基于CADCAE技术的剪刀式汽车举升机结构设计
剪式汽车举升机设计
第1章绪论1.1 选择背景、研究目的及意义近年来，我国汽车业蓬勃发展,尤其是轿车行业，多年来轿车进入普通家庭的梦想已经成为现实，汽车维修行业也随之得到大力发展，汽车举升机是现代汽车维修作业中必不可少的设备，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它。
在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店（如轮胎店），几乎都配备有举升机。
它的主要作用就是为发动机、底盘、变速器等养护和维修提供方便。
举升机的重要性和普及性，决定了它是一种备受专业人士和经营管理者重视的设备。
举升机一般有柱式、剪式的，其驱动方式有链条传动，液压传动，气压传动等。
目前，使用的汽车剪刀式举升机可能发生汽车坠落的原因较多，有安装基础不牢、自锁装置失效、举升臂变形、两侧举升臂上升速度不等、液压油路爆裂、汽车拖垫打滑等，经过对失效的剪刀式举升机进行检测分析发现,这些事故的主要原因往往是设计上存在着缺陷，如果做工不好或者设计不好就容易导致台面不平、导致单边升降等危险发生，因此，进一步提高剪刀式举升机产品的性能与可靠性，是国内举升机任重道远且亟需改进的地方。
本设计采用计算机CAD/CAE对剪刀式举升机进行结构设计，提高产品的综合性能和安全可靠性。
计算机CAD/CAE技术是一种崭新的产品开发技术，是国际上20世纪80年代随着计算机技术的发展而迅速发展的一项计算机辅助工程技术。
该技术一出现，立即受到了工业发达国家的有关科研机构和企业公司的极大重视，许多著名的制造厂商纷纷将计算机仿真技术引入各自的产品开发，取得了良好的经济效益。
计算机CAD/CAE技术在一些发达国家,如美国、德国、日本等已得到广泛应用,应用领域极广，如汽车制造业、工程机械、航空航天业、造船业、机械电子工业、国防工业、医学及工程咨询等多方面。
目前,计算机CAD/CAE技术已在我国得到了应用与推广,主要在汽车、航天航空、武器制造、机械工程等方面。
而从我国目前的情况来看,计算机CAD/CAE技术主要在汽车制造业和武器装备制造业中应用较为广泛,但只停留在初步应用阶段。
剪式举升机设计范文1
剪式举升机设计范文1剪式举升机设计范文1一、引言剪式举升机是一种常用于货物提升的机械设备，由于其结构简单、使用方便、运行稳定等优点，被广泛应用于物流、制造业等领域。
本文将针对剪式举升机的设计进行详细阐述，包括结构设计、动力系统设计、控制系统设计等方面，以满足实际生产中的需求。
二、剪式举升机的结构设计（一）整体结构设计剪式举升机由支撑结构、举升机构、工作平台和控制系统等组成。
支撑结构由牢固的柱子和地脚螺栓组成，确保举升机的稳固性。
举升机构采用剪刀式结构，由两组对称排列的剪刀杆和连接杆构成，通过液压缸实现上升和下降动作。
工作平台上安装有货物托盘或载货箱，以便进行货物的提升和搬运。
控制系统包括电气控制箱、按钮控制面板和液压系统等，用于实现举升机的控制和监控。
（二）结构参数设计根据实际使用需求和安全要求，结构设计中需要考虑以下参数：载荷能力、举升高度、工作平台尺寸和运行速度等。
载荷能力是指举升机能够承受的最大重量，需要根据实际需求确定。
举升高度是指工作平台最高处离地面的距离，也需要根据实际需求进行确定。
工作平台尺寸应根据实际货物的尺寸进行设计，以确保货物能够安全放置。
运行速度需要考虑工作效率和安全性，通常需要根据实际需求进行调整。
三、动力系统设计剪式举升机的动力系统主要包括电动机、液压缸和液压泵等。
电动机通过减速机传动液压泵，产生液压油流，通过液压缸实现举升机构的升降动作。
液压系统中需要考虑液压泵的功率、液压油的流量和压力等参数，以满足举升机的工作需求。
四、控制系统设计剪式举升机的控制系统主要包括电气控制箱、按钮控制面板和液压系统。
电气控制箱集成了控制电路、保护电路和显示装置等，用于控制举升机的启停和运行。
按钮控制面板上设置了升、降、停止等按钮，方便用户操作。
液压系统中的液压阀和传感器等用于监测液压系统的工作状态。
控制系统通过对液压系统和电动机进行控制，实现举升机的升降动作，并确保其安全稳定运行。
五、安全性设计为了保证剪式举升机的安全性，设计中需要考虑以下安全措施：设置限位开关，当举升机升至最高点或降至最低点时，自动停止工作；设计液压系统压力过高保护装置和液压油温过高保护装置，确保液压系统的安全运行；设置急停按钮，当出现紧急情况时，可以立即停止举升机的运行；选用高质量的材料和制造工艺，确保举升机的强度和稳定性。
剪式举升机系统设计
剪式举升机系统设计系统设计的第一步是确定设计要求。
根据应用需求，我们可以确定以下的设计要求：1.承载能力：确定举升机需要承载的最大重量。
2.升降高度：确定举升机需要达到的最大升降高度。
3.运行速度：确定举升机的运行速度。
4.控制方式：确定举升机的控制方式，可以是手动、半自动或全自动。
5.安全保护：确定需要的安全保护装置，如过载保护、限位开关等。
基于以上的设计要求，我们可以开始进行系统设计。
首先，我们需要设计剪式臂的结构。
剪式臂由多个钢管连接而成，形成一个“V”形的结构。
这种结构可以提供更好的稳定性和承重能力。
我们需要根据承载能力和升降高度来确定剪式臂的材料和尺寸。
接下来，我们需要设计举升机的升降系统。
升降系统通常由油缸和液压泵组成。
油缸将液压油推入剪式臂的缸组中，使剪式臂扩展或收缩。
液压泵通过电动机提供动力，将液压油推入油缸。
在设计升降系统时，我们需要考虑以下几个方面：1.油缸：需要根据承载能力和升降高度来选择合适的油缸。
油缸应具有足够的承载能力和行程。
2.液压泵：需要选择合适的液压泵，以提供足够的液压流量和压力。
3.液压油：需要选择合适的液压油，以确保系统的运行平稳和可靠。
接下来，我们需要设计举升机的控制系统。
控制系统可以采用PLC或微控制器来实现。
它可以根据用户的输入，控制举升机的升降、停止和其他运动。
在设计控制系统时，我们需要考虑以下几个方面：1.操作面板：需要设计一个操作面板，以便用户可以控制举升机的运动。
操作面板可以包括按钮、开关和指示灯等。
2.传感器：需要使用传感器来检测举升机的位置和状态。
传感器可以包括限位开关、压力传感器等。
3.控制算法：需要设计合适的控制算法，以实现举升机的平稳运动和准确定位。
最后，我们需要设计举升机的安全保护系统。
