高速公路大桥主塔墩、塔边跨、中跨(含斜拉索)、桥台、桥面辅助工程施工组织设计

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大桥工程施工组织设计方案

大桥工程施工组织设计方案
一、项目概述
本项目是一座大跨度混凝土斜拉桥，桥长1700米，桥面宽
28.5米，主跨长750米。

本项目的施工包括大桥基础施工、桥墩施工、主体结构施工、吊装工程、索力调整等。

二、施工组织设计
1、总体施工方案
本项目采用分期分步施工的方式进行，总分为五个阶段，包括
基础施工阶段、桥墩施工阶段、主体结构施工阶段、吊装工程阶段、索力调整阶段。

每个阶段施工任务单一，施工周期较短，施工难度
较小，有利于施工组织管理。

2、基础施工
（1）测量确定基础位置及控制点，进行土方开挖、回填等作业，确保基础平整。

（2）在基础上进行桥墩定位架设，采取大型移动式起重机进行。

现场调整桥墩位置，确保水平度和垂直度符合设计要求。

（3）基础施工完毕后，进行混凝土浇筑及养护。

浇筑过程中采
用预应力钢筋，同时采用自流平混凝土。

3、桥墩施工
（1）桥墩砌筑，采用模板法，协调各施工工种，确保模板、钢筋、混凝土施工质量达到设计要求。

公路大桥工程施工组织设计

公路大桥工程施工组织设计一、工程概况本项目为某地区跨越河流的公路大桥，桥梁全长1500米，主跨为400米，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时。

桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部结构采用钢筋混凝土桥墩和桥台，基础采用钻孔灌注桩。

工程还包括引桥、接线道路、附属设施等。

二、施工组织设计原则1. 确保工程质量：严格按照国家及相关行业标准、规范施工，确保工程质量满足设计要求。

2. 保障施工安全：落实安全生产责任制，制定切实可行的安全防护措施，确保施工过程中人员及设备安全。

3. 提高施工效率：合理组织施工流程，优化资源配置，提高施工进度，降低成本。

4. 环境保护：遵循环保法规，采取有效措施，减少施工过程中对环境的影响。

5. 文明施工：加强施工现场管理，提高施工人员素质，营造文明施工氛围。

三、施工组织设计内容1. 施工总体布局：根据工程特点和现场条件，合理规划施工现场，明确各施工区域的 Function 和分工。

2. 施工进度计划：制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务、起止时间及相互衔接关系。

3. 施工资源配置：合理配置人力、物力、财力等资源，确保施工过程中各项资源充足、高效利用。

4. 施工技术方案：针对工程关键部位和难点，制定合理的施工技术方案和措施，确保工程质量。

5. 安全生产管理：建立健全安全生产管理体系，制定安全生产责任制、安全防护措施及应急预案。

6. 质量管理：建立工程质量管理体系，加强施工过程质量控制，确保工程质量满足设计要求。

7. 环境保护与文明施工：采取有效措施，减少施工过程中对环境的影响，加强施工现场管理，提高施工人员素质。

8. 施工协调与沟通：加强与各相关单位、部门的沟通与协调，确保施工顺利进行。

四、施工组织设计实施与监控1. 施工过程中，严格按照施工组织设计进行施工，确保各项施工任务按计划完成。

2. 加强对施工现场的监控，及时发现并解决施工过程中的问题，确保工程质量、安全、进度等目标的实现。

高速公路大桥施工组织设计方案

高速公路大桥施工组织设计方案一、综述高速公路大桥施工组织设计方案是对大桥施工中所有环节进行统筹规划，以确保安全高效完成建设任务的一份方案。

它主要包括施工组织方案、工程进度计划、工程施工图、质量安全管理方案等内容，是高速公路大桥施工管理的重要参考依据。

二、建筑方案1. 方案选择本方案选取的大桥建筑方案为钢箱梁混凝土桥面铺装。

相比于其他桥梁建筑方案，它具有结构简单、易于制造、操作灵活、建筑周期短等优势。

此外，其设计方案成熟、施工工艺成熟、经济性较高，适用于大型高速公路桥梁建设。

2. 桥墩施工桥墩施工是大桥施工的重中之重，其质量直接关系到桥梁的使用寿命和稳定性。

在本方案中，桥墩采用了混凝土预制构件施工，具体步骤为：（1）模板制作：根据施工设计方案和模板制作图纸，制作桥墩各构件的模板。

（2）加固搭模：使用钢架进行加固，将模板搭成三维框架。

（3）浇筑混凝土：按要求在模板内浇筑混凝土，并在浇筑结束后进行维护。

3. 钢箱梁制造和安装钢箱梁是本方案采用的桥面结构，它的制造与安装对于桥梁建设来说至关重要。

根据设计方案，我们将采用钢管脚手架进行桥面制造、运输和安装。

具体步骤为：（1）钢箱梁制造：根据设计图纸，将钢板焊接成箱梁形状，并进行钢筋绑扎、防腐处理和喷漆等。

（2）钢箱梁吊装：使用起重机将制造好的钢箱梁吊装到桥墩上。

（3）桥面铺装：将混凝土桥面铺装在钢箱梁上，形成整体结构。

三、工程进度计划1. 总进度计划本方案的总进度计划为15个月。

具体工期划分如下：（1）设计阶段：1个月（2）前期施工准备：2个月（3）桥墩施工：3个月（4）钢箱梁制造与安装：5个月（5）桥面铺装和路面的铺设：3个月（6）通车前的整体检验和保养：1个月2. 分步进度计划为了确保施工进度的可控性和实时跟踪，本方案还制定了分步进度计划。

