东方航空401【民航事故案例分析】
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旗开得胜一、标题
经营人名称：美国东方航空公司
航空器型号：洛克希德L1011-385-1三星式
国籍：美国
注册号：N310EA
事故等级：特别重大飞行事故
二、事故概述：
事故通知：美国迈阿密国际机场空管人员
事故调查部门：美国国家运输安全委员会（NTSB）
发布报告的部门和日期：14-JUN-1973
经营人名称：美国东方航空公司
航空器国籍：美国
航空器的制造厂商、型号及注册号：洛克希德公司、洛克希德
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L1011-385-1三星式、N310EA
失事地点：美国迈亚密国际机场以北的Everglades沼泽
失事时间：1972年12月29日23时42分
任务名称和性质：执行由美国肯尼迪国际机场飞往美国迈阿密国际机
场的国内航班任务
人员伤亡：
机组人员乘客
死亡 5 96（有两名事故发生后）受伤8 67
三、正文
1、真实情况：
飞行经过：当晚东岸时间9时20分，东方航空401号班机从纽约甘
乃迪国际机场起飞，11时34分，东方航空机员与迈阿密国际机场的
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塔台取得联系，塔台告知401号班机停留在2000呎待命，机长此时亦下令放下飞机起落架。可是，机员发现显示机鼻起落架的灯号没有亮起。机长于是下令副机师及飞航工程师集中处理起落架的问题。此时，他们各人都没有发现飞机正在慢慢下降，亦由于他们太专注灯号问题，竟没有留意到飞机因高度下降在2000呎以下而响起的警号。11时41分，塔台告知飞机可随时进场，左转180度。半分钟后，副机师才发现飞行高度太低了。7秒后，飞机的左边引擎触地，飞机随即解体爆炸，碎片散布于现场沼泽1,600呎乘300呎地区。
人员伤亡情况：死亡101人，重伤75人，未伤0人
航空器损坏情况：坠毁
人员情况：机组由机长Robert Loft（55岁），是东方航空资深的驾驶；副驾驶Albert Stockstill（39岁）和第二副驾驶（亦是本班机的飞航机械员）Donald Repo（51岁）所组成。使用一架只有4个月机龄的L-1011三星客机执飞。
航空器情况：1972年初次使用发动机为3 Rolls-Royce RB211-22C 气象资料：事发时是夜晚
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