汽车座椅知识培训

(最新)设施规划与物流分析 课程设计说明书工业工程工厂设计

设施规划与物流分析课程设计说明书 姓名: 学号: 专业: 院系: 指导教师: 日期:

目录 简介 (1) 第一章基本要素分析 (4) 第二章物流分析 (9) 第三章作业单位飞物流相互关系分析 (20) 第四章作业单位间综合相互关系分析 (22) 第五章作业单位间物流与非物流相互关系合并.25第六章绘制作业单位面积相关图 (28) 第七章绘制工厂总平面布置可行方案 (29) 第八章评价择优 (31) 参考文献 (32)

课程设计题目:减速器厂总平面布置设计 一、课程设计的目的 设施规划与物流分析课程设计是设施规划与物料搬运课程的重要实践教学环节,主要是培养学生如何分析、发现现有生产企业布置方面存在的问题,并加以改善的工作能力,是学生综合运用所学专业知识,完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练。其目的是培养学生: 1 能正确运用工业工程基本原理及有关专业知识,学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的方法。 2 通过对减速器工厂布置设计的实际操作,熟悉布置设计方法中的各种图例符号和表格,系统布置设计方法的规范设计程序。 3 通过课程设计,培养学生如何编写有关技术文件。 4 通过课程设计,初步树立正确的设计思想,培养学生运用所学专业知识分析和解决实际问题的能力。 二、课程设计内容与要求 《减速器厂总平面布置设计》内容与要求如下: 1 减速器厂物流分析。 2 减速器厂作业单位相互关系分析。 3 作业单位位置相关图,相当于A3图样的坐标纸一张。 4 作业单位面积相关图,相当于A3图样的坐标纸一张。 5 减速器厂总平面布置图,A1图样二张。 6 评价择优选出最佳总平面布置图。 7 编写设计说明书,工作量不少于5000字。 注:为了便于书写,此说明书部分图表中作业单位用以下代码表示(按需要自行增减) 1——原材料库 2——铸造车间 3——热处理车间 4——机加工车间 5——精密车间 6——标准件、半成品库 7——组装车间性能实验室 8——成品库 9——办公、服务楼 10——设备维修车间 11——锻造车间 12——橡塑车间 4、原始条件:见附件 5、时间安排: 1)产品调查和工艺调查 2天 2)工厂平面布置状况调查1天 3)物流分析 2天 4)作业单位相互关系分析,绘制作业单位位置相关图、作业单位面积相关图 5天 5)布置方案图 2天 6)编写设计说明书 2天 7)答辩 1天

工业工程从入门到精通

工业工程从入门到精i 工业工程简介: 1.工业工程定义 最具有权威性的和今天被广泛采用的美国工业工程学会(SIE )于佃95年正式提出,后经修订的定义: 工业工程,是对人员,物料,设备,能源和信息所组成的集成系统进行设计,改善和设置的一门学科。它综合运用数学,物理学,和社会科学方面的专门知识和技术,以及工程分析和设计的原理与方法,对该系统所取得的成果进行确定,预测评价。 《美国大百科名书》(佃82年出版)对IE 的解释是:工业工程是一个组织中的人,物料和设备的使用及其费用作详细分析研究,这种工作由工业工程师完成,目的是使组织能够提高生产率,利润

和效率。 工业工程专家Philipe Hicks博士指出:工 业工程的目标就是设计一个生产系统及该系统的控制方法,使它以最低的成本生产具有特定质量水平的某种或几种产出,并且这种生产必须是在保证工 人和最终用户的健康和安全 条件下进行 从上可看出,工业工程的目标就是使生产系统投入的要素得有效利用,降低成本,保证质量和安 全,提高生产率,获得最佳效益。 2.工业工程研究范围: 美国国家标准ANSI-294(佃82年修订版),把IE分为仃个分支:生物力学,成本管理;数据处理与系统设计;销售与市场;工程经济;设施规划;材料加工(含工具设计。工艺研究,自动化等);应用数学(含运筹学,管理经济学,统计质量控制,统计学);组织规划;生产规划与控制(含库存管理,运输路线,调度和发货等);实用心理学;方法研究作业测定;人的因素;工资管理;人体测量;安全;职业卫生与医学。 3.现代IE的基本工作内容及特点: 1)核心是降低成本,提高质量和生产率。—

工厂生产管理流程和制度全

工厂生产管理流程及制度 工厂生产管理流程及制度(从原材料进厂(检测)—生产---检测—出厂—技术指导—维修抢修) 一、原材料进厂检验制度 1、原材料进厂后,仓库保管人员应及时把取样通知单及质量证明书,一起送交理化室,通知取样鉴定。 2、理化室接到取样通知后,应立即进行取样鉴定,在付款期内得出鉴定结果。 3、原材料的检查标准,一律按国家标准,以本厂的技术规定和鉴定的合同为依据。 4、材料鉴定后,符合有关标准或合同条文,理化室要根据本厂制定的原材料使用技术标准,确定投用项目,填写材料历史卡,并将鉴定结果通知供销仓库。 5、原材料经检查不符合国家标准及有关合同条文,理化室要及时上报,由品管部和技术部商定处理意见,同时书面通知财务部,拒绝付款。如果经厂有关部门协商可以代用,并不影响质量的可以入库,但必须办理手续,经使用车间同意并签写材料代用单,送交技术部,品管部研究,总经理批准,否则一律不准代用或入库。 6、原材料进厂,有些检验项目由于条件限制不能检查,可以到外单位或有关部门解决,但其结果必须经品管部、技术部签字生效。 7、材料必须专料专用,如需代用,需经有关部门分析、研究,同意后由技术部和品管部联合通知有关部门方可投入生产。 二、生产管理制度 生产管理是公司经营管理重点,是企业经营目标实现的重要途径,生产管理包括物流管理、生产过程管理、质量管理、生产安全管理以及生产资源管理等。为合理利用公司人力、物力、财力资源,进一步规范公司管理,使公司生产持续发展,

