发动机练习题
汽车发动机检修练习题库含答案
汽车发动机检修练习题库含答案一、单选题(共61题,每题1分,共61分)1.国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。
化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为()A、0.6—0.8B、0.2—0.6C、1.05—1.1正确答案:C2.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()。
A、发动机温升慢B、发动机过热C、热容量减少正确答案:B3.调整发动机气门间隙时应在()、气门挺杆落至最终位置进行A、进气门完全关闭B、排气门完全关闭C、进、排气门完全关闭D、进、排气门不需关闭正确答案:C4.起动迅速,可重复使用广泛使用()A、电力起动机起动B、人力起动C、辅助汽油机起动正确答案:A5.对负荷大、相对运动速度高(如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件A、飞溅润滑B、压力润滑C、脂润滑正确答案:B6.一般要求活塞环外围工作面在开口处()范围内不许漏光A、45度B、15度C、30度D、60度正确答案:C7.作用于火花塞两电极之间的电压一般为()A、220VB、10000~15000VC、380VD、1000~1800V正确答案:B8.发动机无外载测功仪测得的发动机功率为()A、额定功率B、总功率C、机械损失功率D、净功率正确答案:D9.柴油机工作粗暴的主要原因之一是()A、喷油压力过低B、供油提前角过大C、喷油压力过高正确答案:B10.混合气在气缸内燃烧,当最高压力出现在上止点()左右时,发动机输出功率最大。
A、后10°;B、后5°C、前10°;D、前5°;正确答案:C11.为了保护活塞裙部表面,加速磨合,在活塞裙部较多采用的措施是()A、镀锡B、镀铬C、涂润滑D、喷油润滑正确答案:A12.对于电控燃油喷射系统中的油压调节器,以下哪种说法正确()A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变C、油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压差不变D、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变正确答案:C13.加注冷却水时,最好选择()A、井水B、蒸馏水C、雨雪水D、泉水正确答案:C14.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为()A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、C、最大转矩正确答案:B15.曲轴轴颈修理尺寸的要点是()A、所有轴颈必须一致B、同名轴颈必须一致C、每个轴颈都可采用单独的修理尺寸正确答案:B16.柴油机的柱塞式输油泵,决定输油量大小的因素是()A、喷油泵的需油量B、发动机需油量C、活塞的有效行程正确答案:C17.扭曲环之所以会扭曲,是因为()A、环断面不对称B、加工成扭曲的C、摩擦力的作用正确答案:A18.节温器通过改变流经散热器的()来调节发动机的冷却强度。
汽车发动机检修练习题库(含答案)
汽车发动机检修练习题库(含答案)一、单选题(共61题,每题1分,共61分)1.影响起动机功率的因素()A、接触电阻和导线的影响和蓄电池容量的影响、B、蓄电池容量的影响和温度的影响C、接触电阻和导线的影响、蓄电池容量的影响、温度的影响正确答案:C2.对汽缸垫的主要要求是()A、密封性B、隔热性C、等热性正确答案:A3.分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为()A、1:6B、1:2C、2:1D、1:1正确答案:B4.关于发动机缺火。
甲说:发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。
乙说:发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。
二人中正确的是(A)。
A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确正确答案:A5.下列哪个不是怠速稳定修正控制信号()。
A、冷却水温度信号B、车速传感器C、空调开关信号D、节气门位置传感器信号正确答案:A6.点火过迟会导致发动机A、耗油率下降B、回火C、排气管放炮D、曲轴反转正确答案:C7.矩形环和桶面环常作为()气环使用A、第三道B、第二道C、第一道正确答案:C8.采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为()A、接近于B、等于C、大于D、小于正确答案:A9.节温器中使阀门开闭的部件是()。
A、支架B、石蜡感应体C、弹簧D、阀座正确答案:B10.在速度密度型的喷油系统中,对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是:A、发动机冷却液温度传感器B、氧传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、质量空气流量传感器正确答案:C11.汽车维修中的圆度是同一截面上()A、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差B、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差C、同一截面上不同方向测得的最大与最小直径差值一半D、最大与最小尺寸的半径差正确答案:C12.拆卸正时齿轮前应首先检查()A、安装记号B、各齿数C、齿轮的啮合正确答案:A13.气门与座圈的密封带应该在()A、气门工作锥面的中间靠里B、气门工作锥面的中间靠外C、气门工作锥面的中部正确答案:A14.发动机凸轮轴变形的主要形式是()A、弯曲B、弯曲和扭曲C、圆度误差D、扭曲正确答案:B15.柴油机燃烧室内窜入机油时的排气烟色为()A、白烟B、黑烟C、蓝烟正确答案:C16.发动机进气终了的压力(),温度(),充气效率愈高。
汽车发动机工作原理知识考试练习题
汽车发动机工作原理知识考试练习题姓名:________ 成绩:________1.汽油机通常是由()和五大系统组成的。
A、两大机构B、三大机构C、四大机构D、五大机构2.上、下两止点间的距离称为()。
A、活塞行程B、压缩比C、发动机工作容积D、汽缸总容积3.柴油机吸入气缸的是()A、纯汽油B、纯空气C、纯柴油D、可燃混合气4.在发动机的四个工作行程中,只有()是有效行程。
A、进气行程B、压缩行程C、做功行程D、排气行程5.上止点是指活塞离曲轴回转中心( )。
A、最远B、最近C、最高D、最低6.下述不属于机体组的部件是()。
A、气缸盖B、汽缸垫D、飞轮7.四冲程发动机在进行压缩行程时,进气门( ),排气门( )。
A、开/开B、开/关C、关/开D、关/关8.四冲程发动机一个工作循环,活塞在上、下止点间往复移动共( )。
A、四次B、三次C、二次D、一次9.下列属于曲轴飞轮组的部件是()。
A、气缸盖B、气缸垫C、气缸套D、飞轮10.发动机排量是指发动机各气缸()的总和。
A、工作容积B、燃烧室容积C、总容积D、浮子室容积11.曲轴飞轮组主要由曲轴、()和附件组成。
A、飞轮B、齿轮C、链轮D、带轮12.在冷却系中,()的作用是控制流经散热器的水量的元件。
A、节温器B、水泵C、旁通阀13.()是汽车的动力装置。
A、车身B、底盘C、电气设备D、发动机14.下列发动机系统中,柴油发动机没有的是()。
A、启动系统B、点火系统C、冷却系统D、润滑系统15.以下不是发动机润滑系的作用是()A、清洗B、密封C、加热D、冷却16.()的功用是用来支撑和关闭气门并使气门关闭紧密,防止气门跳动而使气缸漏气。
A、气门座B、气门导管C、气门弹簧D、推杆17.汽油的辛烷值表示汽油的( )。
A、经济性B、挥发性C、抗爆性D、燃烧性18.配气机构不包括()。
A、凸轮轴B、进气门C、正时链皮带19.四行程柴油机发动机可燃混合气形成在()。
汽车发动机练习题+参考答案
汽车发动机练习题+参考答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、不属于冷却系的零件是:A、冷凝器B、散热器C、电子风扇D、节温器正确答案:A2、许多发动机的连杆小头及其衬套上有一小孔,其作用是:A、让机油润滑活塞销B、让机油喷出冷却活塞C、让机油喷出润滑气缸壁D、防止衬套在工作中转动正确答案:A3、为防止曲轴的轴向窜动,因此在曲轴上需要安装:A、曲轴主轴承B、定位销C、止推轴承D、扭转减振器正确答案:C4、发动机润滑系的功用是A、润滑和清洁B、润滑和密封C、润滑和冷却D、以上都是正确答案:D5、在冷却系统中,冷却液的大小循环路线是由什么控制的:A、散热器B、节温器C、分水管D、水泵正确答案:B6、曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中哪一道磨损轴颈确定A、最大的B、最后一道C、第一道D、最小的正确答案:A7、气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积A、之和B、之差C、乘积D、之比正确答案:A8、进行气缸压力测试时,启动发动机,至少需要工作的压缩行程数目是:A、4个B、2个C、5个D、3个正确答案:A9、凸轮轴上的凸轮磨损后,气门的升程会()A、都有可能B、减小C、不变D、增大正确答案:B10、气门的关闭,靠()A、气门弹簧的弹力B、凸轮的推动力C、惯性力D、都不对正确答案:A11、曲轴轴颈的径向磨损呈A、圆形B、椭圆形C、橄榄形D、锥形正确答案:B12、关于安装飞轮说法正确的是A、飞轮与曲轴可任意装配B、飞轮与曲轴之间有严格的位置关系C、以上都不对D、飞轮与曲轴之间无动平衡关系正确答案:B13、机油细滤器上设置低压限制阀的作用是A、使进入机油细滤器的机油保持较低压力B、机油泵出油压力低于一定值时.关闭通往细滤器油道C、使进入机油细滤器的机油保持较高压力D、机油泵出油压力高于一定值时.关闭通往细滤器油道正确答案:B14、在冷却系统中,冷却液的大小循环路线是由什么控制的A、分水管B、散热器C、节温器D、水泵正确答案:C15、"曲轴上的平衡重一般设在A、曲轴后端B、曲柄上C、曲轴前端D、轴颈上正确答案:B16、曲轴箱通风不良会造成A、机油消耗过多B、发动机怠速上升C、机油压力过高D、发动机过冷正确答案:A17、发动机润滑系中集滤器一般安装在A、油底壳B、机油泵C、主油道D、分油道正确答案:A18、发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时哪处所对应的缸壁A、活塞销B、第一道活塞环C、第二道活塞环D、活塞顶正确答案:B19、当汽油发动机中速行驶时正常,加速时排气管冒黑烟,最有可能的是:A、活塞环磨损过大B、气缸垫漏气C、点火系统有故障D、混合气太浓正确答案:D20、在讨论发动机机油过量消耗的原因时,甲说:活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗;乙说:气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。
发动机原理习题
发动机原理习题1. 问题:什么是发动机?答案:发动机是一种能够将燃料的化学能转化为机械能的设备。
它是驱动车辆或机械运转的核心部件。
2. 问题:请简述内燃机的工作原理。
答案:内燃机是一种常见的发动机类型,工作原理如下:a. 压缩冲程:活塞由曲轴推向气缸,将气体压缩至高压状态。
b. 燃烧冲程:燃料被喷入气缸并点燃,产生爆炸将活塞推向下。
c. 排气冲程:废气通过打开的排气门排出气缸。
d. 进气冲程:新鲜空气通过进气门进入气缸。
3. 问题:请说明发动机利用何种机构实现循环工作?答案:发动机利用曲轴机构实现循环工作。
曲轴与活塞通过连杆相连,在发动机工作过程中,曲轴通过活塞的上下运动将燃烧冲程转化为旋转运动,从而驱动机械运转。
4. 问题:发动机是如何实现点火的?答案:大多数内燃机使用火花塞进行点火。
火花塞通过电活性材料产生火花,点燃进入气缸的混合气体。
点火时机由点火系统控制,确保燃烧在正确的时机发生。
5. 问题:发动机中的供油系统有什么作用?答案:供油系统负责供应燃料并控制供油量。
