110米钢桁梁顶推架设监理实施细则
钢网架工程安全监理实施细则
钢网架工程安全监理实施细则
钢网架工程是一种常见的建筑结构形式，为了确保工程施工过程中的安全，需要进行安全监理。
以下是钢网架工程安全监理的具体实施细则：
1.监理资质：负责钢网架工程安全监理的人员需要具备相关的专业资质，如工程监理工程师等。
2.施工计划审核：监理人员需要审核施工方提供的钢网架工程施工计划，确保其中包含了施工过程中的安全措施和预防措施。
3.现场勘察：监理人员需要定期进行现场勘察，确保施工过程中的安全措施得到有效执行，并及时发现和解决可能存在的安全隐患。
4.质量监控：监理人员需要对钢网架工程的施工质量进行监控，确保工程质量符合相关标准和规范，从而减少施工过程中的安全风险。
5.安全培训：监理人员需要组织相关的安全培训，提高施工方和施工人员的安全意识，教育他们正确使用施工设备和工具，遵守施工现场的安全规定。
6.安全检查：监理人员需要定期进行安全检查，检查施工现场的安全措施是否到位和有效，发现并纠正施工过程中存在的安全问题。
7.安全记录和报告：监理人员需要记录和报告施工过程中的安全情况，包括安全隐患的发现和处理情况，以及安全事故的处理和追责情况。
通过以上的实施细则，可以有效确保钢网架工程在施工过程中的安全性，减少安全风险和事故发生的可能性，保障工程质量和工人的人身安全。
架梁作业安全监理细则（4篇）
架梁作业安全监理细则架梁作业是建筑施工过程中的重要环节，也是一个高风险作业。
为了保障施工安全，必须加强对架梁作业的监督和管理。
下面是架梁作业安全监理的一些细则：1. 监理人员必须具备相关的专业知识和经验，能够熟悉架梁作业的施工工艺和安全要求。
2. 在架梁施工前，监理人员应参与制定施工方案和安全措施，对施工过程进行评估和优化，并提出改进建议。
3. 监理人员应定期巡视施工现场，严格按照施工方案和安全要求进行监督和检查。
4. 监理人员应检查架梁材料的质量和合格证明，并对施工过程中的质量问题进行监督和处理。
5. 监理人员要求施工单位严格遵守施工现场的安全规章制度，确保作业人员佩戴安全防护设备。
6. 监理人员要求施工单位合理组织作业人员，确保作业人员经过专业培训，并具备相应的技术能力。
7. 监理人员应定期组织安全教育和培训，提高作业人员的安全意识和应急处理能力。
8. 监理人员要及时记录和报告施工中的安全问题和事故，提出整改措施，并追踪整改情况。
9. 监理人员要与相关部门和地方政府保持良好的沟通和协调，及时了解相关政策和法规的更新和变化。
10. 监理人员要勇于担当，积极主动发现和解决问题，确保架梁作业的安全和质量。
以上是对架梁作业安全监理的一些细则，希望能够对相关工作有所帮助。
架梁作业安全监理细则（2）架梁作业是建筑施工过程中的一项重要工作，涉及到工人的安全，需要严格进行监理。
以下是架梁作业安全监理的细则：1. 施工前，要制定详细的施工方案，并报批给相关部门。
施工方案中要包括施工工艺、施工顺序、施工方法及安全措施等内容。
2. 在施工现场，要设立明确的安全警示标志，如“高处作业区域”、“入口禁止通行”、“安全帽必须佩戴”等等，提醒工人注意安全。
3. 确保工人使用合格的安全防护用具，如安全帽、安全带、防滑鞋等。
并确保工人正确佩戴和使用这些防护用具。
4. 建立健全的安全管理制度，包括定期进行安全培训、强化安全意识、定期检查安全设施和工具的使用情况等。
钢结构工程施工监理实施细则
钢结构工程施工监理实施细则钢结构工程施工监理实施细则为确保钢结构工程施工质量和安全，特制定本细则，其中包括以下内容：1.检查应完成的准备工作及具备的文件和资料1.1 应完成的准备工作1.1.1 进行设计交底和图纸会审。
1.1.2 对建（构）筑物基础中间交工进行验收，并对基础轴线和标高进行交接和复核。
1.1.3 调查场地内地下及地上管线、地下建（构）筑物及障碍物，以及钢结构制作安装的施工场地安排是否有影响。
1.1.4 审查施工组织设计或施工方案。
1.1.5 确保场地平整、排水通畅，坡度不大于1%，其通道设材料、构件堆场的承压能力应满足运输、吊机等机械设备的稳定要求。
1.1.6 确保供电、供水、道路、排水、照明、临时房屋等满足施工要求。
1.1.7 检查施工单位资质，质量安全管理体系是否健全，人员是否到位。
1.1.8 向施工操作人员进行质量与技术安全交底。
1.1.9 检查施工单位的计量工具是否经检定、校准合格。
1.2 应具备的文件和资料1.2.1 提供施工图及图纸会审纪要。
1.2.2 提供经审批的施工组织设计或施工方案及审批纪要，其中必须包括构件堆放布置和吊机行走路线图。
1.2.3 提供加工制作设备、吊装机械的技术性能资料，以确保能够满足制作安装要求。
1.2.4 施工单位应具备钢结构工程施工资质资料、施工技术质量管理体系、安全管理体系及有关管理制度等文件。
2.施工机具、材料进场监控2.1 进场的钢结构加工机具，包括钢材切割机、剪冲机、冲压机、矫正机、弯曲机、平板机、刨边机、钻床、铣床、构件在连接处接触面的处理机械以及相应的计量器具的技术性能能否满足加工制作需要。
2.2 进场的钢结构焊接、拼装机具，包括各类焊机、扭矩扳手、各种夹具、拉紧器具、相应的胎具和组装工作平台能否满足构件焊接、拼装的设计要求和施工需要。
2.3 钢构件表面处理设备，包括喷砂（丸）机、抛丸机的技术性能是否满足设计要求和施工需要。
2.4 进场钢结构吊装机械性能、数量能否满足施工组织设计要求，并且是否经过有关部门年审合格。
架梁作业安全监理细则
架梁作业安全监理细则架梁作业是建筑工程中重要的工序之一，对于工人的安全监管至关重要。
为了保证架梁作业的安全性，需要制定详细的监理细则。
本文将从以下几个方面对架梁作业的安全监理细则进行详细的叙述。
