小导管双液注浆技术在隧道涌水处理中的应用
浅谈小导管注浆技术在隧道工程中的应用
浅谈小导管注浆技术在隧道工程中的应用【摘要】超前小导管注浆主要目的是：在隧道拱部形成水泥浆固结体以增加其整体性；起短距离的棚护作用。
由于此工艺注浆压力小，浆液的扩散半径小，对围岩的固结作用有限（围岩渗水量大时效果更差）；由于小导管刚度小，其棚护作用便十分有限。
有限的作用使本工艺单独使用的机会不是很多，主要是与其它支护措施组合使用，常与钢架支撑组合使用，有时与大管棚组合使用。
【关键词】隧道工程；小导管注浆技术；组合使用1 工程概况本标段共有2座隧道，本文所选取的案例处的隧道长约235m。
隧道两端洞口埋深浅，围岩以泥质板岩块，碎砾石组成的坡积碎石土为主。
隧道洞身主要通过地层为弱、中、强状风化千枚岩，层状构造，片理发育，层间云母充填，呈丝绢质光泽，属中薄层。
风化严重，节理发育，强度较低，以II、III类围岩为主。
该隧道洞顶最大覆盖层厚50余米，山体基岩裸露。
原公路从山梁的鞍部通过切削山坡，公路以北上边坡呈陡崖状，易形成风化块石而塌落甚至塌方；东西两侧公路下边坡则为碎石堆填边坡，受河水冲蚀滑塌现象严重。
出口拱部以上2.5m为既有公路，施工时保证安全和公路畅通尤为重要。
I类围岩15m，II类围岩56m，III类围岩81m。
本标段隧道按“新奥法”设计施工。
施工中始终坚持“管超前、严注浆、强支护、早封闭、勤量测”的原则。
I、II类围岩地段，主要为呈片状、板块状的坡积碎石土及强风化千枚岩，埋深浅，围岩破碎，自稳能力差，施工中采用台阶分步法开挖，Ф89超前大管棚或Ф42超前小导管注浆加固地层。
大麻柳村隧道出口I类围岩段拱预上方2.5米为既有公路，施工时采用单侧壁导坑法分部开挖。
2 超前小导管施工技术应用本标段隧道Ⅱ类围岩长56m，拱部周边全部采用Ф42超前小导管注入水泥浆加固地层。
小导管长4.5m，环向间距30cm，外插角5-7°。
使隧道拱部形成拱形支护体系，增加施工安全。
施工时，可根据围岩富水情况，采用水泥-水玻璃双液注浆，以减少地下水对隧道施工的影响。
小导管注浆技术在隧道工程施工中应用
浅析小导管注浆技术在隧道工程施工中的应用摘要：小导管注浆以其施工工艺简单、施工作业空间要求较小、施工方案可以随时调整和显著的经济效益等特点，在隧道及地下工程施工中得到广泛的应用，本文对此进行了探讨。
关键词：小导管注浆技术；在隧道工程；u45一、前言注浆是借助于压力(液压、气压)或电化学的原理将具有胶凝能力的浆液通过一定的管路注入土层(或岩层)中的空隙、裂隙与空洞中，将其中的水分与空气赶走，将松散破碎的岩(土)层胶结起来，以达到改善岩(土)层性能(降低岩、土层的渗透性;提高岩、土层的强度与承载能力;减少岩、土层的变形)的目的的一种施工方法。
随着我国经济的快速发展，隧道工程在我国大量兴建，在施工中遇到了各种各样的困难地层，人们在不断地摸索和开发新的地层加固技术，小导管注浆技术以其适应性强而得到大量的应用，采用小导管比超前大管棚和注浆施工工艺相对简单得多，支护技术在很小的空间内利用简单的手持风钻即可进行钻眼及布管工作，遇到地层变化时可随时调整施工方案，经济效益显著。
二、小导管注浆技术在隧道工程施工中的应用1、认真阅读设计文件小导管注浆只是地下工程施工的辅助工法之一，在进行小导管注浆施工前必须认真阅读设计图，分析总体施工方案，了解小导管注浆在施工中的主要目的以及和总体施工方案的相互关系，将小导管注浆施工合理的安排在施工计划中。
熟悉设计图中小导管注浆设计的各项参数，做到施工前心中有数。
其内容主要包括小导管注浆的加固范围，导管的类型，小导管的间距、外插角、长度，浆液类型、配比、注浆压力、注浆量等，以及设计中考虑的外界环境因素等。
另外，设计图是依据有关的地质图及参考相关资料并根据经验编制的，在地下工程施工中，实际地质情况往往有较大的变数，而且在设计小导管注浆作为辅助施工方法的地段地质情况一般比较复杂，所以，在施做小导管注浆前要认真分析现场的实际地质状况，绘制详细的地质资料和设计资料进行比较，发现不同之处及时提出，以便及时修改设计，使设计更加符合实际，使小导管注浆施工更加有效。
超前小导管双液注浆施工技术
面 ， 隙发育 ，乡” 裂 ” 状裂隙与纵 向裂隙相连 ， 乡” ” 状裂隙 的
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册， 以免偏差太大 。 这个 问题 在进行最终版 的计算时 ，已经进行 了修正 ， 避免 了定额的高套 。 要考虑 到人工与机械是 一对 矛盾 ， 一方的增加 （ 减少 ） 可能会导致另一方的减少 （ 增加） 。国外 工程施 工的机械 化程度 一般较高 ， 以人工工 时也就较 小， 国内定额编 所 而 制 的时候 是基 于国内当时的操作水平而制定 的， 定额水平 较低 ， 导致所用人 工数多。 调整时要 考虑 国内工人 以及当地雇佣 的劳动 力的劳 动效率的影响 。 要考 虑工期短且年有 效作业 少的因素 ， 掌握好调 整的 尺度 ， 避免调 整幅度 过大， 造成人工 费用 的亏损 。 要考虑设备安装可能 出现 的窝工现象 。 要充分考虑到Ｒ ｃ Ａ Ｅ软件局限性 ， 虽然它有先进性的一 面， 但它毕竟是由一家公司 自行编制的， 而且主要是基于美 国的情况而编制的， 对于我国的对外工程报价有参考价值 ， 但不完全适用 。因此不能简单地照搬 ， 只能作为对 照参考。 基于 以上的分析和 以往的经验， 特提 出几个调整幅度 作为讨论决策 时参考 ： Ａ、工艺管道： 日下调 １ ％， 工 ５ 实际套用 原定额 ８ ％； ５ Ｂ 、电气安装 ： 日下调 ２ ％， 工 ５ 实际套用原定额 ７ ％。 ５ Ｃ、 仪表 安装： 日下调 ４ ％， 工 ０ 实际套用 原定额 ６ ％。 ｏ Ｄ、 设备安装 ： 日下调 ２ ％， 工 ０ 实际套用原定额 ８ ％。 ０ Ｅ 金属结构 ： 日下调 ４ ％， 、 工 ０ 实际套用原定额 ６ ％。 ０ （） ６ 通过施工人力计划来进一步修正预算人工工 日数 。 由技 术 人 员 根 据 工 程 特 点 、 分 布 工 程 的 先 后 顺 序 ， 制 各 编