安全保护系统可以包括以下几个方面：1.过载保护：需要设计过载保护装置，以避免超载导致的设备损坏和人员伤害。
2.限位开关：需要设计限位开关，以确保举升机在达到最大升降高度时停止运动。
汽车剪式举升机设计
毕业设计〔论文〕题目汽车剪式举升机设计系〔院〕机电工程系专业机械设计制造及其自动化学生姓名学号指导教师职称二〇一四年六月二十日独创声明本人郑重声明：所呈交的毕业设计(论文)，是本人在指导教师的指导下，独立进展研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议。
据我所知，除文中已经注明引用的内容外，本设计〔论文〕不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。
对本文的研究做出重要奉献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。
本声明的法律后果由本人承担。
作者签名:年月日毕业设计〔论文〕使用授权声明本人完全了解滨州学院关于收集、保存、使用毕业设计〔论文〕的规定。
本人愿意按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版，同意学校保存学位论文的印刷本和电子版，或采用影印、数字化或其它复制手段保存设计〔论文〕；同意学校在不以营利为目的的前提下，建立目录检索与阅览效劳系统，公布设计〔论文〕的局部或全部内容，允许他人依法合理使用。
〔保密论文在解密后遵守此规定〕作者签名:年月日举升机摘要：汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。
举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身平安。
在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店〔如轮胎店〕，几乎都配备有举升机。
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。
举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身平安。
在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店〔如轮胎店〕，几乎都配备有举升机。
国外品牌尽管价格较高，但依靠其产品质量好、性能稳定、设备操作简单，在经销商中建立了良好的口碑。
随着近几年国内举升机行业的开展，无论在产品设计、技术开发还是售后效劳方面，都进展了很多的改进，销量也大大提高。
剪式汽车举升机设计
摘要双铰接剪叉式举升机的设计是在原由的剪叉式升降台的基础上，运用现在的灵活性、安全性、经济性等指标；结构以能够满足灵活性要求较高的汽车维修需要为前提,通过不同型号和响应福建达到满足物流、汽车维修等性能要求。
通过对双铰接剪叉式举升机机构位置参数和动力参数的技术，结合具体实例，对机构中良种液压缸布置方式分析比较，并根据要求对液压传动系统个部分进行设计计算最终确定液压执行元件-液压缸，通过对叉杆的各项受力分析确定台板与叉杆的载荷要求，最终完成剪叉式液压升降台的设计要求。
关键词：举升机剪叉式液压AbstractDouble-hinged scissors lifts in the design of the previously scissors lifts on the basis of the present application flexibility, security, economic and other indicators, structural flexibility to meet higher requirements of vehicle maintenance the need for premise, and the response by different models to meet Fu jian logistics, vehicle maintenance, and other performance requirements.Through the double-hinged scissors lifts Position parameter and the dynamic parameters of technology, combined with specific examples, the agency improved in the hydraulic cylinder layout analysis and comparison, and in accordance with the requirements of part of a hydraulic system design and calculation of final Pressure implementation components - hydraulic cylinder, through analysis of the fork-defined plate and fork-load requirements, the final completion of scissors hydraulic lifts the design requirements.Key Words：Cage assembly Scissors forks are dyadic Hydraulic pressure目录摘要 (Ⅰ)abstract (Ⅱ)第一章绪论 (1)1.1 举升机的发展简史 (1)1.2 汽车举升机的设计特点 (2)1.3 汽车举升机的安全保证措施 (3)1.3.1 设计制造方面的安全保证措施 (3)1.3.2 使用维护方面的安全保证措施 (4)第二章举升机机械部分受力分析 (5)2.1剪叉式升降平台的三种结构形式 (5)2.2 双铰接剪叉式升降平台机构的位置参数计算 (6)2.3 双铰接剪叉式升降平台机构的动力参数计算 (8)2.4 剪叉式升降平台机构设计时应注意的问题 (9)2.5双铰接剪叉式升降平台机构中两种液压缸布置方式的分析比较 (9)2.5.1问题的提出： (10)2.5.2两种布置方式的分析和比较： (11)2.5.3实例计算 (13)第三章台板与叉杆的设计计算 (17)4.1确定叉杆的结构材料及尺寸 (17)4.2横轴的选取 (20)第四章液压传动系统的设计计算 (22)4.1明确设计要求制定基本方案： (22)4.2制定液压系统的基本方案 (22)4.2.1确定液压执行元件的形式 (22)4.2.2 确定液压缸的类型 (24)4.2.3 确定液压缸的安装方式 (24)4.2.4 缸盖联接的类型 (24)4.2.5拟订液压执行元件运动控制回路 (24)4.2.6液压源系统 (25)4.3确定液压系统的主要参数 (25)3.3.1载荷的组成与计算： (25)3.3.2初选系统压力 (28)3.3.3计算液压缸的主要结构尺寸 (28)3.3.4确定液压泵的参数 (31)3.3.5管道尺寸的确定 (32)3.3.6油箱容量的确定 (33)3.4液压缸主要零件结构、材料及技术要求 (33)4.4.1缸体 (33)4.4.2活塞 (34)4.4.3活塞杆 (35)4.4.4活塞杆的导向、密封和防尘 (36)4.4.5液压缸的排气装置 (37)4.4.6液压缸安装联接部分的型式及尺寸 (37)4.4.7绘制液压系统原理图 (37)第五章结论 (41)致谢 (42)参考文献 (43)第一章绪论汽车举升机是现代汽车维修作业中必不可少的设备，它的主要作用就是为发动机、底盘、变速器等养护和维修提供方便。
剪叉式液压升降机毕业设计(机械CAD图纸)
剪叉式液压升降机设计摘要：双铰接剪叉式升降台的设计是在原由的剪叉式升降台的基础上，运用现在的灵活性、安全性、经济性等指标；结构以能够满足灵活性要求较高的汽车维修需要为前提,通过不同型号和响应福建达到满足物流、汽车维修等性能要求。
通过对双铰接剪叉式升降台机构位置参数和动力参数的技术，结合具体实例，对机构中良种液压缸布置方式分析比较，并根据要求对液压传动系统个部分进行设计计算最终确定液压执行元件-液压缸，通过对叉杆的各项受力分析确定台板与叉杆的载荷要求，最终完成剪叉式液压升降台的设计要求。
关键字：升降台；剪叉式；液压Abstract: Double-hinged scissors lifts in the design of the previously scissors lifts on the basis of the present application flexibility, security, economic and other indicators, structural flexibility to meet higher requirements of vehicle maintenance the need for premise, and the response by different models to meet Fu jian logistics, vehicle maintenance, and other performance requirements.Through the double-hinged scissors lifts Position parameter and the dynamic parameters of technology, combined with specific examples, the agency improved in the hydraulic cylinder layout analysis and comparison, and in accordance with the requirements of part of a hydraulic system design and calculation of final Pressure implementation components - hydraulic cylinder, through analysis of the fork-defined plate and fork-load requirements, the final completion of scissors hydraulic lifts the design requirements.Key Words：Cage assembly；Scissors forks are dyadic；Hydraulic pressure目录第一章绪论 (1)1.1 举升机的发展简史 (1)1.2 汽车举升机的设计特点 (2)1.3 汽车举升机的安全保证措施 (3)1.3.1 设计制造方面的安全保证措施 (3)1.3.2 使用维护方面的安全保证措施 (4)第二章剪叉式升降台的应用及其受力分析的讨论 (5)2.1剪叉式升降平台的三种结构形式 (5)2.2 双铰接剪叉式升降平台机构的位置参数计算 (6)2.3 双铰接剪叉式升降平台机构的动力参数计算 (8)2.4 剪叉式升降平台机构设计时应注意的问题 (9)2.5 针对性比较小实例： (9)2.6双铰接剪叉式升降平台机构中两种液压缸布置方式的分析比较 (12)2.6.1问题的提出：·························································132.6.2两种布置方式的分析和比较： (14)2.6.3实例计算 (15)第三章液压传动系统的设计计算 (20)3.1明确设计要求制定基本方案： (20)3.2制定液压系统的基本方案 (20)3.2.1确定液压执行元件的形式 (20)3.2.2 确定液压缸的类型 (22)3.2.3 确定液压缸的安装方式 (22)3.2.4 缸盖联接的类型 (22)3.2.5拟订液压执行元件运动控制回路 (22)3.2.6液压源系统 (22)3.3确定液压系统的主要参数 (23)3.3.1载荷的组成与计算： (23)3.3.2初选系统压力 (25)3.3.3计算液压缸的主要结构尺寸 (26)3.3.4确定液压泵的参数 (28)3.3.5管道尺寸的确定 (30)3.3.6油箱容量的确定 (31)3.4液压缸主要零件结构、材料及技术要求 (31)3.4.1缸体 (31)3.4.2活塞 (32)3.4.3活塞杆 (33)3.4.4活塞杆的导向、密封和防尘 (33)3.4.5液压缸的排气装置 (34)3.4.6液压缸安装联接部分的型式及尺寸 (35)3.4.7绘制液压系统原理图 (35)第四章台板与叉杆的设计计算 (39)4.1确定叉杆的结构材料及尺寸 (39)4.2横轴的选取 (43)结论 (44)致谢 (45)参考文献 (46)第一章绪论汽车举升机是现代汽车维修作业中必不可少的设备，它的主要作用就是为发动机、底盘、变速器等养护和维修提供方便。