具体划分如下：（1）设计阶段：①试验申请和审批：5天；②用户需求调研：5天；③设计报告编制：20天。

（2）前期施工准备：①现场环境治理：1个月；②材料采购：20天；③施工图纸审批：15天。

高速桥梁工程施工方案

一、工程概况本项目为某地区高速桥梁工程，桥梁全长为3.5公里，主桥跨径为120米，采用预应力混凝土结构。

桥梁设计荷载等级为公路-Ⅰ级，设计车速为120公里/小时。

本工程主要包括主桥、引桥、桥台、桥墩等结构物。

二、施工组织设计1. 施工部署（1）施工顺序：先进行基础施工，再进行桥墩、桥台、主桥等主体结构施工，最后进行桥面系及附属设施施工。

（2）施工阶段划分：基础施工阶段、下部结构施工阶段、上部结构施工阶段、桥面系及附属设施施工阶段。

2. 施工队伍及资源配置（1）施工队伍：本项目将组建一支经验丰富、技术过硬的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。

（2）资源配置：根据工程需求，配备足够的施工机械、材料、设备等，确保施工进度和质量。

三、施工方法及工艺1. 基础施工（1）桩基础施工：采用旋挖钻机成孔，C30混凝土灌注桩，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。

（2）承台施工：采用C35混凝土，采用现场浇筑方法，分两次浇筑，第一次浇筑底板，第二次浇筑承台。

2. 下部结构施工（1）桥墩施工：采用C35混凝土，采用现场浇筑方法，分两次浇筑，第一次浇筑墩身，第二次浇筑墩帽。

（2）桥台施工：采用C35混凝土，采用现场浇筑方法，分两次浇筑，第一次浇筑台身，第二次浇筑台帽。

3. 上部结构施工（1）主桥施工：采用预应力混凝土结构，采用预制拼装法，先预制T梁，然后进行安装。

（2）桥面系及附属设施施工：包括桥面铺装、伸缩缝、排水设施等，采用现场施工方法。

四、施工进度计划1. 施工准备阶段：3个月。

2. 基础施工阶段：6个月。

3. 下部结构施工阶段：8个月。

4. 上部结构施工阶段：5个月。

5. 桥面系及附属设施施工阶段：2个月。

总计施工周期为24个月。

五、质量保证措施1. 施工过程中，严格按照国家及行业相关规范、标准和设计要求进行施工。

2. 对施工人员进行专业技术培训，提高施工质量意识。

3. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保工程质量。

高速公路桥梁施工组织设计

XX高速公路27-1B合同段XX大桥实施性施工组织设计编制人：复核人：审批人：中铁XX局集团第一工程有限公司XX高速公路合同段项目经理部二〇一〇年七月目录第一章、编制说明及工程概况.................................................... - 1 -1.1 编制说明............................................................................. - 1 -1.2 工程概况............................................................................. - 1 -第二章、施工总体方案 .............................................................. - 2 -2.1 施工准备............................................................................. - 2 -2.2 总体安排............................................................................. - 2 -2.3 施工方法............................................................................. - 2 -第三章、队伍安排、劳力组织及任务划分 .................................. - 2 -第四章、工期安排...................................................................... - 3 -第五章、主要机械设备 .............................................................. - 3 -6.1 布置原则............................................................................. - 4 -6.2 施工总平面布置.................................................................. - 4 -第七章、施工工艺及施工方法.................................................... - 5 -7.1 挖孔灌注桩......................................................................... - 5 -7.2 钻孔桩基础......................................................................... - 8 -7.3 墩身、系梁、墩台帽和盖梁 .............................................. - 10 -7.3.1 圆柱墩........................................................................... - 10 -7.3.2 桥台 .............................................................................. - 12 -7.4 支承垫石、防震挡块及防震锚栓 ....................................... - 14 -7.5 T梁预制及架设................................................................. - 14 -7.5.1 T梁预制........................................................................ - 14 -7.5.2 T梁架设........................................................................ - 17 -7.6 桥面系及附属.................................................................... - 18 -第八章、质量目标和质量保证体系........................................... - 19 -8.1 质量目标........................................................................... - 19 -8.2 质量保证措施.................................................................... - 19 -8.3 质量目标和质量保证体系.................................................. - 31 -8.4 预防及控制质量通病的措施 .............................................. - 33 -第九章安全目标和安全保证体系............................................. - 35 -9.1 安全目标........................................................................... - 35 -9.2 安全生产管理体系 ............................................................ - 35 -9.3 安全保证组织机构 ............................................................ - 35 -9.4 安全生产保证措施 ............................................................ - 35 -9.4.1 落实安全责任制 ............................................................ - 35 -9.4.2 运输及机械操作安全管理措施 ....................................... - 37 -9.4.3 桥梁施工....................................................................... - 38 -第十章、文明施工和创建文明工地规划、措施 ......................... - 39 -10.1 创建文明工地规划及承诺 ................................................ - 39 -10.2 文明施工措施.................................................................. - 39 -10.3 确保不发生影响社会治安案件的承诺 .............................. - 41 -第十一章、劳动卫生保障措施.................................................. - 42 -11.1 劳动卫生保障目标........................................................... - 42 -11.2 劳动卫生保障体系........................................................... - 42 -11.3 劳动卫生保障措施........................................................... - 42 -第XX章.冬雨季施工措施......................................................... - 43 -12.1 冬期施工措施.................................................................. - 43 -12.2 雨季施工措施.................................................................. - 43 -第十三章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 ................ - 44 -13.1 环境保护、水土保持保证体系......................................... - 44 -13.2 环保组织机构框图........................................................... - 45 -13.3 环境保护措施.................................................................. - 45 -13.3.1 防治水土流失措施 ....................................................... - 46 -13.3.2 驻地环境保护措施 ....................................................... - 46 -13.3.3 水环境保护措施........................................................... - 46 -13.3.4 居民区及农田区防尘措施............................................. - 46 -13.3.5 固体废弃物处理措施.................................................... - 47 -13.3.6 噪声环境处理措施 ....................................................... - 47 -14.文明施工、文物保护保证体系及保证措施........................... - 48 -14.1 文明施工保证体系及保证措施......................................... - 48 -14.1.1 文明施工保证体系 ....................................................... - 48 -14.1.2 文明施工保证措施 ....................................................... - 48 -14.2 文物保护体系及措施 ....................................................... - 50 -14.2.1 文物保护体系 .............................................................. - 50 -14.2.2 文物保护措施 .............................................................. - 50 -第一章、编制说明及工程概况1.1 编制说明1、编制依据现场实地勘察调查所取得的资料。

