现代学徒制在汽车专业应用的探讨
汽车专业典型案例—借东风——现代学徒制扬帆正当时
大连市金州区职业教育中心国家中等职业教育改革发展示范学校建设汽车运用与维修专业建设项目典型案例2015年4月借东风——现代学徒制扬帆正当时--与东风（大连欣钰）汽车销售服务有限公司合作案例东风（大连欣钰）汽车销售服务有限公司是东风汽车公司在东北地区的四大销售服务有限公司之一，与大连市金州区职业教育中心隔墙相望。
大连市金州区职业教育中心借此东风，采用现代学徒制人才培养模式，扬帆启程，培养高素质的汽车销售、维修技能人才。
一、实施背景中等职业教育承担着为社会输送技术人才的重要责任。
但是传统的中等职业教育人才培养模式存在着一些问题，单纯以学校为主体开展中等职业教育呈现出很多弊端，具体表现为：教学设施设备滞后企业发展需要；教师缺乏企业实践经验；专业与产业、职业岗位不对接；专业课程内容与职业标准不对接；毕业生不能很好适应企业生产岗位的实际需要。
上述这些弊端是当前中等职业教育中普遍存在的问题。
但是，行业、企业中蕴藏着大量的师资与设备、设施等职业教育优势资源，如何将这些优势资源用于中职学校人才培养上呢？中职学校如何按照行业企业的用人标准培养人才呢？在项目建设中，根据《关于实施国家中等职业教育改革发展示范建设计划的意见》和《国务院关于加快发展现代职业教育决定》，学校立足校企“资源共享，优势互补，互惠双赢”原则，学校借助汽车行业企业的东风开展校企合作，先后与奇瑞汽车股份有限大连分公司、大连黄海汽车有限公司、华晨汽车集团、大连公路工程集团金州分公司、大连金州钜鑫汽贸有限公司、大连欣钰汽车销售服务有限公司、大连中铁时代动力科技有限公司、大连富国汽车维修有限公司、丰田通商电子（大连）有限公司、大连红秋电控设备有限公司、维益德（大连）汽车零部件有限公司、塔奥（大连）汽车制品有限公司等汽车企业开展各种类型和途径的校企合作。
特别是与大型汽车企业东风（大连欣钰）汽车销售服务有限公司进行校企深度融合，推行现代学徒制，实行校企融合一体化育人。
基于“现代学徒制”职教理念的校企协同育人模式实践
基于“现代学徒制”职教理念的校企协同育人模式实践作者：王玉珊来源：《汽车维护与修理·汽修职教》 2018年第1期1 研究背景2017年7月10日，我校汽车运用与维修专业被黑龙江省教育厅遴选为首批现代学徒制试点专业。
办学35年来，汽车运用与维修专业深化内涵建设，积极推进校企合作、产教融合，结合我国国情，大胆走出了本土化创新之路。
一是进行了以行动为导向的课程设置教学模式改革，在全省推广了经验。
二是推行理实一体化教学理念，建设了能够满足理论和实践教学需要的实习实训环境。
三是探索产教融合，形成“生产、教学、科研、培训一体化”的专业实力。
四是为黑龙江省在国家中职学生汽车专业职业技能大赛斩获多枚银牌和铜牌。
五是与中德诺浩开展国际化合作办学，走出了办学新途径，创出了专业新品牌。
2 主要内容“工学结合”是学徒制教育制度、办学模式和人才培养方式的本质特征。
学校在汽修专业学徒制试点过程中，以培养社会需要的高技能人才为根本任务，坚持深化校企融合，开发课程标准，建设基于工作过程的实训环境，构建专兼结合的“双导师”教师队伍，进行了学徒制职教模式的探索实践。
3 工作过程3.1 校企融合，发挥企业优势学校汽车运用与维修专业是为黑龙江省及哈尔滨市汽车维修行业企业培养具有良好职业基本素养和专业能力，以适应未来发展的专业技术技能型人才为目标，与汽车维修企业深度融合，发挥企业拥有的技术、管理、理念等优势，携手维修行业协会，发挥协会在职业院校与产业界之间的桥梁和纽带作用。
利用行业专家、企业特色和行业背景优势，实施现代学徒制职教模式试点实践。
3.2 加强内涵建设，转变育人机制积按照现代学徒制“学生→学徒→准员工→员工”的人才培养模式总体思路，实行三段式育人机制现代学徒制试点，共同实施融入企业文化的人才培养工作。
即第一阶段学校学习；第二阶段企业认知实习，熟知企业文化制度；第三阶段企业顶岗实习，让学生真实践行企业岗位工作、生产工艺过程。
现代学徒制下汽车专业“课证赛岗”融通教学模式的实践与探索
现代学徒制下汽车专业“课证赛岗”融通教学模式的实践与探索摘要:学徒制工学结合教学模式正在不同职业院校不断施行和探索中,由于地域产业结构的差异以及学校的专业特点,如何通过工学结合实现校企双赢, 提高学校的教学质量是当前实施学徒制的目标和任务。
关键词:工学结合；融通；学徒制为进一步创新校企合作办学机制，全面提高学生的综合素质，按照《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》和教育部“关于加快发展现代学徒制人才培养模式”系列会议的指导精神，结合我校“双精准”示范专业建设的需要，为企业培养急需的“即插即用”的熟练技术型人才，我校与江门市大长江（豪爵）集团(摩托车）有限公司联合开展现代学徒制试点工作，采用现代学徒制教学模式，实行校企双主体办学、双课堂育人，精准对接岗位链进行人才培养模式、课程体系和创新教学模式改革，促进产教融合、工学结合、知行合一。
从2019年开始校企双方合作开始数控技术应用、汽车运用与维修、电子商务三个专业招生。