燃料通过喷油器喷入气缸,在燃烧冲程中与空气混合并点燃。
供油系统还需要根据运行状态调整供油量,以确保发动机的高效运行。
6. 问题:发动机中的冷却系统有什么作用?答案:冷却系统用于控制发动机的温度,防止过热。
冷却系统通过循环冷却液来吸收和散发发动机的热量,确保发动机保持在适宜的工作温度范围内。
7. 问题:发动机的排气系统的功能是什么?答案:排气系统负责将废气从气缸排出。
废气通过排气门进入排气管,并流向排气管末端,最终排入大气中。
排气系统还可以减少噪音和排放有害气体的数量。
8. 问题:发动机如何实现可变气门正时?答案:可变气门正时技术可以根据发动机负荷和转速调整气门的开启和关闭时间。
这一技术通过液压或电子控制系统,改变进气和排气门的开启和关闭时间,以提高发动机的燃烧效率和动力输出。
9. 问题:请简要介绍涡轮增压器在发动机中的应用。
答案:涡轮增压器通过利用废气能量来增加进气气压,提高发动机的动力输出。
汽修中专发动机练习题
第一部分1.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即________、压缩冲程、__________、_________;2. 四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转____周;各缸的进、排气门各开启_______ 次,此时凸轮轴旋转______周;3. 发动机零件的耗损形式有________、腐蚀、________、________四类;4.发动机的曲柄连杆机构采用________和________相结合的润滑方式;5.配气相位图主要描述了________________、进气迟后角、排气提前角和排气迟后角的大小;6.发动机按冷却方式的不同,可分为____________和____________发动机;7.发动机润滑系主要有_____________,密封,____________,清洗,__________ 等作用;8.发动机冷却液的循环分为____循环、____循环和________循环;选择1.四冲程柴油发动机在进行进气行程时,进入气缸的是;A、纯空气B、氧气C、可燃混合气D、纯燃料2.四冲程发动机的有效行程是指 ;A、压缩行程B、作功行程C、排气行程D、进气行程; 3.下述各零件不属于气门传动组的是;A、气门弹簧B、挺柱C、摇臂轴D、凸轮轴4.活塞每走一个行程,相应于曲轴转角 ;A、180°B、360°C、540°D、720°5.改用“凸顶”活塞后,发动机的压缩比 ;A、不变B、降低C、提高D、无法判断6.活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于 ;A、材料B、可减少往复运动惯性力C、活塞在工作中受热不均匀D、润滑可靠7.水冷系的大小循环路线由控制;A.风扇B.百叶窗C.分水管D.节温器8.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取 ;A、由中央对称地向四周分几次拧紧B、由中央对称地向四周分一次拧紧C、由四周向中央分几次拧紧D、由四周向中央分几次拧紧9.气门的关闭,靠 ;A、凸轮的推动力B、气门弹簧的弹力C、惯性力D、曲轴的推动力 10.冷却液不流经散热器的循环流动称为;A、大循环B、小循环C、混合循环D、中循环11.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装 ;A、导流罩B、散热片C、分流板D、水套12.粗滤器滤芯堵塞时,旁通阀打开, ;A、使机油不经滤芯,直接流回油底壳B、使机油直接进入细滤器C、使机油直接流入主油道D、使机油流回机油泵13.加注冷却水时,最好选择 ;A、井水B、泉水C、雨雪水D、防冻液14.下列零部件属于压力润滑的是 ;A、配气机构凸轮B、曲轴主轴承C、汽油机活塞销D、挺柱15.机油泵泵送到粗、细滤清器的油量分别是 ;A、粗滤器65%~75%、细滤器25%~35%B、粗滤器10%~15%、细滤器85%~90%C、粗滤器85%~90%、细滤器10%~15%D、一样多16.汽油机的可燃混合气形成装置是;A、化油器B、汽油泵C、燃烧室D、进气管17.硅油风扇离合器转速的变化是依据;A、冷却水温度B、发动机机油温度C、散热器后面的气流温度D、继电器控制18.多缸发动机为使各缸工作温度均匀,分水管上的孔;A、前大后小B、前小后大C、两边大中间小D、一样大19.化油器式发动机的进、排气管常常布置于同一侧,原因是;A、结构紧凑B、制造简单C、利用废气余热对进气进行加热,以利雾化D、可以增大充气系数20.柴油发动机冒灰白烟,其原因一定不是 ;A、点火过迟B、喷油器雾化不良C、柴油品质不良D、滤清器堵塞判断1.压缩比等于气缸工作容积与燃烧室容积的比值; 2.燃烧室容积越大,压缩比越大; 3.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙; 4.为防止缸盖变形,拧紧缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周,一次性按规定力矩拧紧;5.四冲程直列六缸发机作功间隙角为360°/6=60°.6. 挺柱在工作时既有上下运动,又有旋转运动; .7. 正时齿轮装配时,必须使正时标记对准; .8 .液压挺柱也需要预留适当的气门间隙; .9. 为改善气门的磨合性,磨削气门工作锥面时,其角度应比气门座大~°10.蜡式节温器失效后无法修复,应按照其安全寿命定期更换; .11.粗滤器旁通阀只有在滤芯堵塞时才打开;12.润滑系中旁通阀的作用主要是限制主油道的油压; .13.曲杆连柄机构是在高温、高压以及有化学腐蚀的条件下工作的; .14.风扇在工作时,风扇的风是向散热器方向吹的,以利于散热; .15.为了保证风扇、水泵的转速,要求风扇皮带越紧越好 .简答1.活塞环有何类型各起什么作用2.对发动机冷却不足或冷却过度各有什么危害当冷却适度时,气缸盖内的水温为多少3柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同 6分它们的压缩比为何不一样 6分故障分析与排除1. 发动机水温过高应如何检查和排除填空1.进气冲程作功冲程排气冲程2. 2 ,1,13. 磨损疲劳变形4.压力润滑,飞溅润滑5.进气提前角6.水冷,风冷7.润滑,冷却,防锈8.大,小,混合二、选择三、判断题1 ×2 ×3 ×4 ×5 ×6 √7 √8 ×9 ×10 √11√12×13 √14 ×15 ×四、简答题1.活塞环有气环和油环之分;气环是保证气缸与活塞间的密封性,防止漏气,并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁,由冷却水带走;其中密封作用是主要的,因为密封是传热的前提;油环起布油和刮油的作用,下行时刮除气缸壁上多余的机油,上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜;这样既可以防止机油窜入气缸燃烧掉,又可以减少活塞、活塞环与气缸壁的摩擦阻力,此外,油环还能起到封气的辅助作用;、2. 1不足:发动机过热,充气量减少,燃烧不正常,发动机功率下降,润滑不良,加剧磨损;过冷:热量散失过多,增加燃油消耗,冷凝在气缸壁上的燃油流到曲轴箱中稀释润滑油,磨损加剧;280℃~90 ℃之间3. 1可燃混合气的形成方式:汽油机在气缸外形成混合气,柴油机在气缸内形成混合气;点火方式:汽油机采用点燃的方式,柴油机采用压缩自燃的方式;2汽油机靠点火系点燃气缸内混合气,需要的压缩比不大;柴油靠压缩自燃的方式使气缸内混合气自燃,需要很大的压缩比;五、故障分析及排除1.冷却液不足;检查散热器或补偿水桶的冷却液是否充足,加冷却液;2.水温表指示值过高;观察散热器水温是否过热,如水温正常,即水温传感器或水温表故障,更换传感器;如仍未排除,则水温表坏;3.风扇不转;检查风扇皮带是否打滑,若打滑,应调整;4.节温器故障;若发动机温度过高,但散热器水温不高,则节温器故障,需更换节温器;5.水泵损坏;变化发动机转速,观察冷却液面是否搅动,若无则水泵故障;6.散热器性能下降;散热器内部水垢或泥沙堵塞,或者散热片之间堵塞,应清洗疏通;7.散热器盖损坏;若发动机沸点温度未提高,发动机冷却后补偿水桶液面不变,应更换或修复散热器盖;8.护风罩损坏或百叶窗打不开;第二部分1. 汽油机主要由_______机构、_______机构、_______系、______系、_______系、_________系、进排气系统及排污装置和__________系等组成;2.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是____________或___________;3.活塞环包括______________和____________两种;4.曲轴与凸轮轴之间的传动方式有_______________、______________、和_____________________三种;5.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转____周各缸的进、排气门各开启_____ 次,此时凸轮轴旋转____周;6.车发动机水温一般上升到______________时,节温器主阀门应开始开启;温度上升到___________时,节温器主阀门应完全开启,且升程不小于7mm;7.发动机润滑系主要有_____________密封,____________清洗__________等作用;8.发动机的曲柄连杆机构采用_________和__________相结合的润滑方式;1.四冲程柴油发动机在进行进气行程时,进入气缸的是;A、纯空气;B、氧气;C、可燃混合气;D、纯燃料2.四冲程发动机的有效行程是指 ;A、压缩行程B、作功行程C、排气行程D、进气行程; 3.进、排气门在排气上止点时;A、进气门开,排气门关;B、排气门开,进气门关;C、排气门全关;D、进、排气门叠开4.关于汽油发动机润滑系统的一些说法中, 是正确的;A.油泵是由传动带驱动的,将油泵入发动机的各部分;B.油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度;C.机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动;D.机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质5.改用“凸顶”活塞后,发动机的压缩比 ;A、不变B、降低C、提高D、无法判断6.的作用是冷却润滑油,以保持发动机的油温存在正常工作范围之内;A、油底壳B、机油泵C、机油散热器D、机油滤清器7.汽油机的可燃混合气形成装置是A、化油器B、汽油泵C、燃烧室D、进气管8.活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于;A.材料B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑可靠9.气门的关闭,靠 ;A、凸轮的推动力B、气门弹簧的弹力C、惯性力D、曲轴的推动力 10.四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转两周,凸轮轴旋转 ;A、半周B、一周C、两周D、四周11.发动机气缸体裂纹和破损检测,最常用的方法是法;A、磁力探伤B、荧光探伤C、敲击D水压试验12.蜡式节温器中使阀门开闭的部件是 ;A、弹簧B、石蜡感应体C、支架D、中心杆13.加注冷却水时,最好选择 ;A、井水B、泉水C、雨雪水D、防冻液14下列零部件属于压力润滑的是 ;A、配气机构凸轮B、曲轴主轴承C、汽油机活塞销D、挺柱15.机油泵泵送到粗、细滤清器的油量分别是 ;A、粗滤器65%~75%、细滤器25%~35%B、粗滤器10%~15%、细滤器85%~90%C、粗滤器85%~90%、细滤器10%~15%D、一样多16.发动机汽缸磨损的检验,主要测量其;A直线度和同轴度B平行度和平面度C垂直度和圆跳动D圆度和圆柱度17.对负荷大,相对运动速度高如,主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等的零件,采用润滑;A.压力B.飞溅C.压力和飞溅D.润滑脂.18.由于冷却系统故障导致发动机出现过热的原因下述不对的是A.冷却液消耗过多或储量不足B.散热器内水垢过多C.风扇皮带松弛或损坏D.