桥面系及附属工程施工组织设计方案

桥面系及附属工程施工组织设计方案1.项目概况此项目是一座道路桥梁的桥面系及附属工程施工，总长300米，宽20米。

桥梁为悬索桥，主跨长度为150米，主梁采用预应力混凝土箱梁。

2.施工目标确保施工过程中的安全，保证工程质量，优化施工进度，并遵守相关法律法规。

3.人员组织3.1项目经理：负责整个施工项目的管理和协调工作。

3.3施工队伍：包括施工人员、机械操作人员、安全员等。

4.施工方法4.1主梁浇注：选择合适的天气条件，确保混凝土的质量。

采用模板浇注的方法，确保主梁的准确度和强度。

4.2悬浇道面浇筑：采用现浇悬挑浇筑的方法，按预定的浇筑顺序进行。

采用预应力技术，提高道面的强度和稳定性。

4.3桥面铺装：选择合适的材料，铺设桥面，保证道路的平整度和耐久性。

5.施工机械根据工程需求，选用合适的机械设备，包括：塔吊、起重机、混凝土搅拌站、铣刨机、平板夯、路面切割机等。

6.安全措施6.1建立安全生产责任制度，明确责任人和责任范围。

6.2安排专职安全员，进行全程的现场安全检查和指导。

6.3安装安全警示标志和安全防护设施，确保施工区域的安全。

6.4建立应急预案，提前做好安全风险评估和应对措施。

7.施工质量控制7.1根据相关规范和标准，进行施工过程的质量检查和监控。

7.2配置专业检测设备，及时监测工程质量。

7.3设立质量监管组，负责实施质量检查和整改工作。

8.环境保护8.1制定环境保护方案，减少施工对环境的影响。

8.2合理安排施工时间和施工工艺，减少噪音和粉尘等对周边环境的污染。

8.3对废弃物进行分类处理，确保环境卫生。

9.进度管理9.1制定施工计划，明确施工任务和工期。

9.2建立施工组织管理体系，做到错位施工、平行施工，提高工程的整体效率。

9.3及时调整施工计划，应对可能出现的工期延误或变更。

10.监理和验收10.1与监理单位保持良好的沟通和协调，及时解决施工过程中遇到的问题。

10.2定期召开施工例会，与相关部门和单位交流工作进展。

高速公路大桥施工组织设计方案(DOC 48页)

高速公路大桥施工组织设计方案(DOC 48页)目录第一章编制说明 (1)一、编制范围 (1)二、编制依据 (1)三、编制原则 (1)第二章工程概述 (1)一、工程概况 (1)二、主要工程数量 (2)三、工程地质、地形、地貌 (2)四、气象、水文、植被 (3)第三章施工准备 (3)一、施工便道 (3)二、施工通讯 (3)三、材料及用水用电情况 (3)第四章施工组织布置及规划 (4)第一节施工管理目标 (4)一、工期目标 (4)二、质量目标 (4)三、安全目标 (4)四、文明施工及环境保护目标 (4)第二节施工组织机构和施工任务划分 (4)一、施工组织机构 (4)二、各部室职责 (5)三、施工任务划分 (5)第三节施工进度安排 (5)一、工期安排 (5)二、各部位施工安排 (6)三、施工进度计划 (6)第五章施工方案、方法与技术措施 (6)二、场容场貌 (36)三、料具管理 (36)四、完工后场地清理及恢复平整 (36)五、创造良好的文化氛围 (37)六、文物保护 (37)湾头1#大桥施工组织设计第一章编制说明一、编制范围湾头1#大桥起讫里程为K93+693.96～K94+121.54，全长427.58m。

全桥的下部结构、上部结构和桥面系及附属工程等，以及为完成上述任务而发生的临时工程。

二、编制依据1、仁赤高速公路RCTJ-17合同段施工图文件及施工合同书。

2、现场踏勘、调查所获取的第一手资料及工程地质参考资料。

3、交通部颁发的现行有效的《公路桥涵施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》等。

4、我单位现有的技术力量，机械设备能力以及长期从事高速公路桥涵工程施工积累起来的施工能力和丰富经验。

三、编制原则1、遵循设计文件、施工技术规范及验收标准的条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、环境保护等方面的要求。