一、探索新型教学模式,校企合作构建工学结合教学体系（一）创新招生模式根据现有有利政策，学校与江门市大长江（豪爵）集团有限公司联合以“大长江现代学徒制”名义开展招生招工宣传，采用招工即招生，招工亦招生的模式，由校企共同完成招录工作。
学校招生后，企业组织面试与学生交流，考核学生的职业道德、敬业精神、责任意识、团队合作等职业素质，确认是否具备现代学徒制培养的基础能力。
为了确保现代学徒制的顺利实施，学徒、学校、企业签订三方协议，明确学徒的企业员工和职业学校学生双重身份，保障学徒的合法权益。
（二）共建校企双导师师资团队校企双方以企业工作站的模式推进校企双方师资队伍建设，打造“双导师”团队。
校企共同完善《现代学徒制“校企双导师”聘用标准》并按照《现代学徒制“校企双导师”考核奖励标准》对学校教师和企业师傅进行考核奖励，校企共同制定《现代学徒制指导教师教学管理规定》，形成了校企互聘的“双师型”师资队伍，（三）构建课程体系现代学徒制试点工作实施前，学校教务处多次组织教师深入企业调研，与企业导师团队一起根据企业岗位需求编制人才培养方案，构建现代学徒制课程体系，制定相关课程标准。
中职汽修专业课教学模式改革
中职汽修专业课教学模式改革随着汽车行业的迅速发展，社会对于汽修专业人才的需求日益增长。
然而，传统的中职汽修专业课教学模式在培养适应市场需求的高素质汽修人才方面逐渐显露出一些不足之处。
为了更好地满足行业需求，提高教学质量，培养具有实践能力和创新精神的学生，中职汽修专业课教学模式的改革势在必行。
一、传统中职汽修专业课教学模式存在的问题1、教学内容陈旧传统教学中，教材更新速度往往跟不上汽车技术的快速发展，导致学生学到的知识与实际工作中的技术需求存在脱节。
许多新技术、新设备在教材中未能及时体现，使得学生毕业后难以迅速适应工作岗位的要求。
2、教学方法单一在课堂教学中，以教师讲授为主，学生被动接受的情况较为普遍。
这种“填鸭式”的教学方法难以激发学生的学习兴趣和主动性，不利于培养学生的独立思考能力和实践操作能力。
3、实践教学不足实践教学是汽修专业的重要环节，但在一些中职学校，实践教学设备陈旧、数量不足，导致学生实践操作的机会有限。
此外，实践教学与理论教学的结合不够紧密，使得学生在实践中难以将所学理论知识有效地应用。
4、评价体系不完善传统的评价方式主要以考试成绩为主，过于注重理论知识的考核，而对学生的实践能力、创新能力和职业素养等方面的评价不够全面。
这种评价体系不利于学生综合素质的提升。
二、中职汽修专业课教学模式改革的措施1、优化教学内容根据汽车行业的发展趋势和市场需求，及时更新教材内容，引入最新的汽车技术和维修案例。
同时，结合实际工作任务，将教学内容进行项目化、模块化设计，使学生能够系统地掌握汽修知识和技能。
2、创新教学方法采用多样化的教学方法，如项目教学法、案例教学法、小组合作学习法等。
以项目教学法为例，教师可以将一个实际的汽修项目分解为若干个任务，让学生在完成任务的过程中学习知识和技能。
案例教学法则通过实际的维修案例，引导学生分析问题、解决问题，培养学生的思维能力。
小组合作学习法可以促进学生之间的交流与合作，提高学生的团队协作能力。
中职汽车维修专业教学改革中理实一体化的应用分析
中职汽车维修专业教学改革中理实一体化的应用分析摘要：当前，我国整体经济面貌焕然一新，人们生活安居乐业，车辆种类及数量与日俱增，这就需要大量维修人才。
汽车维修行业具有专业性和综合性的特点，需要更多拥有专业技能的高素质人才，不仅具备故障诊断能力，熟练掌握和运用机电一体化技术和汽车基础原理，还能在学习和工作中具备一定的协作能力。
为此，需要中职教师在汽车维修专业日常教学中，能运用有效的教学策略，加强对学生的技能培训，使学生掌握综合知识，并具备社会交往能力。
这样在步入社会后，才能更好的适应未来工作岗位的需求。
在中职汽车维修专业教学中应用理实一体化法，不仅可以激发学习者自主思考能力，还能培养学生创新思维能力等多方面素质与综合素质。
为了促进中职专业教育活动良性发展，及有必要探讨理实一体化法的具体应用方略。
关键词：中职；汽车维修专业；理实一体化引言国家创新驱动发展战略的提出，以现代化战略性需求带动新一轮的科技和产业变革，为今后实施好创新驱动战略进行了全面的部署。
这一战略方针的提出，为全国各大院校科技工作和教育事业发展方向提出了明确的指导。
同时，随着2019年《中国教育现代化2035》中“加大应用型、复合型、技术型人才培养比重”方针的提出，表明了应用型人才培养已成为了我国教育发展的重要战略目标。
现代汽车行业的不断发展对汽车设计课程提出了更高的要求，只有对教学课程更新改革才能适应当下行业对人才的需求。
提高课程创新性、先进性、实时性，培养复合型创新人才，贴合企业需求，提高学生综合素质与创新性能力是助力汽车产业发展与输送高水平人才的必要条件。
1建立完善一体化教学体系a.需要创造良好教学环境。
在中职汽车维修专业教学中，教师应辅助学生将所学知识应用到实践中，学生通过不断的练习和实践可以加深对于理论知识的认知和应用。
同时，在一体化教学体系建设中教师不但需要引导学生将知识应用到不同的操作中，而且还需要学生能够体会和感受实践操作的场景，进而锻炼学生适应能力。
汽车现代学徒制典型案例材料
汽车现代学徒制典型案例材料1. 南京某汽车制造公司的学徒制度在南京某汽车制造公司，学徒制度被广泛应用。
该公司为了培养年轻人的汽车制造技能，推出了一套完善的学徒培训计划。