双液注浆技术在隧道施工中的应用
双液注浆技术在隧道施工中的应用隧道是建筑工程中一种特殊的结构，因其需要在地下或水下施工而具有一定的风险性和难度。
为了保障隧道工程的安全和可靠性，施工过程中需要采取各种技术手段。
其中，双液注浆技术作为一种较为成熟的技术，在隧道施工中发挥着重要作用。
一、双液注浆技术的概述双液注浆技术是指将固体颗粒和液体按照一定比例混合成浆料，然后在施工现场加入化学药品，使其固化形成一种坚固的浆体材料。
这种技术一般采用两种不同比重的浆料混合而成，其中一种较重的浆料用于上覆地层处的充填，另一种较轻的浆料则用于下覆地层处的注浆。
在隧道工程中，双液注浆技术被广泛应用。
它可以用于隧道的固结、灌浆、加固、防水、防渗等方面，具有良好的抗渗性、抗压性和耐腐蚀性等特点。
双液注浆材料的固化速度较快，能够快速形成钢筋混凝土等高强度材料，增强施工质量和施工效率。
二、1. 隧道地层的加固隧道地层通常由土石混合物和岩石组成，其力学性质复杂。
在隧道施工过程中，地层的稳定性是一个关键问题。
双液注浆技术可以将固体颗粒和液体混合成均匀的浆料，填充隧道地层中的裂隙和缝隙，提高地层的承载力和抗剪强度，加固地层，保证隧道的稳定性。
2. 隧道灌浆隧道施工过程中，需要进行灌浆，防止地下水和泥土堆积进入隧道，影响施工质量和工作环境。
双液注浆技术可以将液体灌浆材料注入隧道和井筒中，慢慢固化成具有坚固性和抗渗性的材料，防止水和泥沙进入隧道，提高地下水位。
3. 隧道防水隧道内部湿度大，容易出现漏水、潮湿和腐蚀等问题。
为了保障隧道内部的干燥、清洁和使用寿命，需要进行隧道防水。
双液注浆技术可以将化学药品注入隧道内部，形成一层坚固、防水的涂层，减少水的渗漏，保障隧道内部的质量和使用寿命。
4. 隧道防渗和加固在隧道施工过程中，隧道顶部、墙壁和底部等部位容易发生渗漏和变形等问题。
双液注浆技术可以将固定剂和液体混合成浆料，注入隧道中，形成防渗层和加固层，提高隧道的抗压和抗剪强度，减少隧道出现塌方、坍塌等意外事件。
水工隧洞中超前小导管注浆技术的应用分析 王肖鹏
水工隧洞中超前小导管注浆技术的应用分析王肖鹏摘要：在本文之中，首先对超前小导管注浆技术的施工原理和施工工艺流程进行了全面的分析，然后结合工程建设的实际情况，分析了超前小导管注浆技术的应用流程，并提出了超前小导管注浆技术应用时应该注意的多种问题，希望能对相关行业的从业人员起到一定的启发作用。
关键词：水工隧洞；超前小导管；注浆技术；应用引言：在水工隧洞施工过程之中，往往会遇到隧洞洞身风化严重，围岩支护性能较差的情况，在这种情况之下，要求施工人员和技术人员对水工隧洞的实际情况进行分析，采用超前小导管注浆施工技术来提升水工隧洞建设的安全性和稳定性，从而使水工隧洞施工作业流程能够顺利开展。
相应的施工人员和技术人员也要能够明确超前小导管注浆技术的应用要点和施工原理，遵循相应施工技术的应用要求，确保超前小导管注浆技术能够在水工隧洞施工之中发挥应有的作用，为我国水利工程行业的稳定发展奠定更加坚实的基础。
一、超前小导管注浆的施工原理超前小导管注浆施工技术的要点在于对风化较为严重的围岩以及构造物的裂隙进行加固，从而使水工隧洞挖掘工作能够顺利进行。
在工作面周边，应该先根据一定的角度，将小导管打入到围岩之中，并结合注浆泵的压力，向裂隙通道之中注入固化的材料，这里的材料一般都是水泥浆体和水玻璃等，然后进行封堵和涌水处理，直到岩体胶结之后才算处理完毕。
通过这种方式，能够使围岩的力学性能的到有效的改善，使围岩的总体强度得到有效提升，进而达到改变围岩支护状态，提升围岩支护效力的作用[1]。
二、超前小导管的施工工艺流程（一）钢管加工流程在这个流程之中，应该根据设计要求选择相应的钢管型号，然后进行下料处理，钢花管通常选择φ42毫米厚度的热轧无缝钢管进行加工，长度为4.5～6米的钢管来钻出注浆孔，注浆孔的孔径应该在φ8毫米，其间距应该在15厘米之间，应该以梅花形状布置。
为了确保能够更好的插入到围岩之中，钢管的前端应该制成尖锥状，尾部应该焊接上Φ6mm的钢筋箍，同时为了防止出现开裂的问题，应该将后面0.4米处作为不钻注浆孔的止浆段。
小导管注浆工艺在隧道施工中的应用
小导管注浆工艺在隧道施工中的应用引言在隧道工程建设中，常常遇到软弱破碎岩层，流砂或断层带等复杂地质条件，有些还含有地下水。
在这些地层中施工、作业易发生坍塌、冒项等灾害事故，它直接影响工程质量和工期，威胁施工安全，增加建设成本。
小导管注浆工法，可给开挖创造安全良好的施工条件。
该工法就是利用注浆设备，把配制好的具有凝胶性能的浆液超前注放地层，浆液胶凝后填充裂隙和结土砂颗粒，形成整体，达到加固隧道围岩和止水目的，保证隧道开挖安全，快速施工。
1工艺原理及注浆目的在软弱土层中沿着开挖轮廓线和加固轮廓线，按照一定的入射角度，打设一定数量的小导管，用注浆设备把配置好的注浆材料，通过小导管注入到软弱地层里，使注浆材料在软弱地层里向四周迅速扩散和固结，并使小导管和土体固结在一起，起到棚护和加固地层的作用。
根据地质条件及围岩特性，注浆的目的等不同，注浆材料一般分为两类：第一类为注水泥浆，其主要作用为增强钢管刚度。
第二类为注水泥浆和水泥-水玻璃双液浆，其作用为：（1）浆液通过超前压注到岩体裂隙中经过物理化学作用，即能将破碎围岩或松散颗粒在短时间内胶结成整体，起到预支护作用，为隧道开挖施工安全提供保障和增强围岩的整体稳定性；（2）浆液填充岩（土）体的空隙，凝结固化后，阻隔了地下水向坑道的渗入，起到了堵水防水作用。
2应用示例某工程合口隧道地质较差，属浅埋偏压及断层破碎地段，洞口段山体土质为松散的堆积物，且有地下水，施工中极易发生滑坡坍塌，造成人员伤亡事故和财产损失。
隧道初次开挖时YK72+078～K72+020及ZK72+085～ZK72+075洞门处遇到围岩富含地下水，洞内围岩遇水软化，调整了原来的设计方案：2.1应用工序及步骤（1）开挖进尺侧壁注浆设计的锁脚锚杆均改成了φ42的注浆小导管。