2、采用我单位近年来在高速公路桥涵工程施工中掌握的先进技术、工艺和设备，力求做到技术先进、工艺精湛、手段经济、安全可靠、文明环保。

版高速公路桥梁工程施工组织设计方案

版高速公路桥梁工程施工组织设计方案一、工程概况本工程是一座位于XX省高速公路上的桥梁工程，全长XX米，桥梁类型为XX型，主跨XX米，共设X跨。

本方案旨在确保施工过程安全有效，保证施工质量，人为控制施工风险。

二、组织机构及职责1.施工部：负责整个施工方案的编制、实施及监督，确保施工过程顺利进行。

2.技术部：负责施工工艺的研究和优化，提供技术支持及解决实际施工中遇到的技术问题。

3.安全质量部：负责全程安全质量管理，确保施工过程符合相关法规，并对施工现场安全风险进行评估和控制。

4.供应部：负责供应施工所需的材料、设备及人员，并保证供应的及时性和质量。

5.环境保护部：负责施工过程中的环境保护工作，确保对周边环境造成的影响最小化。

三、工程施工方案1.前期准备工作：（1）完成施工图纸及施工计划的编制；（2）组织专业工程技术人员对交通、水文、地质等情况进行详细调查，制定风险评估报告；（3）成立施工队伍，组织工作人员进行安全、技术培训。

2.施工工艺方案：（1）模板施工：根据桥梁类型和设计要求，采用模板支撑方式进行施工；（2）预应力张拉：采用预应力张拉施工工艺，在桥面板设置钢筋，通过张拉机进行预应力张拉；（3）桥台桥墩施工：根据桥梁设计要求，在桥台桥墩基础上进行施工，采用钢筋混凝土浇筑方式。

3.施工工序及计划：（1）桥台桥墩基础施工：首先进行桩基施工，然后浇筑桥台桥墩基础；（2）墩台施工：根据设计要求，先进行墩台钢筋绑扎工作，然后浇筑钢筋混凝土；（3）梁体施工：首先进行模板搭设和钢筋绑扎工作，然后进行混凝土浇筑；（4）预应力张拉：在梁体浇筑完成后，在预留孔洞处进行预应力张拉施工；（5）桥面铺装：在梁体完成预应力张拉后，进行桥面铺装工作。

4.安全措施：（1）建立严格的安全管控制度，对施工现场进行24小时监控和巡查；（2）提供必要的个体防护用具，对参与施工人员进行安全培训；（3）严格执行安全操作规程，如限高限宽、安全帽佩戴、安全绳固定等；（4）设置明显的安全警示标志，保证施工区域的安全性；（5）定期组织安全演练和应急疏散，提高应急处理能力。

高速公路,跨铁路施工特大桥施工组织设计(范本,真实有效)

中铁一局XX公路土建工程XXX标施工组织设计一、编制依据、原则及范围1.1编制依据(1)呼和浩特至乌兰浩特（省道108线）XXXX-XXXX段公路XXX标段土建工程施工招标文件、图纸、答疑书等。

(2)业主提供的设计资料及现行的各类技术规范、验收标准,。

(3)现场实地勘察的自然因素、交通运输、材料来源、民俗民情等资料。

(4)我公司技术装备情况、施工技术、管理水平等。

(5)我公司多年来参加公路施工取得的施工管理经验。

1.2编制原则(1)严格遵守招标文件各项条款，根据工程特点及工期要求，组织专业队伍上场，装备足够的精良设备，配套专业化施工。

(2)科学组织，精心安排，优化施工组织，抓住关键工序，集中突出重点，积极推广应用先进科技成果，确保工程质量和工期，争创全优。

(3)加强项目管理，严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。

(4)服从业主、监理统一协调、指导，同时妥善处理好与其他承包人的关系，互相配合，友好协作。

1.3编制范围呼和浩特至乌兰浩特（省道108线）XXXX-XXXX段公路XXX标段土建工程，包括土方路基、软基处理、路基排水边坡防护、涵洞、通道工程、桥梁基础、墩台、上部结构、桥面系等工程。

二、工程概况2.1项目位置新建公路属阿力得尔至锡林浩特高速公路中的一段，路线起于白音华至XXXX高速公路向东北途经查格达、西河村、静湖、XXXX市西北，止于XXXX市与兴安盟交界，路线全长35.140公里。