学徒们在工厂内接受理论和实践培训，通过实际操作和指导，逐步掌握汽车制造的各个环节。
2. 上海一家汽车维修店的学徒项目上海一家汽车维修店也开展了学徒项目。
该项目旨在培养汽车维修技术人员。
学徒们在店内工作，与经验丰富的技师一起学习各种维修技术，包括发动机维修、车身修复等。
通过实际操作，学徒们逐渐掌握了各种维修技能。
3. 北京一家汽车设计公司的学徒计划北京一家汽车设计公司推出了学徒计划，旨在培养汽车设计师。
学徒们在公司内学习汽车设计的理论知识，同时参与实际项目，通过与资深设计师的合作，逐渐提升自己的设计能力。
4. 广州一家汽车销售公司的学徒制度广州一家汽车销售公司开展了学徒制度，培养销售人员。
学徒们在公司内学习销售技巧和产品知识，通过实际销售实践，逐渐提升自己的销售能力和专业素养。
5. 成都一家汽车制造公司的学徒项目成都一家汽车制造公司推出了学徒项目，培养汽车装配工人。
学徒们在工厂内学习汽车装配的各个环节，通过实际操作和指导，逐渐掌握了汽车装配的技能。
6. 深圳一家汽车电子公司的学徒制度深圳一家汽车电子公司开展了学徒制度，培养汽车电子技术人员。
学徒们在公司内学习汽车电子技术的理论知识，同时参与实际项目，通过实际操作和指导，逐渐掌握了各种汽车电子技术。
7. 天津一家汽车零部件制造公司的学徒计划天津一家汽车零部件制造公司推出了学徒计划，培养汽车零部件制造工人。
学徒们在工厂内学习零部件制造的各个环节，通过实际操作和指导，逐渐掌握了零部件制造的技能。
8. 长沙一家汽车研发中心的学徒制度长沙一家汽车研发中心开展了学徒制度，培养汽车研发工程师。
学徒们在研发中心内学习汽车研发的理论知识，同时参与实际项目，通过与资深工程师的合作，逐渐提升自己的研发能力。
现代学徒制背景下《汽车维护与保养》课程思政的探索与实践
76AUTO TIMEAUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育在我国职业教育中开展现代学徒制教学改革的目的旨在进一步贯彻《中华人民共和国职业教育法》和《国家职业教育改革实施方案》（职教“二十条”）精神，继续深化校企合作模式、使得产业与教育深度融合，进一步优化、完善校企合作育人机制，创新技术技能型人才培养模式[1]。
在中国特色社会主义新时代背景下，遴选优质企业，校企联合在开展学徒制教学过程中，同时要根据课程特点充分挖掘各类课程，尤其是专业课程中所蕴含的思政元素，借助多元化的育人载体将开放包容、家国情怀、文化自信、制度自信、诚实守信、遵规守纪、工匠精神、职业规范、团队合作、创新意识、终身学习等思政元素融入到学生专业知识和技能学习过程中，实现对学生品行、德行培养和人生观、价值观塑造，从而培养出既具有工匠精神，又具有爱国意识、遵规守纪意识、服务意识、创新精神和较高道德修养的“又红又专”的高技能人才，为新时代背景下中国的高质量发展和中华名族伟大复兴提供可靠的人才支持。
1 现代学徒制背景下《汽车维护与保养》课程教学目标和课程思政现状 1.1 课程教学目标《汽车维护与保养》是职业院校汽车检测与维修技术专业开设的一门重要的专业基础课程，通过本课程的学习能够让学生获得汽车维护与保养所必须具备的专业知识和技能，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器、仪表的能力，能独立完成常规汽车维护和保养工作，为后续从事汽车维护与保养、汽车故障诊断与维修相关岗位打下基础。
1.2 课程思政现状在全球化竞争日益激烈和中国高质量发展背景下，社会、企业对学生的专业能力和职业素养要求越来越高，笔者多次赴上汽车享家、奔驰利之星等合作企业开展深入调研并与企业相关人员开展了充分交流，获知当前汽车服务企业比较重视员工（学生）具有遵规守纪意识、诚信意识、服务意识、安全涂杰南京科技职业学院 智能制造学院 江苏省南京市 210048摘 要： 在现代学徒制背景下，结合《汽车维护与保养》专业课程特点，以真实工作情境为导向，深入挖掘思政资源，在专业知识传授过程中融入正确的意识形态、思想理念、人生观、价值观、道德观等思政元素，构建思政元素引导与专业知识传授并重的教学设计框架，并在探索与实践中取得了较好的教学成效，为其它专业课程开展课程思政教学实践提供一定的参考。
现代学徒制背景下汽车专业人才培养的创新实践与研究——以海南职业技术学院汽车运用与维修技术专业为例
2015年教育部公布了全国首批现代学徒制试点院校，海南职 业技术学院（以下简称海职院）成为首批现代学徒制试点院校，该 校汽车服务与营销专业成为首批试点专业。虽然通过1年的试点建 设，取得了初步成效，该专业学生与非试点专业学生相比，在各方 面都表现出了很明显的优势，但也无法摆脱目前中国大部分高职院 校在现代学徒制试点建设中所面临的困局。
ACADEMIC
学术
职业教育
现代学徒制背景下汽车专业人才培养的创新实践与研究
—以海南职业技术学院汽车运用与维修技术专业为例
葛红剑、冯义夫
（海南职业技术学院工业与信息技术学院 570216)