剪式汽车举升机的设计
剪式汽车举升机的设计
姜淑娜
【期刊名称】《大众汽车》
【年(卷),期】2024()1
【摘要】剪式汽车举升机的主要结构包括举升臂、液压缸、液压泵,它通过液压缸和电动机的协同作用将剪刀臂展开并抬升汽车。
为了进一步提高产品的性能和可靠性,需要对升降机进行改进。
文章完成了剪式汽车举升机总体方案设计,确定采用液压系统作为驱动机构,得到了支撑平台尺寸、举升臂尺寸、举升机在最低点和最高点的尺寸,对举升机的安装做了说明,根据重量计算得到电机功率和型号,同时完成了对剪式汽车举升机力学研究与计算。
【总页数】3页(P0045-0047)
【作者】姜淑娜
【作者单位】商丘工学院
【正文语种】中文
【中图分类】U
【相关文献】
1.剪式汽车举升机油缸的受力分析
2.汽车维修专业一体化教学设计与实施探究——以剪式举升机的正确使用为例
3.剪式汽车举升机结构设计
4.剪式汽车举升机液压系统设计
5.封闭式剪式举升机箱体设计
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汽车举升机的设计方案
汽车举升机的设计方案汽车举升机的结构设计(1) 举升机结构确定此次设计所要举升的重量为3.5t以下的轿车，所以采用剪式液压驱动举升机就完全可以。
为了适合大小维修厂，对地基没有过多要求，地面安装即可。
整体结构形式如图3.1所示。
剪式液压平板举升机由机架、液压系统、电气三部分组成。
设置限位装置、升程自锁保护装置等以保证举升机安全使用，保障维修工人的生命安全。
举升机由电气系统控制，由液压系统输出液压油作为动力驱动活塞杆伸缩，带动举升臂上升、下降、锁止。
举升机一侧上下端为固定铰支座，举升臂由销连接固定在铰支座上。
另一侧上下端为滑轮滑动，举升臂通过轴与滑轮连接。
举升机在工作过程中，以固定铰支座一侧为支点，滑轮向内或向外滑动，使举升机上升下降，当达到适当的举升位置时，利用液压缸上的机械锁锁止。
子母剪式举升机使用方便，结构简单，占地面积小，适用于大多数轿车、汽车的检测、维修及保养，安全可靠。
(2) 举升机各零部件之间的连接关系举升机的工作是靠液压缸活塞杆的运动实现举升下降的[2]。
液压缸固定在下外侧举升臂上通过轴连接，活塞杆作用在上端轴上，轴直接连接两举升臂。
如图3.1所示，活塞杆向外伸出时，带动举升臂向上运动。
各举升臂必须相互联系，采用螺栓连接，图中左侧用轴连接，因各铰接处均有摩擦，所以采用润滑脂润滑。
举升臂向上运动时，通过轴带动滑轮滑动，举升臂、轴与滑轮之间需使用键进行周向固定，力才能相互传递，滑轮轴上还放有套筒，并采用锁止螺钉进行轴向固定，轴两端用弹性挡圈固定，防止臂和滑轮外移；连接螺栓处用止动垫圈固定锁止；固定铰支座处用销链接，销通过锁止螺钉锁止；底座通过地脚螺栓固定于地面上；这样举升机才能正常工作。
图3.1剪式举升机整体结构形式(3)确定剪刀式举升机的各结构尺寸[3]①剪式举升机已知的主要技术参数如表3.1所示表3.1 主要技术参数要求举升机的提升速度是经1min时间内举升机能升高到2m，并且举升机在各高度工作时，都能自锁。
CAD／CAE在自卸汽车举升机构设计中的应用
校验 干涉能 力较 弱 ，需要 多轮 样机试制 试验 ，时间长 ，费用
高 。 而 目前 国 内 改 装 厂 一 般 都 规 模 不 大 ，资 金 相 对 不 足 ，加 之 产 品 更 新 换 代 加 快 ，不 易做 到 依 靠 大 量 的 样 机 试 验 来 充 分 验 证 设 计 的可 行 性 。
北汽福 田北 京欧曼重型汽车厂技术 中心
北 京 １ １０ ０４０
摘 要 ：在 自卸汽 车 自卸装 置设 计 中，应 用计 算机 辅助设计 （ Ａ Ｃ Ｄ）及辅助 工程 （ Ａ Ｃ Ｅ）技术 ，能非常快捷 、 高效 、准确地把握住设 计全程的三个 关键点 ，即多体 运动分析软件解 决举升机 构布置方案的优化 问题 ，有 限元
以 货 箱 翻 转 中 心 为 原 点 ，货 箱 及 物 料 重 心 坐 标 和 重 量 、
优化 ，数据量庞 大。正 因为如此 ，许 多生产厂 家并没有很好 举升缸 底座和拉 臂座 中心坐 标 、拉臂 长度及三 角臂 孔心距等 地解决此 问题 ，设计上存在 着很 多的不 确定性 。至于结构设 作 为可 变 参 数 ，进 行 上 述 参 数 的 设 定 输 入 ，可 迅 速 完 成 不 同
近几 年 随着Ｃ ／ ＡＥ 术 的应 用 ，可 以较 好地 解 决 自 ＡＤ Ｃ 技 卸装置设计的上述 问题 。 ２ Ａ ＡＭＳ Ｄ 多体 运动分析优化举升机构布置
ＡＤＡ 多 体 运 动 学 分 析 软 件 已 是 国 际 上 普 遍 采 用 的 ＭＳ
图 １Ｔ 举 升机 构 参 数 化 方 案 式
分析解 决零部件 结构强度设 计 问题 ，三 维数模 的建立解决装配及运动分析 中的空 间干涉检查和预警 问题 。结合
剪式汽车举升机设计
剪式汽车举升机设计
摘要
对现有的汽车举升机的安全性和结构进行改进，设计出更安全、更结构紧凑的剪式汽车举升机。
结构上采用整体式结构，机架采用φ20mm圆钢螺栓连接，选用泰山牌电机带动变频控制升降，采用气动和锁紧装置控制汽车固定，采用安全起重架升降，采用液压控制四轮定位，夹紧装置采用气缸和斜齿轮的结合，以保证安全稳定。
关键词：汽车举升机，剪式，整体式，电机，变频，气动，液压
1．背景
汽车举升机是汽车维修过程中必不可少的设备，它为汽车维修提供了可靠的安全保障，也为汽车维修过程提供便利。
然而，目前市场上的汽车举升机存在着结构组件复杂，装置稳定性差，安全性低等问题。
为了解决这些问题，本文研究将设计一种新型的剪式汽车举升机。
2．结构设计
（1）机架：机架采用整体式结构，材料采用φ20mm圆钢螺栓连接，结构设计合理，尺寸紧凑，结构紧凑，稳定性好。
（2）升降：选用泰山牌电机，采用变频控制精准控制升降，升降平稳，可靠性高。
（3）固定：采用气动锁紧装置，精准控制，汽车固定可靠，安全可靠。
汽车剪式举升机设计
汽车剪式举升机设计
首先，我们需要确定汽车剪式举升机的最大承载能力。
根据市场需求
和实际使用情况，一般选择2-5吨的承载能力。
这样可以满足大多数轿车
和小型商用车的维修需求。
其次，我们需要设计剪式举升机的主要结构。
剪式举升机由两个平行
的剪刀臂组成，每个剪刀臂由几个连接杆组成。
连接杆之间通过铰链连接，类似剪刀的工作原理。