本标段为XXX标段，里程K30+000～K36+219.722，全长6.2km。

2.2主要技术标准(1)双向四车道高速公路标准设计，设计速度100Km/h，整体式路基宽度26.0米。

(2)设计汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。

(3)地震动峰值：≤0.05g。

(4)设计洪水频率：特大桥为1/300，其他桥涵和路基为1/100。

(5)其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。

版大桥桥墩及桥台工程施工组织设计方案

版大桥桥墩及桥台工程施工组织设计方案桥梁是连接两个地方之间交通的重要基础设施，其施工对于保障交通运输的顺利进行至关重要。

本文将针对版大桥的桥墩及桥台工程进行施工组织设计方案，旨在确保施工的安全、高效和质量。

一、工程概况版大桥是一座具有双幅高速公路的大型桥梁，桥墩及桥台工程是其中的重要组成部分。

桥墩主要承受桥面和横梁的荷载，起到支撑和传递荷载的作用；桥台连接桥墩与地基，承受侧向力，并通过地基将荷载传递到地下。

二、工程布置1.桥墩布置：根据工程要求，桥墩的位置已经确定，需按照设计图纸进行布置。

2.桥台布置：桥台的位置需满足进出桥的匝道要求，同时考虑桥梁的几何形状和荷载要求。

三、施工工艺1.桥墩施工工艺：(1)基坑开挖：按照设计图纸要求开挖桥墩基础的基坑，确保基坑的稳定和安全。

(2)基础施工：通过钢筋加工和混凝土浇筑，完成桥墩基础的施工。

(3)桥柱施工：采用滑模法施工桥柱，确保桥柱的几何形状和平整度。

(4)桥墩加固：对桥墩进行加固以提高其抗震能力和承载能力。

2.桥台施工工艺：(1)地基处理：根据设计要求对桥台地基进行处理，确保地基的承载能力和稳定性。

(2)基础施工：根据设计要求进行桥台基础的钢筋加工和混凝土浇筑。

(3)桥台支撑：设置临时支撑结构以保证桥台的稳定和安全。

(4)桥台板铺设：采用预制梁板进行桥台板的施工，确保平整度和强度要求。

四、施工流程安排1.桥墩施工流程安排(1)基坑开挖(2)桥墩基础施工(3)桥墩柱身施工(4)桥墩加固2.桥台施工流程安排(1)地基处理(2)桥台基础施工(3)桥台支撑施工(4)桥台板铺设五、安全措施1.建立施工安全管理体系，明确责任和权利；2.严格遵守国家、地方和企业的相关安全规定；3.周期性组织安全教育培训，提高员工的安全意识和技能；4.定期组织安全检查，及时发现和解决安全隐患；5.建立安全奖惩制度，对安全工作表现出色和违章行为进行奖惩。

六、质量控制措施1.严格按照设计图纸和质量验收标准进行施工，确保施工过程符合质量要求；2.配备专业技术人员进行质量检查和验收，及时发现并纠正质量问题；3.定期组织质量会议，总结经验教训，提出改进措施；4.加强施工现场的管理，确保材料和设备的合格使用。

高速公路桥梁桥台施工组织方案

高速公路桥梁桥台施工组织方案一、前言随着经济的快速发展和城市化进程的推进，高速公路建设已经成为国家基础设施建设的重要组成部分。

而在高速公路建设中，桥梁是不可或缺的一环，而桥台又是支撑桥梁的重要组成部分。

因此，桥台施工方案的制定对于保障高速公路工程的顺利进行具有重要意义。

本文将就高速公路桥梁桥台施工组织方案进行探讨和详细说明。

二、施工组织原则1. 安全第一原则：在桥台施工过程中，安全是第一位的原则，任何施工操作都必须符合安全规范和要求，确保施工人员的人身安全和项目的整体安全。

2. 合理高效原则：通过科学的工艺和先进的施工设备，保障施工进度，实现施工效率最大化。

3. 资源协调利用原则：充分利用现场资源，合理分配人力、物力和财力，确保施工进度和质量。

4. 环境保护原则：在施工过程中，积极采取环保措施，减少对周围环境的影响。

三、组织方案1. 前期准备1.1 召开专题会议，明确施工方案、责任分工和工期计划等。

1.2 建立项目组织结构，确定各部门和岗位职责。

1.3 成立安全领导小组，制定安全操作规程和应急预案。

1.4 联系相关供应商，确保施工所需材料的供应和运输。

1.5 开展现场勘察和地质钻探，确保施工地点的可行性和安全性。

1.6 建立现场临时设施，包括工地办公室、材料堆放区和工人休息室等。

2. 施工流程2.1 施工准备：清理施工场地，确保桥台基础无障碍。

2.2 基础施工：按照设计要求进行基础施工，包括地基处理、基础桩施工等。

2.3 柱身施工：根据设计规范进行柱身建造，包括钢筋绑扎、混凝土浇筑等。

2.4 桥台面板施工：安装预制桥台面板，并进行固定和连接。

2.5 架设梁体：根据设计要求，安装预制梁体并进行连接。

2.6 桥台辅助设施：安装护栏、排水系统和照明设施等。

2.7 结束施工：进行必要的验收工作，并做好施工记录和档案整理。

四、安全措施1. 安全防护设施：在施工过程中，设置合理的安全防护设施，包括安全网、护栏和警示标志等，确保施工人员的安全。

高速公路大桥施工组织设计方案范本

1编制依据（1）洛三高速公路许沟特大桥施工图纸及有关设计说明；（2）现行有关公路桥梁规范、规程、规则及标准；（3）我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。

2 编制范围许沟特大桥220m 跨度的主跨部分的全部土建工程，内容包括：各种临时设施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板的安装及桥面铺装等等。

3 编制原则（1）严格中标合同文件所规定的工程施工工期，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。

（2）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。

在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。

（3）合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。

各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。

（4）施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。

（5）结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。

（6）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。

严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。

（7）严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。

4 工程概况许沟特大桥位于洛三高速公路K49+750 处，义马市近郊，常窑水库下游，跨越许沟。

桥面设计宽度为2×（净11+2×0.5m 墙式护栏），桥面纵向坡度2 ％，横向坡度2 ％。

桥孔布置自东向西为9×20m ＋l×220m ＋4×20m ，全长493.14m ，主孔为等截面悬链线箱形无铰拱，截面为三室箱，拱轴系数m=1.543 ，净跨径L =220m ，矢跨比F /L =1/5.5 。

