车辆配装与积载
车辆配装与积载
（三）装车堆积
1、堆码方式要有规律、整齐； 2、堆码高度不能太高。车辆堆装高度一是受 限于道路高度限制；二是道路运输法规规定， 如大型货车的高度从地面起不得超过4m;载重 量1 000kg以上的小型货车不得超过2.5m；载 重量1 000kg以下的小型货车不得超过2m。
（三）装车堆积
3、货物在横向不得超出车厢宽度， 前端不得超出车身，后端不得超出车厢 的长度为：大货车不超过2m；载重量1 000kg以上的小型货车不得超过1m；载 重量1 000kg以下的小型货车不得超过 50cm。
轻泡货物吨位利用率降低如车厢尺寸不与货物包装容器的尺寸成整倍数关系则无法装满车厢相关知识补充二提高车辆装载效率的具体办法研究各类车厢的装载标准根据不同货物和不同包装体积的要求合理安排装载顺序努力提高装载技术和操作水平力求装足车辆核定吨位
车辆配装与积载
（一）配装的一般原则 ：
1、轻重搭配的原则。车辆装货时，必须将重货 置于底部，轻货置于上部，重心下移确保稳固，同时 避免重货压坏轻货，以保证运输安全。 2、大小搭配的原则。货物包装的尺寸有大有小， 大小搭配以减少箱内的空隙确保稳固，同时充分利用 了车厢的内容积。 3、货物性质搭配原则 。拼装在一个车厢内的货 物，其化学性质、物理属性、灭火方法不能互相抵触， 以保证运输安全。
决策树的画法
• A、先画一个方框作为出发点，又称决策节点； • B、从出发点向右引出若干条直线，这些直线叫 做方案枝； • C、在每个方案枝的末端画一个圆圈，这个圆圈 称为概率分叉点，或自然状态点； • D、从自然状态点引出代表各自然状态的分枝， 称为概率分枝； • E、如果问题只需要一级决策，则概率分枝末端 画三角形，表示终点 。
车辆积载与配送服务
降低配送成本可以提高企业的盈利能力和市场竞争力。
详细描述
降低配送成本可以从多个方面入手，例如优化配送路线、提高车辆装载率、降低油耗和人力成本等。 同时，采用先进的物流技术和设备，如无人配送、智能仓储等，可以进一步提高配送效率和降低成本 。此外，合理安排仓储和库存，减少库存积压和浪费，也是降低配送成本的重要措施。
增强企业竞争力
优质的配送服务能够吸引 更多客户，增加市场份额 ，提高企业竞争力。
配送服务的类型
按运输方式
公路、铁路、水路、航空和管道等。
按配送模式
快递、零担、整车、仓储配送和共同配送等。
按服务对象
B2B、B2C、C2C等。
03
车辆积载与配送服务的关联
车辆积载对配送服务的影响
提高配送效率
合理的车辆积载能够减少 运输次数和空驶率，从而 提高配送效率。
THANKS
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便于装卸作业
优化配送路线
合理安排货物的摆放位置和堆码高度，以 便于装卸作业的进行，提高装卸效率。
根据货物的配送需求和运输路线，合理安 排货物的装载顺序和摆放位置，以优化配 送路线，降低运输成本。
车辆积载的流程
制定积载计划
根据车辆的载重能力、货物的 性质和数量，制定合理的积载 计划。
检查与核对
在装车作业完成后，对货物进 行清点和核对，确保货物的数 量和品种与计划相符。
02
车辆积载是物流配送中的重要环 节，其合理性和科学性直接影响 到运输效率、成本和货物安全。
车辆积载的原则
充分利用车辆载重能力
保证货物安全