节温器失效主阀门常开19.使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫;A.叶轮B.风扇C.壳体D.水封20.柴油发动机冒灰白烟,其原因一定不是A、点火过迟B、喷油器雾化不良C、柴油品质不良D、滤清器堵塞判断1.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙;2.在维修作业中,同一台发动机的各缸活塞可以互换.3.四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转四周.4.任何水都可以直接作为冷却水加注;5.四冲程直列六缸发机作功间隙角为360°/6=60°.6. 发动机液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门隙 ;7. 活塞行程是指上下两止点间的距离; .8 .若散热器中的水垢过多会造成发动机过冷; .9. 为了保证风扇、水泵的转速,要求风扇皮带越紧越好 .10.发动机在使用中,冷却水的温度越低越好; .11.柴油机没有化油器但有火花塞;.12.润滑系中旁通阀的作用主要是限制主油道的油压; .13.风扇在工作时,风扇的风是向散热器方向吹的,以利于散热;14.对于多缸发动机来说,各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的,所以可以互换使用;15.冷却系工作中冷却液温度高时实现小循环,温度低时实现大循环;四、简答题1.什么是修理尺寸法2.活塞环有何类型各起什么作用3. 柴柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同它们的压缩比为何不一样故障分析1. 发动机水温升高有什么危害如何检查和排除一、填空题1、配气,曲柄连杆,起动,点火,润滑,冷却,燃油供给 2. 1—2—4—3, 1—3—4—2 3、气环, 油环 4、齿轮传动、链条传动、同步齿形带传动5、 2,1,16、 87,1027、润滑,冷却,防锈8、压力润滑,飞溅润滑二、选择题1-5ABDCC 6-10CACBB 11-15DBDBC 16-20DADAD 三、判断题1-5×××××6-10√√×××11-15×××××四、简答题1、修理尺寸法:将损坏的零件进行整修,使其几何形状尺寸发生改变,同时配以相应改变了的配件,以达到所规定的配合技术参数;2、活塞环有气环和油环之分;气环是保证气缸与活塞间的密封性,防止漏气,并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁,由冷却水带走;其中密封作用是主要的,因为密封是传热的前提;油环起布油和刮油的作用,下行时刮除气缸壁上多余的机油,上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜;这样既可以防止机油窜入气缸燃烧掉,又可以减少活塞、活塞环与气缸壁的摩擦阻力,此外,油环还能起到封气的辅助作用;3、1可燃混合气的形成方式:汽油机在气缸外形成混合气,柴油机在气缸内形成混合气;点火方式:汽油机采用点燃的方式,柴油机采用压缩自燃的方式;2汽油机靠点火系点燃气缸内混合气,需要的压缩比不大;柴油靠压缩自燃的方式使气缸内混合气自燃,需要很大的压缩比;五、故障分析及排除1.冷却液不足;检查散热器或补偿水桶的冷却液是否充足,加冷却液;2.水温表指示值过高;观察散热器水温是否过热,如水温正常,即水温传感器或水温表故障,更换传感器;如仍未排除,则水温表坏;3.风扇不转;检查风扇皮带是否打滑,若打滑,应调整;4.节温器故障;若发动机温度过高,但散热器水温不高,则节温器故障,需更换节温器;5.水泵损坏;变化发动机转速,观察冷却液面是否搅动,若无则水泵故障;6.散热器性能下降;散热器内部水垢或泥沙堵塞,或者散热片之间堵塞,应清洗疏通;7.散热器盖损坏;若发动机沸点温度未提高,发动机冷却后补偿水桶液面不变,应更换或修复散热器盖;8.护风罩损坏或百叶窗打不开;。
汽车发动机练习题库-含答案
1. 当气阀阀面烧穿出现边缘孔洞时应___B___工艺修复。
A. 喷涂或喷焊B. 换新C. 堆焊D. 镀铬或镀铁2. 四冲程柴油机的进气阀定时为___A__。
A. 上止点前开,下止点后关B. 上止点后开,下止点后关C. 上止点前开,下止点前关D. 上止点后开,下止点前关3.柴油机对外作功的行程是___A__。
A. 膨胀行程B. 压缩行程C. 进气行程D. 排气行程4. 主轴瓦烧熔是由于发生了 A 磨损。
A.粘着 B. 腐蚀 C.磨粒 D.疲劳5. 搭口间隙是活塞环处于 A 时的开口大小。
A.工作状态 B.非工作状态 C.自由状态 D.任意状态6. 将活塞环安装到环槽中采用的工具是 AA.扩张器 B.拉伸器 C.扳手 D.拉马7. 筒型柴油机的主要运动部件有___B__。
A. 活塞、连杆、缸套B. 活塞、连杆和曲轴C. 活塞、十字头、连杆和曲轴D. 十字头、连轩和曲轴<O时,则该曲轴轴线呈 A 状8. 支承某曲柄的两个主轴承高于其他轴承,△⊥态。
A.拱腰形 B.塌腰形 C.左拱形 D.右拱形9. 龟裂是 C 轴瓦容易产生的疲劳破坏形式。
A.锡青铜 B.铜钳合金 C.白合金 D,高锡铝合金10. 大型柴油机厚壁瓦瓦背与轴承摩贴合质量的要求是接触面积不小于 B 。
A.70% B.75% C.80% D.85%11. 拂刮厚壁主轴瓦的目的是为了 C 。
A.调整轴承间隙 B.调整臂距差 C.提高接触质量 D.使表面光滑12. __D__不是二冲程柴油机气缸盖的功用.A.与气缸套活塞构成燃烧室空间B.安装喷油器安全阀、起动阀等附件C.组成冷却水通道D.组成进、排气通道13. 曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在_B___.A.运转初期B.长期运转后C.随时都有可能发生D.运转磨合期14. 桥规值是将桥规置于机座上平面上,____B_____至所测_______的距离。
A. 桥规的测量基准面/主轴承B. 桥规的测量基准面/主轴颈C. 机座上平面/主轴承D. 机座上平面/主轴颈15. 采用压铅法测量轴承间隙时,所先用的铅丝直径应为__C____倍△(轴承安装间隙)才能保证测量的准确性。
习题03发动机的基本知识
习题03 发动机的基本知识一、填空题1.汽油机点火系由电源、()、分电器和火花塞等组成。
点火线圈2.按活塞的运动形式分为()发动机和旋转活塞式发动机。
往复活塞式3.按汽油机供油系统的不同可分为()发动机和汽油喷射式发动机。
化油器式4.按发动机的冷却方式分为()发动机和风冷发动机。
水冷5.活塞每()行程完成一个工作循环的称为四冲程发动机。
四个6.水冷系由()、散热器、风扇、水管、节温器和水套等组成。
水泵7.四冲程汽油机在一个工作循环完成()、压缩、作功和排气四个工作。
进气8.二冲程柴油机的工作循环是曲轴旋转()周的时间内完成的。
一9.发动机运转的第一个循环,必须有()使曲轴旋转完成进气、压缩行程,着火后,完成作功行程,依靠曲轴和飞轮储存的能量便可自行完成以后的行程。
外力10.曲柄连杆机构是由()、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。
机体11.按汽油机供油系统的不同可分为化油器式发动机和()发动机。
汽油喷射式12.汽油机点火系由电源(蓄电池和发电机)、点火线圈、()和火花塞等组成。
分电器13.按发动机的冷却方式分为水冷发动机和()发动机。
风冷14.气缸总容积与燃烧室容积的比值称为()。
压缩比15.起动系由()和起动继电器等组成。
起动机16.汽油喷射式发动机是把燃料通过喷射系统,以()喷入进气管或气缸内与空气混合形成可燃混合气,再点火、燃烧、膨胀而作功。
一定的数量17.活塞在()时,活塞上方的空间容积叫燃烧室容积。
上止点18.润滑系由机油泵、限压阀、集滤器、机油滤清器、()阀、油底壳等组成。
旁通19.配气机构是由()和气门传动组两部分组成。
气门组20.四冲程汽油机在一个工作循环完成进气、()、作功和排气四个工作。
压缩21.气缸总容积是指活塞在下止点时()的空间容积。
活塞上方的22.二冲程汽油机的工作循环是在()活塞行程内完成的。
两个23.化油器式发动机是将汽油与空气在化油器中以()混合成可燃混合气,然后被吸入气缸并加以压缩,点火燃烧作功。
发动机8套练习题
发动机构造与维修试题1一.选择题(每小题3分,共30分)1.将柴油从油箱中吸出,并以一定的压力及足够的数量输送柴油的是()A.喷油泵B.输油泵C.柴油滤清器D.油水分离器2.扭曲环的安装具有方向性:凡外圆切槽的环槽口应()A.向上B.向下C.向上或向下D.向左或向右3.四行程发动机某缸活塞处于作功行程下止点时,进、排气门的位置处于()A.进气门开,排气门闭B.进气门闭,排气门开C.进、排气门都关闭D.进、排气门都打开4.以下采用压力润滑的零件是()A.曲轴主轴承B.气缸壁C.汽油机活塞销D.配气机构凸轮5.紧固汽缸盖时,应该()A.从中间向两端按规定力矩分2~3次紧固B.从两端向中间按规定力矩分2~3次紧固C.从中间向两端1次紧固到规定力矩D.以任意方向和顺序按规定力矩分2~3次紧固6.六缸发动机相邻工作的两缸连杆轴颈之间的夹角是()A.60°B.90°C.120°D.180°7.柴油机排放污染的最主要成分是()A.炭烟B.NOxC.HCD.CO8.调整发动机气门间隙之前,首先要确认一缸活塞处于()A.进气行程下止点位置B.压缩行程上止点位置C.作功行程下止点位置D.排气行程上止点位置9.将节气门打开的角度转换成电压信号反馈给电喷发动机电脑的传感器是()A.氧传感器B.节气门位置传感器C.曲轴位置传感器D.空气流量计10.冷态时,在凸轮基圆面到气门杆端面之间留有供机体热膨胀用的间隙,以确保气门的关闭严密,此间隙称为()A.活塞间隙B.气门间隙C.进气提前角D.踏板的自由行程二.判断题(每小题3分,共30分)1.通常进气门间隙为0.25~0.30㎜。
()2.按重叠的喉管数目的不同,化油器可分为单腔式、双腔并动式两种。
()3.轿车多采用节温器、温控电风扇等作为冷却强度调节装置。
()4.根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》,车辆修理应贯彻强制修理的原则。
()5.为了气缸的密封,不论是干式缸套,还是湿式缸套,在装入气缸体后,都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。
汽车发动机原理习题 (含答案)
发动机原理 习题第一章 发动机工作循环及性能指标[1]说明提高压缩比可以提高发动机热效率和功率的原因。
答:由混合加热循环热效率公式:知提高压缩比可以提高发动机热效率。
[2] 为什么汽油机的压缩比不宜过高?答:汽油机压缩比的增加受到结构强度、机械效率和燃烧条件的限制。
1、增高将Pz 使急剧上升,对承载零件的强度要求更高,增加发动机的质量,降低发动机的使用寿命和可靠性2、增高导致运动摩擦副之间的摩擦力增加,及运动件惯性力的增大,从而导致机械效率下降3、增高导致压缩终点的压力和温度升高,易使汽油机产生不正常燃烧即爆震[3]做出四冲程非增压柴油机理想循环和实际循环p-V 图,并标明各项损失。
[4]何为指示指标?何为有效指标?答:指示指标:以工质在气缸内对活塞做功为基础,评价工作循环的质量。
有效指标:以曲轴上得到的净功率为基础,评价整机性能。
[5] 发动机机械损失有哪几部分组成?答: 发动机机械损由摩擦损失、驱动附件损失、泵气损失组成。
[6] 写出机械效率的定义式,并分析影响机械效率的因素。
影响机械效率的因素:1、转速ηm 与n 似呈二次方关系,随n 增大而迅速下降;2、负荷 负荷¯时,发动机燃烧剧烈程度¯,平均指示压力¯;而由于转速不变,平均机械损失压力基本保持不变。
则由 ,机械效率下降 当发动机怠速运转时 ,机械效率=0;3、润滑油品质和冷却水温度 冷却水、润滑油温度通过润滑油粘度间接影响润滑效果。
[7] 试述机械损失的测定方法。
机械损失的测试方法只有通过实际内燃机的试验来测定。
常用的方法有:倒拖法灭缸法、油耗线法和示功图法。
)1()1(1111-+--⋅-=-ρλλρλεηk k k t im m p p -=1ηimi m i e i e m p p N N p p N N -=-===11η(1)倒拖法步骤:1.让内燃机在给定工况下稳定运转,是冷却水和机油温度达到给定值;2.切断燃油供应或停止点火,同时将电力测功器转换为电动机,以原给定速度倒拖内燃机空转,并尽可能使冷却水、机油温度保持不变。
