马道搭设方案

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目录

目录 (1)

1.编制依据 (1)

2.工程概况 (2)

3、简述 (2)

4、马道塔设 (2)

马道塔设，采用单排钢管脚手架铺设木跳板，具体施工措施如下： (2)

5、安全注意事项 (3)

6、施工注意的问题： (3)

序名称编号

号

1 《建筑结构荷载规范》GB 50009-2006

2 《钢管脚手架扣件》GB15831

3 《结构设计规范》GBJ5

4 《建筑施工安全技术规范》2003版

5 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

6 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130—2002

7 新建天津海运职业学院国际海员实训中心工程施工图纸

8 新建天津海运职业学院国际海员实训中心工程施工组织设计

2.工程概况

本工程位于天津市津南区咸水沽镇工业园区东南角，东至经三路、经四路西侧道路红线，南至胜利河北侧绿线，西至经五路东侧道路红线，北至纬四路南侧道路红线。该项目占地面积3500m2，总建筑面积11530m2（含地下室）。地下一层，地上四层，其中地下建筑面积2974m2，地上建筑面积8556m2。

本工程采用桩承台基础，建筑桩基设计等级为丙级，地基基础设计等级为丙级，结构安全等级为二级。结构形式为框架结构，抗震设防烈度为7度。3、简述

各楼座主体结构东西方向较长，为了便于管理及人员行走，以及便于搭设，在室外地坪搭结构外侧设人行马道。具体位置详见附图一。

4、马道塔设

马道塔设，采用单排钢管脚手架铺设木跳板，具体施工措施如下：

马道尺寸形式：

根据现场实际情况，各楼座外墙处塔设“之”字形马道，马道坡度1：3，每跑宽度，平台宽，马道出入口为室外自然地坪标高处。

马道构造

马道立杆采用Φ48×单排钢管，间距米，大横杆、小横杆步距为米，剪刀撑与地面夹角45度。所有立杆、横杆、斜杆之间的连接均按要求采用相应的直角扣件、对接扣件及回转扣件。马道上满铺200宽、50mm厚的脚手板，脚手板的两端采用直径为Φ4mm的镀锌钢丝各设两道箍，板上钉木防滑条，间距250mm。马道两侧和休息平台外围设挡脚板，高200mm，四周满挂密目安全网。小横杆与主体结构用钢管进行拉接。

安全防护棚：通道地面铺设木跳板，具体搭设要求见附图三。

马道塔设顺序：

铺通长脚手板→摆放扫地杆→竖立杆，并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→逐步安装大、小横杆→横杆与主体墙柱拉结→加设剪刀撑→铺设脚手板、钉防滑条→挂安全网

搭设要求

杆件搭设中应严格遵守脚手架的搭设规程，相邻立柱的对接扣件不得在同一高度内；纵向水平杆设于横向水平杆之下，在立柱内侧，并用直角扣件与立柱扣。紧；立面上应连续设置剪刀撑；脚手板应与横向水平杆可靠绑扎连接。

马道下方基础处理：采用C20混凝土浇筑100厚垫层，具体尺寸见附图一。马道具体搭设详见附图二。

5、安全注意事项

（1）马道搭设前须进行安全技术交底，马道搭设完毕必须经过安全验收通过后，方可使用。

（2）脚手架搭设人员必须是经过国家现行标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工。

（3）搭设脚手架人员必须戴安全帽、安全带、穿防滑鞋，且要正确使用。

（4）操作层上的施工荷载不得超载。

（5）马道使用期间，严禁任意拆除各种杆件。

（6）拆除马道时，地面设围栏及警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员入内。

（7）上下班高峰阶段设专人管理，维护秩序，严禁拥挤。

（8）如发现马道有施工垃圾，必须及时清除，防止滑倒、挂倒。

6、施工注意的问题：

（1）马道搭设过程中，要及时与主体墙柱拉结。搭设过程中，应设临时支撑加固措施。必须保证搭设过程中的稳固，防止架子倾覆。

（2）搭设过程中，要吊垂直线，特别是竖立杆的时候，立杆必须垂直。

（3）搭设完毕后，应在自然地坪以上1米处钢管上设立监测点，对马道沉降、位移每周进行观测一次。如遇大风、大雨后应加密观测一次。如发现问题应立即采取加固措施。

安全通道

休息平台

休息平台

工程名称施工单位图 号

日 期

2010.08

附图一

外架

外架

马道平面图

室外地坪(-0.600)

4F

3F

2F

1F

100厚C20混凝土垫层

工程名称施工单位图 号

日 期

2010.08

附图二

说明：

1、马道坡度为1:3。

2、马道的两个方向与主体结构拉结。

3、在马道外侧满挂密目安全网。

马道剖面图

休息平台

安全通道

6

设安全兜网

满铺木板

外挂密目安全网

设安全兜网

横杆间距1.5m

满铺木板

立杆间距1.5m

剖面图

安全通道防护棚搭设图

工程名称施工单位图 号

日 期

2010.08

附图三