汽车安全气囊知识
汽车安全气囊系统课件
Ⅰ 什么是安全气囊 Ⅱ 气囊总成 Ⅲ 安全带与传感器 Ⅳ ACU
什么是安全气囊
功能: 1、 吸收乘客在碰撞过程中的动能 2、减少破碎的玻璃和飞起的杂物对乘客的伤害 3、 减少乘客后颈部的冲击 4、是安全带的补助装置
效果:交通事故中的死伤率 只使用安全带，下降45％ 只使用气囊，下降14％ 使用安全带和安全气囊，下降50％
间配备了座垫孔及增加了扣环长度。
安全带与传感器
安全带拉紧器
安全带拉紧器
用安全带保护乘员是有极限的。在车速 40Km/h 以上时发生正面碰撞，拉紧器和 安全气囊同时工作，瞬间拉住乘员把乘员 固定在座椅上， 提高安全带的保护效果。
工作原理
当车辆发生碰撞时利用气体发生器产生的 高压气体把安全带拉紧减小乘客的移动量， 进而减少乘客受伤害的危险程度。
安全带与传感器
SIS（侧面碰撞传感器）
1.作用:检测侧面冲撞时的感应冲击 量输入到ECU.ECU根据侧面冲 撞传感器和ECU内部的冲撞传 感器信号控制侧面气囊.
2.安装位置:前坐椅后支架下部 左,右侧各安装1个.
安全带与传感器
扣环开关传感器
类型：
ACU
ACU内部结构
电容 :
当蓄电池断电时或电源故障时，提供 备用电源
1) 考虑侧面碰撞时的安全保护装置。
2) 窗帘式安全气囊考虑乘坐在前座 和后座的乘客头部位置而设计的。 缓冲气囊考虑了当车辆翻转时防 止乘员被甩出车辆外，下垂到门 窗下方。
3) 考虑侧面碰撞时车辆翻转， 缓冲气囊膨胀时间维持 6∼7 秒 时间。(缓冲气囊内有防气体漏 气的薄膜 FR : 使用塑料 RR : 使用软壳）
安全传感器 : （双触点机电式开关）
防止因冲击/电磁波的干扰造成误工 作，在符合气囊展开条件时接通气囊 电路。
安全气囊有关知识
安全气囊有关知识安全气囊是一种被广泛应用于汽车安全系统的装置，主要用于在车辆发生碰撞时保护乘车人员。
它能够迅速充气并在极短的时间内提供有效的保护，以减轻乘车人员对车辆碰撞所产生的冲击力，从而减少伤害风险。
安全气囊的发明可以追溯到20世纪50年代，但直到20世纪80年代才开始在汽车中广泛应用。
现代的安全气囊系统一般包括车辆碰撞传感器、控制单元、气囊和喷气装置等几个主要组件。
车辆碰撞传感器是安全气囊系统的核心部件之一，它能够感知到车辆发生碰撞的力量和方向，并将相关信息传输给控制单元。
控制单元是安全气囊系统的大脑，根据传感器的反馈信号，决定是否触发安全气囊的充气。
气囊则是安全气囊系统的主体部分，它通常由特殊材料制成，具有良好的抗冲击性能和耐磨性能。
当控制单元决定触发安全气囊时，喷气装置会迅速充入气体，使气囊迅速充气并展开，以提供有效的防护。
安全气囊的工作原理是通过迅速充气来减少乘车人员对车辆碰撞时发生的冲击力。
当车辆发生碰撞时，车辆碰撞传感器会感知到碰撞的力量和方向，并传输给控制单元。
控制单元根据传感器的反馈信号，通过算法来判断碰撞的严重程度，并决定是否触发安全气囊的充气。
如果控制单元判断碰撞严重且需要保护乘车人员时，它将触发喷气装置，迅速充入气体，使气囊迅速充气并展开，以保护乘车人员。
安全气囊不仅可以保护乘车人员的头部，还可以保护胸部、腹部和骨盆等重要部位。
它能够有效地减少乘车人员对车辆碰撞所产生的冲击力，从而降低头部和身体的伤害风险。
研究表明，安全气囊的使用能够显著降低乘车人员的伤亡风险。
除了在车辆碰撞中的应用，安全气囊还可以在其他场景中发挥作用。
例如，在运动和冒险项目中，安全气囊可以作为防护装备使用，以减少运动员或冒险者受伤的风险。
此外，安全气囊还可以用于一些特殊场合，如救援、抢救等。
总的来说，安全气囊是现代汽车安全系统中非常重要的组成部分。
它通过迅速充气来提供有效的保护，减轻乘车人员对车辆碰撞所产生的冲击力，降低头部和身体的伤害风险。
2023年安全气囊有关知识
2023年安全气囊有关知识
安全气囊是一种车辆安全装置，主要用于保护驾驶员和乘客在发生碰撞或紧急制动时的安全。
以下是2023年安全气囊相关的知识。
1. 安全气囊的类型：现代车辆中常见的安全气囊包括驾驶员侧前安全气囊、乘客侧前安全气囊、驾驶员膝部安全气囊、乘客膝部安全气囊、侧部安全气囊和侧帘安全气囊等。
不同类型的安全气囊在不同发生碰撞情况下起到不同的保护作用。
2. 安全气囊的工作原理：当车辆发生碰撞或突然急停时，车辆内部的传感器会检测到碰撞的力度和方向，并迅速向车辆内的安全气囊系统发送信号。
安全气囊系统接收到信号后，会迅速充气并展开安全气囊，以减轻驾驶员和乘客在碰撞时的冲击力。
3. 安全气囊的位置和布置：不同车型的安全气囊位置和布置可能会有所不同，但一般来说，驾驶员和乘客的前方、侧方以及膝部都会设置安全气囊以提供相关的保护。
安全气囊通常嵌入在车辆的方向盘、仪表板、座椅靠背或车门等位置。
4. 安全气囊的注意事项：在驾驶车辆时，应正确使用和调整座椅高度、角度和位置，以使安全气囊起到最佳的保护作用。
同时，不能在安全气囊部位放置儿童安全座椅或其他阻挡物品，以免阻碍安全气囊的展开。
5. 安全气囊的维护和检查：定期检查安全气囊系统的工作状态和面板指示灯是否正常。
如发现安全气囊故障或指示灯异常亮起，应及时维修或更换安全气囊系统。
总之，安全气囊在2023年的车辆中仍然是重要的安全装置，为驾驶员和乘客提供关键的保护。
驾驶员和乘客应了解安全气囊的工作原理和注意事项，确保正确使用和维护安全气囊系统，以提高车辆乘坐的安全性。
正确使用汽车安全气囊模版（3篇）
正确使用汽车安全气囊模版汽车安全气囊模版使用指南一、背景介绍汽车安全气囊是一种车辆安全装置，通过在车辆发生碰撞时迅速充气，为车辆内部乘员提供保护，减少意外事故造成的伤害。
与传统的安全带不同，汽车安全气囊能在碰撞时的瞬间迅速膨胀形成防护物，保护乘员的头部和身体，减轻碰撞力道对乘员的伤害。
二、安全气囊模版的组成安全气囊模版主要包括气囊充气系统、碰撞传感器、控制单元和安全气囊本体四个部分。
1. 气囊充气系统：气囊充气系统是安全气囊最关键的部分，它由气囊模版上布置的气囊充气器、气囊充气瓶、气囊充气管路等组成。
当车辆发生碰撞时，气囊充气器会迅速将气囊充气瓶内的气体喷入气囊中，使气囊迅速充气并膨胀，提供保护。