发动机原理与结构习题(含参考答案)
发动机原理与结构习题(含参考答案)一、单选题(共100题,每题1分,共100分)1、液压机械式控制器的特征是( )A、由机械的,液压的元件组成,由燃油(或个别机型用滑油)作为控制油B、由机械的电子的控制器共同工作C、由电子元件构成,燃油作为伺服介质D、由气动,机械元件组成,由压气机空气作为伺服介质正确答案:A2、发动机振动指示大说明( )A、叶片失速B、旋转部件发生不平衡C、燃油过多D、润滑不足正确答案:B3、控制涡轮机匣膨胀量的空气来源( )A、引压气机最后一级的空气B、风扇后的空气C、压气机不同级的引气或风扇后的空气D、引固定量的空气正确答案:C4、某燃气涡轮发动机滑油系统的油箱容积为10加仑,加滑油时应留( )的膨胀空间A、1.0加仑B、2.0加仑C、1.5加仑D、0.5加仑正确答案:A5、航空燃气涡轮发动机是将( )A、动能转变为热能的装置B、势能转变为热能的装置C、热能转变为机械能的装置D、动能转变为机械能的装置正确答案:C6、点火装置按使用的电源不用,可分为( )A、直流点火装置和交流点火装置B、高能点火装置和低能点火装置C、直流断续点火装置和直流晶体管点火装置D、高压点火装置和低压点火装置正确答案:A7、燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气流量之比称为( )A、推重比B、流量比C、压力比D、单位推力正确答案:D8、滑油系统的供油泵和回油泵装在( )A、装在转换齿轮箱B、装在滑油箱里C、通常在润滑组件里,并装在附件齿轮箱上D、分开装在附件齿轮箱的安装座上正确答案:C9、在燃气涡轮喷气发动机中,轴流式压气机的级数( )涡轮的级数A、不等于1B、等于C、小于D、大于正确答案:D10、离心式压气机的两个主要部件是( )A、工作叶轮和喷管B、导气管和工作叶轮C、扩压器和导管D、工作叶轮和扩压器正确答案:D11、进气道的冲压比是( )A、进气道进口处的总压与来流总压之比B、进气道进口处的总压与来流静压之比C、进气道出口处的总压与赖柳总压之比D、进气道出口处的总压与来流静压之比正确答案:D12、发动机假启动(湿冷转)是( )A、起动机不工作,供油并点火B、起动机不工作,不供油不点火C、起动机工作,不供油不点火D、起动机工作,供油不点火正确答案:D13、自由涡轮是指( )A、驱动低压压气机的涡轮B、和驱动压气机的涡轮只有气动联系没有机械连接C、燃气首先经过的涡轮D、驱动高压压气机的涡轮正确答案:B14、燃气涡轮喷气发动机燃烧室中进行的( )过程可以理想化A、多变B、定温C、定容D、定压正确答案:D15、轴流式压气机喘振时,发动机的( )A、EGT下降B、振动减小C、振动加大D、EPR增高正确答案:C16、涡轮喷气发动机的总效率是( )A、推进功率与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比B、发动机完成的推进功与可用动能之比C、单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比D、发动机的推力与动能之比正确答案:A17、当压气机的实际流量系数小于流量系数的设计值时,空气流过工作叶轮时,会在叶片( )处发生气流分离A、叶背B、叶根C、叶盆D、叶尖正确答案:A18、使用反推时,反推杆是否可以一直向后拉( )A、分阶段一直拉到最大反推B、使用反推时反推杆可以一直拉C、要等反推装置展开到位继续拉D、先慢后快正确答案:C19、推力杆和反推杆互锁是指( )A、反推杆可以随时提起B、反推杆拉起,推力杆可以继续推C、两个杆可以同时动作D、推力杆在慢车位反推杆才能拉起,反推杆拉起推力杆不能前推正确答案:D20、涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率想( )A、减B、加C、乘D、除正确答案:C21、燃气涡轮发动机使用合成滑油,应避免长时间与( )接触A、皮肤B、钢和铜C、铝合金材料D、金属材料正确答案:A22、轴流式压气机的转速保持不变,( )可以改变工作叶片进口处气流的攻角A、工作叶轮进口处绝对温度B、工作叶轮进口处绝对压力C、工作叶轮进口处绝对湿度D、工作叶轮进口处的绝对速度正确答案:D23、发动机冷转(干冷转)是( )A、不喷油,不点火,仅由起动机带动发动机转动B、试完大车后发动机的转动过程C、只供油,不点火,起动机带动发动机到一定转速D、发动机点火后转速并未增加至慢车转速,而保持在较低转速的转动正确答案:A24、燃气涡轮发动机的涡轮形式有( )A、径向内流式和轴流式B、高压式和中压式C、径向内流式和径向外流式D、自由涡轮式和动力涡轮式正确答案:A25、装机用的柱塞泵供油的多少由( )决定A、转速和齿数B、齿数和斜盘角度C、转速和分油盘大小D、转速和斜盘角度正确答案:D26、滑油撒热气装在供油路上称为( )A、湿槽式B、热箱系统C、冷箱系统D、干槽式正确答案:B27、保证EEC工作正常,通常如何实现元件冷却( )A、冷却空气流经EEC带走热量B、冷却介质通过EECC、喷射冷却液D、自然散热正确答案:A28、燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是( )A、涡轮进口温度B、燃烧室压力C、压气机进口空气压力D、压气机出口压力正确答案:A29、轴流式压气机的总增压比等于各级增压比的( )A、乘积B、差C、和D、向量和正确答案:A30、机械操纵系统中,推力杆通过( )与液压机械式燃油控制器上的功率杆相连A、伺服机构B、功率放大器C、反馈钢索D、操纵系统的鼓轮,传动钢索,扇形轮,推拉钢索等正确答案:D31、航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股气流与燃油形成( )A、余气系数大于1的混合气B、油气比等于1的混合气C、余气系数稍小于1的混合气D、油气比小于1的混合气正确答案:C32、双转子发动机的两个转子是( )A、风扇转子和低压压气机转子B、低压转子和高压转子C、高压压气机转子和高压涡轮转子D、压气机转子和涡轮转子正确答案:B33、对于涡轮冷却,以下正确的说法是( )A、涡轮寿命仅取决于他们的结构形式B、高压涡轮导向叶片不需冷却C、涡轮一般不采用气膜冷却和冲击冷却D、高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却正确答案:D34、压气机速度三角形的绝对速度的切向分量叫做( )A、预旋量B、径向分量C、轴向分量D、偏转量正确答案:A35、轴流式基元级速度三角形中的叶轮圆周速度代表( )A、叶轮进口处空气预旋大小B、压气机空气流量大小C、压气机空气进气速度大小D、压气机转速大小正确答案:D36、( )的说法是不正确的A、大气压力随海拔高度的增高而降低B、大气温度随海拔高度的增高而降低C、大气湿度随季节的不同而不同D、大气密度随海拔高度的增高而降低正确答案:B37、发动机扭矩和转速用以决定涡桨发动机产生的( )A、功B、功率C、输出力D、力矩正确答案:B38、监控润滑系统中的金属污染参数是( )A、金属微粒的大小、数量、材料种类B、金属微粒的数量C、金属微粒的大小D、金属微粒的材料种类正确答案:A39、高涵道比的涡扇发动机中噪声的主要来源( )A、压气机B、风扇和涡轮C、尾喷气流D、风扇正确答案:B40、轴流式压气机基元级的进口速度三角形由( )A、叶轮进口处的周向速度,轴向速度,相对速度组成B、叶轮进口处的绝对速度,牵连速度,周向速度组成C、叶轮进口处的绝对速度,牵连速度,相对速度组成D、叶轮出口处的周向速度,轴向速度,牵连速度责成正确答案:C41、发动机燃油控制器位于( )A、主轮舱B、风扇机匣外侧C、附件齿轮箱燃油泵后D、电气电子舱正确答案:C42、高压涡轮转子叶片和导向叶片做成空心的是为了( )A、增加燃气流路B、冷却C、减轻重量D、增加刚度正确答案:B43、发动机快速减速时,( )容易发生喘振A、低压转子B、高压转子C、中压转子D、涡轮转子正确答案:A44、( )的高低和变化可以反映出滑油散热器或轴承的故障A、滑油温度B、发动机排气温度C、高压转子转速D、燃油流量正确答案:A45、发动机迅速减速时可能会出现( )A、压气机超压B、涡轮超温C、贫油熄火和喘振D、富油熄火和喘振正确答案:C46、在高涵道比涡扇发动机上,反推力是( )而实现的A、将热的排气流反向B、将通过风扇的气流反向C、将通过风扇的气流和热的排气流同时反向D、将风扇反转正确答案:B47、在管环形燃烧室中,联焰管连通( )个火焰筒A、两B、一C、每D、几正确答案:C48、滑油添加的方式有( )A、自动加油B、空中加油C、重力加油和远距离压力加油D、定期加油正确答案:C49、发动机转子上的联轴器是连接( )的组合件A、压气机与燃烧室B、涡轮与附件齿轮箱C、涡轮转子与压气机转子D、燃烧室与涡轮正确答案:C50、在液压机械式燃油调节器中,转速调节通常采用( )A、减速装置B、闭环控制C、加速装置D、开环控制正确答案:B51、燃气涡轮喷气发动机中最重要的一个参数( )A、涡轮前燃气总温B、压气机出口处的空气温度C、燃烧室中的压力D、压气机进口处的空气温度正确答案:A52、涡轮风扇发动机按外涵道气流排出方式分为( )A、螺桨和桨扇B、高涵道比和低涵道比C、前风扇和后风扇D、短外涵和长外涵正确答案:D53、在发动机控制中,当外界干扰量发生变化时,保持既定的发动机稳态工作点,这被称为( )A、稳态控制B、安全限制C、动态控制D、过渡控制正确答案:A54、液压机械式控制器的主要组成是( )A、计量部分和计算部分B、传感器和作动器C、控制元件和反馈元件D、燃油泵和转速调节器正确答案:A55、在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下,燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是( )A、随着转速的增加先增加后稍有减小B、随着转速的增加而减小C、随着转速的增加而增加D、随着转速的增加先减小后稍有增加正确答案:D56、在燃气涡轮发动机中,燃烧是在什么条件下进行( )A、体积不变B、密度不变C、转速不变D、压力不变正确答案:D57、转速传感器目前通常测量的是( )A、电压B、电流C、电阻D、频率正确答案:D58、航空发动机术语中Tt2是指( )A、2站位总温B、2站位静温C、使用时间D、使用循环正确答案:A59、推进功率等于( )A、单位时间内发动机产生的可用动能B、单位时间内发动机加热量C、单位时间内发动机产生的机械能D、推力乘以飞行速度正确答案:D60、( )是发动机热启动A、发动机转速超限B、发动机振动超限C、发动机转速悬挂D、排气温度上升太快,将要超过红线限制或已经超过正确答案:D61、发动机燃油系统中的油滤旁通活门何时打开( )A、油滤压差电门闭合,指示灯亮时B、油滤前,后压差达到预定值时C、油滤开始堵塞时D、油滤大部分堵塞时正确答案:B62、在航空发动机术语中Pt2是指( )A、2站位的总压B、2站位的静压C、推力D、功率正确答案:A63、大型飞机发动机反推系统工作的两个主要条件是拉起反推手柄且( )A、起落架放出B、发动机工作在慢车C、飞机必须在地面D、有电源和液压源正确答案:C64、对于定型的燃气涡轮发动机,影响涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的因素是( )A、涡轮的级数B、压气机的增压比C、发动机的工作状态D、大气压力和温度正确答案:C65、涡扇发动机有两股气流喷入大气,即( )A、高温的外涵空气流和低温的涡轮出口燃气流B、外涵气流和风扇气流C、内涵气流和涡轮出口燃气流D、低温的外涵空气流和高温的涡轮出口燃气流正确答案:D66、在双转子涡轮喷气发动机中第一级涡轮带动( )A、低压压气机B、风扇和低压压气机C、风扇D、高压压气机正确答案:D67、描写燃烧室中燃油燃烧完全程度的参数是( )A、油气比B、燃烧速度C、燃烧效率D、燃烧时间正确答案:C68、涡轮叶片的枞树型榫头同涡轮盘的连接,当涡轮静止时( )A、榫头和盘没有间隙B、叶片和盘是刚性连接C、叶片是固定的D、叶片是活动的正确答案:D69、轴流式压气机功为各级压气机功之( ),压气机增压比为各级增压比之A、积,和B、积,积C、和,和D、和,积正确答案:D70、燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度,会产生附加损失,为了减少这些损失,气流在