根据货物的重量和体积，合理搭配不同货 物，确保车辆满载，提高运输效率。
在积载过程中，要确保货物稳固、防震、 防水、防潮等措施到位，以保障货物在运 输过程中的安全。
车辆积载的原则
车辆积载的原则标题：车辆积载的原则随着交通工具的不断发展和运输需求的增加，车辆积载成为物流管理中一个至关重要的环节。
合理的车辆积载可以提高运输效率，降低成本，确保货物安全，因此了解车辆积载的原则对于物流从业者至关重要。
本文将深入探讨车辆积载的原则，以便为相关行业提供指导和参考。
## 1. 负载能力的合理利用首先，车辆积载的原则之一是合理利用负载能力。
每辆车都有其独特的负载能力，这取决于其结构、发动机性能以及悬挂系统等因素。
在进行装载时，需要确保货物的重量不超过车辆的负载极限，以防止车辆超载引发安全隐患。
合理利用负载能力还包括在装载过程中平衡货物的分布，确保车辆在行驶过程中稳定性良好。
## 2. 货物分类与分隔其次，车辆积载的原则涉及货物的分类与分隔。
不同种类的货物可能对车辆产生不同的影响，因此在进行积载时需要对货物进行合理分类。
同时，对于一些特殊货物，如易碎品或化学品，应采取相应的分隔措施，以防止相互之间的摩擦或化学反应。
这有助于确保货物在运输过程中的完整性和安全性。
## 3. 体积与重量的协调搭配车辆积载的另一个原则是体积与重量的协调搭配。
不同体积的货物可能对车辆的稳定性和空间利用率产生不同的影响。
因此，在装载过程中需要综合考虑货物的体积和重量，实现合理搭配。
这有助于最大化车辆的装载容量，提高运输效率。
## 4. 安全防护与包装为了确保车辆积载的安全性，必须重视安全防护与包装。
货物在运输过程中可能受到颠簸、震动等影响，因此需要采取适当的包装措施，如填充物、固定带等，以减轻货物对车辆的影响。
此外，对于一些危险品，应按照相关法规进行特殊的安全防护措施，确保运输过程中不发生意外事件。
## 5. 合规法规的遵守在车辆积载的过程中，合规法规的遵守是不可或缺的原则之一。
各地区、国家都有关于车辆负载的法规标准，包括但不限于负载极限、超载罚款等规定。
物流从业者必须了解并严格遵守这些法规，以避免因违规而导致的法律责任和经济损失。
车辆配装配载的方案
车辆配装配载的方案车辆配装配载方案是指在实际运输中，对车辆进行一系列的设备、用具和安装等配备，以适应特定的运输需求。
在运输中，车辆的配载方案非常重要，能够有效地提高运输效率和节约运输成本。
本文将从以下几个方面介绍车辆配装配载的方案。
车辆的基本装备车辆的基本装备包括轮胎、引擎和传动系统等基础设备，这些设备的品质和属性对车辆的运输效果和安全性都至关重要。
在选择车辆时，我们需要特别关注车辆的品质和生产厂家的信用度等因素，以确保车辆的品质和性能。
车辆的安全装备车辆的安全装备是指在运输过程中保障人员、车辆和货物安全的设备，例如座椅、安全带、气囊、ABS制动系统、防抱死制动系统等。
在选择车辆时，我们需要根据实际运输需求选择合适的车辆安全装备。
车辆的载重性能车辆的载重性能是指能够承受的最大货物重量，这关系到车辆的运输效率和运输成本。
我们需要针对不同货物的重量、体积和数量等因素，选择适当的车辆型号和规格，确保车辆能够承载足够的货物。
车辆的装载方式车辆的装载方式是指在运输中所使用的装载设备和方法，例如挂篮、挂车、箱式车等。
不同的装载方式对于不同的货物都有其适用性和优劣性，要根据实际情况进行选择。