2. 碰撞传感器：碰撞传感器是安全气囊的触发装置，通过感知车辆发生碰撞的力度和方向，及时向控制单元发送信号，触发安全气囊充气。
3. 控制单元：控制单元是安全气囊的核心控制装置，负责接收碰撞传感器发送的信号，判断碰撞的强度和方向，然后发送指令给气囊充气系统，控制安全气囊的充气时机和充气量。
4. 安全气囊本体：安全气囊本体是安全气囊模版中最直接与乘员接触的部分，它由材料柔软的气囊组成，通常被安装在车辆的方向盘、仪表板、车门等部位，当碰撞发生时迅速充气形成防护屏障，保护乘员头部和身体。
三、安全气囊的正确使用方法汽车安全气囊是一种复杂的安全装置，正确的使用方法能最大程度地发挥它的保护作用。
以下是安全气囊的正确使用方法：1. 严格按照安全气囊模版的安装说明来安装。
安全气囊模版的安装位置和方法是经过严格的测试和设计的，不当的安装可能导致安全气囊不能正常工作或者造成其他不良后果。
因此，在购买安全气囊后，按照安全气囊模版的安装说明来正确安装。
2. 坐正驾驶位置。
在驾驶汽车时，一定要坐正驾驶位置，保持正常的驾驶姿势。
正确的驾驶姿势能更好地保护乘员，在发生碰撞时，安全气囊能更好地发挥作用。
3. 使用安全带和安全座椅。
安全气囊虽然能够提供防护，在发生碰撞时减少乘员的伤害，但并不能完全取代安全带。
汽车安全气囊
汽车安全气囊汽车安全气囊是一种被广泛应用于汽车行业的 passitive safety system（被动安全系统），它在车辆发生碰撞时能够迅速充气，减缓乘车人员的冲击力，从而起到保护驾驶员和乘客的作用。
安全气囊的发明和应用，无疑大大提高了汽车行驶过程中的安全性，也减少了许多交通事故造成的伤亡。
本文将从汽车安全气囊的原理、作用、类型和发展趋势等方面进行介绍。
首先，汽车安全气囊的原理是利用碰撞传感器感知车辆是否发生碰撞，一旦发生碰撞，传感器会迅速向安全气囊模块发送信号，触发气囊充气。
安全气囊充气的速度非常快，通常只需要几十毫秒的时间，这就意味着在车辆发生碰撞时，安全气囊能够在短时间内迅速展开，为乘车人员提供有效的保护。
其次，汽车安全气囊的作用主要是在车辆发生碰撞时，减缓乘车人员的冲击力，从而减少伤害。
当车辆发生碰撞时，乘车人员往往会因为惯性而向前冲击，如果没有安全气囊的保护，他们很容易受到严重伤害，甚至生命危险。
而安全气囊的出现，可以有效地减少乘车人员头部和胸部的伤害，提高了乘车人员在碰撞中的生存几率。
另外，根据安全气囊的位置和作用，可以将其分为多种类型，如驾驶员气囊、副驾驶员气囊、侧面气囊、车窗帘气囊等。
每种类型的安全气囊都有其特定的作用和保护范围，能够在不同碰撞情况下为乘车人员提供最大程度的保护。
而随着技术的发展，汽车安全气囊的种类和性能也在不断改进，以适应更多样化的碰撞情况。
最后，随着汽车工业的不断发展，汽车安全气囊也在不断完善和更新。
未来，随着智能化技术的应用，安全气囊可能会更加智能化，能够更准确地感知碰撞情况，提供更加精准的保护。
同时，汽车安全气囊的材料和充气技术也将得到进一步的改进，以提高安全气囊的可靠性和保护效果。
总之，汽车安全气囊作为汽车 passitive safety system 中的重要组成部分，对于提高汽车行驶过程中的安全性起到了非常重要的作用。
随着技术的不断进步和应用，相信汽车安全气囊将会在未来发挥更加重要的作用，为乘车人员提供更加全面的保护。
安全气囊知识
安全气囊知识安全气囊系统的故障诊断安全气囊系统属于微机控制的电控系统，以下是由店铺整理关于安全气囊知识，提供给大家参考和了解，希望大家喜欢!安全气囊知识——安全气囊的工作原理典型的气囊系统包括二个组成部分：探测碰撞点火装置(或称传感器)，气体发生器的气囊(或称气袋)。
当传感器开关启动后，控制线路即开始处于工作状态，并借着侦测回路来判断是否真有碰撞发生。
如果讯号是同时来自两个传感器的话才会使安全气囊开始作用。
由于汽车的发电机及蓄电池通常都处于车头易受损的部位，因此，安全气囊的控制系统皆具有自备的电源以确保作用的发挥。
在判定施放安全气囊的条件正确之后，控制回路便会将电流送至点火器，借着瞬时快速加热，将内含的氮化钠推进剂点燃。
在近乎爆炸的化学反应快速发生的同时，会产生大量无害的以氮气为主的气体，将气囊充气至饱满的状态，并借着强大的冲击力，气囊能够冲开方向盘上的盖而完全展开，以保护驾驶者头部不受伤害。
同时在推进剂点燃的过程之中，点火器总成中的金属网罩可冷却快速膨胀的气体，随即气囊可由设计好的小排气口排气，以发挥逐渐缓冲功能，并避免在车身仍继续移动时阻碍碰撞后的视线安全性能。
1953年8月18日，J.W.HETRICK取得了第一个美国安全气囊的专利权，但是直至1984年汽车碰撞安全标准(FMVSS208)在美国经多次被废除后又重新被认可并开始实施。
从此以后，安全带、安全气囊、安全的车身结构等在技术上取得了不断突破。
随着CMVDR294碰撞安全法规在中国开始实施，国内消费者对汽车被动安全性能的要求也越来越高。
技术构成：汽车安全技术的进步使人们更能体验到行车的乐趣。
最初的安全带是由瑞典人发明的。
安全气囊的出现要晚一些，它是由折叠好的气囊(安装在方向盘上)、充气器、点火器、氮气固态粒子和相应的线束连接而成的，其中，检测碰撞强度的加速度传感器集成在安全气囊控制器内。
工作过程：当碰撞发生时，控制器根据传感器发出的加速度信号，识别和判断碰撞的强度，当碰撞强度达到设计条件时，引爆气囊的传感器迅速触动点火器引爆氮气固态粒子，形成迅速膨胀的气袋，以缓冲前排乘客所遭受的冲击力度，主要保护其头部不受伤害。
安全气囊有关知识
安全气囊有关知识安全气囊是一种被称为袭击保护系统（SRS）的安全设备，它的主要目的是在汽车发生碰撞时保护乘客免受伤害。
安全气囊在汽车安全性方面发挥着重要作用，已经成为现代汽车的标配之一。
下面将详细介绍安全气囊的原理、类型、工作原理、注意事项等相关知识。
一、原理和类型：安全气囊的原理是通过利用化学反应产生气体，将之储存在汽车内置的气囊中，当汽车发生碰撞时，气囊将迅速充气，扩展出来，形成保护物理屏障。
安全气囊主要分为驾驶员安全气囊、副驾驶员安全气囊和乘客安全气囊。