不断提高企业竞争力,特指定本制度。本制度是公司生产管理的依据,是生产管理的最高准则。 1、生产过程管理是公司各级管理员、一线作业人员都必须遵守的管理制度。 公司各级管理员、操作员必须严格按照生产过程管理工作,时刻树立效率意识、质量意识、安全意识。 2、生产过程管理要求公司各级管理员时刻树立持续改进意识,以思促管,防止管而 不化;要求公司所有作业人员树立节能高效意识。 3、生产管理人员在接到客户订单后要仔细分析订单,看清客户的每一点要求,防止 盲目生产。 4、生产管理人员明确客户要求后,应立即通知准备生产资源(包括材料、工具、模 具) 5、生产部门根据客户交期的急缓程度安排领料,暂时不急的产品先不领料,保证生 产车间物流流畅,避免生产资源积压在车间影响车间生产,交期急迫的要马上组织人员立即投入生产。 6、车间主管每天必须如实编写《生产日报表》,记录当天实际完成的生产任务,以 书面形式向厂长汇报。 7、产品经检验合格后要及时送入仓库,以便及时组织发货。 8、车间管理员要及时关注车间物流状况(物料标示状况、物料供应状况、 通道是否顺畅)、机器运转状况(机器或模具运转效率)、员工工作状况(员工精神状态、工作熟练程度),随时指导员工解决生产过程中出现的问题,对于个人不能解决的问题要及时向班组长,再由班组长逐级反映。 9、生产过程中出现任何问题可能影响交期的都要及时向领导汇报,并采取紧急措施

汽车座椅设计现状及发展方向

汽车座椅设计现状及发展方向 前言:现代汽车座椅与汽车安全性、 舒适性紧密相关。设计具有先进水准的座椅 是当今汽车发展中的一个重要课题。 摘要:本文将对现代汽车座椅的设计方式,设计特点,以及未来的设计方向做简 要的论述。主要从座椅材料,调整,设计等方面做基本的分析和说明。 首先对当前汽车座椅的组成及功用等做简要分析说明: 一、 座椅表面材料。主要指织物和真皮等多种材料。选择标准以舒适,手感,透气 性为主。一般座椅的表面材料与整车的内饰相协调。 二、 座椅调节形式。对于汽车座椅必须满足调整便利性和舒适性两大要求,也就是 说驾驶员通过调节操纵, 可以将座椅调整到最佳位置上以获得最好视野。 易于操纵方向盘、 踏板、变速杆等。 调节形式有手动和电动两种。手动调节方式需要成员通过手柄放松座椅的锁止机构, 然后通过改变身体的座姿和位置来带动座椅移动。 电动座椅调节机构由控制器, 可逆性直 流电动机和传动部件组成。直流电动机受控制器控制并分别驱动某个调整方向的传动部件 (如蜗杆轴,蜗轮等)。蜗轮与齿条啮合,蜗轮轮转动将齿条移动使座椅前移或后移。电 动调节的座椅在调节时,座椅是施力方,乘客只需要扳动控制键就可以了。电动座椅的使 用,让驾驶员能轻松的找到最适合自己的驾驶姿势, 提供良好的视野,提高了行车安全性, 并能工巧匠效减轻驾驶疲劳。 三、 前后排座椅调节方向。座椅方向的调节是由座椅调角器、座椅导轨和座椅升降机 构来完成的,在每种调节机构上,座椅都能完成两个或两个以上方向的调节。 座椅调角器用于连接汽车座椅椅座和椅背,对乘员提供安全保护和增强座椅舒适性。 并在椅背内添加了机械装置用于减少追尾事故对颈椎造成的伤害。如下图所示: 学院:工程技术学院 专业:车辆工程 姓名:王 强 学号: 20040707104