一、前期准备工作1. 施工准备在进行架梁作业前，必须进行详细的施工准备工作。
首先，确定架梁作业的时间安排，合理分配工作进度。
其次，明确架梁施工所需的人员、设备和材料，并及时准备齐全。
另外，应对现场进行详细的勘察和评估，确定合理的施工方案和操作方法。
2. 安全技术措施在进行架梁作业前，必须对作业现场进行安全技术措施的规划和制定。
首先，制定详细的安全操作规程，包括作业人员的安全操作流程和操作规范。
其次，提前准备好必要的安全防护设施，如安全帽、安全绳、安全网等。
最后，制定风险识别和预防措施，确保作业人员安全。
二、作业现场管理1. 现场安全巡查在架梁作业期间，必须进行频繁的现场安全巡查，及时发现和解决隐患。
巡查包括对作业人员的安全工作服、防护用品的佩戴情况进行检查，对施工设备和梁体的稳固程度进行评估，确保施工现场的安全。
2. 现场文明施工架梁作业现场必须严格遵守文明施工规范。
在作业现场设置警示标志，禁止无关人员进入作业区域。
同时，要保持作业现场整洁，及时清理施工垃圾和杂物。
还要注意噪声和粉尘控制，做到对周围环境的影响最小化。
三、作业人员管理1. 岗前培训对参与架梁作业的人员进行岗前培训，确保其具备足够的专业知识和技能。
培训内容包括梁体装配、安全操作规程、紧急情况下的应急处理等。
培训结束后，要进行考核，只有合格者才能上岗。
2. 作业人员安全意识作业人员在进行架梁作业时必须保持高度的安全意识。
在进行操作前，要仔细检查设备和工具的安全性。
在作业过程中，要注意周围环境的变化，防止发生意外。
对于存在的安全隐患，要及时上报并采取相应的措施进行处理。
四、设备管理1. 设备检查在进行架梁作业前，必须对所使用的设备进行详细的检查。
钢结构监理实施细则
钢结构监理实施细则一、工程概况工程名称工程位于具体地点，总建筑面积为X平方米，结构形式为钢结构。
本工程钢结构部分主要包括钢柱、钢梁、钢支撑等构件，钢材材质为具体材质，钢结构的连接方式主要有焊接和螺栓连接。
二、监理依据1、国家和地方有关工程建设的法律、法规、标准和规范。
2、建设工程监理规范（GB/T 50319-2013）。
3、本工程的设计文件、施工图纸及相关技术资料。
4、本工程的监理合同和施工合同。
三、监理工作流程1、施工准备阶段监理工作流程审查施工单位的钢结构施工资质和安全生产许可证。
审查施工单位编制的钢结构施工组织设计和专项施工方案。
检查施工单位的质量保证体系和安全生产管理体系。
审查钢结构工程所用钢材、焊接材料、连接材料等原材料的质量证明文件，并进行见证取样送检。
检查施工单位的施工测量放线成果。
2、施工阶段监理工作流程对钢结构构件的加工制作进行巡视和旁站监理，检查构件的尺寸、形状、焊缝质量等是否符合设计和规范要求。
对钢结构构件的运输和堆放进行检查，确保构件不受损坏。
对钢结构安装过程进行旁站监理，检查安装顺序、安装精度、连接质量等是否符合设计和规范要求。
对钢结构的焊接过程进行旁站监理，检查焊接工艺、焊接人员资质、焊缝质量等是否符合设计和规范要求。
对钢结构的防腐和防火涂装进行巡视和旁站监理，检查涂装材料的质量、涂装工艺、涂层厚度等是否符合设计和规范要求。
3、竣工验收阶段监理工作流程组织施工单位进行钢结构工程的预验收，对存在的问题要求施工单位及时整改。
参加建设单位组织的钢结构工程竣工验收，签署监理意见。
四、监理工作的控制要点及目标值1、原材料及构配件的质量控制钢材：检查钢材的品种、规格、性能等是否符合设计和规范要求，检查钢材的质量证明文件，并进行见证取样送检，检验钢材的屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯性能等指标。
焊接材料：检查焊接材料的品种、规格、性能等是否符合设计和规范要求，检查焊接材料的质量证明文件，并进行见证取样送检，检验焊接材料的化学成分、熔敷金属的力学性能等指标。
钢桁(箱)梁施工安全监理细则
北京路桥通安全监理钢桁（箱）梁施工安全监理细则编制：审核：审批：中国***高速公路改扩建工程***总监办二Ｏ二一年六月钢桁架（箱）梁施工安全监理细则一、工程概况（略）二、编制依据1、《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-20152、《公路桥函施工技术规范》JTGTF 50-20113、《对接焊缝超声波探伤》TB158-844、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20055、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-20166、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ 276-20127、《建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB51210-20168、《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-20159、《江苏省交通工程建设局技术文件汇编》（2017年版）10、施工图文件、招投标文件、施工承包合同、监理委托合同三、安全监理工作要点(一)施工前安全监理工作要点：1. 按照“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，建立安全生产监理工作责任制，健全安全生产监理组织机构和管理体系，制定完善的安全监理制度，为项目安全监理工作提供有效的组织保障。
2. 督促施工单位遵守有关环境保护和安全生产的法律、法规，由施工单位上报环境保护和安全文明施工的专项方案，采取措施控制和处理施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。