摘要：2015年海南职业技术学院汽车服务与营销专业被教育部列为现代学徒制试点专业，该专业是海南省高职院校汽车类专业中唯一被列为试点的，通过1年的建 设，深度开展校企合作，取得初步成效，在此基础上对汽车运用与维修技术专业人才培养模式的改革和创新具有非常重要的研究价值和意义，探索如何在现代学徒制 试点下构建创新型的汽车运用与维修技术专业人才培养模式，培养更能符合海南区域经济特点的创新技能型人才。 关键词：现代学徒制；创新型人才培养模式；高职院校；校企合作 中图分类号：U461 文献标识码： A
2 创新探索与实践尝试
以上皆为我们在试点建设中所出现的具体困难。在现代学徒制 背景下，构建汽车运用与维修技术专业创新的人才培养模式，如何 破局就成为了的首要任务。既要有创新，又要避免在汽车服务与营 销专业试点中出现的问题再次出现，所以我们依托汽车服务与营销 试点专业建设的现有成果，在汽车运用与维修技术专业做了以下创 新探索与实践尝试[4]。 2.1 创新机制
汽车电子专业现代学徒制的课程体系建设
汽车电子专业现代学徒制的课程体系建设全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：汽车电子专业现代学徒制的课程体系建设随着汽车行业的发展，汽车电子技术已经成为汽车行业中不可或缺的一部分。
汽车电子专业现代学徒制的课程体系建设，不仅可以培养出具备汽车电子技术相关知识和实践能力的专业人才，还可以满足汽车行业对高素质人才的需求。
建立一套完善的汽车电子专业现代学徒制的课程体系是非常必要的。
一、课程体系概述汽车电子专业现代学徒制的课程体系应该涵盖汽车电子技术的基础知识、实践技能以及汽车行业相关的知识和技能。
基础知识包括汽车电子系统原理、汽车电子线路及元件、汽车电子诊断与维修技术等内容；实践技能包括汽车电子系统的安装、调试、维修等操作技能；汽车行业相关知识和技能包括汽车行业的管理、市场、技术趋势等内容。
二、课程设置1. 基础课程汽车电子专业现代学徒制的基础课程包括汽车电子技术原理、汽车电子线路与元件、汽车电子诊断与维修技术等内容。
这些基础课程主要是让学徒掌握汽车电子技术的基本原理和基本操作技能，为进一步的学习和实践打下坚实的基础。
2. 实践课程实践课程是汽车电子专业现代学徒制的重点之一。
实践课程包括汽车电子系统的安装、调试、维修等操作技能的培训。
学徒通过实际操作，可以更好地掌握汽车电子技术并且培养动手能力，为将来的工作打下基础。
3. 行业课程行业课程是使学徒了解汽车行业的管理、市场、技术趋势等内容，为将来融入汽车行业做好准备。
学徒需要了解汽车行业的相关政策法规、行业动态、市场需求等内容，从而能够根据市场的需求和技术趋势做出合理的决策。
三、师资力量汽车电子专业现代学徒制的课程体系建设需要有一支高水平的师资力量。
合格的教师要求掌握扎实的汽车电子专业知识、丰富的教学经验以及对学徒进行个性化教学的能力。
还需要有一些具有实践经验的行业专家来参与课程的设计和教学，使得课程更加贴近市场需求和实际工作。
四、实践基地汽车电子专业现代学徒制的课程需要有一定的实践基地支持。
中职汽修专业现代学徒制实践探索
中职汽修专业现代学徒制实践探索近年来，我国汽车行业蓬勃发展，汽车维修服务需求日益增长，为此中职教育在汽修专业的培养方面也在不断加强。
为了更好地与企业需求相匹配，中职汽修专业已经开始探索现代学徒制实践，为学生提供更加针对性和实用性的专业技能培养。
一、现代学徒制的理念现代学徒制是指学校和企业之间开展合作，使学生在校期间能够接受到更加贴近实际工作需求的技能培训，增强学生的职业能力和就业竞争力。
这种模式下，学生在校期间一周的时间会分成两部分，一部分在校学习理论知识，一部分在企业进行实际操作，不仅提高了学生的实际动手能力，也让学生更快地适应未来的工作环境。
而且这种模式还能够缓解企业的用工荒和技工短缺问题，既满足了学生需求，也对行业发展起到了积极作用。
二、中职汽修专业现代学徒制的具体实践探索中职汽修专业的现代学徒制在实践中也是将理念付诸具体行动的，比如学校与当地汽车维修企业合作，共同制定学生的实训计划，为学生提供更加全面的实践机会。
学校还加大了对学生的考核力度，使学生更加注重实际操作能力的培养。
学校还会通过开设企业驻校教师、邀请企业技术人员来校授课等方式来提高学生的实际操作能力。
这些措施在一定程度上提升了学生的实际动手能力，使学生更好地适应未来的工作需求。
三、学生的实际收获在这种模式下，学生首先能够更早地接触到实际工作环境，更好地了解行业需求，对未来的职业发展有了更加清晰的规划。
学生在实际操作中更容易将理论知识与实际操作相结合，更容易理解所学知识的实际应用，从而提高了学生的实际动手能力。
学生在与企业技术人员互动的过程中更容易接受行业前沿技术，对未来的职业发展也包含了更多的技术储备。
四、企业的实际受益与学生一样，企业在现代学徒制中也可以获得实实在在的受益。
企业可以提前了解到学生的学习情况、实际操作能力等，为企业的用工需求提前做出衡量。
企业还可以培养出更加适应企业工作环境的员工，减少了员工适应期，提高了员工的生产力。
关于中职学校实践现代学徒制的几点思考——以晋江华侨职校汽车运用与维修专业为例
［摘要］通过校企合作，引中鑫之宝汽车服务公司入校，实行“前厂后校”式现代学徒制培养。
我校汽车运用与维修专业在实践现代学徒制的过程中，取得了一些成功经验，但也存在企业参与积极性不高、企业师资队伍欠缺、学生职业规划不明确、考核评价体系不健全等问题。