车辆的配载比例车辆的配载比例是指根据具体的货物特性，选择合适的配重比例和装载方式，确保货物能够平衡地分配在车辆的不同位置上，保证运输过程中的稳定性和安全性。
车辆的稳定性车辆的稳定性是指在运输过程中，车辆能够平稳地行驶，没有侧翻、滑动等安全问题。
在进行车辆装载时，要根据货物的特性和数量等因素，选择合适的装载方式和配重比例，确保车辆能够平稳地行驶。
车辆的燃油经济性车辆的燃油经济性是指在运输过程中，车辆的油耗能够得到有效的控制，达到有效的节能和节约成本的效果。
在选择车辆时，需要重点考虑车辆的油耗性能和维护成本等因素，以提高物流运输的效率和费用节约。
总结通过本文的介绍，我们可以对车辆配装配载的方案有一定的了解。
在车辆的选择、装载和配载等方面，需要根据实际的运输需求，选择合适的车辆型号和规格，以保证运输的安全性、稳定性和经济性。
装车配载的原则目标
装车配载的原则目标一、装车配载的目标：在保证货物质量与数量完好的前提下，尽可能提高车辆的装载率和车辆的利用率，节省运力，降低配送成本二、配送车辆积载的原则：在明确了客户的配送顺序后，接着就是车辆积载的问题，为了提高配送效率、降低配送成本和减少货损货差，车辆积载应遵循如下原则：1、装车的顺序：先送后装2、轻重搭配：重不压轻3、大小搭配：大不压小4、货物性质搭配(三一致原则)5、到达同一地点的适合配载的货物应尽可能一次积载6、确定合理的堆码层次与方法7、积载时不允许超过车辆所允许的最大载重量8、积载时车厢内货物重量应分布均匀9、应防止车厢内货物之间碰撞、相互玷污三、车辆配载的常用方法（一）车辆运输生产率：吨位利用率＝（实际完成周转量/载运行程载质量）×100%（二）车辆配载的方法1、容重配装法Wa＝V－W×Rb / （Ra－Rb）Wb＝V－W×Ra /（Rb－Ra）车箱容积为V，车辆载重量为W 装载质量体积为Ra、Rb 的两种货物2、经验配装法(三)配送车辆亏载的原因1、货物特性(如轻泡货，由于车厢容积的限制而无法装足吨位)2、货物包装情况(如车厢尺寸与货物包装容器的尺寸不成整倍数关系)3、不能拼装运输(应尽量选派核定吨位与所配送的货物数量接近的车辆进行运输，或按有关规定减载运行)4、装载技术的原因，造成不能装足吨位（四）提高运输车辆吨位利用率的具体办法⑴研究各类车厢的装载标准，不同货物和不同包装体积的合理装载顺序，努力提高装载技术和操作水平，力求装足车辆核定吨位。
⑵根据客户所需的货物品种和数量，调派适宜的车型承运，这就要求配送中心保持合适的车型结构；⑶凡是可以拼装运输的，尽可能拼装运输，但要注意防止差错。
三、装车堆积堆积的方式：⑴行列式堆码方式；⑵直立式堆码方式堆积应注意的事项：⑴堆码方式要有规律，整齐；⑵堆码高度不能太高；⑶货物在横向不得超出车厢宽度；⑷重货在下，轻货在上，大小搭配；先卸车的货物后码放。
出库车辆积载原则
出库车辆积载原则
出库车辆积载原则是指根据货物的性质、重量、体积和运输方式等因素，合理安排车辆的负载，以确保货物的安全、高效地运输。
一般来说，出库车辆积载原则包括以下几个方面：
1. 货物性质：根据货物的性质确定车辆的适用条件，例如对于易碎品或液态货物，需要选择稳定性好的车辆，另外对于危险品也需要进行特殊处理。
2. 货物重量：车辆的负载能力是有限的，需要根据车辆的最大承载能力以及货物的重量进行合理安排，避免超载或低负载的情况发生。
3. 货物体积：车辆的空间有限，需要根据货物的体积进行合理摆放，以充分利用车辆的空间，同时确保货物的稳定性和安全性。
