钢便桥施工方案

长度48米宽6米钢便桥

施

工

组

织

方

案

XXXXX施有限公司

二○一七年七月二十九日

第一章钢桥参数确定

一、工程概况

本工程为一座施工钢桥，全部采用321装配式结构钢桥。

钢桥全长48米，宽6米，跨径分别为12米+12米+12米+12米,共计4跨。该桥两头桥台为混凝土桥台，中间打设直径529*8钢管桩，呈1*3排列，横向间距2.25米+2.25米，上部采用321标准式六排单层上承式贝雷结构钢桥，间距为0.9米+1.35米0.9米+1.35米+0.9米排列；贝雷主梁上面铺设1.5m×6m横向桥面板，贝雷主梁与桩梁2I40工字钢用小龙门焊接固定，桥面板与贝雷梁用T型螺栓连接。两侧焊接直径48毫米钢管护栏。承载力满足80T以下车辆通行，限速5千米/小时。见图1：

二、设计方案

（一）、设计依据：

1、《装备式公路钢桥多用途使用手册》；

2、《钢结构设计规范》GB50017-2003；

3、《路桥施工计算手册》；

4、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2004）；

5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）；

6、《装备式公路钢桥》设计制造标准JT/T728-2008

7、其他相关规范手册

（二）、主要设计技术要求：

便桥的施工技术按交通部《装配式公路桥架设规范》设计。

安装便桥设备表

2、主要劳动力计划

本工程计划安排20人

三、施工方法及工艺流程：

施工方法：钢桥施工便道填土压实，贝雷采用现场拼装，水中钢管桩由25T 吊车吊起60振动锤在现场打设，气割焊接；吊车配合架设，就位后安装桥面梁系。

施工工艺流程：便桥设计→方案制定→设备材料进场→施工放样→便道填土压实→中间打桩→桁架拼装→主梁吊装→桥面板铺装→护栏焊接→完成焊接。

四、便桥施工工艺流程如下

1、测量放线

根据设计图图示位置，采用直接量距方法放出桥台和边墩位置，便桥主桥两侧桥台设在河堤之上，具体位置详见桥位平面图。然后用全站仪确定方向、测量各桩墩距离定出各桩位，即可开始插打木桩(放样木桩)。

2、便道填土压实

施工前首先按照放线便道填土压实，是否符合要求便道宽度、高度尺寸，能否达到施工机械承载力，保证架桥打桩机械稳定性。

3、打桩

桥头便道填土压实符合条件下，在桥台上将20T汽车吊吊起60振动锤，用钓鱼式打法打设。

首先将长度12米的钢管桩桩头上割出可供吊具钩吊的三角小孔，并在钢管桩上设置牵引线，用 25T汽车吊将其竖直吊起，对准桩位放下。振动锤

液压夹头夹住钢管桩，初步检验桩体纵横方向垂直度，确保桩体在锤击过程中始终保持垂直。符合要求后，开动锤将桩打入河床土中。打桩过程中利用吊臂及牵引使得钢管桩保持垂直方向振入河床。施工前先测出水深，根据理论控制值入土深度计算钢桩出水高度，在桩身相应位置作出标记，打到水面标记处即可停止打设，此时桩的入土深度即可满足设计要求。若贯入度较大，说明该处土质较差，承载能力不满足要求，需要继续打入，直至贯入度满足要求，即实际承载能力达到要求为止。当桩尖遇到硬物时，桩位易打偏或不垂直，应及时清理后再施打。

4、贝雷桁架拼装

贝雷主梁在桥头空旷场地内用25T吊车拼装，下面垫枕木，用吊车将贝雷逐片吊起，用桁架销子相互连接接长。贝雷用90cm支撑架分别拼成15米（第一跨，其它跨12米）双排单层贝雷组若干组，安装时断面排距为0.9m+1.35+0.9m+1.35 m+0.9m。为保证梁的刚度，贝雷和水平支撑架之间采用接头错位连接，这样可减少由于桁架接头变形产生的主梁位移。连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧，桁架销子穿到位后必须插好保险销。

5、便桥桥体安装

1、首先桥头便道填土压实，25T汽车吊开到便道桥头，25T汽车吊将60振动锤吊起打第一跨第一排单排钢管桩3根，钢管长度不够时，现场电焊接管，保证打设钢管长度达到设计要求长度和承载力。测量钢管标高位置，钢管气割，放置桩帽，桩帽上2I40#并焊工字钢桩梁，焊接好桩之间平联撑和剪刀撑。将拼装好后长度15米双排单层主梁贝雷组用25T汽车吊吊起吊安放至相应桩梁位置上，连续吊装三组，组与组中间用1.35米支撑架连接起来。吊放时应注意吊车的稳定性。六排贝雷连接后；再铺设横向1.5米*6米桥面板，用T型丝上好牢固后，第一跨12米钢桥完成。

2、桥头填土压实，高度要高于钢桥桥面5厘米；

3、进行第二跨12米架设，先把履带吊开到第一跨单排钢管桩位置上，25T 汽车吊吊将60振动锤吊起打第二组单排桩3根，钢管长度不够时，现场电焊接管，保证打设钢管长度达到设计要求长度和承载力。测量钢管标高位置，钢管气割，放置桩帽，桩帽上安装2I40#并焊桩梁，焊接好桩之间平联撑和剪刀撑。将拼装好后长度12米主梁双排单层贝雷组用25T汽车吊吊起安放至相应桥台位置上，中间用1.35米支撑架连接起来。吊放时应注意吊车的稳定性。六排贝雷连接后，再铺设横向1.5米*6米桥面板，用T型丝上好牢固后，第二跨12米钢桥完成。

4、下一步延续安装下一跨钢桥，依次按照上列方法进行安装，直至铺设桥面结束，再安装焊接两侧护栏。最后用小龙门固定主梁焊接。

四、采取的安全措施制度

1、由于施工处于水上作业，施工期间，本公司配备救身圈，救身衣，足能

于施工人员应对突发事件的备用和日常劳动保护的使用。

2、严密的安全管理组织网络，层层落实安全生产责任制（附安全生产组织

网络表）。

3、主要特殊工种持证上岗，严格实行施工机械操作规程。

4、“安全生产、预防为主”在施工中相互照应，及时发现事故隐患及时排

除。

5、施工中严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”现象发生。

五、质量、安全保证体系

施工现场设有工程项目部，项目部负责工程的进度、质量、材料以及和甲方协调安全及其他日常事务

（一) 质量保证体系