经过现场试验确定了如下参数：注浆终压1～2Mpa，并持续10min以上，水泥浆水灰比1：1，水玻璃浓度为35Be，模数2.6，水泥浆与水玻璃体积比1：1，缓凝剂掺量为水泥用量的2%计列。
小管棚双液注浆法在隧洞塌方处理中的应用
上， 结石 强 度 较 高 ， 浆 液 本 身 无 毒 ， 污 染 等 且 无 优点。
４ ２ 注 浆标 准与 范 围 ． 本工 程 固结 注 浆 为临 时 加 固 塌方 体 ， 塌方 对
经分析 认 为 ， 塌方 的原 因为 破 碎 带及 其 影 响
塌方 。起初 ， 腔 内干 燥 ， 用 常 规 方 法 进 行 喷 塌 采 护 ， 塌 方 急剧 扩 大 ， 在 塌腔 内 出现 股状 流 水 ， 后 并 １ ４ ｈ后 ， 量 增 加 至 ２ ０ ｍ。ｈ 塌 方 高 度 超 过 水 ０ ／ ， ９ｍ， 洞长 约 ６ｍ， 且塌 方继 续 扩大 ， 洞身 全部 被埋 住， 流体 掩埋 洞 身 最 长 达 １ 塌腔 内变 化 无 法 ６ｍ，
小 管 棚 双 液 注 浆 法 在 隧 洞 塌 方 处 理 中 的应 用
韩 伟 香
（ 中铁 二 十三 局 第 四工 程 有 限公 司 成 都 ６００ ） １ ００
摘 要 小 管 棚 注 浆 常 用 于 隧洞 软 弱 围岩 段 超 前 支 护 。 结 合 工 程 实 际 对 小 管 棚 双 液 注 浆 在 有 水 塌方段处理中的应用进行探讨 ， 塌方体预固结的小管棚布置方案及注浆方案进行 总结。 对
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总第 ２３ ２ 期 ２０ ０ ７年 第 ４期
Ｔｒｎ ｐ ｒａｉｎ Ｓ ｉｎ ｅ＆ Ｔｅ ｈ ｏｏ ｙ ａ ｓ ｏ ｔｔ ｃｅ ｃ ｏ ｃ ｎ ｌｇ
交
通
科
技
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该 段 岩性为 花 岗岩 ， 风化 、 下水 及构 造影 受 地 响岩体 破碎 ， 强风 化状 态 ， 主要 结构 面走 向与 洞轴
隧道施工中小导管注浆技术应用
隧道施工中小导管注浆技术应用摘要：近年来，在城市建设高速发展的背景下，隧道施工的数量在不断增加，而小导管注浆技术的应用也愈加广泛。
隧道小导管注浆具有超前支护作用，是不良地质条件下地下工程施工常用的一种开挖辅助措施。
采用小导管注浆超前支护，在隧道开挖、控制地表下沉等方面发挥了重要作用。
基于此，本文将结合隧道施工的工程案例，以测量放线、加工小导管、安装小导管、注浆与应用效果检查为切入点，深入探究小导管注浆技术在隧道施工中的应用，旨在能够充分发挥小导管注浆技术的价值，提高隧道施工的安全、质量、效率，并以此为相关人员提供有价值的参考。
关键词：隧道施工；小导管注浆技术；注浆前言：对于隧道工程的施工而言，小导管注浆技术的应用，在其整个过程之中占据着重要的地位，而为了更好地发挥小导管注浆技术的优势，就需要结合其原理、工况制定合理的应用方案。
在这一基础之上，小导管注浆技术便能够充分发挥其自身的作用，如在短时间内将松散的颗粒、围岩形成整体，强化隧道整体结构的稳定性。
同时，将小导管注浆技术应用在隧道施工以后，还可以对岩体的空隙进行填充，避免发生空洞及积渗水的现象。
1.隧道施工工程概况本文中，所选择的工程案例包含3座隧道，全长为156.68m，断面为2.8m （宽）*2.5m（宽），其隧道的入口位于低洼岩溶地段，两端的竖井深度为14m。
结合本次的地质勘查报告内容，其隧道内部可溶岩、非可溶岩与其他岩体接触发育，穿越层主要以粉细砂为主，局部进入粘质粉土、砂质粉土或粉质粘土层。
地下水类型为渗入型潜水，施工时受渗水及涌水影响较大。
在本隧道施工的过程中，并不会将道路通行中断，所以安全性在本项目中尤为重要。
在本工程的施工之中，主要将小导管注浆技术应用其中，并以人工方式的挖设短台阶，并将其长度控制在0.8m左右。
在落实小导管注浆技术的施工期间，采用吹孔成洞的方式，或者顶进法的方式在土、砂中进行施工，一旦遇到艰难工作面，就需要使用风枪进行钻孔，孔径的数值为45mm，保证其与小导管相适应，此后便可以实施小导管注浆，进一步强化围岩的稳定性。
双层注浆小导管在软弱地质隧道进洞施工中的应用
双层注浆小导管在软弱地质隧道进洞施工中的应用赵世杰张浩郑州市交通规划勘察设计研究院摘要：随着社会主义现代化建设的不断推进，市场经济发展水平获得飞速提高。
为了适应现时代下的相关要求，满足新的发展需求的影响，建筑施工中的相关技术也得到不停地改进和发展。
双层注浆小导管的技术是为了解决软弱地质的相关问题，增加软弱地质隧道进洞时的施工技术的应用。
双层注浆小导管有利于减少软弱地质的危害，增加隧道进洞施工的质量和安全性，所以在建设中的应用不断推广。
文章就当下的双层注浆小导管在软弱地质隧道进洞施工中的应用现状进行分析，提出一定的问题，并进行有力建议的提出，促进相关应用的发展。
关键词：注浆导管；软弱地质；隧道进洞；施工技术1前言建筑施工是时代发展的重要推动力，道路的通达度也是经济发展水平的象征。
为了满足联系日益密切的生产和生活要求，相关道路建设的技术也受到社会的广泛关注。
为了解决软弱地质在建设隧道时的安全问题，双层注浆小导管技术得到广泛的应用。
双层注浆小导管有利于改进软弱地质的相关问题，促进隧道洞口的施工，其应用也大大改进了交通质量，促进了经济的持续发展，有着不可替代的经济和社会效益。
2双层注浆小导管在软弱地质隧道进洞施工中的现状随着道路建设不断拓展，建造的环境也出现多样化的表现，很多道路施工地的环境都相当恶劣，建设的技术要求较高。
为了克服自然环境的影响，隧道建设被广泛应用于施工中。
但是隧道施工的洞口一般都位于软弱地质的围岩中，在进洞开挖施工中，一般都要采取相应的加固技术，来改善软弱地质的相关不利特性。
双层注浆小导管的应用有很多优点，但是在具体的操作中仍有待解决的问题。
双层注浆小导管是为了改善岩层和土质质量，是将松散的岩土加固成胶结材质的新型的技术。