3. 督促各标施工单位为施工人员办理工伤保险，并为从事危险性较大的作业人员办理意外伤害保险，并支付保险费用。
4. 督促施工单位建立健全劳动安全生产教育培训制度，加强职工的三级安全教育和安全技术交底，未经安全生产教育和安全技术较大的事故人员不得上岗作业；坚持特殊工种持证上岗制度，保证人证相符、证岗一致。
5.认真审查钢结构梁板专项施工方案，并监督施工单位组织专家对专项方案进行评审论证。
6.在专项方案实施前，方案编制人员或施工技术负责人应当向现场管理人员和作业班组负责人进行专项方案安全技术交底，现场施工管理（技术）人员和班组长应对施工作业人员进行安全技术交底。
钢结构工程监理实施细则
钢结构工程监理实施细则一、引言钢结构工程监理是确保钢结构工程施工质量和安全的重要环节。
为了规范钢结构工程监理的实施过程，提高监理工作的效率和质量，制定本细则。
二、监理任务1. 监理目标确保钢结构工程按照设计要求和相关标准进行施工，保证工程质量和安全。
2. 监理职责2.1 监督施工单位的施工过程，包括施工方案的制定、施工现场的管理、工序的合理安排等。
2.2 检查钢结构材料的质量，确保符合相关标准和规范。
2.3 监督焊接、螺栓连接等施工工艺的合理应用，确保工程结构的稳定性和可靠性。
2.4 检查施工现场的安全措施是否到位，确保施工过程中的安全。
2.5 协调施工单位与设计单位之间的沟通，解决技术问题和纠正施工中的不合理操作。
三、监理程序1. 前期准备1.1 确定监理人员和监理机构，并签订监理合同。
1.2 研究施工图纸和设计文件，了解工程要求和施工方案。
1.3 制定监理计划，明确监理任务和工作重点。
2. 施工前监理2.1 检查施工单位的资质和施工人员的技术水平。
2.2 检查施工材料的质量和合格证明。
2.3 审查施工方案和施工组织设计，确保符合设计要求和施工标准。
3. 施工中监理3.1 监督施工单位的施工过程，包括工序的安排、施工质量的控制等。
3.2 检查钢结构材料的质量，包括钢材的强度、焊缝的质量等。
3.3 检查焊接、螺栓连接等施工工艺的合理应用，确保施工质量。
3.4 监督施工现场的安全措施，包括防护设施、作业人员的安全培训等。
3.5 解决施工中的技术问题和纠正不合理的施工操作。
4. 施工后监理4.1 检查竣工图纸和竣工报告，确保符合设计要求。
4.2 进行工程验收，检查工程质量和安全。
4.3 编制监理报告，总结监理工作经验和问题，并提出改进建议。
四、监理要求1. 监理人员要求1.1 监理人员应具备相关工程技术背景和资格证书。
1.2 监理人员应熟悉钢结构工程的施工标准和规范。
1.3 监理人员应具备良好的沟通和协调能力，能够解决施工中的技术问题和纠正不合理操作。
钢结构工程监理实施细则6
钢结构工程监理实施细则6前言本实施细则为钢结构工程监理的具体实施细则，旨在提高钢结构工程监理的质量和效率，确保工程安全稳定运行。
实施范围本实施细则适用于钢结构工程监理。
监理角色1.监理应派遣工作人员到工地进行检查，以确保施工符合计划和规格。
2.监理人员应在现场检查施工活动，并密切跟踪进度。
3.如果检查结果发现施工存在问题，监理应当及时告知施工方。
监理标准1.施工材料–钢材种类、规格、质量等应符合相关标准及设计要求。
–钢材焊接工艺应符合规范要求，焊缝应符合设计要求，无明显缺陷。
–涂装材料应符合国家标准和设计要求，且涂层应均匀、完整、无脱落、裂纹、气泡等问题。
2.结构设计–钢结构施工应符合设计要求，施工图纸中所有材料和构件应满足设计要求。
–变异和偏移应符合设计要求，结构应保持平衡、稳定。
–所有钢结构构件的命名、标记、等级、力学参数等应符合设计要求。
3.施工操作–焊接操作应符合相关规定，由经验丰富的工人操作，且必须经过专业机构的质检。
–在吊装、架设、固定及拆除钢结构构件时，应采取安全措施，严格遵守相关规定和程序。
–钢结构的测量和检查应符合施工程序，以确保施工质量。
监理工作内容1.先期准备阶段监理–对施工图和技术文件进行审核，并向建设单位提出监理意见。
–对施工资格证书、钢结构材料、隐蔽工程施工的检查监理。
2.施工阶段监理–对施工过程进行监督和质量控制，确保施工过程符合设计与施工规范的要求。
–对工程建设项目质量验收工作进行监理。
3.竣工阶段监理–对钢结构项目竣工质量进行验收，综合评定工程质量。
监理文件1.建设单位委托监理单位，监理单位签订监理合同。
2.监理单位应向建设单位提交工作报告（施工阶段用半月报告，竣工阶段用月报告）。
3.监理单位应向建设单位提交竣工汇总报告。
结论本实施细则旨在规范钢结构工程监理的实施，确保工程安全稳定运行。
通过严格按照实施细则执行监理工作，可以提高监理的质量和效率，维护建设项目的利益和社会公共利益。
钢结构监理实施细则
钢结构监理实施细则一、引言钢结构作为一种重要的建筑结构形式，具有优异的抗震性能、高强度和轻质化特点，广泛应用于各类建筑工程中。
为确保钢结构施工质量和安全性，需要进行监理工作。
本文旨在制定钢结构监理实施细则，明确监理的职责和要求，以确保钢结构工程的质量和安全。
二、监理机构的职责1. 监理机构应具备相应的资质和经验，能够独立开展钢结构监理工作。
2. 监理机构应派遣经验丰富的工程师进行现场监理，负责监督施工过程中的质量控制和安全管理。
3. 监理机构应编制监理计划，明确监理的时间节点和工作内容，并与施工单位进行协调。
4. 监理机构应对施工单位的施工方案进行审核，并提出合理的建议和意见。
5. 监理机构应对施工单位的材料采购进行监督，确保材料的质量符合相关标准和规范。
6. 监理机构应对施工单位的施工工艺进行监督，确保施工过程中的安全性和质量控制。
7. 监理机构应对施工单位的施工进度进行监督，及时发现和解决施工中的问题，确保工程按时完成。