驾驶员安全气囊位于驾驶员方向盘的中央，副驾驶员安全气囊位于副驾驶员仪表板的前方，乘客安全气囊位于车内乘客区的前方。
除了这些常见的安全气囊之外，还有侧面安全气囊、车顶安全气囊等。
二、工作原理：安全气囊的主要工作原理是化学反应产生气体，将气体填充到气囊中。
传感器将汽车发生碰撞的信号发送给控制单元，控制单元在接收到信号后迅速放电，激发化学燃料产生气体。
气体迅速充满气囊，使之迅速扩展开来，形成保护屏障。
三、注意事项：1、安全气囊是汽车袭击保护系统的一部分，不是独立运行的装置。
因此，在安全气囊的使用中应遵循车辆的正常使用规范和切实维护。
2、安全气囊是一种受控制装置，需要经过一定的成本、维修和替换操作。
因此，在汽车维修和保养中，应特别注意对安全气囊的检查和维修，并定期更换。
3、安全气囊是汽车碰撞保护的最后一道防线，在事故发生时发挥着重要作用。
但是，安全气囊并不能完全防止乘客受伤或死亡。
因此，驾驶员和乘客应始终遵循交通规则，保持安全驾驶习惯，提高安全意识。
4、安全气囊对乘客的保护是有限的，它的设计和功能是根据成人身体的特点和尺寸来设计的。
因此，在安全气囊的使用中应注意乘客的身体特点和姿势，以免误伤乘客。
5、在安全气囊放出后，由于气囊迅速充气和释放气体，会产生一定的声音和灰尘。
因此，在安全气囊放出后，乘车人员应尽量避免吸入气囊产生的灰尘，并及时清理好车辆内部。
汽车安全气囊原理及工作过程
汽车安全气囊原理及工作过程1. 安全气囊的基础知识说到汽车安全气囊，很多人可能都会想到那种“嘭”的一声，瞬间鼓起来的场景。
没错，就是这种充气的“保护伞”，在危急时刻像超级英雄一样保护我们。
那到底安全气囊是怎么工作的呢？今天就让我们轻松聊聊这个话题，轻松得像开车兜风一样！1.1 什么是安全气囊？简单来说，安全气囊就是一种用于减轻撞击伤害的装置，主要是通过快速充气来为乘客提供缓冲。
当车子发生碰撞时，这些气囊像小气球一样瞬间鼓起来，形成一个软软的保护层，让乘客不至于直接撞上车内的硬物，真是“智勇双全”啊！想象一下，如果没有安全气囊，车里的我们就像在战场上，随时可能被“轰”的一声击中，那可就惨了。
1.2 安全气囊的类型安全气囊可不止一两种哦！常见的有驾驶员气囊、乘客气囊，还有侧面气囊、窗帘气囊等。
这些气囊各有各的用处，正如“千军万马，各显神通”。
驾驶员气囊在前面保护你，而侧面气囊则像是身边的护卫，给你额外的保护。
在发生侧撞时，侧面气囊会迅速充气，像是给你的身体加了一层盔甲，真是让人心里踏实。
2. 安全气囊的工作原理好吧，接下来我们要聊聊安全气囊是怎么“发力”的。
其实，它的工作原理可简单得很，但听起来却挺酷的。
2.1 碰撞传感器首先，车里有个小家伙叫做碰撞传感器，听起来是不是很厉害？这家伙就像个侦探，一直在监视着周围的环境。
当它侦测到碰撞发生时，立刻发出信号，告诉气囊“快点！我们有危险了！”一旦传感器发出警报，气囊就开始准备“出场”了。
2.2 气体发生器然后，就该轮到气体发生器上场了。
这东西可是个“真材实料”的角色，它能在极短的时间内产生大量气体。
你想想，它就像是个“火箭发射器”，一开火，瞬间将气体喷射到气囊里，让气囊快速充气。
一般情况下，整个过程不过几毫秒，简直是“闪电行动”，让人惊叹不已。
3. 安全气囊的工作过程好，到了关键时刻！当气囊充气后，它们就像春天的花朵，瞬间绽放，形成一个柔软的屏障，保护着我们的身体。
车辆安全气囊
车辆安全气囊I. 引言安全对于驾驶员和乘客来说是至关重要的。
在车辆行驶过程中，各种意外事故都有可能发生。
为了提高乘车过程中的安全性，汽车制造商们引入了安全气囊系统。
本文将介绍车辆安全气囊的作用、原理以及使用和维护注意事项。
II. 安全气囊的作用安全气囊是车辆被动安全系统中的重要组成部分。
当汽车发生碰撞等意外情况时，安全气囊系统能够迅速充气并为驾驶员和乘客提供额外的保护。
它的作用主要有两个方面：1. 缓解碰撞冲击力：在发生碰撞时，安全气囊迅速充气并形成一个气垫，以减轻驾驶员和乘客身体的冲击力，从而减少受伤的可能性。
2. 稳定身体位置：安全气囊能够防止驾驶员和乘客在撞击时发生过度摆动，保持相对固定的身体位置，有助于减少颈部和头部的伤害。
III. 安全气囊的原理安全气囊系统包括传感器、控制模块和气囊装置。
当车辆发生碰撞时，传感器会感知到冲击力，并向控制模块发送信号。
控制模块根据传感器的信号判断是否需要触发安全气囊。
在触发信号后，控制模块会激活气囊装置。
气囊装置内储存有化学反应所需的气体。
一旦接收到触发信号，气囊装置会产生剧烈的化学反应，迅速释放气体并充满气囊。
充气过程通常只需几十毫秒，非常快速。
IV. 安全气囊的使用注意事项尽管安全气囊能够为驾驶员和乘客提供保护，但在使用过程中也需要注意以下事项：1. 系好安全带：安全气囊并不能替代安全带的作用，驾驶员和乘客应始终系好安全带，以确保双重保护。
2. 保持正常坐姿：当安全气囊充气时，驾驶员和乘客应尽量保持正常坐姿，不要过度前倾或反身，避免受到气囊充气的冲击。
3. 安全儿童座椅：对于乘坐在安全儿童座椅上的儿童，应依照具体座椅使用说明和车辆的安全气囊使用指南来选择安全位置。
4. 定期检查系统：车辆的安全气囊系统需要定期检查，确保传感器、控制模块和气囊装置正常工作。
如发现故障应及时维修。
V. 结论车辆安全气囊是现代汽车的一项重要安全配置，它能够在发生碰撞时提供额外的保护，减少驾驶员和乘客受伤的可能性。
安全气囊的分类与使用场景介绍
安全气囊的分类与使用场景介绍安全气囊是车辆中重要的被动安全装置之一，它在车辆发生碰撞时能够迅速出现并形成一个保护屏障，减少驾乘人员因碰撞而受伤的风险。
根据不同的使用场景和功能需求，安全气囊可以分为多种类型，下面将对安全气囊的分类以及使用场景进行介绍。
一、根据所在位置的分类1. 驾驶员安全气囊：驾驶员安全气囊通常位于方向盘的中央位置，当车辆发生碰撞时，驾驶员安全气囊会迅速膨胀，防止驾驶员强烈撞击方向盘和前挡风玻璃，从而减少头部和胸部的伤害风险。
2. 副驾驶员安全气囊：副驾驶员安全气囊通常位于仪表板的前部，其作用与驾驶员安全气囊类似，主要是为副驾驶员在发生碰撞时提供保护。