这种结构可以提供稳定的提升力，并且可以保持平衡。
在设计过程中，我们需要确保剪刀臂的强度和刚度，以承受汽车的重
量和维修过程中的力。
在设计过程中，我们还需要考虑机械和电气安全。
例如，我们可以在
举升机的底部安装安全开关，一旦举升机达到最高或最低限位时，开关将
自动停止液压系统的工作。
此外，我们还可以在举升机的两侧安装防护栏，以防止意外事故发生。
最后，我们需要进行举升机的测试和验证。
我们可以使用标定负载进
行测试，确保举升机的承载能力和稳定性。
此外，我们还可以进行一些模
拟维修操作，以确保举升机在实际使用过程中的可靠性和安全性。
综上所述，汽车剪式举升机是一种重要的汽车维修设备。
通过合理的
设计和严格的测试，我们可以确保举升机的性能和安全性。
剪叉升降机构设计计算
剪叉升降机构设计计算剪叉升降机构，听起来像个高大上的东西，但其实它就是我们日常生活中常见的“升降神器”。
想象一下，你走进一个车库，看到那种能把车子抬得高高的设备，哦，没错，就是它！这玩意儿简单、实用，真是个好帮手。
它的工作原理也不复杂，就像我们用手推门那样，简单粗暴又不失优雅。
你一按按钮，那个“剪刀”就像一对翅膀一样张开，把你需要的东西送到眼前，简直是神奇得让人怀疑人生。
先说说它的构造，哎，真的是一门艺术啊！就像搭积木一样，剪叉结构的每一根杆子都很重要，缺了谁都不行。
想象一下，一个大汉和小姑娘一起搬东西，结果小姑娘手一滑，哎呀，搬不了。
你看，稳固性就是关键！这种剪叉设计，像极了我们日常生活中的团结合作，大家齐心协力，才能把事情办好。
剪叉的运动范围就像我们的双手，灵活、可调，能够适应不同的工作需求，真的是贴心又方便。
说到使用场景，那可真是五花八门！从仓库到工地，从大型展会到小摊贩，剪叉升降机构无处不在。
试想一下，一个小摊贩在市场上卖着美味的小吃，忙得不可开交。
突然，他的货架升起来，露出下面的神秘美食，顾客们都惊呆了！这种瞬间的惊喜，简直能让人心花怒放，买买买的欲望立马上升。
还有那些高高在上的建筑工地，工人们在那儿忙得不可开交，剪叉升降机构就像超人一样，飞速地把材料送到需要的地方，真的是省时又省力。
设计剪叉升降机构的时候，安全性也不能忽视。
就像我们开车上路，一定要系好安全带。
设备上得装上各种安全装置，像限位开关、过载保护，这些小细节虽然不起眼，但却能保命。
想象一下，设备突然出故障，货物掉下来，那可真是“闹心”的事情！所以，设计师们必须把这些安全考虑放在首位，保证大家的“安全第一”原则。
再来聊聊动力系统。
电机、液压，哎呀，这可是“灵魂所在”！就像我们的身体需要能量，剪叉升降机构也是需要动力的。
电机的选择就像挑食，既要有力气，又得有耐心。
那种强劲的动力，一下子就能把货物抬起来，真是让人佩服得五体投地！而液压系统则是更为复杂的“后台”，就像一个隐形的助手，默默地支持着这一切，让整个系统运转得更流畅。
剪式汽车举升机设计
剪式汽车举升机设计剪式汽车举升机是一种常见的汽车维修设备，被广泛应用于汽车修理厂、停车场等地方。
它的设计和制造对于确保机器的安全性、可靠性和高效性至关重要。
在设计剪式汽车举升机时，需要考虑许多因素，包括承载能力、升降高度、安全性、操作便捷性等。
首先，剪式汽车举升机的承载能力是一个重要的考虑因素。
汽车的重量各不相同，因此，举升机的承载能力需要根据不同的车辆类型来确定。
一般来说，剪式汽车举升机的承载能力可以在2吨到5吨之间。
这取决于机器的结构和制造材料。
在设计过程中，需要确保机器能够安全地承载汽车的重量，并防止机器出现过载的情况。
其次，剪式汽车举升机的升降高度也是设计的关键因素之一、升降高度指的是举升机能够将汽车提升的最大高度。
这个高度需要根据实际使用需求来确定。
一般来说，剪式汽车举升机的升降高度可以在1米到2.5米之间。
这取决于车辆修理的需要和停车场的高度限制。
在设计过程中，需要确保机器的升降高度能够满足实际需求，并且能够灵活调整。
另外，剪式汽车举升机的安全性是非常重要的。
由于汽车的重量和操作的复杂性，举升机的安全性需要得到高度重视。
在设计过程中，需要考虑到机器的稳定性和抗倾覆性。
剪式举升机通常采用双剪刀结构，这样可以提高机器的稳定性。
此外，还需要考虑到机器的制动系统和紧急停止装置，以确保在紧急情况下能够迅速停止机器的运行。
此外，剪式汽车举升机的操作便捷性也是一个重要的设计考虑因素。
在实际使用中，操作人员需要能够方便地控制机器的升降和停止运行。
因此，在设计过程中，需要考虑到机器的控制系统和操作面板的布局。
操作面板应该设计得简洁明了，方便操作人员进行控制，并且应该配备安全护栏和警示灯等装置，以提醒周围人员注意安全。
除了以上的因素之外，还需要考虑到剪式汽车举升机的维护和维修便捷性。
机器的维护和维修是保证机器长期稳定运行的关键。
在设计过程中，需要考虑到机器的易损部件的更换和维修的便捷性。
此外，还需要为机器设计适当的防护装置，以避免外部物体对机器的损坏。
剪叉式液压举升机的结构设计与优化 机械制造专业
图2-4前推连杆放大式
该连接方式的机构运动性能好，工作行程大，结构不紧凑，液压管路不易布置，油缸摆角较大。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
3）油缸后推连杆放大式(加伍德式)
图2-5油缸后推连杆放大式(加伍德式)
4）油缸后推杠杆平衡式
图2-6油缸后推杠杆平衡式
该连接方式在升降过程中整个结构的运行十分省力，同时与之前的结构组合相比具有更加高效的作业状态。升降机油缸的摆角度小，所对应的升降力度大、系数高。这就造成这结构的升降机结构大，质量上也更加重。
This project mainly carries out theoretical analysis, structural design, layout of hydraulic cylinder, design of hydraulic system, determination of main parameters, calculation and verification of its key parts.The design calculation and strength check of the components are carried out to verify the rationality of the structural design by optimizing the structural design.