4. 运输方式：根据不同的运输方式，如陆运、海运或空运，选取不同类型的车辆或船舶进行负载，确保货物能够按照需求安全地运输。
5. 路况和运输时间：考虑到路况、运输时间和目的地等因素，安排合理的积载方案，以确保货物能够及时到达目的地，减少运输过程中的损失和延误。
综合考虑以上因素，合理规划和安排车辆的负载，可以有效提高物流运输的效率和安全性，降低成本和风险。
车辆积载的原则范文
车辆积载的原则范文车辆积载是指车辆在运输过程中所能承载的货物重量或容积。
正确的车辆积载原则不仅可以保障道路运输的安全与高效，还可以节约能源和减少环境污染。
以下是车辆积载的原则：1.法律法规原则：车辆积载必须符合国家有关道路运输法律法规的规定。
不同国家和地区对车辆积载的要求有所不同，但一般都有最大净载重量、最大轴荷、车辆尺寸等相关规定。
运输企业必须严格遵守这些法律法规，确保车辆积载在允许范围内。
2.安全原则：车辆积载必须保证运输的安全。
车辆的载重应与车辆结构、制动系统、轮胎、悬挂系统等相匹配。
超载会导致制动距离增加、操控性下降、轮胎磨损严重等问题，增加了交通事故的风险。
因此，积载时必须严格按照车辆制造商的载重要求来安全装载货物。
3.经济效益原则：车辆积载应以经济高效为目标。
在保证安全的前提下，合理利用车辆的载重能力和容积，尽量满载或接近满载。
这样可以降低运输成本，提高运输效率，增加经济效益。
同时，也减少了车辆的运行次数和里程，节约了能源和减少了环境污染。
4.平衡载荷原则：车辆积载要保持良好的平衡。
不同车辆具有不同的载重分配要求，但一般都要求货物在车辆前后、左右平衡分布，减少在运输过程中产生的不平衡力矩。
良好的平衡可以提高车辆的稳定性和行驶平稳性，减少运输过程中货物的损坏风险。
5.车辆磨损原则：车辆积载要避免超过车辆设计的载重范围。
超载会引起车辆的过度磨损和损坏，缩短车辆的使用寿命，增加维修和更换零部件的成本。
车辆的载重范围是依据车辆的结构强度、悬挂系统、制动系统等因素确定的，在车辆使用中必须严格遵守。
6.安全设备原则：车辆积载时必须使用适当的安全设备。
例如，在车辆后部应安装防撞装置，避免在车辆行驶过程中发生后撞事故；在车厢内应配备固定货物的带钩子或绳子，避免在运输过程中货物因晃动而损坏或造成安全隐患。
7.环境保护原则：车辆积载应减少对环境的污染。
合理增加车辆的装载率，减少车辆的运行次数，可以减少燃油的消耗和尾气排放，降低对环境的污染。
车辆积载的原则
车辆积载的原则
车辆积载的原则是非常重要的，它涉及到安全、有效運輸和遵守
交通法規。
车辆积载的原则主要有一下五點：
1、车辆积载量要符合车辆的技术規定或者其他有关部门规定的标准。
超过最大积载量的行驶将会降低车辆的操控性，也会出现皮带跳脱，最终导致危险的后果。
2、加载物件时应尽量采用稳定性更好的方式。
有时不能把重物放
在最下面，而应该放在能够分散重量的位置，以提高整体的稳定性。
3、车上的货物要尽量均匀地分布，既不要使车辆被压得太低，也
不要使车辆被压得太高，以免影响行驶平稳性。
4、避免将高于车头部的物件放在车上，这会影响车辆的风切系数，容易失控。
5、每次装载之前，都要检查一下车辆的各个细节，比如轮胎，发
动机，悬挂系统，刹车系统，电池等，以确保安全行驶。
总的来说，车辆积载的原则就是车辆应该尽量按照其正常积载容