3. 侧面安全气囊：侧面安全气囊通常位于座椅和车门的侧部，当车辆遭受侧面碰撞时，侧面安全气囊会迅速充气，提供额外的保护屏障，减少乘客身体受到撞击的风险。
二、根据充气方式的分类1. 传统式安全气囊：传统式安全气囊通过化学反应或气体发生器，利用爆炸的方式产生气体来充气，以形成保护屏障。
这种类型的安全气囊历史悠久，被广泛应用于各类车辆中。
2. 自适应式安全气囊：自适应式安全气囊通过通过车辆的各类传感器，对车辆的速度、加速度等参数进行实时监测，并根据实际情况调整气囊的充气压力和速度，以提供更加精确的保护。
三、根据使用场景的分类1. 前碰撞安全气囊：前碰撞安全气囊是安装在车辆前部，用于在车辆前面发生碰撞时提供保护。
它可以减少驾驶员和副驾驶员头部和胸部的撞击。
2. 侧碰撞安全气囊：侧碰撞安全气囊是安装在座椅和车门的侧部，用于在车辆侧部发生碰撞时提供额外的保护。
它可以减少乘客身体受到撞击的风险。
3. 高速公路碰撞安全气囊：高速公路碰撞安全气囊是专门针对高速行驶的车辆而设计的，它能够更快速地充气，并在发生碰撞时提供更强的保护。
由于高速道路上的碰撞往往比城市道路更严重，这种类型的安全气囊能够更好地保护驾驶员和乘客的安全。
总结起来，根据所在位置、充气方式以及使用场景的不同，安全气囊可以分为多种类型。
安全气囊系统知识
安全气囊系统知识1. 引言安全气囊是现代汽车中的一项重要安全装置，它在车辆发生意外时起到了保护驾驶员和乘客的作用。
本文将介绍安全气囊系统的工作原理、构成和维护保养等相关知识。
2. 工作原理安全气囊系统主要由两部分组成：气囊和感应装置。
当汽车发生碰撞时，感应装置可以检测到碰撞的强度和方向，并迅速向气囊发送信号。
气囊接收到信号后会迅速充气，在短时间内形成一种保护性的气垫，从而减少驾驶员和乘客在碰撞中受伤的可能性。
3. 安全气囊系统的构成安全气囊系统通常由以下几个部分组成：3.1. 驾驶员气囊驾驶员气囊位于驾驶员方向盘前方，是最常见的气囊类型。
在发生碰撞时，驾驶员气囊可以迅速充气，从而保护驾驶员的头部和胸部，减轻碰撞带来的冲击。
3.2. 乘客气囊乘客气囊位于前排乘客侧的仪表板上方。
和驾驶员气囊类似，乘客气囊也可以在碰撞发生时迅速充气，保护乘客的头部和胸部。
3.3. 侧面气囊侧面气囊一般安装在车辆的侧门内侧，主要用于保护驾驶员和乘客在侧撞中的安全。
它可以在侧面碰撞时充气，减轻碰撞力量对驾驶员和乘客身体的伤害。
3.4. 面部气囊面部气囊是近年来才出现的一种新型气囊，主要用于保护驾驶员和乘客的脸部和头部。
它可以在碰撞发生时充气，有效降低头部和颈部受伤的风险。
4. 安全气囊系统的注意事项在保养和维护安全气囊系统时，需要注意以下几个问题：4.1. 定期检查安全气囊系统需要定期检查，以确保其正常工作。
建议每年进行一次全面的检查，包括气囊的膨胀情况、感应装置的敏感性以及相关电路的连接状态等。
4.2. 避免拆卸一旦安全气囊系统发生故障需要维修，应该交由专业技术人员进行处理。
非专业人士不应该随意拆卸安全气囊或相关部件，以免造成不必要的风险。
4.3. 避免猛击在日常使用中，应该避免车辆受到猛击或严重碰撞。
如果不小心发生碰撞，应该及时检查安全气囊系统，并在需要时维修或更换相关部件。
5. 总结安全气囊系统是现代汽车中必不可少的重要安全装置。
汽车安全气囊知识讲义
汽车安全气囊知识讲义汽车安全气囊是一种被动安全装置，它在车辆发生碰撞时可以减轻乘客受伤的程度。
安全气囊可以在车辆碰撞时在瞬间充气，形成一定的缓冲效果，从而保护驾驶员和乘客免受碰撞伤害。
下面是一些关于汽车安全气囊的知识讲义：1. 安全气囊的种类安全气囊通常分为驾驶员气囊、副驾驶员气囊、侧安全气囊和头部安全气囊等几种。
驾驶员气囊和副驾驶员气囊通常位于方向盘和仪表板上，侧安全气囊位于座椅侧面，头部安全气囊则位于车顶或车门内侧。
不同位置的安全气囊能够在不同方向的碰撞中提供相应的保护。
2. 安全气囊的充气原理安全气囊的充气原理是利用爆炸气体产生的高压气体来迅速充满气囊，从而形成缓冲效果。
当车辆发生碰撞时，车辆上的碰撞传感器会向安全气囊控制单元发送信号，控制单元会迅速决定是否需要充气，并将高压气体发送到气囊中。
整个过程只需要几十毫秒，所以安全气囊能在车辆发生碰撞时迅速充气，减轻乘客受伤程度。
3. 安全气囊的使用注意事项虽然安全气囊可以在车辆碰撞时提供保护，但在日常驾驶中也需要注意一些使用注意事项。
比如，驾驶员和乘客需要系好安全带，避免在发生轻微碰撞时触发安全气囊而导致不必要的伤害。
此外，安全气囊也需要定期维护和检查，以确保在发生碰撞时能正常工作。
总的来说，汽车安全气囊是一种重要的 passi安全装置，在车辆碰撞时能够为驾驶员和乘客提供保护。
但在日常驾驶中也需要注意使用注意事项，以确保安全气囊能够正常工作并发挥作用。
汽车安全气囊是一种重要的被动安全装置，它在车辆碰撞时能够迅速充气形成缓冲效果，从而减轻乘客受伤的程度。
在紧急情况下，安全气囊的作用是至关重要的。
然而，对于许多车主来说，他们对汽车安全气囊的工作原理和正确使用方式了解甚少。
因此，我们需要更多地了解汽车安全气囊，以确保在发生碰撞时它能够发挥作用。
4. 安全气囊的工作原理安全气囊系统主要由碰撞传感器、控制单元和气囊组成。
当车辆发生碰撞时，碰撞传感器会感知到碰撞的程度和方向，并将信号发送给控制单元。
汽车安全气囊解析
汽车安全气囊解析在汽车行业中，安全气囊是一项重要的 passent 方法，它能有效地保护驾驶者和乘客在碰撞时受到的伤害。
本文将对汽车安全气囊进行解析，包括其工作原理、分类和发展趋势。
一、工作原理汽车安全气囊是一种被动安全装置，当车辆发生碰撞或冲击时，安全气囊能够迅速充气，形成一道柔软的防护屏障，减少碰撞对乘员的伤害。
其工作原理主要包括感应装置和充气装置两个部分。
感应装置通过车辆上的传感器来检测车辆碰撞的动态，并向控制单元发送信号。
一旦传感器检测到碰撞，控制单元会迅速启动安全气囊系统。
充气装置是安全气囊系统的核心部分，通过充气装置，控制单元将尽快向安全气囊发送气体，使其充气膨胀。
充气气体通常是一种无毒的气体混合物，如氮气。
二、分类根据安全气囊的位置和作用部位，可以分为驾驶员气囊和乘客气囊。
