有什么缺点,设计时需要考 虑什么问题
路 面 工 程 基 础 知 识
2020/5/28
面
用车道、机动车道、非机 耐沾污性强、能见度高、防雨水浸蚀，
工 程
动车道等，
寿命更长
使驾驶员能区分不同道路
抗紫外线（UV）性能/耐候出色、十分耐 用。
基
的使用功能，引导驾驶员 各行其道，
础 有利于交通安全、减少交
知
通违章，有利于排堵保畅。❖ 适用地点：公交车专用道、自行车专用
识
道、人行横道、防滑路面、人行道、限
路面工程施工
路 面 工 程 基 础 知 识
2020/5/28
江苏建筑职业技术学院 市政工程学院
授课班级:路桥11-12345 王琛艳
路基路面结构的组成
路基路面结构的组成路基路面结构是指公路工程中路面和路基的组成部分。
路基是指路面下面的土石方工程，而路面是指路基上部的铺装层。
路基路面结构是公路工程中的重要组成部分，它的质量直接影响着公路的安全性和使用寿命。
本文将从路基和路面两个方面分别介绍路基路面结构的组成。
一、路基结构的组成路基是公路工程的基础部分，它的作用是承受行车荷载，分散荷载，保证路面的平整度和稳定性。
路基的组成一般包括路基基础、路基填方和路基排水系统。
1. 路基基础路基基础是路基的最下层，它一般是由坚硬的天然岩石或碎石组成。
路基基础的主要作用是分散行车荷载，保证路基的稳定性。
一般情况下，路基基础的厚度应当大于或等于150厘米。
2. 路基填方路基填方是指路基基础之上的土石方工程。
它的作用是为路面提供平整和稳定的支撑。
路基填方的材料一般选用路基原料，包括砂石、黏土等。
填方的厚度一般在50-100厘米之间。
3. 路基排水系统路基排水系统是指路基中的排水设施。
它的作用是排除路基中的积水，防止路基软化和破坏。
路基排水系统包括路基排水沟、路基排水管和路基排水井等。
二、路面结构的组成路面是公路工程的上部结构，它直接接触行车荷载和气候条件，因此其质量对公路的安全性和使用寿命影响很大。
路面的组成一般包括路面基层、路面面层和路面附属设施。
1. 路面基层路面基层是路面的最下层，它一般由水泥混凝土或沥青混凝土组成。
路面基层的作用是承受行车荷载，保证路面的平整度和稳定性。
路面基层的厚度一般在20-30厘米之间。
2. 路面面层路面面层是路面的最上层，它一般由沥青混合料或水泥混凝土组成。
路面面层的作用是抗滑、防水、减少噪音、提高车辆行驶舒适度。
路面面层的厚度一般在3-5厘米之间。
3. 路面附属设施路面附属设施是指路面上的辅助设施，包括路缘石、标线、反光镜等。
它们的作用是指导车辆行驶、提高行车安全性。
路基路面结构是公路工程中的核心部分，它的质量直接关系到公路的安全性和使用寿命。
道路的基本组成ppt课件
•垫 层
在路基排水不良或 有冻涨翻浆的路段 设置。
按荷载作用下路面的工作特征分：
• 柔性路面：如沥青混凝土路面、泥结碎石路面。 • 刚性路面：如砼路面。 • 半刚性路面：如用石灰或水泥稳定土或石灰炉渣等材料建成的
路面。
按路面的质量级别分：高级、次高级、中级、低级。
3、桥涵 (bridge and culvert)
排水系统
5、隧道
特长隧道：——L＞3000m 长 隧 道：——3000m≥L≥1000m 中 隧 道：——1000m＞L＞500m 短 隧 道：——L≤500m
6、防护工程
填石 路基
砌石 路基
挡墙 路基
护脚 路基
7、特殊构造物
悬出路台
半山桥
8、特殊构造物
明洞
半山洞 特殊构造物
9、交通服务设施(traffic device)
指路标志：
禁令标志： 警告标志： 指示标志： 旅游区标志： 道路施工标志：
交通服务设施 (traffic device)
交通服务设施(traffic device)
§1.3 道路的基本组成
2.城市道路的组成
§1.3 道路的基本组成
2.城市道路的组成
• 供城市中各类车辆行驶用的机动车道、非机动车 道和人行道、绿化带；
•面 层
2、路面 (pavement)
位置、作用、质量要求。
要保证结构强度、刚度、不透水性、温度稳定性、平 整度、粗糙度和耐磨性。
• 联结层
作用是为加强面层 与基层的联结，提 高面层的抗疲劳能 力。
•基 层
2、路面 (pavement)
一般用碎（砾）石灰土或工业废渣修筑。
• 底基层 重要道路和高速公路多采用。
简述路面结构的组成部分及其作用
简述路面结构的组成部分及其作用下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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路面结构及要求
第19页/共78页
1总论
第三节 影响路基路面稳定的因 素
一、主要影响因素（主要影响路基）
1.地理条件（几何） 2.地质条件 3.气候条件 4.水文和水文地质条件 5.土的类别
第20页/共78页
1总论
第四节 路基土的分类
一、土的划分原则 不同的使用目的和场合，划分原则不同，如农业、
公路等 公路用路基土，世界各国大致相近，均依据土颗
第16页/共78页