三、监理工作的要求1. 监理人员应具备相关的专业知识和技能，熟悉钢结构的施工工艺和质量控制要求。
2. 监理人员应遵守相关法律法规和监理规范，保证监理工作的公正、客观和独立性。
3. 监理人员应与施工单位建立良好的沟通和合作关系，及时解决施工中的问题。
4. 监理人员应定期向建设单位和相关部门报告工程进展情况，及时反馈问题和建议。
5. 监理人员应对施工单位的施工人员进行培训和指导，提高施工质量和安全意识。
6. 监理人员应定期进行现场巡查和检验，确保施工符合设计要求和监理规范。
7. 监理人员应对施工单位的质量控制措施进行审核和评估，确保施工质量符合相关标准。
四、监理报告的内容1. 监理报告应包括工程进展情况、质量控制情况、安全管理情况等内容。
2. 监理报告应及时、准确地反映工程的实际情况，对施工中存在的问题提出合理的建议和意见。
3. 监理报告应包括现场照片、监理记录和检验报告等相关资料，以便于建设单位和相关部门进行评估和审查。
钢结构监理实施细则
钢结构监理实施细则一、引言钢结构监理实施细则是为了确保钢结构工程施工过程中的质量和安全，保证钢结构工程按照设计要求进行施工，监督施工单位的施工质量和施工进度，以及确保施工过程中的合规性和符合相关法规的要求。
本细则旨在规范钢结构监理工作的实施，提供明确的监理要求和指导，以确保钢结构工程的质量和安全。
二、监理机构的职责1. 监理机构应具备相关资质，并按照国家有关规定进行登记备案。
2. 监理机构应根据法律法规、标准和合同要求，对钢结构工程的施工进行全程监督，并及时发现和纠正施工中的问题。
3. 监理机构应对施工单位的施工质量和施工进度进行监督，并提出合理的改进措施和建议。
4. 监理机构应对施工单位的施工计划、施工组织设计和施工图纸进行审核，并参预施工方案的制定和优化。
5. 监理机构应对施工单位的材料采购、加工和运输等环节进行监督，确保材料的质量和数量符合要求。
6. 监理机构应对施工单位的施工现场进行巡查和检验，确保施工过程中的安全和质量控制。
7. 监理机构应编制监理报告，记录施工过程中的问题和解决措施，并及时向建设单位和设计单位汇报工作发展。
三、监理人员的资质要求1. 监理人员应具备相关专业知识和技术能力，持有相关监理工程师资格证书。
2. 监理人员应熟悉钢结构工程的施工工艺和施工要求，能够独立进行监理工作。
3. 监理人员应具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够与施工单位和设计单位进行有效的协调和合作。
4. 监理人员应具备较强的问题解决能力和判断能力，能够及时发现和解决施工中的问题。
四、监理工作的具体要求1. 监理机构应按照合同约定的范围和工作内容进行监理工作，确保监理工作的全面性和准确性。
2. 监理机构应按照施工单位的施工计划和进度要求，进行监督和检查，并及时提出合理的建议和改进措施。
3. 监理机构应对施工单位的施工质量进行抽查和检验，确保施工质量符合相关标准和要求。
4. 监理机构应对施工单位的施工现场进行巡查和检验，确保施工现场的安全和整洁。
110米钢桁梁顶推架设监理实施细则
新建北京至张家口铁路工程拱型钢桁梁顶推架设监理实施细则铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司新建京张铁路监理四标项目部二0一六年九月新建北京至张家口铁路工程拱型钢桁梁顶推架设监理实施细则审批表编制人：审核人：审批人：铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司新建京张铁路监理四标项目部二0一六年九月目录一、专业工程特点及其质量、技术标准 ............................ - 1 -（一）工程概况及特点 (1)（二）结构形式特点 (2)2.1主桁 (2)2.2桥面系 (3)2.3联结系 (4)2.4支座 (4)（三）钢桁梁主要材料 (4)3.1结构用钢 (4)3.2剪力钉 (5)3.3高强度螺栓、螺母及垫圈 (5)3.4钢结构防护涂层材料 (5)（四）钢桁梁架设工程特点 (5)（五）钢桁架施工方案 (6)二、监理工作范围及重点........................................ - 8 -（一）监理工作范围 (8)（二）监理工作重点 (8)（三）危险有害因素识别 (8)三、监理工作流程.............................................. - 9 -四、钢桁梁顶推监理控制要点................................... - 10 -1、进场检验： (10)2、钢桁梁拼装 (10)3、钢桁梁拖拉安装 (12)4、钢桁梁涂装 (15)五、监理工作方法............................................. - 17 -六、监理工作措施............................................. - 20 -110m简支双线拱型钢桁梁顶推架设监理实施细则一、专业工程特点及其质量、技术标准根据招标结果中铁大桥局JZSG-4标管段内官厅水库特大桥8孔110米拱型钢桁梁由中铁山桥集团有限公司负责制造，并负责指导中铁大桥局顶推架设。
架梁工程监理细则
1.预控内容1.1检查施工组织设计是否已经编制完成并经审查和批准。
1.2检查开工报告是否已经批准。
1.3检查劳动力组织情况，是否已经满足施工要求。
1.4检查是否制定了技术交底、作业指导书。
1.5检查岗前技术交底培训记录，要有参加人员的签名。
1.6检查关键岗位操作人员的资质证书。
1.7检查各种机械设备、仪器的合格证和检定、标定文件。