汽车座椅设计-参考模板

汽车座椅设计 摘要:运用人机工程学原理,针对汽车驾驶座持,从驾驶员生理特性与作业环境两个方面分析了影响驾驶舒适性及安全性的原因,在此基础上从坐姿舒适性,振动舒适性,操作舒适性,安全性等四个方面论述了人机工程学在汽车座椅设计中的应用,完成了对汽车驾驶座椅从分析到设计的系列开发过程。 关键词:人机工程汽车设计座椅 引言:交通事故统计分析表明,疲劳驾驶是造成交通事故的主要原冈。驾驶座椅是影响驾驶与乘坐舒适程度的重要设施,对于减少驾驶员疲劳程度,降低事故发生率有重要作用,汽车驾驶员座椅设计优劣与否直接关系到驾驶质量与安全。人机工程学是一门综合性较强的新兴交叉学科,它是从人的生理和心理特点出发,研究人、机、环境相互关系和相互作用的规律;其目的是让人在使用机械的过程中,感到“安全、健康、舒适、高效”。汽车设计是否符合人机工程要求,不仅关系到有效利用车内空间及提高乘用舒适性,而且影响整车内外造型和尺寸参数,进而影响整车性能和市场竞争力。 一、舒适驾乘首要在于座椅设计 通过对汽车座椅设计中的人机因素分析,即尺度、形态、功能、色彩四方面的具体分析,寻求汽车座椅设计与人机工程学的关系,从而论证目前汽车座椅设计中人机工程学应用的一些局限性,即学科内涵与目标的矛盾、共性原则与个性需求的矛盾、统计与个案的矛盾以及合理与合情的矛盾,通过对这些应用矛盾的透析,探求出汽车座椅设计中人机工程学应用的原则,从而最终为汽车座椅产品设计中人机工程学的应用探索出一条道路。 而人机工程学在汽车座椅设计中的作用主要体现在以下几方面: 1、为确定汽车空间范围提供依据。 2、为设计汽车座椅提供依据。 3、为确定感觉器官的适应能力提供依据。 二、汽车座椅的人机工程设计 汽车驾驶座椅的人机工程学分析,安全舒适的汽车驾驶座椅的设计必须满足以下要求:意识坐姿舒适性(静态舒适性);二是振动舒适性(动态舒适性);三是操作舒适性;四是安全性(包括主动安全性及被动安全性两个方面)。 上述要求具体到驾驶座椅的设计中满足驾驶员坐姿舒适性的座椅尺寸结构设计、满足驾驶员振动舒适性的座椅抗振减振设计、满足操作舒适性的座椅空间位置设计以及满足驾驶员的安全性的汽车驾驶座椅主动安全性及被动安全性的设计。 1、座椅结构设计 驾驶座椅结构设计的研究把注意力集中在人体生理结构特点对驾驶舒适程度的影响上,寻求最佳的座椅结构形式、尺寸、轮廓形状及材料选择。 (1)座椅结构设计 为了保证座垫上合理的体压分布,座垫应坚实平坦。太软的椅子容易令使用者曲起身子,全身肌肉和骨骼受力不均,从而导致腰酸背痛现象的产生。研究表明:过于松软的椅面,使臀部与大腿的肌肉受压面积增大,不仅增加了躯干的不稳定性,而且不易改变坐姿,容易产生疲劳。 依据靠背上体压分布不均匀原则,在座椅靠背设计时应保证有靠背两点支撑,即就是人体背部和腰部的合理支撑。汽车座椅设计时应提供形状和位置适宜的两点支撑,第一支撑部位位于人体第5—6胸椎之间的高度上,作为肩靠;第二支撑设置在腰曲部位,作为腰靠。

(完整版)工业工程基本知识点汇总

1, 简述什么叫生产线平衡? 依照流动生产线的工程顺序,从生产目标算出作业周期时间,将作业分割或结合,使各个工位的工作负荷达到均匀,提高生产效率的技法叫生产线平衡; 2, 一般在什么情况下必须进行现场改善? 1), 生产系统发生变更时; 2), 因技术的进步变化时; 3), 设计变更时; 4), 现状的工场布置效率低时; 5), 生产量常有增减时; 6), 现场必须移动时; 7), 新产品投入时 5,请说说作为一名IE工程师应具备哪些条件? 问题的创造能力,问题的解决能力,抽象化能力,综合能力,创造能力,经济性价值判断能力,理解人际关系能力,表现能力,推销自己的能力等; 6.标准时间由作业时间,宽放时间组成; 7.生产的四要素指的是人员,机械设备,原材料和方法 8.生产效率指的是在单位时间内实际生产的合格品数量与标准产能的比值; 9.作业周期指的是加工对象从投入至产出所需要的总时间 10.通常作业的基本动作有:伸手,搬运\,抓取,放手,拆卸,安置,旋转,加压等 11.影响生产质量的因素有: 人员,机器,设备,方法,环境及材料等 12.通常产品投放流水线时主要依据工程作业流程图文件进行排拉作业; 13. ‘5S’管理中,5S指的是整理,整顿,清扫,清洁,素养 14, ○--- (加工) ◇---- (质量检查) □--- (数量检查) ▽----- (储存) 15.质量改善循环‘PDCA’指的是计划,执行,检查,矫正 16. ‘PTS’指的是预定动作时间标准法; 17,ISO是(国际化标准组织INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION INTERNATIONAL ORGANIZATION STANDARDIZATION) 18, ISO-2000版体系文件包括: 质量手册/QM,程序文件/QP,作业指导书/OP,窗体/WI四阶文件; 19.ERP (Enterprise Resourse Planning)企业资源规划。它是一个以管理会计为核心的信息系统,识别和规划企业资源,从而获取客户订单,完成加工和交付,最后得到客户付款。ERP将企业内部所有资源整合在一起,对采购、生产、成本、库存、分销、运输、财务、人力资源进行规划,从而达到最佳资源组合,取得最佳效益。 20.MRPⅡ(制造资源计划)是先进的现代企业管理模式,目的是合理配置企业的制造资源,包括财、物、产、供、销等因素,以使之充分