需要落实相关政策，进一步激发企业的积极性；建立稳定的企业师傅队伍；加强学生职业生涯规划指导；优化实习性教学计划；完善现代学徒制评价考核体系。
［关键词］汽修专业现代学徒制思考；建议［中图分类号］G712［文献标志码］A［文章编号］2096-0603（2021）37-0园66-02关于中职学校实践现代学徒制的几点思考———以晋江华侨职校汽车运用与维修专业为例刘小伟（福建省晋江华侨职业中专学校，福建泉州362200）面向市场，服务产业是职业教育的基本功能，随着我国产业结构的优化升级，产业发展对高水平技术技能人才的需求日益迫切。
为培养优秀工匠，2014年教育部出台《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》，开启了我国职业教育实施现代学徒制的进程。
我校与中鑫之宝汽车服务公司进行校企合作，引企入校，实行“前厂后校”式现代学徒制培养。
“前厂后校”是汽修专业深度校企合作形式，校企双方共同制定现代学徒制人才培养方案，学校教师、企业师傅联合授课，企业的生产环境与学校的实训基地构成双实训平台，师徒互动更加紧密，有效提升了学生的技能水平，提高了汽修专业人才培养质量。
经过近几年的实践，我校汽修专业在推行现代学徒制方面取得了一些成功经验，但也有待完善的地方，需要我们不断总结与改进。
一、中职汽修专业现代学徒制实践中存在的问题（一）企业参与的积极性有待进一步提高在市场经济条件下，企业以追求经济效益为主要目标，这与学校的公益性不同。
企业参与现代学徒制需付出的成本主要包括学徒工资、设备成本、培训成本、管理成本、非生产性活动的成本等，但企业的这些付出所获得的收益在短期内并不明显，在一定程度上影响了企业参与现代学徒制建设的积极性。
中专汽修专业学徒制方案
民族中等职业学校现代学徒制教学模式实施方案———汽车运用与维修专业一、指导思想以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，按照学院“学中做、做中学”人才培养总体思路，以学生实习计划及教学大纲为统领，以企业用人需求与岗位资格标准为导向，以学生（学徒）技能培养为核心，以学校、企业的深度参与和教师、师傅的深入教授为支撑，深化中专学校中职生教育模式改革，推进教育机制创新，增强中职教育对锡盟地区经济社会发展培养和提供一线技术工人，也提升全盟中职教育的竞争力。
二、工作目标经过近几年的努力，汽车运用与维修专业基本形成企业与学校共同建立的学生实习管理体系，探索出“理论→实践→再理论→再实践”的学徒制和导师型的人才培养模式。
逐步建立汽车运用与维修专业学生质量标准化体系和质量监督评价体系。
全面提高学生专业对口的企业行业学习实践深造，切实提高学生岗位技能。
同时为校外实践的学生投保相对应的意外保险等险种，保障实习生权益和合理报酬。
三、基本原则（一）抓住机遇建设试点。
学校积极沟通政府及相关部门，结合汽车运用与维修专业发展实际情况，科学规划，加强统筹，制定了学校汽车运用与维修专业学徒制教学模式试点具体实施办法。
一次规划，分步实施，先实践再推行，稳步推进，确保试点工作取得成效和经验。
（二）强化内涵。
以内涵建设为重点，理论学习为基础，根据汽车运用与维修专业教学计划与教学大纲要求制定实习计划与实习大纲，实行岗位达标制度和轮训（校内实训和企业实践结合）制度，注重学生岗位技能提升，健全学校实习管理制度机制，全面提高中职学校办学质量和水平。
（三）改革创新。
从汽车运用与维修专业实际出发，解放思想，大胆创新，建立实习管理体系，形成“理论→实践→再理论→再实践”的人才培养模式。
建立第三方（行业、企业）评价机制，全面提升中专学校的发展活力。
（四）注重实效。
结合自治区示范性中职学校的建设目标实际，汽车运用与维修专业管理措施具体可行，建设责任落实到位，管理制度规范健全，技能素养全面提升。
试论学徒制在汽车检修专业教学的难点与应对措施
32AUTO TIMEAUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育试论学徒制在汽车检修专业教学的难点与应对措施1 引言学徒制是全新的教学模式，通过师傅带徒弟的实践过程，帮助学生掌握汽车检修过程中的重点技术要领，与企业签订定向培养的计划，培养符合企业发展的专业化人才。
可以说学徒制是学生自入校起，就相当于进入企业员工培养的计划中。
因此在教学方式与规划上与传统教学截然不同，那么如何解决教学过程中的难点，也成为汽车检修专业主要研究发展，进而本文做出如下分析。
2 汽车检修专业“学徒制”教学方式的应用职业院校采取与汽修企业的合作，定向培养学生的职业技能，以满足该企业的实际用工需求。
同时针对定向培养的计划，在专业分科的基础上，在学年组开设实验班，例如“大众汽车定岗人才培养实验班”、“奥迪汽修监测实验班”等。
一方面，职业院校在学生的三年学制中规划出定向培养的课程规划，其课程安排要区别于统一理论教学，重点培养学生的专业技能与操作能力。
另一方面，需要招聘定向培养的专业化教师，尤其需要有实际企业工作经验的汽修专业工程师，多数情况需要与签约企业进行沟通，由汽修企输送定向专业的对口教师。