高速公路特大桥施工组织设计方案

高速公路特大桥施工组织设计方案、工程概况及特点工程概况：湾沟特大桥位于西果园以南约公里的湾沟，中心里程为，为跨深沟而设。

湾沟大桥使用64m的连续刚构桥，下部为双薄壁墩，钻孔桩基础；兰州岸引桥上部为孔30m连续箱梁，临洮岸为孔30m连续箱梁，下部为柱式墩台，钻孔桩基础。

主引桥之间设空心薄壁过渡墩。

工程特点：湾沟特大桥两岸为山坡，桥下山沟狭窄，桥面距沟心最低处约78m。

湾沟特大桥主跨为连续刚构桥，而且位于曲线上。

桥上纵坡为，是本段最复杂的桥梁工程之一。

、要紧工程数量该桥要紧工程数量见表（见下页）、工程进度计划安排湾沟特大桥施工计划安排个月，自年月开工，年月完工，全面的进度安排见湾沟特大桥施工进度横道图。

各部分具体的进度计划分述如下：下部工程3.1.1施工准备安排天3.1.2钻孔桩工程天3.1.3主墩承台天3.1.4主墩3.1.5过渡墩天3.1.6柱墩天3.1.7桥台天湾沟特大桥要紧工程数量表主桥上部工程（悬壁梁部分）3.2.1 施工准备天块及块现浇天3.2.3 挂蓝首次安装及调试安排天（含预压）至段安装天（按平均每七天一个施工周期）3.2.5 直线段现浇工期天，可与悬灌段平行作业，不占用总工期。

3.2.6 次边跨合拢、主跨合拢共天（含拆挂蓝）3.2.7 桥面铺装等附原工程安排天引桥上部工程3.3.1 施工准备天3.3.2 箱梁预制天3.3.3 箱梁架设天3.3.4 顶横梁天3.3.5 箱梁湿接缝天3.3.6 拆除临时支座，完成体等转换天3.3.7 桥面铺装等附属工程安排天、施工队伍安排及机械配置施工队伍安排4.1.1 桥梁一队，共人。

承担全桥根桩的施工任务，进场台钻机。

4.1.2 桥梁二队，共人。

承担主桥桥墩、过渡墩、连续箱梁悬灌工程与桥面等附属工程的施工。

.1.3桥梁三队，共人承担引桥桥墩、桥台、30m箱型梁的预制、架设、墩顶横梁、湿接、桥面等附属工程的施工。

机械设备配置根据该工程的具体特点，为保证按时保质保量的完成特大桥的施工任务，我局抽调了较先进的机械设备，投入本工程的施工。

高速公路桥梁工程施工组织设计

桥梁工程施工组织设计1、编制依据、范围及原则1.1 编制依据1.1.1新建XXX省XX至XX高速公路X合同段桥梁工程施工设计文件。

1.1.2 新建XX 省XX 至XX 高速公路X 合同段施工现场勘查所获得的资料。

1.1.3 国家颁布的施工规范、验收标准及安全规程等。

1.1.4 我单位可投入到本桥梁工程的资源和类似工程施工中积累的施工、管理经验。

1.2 编制范围1.2.1 新建XX 合同段所有大桥、中桥及小桥。

1.3 编制原则1.3.1 按计划工期规定略有提前的原则编制施工组织计划，以此为前提配备劳动力、材料、机械机具设备。

1.3.2 坚持以进度、质量、安全、成本为根本原则，合理配置生产要素，坚持以精良的机械机具、科学的施工方法、成熟的施工工艺、最低的成本控制为主的总体指导思想，充分考虑施工重点、难点，抓紧施工季节、精心施工、提高效率。

1.3.3 科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则，认真阅读、研究施工设计文件，严格遵照业主管理办法中对质量、进度、安全等要求，结合工程实际编制。

1.3.4 突出重、难点工程。

根据工期紧、当地雨水河流对施工的影响以及桥梁分布在本合同段的地理位置等实际情况，把桥梁工程桩基、T梁预制作为本合同段重点、难点施工控制，每座桥梁的桩基施工、T 梁预制安装都应有具体的实施性施工方案。

1.3.5 施工中最大限度的减少对环境的影响，制定完善的施工阶段环境桩号分别为：K81 + 960 左6X 30 K81 + 955 右6X 30 K84 + 480 左5X 20 K84 + 480 右5X 20 K82 + 561 左1 X 20 K83 + 578 右1 X 20K80 + 651 左8 X 30K80 + 666 右9 X 30K81 + 018 左4 X 29-5K81 + 033 右7 X 29.5K83 + 400 左5X 20; K83 + 555 左5X 20K83 + 475 右12 X 20K83 + 010 左4 X 20'K83 + 000 右4 X 20T 梁；K83 + 170 左4X 20 T 梁T梁；（按大桥一中桥一小桥排序）。

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第一节X X大桥施工组织设计1.1.1编制依据和编制原则1.1.1.1 编制依据1、XX大桥工程项目招标文件、补遗书等招标资料。