图1—2 路面结构组成横断面图 1-路面结构;2-沥青面层;3-基层;4-垫层;5-水泥混凝土面层;6-排水基层;7-不透水 垫层;8-沥青路肩面层;9-路肩基层;10-水泥混凝土路肩面层;11-纵向集水沟;12-纵 向集水管;13-横向排水管;14-反滤织物;15-坡面冲刷防护;16-行车道横坡;17-路 肩横坡;18-拦水带;19-路基边坡;20-路床;21-行车道宽度;22-路肩宽度;23-块料面 层;24-砂垫层;25-沥青上面层;26-连续配筋混凝土下面层;27-平石;28-侧石
第17页/共78页
二、路基路面1的总基本论特点（宏
观）
1、建筑材料广、地方性、废物利用 2、工程量大 3、线形带状
4．施工工艺较简单，但季节性强，讲究工序
（水文地质情况复杂，气候多变）
5．受自然因素和人为因素影响， 变异性和不确定性大
第18页/共78页
1总论
三、路基路面应具有的基本性能
1. 承载能力：强度与刚度 2.稳定性 3.耐久性（寿命） 4.表面平整度（舒适性、表面特性） 5.表面抗滑性能（安全性、表面特性） 6．具有足够的抗渗透性 7．具有低噪声、低扬尘性并减少对环
第11页/共78页
1总论
四、国内外道路工程发展对比
路面结构的认识
路面结构的认识
路面结构是指道路表面的材料、构造和层次，是道路工程中的一个重要组成部分。
路面结构的主要目的是为了保证道路的平整、稳定和舒适性，以满足交通运输的需求。
路面结构包括多层结构，一般由基层、下面层、上面层和面层组成。
不同层次的材料和结构设计根据道路的不同功能和使用要求来确定。
基层是路面结构的最底层，主要负责分散和承受车辆荷载，并传导到路基。
常用的基层材料包括砂石、碎石等。
基层的设计要考虑地基的支撑能力和排水性能。
下面层是处于基层和上面层之间的一层结构，也称为支撑层。
下面层的作用是增加路面的稳定性和承载能力，通常使用填土或紧实土等材料进行铺设。
上面层是处于下面层和面层之间的一层结构，主要作用是平整路面、增加平稳性和驾驶的舒适性。
上面层的材料可以选择沥青混凝土、水泥混凝土等。
面层是道路表面最上方的一层，是人车直接接触的部分，所以面层要求具有良好的抗滑性、耐磨性和降噪性能。
常用的面层材料有沥青混凝土、改性沥青等。
路面结构的设计需要考虑交通量、车速和地理环境等因素，以确保路面的使用寿命和安全性。
合理的路面结构能够提高道路的运行效率、减少交通事故发生率，并延长道路的使用寿命。
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路 面 工 程 基 础 知 识
17.09.2019
江苏建筑职业技术学院 市政工程学院
授课班级:路桥11-12345 王琛艳
1
内容构成
路
路面工程基础知识
面 级配碎(砾)石基层(垫层)施工
工 石灰稳定土基层施工
程 水泥稳定土基层施工
基 石灰粉煤灰稳定土基层施工
础 知
沥青混凝土路面面层施工
速标志
17.09.2019
12
案例
我国:2019年建成第一条彩色沥青混凝土旅游公路--厦门市环岛
路
路的黄厝海地段
面
工
程
基
础
知
识
17.09.2019
13
厦门市环岛路的黄厝海地段简介
路
该路于2019年9月8日建成，全长3.44km
面
全宽60m(非机动车道+绿化带+机动车道+绿化带
工
+非机动车道)。
识 水泥混凝土路面施工
17.09.2019
2
参考资料
路 《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2019） 面 《公路沥青路面设计规范》
工 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》
程 《公路工程集料试验规范》 基 《公路路面基层施工技术规范》 础 知 《公路沥青混合料试验规范》 识 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》
17.09.2019
3
学习要求
做笔记：上课必须带笔记本、测试题和作业本,随堂
路
检查
面 带两只笔,配备一只红笔
工 考核方式：平时成绩30%，考试成绩70%
程 提交作业方式：自主提交，每班一次最多交5份，随
基
时记录你们的平时作业情况，做为平时成绩考核结
础
果
知 旷课：一次扣10分，旷三次课平时成绩为60分
一定耐冲刷性
设置位置：面层下面
基层层次:基层和底基 层。当层厚较厚时，可 设上基层和下基层或上 底基层和下底基层
17.09.2019
22
2.基层
基层类型
路
结合料稳定土或粒料：结合料有无机和有机两种，
面
主要是：水泥、沥青、石灰
工 程
石灰工业废渣混合料：公路上常用的有石灰粉煤灰 稳定土或料粒；
程
黄厝与大小金门岛隔海相望，是厦门市黄金海
基
岸。
础
环岛路靠海一侧宽为10.5m，横断面为：6.5m黑 色沥青路面+0.25m卵石分隔带+3.75m红色沥青混
知
凝土路面。
识
17.09.2019
14
厦门市环岛路的黄厝海地段简介
路
彩色沥青：是壳牌(中国)有限公司从荷兰进口的
面 一种“合成”路面粘结料，是一种高分子聚合物，它