双层注浆小导管的技术应用需要根据不同的要求进行，笔者通过分析双层注浆小导管的应用机理得出，双层注浆小导管的具体从左需要结合小导管的角度。
也就是指，外层角度较大的小导管主要是发挥较大范围的注浆作用，是为了进行大范围的松散岩层的加固作用的，可以尽可能的提高围岩的承载力。
隧道小导管注浆在工程施工中的应用
浅谈隧道小导管注浆在工程施工中的应用[摘要]：随着隧道施工技术的不断发展，隧道小导管注浆在各级公路、铁路工程中被广泛地应用。
文章先从小导管注浆机理及其分类着手分析，重点研究小导管注浆在隧道塌方处理以及在暗挖隧道中的具体应用。
[关键词]：小导管注浆隧道中图分类号：u25 文献标识码：u 文章编号：1009-914x（2012）32- 0482-01一、工程概况解家河隧道位于烟台市莱山区解家庄镇解家河村北约500米处，隧道左幅起讫里程k4+805～k5+605，长800米，右幅起讫里程k4+800～k5+625，长825米，两幅隧道间净距约24米，按长度分类属中隧道。
本隧道设计为双向四车道，隧道左右线单向各两车道，设计车速100km∕h。
解家河隧道在地质构造上属于中朝地台，沂沭断裂带东侧鲁东断块中的次一级构造单元，包括文荣隆起，胶莱台陷，即墨凹断，胶东隆起等构造。
岩层产状受构造和地层结构控制，岩层产状波状起伏，据进口附近露头，有竖向节理裂隙发育，风化裂隙多不规则；出洞口则风化破碎严重，节理裂隙极发育，密度较大，呈网格状，原岩产状无法判断。
随着隧道施工技术的不断发展，为保证隧道施工的安全性和隧道施工的快速性，超前小导管注浆在各级公路、铁路工程中被广泛地应用。
二、小导管注浆机理及其分类（一）小导管注浆机理1.小导管的注浆加固效应可以在无缝的钢管上钻取注浆孔，再利用导管向周边的围岩进行注浆。
一般情况下，受到压力后化学浆液会渗透到砂土间的空隙中去，并能够挤出管内的空气和水分形成凝固状况。
总之，经过这一系列程序，使隧道开挖轮廓线以外一定范围的松散砂土层形成整体，这不仅有效地提高了围岩的地层刚度和整体稳定性，同时也明显减少了隧道周边塑性区的范围。
2.小导管的梁支撑效应无缝钢管被用作小导管，在它的前端以一定的角度插入开挖断面外深部围岩，后端支撑在钢拱架上面，始终是与钢拱架焊接在一起的。
此外，根据导管的长度，可以将导管钢管看作是一端为绞支，一端为滚轴支座的简支梁，在隧道开挖后能够有效地承受卸荷产生的部分松动压力，从而使二次应力场的重分布向着利于围岩稳定的方向发展。
隧道工程中应用小导管注浆的技术研究
隧道工程中应用小导管注浆的技术研究[摘要]研究在隧道工程中应用小导管注浆加固机理与施工工艺,并对小导管注浆技术在隧道工程中软弱破碎围岩、砂层、砂粘土层与塌方处理中的科学应用进行了阐述,提出了小导管注浆在隧道工程施工中的注意事项，确保隧道工程施工质量【关键词】隧道工程；小导管注浆；施工工艺随着国民经济的迅速发展，山岭地区新建铁（公）路越来越多，隧道工程所占比例逐步加大，隧道建设也进入一个新的发展时期。
在山岭隧道施工中遇到不良地层时,往往要借助超前支护。
超前支护一般有以下几种形式:超前大管棚、超前预注浆(全面预注浆)、超前锚杆和超前小导管。
超前大管棚适用于岩体很破碎,开挖尺寸较大的洞室以及对沉降控制要求较高的地下工程及隧道施工中；超前预注浆主要用于大面积特别松散岩体及地下水丰富的岩体中；超前锚杆适用于岩体破碎程度较小,不需要采用注浆就可以进行施工的围岩；超前小导管特别适用于小洞室(跨度在6m以下)的超前支护和在处理塌方施工中应用。
采用大管棚支护技术必须有专用钻机，施工空间要求高,一次花费较大；采用全面预注浆方法,涉及的施工范围大，施工程序繁杂，并且可靠性难以确定;而采用小导管比超前大管棚和注浆施工工艺相对简单得多，支护技术在很小的空间内利用简单的手持风钻即可进行钻眼及布管工作，遇到地层变化时可随时调整施工方案，经济效益显著[1-5]。
1.隧道工程中应用小导管注浆加固机理所谓“小导管注浆”就是对风化破碎岩石及构造裂隙发育难以支护的破碎顶板,在开挖前预先向其裂隙通道内注入固化材料(通常是水泥浆、水玻璃或聚氨酚等)充填裂隙，封堵涌水，胶结岩石，改善围岩力学性能，提高岩体自身整体强度，改变围岩支护状态。
小导管超前注浆加固机理主要为渗入性注浆，对具有一定孔隙或裂隙受扰动和破坏的围岩，在注浆压力作用下，水泥浆液渗入到围岩的孔隙和裂隙中，以水泥浆液作为胶结体，将破碎的围岩进行胶合，形成整体，使之组成地层“自承拱”和“承重环”，将破碎围岩转化为有效的稳定带，防止隧道开挖时围岩内岩块的松动、剥离和坠落，从而达到加固围岩的目的。
水工隧洞超前小导管注浆支护技术应用
水工隧洞超前小导管注浆支护技术应用摘要超前小导管注浆技术它具有很好的可靠和稳定性能，在岩溶地质或者较为特殊的地带有极强的，隧洞开挖过程中是一种辅助性的施工方法。
本文以某隧洞工程为例，根据小导管的注浆原理，工艺方法，分析水工隧洞超前小导管注浆支护技术的应用，能有效确保隧洞开挖工程的施工质量和施工安全，从而在一定程度上提高施工效率。
关键词：水工隧洞；超前；小导管；注浆支护一、工程概况某水库位于某某镇某某村某某流域上游，正常库容920万m³，死水位315.7m，死库容340万m³；最大坝高32.3m，总库容1040万m³，距某县城约60km左右，是一座综合利用的水利工程，以灌溉为主，兼有防洪等，水库正常水位328m,。
设计从邻近流域全年调流量990万m³，通过新建引水隧洞和渠道调入水库，满足水库灌区2.8万亩的农田灌溉。
隧洞开挖过程中发现围岩破碎、裂隙发育，局部存在溶洞，出现塌方现象。
二、工程特点（1）引水隧洞长1843m，洞身做全段面砼衬砌，石方洞挖、混凝土浇筑工程量大，中间不能开施工支洞，出渣及施工材料运输距离长，施工难度大，引水隧洞施工为本工程进度关键线路，直接关系到本工程能否按期完工。
（2）本地区降雨量较多，多年平均降水量为1300mm，降雨主要集中在每年的5～9月，尤以6、7两月最多（占全年的32.07%），梅雨季节长。