根据国家规定，架桥机、运梁车、提梁机必须经过国家技术监督部门认证，并经相关部门验收后，获得许可证后方可投入使用。
1.8检查架桥机解体运输、拼装、调试及试验的现场记录。
尽可能见证空载和重载试验的过程。
见证架桥机运行的安全性、可靠性和稳定性是否符合要求。
见证劳动力组织、指挥方法、联络方式是否适应架梁作业。
1.9检查预防安全的措施和制定的应急预案。
1.10检查环保和文明施工措施。
2.主控内容2.1梁体质量2.1.1梁体规格和梁体质量必须符合设计要求。
提梁装运时，监理工程师应仔细核对待架成品梁的合格证，检查梁体外观、梁端防水层厚度及粘结力等、梁长、编号；检查梁体支座预埋板有无空鼓现象，如有空鼓，应按照批复的处理措施进行处理，处理合格后才能出场；查验梁场和架梁单位双方的交验单。
2.2支座检查2.2.1支座安装前，应检查产品出厂合格证，必须符合设计要求和产品质量标准。
2.2.2支座安装后，应检查固定支座及活动支座的安装位置必须与设计要求一致。
2.2.3检查固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下板横向应对正，纵向预留错动量应根据现场施工条件计算确定。
体系转换全部完成时的梁体支座中心应符和设计及验标要求。
2.2.4检查和尺量支座锚栓埋置深度和螺栓外露长度必须符合设计要求。
2.3墩台检查架梁前，监理工程师应检查或见证墩台施工单位和架梁单位的交接测量记录，确认墩台支座中心线、支承垫石高程必须符合设计要求（墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸，允许偏差±20㎜；支承垫石高程允许偏差0，-10㎜）。
钢桁梁高位拼装顶推施工工法 (2)
钢桁梁高位拼装顶推施工工法一、前言随着人类经济和科技的不断发展，大型建筑的兴建越来越普遍，其中钢桥梁属于一种高，大，长等多种建筑特性齐全，形象美观的特殊建筑。
然而钢桥梁的兴建却是一项非常复杂，技术难度较大的工程。
因此，我们需要采用一种技术先进、施工效率高、质量稳定的施工方法，来维护钢桥梁的建造质量。
钢桁梁高位拼装顶推施工工法是一种高效和先进的桁架梁拼装施工方法。
在建造钢桥梁过程中，不需要使用大型起重设备进行吊装施工，不仅构造简单，而且效率高，在建筑安全和效率的共同保障下，得到了广泛的应用。
二、工法特点1.施工效率高，成本较低：钢桁梁高位拼装顶推施工工法，省去了兴建大型建筑所需的巨型起重设备，可大大降低兴建成本，同时也提高了施工效率。
2.简单易操作：该工法具有操作简单，构造简单的特点，相比传统的钢桥梁拼装施工方法能够减轻工人的劳动力，减少了人工疲劳和错误操作的可能性。
3.施工安全稳定：施工机具的空间与重量限制，使得施工过程中的人员安全能够得到更好的保障。
同时也能够有效控制施工过程中的不稳定性。
4.施工适应性强：钢桁梁高位拼装顶推施工工法适应性较强，能够广泛应用于近1.5公里以上的桥梁构造、路面交通等多种应用场景。
三、适应范围钢桁梁高位拼装顶推施工工法适用于各种大型桥梁，《高速公路赤水大桥》、《昆明一环外高速公路太白引桥》等完美案例均得到了证实。
同时在桥梁施工过程中，当施工现场有电线铁塔等无法拆除的建筑物时，钢桁梁高位拼装顶推施工工法也会显露无遗。
适应性强，能够广泛应用于各种大型建筑的兴建。
四、工艺原理顶推法在施工中，需要将钢桁架不断抵靠式拼装至一定长度后，从一侧推出，继续拼装推出的桁架段。
由于每次抵靠后的拼装是固定的，并能够保证拼接的精度，因此施工进度较为稳定，任何模块不会造成短缺影响。
五、施工工艺：1.测量校验：首先需要进行实地测量，对于高度、宽度、长度和夹角等多个方面的参数进行校验，比较施工设计图纸。
架梁作业安全监理细则范本
架梁作业安全监理细则范本1. 引言架梁作业是建筑施工中的重要工序，对工程质量和安全具有重要意义。
为确保架梁作业过程中的安全风险得到有效控制，加强对施工过程的监理是必要的。
本细则旨在为架梁作业的安全监理提供详细要求和指导，以确保施工人员和工程设施的安全。
2. 前期准备工作2.1 施工方应制定详细的施工方案和技术措施，包括材料选用、设备安装和操作步骤等，确保施工过程中的安全措施得到有效实施。
2.2 施工方应配备专业技术人员，负责施工过程中的安全监督和控制，及时发现并解决安全问题。
2.3 进入施工现场的人员必须进行安全培训，掌握相关作业规范和安全知识，确保工作人员对潜在风险有充分的认识，并能够正确使用个人防护装备。
3. 施工现场管理3.1 搭建临时工棚，并标识明确的安全通道，确保施工现场秩序井然。
3.2 搭建脚手架时，必须符合安全规范，每层高度不得超过1.5米，脚手架承重必须满足设计要求。
3.3 施工现场必须设置安全警示标志和警示线，提醒人员注意周围环境和危险区域，确保人员安全。
4. 起重设备操作4.1 起重设备操作人员必须持有相应操作证书，并熟悉操作规程和安全要求。
4.2 在进行梁体起吊前，必须进行起重设备的检查和测试，确保设备正常工作。
4.3 坚决禁止超载操作和超出设备安全限制范围的起吊工作。
4.4 起重前应对吊具、绳索等进行检查，确保其完好无损。
5. 架梁过程中的安全控制5.1 在架梁作业过程中，必须设置专人负责监控现场人员的安全状态，一旦发现安全隐患立即采取措施予以解决。
5.2 架梁时，必须正确设置临时支撑或固定装置，确保梁体的稳定和人员的安全。
5.3 架梁过程中，必须严格控制周围的车辆和行人，确保施工区域的安全状态。
6. 安全事故处理与记录6.1 发生安全事故时，施工方必须立即采取紧急救援措施，确保伤员及时得到救治。
6.2 安全事故发生后，施工方必须进行详细调查分析，并制定相关整改措施，避免类似事故再次发生。
钢网架工程安全监理实施细则模版