驾驶员气囊一般位于方向盘上方，用于保护驾驶员头部和胸部，减轻碰撞冲击。
乘客气囊主要位于前排乘客的仪表板上方，起到同样的保护作用。
此外，还有侧气囊，用于保护乘员在车辆侧面碰撞时的安全。
侧气囊通常位于座椅靠背或车门内，能够迅速充气，接触乘员的侧身部位，起到缓冲和保护作用。
三、发展趋势随着汽车技术的不断发展，安全气囊也在不断创新和改进。
以下是未来安全气囊的发展趋势：1. 多功能气囊：为了更好地保护乘员，未来的安全气囊可能会集成多种功能，如头部保护、腰部保护等。
2. 主动安全气囊：除了在碰撞时发挥作用，未来的安全气囊可能会通过传感器等主动感知技术，提前预警并主动充气，避免碰撞发生。
3. 智能化气囊：随着人工智能技术的发展，未来的安全气囊可能会具备智能化功能，根据乘员的身体状况和位置自动调整充气力度和位置，实现更精准的保护。
4. 轻量化设计：为了提高车辆燃油经济性和减少碰撞时的能量传递，未来的安全气囊可能会采用轻量化材料和设计，既保证了安全性，又减少了车辆的整体重量。
综上所述，汽车安全气囊是现代汽车行业中重要的安全装置之一，其通过感应装置和充气装置的配合工作，能够有效减少驾驶者和乘客在碰撞时受到的伤害。
汽车安全气囊解读和注意事项
汽车安全气囊解读和注意事项随着汽车技术的不断发展，汽车安全气囊已经成为现代汽车中不可或缺的组成部分。
安全气囊可以在发生碰撞时保护乘员，减少伤害程度。
本文将从安全气囊类型、工作原理、故障诊断、日常保养、使用注意事项和法规标准等方面进行解读，并强调安全气囊与安全带的配合使用。
1.安全气囊类型汽车安全气囊主要分为正面碰撞气囊和侧面碰撞气囊两类。
正面碰撞气囊又分为驾驶员气囊和前排乘员气囊，侧面碰撞气囊则分为头部气囊和胸部气囊。
此外，根据不同的车型和用途，还有多种特殊形式的安全气囊，如膝部气囊、后座气囊等。
2.安全气囊工作原理安全气囊的工作原理是基于传感器和气体发生器的配合。
当车辆发生碰撞时，传感器会感知到冲击力，并迅速触发气体发生器。
气体发生器会产生大量气体，使气囊迅速膨胀，从而缓冲冲击力对乘员的冲击，减少伤害程度。
3.安全气囊故障诊断安全气囊故障主要包括气囊未展开、气囊展开异常和气囊展开后无法收回等问题。
当发生故障时，应及时进行诊断和修复。
一般来说，气囊故障是由于传感器或气体发生器损坏引起的，需要更换相应的部件。
4.安全气囊日常保养为确保安全气囊在关键时刻能够发挥作用，日常保养非常重要。
首先，要保持车内清洁，避免在气囊位置放置物品，以免影响气囊展开。
其次，要定期检查安全气囊是否存在异常磨损或损坏，如发现异常应及时更换。
此外，要根据车辆使用说明书的要求，正确更换安全气囊。
5.安全气囊使用注意事项在使用安全气囊时，应注意以下几点：首先，要确保安全气囊处于正常工作状态，避免在碰撞发生时无法发挥作用。
其次，在发生碰撞时，要保持正确的坐姿，避免身体前倾或偏离中心位置，以确保安全气囊在最佳位置展开。
此外，儿童和孕妇应尽量避免坐在配备安全气囊的前排座位上，因为安全气囊展开时会对儿童和孕妇造成额外的伤害。
6.安全气囊法规标准各国政府均制定了相应的法规标准，以确保汽车安全气囊的质量和配备率。
例如，在美国，所有新型轿车都必须配备前排座椅安全气囊。
安全气囊讲解
安全气囊讲解安全气囊，又称袋式安全气囊，是汽车安全装备的一种，用于预防汽车碰撞时乘客与车内装置碰撞引起的损伤，既是汽车安全防护体系的重要组成部分，也是汽车安全技术领域的重要发展方向之一。
安全气囊起源于二战时期，当时美国军方研制了一种名为"空袋救生衣"的设备，装有一定数量的膨胀气囊，战斗机飞行员在紧急情况下可以通过拉开电动装置，使气囊迅速充气并将战斗机飞离危险区域。
20世纪70年代，汽车公司开始将气囊作为汽车安全装备的一部分，以保护乘客在发生交通事故时受到的伤害。
安全气囊是一种袋状装置，它由一个以感应器为中心的控制系统和安装在汽车各个位置的气囊组成。
当汽车碰撞力达到一定程度，控制系统便会启动，通过给气囊内收纳的化学物质发挥化学反应，产生高温气体，将气囊膨胀。
安全气囊根据其应用位置和功能不同，分为驾驶员安全气囊、副驾驶员安全气囊、侧面安全气囊、头部安全气囊和膝部安全气囊等多种类型。
驾驶员安全气囊是应用最广泛的一种。
它通常设置在汽车方向盘内部，作为驾驶员遇到紧急状况后的第一道防线。
副驾驶员安全气囊一般设置在汽车仪表台上。
侧面安全气囊通常设置在汽车座椅、车门等位置，用于防止车辆侧面碰撞时乘客受到的伤害。
头部安全气囊通过充气来防止司机和乘客头部受到碰撞伤害。
膝部安全气囊往往设在发动机盖下面，作为主要驾驶员的膝盖防护。
安全气囊是汽车安全装备的重要部分，它的作用是在发生碰撞时迅速起到緩衝作用，通过减轻乘客与车内装置的碰撞冲击，减少乘客的伤害。
但是，安全气囊也存在着一定的危险性，若驾驶员与气囊的距离过近，则在气囊充气过程中会对驾驶员造成二次伤害。
因此，在车辆驾驶过程中，驾驶员应维持正确的坐姿，与方向盘、仪表台、座椅等装置保持一定距离。
在现代汽车制造业，安全气囊已成为标配，它所起的作用得到广泛认可，并且正在不断完善。
随着科学技术的进步，人们对于汽车安全气囊的研究也在不断地深入，相信未来汽车安全气囊技术会更加先进和完善，能够为乘客在发生交通事故中提供更加全面、更加完善的保护。
汽车安全气囊培训课件PPT(共 40张)
一、安全气囊系统概况
1、交通事故现状 中国每年因交通事故死亡的人数约为10
万人，其中大部分是碰撞造成的。 2、如何减轻碰撞伤害
最佳措施就是用气垫缓冲，比如：消防 队在救火或防止有人跳楼时所作的。
但在汽车上不能放置已充好气的气垫
一、安全气囊系统概况
3、安全气囊的作用 当汽车遭受冲撞导致车速急剧变化时，
• 当汽车车速高于30km/h发生碰撞时，碰撞产生的减速度 和惯性力较大，安全传感器和中央传感器将此信号送到 安全气囊ECU，安全气囊ECU判断结果为需要引爆安全气 囊和安全带收紧器共同保护驾驶员和乘客。与此同时， 向左、右安全带点火器和安全气囊点火器发出点火指令， 在安全带收紧的同时，驾驶员侧气囊和乘客侧气囊同时 打开，达到保护驾驶员和乘客目的。