此外，需要明确的是学徒制培养的学生即是汽修企业蒋红波武汉商贸职业学院 湖北省武汉市 430205摘 要： 根据《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》中对于现代职业院校的全新发展规划，能够明确培养学生的就业能力的重要性。
对于汽车检修专业在职业人才的培养上，广泛开展“学徒制”的教学规划，就是定向培养的针对性教学。
但是我国目前尚未积累大量学徒制教学经验，因此也存在专业教学的难点，为加强汽修专业的实践教学效果，笔者结合多年教学经验提出应对教学难点的措施。
关键词：学徒制；汽车检修；教学难点的“准员工”，也是企业的预备人选，那么如果最终定向培养的技术人才未能满足企业招工标准，也可以对学生进行解约。
因此加强教学质量，保障学生在企业中的定岗就业能力尤为重要。
汽车 现代学徒制课程体系
汽车现代学徒制课程体系情景介绍汽车行业是一个快速发展和变化的行业，新技术和新材料的引入不断推动行业的创新和发展。
为了培养一个合格的汽车维修技术人员，现代学徒制课程体系被引入到汽车维修行业中，为学徒提供系统的培训和实践机会，使其能够掌握现代汽车维修技术和技能，并为汽车行业的未来发展做出贡献。
什么是现代学徒制现代学徒制是一种将实践和理论相结合的教育模式，通过实践和工作经验的积累，培养学徒的技术和专业能力。
学徒制通常由一家公司或组织与学校合作共同实施，学徒在实际工作中学习并获得工资，同时接受学校的理论培训。
这种模式能够更有效地培养学员的实践技能，并帮助他们更好地适应职业发展。
现代学徒制在汽车行业的应用汽车行业是一个需要具备丰富实践经验和专业知识的领域，通过现代学徒制在汽车行业中培养技术人才是一种非常有效的方式。
现代学徒制课程体系致力于培养学徒的技术能力和职业素养，在传授汽车维修技能的同时，还注重学徒的理论学习和实践能力的培养。
课程设置现代学徒制课程体系包含多个层次的课程设置，从基础知识的学习到高级技能的培养，为学徒提供了全面而系统的培训。
课程设置可以根据不同学习阶段和学员的需求来调整，以确保学徒能够掌握所需的技能和知识。
实践训练实践训练是现代学徒制课程体系的重要组成部分，通过实际操作和维修工作的实践，学徒能够加深对知识的理解和掌握实际技能。
实践训练通常在合作的汽车维修企业或机构进行，学徒可以在真实的工作环境中学习，并通过实际操作提高自己的技术能力。
师资队伍建设现代学徒制课程体系需要配备具备丰富经验和专业知识的师资队伍，他们不仅能够传授理论知识，还能够指导学徒进行实践训练。
师资队伍的培养和建设是现代学徒制课程体系的重要保障，他们能够为学徒提供良好的学习环境和指导。
现代学徒制的优势现代学徒制在汽车行业中具有许多优势，不仅对学徒个人的职业发展有利，也对汽车行业的发展起到了积极的推动作用。
实践能力培养通过实践训练，学徒能够获得更多实际工作经验并提高自己的实践能力。
学徒制典型案例分析
学徒制典型案例分析学徒制典型案例分析引言：学徒制作为一种传统的职业培训模式，在过去几个世纪一直起着关键的作用。
然而，随着现代化和技术的快速发展，学徒制逐渐被其他培训模式取代。
尽管如此，学徒制在某些行业和国家仍然存在，并且在培养技术人才方面发挥着重要作用。
本文将通过分析一个典型的学徒制案例，探讨学徒制的优势和局限性，以及对现代职业培训模式的启示。
正文：1. 案例概述介绍所选学徒制案例的背景和目标。
选择一个在汽车行业的学徒制项目，旨在培养高技能机械师。
2. 学徒制的优势描述学徒制在培养技术人才方面的优势。
包括但不限于以下几点： a. 实践经验：学徒制提供学徒与行业专家直接互动的机会，通过实践工作来培养实际技能。
b. 学以致用：学徒制将理论知识与实际工作结合，帮助学徒将所学知识应用于实际工作场景。
c. 个性化指导：学徒制通常采用一对一指导，使学徒能够根据自身进展和需求进行个性化的培训。
3. 学徒制的局限性分析学徒制的局限性和挑战。
举例说明，但要注意不要过于偏颇，以确保全面性评估。
a. 时间和投入成本：学徒制需要较长时间的培训，且对于雇主来说，培训期间需要投入大量资源。
b. 技术更新：学徒制面临技术快速更新的挑战，需要不断调整培训课程和内容以适应新兴技术。
c. 匹配问题：学徒制需要学徒与合适的导师进行配对，而这可能存在困难，尤其在某些行业需求旺盛的情况下。
4. 对现代职业培训的启示探讨学徒制案例对现代职业培训模式的启示，描述如下：a. 结合线上线下：将传统的学徒制培训与在线学习相结合，以提供更全面的培训方式和更广泛的学习资源。
b. 转向跨行业培训：培养学徒具备跨行业技能，增加他们的灵活性和应变能力。
c. 强调终身学习：鼓励学徒持续学习和自我提升，以适应技术的快速变化和职业发展的需求。
总结：通过对学徒制典型案例的分析，我们可以看到学徒制在培养技术人才方面的优势和局限性。
虽然学徒制在某些行业和国家仍然存在，但它需要与现代职业培训模式相结合，以适应技术的快速发展和职业需求的变化。
现代学徒制案例
现代学徒制案例小辉是个对汽车维修特别感兴趣的小伙子，高中毕业后，他没有选择去传统的大专院校读汽车维修专业，而是进了一家实行现代学徒制的汽车维修厂。
刚进去的时候，小辉就像个好奇宝宝。
他的师傅老张可是厂里的老师傅了，技术那叫一个精湛。
第一天见面，老张就拍着小辉的肩膀说：“小子，以后就跟着我好好学，可别嫌累啊。
”小辉眼睛亮晶晶的，忙不迭地点头。