2、由招标文件明确的国家、建设部、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。

3、交通部交公路发《公路工程国内招标文件范本》。

4、踏勘工地现场，自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。

5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

1.1.1.2 编制范围施工组织设计编制范围为XX大桥B 段（北岸）实施部分，即：1、主塔5# 墩2、主塔5#墩主塔边跨、中跨（含斜拉索）3、6#桥台4、桥面辅助工程1.1.1.3 编制原则1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。

2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。

3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。

4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。

5、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。

6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。

7、尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。

8、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的企业精神为指导，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致，表面光洁。

向业主交一项优质的工程，并以此作为对业主给予投标人信任的答谢！11.2.1工程概况1.1.2.1 工程建设的意义1.1.2.2 工程简介拟建XX大桥全桥长737 米，其中：主桥总长度627 米，为141+345+141 米斜拉桥，引桥总长度（含桥台长度）90 米，为3×30 米部分预应力混凝土连续箱梁，且南岸引桥根据线路要求为小半径线形曲线桥。

桥面总宽度为1.75m（人行道）+1.25m（拉索区）+9.00m（机动车道）+1.25m（拉索区）+1.75m（人行道）=15.00m。

（一）主桥主桥长627 米，采用双塔双索面漂浮体系预应力混凝土斜拉桥，跨径布置为141+345+141 米，边中跨度比L1/L2=0.4087。

为了在施工中增加梁体刚度，改善梁体内力，减少跨中的挠度，在距离梁端38.6 米的位置设置两个临时辅助墩。

主塔为花瓶型塔柱，采取墩塔固结的钢筋混凝土和部分施加预应力的配筋结构。

塔柱全高130.89 米，其中下塔柱44.5 米；中塔柱43.9 米；上塔柱42.49 米，相应设置下横梁、中横梁、上横梁，塔柱、横梁均采用矩形截面空心箱结构，上塔柱为斜拉索锚固区。

墩身高18.0 米，为不带分水尖的单箱三室等截面空心墩。

主墩采取钻孔灌注群桩基础，桩径φ250cm，每个主墩承台下纵桥向设置两排，每排四根计8 根嵌岩桩。

承台高4.0 米。

主梁采用板梁结构形式，梁肋高1.7 米，高跨比1/202.94，宽高比b/h=8.824，跨宽比L2/b=23。

主梁节段自0#块分为加厚段、渐变段、标准段三种形式，其中：边跨加厚段为1’#、2’#、15’#块，渐变段为3’#、4’#、11’#～14’#块块，标准段为5’#～10’#块。

主梁设三向预应力，分悬臂施工索和后期连续索两种，采用φj15.24 钢绞线和24φs5 平行钢丝。

主梁从索塔处开始分块，0#块长22.0 米，中跨1#～20#块、边跨1’#～12’#块长8.0 米，边跨现浇段14’#块件长10.0 米，15’#块件长21.5 米，中跨合拢段21#块长3.0 米，边跨合拢段13’#块件长2.0 米，主梁全长626米。

主梁设1.5％的单向纵坡和1.5％的双向横坡，同时在边跨和中跨分别设置二个二次抛物线预拱度，其值分别为35cm 和85cm。

斜拉索采取平行双面索，扇形布置。

每塔单面为21 根斜拉索和一根吊索，全桥共计172 根。

标准节段斜拉索间距8.0 米，边跨13’#～21’#拉索为背索，索距4.0 米。

索塔锚固区拉索间距分别为2.0 米、4×1.5 米、15×1.2 米。

斜拉索暂定为φ15.24 的高强度低松弛平行钢绞线，拉索体系由外层采用PE 防护管，内层环氧全涂装的PC 钢绞线（OVM-SⅢ）和拉索专用锚具（OVM250）组成。

（二）引桥引桥长90 米，采取3×30 米部分预应力混凝土箱型连续梁。

箱型截面为单箱三室，箱梁高1.68 米，桥面宽度与主桥相同。

引桥下部结构均采用钢筋混凝土双柱式桥墩，人工挖孔灌注桩基础。

墩柱底不设承台，通过地系梁在墩身和桩基础连接处连接。

桩基直径φ1.8 米，墩柱直径φ1.6 米。

2南岸桥台位于矿石破碎站内，采取片石混凝土重力式U 型桥台。

北岸台帽采取钢筋混凝土结构，台身采取片石混凝土，桥台基础均采取明挖扩大基础，片石混凝土。

1.1.2.3 主要工程数量I 级钢筋22.022TII 级钢筋1688.402T挖土1211 方挖石3054 方C15 片石砼1508.6 方C15 砼392.4 方C20 478.8 方C25 278.74 方C30 2772.0 方C40 3810.45 方C50 1217.5 方C55 3599.3 方台后回填砂砾石784 方斜拉索299.069T纲绞线171.916T纲丝62.254T1.1.2.4 主要技术标准1、荷载等级：汽车——超20 级，挂车——120，人群3.5KN/m2；特殊荷载：矿石年运输量400 万吨，车辆限定排放12 辆；车辆荷载（含自重）：25 吨（占2/3），45 吨（占1/3）；2、车道数目：二车道；3、设计车速：40 公里/小时；4、桥面总宽度：1.75m（人行道）+1.25m（拉索区）+9.00m（机动车道）+1.25m（拉索区）+1.75m（人行道）=15.00m；5、桥下净空：232.1×18 米，最高通航水位：202.17 米（黄海高程系统）；6、地震设防烈度：Ⅶ度；7、桥上纵坡：1.5％桥面横坡：行车道路拱1.5％8、路面：钢筋水泥防水混凝土路面；1.1.2.5 气象与水文概况31、气象桥区内属亚热带气候，温暖湿润，雨量充沛，四季分明，具有春早夏长，秋雨连绵，冻暖多雾之特点。