钢网架工程安全监理实施细则模版1.引言本文旨在规范钢网架工程安全监理的实施细则，确保施工过程中的安全风险能够得到有效控制，保证工程质量和参与人员的人身安全。
本细则适用于所有钢网架工程的监理工作。
2.监理职责及权限2.1 监理单位应具备相关资质，并派遣具备相关经验和技能的监理人员进行工程监理。
2.2 监理人员应在工程施工前进行安全方案的审核，并提出改进建议。
2.3 监理人员应对施工现场进行巡查，及时发现并处理安全隐患，并向施工单位提出整改要求。
2.4 监理人员应与施工单位及相关部门保持良好的沟通，牵头组织安全协调会议，制定安全措施和应急预案。
2.5 监理人员应对工程施工质量进行全面检查，发现问题及时采取措施纠正。
3.施工准备阶段安全控制3.1 施工单位应编制详细的施工组织设计方案，包括安全控制措施的设计和实施方案。
3.2 监理人员应对施工单位的施工组织设计方案进行审核，确保其中的安全控制措施能够有效地避免事故发生。
3.3 施工单位应制定详细的安全生产责任制，明确各个岗位的安全职责和权限，并进行相应的培训。
3.4 监理人员应对施工单位的安全生产责任制进行审核，确保落实到岗位和个人。
4.施工过程安全监控4.1 监理人员应定期进行施工现场巡查，检查钢网架的安装质量和施工工艺是否符合相关标准和规范。
4.2 监理人员应督促施工单位设置明显的安全警示标志，并要求施工人员佩戴防护用品，严格遵守施工作业规程。
4.3 监理人员应对施工设备和机械的使用情况进行检查，确保施工现场的安全设施完好有效。
4.4 监理人员应对施工现场的危险源进行分析评估，并提出改进意见，确保施工过程中的安全风险得到有效控制。
5.施工竣工阶段安全验收5.1 监理人员应对钢网架工程的施工质量进行全面验收，包括钢网架的安装质量和材料质量等。
5.2 监理人员应对施工单位的安全管理情况进行评估，包括安全管理制度的完善性和执行情况等。
5.3 监理人员应组织相关部门进行安全验收，确保钢网架工程符合相关法律法规和技术标准的要求。
钢桁梁拖拉(顶推)架设施工标准工艺
钢桁梁拖拉（顶推）架设施工标准工艺7.1.1工艺概述拖拉（顶推）法就是以千斤顶为动力，借助钢导梁导向，在带有摩擦副（可选用聚四氟乙烯板和不锈钢板）的滑道上，纵向或横向推进梁体至设计要求的位置。
在拖拉（顶推）施工过程中，拖拉（顶推）控制系统采用“主控单元-总线通讯-现场控制单元”的多台计算机结构全程监控施工精度，保证钢梁拖拉（顶推）的质量。
拖拉（顶推）法是近年来发展迅速的大型桥梁施工工艺。
拖拉（顶推）施工方法适用于当桥梁跨越深谷，不可间断运输线（铁路、公路、河道）；难以拆迁的建筑物（地下设施、古迹等）；对施工噪音干扰及公害有严格限制的地区，其它有特殊要求而支架法、悬臂拼装法、膺架法等施工方法不可能满足其要求时。
7.1.2作业内容钢梁拼装设置支架，在支架上拼装钢桁梁。
大跨度钢梁前端设置导梁，在前方墩顶施以牵引力（顶推力），使得钢桁梁向前方墩移动，完成钢桁梁架设。
7.1.3质量标准及检验方法《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）7.1.4工艺流程图7.1.5工艺步骤及质量控制一、安装拼装支架钢桁梁拼装支架应符合规范要求。
基础一般可采用扩大基础或钢管桩基础，支架结构可采用管桩结构。
基桩应进行预压，并在施工过程中加强测量监控。
拼装支架包含支架和滑道系统，支架结构应有足够的强度和刚度。
支架的纵向长度应满足一轮顶推钢桁梁的长度。
支架顶面除承受竖直荷载外还承受顶推时的水平力，应设纵横向联接系及分配结构。
支架顶作业面，千斤顶、保险支垛、垫块、滑块等设备较多，应规划布置并设安全防护。
拼装支架安装可参考钢桁梁支架法施工，这里不再赘述。
二、拼装钢桁梁，导梁，安装拖拉（顶推）设备1.钢桁梁拼装可参考钢桁梁支架法施工，这里不再赘述。
2.前导梁钢桁梁导梁多使用现成板梁或桁梁，或用常备式杆件组拼成平行弦式、三角式及阶梯式析梁。
钢桁梁施工监理实施细则
一、编制依据及范围1. 编制依据- 国家及行业标准规范，如《钢结构工程施工及验收规范》（GB50755-2012）、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）等。
- 工程设计文件、施工图纸及相关技术资料。
- 施工单位编制的施工组织设计和施工方案。
2. 编制范围- 钢桁梁的制作、运输、拼装、架设、焊接、涂装等全过程。
- 钢桁梁施工过程中涉及的材料、设备、工艺、技术等。
二、工程概况1. 桥位- 桥梁名称、地理位置、跨径、结构形式等。
2. 设计技术参数- 钢桁梁尺寸、重量、材质、焊接工艺等。
3. 主要设计指标及参数- 钢桁梁的强度、刚度、稳定性等。
4. 钢桁梁结构- 主桁、次桁、横梁、纵梁等组成及连接方式。
5. 拼装支架- 拼装支架的类型、尺寸、强度、稳定性等。
三、总体施工方案1. 钢桁梁制作- 钢材采购、加工、检验等。
2. 钢桁梁运输- 起重设备选择、运输路线、安全措施等。
3. 钢桁梁拼装- 拼装场地布置、拼装顺序、焊接工艺等。
4. 钢桁梁架设- 架设设备选择、架设顺序、安全措施等。
5. 焊接- 焊接工艺、焊接顺序、焊接质量检验等。
6. 涂装- 涂装材料选择、涂装工艺、涂装质量检验等。
四、施工质量控制1. 材料质量- 钢材、焊接材料、涂装材料等检验。
2. 施工工艺- 钢桁梁制作、运输、拼装、架设、焊接、涂装等工艺控制。
3. 焊接质量- 焊接过程监控、焊接质量检验。
4. 涂装质量- 涂装过程监控、涂装质量检验。
五、施工安全1. 安全管理制度- 安全生产责任制、安全操作规程、安全教育培训等。
2. 安全防护措施- 起重、运输、拼装、架设等环节的安全防护。