引水隧洞进口在汛期有被淹没的危险，人员和设备要做防汛撤离预备，对施工安全及工期影响较大。
（3）引水隧洞围岩地质条件复杂，可能存在溶洞或溶槽等不良工程地质问题，施工难度大。
本工程隧洞岩石破碎、地质软弱，开挖难度大，甚至容易发生塌方等危险事故。
三、隧洞做法及工序1.开挖及支护方法本工程隧洞洞径小，故采用全断面掘进的开挖方法。
根据施工规范和本工程隧洞的地质条件，开挖原则按照“钻爆法”施工理论，在施工中应根据具体情况，遇到情况及时采取措施，调整施工方法，保证开挖施工安全。
[双层小导管注浆技术在公路隧道上的应用]隧道小导管注浆
![[双层小导管注浆技术在公路隧道上的应用]隧道小导管注浆](https://img.taocdn.com/s3/m/90d463deac51f01dc281e53a580216fc700a53e8.png)
[双层小导管注浆技术在公路隧道上的应用]隧道小导管注浆[摘要]双层小导管注浆技术是各类隧道施工中应用比较成熟的施工工艺，适用于隧道软弱围岩段,实施后对加强围岩自身稳定和延长自稳时间有较好的效果，在隧道洞门开挖施工中广泛应用。
双层小导管注浆效果明显提高,施工进度加快,取得良好的经济效益,为优化设计和隧道施工提供了有益的参考。
[关键词]双层超前注浆小导管公路注浆隧道超前支护公路是国民经济的重要命脉,由于其特有的灵活性和优越性,发挥着其他运输方式不可替代的作用。
目前改扩建的和在建的高速公路主要以提高车速和缩短距离为目的，从而修建隧道成为首选。
由于隧道施工中，地形地质复杂、不可探明因素多及施工不规范现象。
在极其破碎的岩体、砂土质地层、强膨胀地层、强流变性地层、裂隙发育岩体、断层破碎带、风化严重容易发生坍塌，节理发育，在隧道的进出口尤为严重。
隧道在开挖过程中拱顶经常出现掉块、小坍塌，侧壁经常小坍塌，造成施工困难，给人民的生命财产带来巨大的损失。
施工时，对隧道的施工风险进行预测,加强地质超前探测、采用双层小导管注浆预支护、双侧壁导坑开挖方法、安装钻孔防突装置、钻孔快速注浆堵水和裂隙快速堵漏、浇注混凝土墙注浆防水,为该类隧道安全施工提供一定技术支持。
下面就谈谈自己的肤浅看法。
1.公路隧道开挖分析隧道左线出口洞口VI类围岩施工中，隧道拱顶下沉大，地表出现不同程度的下沉及开裂现象，拱脚局部开裂。
隧道围岩主要以煤矸石为主，掌子面煤矸石破碎，煤层向倾向向下，遇水后软化，会成片脱落，局部含泥质软弱夹层，围岩不稳定，有塌方、掉块现象，成洞条件差。
洞口段隧道地质为泥岩夹页岩，节理极发育，隧道埋深浅，不易形成自拱度，必须采取支撑措施，而基础承载力是主动支撑有效的前提和保证，超前探明地质情况，并进行基础处理就非常必要。
2.进洞方案设计采用双层小导管注浆技术加固土体的超前支护方案进洞，初期支护格栅钢架间距为0.5m~0.75m，注浆小导管间距维持原设计，喷射混凝土厚度由0.2m改为0.25m。
超前小导管注浆在隧道塌方处理中的应用
超前小导管注浆在隧道塌方处理中的应用蒋卫星1，田罡1，张小明2（1、北京泰克华诚技术信息咨询有限公司，北京100083；2、承德冀通公路工程有限责任公司河北承德068450）近年来，随着新奥法（NATM）技术的广泛运用，在铁路工程、公路工程及其它工程中常采用隧道穿越山岭地形，隧道施工技术发展迅速。
据统计，我国目前隧道总长约4370多公里，居世界第一；由于隧道施工中，地形地质复杂、不可探明因素多及施工不规范现象，在极其破碎的岩体、砂土质地层、强膨胀地层、强流变性地层、裂隙发育岩体、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩中容易发生坍塌，给人民的生命财产带来巨大的损失。
本文将结合工程实例，论述超前小导管注浆技术在隧道坍方中的运用。
1、工程概况西康线小河隧道工程属全线八大控制工程之一，全长3473m，埋深400米，岩石为辉长岩及泥质页岩，进口设计为双连拱隧道，出口设计为铁路单线，出口位于590m 长的曲线上，出口端为乾佑河，隧道洞口距乾佑河特大桥仅2.14m。
隧道设计为复合式衬砌，Ⅱ类围岩设为2榀/米格栅钢架支护，Ⅲ类围岩设计为3榀/2米格栅钢架支护，初期支护中设计有锚杆和钢筋网，隧道有一段穿越断层破碎带。
隧道施工在穿越断层破碎带时，距洞口约600米左右，该处地下水发育，岩层破碎、含软弱夹层，岩层倾向向下，发生了大坍方。
坍方长度约10m，宽度约9m，上方坍空高15m，拱顶上方岩石在不断的坍塌。
2、塌方成因分析及方案选择2.1、成因分析隧道坍方的原因复杂，影响因素很多。
概括起来分为两类：自然因素和人为因素。
自然因素主要有地质状态、受力状态、水的侵害、瓦斯病害等。
人为因素则主要指设计不合理、施工不规范等。
对该隧道塌方进行了分析，主要如下：（1）、隧道处于断层破碎带上，掌子面岩石破碎，岩层层向倾向向下，含泥质软弱夹层；（2）、岩石裂隙发育，地下水丰富，拱顶处有常流水，岩石受力遇水失稳。
（3）、掌子面离衬砌距离太长，施工支护不及时、不规范。
超前小导管注浆支护在水工隧洞中的应用
超前小导管注浆支护在水工隧洞中的应用秦放(山西省中部引黄工程建设管理局，山西吕梁033000)[摘要]以水工隧洞开挖中软弱地层施工为例，阐述了超前小导管注浆中小导管的制作、安装和注浆施工方法，以及 超前小导管注浆的质量保证措施。
采用超前小导管预注浆的辅助施工方法，有效防止了隧洞坍塌事故的发生，保证 了工程质量和施工安全，提高了施工效率。
[关键词]超前小导管；水工隧洞工程;施工技术[中图分类号]TV672+.1 [文献标识码]C[文章编号]1004-7042(2017)03-0048-011工程概况本标段位于吕梁市中阳县武家庄镇东部，建设内 容包括西干线隧洞，粧号西15+081.8—西26+018.7段 (总长10 936.9 @)，及西干6号、7号施工支洞。
四条施工支洞均采用城门洞形断面，！类围岩开 挖断面尺寸为3.81 mx3.28 @(宽！高），"类围岩开挖 断面尺寸为4.55 mx4.0 @(宽！高），V类围岩开挖断 面尺寸为4.69 mx4.12 m(宽x高）；净宽3.65 m，净高 3.2 m，直墙段高2.0 m，顶拱中心角133。