关键词：剪叉式，液压升降机，结构设计，优化
Abstract
As a kind of device for up and down transportation, the hydraulic lifter is mainly used for lifting heavy objects, which has been used in many fields.Due to its advantages of simple structure, stable work and convenient maintenance, it has been widely used in the maintenance of stations, airports and other facilities, but there is no complete theoretical analysis method at present.
剪式汽车举升机设计说明
剪式汽车举升机设计说明剪式汽车举升机由底座、剪刀臂、液压系统、控制系统等组成。
底座通常由钢板焊接而成，具有足够的稳定性和承载能力。
剪刀臂是实现汽车举升的关键部件，通常由两个或多个平行排列的剪刀臂组成，每个剪刀臂由多个连接杆件连接而成。
连接杆件通常由高强度的合金钢制成，以确保剪刀臂在承载汽车重量时不会产生变形或断裂。
控制系统是剪式汽车举升机的核心部件，通常由电控箱、电气元件和控制按钮组成。
电控箱负责接收和处理控制信号，控制液压系统的工作。
电气元件包括电机、继电器、开关等，用于实现电力传输和控制功能。
控制按钮通常安装在汽车举升机的操作台上，用于控制剪刀臂的升降。
1.承载能力：汽车举升机需要能够承载不同重量的汽车，因此剪刀臂和底座需要具有足够的强度和承载能力。
根据实际需求，可以选择不同规格和材料的钢板和连接杆件。
2.升降高度：剪式汽车举升机的升降高度通常为2米到4米，根据实际需求可以进行调整。
需要确保剪刀臂在升降过程中不会产生变形或断裂，并能够保持稳定。
3.安全可靠：剪式汽车举升机的安全性是设计的重点，需要考虑到各种可能的安全问题。
例如，可以在剪刀臂上设置安全锁，防止意外下降；可以设计过载保护装置，避免超载使用；可以在底座上设置限位开关，确保剪刀臂在合适的位置停止等。
4.使用方便：剪式汽车举升机的设计应该尽量简化操作步骤，提高使用效率。
例如，可以在操作台上设置清晰明了的控制按钮，方便操作员进行控制；可以设计可调节的剪刀臂长度，以适应不同类型的汽车。
总之，剪式汽车举升机是一种常见的汽车维修设备，具有结构简单、使用方便、安全可靠等特点。
在设计过程中，需要考虑到承载能力、升降高度、安全可靠和使用方便等因素。
通过合理的设计和选择合适的材料和元件，可以确保剪式汽车举升机的性能和使用寿命，并提高汽车维修工作的效率和安全性。
汽车举升机的结构与使用(下)
图１ ４二次举 升后的位置
７．二 次举 升小 剪平 台下 降 使用 了小 剪平台延长板 的情况下 ，按 “下降 ｌ”按钮直到 车
辆轮胎稳稳落在大剪平台上时就需停止按 “下降 Ｉ”按钮 。将控制 面板 上的选择 开关拧至 “小剪 ”处 ；大剪平台离地 高于５００ｍｍ 时 ，按 “下降Ｉ＇，按钮使 小剪平台下降 ；当大剪平台离地高度少于 ５００ｍｍ ＥＩ，－ｊ，按 “下 降 ｌｌ”按 钮使 小剪 平台下 降 。按 “下 降 ｌｌ” 按钮时候机器会发出下降蜂鸣警示 。
置 于车 辆下方的举升 点下 。当有必要使 用二次举升小车的平台延 伸 板时 ，按 “上 升 ”按钮将二次举升平台稍微上升一些 ，直至其 高 于大 剪举升平 台 ，然后 抽拉 出平台延 长板 ，如 图１２所示 ；按
“上升 ”按钮 ，小剪 举升 平台快要接近 车辆 底盘 时 ，再次检查车 下 的 橡 胶 垫 块 是 否 在 车 辆 的 举 升 点 正 下 方 ，如 图 １３所 示 。继 续
（ 义 完）
设计，如图７所示 。此款主要由２个大剪举升平台 、２个小剪举升平 台及１台控制柜组成 。当动力单元接通电源 ，齿轮泵工作 ，液压油 推动油缸活塞杆上升 ，带动剪刀支架使平台整体上升 ，从而达到 举 升 的 目的 。
图７剪式举 升机结构
２．剪式 举升 机安 全结 构 剪式举 升机安 全结 构分布 如图８所 示 ，安 全结构 功能 列于
降操作如图１１所示 。
图 １１剪式举 升机的上 升和下降操 作
３．剪 式举 升机 准备 及车 辆驶 入 车辆驶入举升机前应确保举升机行驶轨道已完全降落 ，确保
二次举升平台已完全降落 。同时应将举升机周围的工具 、脏物 、 油脂和润滑油清除 。举升机准备就绪后方可以驶入车辆 。将车辆 笔 直 上 行 并 向 前 行 驶 到 举 升 机 中 央 ，每 侧 车 轮 必 须 在 相 应 行 驶 轨 道的中线上 。就位后 ，停车拉紧驻车制动器或挂入低挡以防车辆 滚动 ，离开车辆后检查车辆位置 。车辆举升前确保车辆正确定位 并固定 ，要确保没有人员停留在车辆 内或举升机 区域内 。
汽车升降用剪式举升机课程设计
一、概述汽车维修行业是一个发展迅速、技术更新换代快的行业。
随着汽车的普及和保有量不断增加，对汽车维修和保养需求的逐渐增长，促使了汽车维修行业的快速发展。
而在汽车维修行业中，汽车升降设备更是不可或缺的工具。
二、背景介绍汽车升降设备是汽车维修行业中必不可少的设备之一。
它能够将车辆升起，便于技师对车辆进行检修和保养。
而在各种汽车升降设备中，剪式举升机是一种常见且广泛应用的升降设备。
三、剪式举升机的工作原理剪式举升机是一种通过剪刀式机构来实现升降功能的设备。
其工作原理是通过液压系统提供的液压力来促使剪刀式机构展开和收缩，从而实现对车辆的升降。
剪式举升机不仅结构简单，升降稳定，而且占地面积小，便于放置和移动，因此在汽车维修行业中得到了广泛的应用。
四、课程设计目标本课程设计的目标是通过系统的理论学习和实际操作，使学员掌握剪式举升机的工作原理、结构组成、操作要领以及日常维护保养技能，从而提高学员对剪式举升机的使用能力和维护保养水平。