3. 应急救援预案- 应急救援组织、应急预案、应急物资等。
六、施工进度控制1. 施工进度计划- 钢桁梁制作、运输、拼装、架设、焊接、涂装等各阶段的时间安排。
2. 进度监控- 施工进度跟踪、调整。
七、监理工作1. 监理机构- 监理工程师、监理员等。
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110米钢桁梁顶推架设监理实施细则新建北京至张家口铁路工程拱型钢桁梁顶推架设监理实施细则铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司新建京张铁路监理四标项目部二0一六年九月新建北京至张家口铁路工程拱型钢桁梁顶推架设监理实施细则审批表编制人：审核人：审批人：铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司新建京张铁路监理四标项目部二0一六年九月目录一、专业工程特点及其质量、技术标准 ............................ - 1 -（一）工程概况及特点 (1)（二）结构形式特点 (2)2.1主桁 (2)2.2桥面系 (3)2.3联结系 (4)2.4支座 (4)（三）钢桁梁主要材料 (4)3.1结构用钢 (4)3.2剪力钉 (5)3.3高强度螺栓、螺母及垫圈 (5)3.4钢结构防护涂层材料 (5)（四）钢桁梁架设工程特点 (5)（五）钢桁架施工方案 (6)二、监理工作范围及重点........................................ - 8 -（一）监理工作范围 (8)（二）监理工作重点 (8)（三）危险有害因素识别 (8)三、监理工作流程.............................................. - 9 -四、钢桁梁顶推监理控制要点................................... - 10 -1、进场检验： (10)2、钢桁梁拼装 (10)3、钢桁梁拖拉安装 (14)4、钢桁梁涂装 (17)五、监理工作方法............................................. - 19 -六、监理工作措施............................................. - 22 -110m简支双线拱型钢桁梁顶推架设监理实施细则一、专业工程特点及其质量、技术标准根据招标结果中铁大桥局JZSG-4标管段内官厅水库特大桥8孔110米拱型钢桁梁由中铁山桥集团有限公司负责制造，并负责指导中铁大桥局顶推架设。
（一）工程概况及特点新建京张铁路官厅水库特大桥位于怀来县东南侧，东环园镇和狼山镇之间，跨越官厅水库。
主桥与京藏高速公路官厅水库大桥并行，高速公路位于线路左侧，孔跨布置为8-110m 简支拱型钢桁梁。
（如下图所示）图1 设计轮廓图（二）结构形式特点主桥跨越官厅水库，结构为主梁、桥面、联结系统组成，桥梁孔跨布置为：8-108m简支拱型钢桁梁。
钢梁计算跨度108m，梁长109.7m，采用上弦变高度桁式，近似拱形。
主桁支点桁高11.0m，跨中桁高19.0m，桁宽13.8m，节间长10.8m。
桥面系采用正交异性钢桥面板，钢桥面板上挡砟墙内侧铺设20cm厚混凝土道砟槽板。
桥梁设计为双线，桥梁平面位于直线上，纵断位于 2.0‰的上坡段和-2.0‰的下坡段，竖曲线半径25000m（如下图所示）。
图2 横断面设计轮廓图2.1 主桁主桁弦杆均采用箱形截面，各板件设板式加劲肋。
上弦杆内高1200mm，内宽900mm，板厚28～32mm，加劲肋宽200或220mm，板厚20～28mm；下弦杆系统线至顶板上缘距离766mm，系统线至底板下缘距离750mm，内宽900mm，板厚24～36mm；为保证下弦杆在运输及安装过程中的局部稳定，下弦杆需设置加劲肋，肋宽200mm，板厚20～28mm。
上翼板与桥面板连接处板厚按不大于1：8的坡度过渡为16mm，加劲肋宽160mm，板厚20mm。
腹杆部分采用箱形截面、部分采用H型截面。
端斜杆为箱型截面，杆件内宽900mm，高1320mm，板厚40mm；其他腹杆外宽900mm,高680或720mm，板厚16～28mm；腹杆根据需要在板件上设置加劲肋，加劲肋宽160或200mm，板厚16或20mm。
主桁上、下弦杆节点均采用整体节点形式。
上、下弦杆均采用四面拼接，除端斜杆外其余腹杆均插入节点板内拼接。
主桁拼接采用M30高强度螺栓。
桥面板与下弦杆件的连接采用弦杆顶板加宽伸出弦杆竖板、与钢桥面板工地对接焊，节点板范围内桥面板开槽以便节点板穿过，该连接方法须要处理好节点两端箱形杆件竖板、节点板与桥面板焊接的平顺过渡。
上平纵联节点板焊于整体节点板上，焊缝要求熔透，焊后必须打磨匀顺。
2.2 桥面系桥面系为正交异性钢桥面板，道砟桥面。
所有横梁上缘均设置2%的人字坡，横梁梁端腹板高均为1500mm。
横梁均采用倒T型截面，端支点处设置端支点横梁；其它节点处设节点横梁，间距10.8m；相临节点横梁间设3片节间横梁，间距2.7m。
支点横梁腹板厚32mm，下翼板宽720mm，板厚32mm。
节点横梁腹板厚20mm，下翼板宽720mm，板厚32mm。
节间横梁腹板厚16mm，下翼板宽560mm，板厚32mm。
钢桥面板分为B1～B3三种类型，B1用于跨中处，B2为标准桥面板节段，B3用于支点处。
钢桥面板标准节段横向宽11.7m，纵向长10.8m，桥面板与主桁的连接在工地现场完成。
桥面板顶板连接采用焊接，纵横梁腹板、底板和桥面板纵肋连接采用M24高强度螺栓拼接。
2.3 联结系联结系包括上平纵联、桥门架及中间横联。