，半径1.99 m。
2工程地质状况西干6号施工支洞，该支洞洞口位于中阳县普善 庄村东，隧洞进口高程1 347.16 m，洞长1 148.11 m，坡 度21.2"，水平投影长度1 051.24 m。
与西干线在粧号 16+132.66相交，地面高程1 357〜1 417 m，洞底埋深0〜465 m。
洞身穿过上第三系上新统低液限黏土、卵石混 合土、石炭系本溪组、太原组砂岩、灰岩、页岩、煤层、山西式铁矿、铝土岩、奥陶系中统峰峰组、上马家沟组 及下马家沟组灰岩、泥灰岩。
西干7号施工支洞，该支洞洞口位于中阳县任家 山南，隧洞进口高程1 328.01 m，洞长1 279.08 m，坡度 18.0。
，水平投影长度1 196.70 m。
与西干线在粧号18+ 147.88处相交。
双液注浆技术运用
水泥—水玻璃双液注浆技术应用水泥—水玻璃双液注浆在隧道施工中的技术应用双液注浆主要作用是封堵裂隙，将松散地层固结为整体，隔离水源，堵塞水点，以减少洞内涌水量，改善施工条件。
●作用原理：水泥浆和水玻璃溶液混合后立即发生反应，很快形成具有一定强度的固结体。
随着反应连续进行，结石体强度不断增加，早期强度主要是水玻璃反应的结果，后期强度主要是水泥水化反应的结果。
●适用范围（1）基岩裂隙地面预注浆和工作面预注浆、壁后注浆、堵特大涌水等优先选用水泥—水玻璃双液注浆。
（2）断层泥带，当裂隙宽度（或粒径）小于1mm，或渗透系数K≥1×10-5m/s时，加固压浆优先选用水泥—水玻璃双液注浆。
（3）断层破碎带各砂卵石地层，当裂隙宽度（或粒径）大于1 mm，或渗透系数K≥5×10-4m/s时，堵水注浆。
（4）对于颗粒细小的粘土层，采用水泥—水玻璃双液注浆时应在水泥浆液加入膨润土、粉煤灰等填料，且使用特殊注浆工艺。
●注浆参数（1）注浆扩散半径。
浆液扩散半径（浆液的有效范围）与岩石裂隙大小、浆液粘度、凝固时间、注浆速度和压力、压注量等因素有关。
水泥—水玻璃浆液实际的有效扩散半径见表1。
有效扩散半径 表1 砂砾粗砂中砂细砂淤泥粘土岩层类别实际有效扩散半径（ m ）1.75~2.000.51.20~1.450.80~1.000.50~0.700.5（二）注浆压力注浆压力大小影响注浆效果，其大小决定于涌水压力（开挖工作面静水压力、突水的动压力）、裂隙大小和粗糙程度、浆液的性质各浓度、要求的扩散半径等。
注浆压力可参考下列经验公式：地表注浆 P=(0.2~0.5)H 1洞内注浆 P=(0.2~0.5)H 1K式中 H 1——孔至静水位高度（m ）;K ——洞内修正系数，K=1.2~2.0;P ——注浆压力（Mpa ）。
（三）浆注浓度水泥—水玻璃浆液的配方就综合考虑凝结时间、结石体强度以及施工操作等因素。
围岩裂隙越大，用浆也越浓。
小导管双液注浆在处理隧道坍方中的应用
格和间距 。
２ ２ 封闭和稳定坍方体 ．
先对坍方体 正面进行 喷砼 封闭 ， 厚度 ２ Ｃ０ 喷层 Ｏｃ ２ 混 ｍ，
凝土 ， 坍方体封闭后 在坍 方体 的坡脚 堆砌砂 袋 ， 防止泥砂 流 失， 并起 到 止浆 墒 的 作用 。止 浆 墙形 成 后 ， 喷砼 面施 作 在
利。设计 采用 短 台阶法开挖 ， 前锚杆 、 拱架与挂 网喷 超 格栅
（ ｈ ｉ ｔ ｇｗａ ｎ ｉ ｅｉ ｏ ａ ｙｏ ｕｉ ｒｖ ｃ， ａｚｏ ６ ０ ０ Ｆ ］ ｎ Ｃ ｉａ Ｔ ｅＦｒ ｈ ｙＥ ｇｎ ｒ ｇＣ ｍｐｎ ｆ ｊ ｎＰｏ ｉ ｅＱｕｎｈｕ３２ ０ ，ｕｉ ， ｈ ） ｓ Ｈｉ ｅ ｎ Ｆ ａ ｎ ｏ ｎ
Ａｂ ｔａ ｔ Ａ ｉｈ ｙ ｅ ｃ ｕ ｔｉｄ ｉ ｏｌｐ ｅｉ ｔ ｅｔ ｎ ｔ ｒ ｎ ｈ ｔ ｅｔｎ ｅ ｄ ｒ ｍ ｔｒｂ ａｉｇ ｐａ ｅｏ ｓｒ ｃ ： ｈｇ ｗａ ｎ ｏ ｎ ｅｅ ｔ ｃ ｌ ｓ ｎ ｉ ｓｃｉ ｈ ｏ ｇ ｈ ｕ ｎ ｌ ｓ ａ ｓ ｏ ｍａ ｅｆｏ ｗａｅ— ｅ ｒ ｌｎ ｆ ｎ ｂ ｅ ｋ．Ｄｉ ｕ ｓ ｎ ｉ ｍａ ｅｏ ｈ ｐ ｌ ａｉｎｏ ｕ ｔ ｅｗｉ ｌｕ ｌ— ｑ ｉ ｒ ｕ ｉｇｔ ｅ ｌ ｇ ｗｉｈ ｔｅｃ ｌ ｐ ｅ ｒａ ｓ ｓｉ ｓ ｄ ｎ ｔ ｅａ ｐｉ ｔ ｆｄ ｅ ｉ ｔ ｏｏ ｂｅｌ ｕｄ ｇ ｏ ｔ ｏｄ ａｉ ｔ ｈ ｏｌ ｓ ， ｃ ｏ ｃ ｏ ｌ ｈ ｉ ｎ ｎ ａ
１ 水玻璃浓度 ３ ， ５波美度 ， 水泥浆与水玻璃体 积比 １０ ６ ： ， 。对 坍方体注浆 目的是改 善松 散体 的密实度 ， 高坍体稳 定性 ， 提
到一 条近似竖直的断层 ， 清碴 过程 发现掌 子面 涌水量增 大 ， 且夹有 大量 泥砂 ， 随即 组织 人员 撤离 ， 小时 后拱 顶坍 塌 。 一 坍方体 自掌子 面后 涌 １ 左 右 ， 坏 了已施 工完的格 栅 网 ５ｍ 破 喷初期支 护 ， 部分机械设 备被淹埋 ， 坍方数量约 １ ０ 。 ０ ０ ｍ
锚喷支护及小导管注浆在公路隧道中的应用
.，锚喷支护及小导管注浆在公路隧道中的应用摘要：锚喷支护和小导管注浆辅助支护是隧道新奥法施工中的重要组成部分。
本文首先对锚喷支护和小导管注浆的机理、参数设计进行了研究，并以环山坪隧道塌方段中的应用为对象，深入分析围岩内空收敛变形监测数据，研究表明：合理的锚喷支护和小导管注浆方案能改善围岩的受力状态，起到加固围岩的作用，为安全的度过隧道塌方段提供保障。
可为相似工程借鉴。