工业工程的意义

新时代IE的意义 重视改善,追求效果. 重视创新,追求成长. 重视整合,追求卓越. 由于它的内容强调综合地提高劳动生产率、降低生产成本、保证产品质 量,使生产系统能够处于最佳运行状态而获得最高之整体效益,所以近数十年来一直受到各国的重视,尤其是那些经历过或正在经历工业化变革的国 家或地区,如美国、日本、四小龙及泰国等地方,都有将其视为促进经济发展的主要工具,同时相对地IE技术在这种环境下亦得到迅速的成长。 美国工业工程学会(AIIE)对工业工程的定义 “工业工程是对人、物料、设备、能源、和信息等所组成的集成系统,进行设计、改善和实施的一门学科,它综合运用数学、物理、和社会科学的 专门知识和技术,结合工程分析和设计的原理与方法,对该系统所取得的成果进行确认、预测和评价。”从上述的定义,读者或许可获知一个大概 。概括而言,所有人类及非人类参与的活动,只要有动作出现的,都可应用工业工程的原理原则,以及工业工程的一套系统化的技术,经由最佳途径 达到目的。譬如工业工程中的动作连贯性分析(operation sequence),由于人类的任何一种动作都有连贯性,因此把各动作经仔细分析,分成一个个微 细单元,删掉不必要的动作,合并可连接的动作,以达到工作简化、动作经济、省时省工之目的。工业工程又分传统IE和现代IE。传统IE是通过时 间研究与动作研究,工厂布置,物料搬运,生产计划和日程安排等,以提高劳动生产率。现代IE以运筹学和系统工程作为理论基础,以计算机作为先进 手段,兼容并蓄了诸多新学科和高新技术。 日本对工业工程(IE)的新定义 日本IE协会(JIIE)成立于1959年。当时对IE的定义是在美国AIIE于1955年的定义的基础上略加修改而制定的。其定义如下:“IE是对人、材料 、设备所集成的系统进行设计、改善和实施。为了对系统的成果进行确定、预测和评价,在利用数学、自然科学、社会科学中的专门知识和技术的同 时,还采用工程上的分析和设计的原理和方法。”此后,根据AIIE的修改和补充,又在“人、材料、设备”上加上了信息和能源。JIIE根据IE长期 (特别战后)在日本应用所取得的成果和广泛的应用,IE不论在理论上和方法上都取得了很大的发展。JIIE深感过去的定义已不适于现代的要求,故对 IE重新定义。其定义如下:“IE是这样一种活动,它以科学的方法,有效地利用人、财、物、信息、时间等经营资源,优质、廉价并及时地提供市

某生产企业管理流程大全

某生产企业全套管理流程 目录 目录 ............................................................................................................................................ I 第一章订单流程 (1) 第二章生产流程 (2) 第三章销售流程 (3) 一、样品库管理流程 (3) 二、定单报价流程 (3) 三、定单签定流程 (5) 四、客户接待流程 (6) 五、定单更改流程 (7) 六、提货流程 (8) 七、商检流程 (9) 第四章采购流程 (10) 一、坯布采购及收料流程 (10) 二、辅料采购及收料流程 (12) 三、应急采购及收料流程 (14) 第五章库存流程 (16) 一、计划内领料流程 (16) 二、计划外领料流程 (17) 三、退料流程 (18) 四、盘存流程 (19) 五、随收随付流程 (20) 六、不合格品处理流程 (22) 第六章人力资源流程 (23)

一、员工档案管理流程 (23) 二、招聘计划制订流程 (24) 三、招聘流程 (25) 四、解聘流程 (26) 五、排班流程 (27) 六、请假流程 (28) 七、出差流程 (29) 八、刷卡流程 (30) 九、员工薪酬管理流程 (31)

第一章订单流程 纺织印染行业,主要运行的是订单生产方式,因此,Enterpoint的主流程设计以订单为主线。

第二章生产流程 一般印染厂的产品主要有印花、染色、染整。主要的加工方式有:平幅、绳状。一般主要以平幅加工为主。

人机工程学在汽车座椅设计中的应用

人机工程学在汽车座椅设计中的应用 摘要:运用人机工程学原理,针对汽车驾驶座持,从驾驶员生理特性与作业环境两个方面分析了影响驾驶舒适性及安全性的原因,在此基础上从坐姿舒适性,振动舒适性,操作舒适性,安全性等四个方面论述了人机工程学在汽车座椅设计中的应用,完成了对汽车驾驶座椅从分析到设计的系列开发过程。 关键词:汽车驾驶座椅人机工程学设计 一、引言 随着时代的发展,当今社会已由工业社会向信息社会即后工业社会过渡,人类赖以生存的生活空间和生活方式,处处都是经过设计并不断完善的设计世界。现代设计,作为一种广泛的文化活动,已成为人们生活中的一部分。人们开始追求高品质的舒适生活,于是按照人体工程学设计的产品也就越来越受到大众的欢迎。人体工程学的产品也就成了现代社会人们追求的目标。先以汽车座椅为例,人体工程学的家具并不是人们头脑中所想象的仅有数据符合的座椅,它还包括除了人体生理数据之外的很多因素。它的设计原则除了常见的尺度设计原则,人体机能和环境设计原则,健康设计原则外还应该讲求黄金分割比的设计原则。并指出在这些原则的指导下好的人体工程学座椅是功能与美学相结合的产品,可以为人带来身心两方面的享受。 二、舒适驾乘首要在于座椅设计 通过对汽车座椅设计中的人机因素分析,即尺度、形态、功能、色彩四方面的具体分析,寻求汽车座椅设计与人机工程学的关系,从而论证目前汽车座椅设计中人机工程学应用的一些局限性,即学科内涵与目标的矛盾、共性原则与个性需求的矛盾、统计与个案的矛盾以及合理与合情的矛盾,通过对这些应用矛盾的透析,探求出汽车座椅设计中人机工程学应用的原则,从而最终为汽车座椅产品设计中人机工程学的应用探索出一条道路。 而人机工程学在汽车座椅设计中的作用主要体现在以下几方面: 1、为确定汽车空间范围提供依据。 2、为设计汽车座椅提供依据。 3、为确定感觉器官的适应能力提供依据。 三、汽车座椅人机工程学分析 1、人体坐姿生理特性分析