量运载，并且要求货物均匀分布，以保证车辆有较好的操控性，减少
拥堵，保障道路安全。
因此，我们在驾驶车辆或装载时，应该注意严
格遵守这些规则，以保证安全行驶。
车辆积载的操作介绍.ppt
70X40厘米 20箱 10.5千克/箱 210千克
1.25千克/瓶 80箱 8.5千克/箱 680千克
250克/袋
10箱 8.5千克/袋 850千克
1.25千克/瓶 80箱 8.5千克/箱 680千克
需求时间
2月16日 上午11点
前
2月16日 上午12点
前
车辆积载的操作
车辆积载
车辆积载是在具体装车时，为充分利用 车厢载重量、容积而采用的方法，是根 据所配送货物的性质和包装来确定堆积 的行、列和层数及码放的规律。
车辆积载公示
车辆的载重能力和车箱容积都被充分利用，即提高吨位利用率的方法如下：
WA+WB=W WA × RA+WB× RB=V
其中两种货物的积载重量为WA、 WB，单箱体积分别为RA、RA。
车辆积载模拟训练
道具 货车箱 矿泉水 茶叶
长 2.6m
0.4m
0.8m
宽 1.4m
V=5.4 0.3m
RA=0.06 0.5m
X=10 Y=20
车辆的载重能力和车厢容积 都被充分利用
技能训练
课堂训练：
需配送两种货物，A类货物容重为10公斤/ M3，A类货 物单件体积为2 M3/件；B类货物容重7公斤/ M3，B类货 物单件体积为3M3/件；车辆载重量为103公斤，车最大 容积为13 M3，计算最佳配装方案，各装多少件？
技能训练
RB=0.24
高 1.5m
0.5m
0.6m
注：道具尺寸根据真实体积等比例缩小
载重/重量 W=0.5T
18kg/箱 16kg/箱
车辆积载模拟训练
设：矿泉水的装载量为X箱，茶叶的装载量为Y箱
WA+WB=W WA × RA+WB× RB=V
配送车辆积载方案设计
配送车辆积载方案设计随着电商、物流等业务的发展壮大，配送车辆扮演着越来越重要的角色。
如何合理地安排配送车辆的积载方案，提高运输效率和经济效益，成为了配送企业面临的重要问题。
本文将从需求分析、方案设计和效果评估三个方面，针对配送车辆积载方案进行详细的分析与论述。
需求分析在积载方案设计中，需要充分考虑以下因素：车辆载重和体积配送车辆的载重和体积是决定配送量的主要因素。
在设计积载方案时，需要根据车辆的载重和体积，合理安排货物的数量和尺寸。
同时，也需要考虑道路限载和车辆尺寸限制等因素，确保积载方案的合规性和安全性。
货物特性不同类型的货物有着不同的特性，比如体积大小、重量差异、易碎性、易腐性等等，这些特性都会对积载方案产生影响。
比如易碎或易腐的货物需要单独放置、定位，以免在运输过程中受到损坏；而重量较大的货物则需要根据车辆的承载能力，安排合适的位置和数量。
路线和时间在积载方案设计中，需要根据具体的配送路线和时间，制定合理的积载方案。
比如在交通拥堵的时间段，需要考虑更为紧凑的积载方案，以提高配送效率；而在远距离配送时，则需要考虑在车上加装挂篮或隔板等设备，以保证货物在途中的安全性和完整性。
方案设计在需求分析的基础上，针对配送车辆积载方案，需要考虑以下几个方面：货物分类根据不同的货物特性和需求，将货物分为不同的类别，比如易碎品、易腐品、体积较大的货物等等。
可以将易碎品和易腐品单独处理，以便更好地保护和管理；而体积较大的货物则需要与其他货物组合，以达到更好的空间利用率。
车载设备根据具体需求，将车载设备加装在配送车辆上，以改善配送效率和安全性。