( )中先行扭直A、涡轮导向器B、排气锥C、喷口D、涡轮后部支柱正确答案:D71、涡轮喷气发动机的热效率是( )A、发动机的推力与动能之比B、单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比C、推进功率与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比D、发动机完成的推进功与可用动能之比正确答案:B72、滑油系统中磁屑探测器的作用是( )A、测量滑油压力B、测量滑油温度C、吸附微小含铁粒子,帮助进行故障分析D、去除气泡,蒸汽,防止供油中断或破坏油膜,减少滑油消耗正确答案:C73、涡轮转子和涡轮机匣受热后,( )膨胀的快A、涡轮机匣B、涡轮叶片C、涡轮盘D、涡轮转子正确答案:A74、涡轮喷气发动机的理想热力循环是由( )A、绝热压缩过程,定容加热过程,绝热膨胀过程和定压放热过程B、绝热压缩过程,定压加热过程,定温膨胀过程和定压放热过程C、绝热压缩过程,定温加热过程,绝热膨胀过程和定压放热过程D、绝热压缩过程,定压加热过程,绝热膨胀过程和定压放热过程正确答案:D75、反推装置的作用是( )A、飞机触地后,减低飞机速度,缩短滑跑距离B、飞机机轮刹车失效时起刹车作用C、增加发动机推力D、用于飞机倒车正确答案:A76、发动机燃油泵通常有( )A、增压级和主级泵B、液压泵和电动泵C、仅有增压级D、仅有主级正确答案:A77、涡轮间隙主动控制是指( )A、控制涡轮机匣的膨胀量B、控制我理论叶片的膨胀C、保持引气温度恒定D、涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却正确答案:A78、航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是( )A、参加燃烧B、冷却火焰筒C、冷却涡轮D、降低温度正确答案:A79、进气道热空气防冰,如何对该系统保护( )A、继电器B、不需要保护C、定时器D、压力,温度传感器监视防止过压,超温正确答案:D80、如果EEC的两个通道发生故障,将如何处置( )A、自动转到故障-安全状态B、推力失去控制C、转到液压机械式控制D、转到手动控制正确答案:A81、为什么涡轮工作叶片和导向器叶片做成扭转的( )A、温度一致B、叶根部位比叶尖部位有较多的功C、叶尖部位比叶根部位有较多的功D、燃气流沿叶片长度做相等的功正确答案:D82、EEC的地面测试检查时,电源来自( )A、专用的发电机B、飞机电源C、APU发电机D、备用发电机正确答案:B83、低压涡轮出口处的总压与压气机进口处的总压之比称为( )A、发动机的压缩比B、发动机的增压比C、发动机的压力比D、发动机的容积比正确答案:C84、挤压油膜轴承减低了振动和疲劳损坏的可能,它是在( )有油膜A、轴承内圈和轴之间B、轴承外圈和轴承座之间C、滚珠和保持架之间D、轴承内圈和轴承座之间正确答案:B85、高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是( )A、发动机压气机增压比B、发动机排气总温与发动机进气总温比C、发动机增压比D、发动机排气总压与发动机进气总压之比正确答案:D86、发动机能够保持稳定工作的最小转速是( )A、巡航转速B、最大连续转速C、自持转速D、慢车转速正确答案:D87、发动机空中再启动是否需要起动机工作( )A、起动机冷转B、起动机不需要工作C、如果风车转速不够,则需要起动机工作,一般不需要D、起动机必须工作正确答案:C88、当飞行速度和发动机的转速保持一定时,随着飞行高度的增加,发动机的推力将( )A、减小B、增大C、不变D、先增大后减小正确答案:A89、单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是( )A、进气道,压气机,燃烧室,涡轮和喷管B、气缸,活塞,连杆,气门和曲轴C、扩压器,静子,转子,排气装置D、螺旋桨,减速器,涡轮和排气管正确答案:A90、枞树型榫头的涡轮叶片,涡轮旋转时( )载荷使其同盘刚性连接A、高温燃气B、气动载荷C、离心载荷D、振动载荷正确答案:C91、轴流式压气机从进口到出口,其流动通道是( )型的A、扩张B、圆锥C、收敛D、圆柱正确答案:C92、进气道的总压恢复系数是( )A、进气道进口处的总压与来流静压之比值B、进气道出口处的总压与来流静压之比值C、进气道出口处的总压与来流总压之比值D、进气道进口处的总压与来流总压之比值正确答案:C93、使用电子控制的发动机,驾驶员操纵推力杆的命令如何传到EEC( )A、通过推力控制鼓轮B、通过推力杆角度解算器C、通过电门D、通过连杆正确答案:B94、离心式压气机的最大优点是( )A、流动损失大B、单位面积的流通能力低C、单级增压比高D、级数少正确答案:C95、供给螺旋桨的功率加上喷气推力的总功率输出称( )A、燃油消耗率B、轴功率C、有效推力D、当量功率正确答案:D96、涡桨发动机组合了涡喷发动机的优点和螺旋桨在低速时( )高的特点A、最大功率B、有效功率C、推进效率D、拉力正确答案:C97、EGT传感器一般在( )测量A、低压涡轮前B、高压涡轮前C、高压涡轮后D、低压涡轮后或低压涡轮中间级正确答案:D98、有独立的滑油箱的润滑系统是( )A、热箱系统B、干槽式C、冷箱系统D、湿槽式正确答案:B99、拆下磁堵时,如何防止滑油泄漏( )A、磁堵上的自封活门B、滑油路上防漏活门C、用容器接滑油D、油箱关断活门正确答案:A100、燃气涡轮发动机的进气道一般分为( )两种类型A、亚音速进气道和超音速进气道B、单级进气道和多级进气道C、离心式进气道和轴流式进气道D、冲压式进气道和反作用式进气道正确答案:A。
汽车发动机练习题高级工带答案
汽车发动机练习题汽车维修工高级工考核1.发动机如果个别缸火花塞不工作将使油耗(A )。
A. 增加B. 减少C.不变D. 不能确定2.下述选项中( A)影响发动机的充气效率。
A. 压缩比B.润滑油品质C. 空燃比D. 气缸容积3.减小进气道与进气管的阻力可以提高发动机的(B )。
A. 机械效率B.充气效率C. 热效率D. 燃烧效率4.汽油发动机从电火花点火到火焰中心形成的这段时期为( A)。
A.着火延迟期B. 急燃期C.补燃期D. 后燃期5.为了不影响汽油发动机动力性和经济性,应尽量减少( C)。
A. 着火延迟期B. 急燃期C. 补燃期D. 后燃期6.冷却液温度对汽油发动机燃烧(A)。
A.有一定影响B.无影响C.有较大影响D. 可能有影响7.汽油发动机的不正常燃烧的形式有(C )。
A. 爆燃B.表面点火C.爆燃和表面点火D. 补燃8.柴油发动机混合气在( A)形成。
A. 缸内B.气门背面C.进气管D. 化油器9.柴油机在进气行程进入气缸的是(B)。
A. 混合气B. 纯空气C.先空气后混合气D. 雾化的柴油10. 发动机有效转矩M e,与有效功率P e,的关系为( B)。
A.Me=Pe·n。
B.Me=9500Pe/nC.Me=9500n/PeD.Me=9500Pe·n11、汽油发动机在转速保持一定时,随有效功率Pe的增加每小时油耗( B ) 。
A. 减少 B 增加C、先增加后减小D,不确定12.比较不同转速下的柴油机的负荷特性,甲说:"同一功率下,速度高的耗油率高。
”乙说:“同一功率下,速度高的耗油率低。
”则(C)。
A.甲正确 B.乙正确C、甲乙都不正确D. 甲乙都正确13.下列不属于车辆检测诊断内容的是(D )。
A.底盘功率B、发动机功率C. 异响D. 曲轴磨损量14.(A )汽车检测站应具备汽车底盘测功仪。
A.A级B.B级C.C级D. D 级15.发动机全浮式活塞销与活塞销座孔的配合,汽油机要求在常温下有( B )mm 的过盈。
汽车发动机习题
汽车发动机习题一、填空题1.往复活塞式点燃发动机一般由()、()、()、()、()、()和()组成。
2.四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程()次,进、排气门各开闭()次,气缸里热能转化为机械能()次。
3.二冲程发动机曲轴转()周,活塞在气缸里往复行程()次,完成()工作循环。
4.发动机的动力性指标主要有()、()等;经济性指标主要是()。
5.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过()、()、()、和()这样一系列连续工程,这称为发动机的一个()。
二、解释术语1.上止点和下止点2.压缩比3.活塞行程4.发动机排量5.四冲程发动机6.爆燃与表面点火7.发动机有效转矩8.发动机有效功率9.发动机负荷10.发动机燃油消耗率11.发动机工况三、判断题(正确打√、错误打×)1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
()2.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。
()3.发动机的燃油消耗率越小,经济性越好。
()4.发动机总容积越大,它的功率也就越大。
()5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。
()6.经济车速是指很慢的行驶速度。
()7.通常,汽油机的经济性比柴油机差,从外特性中的曲线比较,汽油机曲线比柴油机曲线平缓。
()8.发动机转速过高过低,气缸内充气量都将减少。
()9.发动机转速增高,其单位时间的耗油量也增高。
()10.发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。
()四.选择题1. 下述选项中,( )影响发动机的充气效率。
A、润滑油品质B、空燃比C、进气终了时压力D、汽缸容积2. 合理选择( )可以提高发动机的充气效率。
A、进气迟开角B、排气迟开角C、排气早闭角D、进气迟闭角3. 汽油机燃烧过程中火焰中心在( )期形成。
A、着火延迟期B、急燃期C、补燃期D、后燃期4. 过量空气系数越大,着火延迟期越( )。
第1章 发动机性能练习题(含答案)
第一章练习题一、选择题:1、通常认为,汽油机的理论循环为()A、定容加热循环B、等压加热循环C、混合加热循环D、多变加热循环2、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。
在膨胀过程中,工质()A、不吸热不放热B、先吸热后放热C、先放热后吸热D、又吸热又放热3、发动机的整机性能用有效指标表示,因为有效指标以()A、燃料放出的热量为基础B、气体膨胀的功为基础C、活塞输出的功率为基础D、曲轴输出的功率为基础4、通常认为,高速柴油机的理论循环为()A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、多变加热循环5、实际发动机的压缩过程是一个多变过程。
在压缩过程中,工质()A、不吸热不放热B、先吸热后放热C、先放热后吸热D、又吸热又放热6、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示,因为指示指标以()A、燃料具有的热量为基础B、燃料放出的热量为基础C、气体对活塞的做功为基础D、曲轴输出的功率为基础7、表示循环热效率的参数有()。
A、有效热效率B、混合热效率C、指示热效率D、实际热效率8、发动机理论循环的假定中,假设燃烧是()。
A、定容过程B、加热过程C、定压过程D、绝热过程9、实际发动机的压缩过程是一个()。
A、绝热过程B、吸热过程C、放热过程D、多变过程10、通常认为,高速柴油机的理论循环为()加热循环。
A、定容B、定压C、混合D、多变11、实际发动机的膨胀过程是一个()。
A、绝热过程B、吸热过程C、放热过程D、多变过程12、通常认为,低速柴油机的理论循环为()加热循环。
A、定容B、定压C、混合D、多变13、汽油机实际循环与下列()理论循环相似。
A、混合加热循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、卡诺循环14、汽油机常用的压缩比在()范围内。
A、4 ~7B、7 ~11C、11 ~15D、15 ~2215、车用柴油机实际循环与下列()理论循环相似。
A、混合加热循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、卡诺循环16、非增压发动机在一个工作循环中,缸内压力最低出现在()。
人教版初中物理《发动机》练习题
人教版初中物理《发动机》练习题
一、选择题
1.汽车发动机是利用哪种能源驱动的?