汽车座椅舒适性设计要求的探讨

10.16638/ki.1671-7988.2019.02.015 汽车座椅舒适性设计要求的探讨 郝利生,张智勇 (泰极爱思(郑州)汽车座椅研发有限公司,河南郑州451450) 摘要:随着经济和生活水平的提高,购买汽车的需求不断增加,对汽车消费需求也从耐用和安全提升到了更舒适的驾车体验。汽车不但要美观、大气、符合主流消费者的观念,同时整车需要更好的安全保障;而汽车座椅的舒适性可以为驾驶员和乘坐者提供更为舒适的乘车环境,从而提高车辆的实用性能。所以,为了保证驾驶者有更好的乘车感受,汽车企业对于座椅的设计也日益重视,这就需要在设计过程中,必须要将座椅的舒适性性能充分考虑。关键词:汽车座椅;舒适性能;设计;探讨 中图分类号:U461.4 文献标识码:B 文章编号:1671-7988(2019)02-43-02 Discussion on design requirements for comfort of car seats Hao Lisheng, Zhang Zhiyong ( Taiji Aisi (Zhengzhou) Car Seat R&D Co. Ltd., Henan Zhengzhou 451450 ) Absrtact: With the improvement of economy and living standard, the demand for buying automobiles is increasing, and the demand for automobile consumption has also increased from durability and safety to a more comfortable driving experience. The car should not only be beautiful, atmospheric, in line with the concept of mainstream consumers, but also need better safety protection. The comfort of the car seat can provide more comfortable driving environment for drivers and passengers, thus improving the practical performance of the vehicle. Therefore, in order to ensure that drivers have a better ride experi -ence, automotive companies pay more and more attention to the design of seats, which requires that in the design process, the comfort performance of seats must be fully considered. Keywords: car seat; comfort performance; design; Explore CLC NO.: U461.4 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2019)02-43-02 1 汽车座椅的舒适性能提高乘客乘车感受 第一点,汽车座椅作为汽车内部饰件的主要组成部分,是汽车使用过程中与消费者接触时间最长的部件,因此,座椅舒适性显得尤为重要。首先,座椅构造及外观造型要和整体内饰构建相搭配、协调;其次,对于座椅外观材料选择也更讲究,不仅需要美观,更需要易于清洁,环保。消费者购买车辆对座椅的舒适性要求已经扩展到人体机能的感知领域,即所谓的看、听、闻、感受等方面。随着互联网大面积普及,消费者能通过各种渠道对汽车和座椅舒适性的了解,使得对汽车的舒适性能和安全性能提出了更高的要求。汽车座椅的构造在人体机能学领域仍在初级阶段,其发展潜能是巨大的。对于消费者来说,汽车除了外形吸引人以外,更为重要方面就是驾乘舒适性了,毕竟外观是认知,舒适是体验。 第二点,在人体机能学研究领域,汽车的座椅的开发加入了科学技术,结合人体构造,研究出更适合人们乘坐的汽车座椅。对于汽车座椅的要求,应该从广大消费者的需求上考虑,国内诸如吉林大学、武汉理工大学等高校致力于对不同人群对座椅构造的需求,积累了大量的数据,但这仅限于高校的研究而已,并未达到产研合作,真正将汽车座椅舒适性设计还是落在广大的汽车制造商和座椅供应商身上,因为汽车制造商忽略了客户对座椅舒适性要求,就会导致销量的 作者简介:郝利生,就职于泰极爱思(郑州)汽车座椅研发有限公 司。 43

浅析企业生产经营管理的工作流程

浅析企业生产经营管理的工作流程 企业是盈利为目的的经济组织,它以生产和经营商品盈利而存在,在生产和经营中要靠管理来维持正常运营。 “管理”就名词而言,管是指控制,理是控制的方法和手段。企业管理的概念就是指企业在商品生产和经营过程中的控制方法和手段。管理好不好,科学不科学,取决于运用控制方法及手段过程中形成的制度和流程是否规范、严密和科学。管理方法和手段并无常形,一百个企业就有一百个管理特点,它跟社会时代背景、企业的基础环境、员工的基本素养等有密切联系。因此,管理的方法和手段并不是越高级越好,合适、并不断与时俱进的才是最好的。 企业在经营过程中的管理活动主要通过两个方面的互动来体现:一,人对事的互动,即人要做对的事和把对的事做好;二、人对人的互动,即通过尊重和重视人性特征以最大限度地发挥人的潜在积极因素。两个互动的核心内容是一切为了做某件事,即这件事有谁去做、做什么、如何做,围绕这一做事的过程必须有一个规范的程序才能确保有效实施和有序进行,这种程序就形成了工作流程,在企业管理的范畴就包括了战略、制度、工艺、标准和流程等等。 在企业管理工作中,我们容易忽视工作流程,易将制度与流程混淆,而企业的一切管理工作恰恰是依靠流程来圆满完成工作任务的,因此,我们必须了解流程与制度的区别,工作流程的内容和它的作用及重要性。 一、流程与制度的区别。制度是保证企业经营过程中纪律、效率、