上平纵联由斜杆、横撑组成，采用交叉形，截面为焊接工字型截面，截面高度均为520mm，腹板厚均为16mm，斜杆上、下翼板宽度420mm，板厚20mm；横撑上、下翼板宽度460mm，板厚24mm；为减少斜杆种类，斜杆中心线在节点两侧的与节点中心错开不同△值，详见“上平联详图”。
主桁在端斜杆位置设置板式桥门架，在A3、A5、A3’节点对应竖杆位置设置桁式中间横联。
中间横联均采用工字型截面，中间横联均采用工字型截面，截面高度为500mm，腹板厚16mm，上、下翼板宽度400mm，板厚20mm。
2.4支座钢桁梁支座均采用球型钢支座，每孔梁设置固定支座、纵向活动支座、横向活动支座、多向活动支座各一套。
（三）钢桁梁主要材料3.1结构用钢钢结构材质主桁杆件及钢桥面板采用Q370qE钢，上平纵联杆件及桥门架、中间横联杆件采用Q345qE钢，其化学成分和力学性能应满足《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2015）中的相关规定。
桥梁钢厚度＜20mm钢板采用TMCP或TMCP+回火状态交货，厚度≥20mm钢板采用TMCP+回火状态交货；-40℃下冲击功不小于120 J，碳当量应满足《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2015）中相关规定。
下弦杆内侧节点板应符合《厚度方向性能钢板》(GB 5313-2010)规定中Z35标准。
板厚≥20mm 的钢板应探伤交货，按GB/T2910Ⅱ级执行。
钢材的各项指标应符合设计文件和GB/T 714-2015的要求。
3.2 剪力钉剪力钉采用φ19x150mm 圆柱头栓钉，焊钉材料采用 ML15 或ML15AL。
焊钉尺寸、化学成分、机械性能应符合《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》(GB/T10433-2002)之规定。
3.3 高强度螺栓、螺母及垫圈采用10.9S级高强度螺栓，螺母及垫圈均采用45号优质碳素钢。
螺栓、螺母及垫圈规格尺寸应符合（GB/T1228～1230-2006）的规定，其机械性能应满足《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》（GB/T 1231-2006）的要求。
3.4钢结构防护涂层材料原材预处理，即表面喷砂处理后，采用无机硅酸锌车间底漆涂装；主桁、联结系杆件、桥面板外露表面及非封闭箱型杆件内表面，即表面喷砂处理后，采用特制环氧富锌底漆、云铁环氧中间漆、氟碳面漆涂装；两侧挡砟墙及道砟槽板范围内钢桥面板顶面，即表面喷砂处理后，采用环氧富锌防锈底漆、环氧沥青涂料涂装。
其防腐按《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T1527-2011）的要求执行。
（四）钢桁梁架设工程特点1、采用顶推（拖拉）施工，上跨越官厅水库和旅游出入道路，邻近施工栈桥、便道，下道交通干扰多，施工安全防护、施工疏导、施工警戒至关重要。
2、钢桁梁杆件自重大，拼装精度要求高，拼装场地及支架基座承载力、平整度要求高。
3、桁架梁拖拉，受桁架梁结构受力特点要求，上下滑道位置的设置要求准确。
4、施工工序复杂，施工难度大。
（五）钢桁梁顶推施工方案1、钢桁梁采用两岸连续拖拉架设施工，钢桁梁拖拉施工时前端设置长度为57.2m的桁架式钢导梁。
2、拖拉采用张家口侧及北京侧两侧同时拖拉施工。
张家口侧拖拉4跨，北京侧拖拉4跨。
3、拼装支架搭设：钢梁拼装与滑移支架由滑移支架、拼装支架组成。
滑移支架A、B、E采用∅1.25m钻孔桩基础，上设∅1350×16mm 钢管立柱；滑移支架C、D中除距离承台较近的两排钻孔桩的直径为∅1.0m外，其余均为∅1.25m钻孔桩，上设∅1350×16mm钢管立柱。
滑移支架中∅1.25m钻孔桩桩长均为45m，∅1.0m钻孔桩桩长为56m。
拼装支架 A～D 采用∅820×8mm 钢管立柱，下设扩大基础。
拼装支架E～F 因受力较小且空间位置受限，采用∅820×8mm 钢管打入桩。
4、钢梁拖拉（循环-拖拉）：步骤一：（1）在拼装支架两侧布设门吊轨道，拼装龙门吊机。
（2）在张家口侧设置钢梁拼装支架、引桥滑移支架、边墩滑移支架、主墩滑移支架。
（3）在引桥滑移支架上布置竖向千斤顶，在引桥滑移支架以及各拼装支架上设置垫块，利用龙门吊机拼装导梁、第1孔钢梁。
步骤二：（1）利用D5、E0、E5节点正下方的竖向千斤顶，将导梁与第1孔钢梁整体同步起顶，在图示D4节点偏张家口侧1.2m处设置滑块；在图示E1、E4’节点偏张家口侧1.3m处设置滑块，移除拼装垫块。
（2）竖向千斤顶同步回程，导梁与第1孔钢梁下落至滑块上。
（3）在第1孔钢梁尾端设置后锚点，在235#墩顶两滑道梁外侧均设置1台水平连续千斤顶，在后锚点与连续千斤顶之间布置钢绞线。
步骤三：（1）导梁与钢梁向北京侧拖拉10.8m。
（2）利用D4、E1、E4’节点正下方的竖向千斤顶，将导梁与与钢梁整体同步起顶，采用倒链将滑块后移10.8m。
（3）竖向千斤顶同步回程，导梁与第1孔钢梁下落至滑块上。
步骤四：（1）参照步骤三，将导梁与钢梁向北京侧拖拉32.4m（3个节间），导梁前端上235#墩顶。
（2）利用图示D5节点偏后方1.2m处竖向顶和D1、E4、E1’节点正下方的竖向顶，将导梁与钢梁整体同步起顶，在235#墩顶D5节点处设置滑块；236#与237#墩之间的滑移支架上的滑块后移13.125m；238#与239#墩之间的滑移支架上的滑块后移10.8m；拆除240#墩处滑移支架上的滑块。
（3）竖向千斤顶同步回程，导梁与第1孔钢梁下落至滑块上。
重复一、二、三步骤直至钢桁梁架设完成。
二、监理工作范围及重点（一）监理工作范围本细则仅适用于新建京张铁路JZSG-5标官厅水库特大桥简支拱型钢桁梁顶推架设监理工作。