在现代学徒制的模式下，小辉的学习可不像在学校里那样整天坐在教室里听理论。
他上午跟着老张在维修车间，看师傅怎么熟练地用各种工具检查汽车故障。
老张一边动手，一边给小辉讲解：“你看啊，这发动机要是有异响，就像人咳嗽一样，肯定是哪里不舒服了。
咱得先从最常见的几个地方查起，就像医生看病先看嗓子、量体温一样。
”小辉听得津津有味，时不时还问几个问题。
下午呢，小辉就会到专门的培训室，这里有一些简单的汽车模型和设备，供学徒们练习基本技能。
还有一位从职业院校请来的老师，会给他们讲汽车的理论知识。
这老师可有趣了，他把汽车的各个系统比作人的身体器官。
他说：“这汽车的电路系统就像人的神经系统，要是哪里断了，就像人瘫痪了一样，车就没法正常工作啦。
”小辉觉得这样的讲解特别好理解，以前那些枯燥的电路知识一下子就变得生动起来。
有一次，一辆豪车被拖进了维修厂，故障很棘手。
老张带着小辉一起检查，他们俩在车底下捣鼓了半天。
小辉按照师傅教的方法，仔细地排查每一个可能的问题点。
虽然最后还是老张找出了问题所在并解决了，但小辉在这个过程中学到了很多书本上学不到的实战经验。
老张还笑着对小辉说：“这次啊，就当是给你看个大场面，以后这样的豪车你也能修。
”随着时间的推移，小辉的技能越来越熟练。
他不仅能独立完成一些简单的汽车维修任务，还能给其他新来的学徒分享自己的经验呢。
而且，因为他在维修厂表现出色，维修厂还和他签订了长期的就业合同，并且承诺等他技术再成熟一些，就送他去参加更高级别的汽车维修培训。
小辉觉得现代学徒制真是太棒了。
现代学徒制背景下汽车专业师生和谐关系构建研究
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育现代学徒制背景下汽车专业师生和谐关系构建研究赖雅丽 毛卫秀 刘沛月 罗媛 余正隆贵州电子信息职业技术学院 贵州省凯里市 556000摘 要： 当今时代随着我国全面深化改革的前进步伐，社会经济的迅猛发展，科技创新的不断进步，智能技术发展日新月异，培养、教育学生的方式、方法也在发生着重大变革，高校学生的人才培养方式也发生了深刻变革，现代学徒制人才培养方式是实现培养“德技”双高符合社会需求人才的必然之路，因而高校教师的思政教育工作重要性更加凸显。
本文笔者研究发现当下我省较多高校教师在处理师生关系中存在不少问题，本文基于实际调研研究提出现代学徒制背景下汽车专业教师如何处理师生关系。
关键词：高职院校 思政教育 新时代 师生关系国家的发展强大、实现中国梦、中华民族永久立于世界民族之林必然需要大量的具备专业知识、专业技能、爱党爱国、爱岗敬业的奋斗者。
近年来我国高校人才培养制度不断优化完善，接受高等教育的人群已然由建国初期的少数精英人才发展为普通大众的广泛培养教育，学生数量迅猛增长，与之相比教师数量的增长较为缓慢，随着数量差距的不断增大，高校师生的关系也不断的疏远淡漠化，师生关系的不利走向极大的制约高校培养国家急需紧缺的人才[1]。
随着信息技术的发展、AI智能技术的发展、全民自媒体给知识的承载、传播、传承带来了重大的改变，当下学习环境极大改善、知识资源极为丰富、知识来源途径极为广泛，极大的改变了传统的老师于讲台上面授给学生知识。
深入分析本学院实际情况：2018年本学院获批成为教育部第三批现代学徒制试点单位，汽车检测与维修技术专业成为现代学徒制试点专业之一。
学院与黔东南州汽车产业联合会及区域汽车销售服务集团支柱企业开展现代学徒制合作，充分利用地方行业、企业资源深入开展现代学徒制人才培养的探索与实践；2019年学院成为首批汽车专业领域1+X证书制度试点单位，汽车检测与维修技术专业成为首批认证试点专业，学院积极探索将职业技能等级标准融入人才培养过程中，开展课证融通探索实践，将汽车运用与维修1+X证书融入人才培养方案中，进一步促进和完善现代学徒制人才培养体系。
汽制专业现代学徒制人才培养模式实践与探索
汽制专业现代学徒制人才培养模式实践与探索汽车制造行业一直是国民经济的重要支柱产业之一，随着汽车产业的不断发展和进步，对汽车制造专业人才的需求也与日俱增。
现代汽车制造技术日新月异，传统的教育模式已经不能满足汽车制造企业对高素质专业技术人才的需求，汽车制造专业现代学徒制人才培养模式的探索与实践显得尤为重要。
一、现代学徒制人才培养模式的内涵与特点现代学徒制人才培养模式是一种将学习与工作相结合的专业人才培养模式，它将学习与实践相结合，培养学生全面的专业素养和实践能力。
现代学徒制人才培养模式突破了传统的教学模式，强调学生的实战能力和创新能力，培养学生具备独立思考和解决实际问题的能力。
与传统教育模式相比，现代学徒制人才培养模式具有以下几个特点：1.学习与工作相结合。
学生在学校学习理论知识的还通过实习和实践活动，将理论知识与实践能力相结合，培养学生的实际操作能力和创新能力。
2.导师制。
现代学徒制人才培养模式中，学生有专门的导师进行指导和辅导，确保学生得到专业和系统的培养。
3.就业导向。
现代学徒制人才培养模式，着重培养学生的实际操作能力和解决问题的能力，以期让学生毕业后能够顺利就业，符合企业的用人需求。
二、实践与探索针对汽车制造行业对高素质专业技术人才的需求，一些高校和汽车制造企业积极探索现代学徒制人才培养模式，为培养适应汽车制造行业需要的专业人才做出了积极的努力。
1.高校与企业合作。