（1）气温多年平均气温18.3℃，多年极端最高气温42.2℃，极端最底气温-1.8℃，最底月平均气温7.7℃，最高月平均气温36.7℃，最大平均日温差11.9℃。

（2）降雨大气降水以降雨为主，冰雹少见。

多年平均降雨量1082.6mm，最大年平均降雨量1378.2m，最小年平均降雨量783.2m。

降雨量年内分配不均，一般集中在5～9 月，占全年降雨量的2/3，且常伴有雷暴雨。

（3）雾重庆为多雾地区，尤以冬春两季为甚，其中一月雾天最多。

年平均雾日30～40 天。

（4）风年平均风速1.3m/s，最大风速26.7m/s，主风向为西北风。

2、水文川江属大型山区河流，汇水面积广，流量充沛，据资料统计，多年平均流量11000m3/s，多年平均径流量3390 亿m3，历年实测最大流量为83400m3/s，枯季流量一般为2400～3000 m3/s，年内水位最大幅33m，且具有陡涨陡落的特点。

洪水期可达3.5m/s。

枯水位173.10m,最高洪水位194.74m，设计通航水位194.70m，三峡建库后最高通航水位202.17m。

3、地下水岸坡水文地质条件简单，地下水贫泛。

河谷地段地下水受长江和深层地下水补给，水文地质条件简单，经抽水试验，其K 值为2.95m/d，流量为108m3/d，涌水量较大。

1.1.2.6 地形、地貌及地质、地震概况1、地形地貌桥位区两岸属丘陵～低山区河谷地貌，桥位处于猫儿峡峡口下游河段，地形陡峻，相对高差达261 米左右，河床宽缓（坡度角2°～9°），断面呈“U”形，常年洪水位河面宽约400m，常年枯水位河宽300m。

北岸岸坡较陡，平均坡度角30°～45°，常年洪水位与常年枯水位间坡面坡角9°～24°，常年洪水位以上坡面坡角25°～45°。

南岸岸坡相对较缓，平均坡度角20°～30°，常年洪水位与常年枯水位间坡面坡角9°～20°，常年洪水位以上坡面坡角20°～30°。

北岸由高往低分别为坡地、一级阶地和枯水河漫滩；南岸坡主要为基岩，漫滩狭小，岸坡之上为河流一级阶地，广泛分布冲洪积相。

河岸两侧地形对应发育有4～5 级台阶，其分布高度与区域阶地分布高程对比如下：42、地质构造桥位区位于中梁山背斜轴部偏西侧，阶地台次级构造，背斜轴部褶皱带的交叉复合部位，张性裂隙发育，构造以褶皱为主。

同时桥轴线与中梁山背斜轴部交叉，地质构造较为复杂。

背斜核部紧闭，由三叠系下统嘉陵江组成，拉张裂隙发育，地层较厚，由岩及岩溶角泥岩构成，泥质灰岩层内夹有含膏盐地层，遇水易软化。

桥位处附近无大断层，无晚近期断裂发育。

桥位区出露的地层主要有第四系土层和三叠系下统嘉陵江组泥岩、泥质灰岩、灰岩、岩溶角泥岩组成。

（1）土层（Q4）填筑土（Q4me）：主要分布在沿江大道附近，厚度3.4 ～11.0 米；残崩坡积层（Q4e1+dl+c）：主要分布在南岸岸坡、北岸台尾附近，厚度0 ～16.5 米；冲洪积崩积层（Q4a1+dl+c）：主要分布在常年洪水位与常年枯水位之间，厚度一般大于6 米；（2）嘉陵江组基岩灰岩：分布于长江水面以下及河床两侧岸坡的整个桥位区；角砾状灰岩：分布于南岸河床底部；泥灰岩：分布于南北两岸及主墩承台底部；（3）不良地质情况主要有：碳酸盐岩溶蚀裂隙、软夹层、岩溶。

3、地震情况根据《中国地震烈度区划图》，本区地震基本烈度Ⅵ，考虑本桥为特大桥，提高一度设防，即地震设防烈度Ⅶ度。

1.1.2.7 工程特点、关键和难点1、本工程施工技术含量高，难度大，涉及面广，要求具有类似桥梁经验的技术人员和工人承揽施工，且应有相关工序作业的培训经历。

2、斜拉桥施工精度受雾日及温差影响较大，施工中应合理安排，避免不良环境的影响，确保大桥施工质量和要求。

3、斜拉桥高空作业、多层作业无法避免，且高空作业场地狭窄，应有相应的安全保证措施和防范设施。

4、索塔锚固区和主梁斜拉索预埋导管的安装精度是斜拉桥成桥质量的关键，预埋导管工艺5必须切实可行，并便于操作。

5、主塔施工应考虑下塔柱外倾、中塔柱内倾造成塔柱截面附加应力的发生，施工中应考虑设置辅助设施消除塔柱截面附加应力。

高速公路大桥主塔墩、塔边跨、中跨(含斜拉索)、桥台、桥面辅助工程施工组织设计

最新版高速公路大桥维修加固工程施工组织设计方案

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