物流承运商管理办法新

广东焕嵩速达物流有限

公司制度

实现管理标准化，确保合格的物流合作伙伴及货物托运时的安全性,提高运输服务质量。

2.适用范围

物流部所辖所有物流承运商（含个体户承运商）。

3.内容

3.1物流承运商(公司)管理办法

3.1.1合格承运商资质要求

1）行业资历：承运商进入货运行业时间长是优选条件，一般定为三年，不足三年的需

经部门经理以上人员审批。

2）三证：要求有营业执照、运输许可证和税务登记证的运输承运方可入选，“三证”

全无的不可进入物流承运商的侯选名单。

3）经营场所：运输供应商必须有固定的货运信息交流地点，以方便公司查询货运信息

及相关的情况。无固定经营场所的或经营场所规模过小的，禁止与其合作。

4）信誉：货运信誉是考察货运部的重要依据，诸如整车被骗率高、事故处理不及时、

准时到货率低情况均禁止与其合作。

5）零担货物组织能力：零担货源充足且无危险品配装的货运公司应优先考虑与其合作。6）抵押能力：公路承运物流公司应具有可供抵押的现金（运输收入）、银行承兑汇票

或固定资产（折算后金额不能低于30万元人民币），无抵押能力的不能作为合同承运商。

7）控车能力：在配装、有特殊、货物在途、卸货等情况下，公司有特殊要求时，能让

司机主动积极配合并较好地完成任务的，或能控制司机配零担的物流公司，均视为控

货能力强。控货能力强的运输承运商优先考虑合作。

3.1.2入选流程

1）物流人员收集承运商信息及相关资料，作为业务发展的备选，填写《物流承运商审

核表》,连同承运商信息及相关资料，呈交部门经理审核。

2）物流人员根据部门业务发展规划,开始与供应商谈判,签署物流合同,并列入《合格

承运商名录》。

3.2物流承运商(个体)管理办法

3.2.1合格承运商资质要求

1）个人资格要求：对于个人承运商要求在广州有固定居住场所，在广州本地从事运输行业4年以上，有良好的行业信誉及良好的职业道德，无刑事犯罪记录。有和其他周边企业长期承运货物二年以上，且无其他不良记录都优先。

2）车辆资格要求：车辆要求证照齐全，有车辆保险，车况良好，对于车况不佳或假套牌车辆一概不能入选。

3.2.2入选流程

1）物流人员收集承运商信息及相关资料，作为业务发展的备选，填写《个人承运车辆信息卡》，连同承运商个人信息资料及车辆信息资料，呈交部门经理审核。

2）物流人员根据公司业务发展规划，开始与供应商谈判，签署物流合同，并列入《合格承运商名录》

3.3承运商考核

3.3.1考核指标

提货及时率：100％

代收货款及时率：100%

到货及时率：≥99％

货损货差率：≤0.15%

客户满意度：≥95％

返单合格率：100%

到货准确率：≥99%

信息及时率：≥99%

3.3.2考核周期

1）物流部每月份对合作承运商进行一次考评，对第一次不达标者予以警告，第二次不达标者书面通知其整改，对连续三个月不达标者终止与其合作，考评表见附件。

2）对出现对公司造成重大影响事故者，可立即提出终止合作关系，并报部门经理审批。

3.4承运商管理规范

3.4.1运输安全

1）防污染：我司产品为无包装轮胎橡胶制品，受到污染则会直接影响销售质量，防止油类、灰尘沙粒以及其它可导致污染类物品混放，如因污染引起的损失将由承运商承担。

2)防燃烧：燃烧即损毁。如因此引起的损失将由承运商承担。

3)防暴晒：暴晒会引起产品质量下降。

4)防潮湿：潮湿会导致我司轮胎发霉、污染等变化，因此造成的损失将由承运商承担。

5)防破损：防摔、防尖锐或钩破，装卸时应轻搬轻放，不得悬空放下。货损赔偿以条为计量单位，即破损一条则按照一条销售金额进行赔偿。

3.4.2运输异常处理

3.4.2.1销售物流异常处理

1)因承运商操作不当或运作监督控制不力，导致货物丢失、损毁，须按该票货物的实际销售价值予以赔偿；因运输过程中发生不可抗力，导致货物损毁，须按该票货物的保险价值予以赔偿。

2)货物破损：严重破损，须按该票货物的实际销售价值全额赔偿；仅外包装轻微破损，经我司质检部门检测无异，如可采取更换处理，费用为销售价格的50%/条以上。

3)货物潮湿、暴晒、污染：货物轻微受损，经我司质检部门检测，受损货物可以处理的，赔偿20元/条清洗费；经我司质检部门检测，无法回收处理的，依销售价值全额赔偿处理。

4)退换货运输费用：由当事承运商承担。

5)其它损失：如承运商采取隐瞒、欺骗等不正当手段将已受损货物送至客户签收，而签收时客户又未能及时发现的，事后我司有权追究当事承运商责任，并根据产生的损失要求赔偿。

6)事故处罚：发生重特大运作异常时，除按上述条款索赔货物损失外，根据异常事故对我司及我司客户造成的影响，将对承运商处500-10000元的运作质量处罚。

7)赔偿支付：从当事承运商运费中扣除，不足部分从运输风险保险金中扣除。

3.4.2.2采购物流异常处理

3.4.2.2.1到货异常处理

1)对于先付款的货物到达仓库后发现与订购数量不符时，应在送货单上注明实际收货数量，并立即通知采购部人员做相应处理（例如：让供应商补齐货物或直接让司机按采购价格补足货款等）。

2)对于后付款的货物发现数量不符时，应在送货单上注明实际收货数量，并立即通知采购部人员进行处理。

3.4.2.2.2提货异常处理

1)在装货过程中，仓管员要在一旁监督，有破损、雨淋、水浸、污染的货物不得装车，并立即停止装货及通知物流人员处理。