五、课程设计内容1. 剪式举升机的工作原理及结构组成在此部分，将介绍剪式举升机的工作原理和结构组成，包括液压系统的工作原理、剪刀式机构的组成和工作原理等内容。
通过理论讲解和图文并茂的介绍，使学员对剪式举升机的工作原理有一个清晰的了解。
2. 剪式举升机的操作要领此部分将重点介绍剪式举升机的操作要领，包括车辆上升和下降的步骤、操作注意事项、操作规程等内容。
通过实际操作演示和学员的练习，使学员熟练掌握剪式举升机的操作技能。
3. 剪式举升机的日常维护保养在此部分，将介绍剪式举升机的日常维护保养技巧，包括润滑油的添加、零部件的检查和更换、日常清洁等内容。
通过实际操作演示和学员的练习，使学员能够熟练掌握剪式举升机的日常维护保养技能。
六、课程设计教学方法1. 理论讲解通过课堂理论讲解，使学员对剪式举升机的工作原理和结构组成有一个清晰的了解。
2. 实际操作演示通过实际操作演示，使学员能够直观地了解剪式举升机的操作要领和日常维护保养技能。
基于CADCAE技术的剪刀式汽车举升机结构设计
第1章绪论1.1选择背景、研究目的及意义近年来，我国汽车业蓬勃发展，尤其是轿车行业,多年来轿车进入普通家庭的梦想已经成为现实，汽车维修行业也随之得到大力发展，汽车举升机是现代汽车维修作业中必不可少的设备，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它。
在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店（如轮胎店），几乎都配备有举升机.它的主要作用就是为发动机、底盘、变速器等养护和维修提供方便。
举升机的重要性和普及性，决定了它是一种备受专业人士和经营管理者重视的设备.举升机一般有柱式、剪式的,其驱动方式有链条传动，液压传动，气压传动等。
目前，使用的汽车剪刀式举升机可能发生汽车坠落的原因较多，有安装基础不牢、自锁装置失效、举升臂变形、两侧举升臂上升速度不等、液压油路爆裂、汽车拖垫打滑等，经过对失效的剪刀式举升机进行检测分析发现,这些事故的主要原因往往是设计上存在着缺陷，如果做工不好或者设计不好就容易导致台面不平、导致单边升降等危险发生，因此,进一步提高剪刀式举升机产品的性能与可靠性，是国内举升机任重道远且亟需改进的地方。
本设计采用计算机CAD/CAE对剪刀式举升机进行结构设计,提高产品的综合性能和安全可靠性。
计算机CAD/CAE技术是一种崭新的产品开发技术,是国际上20世纪80年代随着计算机技术的发展而迅速发展的一项计算机辅助工程技术。
该技术一出现，立即受到了工业发达国家的有关科研机构和企业公司的极大重视，许多著名的制造厂商纷纷将计算机仿真技术引入各自的产品开发，取得了良好的经济效益.计算机CAD/CAE技术在一些发达国家，如美国、德国、日本等已得到广泛应用,应用领域极广,如汽车制造业、工程机械、航空航天业、造船业、机械电子工业、国防工业、医学及工程咨询等多方面。
目前,计算机CAD/CAE技术已在我国得到了应用与推广,主要在汽车、航天航空、武器制造、机械工程等方面。
而从我国目前的情况来看，计算机CAD/CAE技术主要在汽车制造业和武器装备制造业中应用较为广泛,但只停留在初步应用阶段。
剪式轿车举升机的设计
寿命也提高 ， 由于受力平衡 ， 以可 以使压力提高 。 所 ２ 该泵每转一 周能实现两次吸油 和两次排油 ， 高 ） 提 排 油量 。虽然 变为定量 泵 ， 但可 以通 过外部系统 调节 流量的大小 ，减 少 了内部 结构 的设计要 求和 安装带 来
作者 简介 ： 同乐 ， ， 许 男 副教授 ， 要从 事 液压 方面 的技 术 与研 究工 主
降工作 。丝杠及其有关参数 见表 ２ 。
表 ２ 丝 杠 参 数
ｎ 一转 子转速
一
的 困难 。
容积效 率
３ 现有径 向柱 塞泵 在变 量时 ， ） 需要 调节 偏心距 的 大小 ， 在调 节 时 ， 须满 足偏 心距 在 允许 的范 围 内 ， 必 调 整不好 ， 可影 响泵 的输 出流量 ， 造 成流量不稳 定。改 易
５ 改 进 后 柱 塞 泵 的 应 用 效 果
１ 改进 后配 流轴 受力 平 衡 ， ） 消除 了配油 套 和配流 轴 的偏磨 现象 ， 的 寿命 延 长 ， 轴 直径 可 以减小 ， 承 的 轴
进后 ， 塞数 目由单 数 变为 偶数 ， 量 比原来 均匀 ， 柱 流 脉 动量小 ， 运动平稳 ， 噪声 小。 （ 编辑 毕 胜 ）
作。 收 稿 日期 ：０ ２ ０ － ０ ２０ － ４ １
５ ０
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战 戏 Ｉ托ｔ ２ ０ ． 币 ０ ２１ ０
３ 机械传 动部分 ３， 少齿 差 外啮 合 传 动 原 理 ．
Байду номын сангаас
如 图 ２所示 ： 主动齿 轮 ２ 齿 轮 ３与 丝杠 用 导 向键 、 联结 ， 轮 ４与丝 杠用 丝母 连 接 ， 齿 即齿 轮 轴孔 为螺 孔 ， ３ ４两轮齿数 差 ２ 。 由于两齿轮 同 时被 齿轮 ２ 动 ， 、 个 带
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第1章绪论
1.1选择背景、研究目的及意义
近年来，我国汽车业蓬勃发展，尤其是轿车行业,多年来轿车进入普通家庭的梦想已经成为现实，汽车维修行业也随之得到大力发展，汽车举升机是现代汽车维修作业中必不可少的设备，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它。
在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店（如轮胎店），几乎都配备有举升机.它的主要作用就是为发动机、底盘、变速器等养护和维修提供方便。
举升机的重要性和普及性，决定了它是一种备受专业人士和经营管理者重视的设备.
