吊车地基承载力验算
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7、对所用吊具及设备要进行验算，为吊装作业提供充分的理论依据，以确保施工过程能够安全顺利地进行。这一部分主要考虑二部分内容：吊车在指定X围内能否满足施工所需的起重要求和吊具中吊带及“Ｕ”型卡环型号需要确定；盾构机在斜坡基座上是否滑移。
表10-3 GMT8350型350T吊车起重
性能表
半
径(m)
重量(T)
9 10 12
125 111 89
表10-4 KMK6200型220T吊车起重
性能表
半径
(m)
重量(T)
8 10 12
73.4 62.9 54.4
㈠吊车吊装能力验算（以1#盾构机为例）
（1）350T吊车能力验算：
1）盾构切口环两部分相等，重量均为
28T。设350T吊车单机提升，所受的负荷
为F’，则)
(
'
1
q
Q
K
F+
⨯
=
式中
1
K—动载系数 1.1—1.3，此处取
1.2
Q —切口环下半部重量为28T
q —吊钩及索具的重量，单机吊
装时，一般取0.02Q
所以
T
q
Q
K
F272
.
34
)
28
02
.0
28
(
2.1
)
(
'
1
=
⨯
+
⨯
=
+
⨯
=
对照350T吊车的起重性能表可以看出，只
要吊车的工作半径小于12m完全能满足前
体吊装施工作业要求（见吊车站位图）。
2）刀盘驱动部分的重量为72T 。设350T 吊车单机提升该部分，所受的负荷为F ’，则)('1q Q K F +⨯=
式中1K —动载系数 1.1—1.3，此处取1.2
Q — 驱动部分的重量为72T q — 钩头及索具的重量，取0.02Q
所
以
T
q Q K F 128.88)7202.072(2.1)('1=⨯+⨯=+⨯=<89T
对照350T 吊车的起重性能表可以看出，只要吊车的工作半径小于12m 就能满足
施工作业要求。
3）螺旋输送机重量为20T 。设220T 吊车单机提升这一部分，所受的负荷为F ’，
则)('1q Q K F +⨯=式中
1K —动载系数 1.1—1.3，此处取1.2
Q —螺旋输送机的重量为20T q —钩头及索具的重量，单机吊装时，一般取0.02Q
所
以
T T q Q K F 54.444.22)2002.020(1.1)('1<=⨯+⨯=+⨯=
对照220T 吊车的起重性能表可以看出，只要吊车的工作半径小于12m 可满足施工作业要求（吊车站位图）。
4）盾构支撑环上下部分，总重量为90T 。
设350T 吊车单机提升这一部分，所受的负
荷为F ’，则)('1q Q K F +⨯=
式中1K —动载系数 1.1—1.3，此处取
1.2
Q —支撑环的总重量为90T q —取钩头及索具的重量为0.02Q 所
以
T
q Q K F 16.110)9002.090(2.1)('1=⨯+⨯=+⨯=<111T
只要吊车的工作半径小于10m ，可满足
施工作业要求。
通过上述验算，确认350T 吊车可以满足盾构主机组装过程中的吊装要求（见吊车站位图）。
5）盾构后配套设备，重量最重的一件为20T 。设220T 吊车单机提升这一部分，所受的负荷为F ’，则)('1q Q K F +⨯=
式中1K —动载系数 1.1—1.3，此处取1.1
Q —后配套设备的重量为20T q —取钩头及索具的重量为0.02Q 所
以
T T q Q K F 4.5444.22)2002.020(1.1)('1<=⨯+⨯=+⨯= 只要吊车的工作半径小于12m ，可满足施工作业要求。
通过上述验算，确认220T 吊车可以满足盾构主机组装过程中的吊装要求。
（2）索具工作能力的验算:
进行盾构吊装时，选用4个吊装索具采用专用40T 吊装带4根8.5m 长，合计吊装能力满足设备吊装要求。
由于盾构机主机及后配套中，驱动部分最重，其重量为90T ，吊点间的距离为2*2.6m ，所以350T 吊车在单独作业起吊驱动部分，吊装带的受力最大。此时，设每根
吊装带承受的负荷为F ，
则
T
T F 409.22))5.864.1(cos(arcsin 490<=÷÷÷=
因此该型号的吊带是足够的，可以使用。
（3）“U ”型卡环工作能力的验算: 此次吊装盾构机及后配套台车，选用了4个55T 的巨力“U ”型卡环。连接台车的
起吊吊耳与吊带，同样以主机驱动部分为例，
设每个卡环所承受的负荷为H ’，则
2'1÷⨯=Q K H
式中 1K —动载系数 取1.11=K
Q —盾构机支撑环部分的重量 90T
则
T T Q K H 555.254901.12'1<=÷⨯=÷⨯=因
此所选用的4个该型号“U ”型卡环工作能力是足够的，可以使用。
㈡盾构机与基座的滑动计算
盾构始发基座的摆放与水平线成0.3%的角度，在组装过程中，为了防止在没有焊接防滑块的这一段时间里，盾构部件可能会沿盾构基座产生滑动位移，必须作出验算后才可以确定。
盾构主机前体和驱动部分总重量为128t ，基座对前体的支撑力为
T tg 7.112))1000\3(cos(1281=⨯-，前体与支撑
架的摩擦系数为0.15，使前体滑动移动的推力为f=128×0.15=19.2t ，向下的滑动力为
T T tg 2.1971.2)1000/3(sin(1281<=⨯-，因此，
前体在基座上不会滑动，为了施工安全，用两个5t 的手扳葫芦将前体牵引着即可。