安全气囊迅速膨胀，承受并缓冲驾驶员或 乘员头部与身体上部和膝盖部位的惯性力， 减轻人体遭受伤害的程度。 4、名词解释
SRS—Supplemental Restraint System
二、安全气囊系统分类
• 按碰撞类型 正面防护安全气囊、侧面防护安全气囊和
顶部碰撞防护安全气囊。 • 按气囊数目 单气囊系统、双气囊系统等。
气囊组件
5、安全气囊ECU
由中央处理器CPU
只读存储器ROM
随机存储器RAM
I/O接口
驱动器等电子电路组 成。
安全气囊ECU内部还有 安全传感器、备用电 源、稳压电路和故障 自诊断电路等等。
气囊组件
6、保险机构 • 安全气囊线束为了区别其他线束，不但将
线束做成黄色，而且线束连接器采用导电 性能和耐久性能良好的镀金端子，并设计 有防止气囊误爆机构、端子双重锁定机构、 连接器双重锁定构和电路连接检查机构
汽车安全气囊系统的类型和作用介绍
汽车安全气囊系统的类型和作用介绍汽车安全气囊系统是现代汽车中重要的 passiv e安全装备之一，其通过在车辆碰撞时迅速充气形成保护屏障，起到保护车辆乘员的作用。
本文将介绍汽车安全气囊系统的类型以及其作用。
一、前排安全气囊前排安全气囊是最常见的汽车安全气囊系统，主要安装在车辆驾驶员和副驾驶员座椅的方向盘和仪表板上。
当发生碰撞时，气囊系统将迅速充气，并在瞬间形成具有一定弹性的保护屏障，减少乘员头部和胸部碰撞到方向盘、仪表板等硬物的风险。
前排安全气囊系统有效地减轻碰撞时乘员受到的冲击力，保护乘员的生命安全。
二、侧面安全气囊侧面安全气囊位于车辆的侧门内侧，主要用于保护乘员在侧面碰撞中的安全。
侧面安全气囊可以迅速展开，形成一个软性保护层，减少碰撞时乘员头部、胸部和腰部受到的力量。
侧面安全气囊的作用是减少乘员在碰撞中的身体移动，降低骨折、内脏损伤等风险。
三、帷幕式安全气囊帷幕式安全气囊是一种安装在车辆车顶上方、从前排乘员座椅旁展开的气囊系统。
它主要用于保护乘员在侧面碰撞中的头部安全，形成一个类似帷幕的保护层，将乘员头部与车辆A、B柱等硬物隔离开来，减少头部受到的碰撞力量。
帷幕式安全气囊相比于侧面安全气囊，提供了更全面的保护，降低了头部受伤的风险。
四、膝部安全气囊膝部安全气囊位于车辆驾驶员和副驾驶员座椅下方，主要用于保护乘员在碰撞中的膝盖和腿部安全。
当发生碰撞时，膝部安全气囊迅速充气，形成一个柔软的保护垫，减轻膝盖和腿部受到的冲击力。
膝部安全气囊的作用是减少膝盖骨折和软组织损伤的风险，为乘员提供更全面的保护。
总结：汽车安全气囊系统的类型包括前排安全气囊、侧面安全气囊、帷幕式安全气囊和膝部安全气囊。
它们的作用分别是保护乘员在碰撞中头部、胸部、腰部和膝部的安全。
这些安全气囊系统有效地减轻了乘员受到的冲击力量，降低了碰撞导致的伤害风险，提高了乘员的生存率和乘车安全性。
汽车制造商在设计和生产中应当充分考虑安全气囊系统的可靠性和适应性，确保其在各种交通事故情况下的有效性和稳定性。
正确使用汽车安全气囊
正确使用汽车安全气囊汽车安全气囊是一种被广泛应用于现代汽车中的安全装置。
它是通过一种叫做碰撞传感器的装置来检测汽车是否发生碰撞，并在事故发生时迅速充气，形成一个保护性的气囊，以减少乘车人员受伤的风险。
在使用汽车安全气囊时，正确的操作和使用方法非常重要，下面将详细介绍正确使用汽车安全气囊的注意事项。
1.保持正确的坐姿和位置：驾驶员和乘客在车上行驶时，应尽量保持正直的坐姿，双脚都放在地板上，双手握住方向盘。
脚不能搭在门板或者挂在椅子上。
坐在安全气囊上可能导致在事故发生时气囊突然充气，从而造成额外的伤害。
2.调整座椅的位置：座椅的正确调整可以帮助最大程度上发挥安全气囊的作用。
驾驶员和乘客应该将座椅调整到距离方向盘或前面的面板距离至少25厘米（10英寸）。
这样做可以让气囊的充气过程更加安全有效，减少由气囊充气引起的身体受伤的风险。
3.不要靠近安全气囊：驾驶员和乘客应该尽量避免将身体靠近安全气囊部位。
乘车时，尤其是在前排座位上，尽量将胸、腹、头部等部位远离安全气囊。
这可以减少在碰撞发生时气囊充气对身体造成的伤害。
4.儿童乘客的正确安全坐椅：对于年龄较小的儿童乘客，应该正确选择和安装符合其体重和身高要求的儿童安全座椅。
儿童的身体比成人更加脆弱，过早地接触安全气囊可能会给他们造成严重的伤害。
5.禁止改装和自行更换安全气囊：绝对禁止在没有专业技术支持的情况下对汽车安全气囊进行自行更换或改装。
安全气囊是一个相对复杂的系统，错误的更换和改装可能会导致气囊无法正常工作，甚至在碰撞发生时失灵，增加乘车人员受伤的风险。
6.定期检查安全气囊系统：为了确保汽车安全气囊系统能够正常工作，建议定期进行专业检查和维护。
定期检查可以排除故障，确保安全气囊在发生碰撞时能够及时充气，并提供最佳的保护效果。
7.注意驾驶行为和安全驾驶技巧：除了准确使用安全气囊外，安全驾驶本身也是最有效的事故预防措施。
遵守交通规则，谨慎驾驶，保持安全的车距，避免超速和疲劳驾驶等行为，可以大大降低发生事故的概率。
汽车安全气囊工作原理专业知识讲座
圆（球） 视图 B
车辆前方
非磁性套
视图 C 车辆前方
读取数据中（触电断开）
展开过程中（触点闭合）
碰撞传感器使用钢球开 关和一对触点。在车辆 正常行驶时一个具有特 定磁力的永久磁铁保持 钢球离开触点使开关断 开。当车辆发生足够力 量的前部碰撞时，钢球 从磁铁上释放结合触点， 闭合开关。
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五 安全气囊系统的组
组成： 有传感器、气囊组件、警告灯及安全气囊ECU等组成。
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1、传感器
分为碰撞传感器、中央传感器与安全传感器三类 碰撞传感器：检测汽车碰撞强度的信号，并将信号输入给
安全气囊ECU，ECU根据碰撞传感器的信号判断是否引爆 充气元件给气囊充气。 安装于汽车前部的碰撞传感器叫前碰撞传感器；安装于安 全气囊ECU内部的碰撞传感器叫中央传感器。 安全传感器：安全传感器也叫做保险传感器，防止安全气 囊系统在非碰撞的情况下发生误引爆。安全传感器安装 在安全气囊ECU内部，通常有两个安全传感器。中央气囊 传感器采用压电式加速度传感器