秩序和积极性,他是防止员工做“错”的事和不让“坏人”做坏事的作用。而工作流程是要求员工做正确的事(也就是对的事),并保证员工将正确的事和对的事做好。所以,国外企业管理者形象的比喻,即使员工是“傻瓜”按照流程工作也能把正确的事和对的事做好。在我国企业战略投资靠拍脑门的比较多,而跨国公司在这方面事前周密调查,花几千万甚至上亿美金请知名咨询公司进行咨询。跨国公司战略投资的失误几率就非常小,而我国企业的拍脑门、长官意志和个人说算的战略投资必然会带来众多失误。 跨国公司来我国寻找合作方,他们是在我国企业里看厕所、看食堂、看集体宿舍再看现场,再谈合作的其他细节。看厕所、看食堂、看集体宿舍几乎是所有跨国公司考核分供方的前期流程。可想而知,厕所和食堂都弄不好的企业其管理水平又会如何?集体宿舍管不好的企业,员工又如何能留得住。看跨国公司的1400多页的分供方管理流程,我们的感觉是既自叹不如,又想到急需在各项流程建设上下功夫,靠流程来保证做好正确的事和对的事。当然,跨国公司有上百年的历史他们在管理的提升中建立、健全和完善了各项工作流程。我国改革开放仅三十几年,讲管理、讲效率也只有近20年历史。建立健全完善的工作流程,既是当务之急,又是提升管理水平最基本的手段。二、工作流程有五大要素组成 工作流程中的主要五大要素为:计划—组织—实施—措施—总结。计划主要是设定做事的目标,制定标的物和工作任务,称之为做事的方向,计划的核心是决策民主和筹划科学。第二步是组织,组织的内容

工业工程工厂设计知识体系100修订版

14级工业工程专业《工厂设计》知识体系 一、《工厂设计及管理》导论 二、《工厂设计及管理》基本建设前期工作 2. 工厂项目设计及管理的要求/特点(4分) (1)工艺性:设计必须满足生产工艺需要; (2)先进性:设备选型要求技术上先进; (3)规范性:设计必须规范,遵循有关法律、法规; (4)经济适用性:投资和操作费用合理,生产上方便、实用,尽可能采用自动化程度高的生产设备。 3. 工厂项目设计的原则(6分) (1)符合经济建设的总原则:做精心设计、投资省、技术新、质量好、收效快、回收期短。 (2)设计的技术经济指标以达到或超过国内同类型工厂生产实际平均先进水平为宜。 (3)积极采用新技术,力求设计在技术上具有现实性和先进性,在经济上具有合理性。 (4)必须结合实际,因地制宜,体现设计的通用性和独特性相符合的原则,并留有适当的发展余地。(5)食品类工厂还应贯彻国家食品卫生有关规定,充分体现卫生、优美、流畅并能让参观者放心的原则。(6)设计工作必须加强计划性、各阶段工作要有明确进度。 6. 基本建设的主要内容 (1)建筑工程,如各种建筑物和构筑物的建筑工程、设备的基础、支柱的建筑工程等; (2)设备(包括需安装的和不需要安装的设备)、工具、器具、办公家具的购置; (3)设备安装工程,如生产、动力等各种需要安装的机械设备的装配、装置工程; (4)及固定资产投资相联系的如勘察、设计等其他工作。 8. 基本建设的程序指的就是基本建设项目在整个建设过程中各项工作的先后顺序,建设顺序是由基本建设进程的客观规律所决定的,基本建设程序受地质、水文等自然条件和各种物质、技术条件的制约,要求人们在工作中必须遵循一定的基本建设规律,按照科学的逻辑顺序安排基本建设项目的建设工作。 11. 基本建设工作流程(14分) 项目建议书—→制作前期工作计划—→可行性研究—→项目评估—→设计任务书—→任务书审批—→初步设计—→初步设计审批—→设计分工及实施(设计单位:施工图设计、修改初步设计、修正概算、施工图预算、分批交付施工图、选派工地代表。筹建单位:征用土地、设备材料订货、签订施工合同、施工安装准备、生产准备工作、人员培训。施工单位:施工安装预算、施工组织设计、开工准备工作)—→施工安装总进度—→开工报告—→开工建设—→竣工—→验收、调试、试生产—→主管部门验收—→移交生产 13. 项目建议书的意义(5分) 项目建议书表达的是对建设项目的轮廓设想和投资意愿,项目建议书内容经有关部门批准立项后才能进行下一步的可行性研究。项目建议书在编制前,首先要向有关部门反映立项的愿望并了解他们的意见,进行基础资料的调查和收集,进行综合分析、确定生产路线、进行厂址勘探、了解建厂条件、提出总图(Assembly Drawing)设想、估算投资费用和经济社会生态效益等,然后正式编制项目建议书。 15. 项目可行性研究的目的(5分) 是对拟建项目在工程技术、经济及社会、环境保护等方面的可行性和合理性进行的研究。具体地说,项目可行性研究是对拟定建议中的若干项目实施备选方案,组织有关专家从市场营销、技术、组织管理、社会及环境影响、财务、经济等方面进行调查研究,分析各方案是否可行,并进行比较,从中选出最优方案的全部分析研究活动。 17. 项目可行性研究的依据(6分) (1)根据国民经济和社会发展长远规划及行业和区域发展规划进行可行性研究。 (2)根据市场供求状况及发展变化趋势。(3)根据国家计划部门批准的项目建议书。 (4)根据可靠的地理、自然、气象、地质、经济、社会等基础资料。 (5)根据及项目有关的工程技术方面的标准、规范、指标等。