A。
电能
B。
热能
C。
动能
D。
光能
2.下列哪种动力机械不属于内燃机?
A。
汽车发动机
B。
蒸汽机车
C。
柴油机
D。
火箭发动机
3.下列哪种发动机是四冲程汽油发动机的主要缺点?
A。
工作过程复杂
B。
能效低
C。
污染大
D。
噪音大
4.下列哪种发动机是四冲程柴油发动机的主要缺点?A。
工作过程复杂
B。
能效低
C。
污染大
D。
噪音大
5.以下关于汽车发动机的说法正确的是:
A。
高速运转时,发动机的冷却效果会变好
B。
没有进气和排气系统,发动机无法正常运行
C。
发动机的工作物质只有汽油一种
D。
发动机工作时喷油量越大,工作效率越低
二、简答题
1.简述内燃机的工作原理。
2.什么是汽缸?汽缸的作用是什么?
3.请列举一些减少汽车尾气排放的方法。
4.解释"四冲程"发动机的工作过程。
三、计算题
1.汽车四冲程发动机排量为2升,每缸容积为500ml,气缸数为4,求发动机总排量。
2.汽车发动机每分钟燃烧油耗为0.15升,已知汽车油箱容量为40升,那么汽车行驶多少分钟后需要加油?
以上是关于人教版初中物理《发动机》练题的内容。
发动机原理与结构练习题库及答案
发动机原理与结构练习题库及答案一、单选题(共100题,每题1分,共100分)1、航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构形式有( )三种A、鼓式,盘式和鼓盘式B、扩张型,收敛型和直筒型C、等外径,等内经和等中径D、管型,环形和管环形正确答案:D2、双路式喷嘴有中心孔和外圈孔,喷嘴中( )部件控制外圈孔喷油A、旁通活门B、单向活门C、增压活门D、释压活门正确答案:C3、现代燃气涡轮发动机主要使用( )A、轴流式涡轮B、径向式涡轮C、组合式涡轮D、向心式涡轮正确答案:A4、空气流过压气机整流环时,气流的( )A、速度下降,压力下降B、速度下降,压力增加C、速度增减,压力下降D、速度增减,压力增加正确答案:B5、发动机空气流量控制系统要防止压气机发生( )A、喘振B、超温和超扭C、超温D、富油熄火正确答案:A6、有的机型上有压气机瞬时放气活门,其作用是( )A、用于冷却B、增加失速裕度,防止喘振C、定时向发动机舱放气D、飞机用气正确答案:B7、涡轮叶片通常比压气机叶片更容易损坏,因为涡轮叶片承受较大的( )A、振动力B、热应力C、离心力D、轴向力正确答案:B8、影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有( )A、涡轮前燃气总温;发动机的重量和最大横截面积B、涡轮前燃气总温;发动机的增压比;压气机效率和涡轮效率C、涡轮前燃气总温;发动机增压比;压气机效率和发动机的重量D、发动机的增压比;发动机的重量和长度正确答案:B9、在发动机控制中,能表征被控对象的工作状态又被控制的参数被称为( )A、被控对象B、可控变量C、控制装置D、被控参数正确答案:D10、反推使用到( )A、发动机停车B、高速时C、飞机速度降下来就停止反推工作D、飞机停下来正确答案:C11、( )压气机对于起动灵活性和改善高空性能有最大的好处A、单级离心式B、单转子轴流式C、多转子轴流式D、双级离心式正确答案:C12、航空燃气涡轮发动机中的涡轮是由( )组成的A、扩压器和工作叶轮B、导向器和工作叶轮C、整流器和工作叶轮D、静子和转子正确答案:D13、维护发动机时,最先应该打开的是( )A、风扇整流罩B、核心整流罩C、进口整流罩D、风扇反推整流罩正确答案:A14、( )发动机附件需要空气冷却A、发电机、点火导线B、滑油泵C、燃油泵D、启动机正确答案:A15、航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是( )A、枞树型榫头B、燕尾型榫头C、挤压配合D、焊接正确答案:A16、亚音速气流流经收敛型管道时,压力( )A、减少B、增加C、与温度成反比D、保持不变正确答案:A17、燃气涡轮喷气发动机喷管的实际落压比是( )A、喷管进口处的总压与出口处的总压之比B、喷管进口处的静压与出口处的总压之比C、喷管进口处的总压与出口处的静压之比D、喷管进口处的静压与出口处的静压之比正确答案:C18、轴流式压气机环形通道指的是整个压气机从前到后(即从低压端到高压端),机匣内径轮毂外径的环形气流通道,压气机的环形气流通道应该做成( )A、逐渐缩小的收敛型B、先逐渐缩小,后逐渐增大型C、先逐渐增大,后逐渐缩小型D、逐渐增大的扩张型正确答案:A19、对于燃油泵,按供油增压原理课分为( )A、叶轮式泵和柱塞泵B、叶轮式泵和容积式泵C、齿轮泵和容积式泵D、齿轮泵和柱塞泵正确答案:B20、发动机滑油系统中油气分离器的作用是( )A、将油气分离,去除气泡,蒸汽B、吸附微小铁屑,防止再次进入系统C、过滤滑油中的杂质,保持滑油清洁D、防止油滤堵塞时供油中断正确答案:A21、压气机转子的盘轴连接形式分为( )A、可拆卸式和不可拆卸式B、松动式和紧固式C、销钉式和花键式D、挤压式和热压式正确答案:A22、发动机进口热防冰的热源通常来自( )A、附件齿轮箱的冷却气B、涡轮间隙控制的排气C、压气机引气D、涡轮引气正确答案:C23、空气雾化喷嘴特点( )A、造成燃烧室贫油B、严重积碳且排气冒烟C、燃油雾化要求的压力高D、避免局部富油正确答案:D24、发动机中,转子的支承方案是指( )A、转子采用几个支撑结构(支点),安排在何处B、单转子,双转子和三转子C、采用滚动轴承,还是采用滑动轴承D、压气机转子和涡轮转子之间的连接方案正确答案:A25、反推装置格栅叶片的正确安排为什么是重要的( )A、保持美观B、保证向外的气流吹在反推最有利的角度上C、避免喘振D、保证气流转向正确答案:B26、燃气涡轮发动机的热效率指 ( )A、燃烧释放的热量被输出的有用功来除B、输出的有用功与燃料燃烧所放出的热量之比C、机械输出的有用功对输入能量的比值D、输入能量对机械输出的有用功的比值正确答案:B27、燃气涡轮喷气发动机中,对涡轮叶片的冷却是通过( )进行的A、倒流,潜流和附面层相互作用B、辐射,冲击和沸腾换热C、对流,导热和气膜冷却D、加力,回流和激波的相互作用正确答案:C28、在液压机械式燃油调节器中,通常采用( )感受发动机的实际转速A、离心飞重B、测速电机C、分油活门D、膜盒正确答案:A29、为什么轴承需要润滑和冷却( )A、转动和摩擦B、高负荷,高转速和高温C、低转速,高负荷D、低温和高负荷正确答案:B30、发动机的后安装节可传递( )A、重力B、推力C、拉力D、推力和重力正确答案:A31、轮盘两侧都有叶片的离心式压气机叶轮是( )A、复合叶轮B、多级叶轮C、双面叶轮D、高级叶轮正确答案:C32、涡轮螺旋桨和涡轮风扇,涡轮喷气发动机比较,随飞机速度增加,推力( )A、上升的快B、下降的慢C、下降的快D、上下波动正确答案:C33、轴流式压气机的整流器是用( )固定到压气机机匣上的A、销钉B、花键C、螺纹D、径向螺钉正确答案:D34、磁堵转在滑油系统( )A、供油路上B、通气分系统上C、油气分离器上D、回油路上正确答案:D35、轴流式压气机转子的基本结构形式有( )三种A、管型、环形和管环形B、鼓式、盘式和鼓盘式C、单级、双级和多级D、直流、回流和折流式正确答案:B36、在管环形燃烧室中,在( )个火焰筒上装有点火装置A、每B、两C、一D、大多数正确答案:B37、为什么点火装置设置有高值和低值输出( )A、保证需要时可靠点燃,又可延长寿命B、双套保险C、涡喷发动机用高值,涡扇发动机用低值D、起飞用高值,巡航用低值正确答案:A38、轴流式压气机失速原因是( )A、压气机流量系数过大B、压气机气流攻角过大C、压气机气流流速过大D、压气机气流攻角过小正确答案:B39、FADEC的核心是( )A、CPUB、FMUC、HMUD、EEC正确答案:D40、齿轮箱轴和机匣的封严可使用( )A、O型密封圈B、浮动环封严C、碳封严D、刷式封严正确答案:C41、燃气涡轮发动机里,压气机叶片脏能导致( )A、转速低B、转速高C、排气温度低D、排气温度高正确答案:D42、整台燃气涡轮喷气发动机中静压的最高点出现在( )A、压气机的出口B、压气机的进口C、燃烧室的进口D、燃烧室的出口正确答案:C43、为了有效燃烧提高火焰的传播速度,在燃烧室的主燃区混合气的余气系数应( )A、稍大于1B、等于1C、不等于1D、稍小于1正确答案:D44、发动机电子式操纵还需要鼓轮,钢索,连杆,推拉钢索吗( )A、不需要B、驾驶舱不需要,发动机上需要C、需要D、发动机上不需要,驾驶舱需要正确答案:A45、亚音速气流在光滑扩张型管道内流动时,气流参数变化规律是( )A、速度上升,压力升高B、速度下降,压力升高C、速度上升,压力下降D、速度下降,压力升高正确答案:D46、气流马赫数( )时,为亚音速流动A、小于1B、小于0C、大于1D、不等于1正确答案:A47、全流式滑油系统特点是( )A、滑油压力随工作状态而改变,保证不同状态下滑油压力和流量要求,特别是高功率状态的要求B、在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油压力C、在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油流量D、在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油压力和流量正确答案:A48、燃气涡轮喷气发动机推力的法定计量单位是( )A、千瓦B、公斤C、牛顿D、焦耳正确答案:C49、当飞行马赫数保持一定时,涡轮发动机的燃油消耗率与发动机的总效率( )A、的平方根成正比B、无关C、成反比D、成正比正确答案:C50、作用在轴承上的轴向力在( )传递A、任何方向B、径向C、周向D、前后方向正确答案:D51、可调静子叶片是指调哪里的叶片( )A、风扇叶片B、低压压气机静子叶片C、高压压气机进口的进口导向叶片和前几级静子叶片D、涡轮静子叶片正确答案:C52、燃气涡轮发动机涡轮的功用是( )A、从空气中吸收能量转换成机械功B、将化学能转换成热能C、从喷管排气中吸收能量转换成机械功D、从燃气中吸收能量,转换成驱动压气机和附件的功率正确答案:D53、如何冷却涡轮盘( )A、涡轮间隙控制B、叶根用枞树型榫头C、使用导热性差的材料D、轮盘两面通冷却空气正确答案:D54、起动辅助动力装置可用的能源有( )A、从主发动机引气B、可用地面电源或机上电瓶C、用地面气源车D、只能用地面电源车正确答案:B55、双转子燃气涡轮发动机,高压涡轮转子轴连接( )A、自由涡轮轴B、风扇转子轴C、高压压气机轴D、低压压气机轴正确答案:C56、对于液压机械式电子监控型发动机控制,( )的说法是正确的A、EEC故障时,液压机械是调节器将无法正常工作B、EEC故障时,液压机械调节器继续控制发动机的工作C、EEC负责加速过程控制D、EEC负责压气机防喘控制正确答案:B57、枢轴型反推门是( )作动的A、钢索作动B、气动作动C、机械作动D、液压作动正确答案:D58、发动机的供油要避免燃烧室发生( )A、超温和超扭B、富油熄火和贫油熄火C、喘振D、超温和超转正确答案:B59、轴承保持架的作用是( )A、保持内圈和外圈隔开B、保持滚珠分开C、均匀隔开滚动体,避免碰撞摩擦,轮流承受相等的载荷D、保持滚针隔开正确答案:C60、燃气涡轮发动机启动常见故障有( )A、燃油流量小,滑油压力低,滑油温度高等B、热启动,转速悬挂,起动机不能自动脱开,喘振等C、外来物击伤D、着火正确答案:B61、对于液压机械控制,驾驶员的推力要求从驾驶舱传到( )A、燃油控制器上电磁活门B、推力杆角度解算器C、燃油控制器上D、燃油控制器上的功率杆正确答案:D62、刷式封严件是如何工作的( )A、许多钢丝组成刷作为静止环与转动轴接触B、石墨与套环接触C、封严齿浸在滑油中D、带篦齿的旋转件与座孔相嵌入正确答案:A63、燃气发生器稳态下的共同工作条件是( )A、转速一致,流量连续,压力平衡和功率平衡B、温度一致,流量连续,推力平衡和功率平衡C、速度一致,温度连续,热量平衡和能量平衡D、温度一致,流量连续,拉力平衡和功率平衡正确答案:A64、发动机压气机的喘振裕度是指( )A、喘振线和工作线的距离B、爬升线和工作线的距离C、起飞线和工作线的距离D、巡航线和工作线的距离正确答案:A65、整台燃气涡轮喷气发动机中总压的最高点出现在( )A、压气机的进口B、压气机的出口C、燃烧室的出口D、燃烧室的进口正确答案:B66、风扇叶片更换时需要注意( )A、动量矩相同B、型号相同C、尺寸相同D、材料相同正确答案:A67、监控型发动机电子控制系统中,EEC精确控制( )保证推力A、EGTB、EPR或N1C、FFD、N2正确答案:B68、涡扇发动机的涵道比是( )A、流过发动机的空气流量与流过内涵道的空气流量之比B、流过外喊道的空气流量与流过内涵道的空气流量之比C、流过内涵道的空气流量与流过外涵道的空气流量之比D、流过发动机的空气流量与流过外涵的空气流量之比正确答案:B69、亚音速喷管的喷口位于( )A、排气管之后B、扩压器之前C、扩压器之后D、排气管之前正确答案:A70、轴流式压气机旋转失速与喘振的关系是( )A、旋转失速与喘振无关系B、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速C、出现旋转失速就造成压气机喘振D、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振正确答案:D71、全流式滑油系统为防止系统泵后压力过高应该设置( )A、调压活门B、放气孔C、释压活门D、通气装置正确答案:C72、轴承的直接润滑法是( )A、应用滑油喷雾B、在滚到下润滑C、通过一个标定孔供应一定温度,压力的滑油D、应用润滑脂或固体润滑剂正确答案:C73、环管型燃烧室中,在( )个火焰筒上装有点火装置A、一B、每C、二D、多正确答案:C74、燃气涡轮喷气发动机的理想循环是( )A、定容加热循环B、定熵加热循环C、定压加热循环D、定温加热循环正确答案:C75、燃油消耗率是( )A、产生单位推力单位时间内所消耗的燃油量B、单位时间内发动机产生的机械能C、每小时所消耗的燃油量D、单位时间内发动机加热量正确答案:A76、在全流式滑油系统中,如果滑油温度上升,滑油压力下降,可能原因是( )A、释压活门卡阻在关闭位B、释压活门关不严C、起动程序不正确,发动机没有暖机D、燃/滑油热交换器的温度控制活门卡在关闭位正确答案:D77、进入燃烧室的燃油流量与进入燃烧室的空气流量之比叫( )A、流量比B、余气系数C、速度比D、油气比正确答案:D78、航空燃气涡轮发动机中涡轮导向叶片安装在内、外环之间时,要求( )A、紧紧地挤压配合好B、两端牢靠地焊接好C、两端都是松动的D、有一端是松动的正确答案:D79、在进气整流罩和风扇机匣中安装的吸音材料,是根据将声能转变为( )的原理来降低噪声的A、热能B、压力位能C、功D、动能变成压力能正确答案:A80、( )不是燃气涡轮喷气发动机喷管的功用A、产生反推力B、提高燃气的速度C、提高燃气的压力D、降低噪音正确答案:C81、燃气涡轮发动机EGT裕度是( )参数A、重要的监视B、代表喘振发生C、代表性能衰退的D、故障诊断用正确答案:A82、轴流式压气机进气导向器的功能是( )A、增大进气量B、增大密流C、产生预旋D、增大扭速正确答案:C83、燃气涡轮发动机的热效率指( )A、机械输出的有用功对输入能量的比值B、输入能量对机械输出的有用功的比值C、输出的有用功与燃料燃烧所放出的热量之比D、燃烧释放的热量被输出的有用功来除正确答案:C84、在进行孔探探测时,N2转子的转动是通过( )A、直接由手转动的B、主齿轮箱上手动摇臂传动装置转动的C、以上两种方法均可D、启动机转动正确答案:B85、轴流式压气机发生喘振的根本原因是( )A、在大多数叶片上发生气流分离B、压气机的效率高C、压气机的级数多D、压气机的增压比低正确答案:A86、尾喷管采用波纹型或瓣型,多管型的作用是( )A、增大排气与空气的接触面积,改变噪声模型B、增加喷管强度C、增加周长D、排气流流向不同方向正确答案:A87、燃气涡轮发动机都采用( )A、低能点火,而且总是装备双套系统B、高能点火,而且总是装备单套系统C、低能点火,而且总是装备单套系统D、高能点火,而且总是装备双套系统正确答案:D88、单转子燃气涡轮发动机在减速过程中,注意防止出现( )A、富油熄火B、超温C、贫油熄火D、超转正确答案:C89、轴流式压气机中一级的增压比大约为( )A、3:1-4:1B、20:1-25:1C、1.15:1-1.35:1D、1:1-5:1正确答案:C90、涡轮叶片和机匣之间间隙( )A、随使用时间变大B、随发动机状态而改变C、随使用时间变小D、保持不变正确答案:B91、对气动反推装置有故障的欲签派的飞机如何做( )A、不需要做任何工作B、反推锁定在展开位C、必须使反推装置不工作D、液压锁定正确答案:C92、外压式超音速进气道是通过( )将超音速气流变为亚音速气流的A、摩擦降速原理B、冲压原理C、管内扩散增压原理D、一道或多道斜激波再加上一道正激波正确答案:D93、调压活门式滑油系统,滑油压力是( )A、恒定的B、随发动机状态变化的C、随发动机转速变化的D、随轴承腔压力变化的正确答案:A94、当飞行速度和进气道的流动损失保持不变时,随着飞行高度的增加,进气道的冲压比的变化规律是( )A、在对流层中是不变,在同温层中也不变B、在对流层中是增加,在同温层中是不变C、在对流层中是减小,在同温层中是增加D、在对流层中是增加,在同温层中是减小正确答案:B95、在机械液压式加电子监控型发动机控制器中,EEC供油计划通常( )A、比机械液压式调节器供油计划低B、比机械液压式调节器供油计划高C、与机械液压式调节器供油计划相同D、由机械液压式调节器供油计划决定正确答案:A96、燃气涡轮发动机使用合成滑油,其特点是( )A、无毒无害,且不同等级,型号的滑油可以混合使用B、不易沉淀,而且高温下不易蒸发C、五毒无腐蚀,而且容易脱漆D、不易沉淀,且无毒无害正确答案:B97、使燃气涡轮喷气发动机循环功达到最大时的增压比称为( )增压比A、最经济B、最佳C、最适宜D、最有效正确答案:B98、在机械式液压电子监控型发动机控制器中,EEC供油计划通常( )A、比机械液压式调节器供油计划低B、比机械液压式调节器供油计划高C、与机械液压式调节器供油计划相同D、由机械式液压调节器供油计划决定正确答案:A99、燃气涡轮喷气发动机中,有些涡轮叶片是空心的其目的是( )A、提高叶片的刚性B、提高叶片的强度C、对叶片进行冷却D、对叶片进行加热正确答案:C100、在发动机燃油系统中,为防止油滤堵塞和部件腐蚀,通常采取的措施是( )A、燃料中加入少量的防微生物添加剂B、按规则在燃料中加入PRISTTMC、按规则在燃料中加入杀细菌和真菌剂D、燃料中加入少量的防冰添加剂正确答案:B。
发动机构造发动机构造试卷(练习题库)(2023版)
发动机构造发动机构造试卷(练习题库)1、废气涡轮增压2、活塞环端隙3、轴瓦的自由弹势4、干式缸套5、发动机怠速6、多点喷射7、润滑脂润滑8、曲柄半径9、二冲程发动机10、曲柄连杆机构通常由()三大组组成。
11、内切口扭曲环通常装到第O环槽上,切口方向朝上。
12、化油器五大供油装置是:()。
13、柱塞式喷油泵柱塞上移可分为()四个行程。
14、EQ6100发动机润滑油路中粗滤清器与主油道串联,其上4100Q,其中“100"是表示O75、在采用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙一般为()。
76、以下传感器中输出的信号属于数字信号的是()77、以下元器件属于执行器的是O78、以下元器件不属于执行器的是O79、气缸盖螺栓的紧定要求是()。
80、当装用两根气门弹簧时,气门弹簧的螺旋方向应()。
81、化油器怠速喷口在()。
82、汽油机过量空气系数在105〜115范围内的可燃混合气叫做()。
83、主供油装置的工作状况为()。
84、现在绝大多数电控汽油机都采用O喷射方式。
85、D型汽油喷射系统采用的空气计量装置是()。
86、在下列空气流量计中,测量空气质量流量的是O空气流量计。
87、使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是()。
88、装有O的电控汽油喷射系统,其控制方式属于闭环控制方式。
89、柴油机压缩行程中压缩的是()。
90、在下列燃烧室中,O的燃烧室起动性能最好。
91、柱塞式喷油泵的每一循环供油量取决于()。
92、柴油机出现“飞车”现象可能是O引起的。
93、输油泵的作用是向喷油泵输送足够数量和具有一定压力的柴油,它的供油压力一般为()。
94、引起柴油机排气冒白烟的原因可能是()。
95、柴油机在气缸内燃烧分哪几个阶段?96、什么是氧传感器?有什么作用?97、汽油发动机喷油器有什么功用?喷油器的喷油量取决于什么?98、曲轴位置传感器起什么作用?99、配气机构中进、排气门为什么早开晚关?100、叙述发动机的工作原理。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
绪论、第一章一、填空题(1)、发动机零件的主要耗损形式包括_____,______和_____。