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二、安全气囊系统分类
按碰撞类型 正面防护安全气囊、侧面防护安全气囊和顶部
碰撞防护安全气囊。 按气囊数目 单气囊系统、双气囊系统、多气囊系统。 按控制方式分类 电子式与机械式
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汽车安全气囊知识
第四节 电控安全气囊系统的故障诊断
（2）清码 安全气囊系统故障代码的清除方法与其他电控系 统故障代码的清除方法有所不同。当故障代码11至31 代表的故障被排除并清除故障代码之后，SRS ECU将代 码41存人存储器中，使SRS指示灯一直发亮，直到代码 41清除后，SRS指示灯才恢复正常显示。因此，清除安 全气囊系统的故障代码需要分两步进行。第一步清除 代码41以外的故障代码，第二步清除代码41
第三节
工作原理
电控安全气囊系统的控制过程
当汽车车速低于30km/h发生碰撞时，碰撞产生的减速度和惯 性力较小，安全传感器和中央传感器将此信号送到安全气囊 ECU，安全气囊ECU判断结果为不引爆安全气囊，只引爆安全 带收紧器的点火器。与此同时，向左、右安全带点火器发出 点火指令使安全带收紧，防止驾驶员和乘客受伤。 当汽车车速高于30km/h发生碰撞时，碰撞产生的减速度和惯 性力较大，安全传感器和中央传感器将此信号送到安全气囊 ECU，安全气囊ECU判断结果为需要引爆安全气囊和安全带收 紧器共同保护驾驶员和乘客。与此同时，向左、右安全带点 火器和安全气囊点火器发出点火指令，在安全带收紧的同时， 驾驶员侧气囊和乘客侧气囊同时打开，达到保护驾驶员和乘 客目的。
安全气囊
第一节 概述
一、安全气囊的类型 按碰撞类型 正面防护安全气囊、侧面防护安全气囊和顶部碰撞防护 安全气囊。 按气囊数目 单气囊系统、双气囊系统等。
第一节 概述
二、汽车对安全气囊的要求 可靠性高 安全气囊的使用年限为7-15年 。 安全可靠 能正确区分制动减速度和碰撞减速度的区别 灵敏度高 当汽车发生碰撞时，在二次碰撞前打开。 有防误爆功能 减速度过过低，轻微碰撞不能引爆。 有自动诊断功能 。 电控安全气囊要有备用电源。
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3
SRS气囊系统的发明
• SRS气囊系统是美国机械工程师约翰-赫 缀克1953年发明的。
• 约翰-赫缀克发明的SRS气囊系统是纯机 械式的SRS气囊系统。
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4
SRS气囊系统的发展
• 发明于50年代，开发于60年代，应用于70年代， 展于80年代，推广于90年代。
– 在60年代，三大汽车公司的反应都不积极。航空公 司在DC-7型客机上进行了试验取得了较好效果。随 后日本本田、美国福特与通用等汽车公司开始组织 力量改进研究和完善SRS气囊系统。
安全气囊
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1
SRS气囊系统的概念及发展
• 安全气囊的概念
– 汽车安全气囊系统是辅助安全带的一种被动安全防 护装置（SRS），是辅助防护系统中能够起到缓冲 作用的一种装置，因为气囊属于安全装备之一，所 以一般都称为“安全气囊”。
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2
SRS气囊系统的功用
当汽车遭受冲撞导致车速急剧变化时，SRS气囊迅速膨 胀，承受并缓冲驾驶员或乘员头部与身体上部产生的 惯性力，从而减轻人体遭受伤害的程度。
安装在助手席座椅坐垫中，以传感器检测到的重量变化判断有无乘客乘坐。 检测到约15kg重量时，判断为有乘客乘坐。
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安全气囊系统原件位置
驾驶者前气囊
前乘客气囊 窗帘气囊
右安全带电子 式惯性绕线轮
乘客预紧器
右后预紧器
气囊电脑 前侧气囊 内部预紧器 侧碰撞传感器（左及右）
左安全带电子 式惯性绕线轮 驾驶者预紧器 驾驶者座椅滑动轨道开关
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6
SRS气囊系统的结构和原理
• SRS气囊系统的种类
– 按其总体结构分为机械式和电子式SRS安全 气囊系统两大类。
– 按SRS气囊数量可分为单SRS气囊系统、双 SRS气囊系统和多SRS气囊系统。
– 按SRS气囊系统的功用可分为正面和侧面 SRS气囊系统两大类。
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7
安全气囊分类：
1.机械式安全气囊：
≥23km/h 输出点火信号
安全开关闭合
显示故障代码
气体发生器点火产气 气袋充气，冲破盖板
气囊组件
气袋开始膨胀
气袋托住乘员头部
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SRS气囊系统动作过程
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安全气囊引爆时序
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SRS气囊系统的有效范围
在下列条件之一的情况下，SRS气囊系统不会引爆点 火剂，也不给SRS气囊充气
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机械式安全气囊 形式一：
由检测减速力的配重球、点燃雷管中的点火销以及 触发轴、偏位销、偏位弹簧和点火弹簧组成
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9
机械式安全气囊 形式二：
由检测减速力的配重、点燃雷管中的点火销以及凸轮 和扭力弹簧组成 。