汽车座椅的设计

汽车座椅的设计

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:

机械工程学院毕业设计(论文) 题目:新概念汽车座椅的设计 专业:车辆工程 班级:车辆113 姓名:刘双双 学号: 1608110313 指导教师:董福龙 日期: 2015-5-3

目录 新概念汽车座椅的设计 引言: 近年来,汽车行业发展十分迅速,汽车在全球范围内的普及率持续增高。尤其 是在我国,汽车销售量呈每年递增的趋势。汽车座椅是汽车的重要组成部分,同时 也是人和汽车接触最多的零部件,它不仅影响驾驶员驾驶的舒适性,而且也影响着 车辆内饰的风格、等级和豪华程度。因此,我国的汽车座椅行业作为汽车工业的重 要配套行业,面临着巨大的机遇和挑战。 从目前情况上看,我国汽车座椅存在着很多的问题,首先是有透气性差,不能 够及时将座椅上的潮气散发。夏天的时候,汽车暴露在阳光下时,车内温度很高, 空调调节需要好久才能达到制冷的效果,这就使乘员感到不舒适,消费者只能被动 的接受,十分难受。其次就是不能升降,同样高度的座椅,不同的人坐着的舒适度 不同,这就意味着这样的座椅与部分人不协调。对于上述问题,我提出的新概念汽 车座椅的设计主要是在汽车座椅的内部添加制冷和制热双向调节装置和升降装置 [1]。这种装置可以把人机工程学与汽车座椅融汇到一起,为消费者提供更加舒适 的乘坐环境。 关键词:汽车座椅;调温器;升降机构;人机工程学; Foreword: In recent years, the automotive industry is developing very rapidly, the popularity of cars worldwide rate continued to increase. Especially in China's auto sales, a trend of increasing every year. Car seat is an important part of the car, also is the people and cars in contact with most of the parts. It not only affects the comfort of the driver, but also affect the style of the interior of the vehicle, grades, and the degree of luxury. Therefore, the car seat industry in China as an important supporting industry of the automobile industry, are faced with great opportunities and challenges. From the point of view of the current situation, China's automobile seat exist a lot of problems, first of all is with poor air permeability, can not be timely to distribute moisture on the seat. Summer, auto exposure in the sun, the temperature inside the car is very high,

汽车研发:整车座椅制作设计开发方法与流程

任我通汽车整车座椅制作设计教程; 首先制作汽车座椅目的是:个性,舒适,丢弃残旧内饰,进行整改翻新; 整车座椅制作改装设计开发方法与流程 交通事故统计分析表明,疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因。驾驶座椅是影响驾驶与乘坐舒适程度的重要设施,对于减少驾驶员疲劳程度,降低事故发生率有重要作用,汽车驾驶员座椅设计优劣与否直接关系到驾驶质量与安全。故座椅的设计开发在整车的设计中尤为重要。

一、座椅组成及术语1座椅总成的组成

1)座椅(seat) 供一个成年乘员乘坐且有完整装饰并与车辆结构为一体或分体的乘坐设施。它包括单独的座椅或长条座椅的一个座位。 2)固定装置(anchorage) 将座椅总成固定到车辆结构上的装置。包括车身上受影响的部件。 3)调节装置(adjustment system) 能将座椅或其部件的位置调整到适应乘员乘坐姿态的装置。 该装置应有如下功能: A. 纵向位移(longitudinal displacement) B. 垂直位移(vertical displacement) C. 角位移(angular displacement) 4)锁止装置(locking system) 使座椅及部件保持在使用位置的装置。 5)头枕(head restraint) 用于限制成年乘员头部相对于其躯干后移,以减轻在发生碰撞事故时颈椎可能受到的损伤程度的装置。 2相关术语

1)“H”点(“H”point) 二维或三维人体模型样板中人体躯干与大腿的连接点即胯点(HipPoint)。 2)“R”点“(R”point) GB11551—2003中附录C定义的乘坐基准点。基准线(referenceline)为 GB11551—2003中附录C附件1图C.1中所示的通过三维人体模型的线。 3)加速踏板踵点(AHP) 在加速踏板未压缩时,人体模型的踵点在被压塌的地板覆盖件上的点。 4)拇趾参考点(BOF) 在侧视图上过AHP点作人体样板鞋底的切线在该切线上离AHP点203mm处的一个点。 5)踏板装置角 在侧视图上踏板平面与水平面的夹角。 6)踏平面角 驾驶员以正常驾驶姿势踏在加速踏板上时在侧视图上鞋底平面与水平面的夹角。 7)坐姿舒适性