(2)零件的磨损大体分为三个阶段,第一阶段是零件的_____期,第二阶段是零件的_____期,第三阶段是零件的_______期.(3)发动机维护作业的内容包括____、___,___,____,____和调整.(4)发动机维护包括______维护和______维护.(5)发动机的预防性维护包括____维护,____维护和____维护.(6)发动机的维护包括__________维护,_________维护和____________维护.(7)根据相对过盈的大小,镶套配合分为四级,即________,___________,_________和________.8.零件的变形形式主要有()()()等。
9.维护可分为()和()。
10.EQ6100-1型汽油机,其中EQ表示(),6表示(),100表示()。
11.汽油机有()()()()()机构和()()系统。
12,发动机的主要动力性指标包括()()()。
13.发动机的经济性指标是(),单位是()。
14、发动机按冷却方式的不同,可分为__________和_________发动机。
15. 发动机按着火方式的不同,可分为__________和_________发动机。
16. 汽油机和柴油机的压缩比一般分别为__________。
17.汽油机以汽油为燃料,采用__________点火燃烧;柴油机以柴油为燃料,在高温、高压下,油气混合后__________燃烧。
18.往复活塞式发动机依靠曲柄连杆机构将活塞的__________运动转变为曲轴的__________运动.19、四冲程发动机的一个工作循环包括__________、__________、__________和__________冲程。
20、汽缸总容积等于_______与_______之和。
8、压缩比等于_______与_______之比。
二、判断题1,润滑和提高零件表面的硬度可减小零件的磨损.( )2.金属零件表面常发生化学腐蚀和电化学腐蚀。
( )3、疲劳断裂是材料在弯曲载荷的作用下产生的一种破坏形式。
( )4、零件的变形形式主要有弯曲、扭曲、翘曲等。
( )5、发动机修理是指为维护发动机完好技术状态或工作能力而进行的作业。
( )6、发动机维护是指为恢复发动机完好技术状态或工作能力和寿命而进行的作业。
( )7、根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》,车辆维护应贯穿预防为主,定期维护的原则。
( )8、根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》,车辆修理应贯穿强制修理的原则。
( )9、发动机维护作业内容包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整。
10、修理尺寸法是指将零件磨损表面通过机械加工的方法恢复其正确的几何形状和尺寸的一种加工方法。
( )11、发动机的修理级别一般分为小修、中修和大修。
( )12发动机大修时进行的各种技术作业总称为发动机修理工艺。
( )13、在零件的拆卸顺序上应本着“先装的先拆,后装的后拆,能同时拆的就同时拆”的原则。
14、在零件的拆卸范围上应本着“能不拆的就不拆,尽量避免大拆大卸。
( )15、在零件的拆卸目的上应本着“拆是为了装”的原则。
( )1.汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。
( )2.四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转四周。
( )3.往复活塞式发动机活塞在气缸内做往复直线运动。
( )4.四冲程发动机和二冲程发动机每个工作循环都包括进气、压缩、作功和排气四个行程。
( ) 5.汽油机和柴油机的点火方式不同,但其混合气形成方式是相同的。
( )6.压缩比反映了活塞由下止点运动到上止点时,气缸内的气体被压缩的程度。
( ) 7.汽油机和柴油机都属于内燃机,它们的混合气形成方式是一样的。
( )三、选择题1、( )可减小零件的磨损。
A.增加零件的尺寸 B .增加零件的质量 C.增加零件表面硬度 D,增加零件刚度2、疲劳断裂是材料在( )载荷作用下产生的一种破坏形式。
A,交变 B,弯曲 C,扭曲 D,冲击、3、发动机( )是指恢复发动机完好技术状态或工作能力而进行的作业。
A.修理 B,维护 C 保养 D 检测4、( )不是发动机维护作业的内容。
A清洁 B 检查 C 紧固 D 拆装5、修理尺寸法是指将零件磨损表面通过机械加工的方法恢复其正确的( )并与相配合零件恢复配合性质的一种加工方法。
( ) A尺寸 B 几何形状 C 直径 D 半径1.活塞一个行程所扫过的容积称为( )a.燃烧室容积b.气缸总容积c.气缸工作容积2.四冲程发动机的有效行程是指( )。
a.压缩行程b.作功行程c.排气行程3.汽油机的压缩比一般为( )。
~~10c.9~144.柴油机的压缩比一般为( )。
~~16c.16~225.增大压缩比,压缩终了时缸内的压力和温度( )。
a.下降b.不变c.升高四.名词解释修理尺寸法上止点气缸工作容积压缩比活塞行程三、解答题1、发动机维护的主要内容有哪些2、发动机维护和修理分别应遵循什么原则简述维护和维修区别3、维护作业的种类有那些4、简述零件的拆卸原则及清洗方法5、简述四冲程汽油机的工作原理。
6、四冲程汽油机与四冲程柴油机在结构和原理方面有哪些不同第三章配气机构一、填空题1、配气机构中气门组包括__________,___________,____________,__________和________等零件.2.配气机构中的气门传动组包括________,_________,_________,____________,___________等零件.3.避免气门弹簧发生共振的结构措施包括__________和____________.4.配气定时就是用__________表示___________和_____________.5.曲轴和凸轮轴之间的传动方式分为________传动,_______传动和________传动.6.发动机的配气机构由________和________-两部分组成.7,发动机凸轮轴的布置形式包括__________, _________, 和____________三种.8.气门弹簧的固定方式有__________和_________两种.9.发动机的摇臂组包括__________, ____________, _________和定位弹簧等.10.凸轮轴上有驱动进排气门的__________, 驱动分电器和机油泵的___________, 以及驱动汽油泵的___________.11、四冲程发动机凸轮轴的布置形式有___________,___________,_________12 凸轮轴的传动方式主要有___________,____________,__________三种。
13、气门头部的形状一般有___________,____________,__________三种形式14、气门导管的作用主要是___________和____________。
15、普通挺柱主要有__________,____________,__________三种结构形式。
16、气门杆尾部与弹簧座的固定方式主要有__________,____________,两种。
17、采用变螺距气门弹簧主要是为了防止弹簧发生___________。
18、配气相位图主要描述了___________、进气迟后角、排气提前角和排气迟后角的大小二、名词解释1、配气定时2、气门间隙3、进气提前角4、排气退后角三、判断题1、定置式气门可由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开,其关闭是依靠气门弹簧实现的。
()2、定置式气门可由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开,其关闭是依靠气门自身实现的。
()3、高速发动机为了提高充气和排气性能,往往采用增加进气提前角和排气滞后角的方法,以改善发动机性能。
()4、高速发动机为了提高充气和排气性能,往往采用减小进气提前角和排气滞后角的方法,以改善发动机性能。
()5、为提高气门和气门座的密封性能,气门和气门座圈的密封带宽度越小越好。
()6、为提高气门和气门座的密封性能,气门和气门座圈的密封带宽度越大越好。
()7、为了获得较大的充气系数,一般发动机进气门锥角大多采用45度。
()8、为了获得较大的充气系数,一般发动机进气门锥角大多采用30度。
()9、由于曲轴一定是顺时针转动的,凸轮轴则一定是逆时针转动的。
()10、由于曲轴一定是逆时针转动的,凸轮轴则一定是顺时针转动的。
()11、气门间隙过大,过小会影响发动机配气相位的变化。
( )12、因为采用了液力挺柱,所以气门间隙就不需要调整。
()13、采用液力挺柱可以消除气门间隙。
()14、四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为2:1。
()15顶置气门式配气机构中的气门安装在气缸体一侧。
( )16、多气门发动机一般均采用顶置双凸轮轴结构方式。
( )17、液压挺柱也需要预留适当的气门间隙。
( )18、凸轮轮廓曲线的变化直接影响气门的升程及其升降过程中的运动规律。
( )19.下置凸轮轴靠细而长的推杆将凸轮的推动力传递给摇臂机构。
( )20.研磨后的气门不能互换。
()21.同心安装的内外两根气门弹簧的螺旋方向应相同。
()四、选择题1、四冲程发动机在进行压缩行程时,进气门(),排气门()。
A、开开B、开关C、关开D、关关2、四冲程发动机在进行排气行程时,进气门(),排气门()。
A、开开B、开关C、关开D、关关3、下述各零件不属于气门传动组的是()A、气门弹簧B、挺住C、摇臂轴D、凸轮轴4、下述各零件不属于气门传动组的是()A、气门弹簧B、气门座C、摇臂轴D、气门导管5、进排气门在排气上止点时()A、进气门开,排气门关B、排气门开,进气门关C、进排气门全关D、进去、排气门叠6、进排气门在压缩上止点时()A、进气门开,排气门关B、排气门开,进气门关C、进排气门全关D、进去、排气门叠开7、在一缸活塞压缩上止点,()的气门间隙。
A、只能调整进气门B、能调整进排气门C、只能调整排气门D、不能调整进排气门8、下列哪个参数对发动机的工作影响较大()。
A、进气提前角B、进气滞后角C、排气提前角D、排气滞后角五、简答题1、某发动机的极其提前角是10度,进气滞后角是45度,排气提前角是40度,排气滞后角是12度,画出该发动机的配气定时图,计算进气持续角、排气持续角以及气门重叠角,并回答进,排气门为什么要早开晚关。
2、为什么要留有气门间隙,气门间隙过大或过小有什么危害气门间隙过小,发动机在热态下可能会发生气门关闭不严而出现漏气,导致功率下降,气门烧蚀。
气门间隙过大,气门传动组件之间将产生撞击,会造成配气机构运转不平稳,噪声增大,且会使气门的升程和开启时间缩短,充气效率下降。