础
块石路面：整齐条石或块石
知
粒料路面
识
复合式路面
17.09.2019
18
1.1 路面结构组成
路
面
面层
工
基层
程
土基
基
础 知
图1-2 路面结构
识
17.09.2019
19
面层 基层 垫层
工程案例1：路面结构层次示意图
路
面
工 程 基
1:1 1:1.5
础
知
识
17.09.2019
2%
2%
3%
15
工 是由多种有机材料混合而成的。
程
物理特性与石油沥青相似，是一种半固态、半透
基 明的无色体。由于无色，易染成任何颜色，其性能通
础
常使用沥青的测试方法进行检测，并用沥青的技术指 标进行描述，因而俗称彩色沥青。
知 识
用这种粘结料拌制彩色沥青混合料，只需要l％～ 2.5％的颜料就可以配成有很好色彩的彩色沥青。
17.09.2019
15
看一看： ，想一想
路
面
工
程
基
础
知
块
识
石
路
面
17.09.2019
16
看一看，想一想
路
级配碎石路面
面
工
程
基
础
知
识
17.09.2019
17
什么是路面？
公路路面是用各种材料或混合料，分单层或多层铺筑在路基顶
面上供车辆行驶的层状结构物。
路
路面根据材料不同分类
面
工
程
沥青路面
基
水泥混凝土路面
1:1.5
1:1
1:1.5
20
1. 面层
满足要求:
路
强度
面
刚度
工
稳定性
程
耐久性
基 础 知 识
平整度 抗滑性 少尘性及噪声低
17.09.2019
21
2. 基层
路 面
作用:起承重作用 满足要求：
工
强度
程
刚度
基
水稳定性
础
耐久性
知
抗散应力要求
识
一定平整性
基
础
贫水泥混凝土、碾压混凝土、水泥混凝土
知
散粒类材料：级配碎（砾）石、天然砂砾片石、块
识
石、圆石
17.09.2019
23
3.垫层
路
设置位置：基层下部
面
作用：排水、隔水、防冻、防污
工
垫层材料要求：强度要求不一定高，但其水稳
程
定性要好。
基
垫层类型：
础 透水性垫层:由松散的颗粒材料如砂、砾石、
面 用车道、机动车道、非机 耐沾污性强、能见度高、防雨水浸蚀，
工 程
动车道等，
寿命更长
使驾驶员能区分不同道路
抗紫外线（UV）性能/耐候出色、十分耐 用。
基
的使用功能，引导驾驶员 各行其道，
础 有利于交通安全、减少交
知
通违章，有利于排堵保畅。 适用地点：公交车专用道、自行车专用
识
道、人行横道、防滑路面、人行道、限
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看一看
路 面 工 程 基 础 知 识 彩色路面
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1.什么路面? 2. 用在什么地方, 有什么作用?
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彩色路面
路 面 工 程 基 础 知 识
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彩色路面
特点：
路
彩色路面色彩醒目、美观、 易施工、耐磨性好、快速固化 用不同颜色来区分巴士专 防滑性能好、不褪色
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4
看一看，想一想
路 面 工 程 基 础 知 识
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1.什么路面? 2.几车道 3.什么等级公路? 4.路堤段?路堑段
沥 青 路 面
黑色路面
路 面 工 程 基 础 知 识
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1.几车道 2.什么等级公路?
黑色路面----城市道路
路 面 工 程 基 础 知 识
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1.几车道?
看一看，想一想
路 面 工 程 基 础 知 识
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1.什么路面? 2. 有哪些构造物
水泥混凝土路面
1.几车道? 2. 有什么缺点,设计时需要考 虑什么问题
路 面 工 程 基 础 知 识
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知
炉渣等组成；（粒状材料）
识
整体性材料:由水泥或石灰稳定土等组成。
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4.联结层
路
设置位置：面层与基层之间
面
作用：加强面层与基层的联结、减少基层裂缝对
工
面层的影响
程
采用材料：沥青贯入式碎石或沥青碎石
基
础
知
识
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5.路面基本要求
路 路面的使用性能 面
功能性能 结构性能