关键词：隧道塌方；小导管注浆；锚喷支护；效果评价中图分类号：文献标识码：文章编号：Application of bolt-shotcrete support and small pipe grouting technology intreating highway tunnelAbstract：bolt-shotcrete support and small pipe grouting technology are two important parts in the ―N ew Austrian Tunneling Method‖. This paper carried out its working theory and the designing data; did research on the application of bolt-shotcrete support and small pipe grouting technology in treating the Huanshanping Span Tunnel collapse; analyzed the monitory statistics of surrounding rock deformation. Also, this paper contributed on the conclusion that, an appropriate organization of ―bolt-shotcrete support and small pipe grouting technology‖was able to improve the stressing state of the surrounding rocks and it worked on reinforcement and stability of the surrounding rocks to provide the security function for treating the tunnel collapse.Key words：tunnel collapse; small pipe; grouting technology; bolt-shotcrete support; effect evaluation1 引言在公路隧道大断面开挖中，由于自然地质条件等的影响，常常会发生塌方事故和突水、涌泥、溶洞、断层等不良地质灾害，给隧道施工带来了极大危害[1~2]。
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外 ，因 隧道 穿 越 山体 覆 盖 层 较 薄 ，且 山 体 陡 峻 ， 无法 形 成稳 定 的含 水 层 。 因此 ，场 区无稳 定 的 地 下水 位 。隧道 建成 后 其影 响范 围 内 的地下 水 主 要
通过 隧道形 成 的人工 排泄 系统排 出 。
１ 隧道 设 计 情 况 ． ２
地 面涌 水 进 行 引 导 ，使 之 汇 入 两侧 的排 水 沟 中 ，
避 免涌水 持续 冲刷 已建 成 的输 气管 道 。
通 过套 丝短 管 焊 接 在 注浆 管 上 ，用标 准 的西 ４ 管箍 拧 紧所 有 的待 注 浆管 ，同 时 ，为 防 止漏 气 ２ 和 涌水 ，采用 生胶带 对管 Ｅ进行 密封 。 ｌ
季冻结 ，洞 内的集水井 及排 水管 埋置 于地 下 １０ ｍ ７ｃ
注 浆 所 用浆 液 采 用 水 泥一 玻 璃 双 浆 液 ，水 水
６Ｏ ｍ～ ． ．ｍ ８０ ｍｍ，间距 为 １ ． ｍ～ ００ ｍ．沿 钢 管周 ０Ｏ ｃ ２． ｃ
结合 ” 的处 理 原 则 进 行 处 理 。首 先对 涌 水 量较 大
的地段 采 取 措施 加 大 引水 和排 水 的力度 ．加快 地
下 水 的排 出 ，降低水 位 和 水压 ， 当地 下 水 位 降到 底 板 以下 后 ．采 用 周边 径 向小 导 管 双液 注 浆 的方 式 填充 岩 层裂 隙 ，以便 在 周边 围岩 中形 成 难透 水 的止 水带 ，提 高 围岩 的止 水性 能 ，堵 塞涌水 通 路 ， 使 地下 水 按设 计 的排 水 系 统进 行 导 流 ，以达到 止 水 的 目的 ，保 证 隧道 的使 用安 全 。
位于 北 天 山西段 伊 犁地 区果 子沟 山区 。洞 顶最 高
海拔 约２２ ０ ８ ｍ。 隧道进 出 口位 于沟 谷岸 坡 ，地 形 陡峻 ， 自然坡 度为３ 。４ 。 ０ ～ ０ 。隧 道通过 区段 的地下
加 防水剂 。断 层带超 前注 浆 。
１３ 隧道 涌 水 情况 ．
在 隧道 施 工过 程 中 ，隧道 开 挖所 揭 示 的地 质
围岩 四周 局 部 有渗 水 现 象外 ，其余 部 分 均无 地 下
水 渗 出 ，因此 ，为 了满 足 西 气 东 输 的通 气 要 求 ， 缩短 施 工工 期 ，在 施 工 过程 中 ，取消 了大部 分 复
２ １ 年５ｑ第９ ｌ ７ ０２ ， 期 ６
桥梁与隧道工程 Ｂｄｅ Ｔｎ ｌｎｉｅｎ ｒｇ ＆ ｕ ｅＥｑ ｅｒ ｉ ｎ ｎ ｉ
遗 留的拱 部 注浆 管 有 水 流喷 出 ，其 他 水 由隧 道底 部涌 出 ，与进 口相距 １０ ２ ｍ，其他地 段无 涌水现象 。
２ 隧道 涌水成 因分 析
２１ 在 隧 道 开 挖 过程 中 ，因 地 质情 况较 好 ，除 ．
原 隧道设计 洞 口段 、富水段 、断层 破碎 带 时 ， 采 用 复 合 式 衬 砌 ，洞 内面 向大 里 程 左 侧设 水 沟 ， 墙角 设纵 向盲沟 ，在环 向拱墙上设盲 沟 ，并 与侧 沟
Ｂｄｅ Ｔｎ ｌｎｉｅｎ 桥梁与隧道工程 ｒｑ ＆ ｕ ｅＥ￣ ｅｒ ｉ ｎ ｌ ｉ ｎ ｇ
小 导 管 液注 浆 技 市 双 在 隧 厘 涌 水 处理 巾的 应用
童 云 ，邓长 江 。苏福林
（ 疆 石 油 工 程建 设 有 限 责 任 公 司 ，新 疆 新 克 拉玛 依 ８ ４ ０ ） ３ ０ ０
３ 隧 道涌水 处理 对策
度根 据 岩体 条 件 进行 调 整 。注 浆孔 采 用 梅花 型 布
置Ⅲ，孔 口纵 横 间距 均 为 １ ｍ。另外 ，在 注浆 前 ， ． ０ 采用 有 效 的材 料 包裹 输 气管 道 。做 好 输 气管 道 的 保护 工作 ，确保 在注浆 过程 中不 损害管 道 。
４３ 小导 管的加 工制作 ．
根 据 隧道 所 处地 质 情况 、隧 道 涌水 的 观察 结
果 以及 隧 道 防 排水 要 求 ，按 照 “ 以堵 为 主 ，堵 排