举升机一般有柱式、剪式的,其驱动方式有链条传动，液压传动，气压传动等。
目前，使用的汽车剪刀式举升机可能发生汽车坠落的原因较多，有安装基础不牢、自锁装置失效、举升臂变形、两侧举升臂上升速度不等、液压油路爆裂、汽车拖垫打滑等，经过对失效的剪刀式举升机进行检测分析发现,这些事故的主要原因往往是设计上存在着缺陷，如果做工不好或者设计不好就容易导致台面不平、导致单边升降等危险发生，因此,进一步提高剪刀式举升机产品的性能与可靠性，是国内举升机任重道远且亟需改进的地方。
本设计采用计算机CAD/CAE对剪刀式举升机进行结构设计,提高产品的综合性能和安全可靠性。
计算机CAD/CAE技术是一种崭新的产品开发技术,是国际上20世纪80年代随着计算机技术的发展而迅速发展的一项计算机辅助工程技术。
该技术一出现，立即受到了工业发达国家的有关科研机构和企业公司的极大重视，许多著名的制造厂商纷纷将计算机仿真技术引入各自的产品开发，取得了良好的经济效益.
计算机CAD/CAE技术在一些发达国家，如美国、德国、日本等已得到广泛应用,应用领域极广,如汽车制造业、工程机械、航空航天业、造船业、机械电子工业、国防工业、医学及工程咨询等多方面。
目前,计算机CAD/CAE技术已在我国得到了应用与推广,主要在汽车、航天航空、武器制造、机械工程等方面。
而从我国目前的情况来看，计算机CAD/CAE技术主要在汽车制造业和武器装备制造业中应用较为广泛,但只停留在初步应用阶段。
现今，在我国利用CAD/CAE技术对汽车举升机进行设计研究还尚未见成果发表.只有将汽车举升机的工程实践和计算机CAD/CAE技术结合起来，才能真正加快汽车举升机产品的发展历程，为此，本课题基于计算机CAD/CAE技术平台，利用当前CAD/CAE领域内应用比较广泛的三维软件Pro/E、有限元软件ANSYS进行汽车举升机的
强度、刚度、稳定性及动态特性等方面的计算机有限元分析与研究，可以代替剪刀式举升机物理样机的前期试验，为我国汽车举升机产品的设计、技术开发方面提供更多的理论参考，进一步提高国产汽车举升机的稳定性和可靠性，提高产品的市场竞争力。
该设计的研究方法,也可应用于汽车举升机及其他新产品的研究开发中，可以缩短新产品研制周期,减少研制经费,提高设计精度和效率，对于国内举升机的发展具有重大的现实意义。
1.2 国内外研究现状
1.2.1 举升机的发展历史
汽车举升机在世界上已经有了70年历史。
1925年在美国生产的第一台汽车举升机，它是一种由气动控制的单柱举升机,由于当时采用的气压较低，因而缸体较大；同时采用皮革进行密封，因而压缩空气驱动时的弹跳严重且又不稳定。
直到10年以后，即1935年这种单柱举升机才在美国以外的其它地方开始采用。
发展至今经历了许多的变化改进，种类也比较多，一般有柱式、剪式,其驱动方式有链条传动，液压传动，气压传动等。
其中剪式举升机使用方便，占地空间较小，受到很多实力雄厚的特约维修站的欢迎，这也是未来举升机的发展方向。
在市场上可以看到的型式各异、尺寸不同的举升机中，有一些特别适合于从事特殊类型的维修作业,也有少数的举升机适合进行一些其它的维修作业。
1.2.2国内外研究状况
目前，发达国家（如美国）生产的汽车举升机质量较好、性能较稳定、设备操作简单，在经销商中口碑良好。
我国的汽车举升机是20世纪90年代依据国外的产品技术生产的，国内最早研究剪式举升机的是上海宝得宝，1999年开始，宝得宝机型比较笨重，主要的质量问题集中在油管易爆和平台不同步，2000年后质量有了改进。
但由于不是批量,所以价格偏高.到现在举升机市场已经拥有近百个中外品牌，产品系列成百上千。
然而国内汽车举升机虽然也相对定型,但很多产品性能还不够稳定，故障多，可靠性差，外观不够美观,在产品设计、技术开发等方面都还有很多地方有待改进.
剪刀式举升机是一个使用较广的举升机,在最近几年所有新销售的举升机中，至少二分之一都是这种类型的。
这种设计之所以很流行,有几方面的原因的:一就是这种举升机安装起来很快，不需要大范围的开挖，也不需要对维修厂的整体布局进行一些永久性的变动.二是功能的多样性，它适用于大多数轿车的维修和保养.三是剪式举升机使用方便,占地空间较小.四是经济实惠，剪式举升机较为精密。
无论是维修多种车型的综合类修理厂,还是经营范围单一的街边店（如轮胎店)都适用.。