一些高校与汽车制造企业进行深度合作，共同探索现代学徒制人才培养模式，为学生提供更多的实践机会和实习机会，让学生能够更好地了解汽车制造行业的实际需求。
3.导师制度的建立。
一些高校和汽车制造企业建立了专门的导师制度，给予学生更为个性化、专业化的培养指导，提高学生的实践能力和创新能力。
现代学徒制人才培养模式对汽车制造行业的人才培养有着明显的优势：1.培养的学生更具有实践经验和实际操作能力。
学生在学习的也参与到实践工作中，能够更快地掌握实际操作技能和掌握汽车制造行业的核心技术。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
现代学徒制在汽车专业应用的探讨
作者：黄伟明
来源：《职业·下旬》2014年第07期
摘要：本文主要探讨如何在汽车专业中应用现代学徒制模式，提高教学质量，培养企业所需要的具有较强理论知识和实际操作技能的优秀汽车维修技术人才，以满足市场的迫切需要，并对培养人才的方法和目标进行了探讨。
关键词：现代学徒制汽车专业人才培养
一、现代学徒制下汽车专业的校企合作模式
现代学徒制要在汽车专业取得成功，必须先把好企业进入校园的关口，先要在紧密合作的汽车维修企业中选择技术过硬、资源丰富，并热衷于职业教育的企业来合作。
然后根据学校的实际情况与合作企业的达成意愿，确定招生的规模和培养的模式。
以笔者学校为例，学校现在引入了长青汽修行，并已经合作一年多了，总体效果还是比较令人满意的。
现在合作的方式是校企共同构建以工作过程为导向的课程体系，以符合本专业职业岗位群的典型、真实工作任务为教学载体，校企共用维修设备与场地，人员分工明确，学生在顶岗学习时参加企业生产。
学校职业能力课程的教学活动均在学校情景实训室内与长青汽修行共同完成，把教、学、做真正地融为一体，重点在学生职业素养与专业技能的培养。
二、校企签订现代学徒制的人才培养协议，明确各方职责
汽车专业在实施现代学徒制的过程中，特别是校企订单培养模式时会涉及学校、企业、学生（家长）三方的权利和义务，因此需通过合作协议来明确学校、企业、学生（家长）三方各自的职责。
学校与企业要签订联合培养的合作协议，学生（家长）要与企业签订三年的学徒协议。
学生一旦经考核进入现代学徒制试点班，学校即通过自身推荐或人力资源市场，与汽车企业签订培养和就业协议，实行订单培养和协议就业，学生在校学习并进入企业做带薪学徒。
三、利用现代学徒制的培养模式打造有特色的汽车专业
汽车专业的现代学徒制应倡导校企共培共管，突出汽车专业与汽车产业对接，培养与汽车相关岗位对接的特点。
学校应紧紧围绕现在汽车企业用工标准，与汽车企业共同制定相关的汽车专业课程，开发校本教材，实施客观的教学评价，逐渐建立起学校和企业纵深合作、教师和师傅联合传授、学生和学徒角色融合的现代人才培养模式。
笔者学校通过深度的校企合作，成立了汽车专业建设委员会。
通过成立汽车专业建设委员会，加强了学校与社会、教学与生产、教学与科研的紧密结合，建立学校与社会双向参与、双向服务、双向受益的机制，制定出满足岗位要求、体现工作过程系统化特色的教学计划，正确考核和评价学生动手能力，更好地指导学生实习与就业。
四、现代学徒制是加强顶岗实习的重要手段，在汽车专业中显得尤为重要
顶岗实习中学生具有双重身份，首先是学校在籍学生，要完成学习任务，其次是企业准员工，要承担岗位职责。
现代学徒制可以将学生所学的汽车专业知识技能应用到实际维修工作中，学生在班组师傅的指导下，对自己以后的工作环境以及所从事的具体工作有了感性和理性的认识，对今后的学习和发展具有较强的指导作用。
从本质上讲，现代学徒制与传统学徒制是一致的，即都有师傅、徒弟以及师傅对徒弟的教育和指导，都强调在“学中做、做中学”。
笔者学校为了加强汽车工程系专业的建设发展，作为理事单位加入了市汽车修理与配件行业协会。
以协会为平台，学校汽车工程系与六十多家汽修企业取得了合作关系。
每年学校都会邀请这些企业来校举行汽车专业毕业生的专场招聘会。
这样，学生才能更好地进入对口的企业进行顶岗实习。
五、现代学徒制对提升师资水平有重要作用
现代学徒制应该打破教师与企业员工间的壁垒。
教师应该既有学校员工又有企业工人的身份。
只有企业入驻学校，师生才能更便捷地深入生产一线，才能及时了解行业形势、专业发展，明确自身水平能力提升方向，才能及时了解和掌握企业对所需人才规格的要求。
尤其是现在，科技的发展使得汽车技术迅速发展，书本上所授的知识已经远远滞后于现在汽车发展的脚步。
这就需要教师保持着对汽车企业的关注度，定期定量地进入企业学习，适时地调整授课的方式与内容，与生产一线相结合。
只有这样才能促进教师水平的整体提升，提高教学质量。
在汽车专业里引入现代学徒制对教学质量和师资水平都有较大提高，也利于学校贴近市场，培养企业需要的人才。
但推行现代学徒制，需要政府、企业、学校三方的通力合作，谋求三方利益统一才能实现长期稳定的发展。
现代学徒制在汽车专业中的人才培养模式尚处于起步阶段，需要不断改革、不断创新，使之走向成熟。
参考文献：
[1]张迪.职业教育顶岗实习环节现代学徒制实施条件研究[J].职业教育研究，2013（11）.
[2]李冬梅.对我国现代学徒制试点的现状与对策研究[J].科技信息，2013（1）.
（作者单位：惠州经济职业技术学院）。