小 导 管 采 用 外 径 ￣ ２ ｍ～ｂ ０ ｍ、Ｌ ３ ｍ～ ｂ ｍ （５ ｍ ４ ：． ０ ５０ ． ｍ的热轧无 缝钢 管制成 ，前 端封 闭并 制成 尖状 ， 以便顺 利插 入 已钻 的小 导管孑 内 ．当 围岩松 软时 ， Ｌ 也 可 直 接 打 人 。小 导 管 前 部 钻 注 浆 孔 ，孑 径 为 Ｌ
水在 接 受高 山融雪 水 和 大气 降水 的补 给后 ，经 垂
直渗 流 带下 渗 至水 平 径 流带 以泉 的形 式排 出 。另
情 况 与设 计 基本 一 致 ．但 在 建成 后 的第 二 年 ，在
积雪融化后 ，发现洞 内 ｍＫ ＋ ０ ＩＫ ＋ ５ ｍ 出 ０ ３ ｍ～Ｉ ０ １０ 段 Ｉ 现大量 涌水 。洞 内距离进 口８ ． 处 出水较 大 ，施 工 ０ｍ ０
摘 要 ： 结合 某 隧道 工程 涌水 处治 的 施 工 实例 ，从 地 质 条 件 和原 隧道 施 工 的 具 体情 况 出发 ，详 细 分析 涌 水 产 生 的原 因 ， 对
ｊ导 管 双浆 液 注 浆 止 水施 工 的关 键技 术 和 工序 进 行 探 讨 ，可 为 同类 病 害 处 治 工程 提 供 参 考 。 、
Ｔｕｎｎ ｌＦｌ ｗ ｓ ｓ ｌ ｅ ｏ Ｄｉｐｏ ａ
Ｔ Ｎ ｕ ， Ｅ Ｇ Ｃ ａｇ ｊ ｎ ， Ｕ Ｆ －ｉ Ｏ Ｇ Ｙ ｎ Ｄ Ｎ ｈ ｎ －ｉ ｇ Ｓ ｕ ｌ ａ ｎ
（ｉ ａｇＰ ｔ ｌ ｍ Ｅ ｇ ｅｒ ｇＣ ｎｔ ｃ ｏ ｏ， ｔ．Ｋ ｒ ｙ８４ ０ ， ｈｎ） Ｘ￣ｉｎ ｅ ｏ ｕ ｎ ｉ ｅｉ ｏ ｓｕ ｔ ｎＣ ．Ｌｄ， ａａ ３ ０ ０ Ｃ ｉａ ｒｅ ｎ ｎ ｒ ｉ ｍａ
４ 涌 水 处 治 工 艺
４ １ 引 排 地 下 水 ．
边 交错 布 置 。小 导 管 尾 部长 度 不 小 于３ ． ｍ，作 ００ ｃ
为预 留止浆 段 ，同时应 保持 导管 管身 的顺直 。
４４ 导 管 的 定 位 ．
根据设 计 注浆 导管 的 间距 用 红 油 漆 标 定 钻 孑 Ｌ 位置 （ 涌水 量大 区域加 密 ） ，用风 钻开 孑 ，开 孑 直 Ｌ Ｌ 径 比小 导管 管径 大２ ． ０Ｏ ｍｍ．在 开孔 深 度达 到设 计 值后 ，用西ｌ 弯头 钢 管通 入高 压 风吹净 孑 中石 屑 、 ８ Ｌ
合 式衬 砌 、防水 板及 盲 沟 ，只保 留了 隧道 口段 的
复 合式衬 砌 ，这是 涌水产 生 的主要 原 因
施 工 。隧 道 注 浆 段 落 为 ⅢＫ ＋ ０ Ｏ ３ ｍ～Ｉ Ｋ ＋ ６ ｍ． Ｉ Ｏ １０ Ｉ
通 过地 质调 查 ，确定 径 向注 浆 加 固范 围 为 隧道 开 挖 轮廓 线 外３０ ． ｍ，采 用 全 断 面注 浆 的方 式 进 行 施 工 。注 浆 浆 液采 用 水 泥 一 玻 璃 双 浆 液 ．浆 液 浓 水
Ａｂｔａｔ ｏ ｂｎｄｗ ｔ ｅｗ ｔｒ ｎ ｏ ｅｔ ｅ ｔ ｆ ｎ ｎ ｅ ｅ ｇ ｅｒ ｇｐｏｅｔ ｈｓｐ ｐｒａ ａ ｚｓ ｓ ｃ：Ｃ ｍ ｉｅ ｉ ｔ ａ ｆ ｗ ｔ ａｍ ｎ ｏ ｅｔ ｎ ｌ ｎ ｉ ｅ ｎ ｒｊｃ ｉ ａ ｅ ｎ ｌ ｅ ｒ ｈｈ ｅ ｉｌ ｒ ｏ ｕ ｎ ｉ ，ｔ ｙ
１ 工 程 概 况 １１ 工 程 简 介 ．
相通 ，环 向盲 沟间距 按 １ ． １ ．ｍ 虑 。复合 衬 ００ ５０ 考 ｍ～
砌 拱墙 背 后设 Ｅ Ａ防 水板 ，背衬 无 纺 布 ，二次 衬 Ｖ
砌施 工 缝 及变 形 缝设 止 水 带 。锚 喷衬 砌 混 凝 土添
西气东输二线 新疆果 子沟３ 隧道长２３ 号 ７ ｍ，
４６ 制 浆 ．
其 次 ，在 原 截 水 墙 两 侧 各 设 置 长 × × ＝ 宽 深
５ ｃ ４ｃ ５ ｃ ０ ｍｘ ５ ｍｘ ０ ｍ、壁 厚 １ ．ｃ ００ ｍ的混 凝 土 集 水 井 ，
并在隧道洞 口外距洞 口１ ｍ ． 处设 置长× 深＝ Ｏ ｃ ｘ ０ 宽× ｌＯ ｍ
１０ ｍ￣ Ｏ ｃ ｃ ｌ５ ｍ、壁厚２ ． ｍ的混凝 土集 水井 ，洞 内 １ ０ｃ ０ 集 水井之 间采用 直径 为４ ｃ ０ ｍ的无 砂渗水 管连 接 。 最 后 ，将 洞 口集 水 井 中的水 通 过埋 设 直 径 为 ４ ．ｃ ００ ｍ的Ｐ Ｃ Ｖ 排水管 排入 洞外 的河 中 。为 了防止冬
关 键 词 ：地 下 水 ； 涌水 ；引排 水 ；双 浆 液 ；小 导 管 ；注 浆 中图 分 类 号 ：Ｕ ５ ． ４７ ２ 文献 标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１ ０ — ７ ６ ２ １ ）９ ０ ６ － ２ ０２ ４ ８ （０ ２ ０ — ０ ７ ０
Ａｐ ｌ ａ ｉ ｎ ｏ ｍ ａ ｌＰ ｐ ｕ ｌ ｑ ｉ ｏ ｔ ｇ Ｔｅ ｈ ｉ ｕ ｎ ｐ ｉ ｔｏ ｆＳ ｃ ｌ ｉ ｅ Ｄｏ ｂ ｅ Ｌｉ ｕ ｄ Ｇｒ ｕ ｉ ｃ ｎ ｑ ｅ ｉ ｎ
细小 石 块 和钻 孑 积水 ，然 后 用 锤击 的方式 插 入 小 Ｌ
首 先 ．将距 隧道进 口１ ０ ３ ｍ范 围 内的 回填 土彻 底 清除 ．以利 后续 施工 。 为 了 避免 涌 水 漫流 ，长 时间 冲刷 对 结 构造 成 危 害 ，在 隧道 两 侧 布设 排 水 沟 ，并 在洞 内距离 进 口１ ０ ３ ｍ范 围 内 ，在 每个 截 水墙 中间设 置挡 坝 ，对
ｅ ｃ ｒ ｉ ｌｒ ｒｊｃ ． ｎ ｅｆ ｍｉ ｏｅｔ ｏｓ ａ ｐ ｓ
Ｋｅ ｒ ｓ ｒ ｕ ｄ ｔ ｒ ｗａ ｅ ｎ ｏ ｙ ｗｏ ｄ ：ｇ ｏ ｎ ｗａ ｅ ； ｔ ｒｉ ｆ ｗ；ｗａｅ ｉｅ ｓｏ ｎ ｒ ｉ ｇ ；ｄ ｕ ｅ ｌｑ ｉ ；ｓ ｌｌｐｉ ； ｒ ｕ ｉ ｇ ｌ ｔ ｒｄｖ ｒｉ ｎ ａ ｄ ｄ ａｎａ ｅ ｏ ｂｌ ｉ ｕ ｄ ｍａ ｐｅ ｇ ｏ ｔｎ
导 管 ：同时 应使 导 管 外 露２ ． ｍ，最 后 安 装 注 浆 ０Ｏ ｃ 管 。用 塑 料 胶 泥 （ ０ ｅ 玻 璃 拌 和４ ．Ｒ 水 泥 ） ４Ｂ 水 ２５ 级 封堵 导 管周 围及 孔 Ｅ ，并 且 对 工作 面 上裂 缝 进行 ｌ