工业工程综合课设

目录 1引言 (2) 2产品--产量分析 (2) 3产品工艺过程分析 (2) 3.1计算物流量 (2) 3.2绘制各零件的工艺过程图 (3) 3.3绘制产品总工艺过程图 (6) 4物流强度分析 (7) 4.1绘制物流从至表 (7) 4.2绘制物流强度汇总表 (8) 4.3划分物流强度等级 (8) 4.4绘制作业单位物流相关图 (9) 5作业单位非物流相互关系分析 (10) 6作业单位综合相互关系分析 (13) 7绘制作业单位位置相关图 (17) 8绘制作业单位面积相关图 (18) 9产生工厂总体布置方案并进行分析评价 (19) 9.1改进原方案 (19) 9.2方案的评价与选择 (19) 10对减速器铭牌铣削工序进行工作研究 (21) 10.1制定标准作业方法 (21) 10.2制定标准工时 (22) 11.本次课设小结 (25) 参考文献 (26)

1引言 设施规划与物流分析是工业工程专业的一门重要的主干专业课程。设施规划着重研究工厂总平面布置、车间布置及物料搬运系统等内容,其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析,进行合理布置,得到高效运行的生产系统,获得最佳的经济效益和社会效益。 随着现代化系统优化技术的发展和计算机辅助设计技术的应用,工厂布置设计已广泛地采用计算机辅助进行设计规划与布置,由于影响设计布置的因素错综复杂,并且因素之间相互影响,相互制约,而且大多数因素还具有不确定性,因此,在设施布置设计中常常以物流分析作为其主要的内容。大多数的计算机辅助设施布置设计软件也都是以物流分析为主,采用定量分析和定性分析相结合的方法,并将定性分析转化为定量分析。作为现代设施设计人员与生产管理人员,掌握并应用计算机辅助布置设计的方法和程序已成为必然。 工厂布置设计是一项多因素,多目标的系统优化问题。学习和掌握工厂布置设计方法最有效的手段就是直接参与设计工作。由于社会需要的多样性,生产不同产品的工厂之间必然存在差异。这就给工厂布置设计带来了难题。系统布置设计方法提供了一种以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线的规划设计方法,采用一套表达极强的图例符号和简明表格,通过一系列条理清晰的设计程序进行工厂布置设计。它是一套初中性非常强的设计模式和规范怕设计程序,并且为设施规划人员与生产管理人员广泛采用,运用效果良好。 通过本课程设计,达到巩固设施规划与设计的专业知识,培养学生用所学知识解决工程实际问题的能力,同时培养学生善于使用文献检索工具的能力;提高综合所学知识创新性进行设计的能力。 2产品--产量分析 生产的产品品种的多少及每种产品产量的高低,决定了工厂的生产类型,进而影响着工厂设备的布置形式。根据以上已知条件可知,待布置设计的变速箱厂的产品品种单一,产量较大,其年产量为100000台,属于大批量生产,适合按产品的原则布置,宜采用流水线的组织形式。 3产品工艺过程分析 3.1计算物流量 通过对产品的加工、组装、检验等各种加工阶段以及各工艺过程路线的分析,计算每个工艺过程各工序加工前工件单位质量及产生的废料重量,并根据全年生产量计算全年物流量。具体计算过程如表3-1所示 表3-1全年生产量计算全年物流量

汽车座椅相关设计参考资料

汽车座椅相关设计规范 一、范围 本标准按国家标准、行业标准及生产经验规定的汽车座椅设计规范; 本标准适用于骐铃牌各系车型座椅的设计。 二、目的 规范座椅设计要求。 三、定义 3.1 座椅 seat 供一个成年乘员乘坐且有完整装饰并与车辆结构为一体或分体的乘坐设施。它包括单独的座椅或长条座椅的一个座位。 3.2 固定装置 anchorage 将座椅总成固定到车辆结构上的装置。包括车身上受影响的部件。 3.3 调节装置 adjustment system 能将座椅或其部件的位置调整到适应乘员乘坐姿态的装置。该装置应有如下功能:

纵向位移 longitudinal displacement 垂直位移 vertical displacement 角位移 angular displacement 3.4 锁止装置 locking system 使座椅及部件保持在使用位置的装置。 3.5 头枕 head restraint 用于限制成年乘员头部相对于其躯干后移,以减轻在发生碰撞事故时颈椎可能受到的损伤程度的装置。 3.6 “R”点“R”point GB11551——2003中附录C定义的乘坐基准点。 3.7 基准线 reference line GB11551——2003中附录C附件1图C.1中所示的通过三维人体模型的线。 三、技术要求 应包括产品的具体性能指标、技术要求、质量目标,专项试验、整机/整车试验以及国内外公司的匹配要求等内容。 3.1舒适性 1)座椅泡沫造型应符合人机工程学的要求,并给出A面的分析报告。 2)人体乘坐时,最大布置人体与骨架(硬物)间距≥30mm。 3)选用高回弹的优质冷发泡沫,性能指标见附表3.4要求。 4)选用优质复合面料,面料与泡沫采用火焰复合方式,提高面料的舒适度和环保性。 5) 前排座椅的舒适性设计参考应当满足人机工程相关法规和行业标准(根据设计可作相应调整); 6)座椅各零部件的外露部分不得有易于伤人的尖角锐边,各部结构不得存在可能造成的挤压、剪钳伤人部分。 7)工作座椅的结构材料和装饰材料应耐用、阻燃、无毒。坐垫、腰靠、扶手的覆盖层应使用柔软、防滑、透气性好、吸汗的不导电材

相关文档
最新文档