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10
机械式安全气囊 安全装置
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机械式安全气囊 充气装置和气囊
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也 可 能 不 启 爆 。 但 13km/h 以 下 的 速 度 气 囊 必 须 不 能 启 爆 ， 23km/h以上的速度下气囊必须启爆。
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安全气囊触发条件
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在这种碰撞状态下，安全气囊？...
斜度碰撞时
侧面碰撞时
大型车辆下部碰撞时
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电子式安全气囊 前气囊传感器：
– 1987年，日本起初公司经过16年的艰苦努力，终于 开发研制成功了当今普遍采用的燃药式SRS气囊系 统，同年9月开始作为本田传奇牌轿车的选装件。
– 1992年美国联邦政府法律规定，1994年以后出厂的 新车必须配装驾驶座安全气囊或自动安全带。
– 到 1994 年 ， FMVSS208 法 规 又 修 改 规 定 ， 要 求 从 1997年9月1日起，美国所有客车都必须装备保护驾 驶员和前排乘员的双SRS气囊系统。
（1）汽车遭受侧面碰撞超过斜前方±30°角时 （2） 汽车遭受横向碰撞时； （3） 汽车遭受后方碰撞时； （4） 汽车发生绕纵向轴线侧翻时； （5） 纵向减速度未达到设定阈值时； （6）汽车正常行驶、正常制动或在路面不平的条件下行驶时；。 另外在13km/h~23km/h之间是碰撞模糊区，SRS气囊系统可启爆
12
SRS气囊系统的结构和原理
• SRS气囊系统组成
– 气囊模组、转向盘本体、时钟弹簧、电子控 制装置（ECU）、电线束；
ห้องสมุดไป่ตู้
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13
SRS气囊系统的结构和原理
• SRS气囊系统的工作原理
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14
SRS气囊系统的结构和原理
接通电源
复位
电控装置ECU
自检
YES 故障判断
NO 传感器信号采集
报警 开关闭合
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中央气囊传感器
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安全带
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烟火式安全带张紧装置
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27
BORA安全气囊
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28
乘客侧气囊关闭功能
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29
安全气囊使用注意事项 (1)
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30
安全气囊使用注意事项 (2)
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31
安全气囊使用注意事项(3)
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32
PPD传感器
– 1971年，日本本田汽车公司开始引进SRS气囊系统 技术进行开发研制和实车应用。
– 1973年，美国通用汽车公司在雪弗莱非洲羚羊轿车 上安装了SRS气囊系统，并作为1974年所有高级轿 车的选装件。
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5
SRS气囊系统的发展
– 1984年美国联邦政府要求从1987年开始逐步采用 SRS气囊系统。
前气囊传感器：固定在两边的前翼子板内侧，传感器本身是一个机械式
开关。当传感器检测出前方撞击的力量大于设定值时，
传感
器内部的触点闭合，并将此信号送
至中央气囊传感器总成
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电子式安全气囊 前气囊传感器：结构
前气囊传感器包括：外壳、偏心转子、偏心重块、固定点 和旋转触点等。
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22
电子式安全气囊 前气囊传感器：工作原理
机械式安全气囊由气囊传感器、充气装置、 气囊和安全装置组成
2.电子式安全气囊(SRS)：
电子式安全气囊系统由传感器、电子控制装
置（因其内包含有传感器，也称为气囊传感器
总成或中央气囊传感器总成）、充气装置、气
囊和螺旋电缆组成。有些车型还在这一系统上
增加电子式安全带收紧器。通常充气装置和气
囊做成一体。
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在正常情况下，偏心转子和偏心重块在螺旋弹簧弹力的作用 下，紧靠在与外壳相连的止动块上。此时固定触点和旋转触点并 未接合。当发生正面碰撞，如果碰撞的减速率大于设定值时，由 于偏心重块惯性的作用，使偏心重块连同偏心转子和旋转触点一 起转动，直到与固定触点闭合（如图19所示）而使前气囊传感器 闭合。
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