比如挂篮可以增加载重和体积，隔板可以分区存放货物；而摄像头、气味监测器等设备则可以帮助监控货物状况，确保货物的安全性。
货物存放根据不同的货物特性和需求，合理地安排货物在车内存放的位置和方式。
比如易碎品和易腐品需要单独处理；而重量较大的货物则需要放在车辆的中央或重心位置，以保证车辆的稳定性；而轻便的货物则可以放在车辆的高处，以提高空间利用率。
仓储与配送实务第二版课件单元四
由于装载技术的原因，造成不能装足吨位。
二、车辆积载原则
（一）轻重搭配的原则
车使货物重心下移，从 而保证运输安全。
（二）大小搭配原则
货物包装的尺寸有大有小，为了充分利用车 厢的内容积，可在同一层或上下层合理搭配不同尺 寸的货物，以减少箱内的空隙。
（三）车厢装载量计算涉及的公式
车辆容积利用率计算相关公式： 1．货箱体积（外部尺寸） 单个货箱体积（m3）=（货箱）长×宽×高 2．车厢内容积（内部尺寸） 车厢内容积（m3）=（车厢内）长×宽×高 3．车辆容积利用率 车辆容积利用率=实际装载货物的体积÷车厢有效容积 为了实现车厢内温度控制的要求，保证运输质量，车
厢内上方需预留出50 cm的空间。
单元小结
• 本单元重点介绍了车辆配载、积载的概念及原 则，车厢装载量的计算。在此基础上，通过单 元实训项目，进一步巩固学生对配载的原则和 注意事项，掌握车厢装载量的计算等重点内容 的掌握。
单元思考题
1．解释配载、积载的概念。 2．车辆积载中应该遵循的基本原则有哪些？ 3．装载与卸载对配送货物的性能有哪些影响？ 4．车厢装载量计算涉及的公式有哪些？ 5．请说明配载时应注意的事项。
长期以来，物流公司的员工都是凭经验给运输 工具进行配载，也能获取一定的效益。但这只是凭 经验而已，缺少科学有效地评估，无法判断是否已 经达到运输工具使用率的最大化、配载效益的最大 化。同时，这种经验对于新员工来说并不具备。能 否有个公式化的计算办法来让大家都会给运输工具 进行配载呢？其实很简单，在集货时一般都是以重 量或体积来计量货物的，这样就可以计算所集货物 密度的近似值，从而确定轻重货的配载比例。
• 积载是指对货物在运输工具上的配置与堆装方式做 出合理安排，即在配载的基础上根据装货清单确定 货物在各货仓、隔层仓或车辆配装的品种、数量及 堆码位置及正确的堆装工艺。配送中心服务的对象 是众多的客户和各种不同的货物品种，为了降低配 送运输成本，需要充分利用运输配送的资源，对货 物进行装车调配，优化处理，达到提高车辆在容积 和载货两方面的装载效率，进而提高车辆运能运力 的利用率，降低配送运输成本，这就是积载。
车辆装在船上的积载方案
车辆装在船上的积载方案在国际贸易或海上旅行中，将车辆装在船上是常见的方式。
但是，由于车辆本身的重量和体积，船运公司必须精心设计船舱布局和积载方案来保证安全运输和最大载重量。
本文将介绍车辆装在船上的积载方案。
船上车辆的分类船上车辆根据其种类和尺寸可以分为三类：轿车、商用车和重型机械设备。
1.轿车：按尺寸和排放量分为小型、中型和大型轿车。
2.商用车：包括卡车、客车、货车等。
3.重型机械设备：如挖掘机、起重机、推土机等。
船舱布局规划在设计船舱布局时，需要注意以下几个方面：•车辆空间：舱室大小和净高度必须适合装载车辆。
•离心力和稳定性：车辆摆放位置必须保证船舶运行时离心力和稳定性符合要求。
•载重：舱室的地板和强度必须能够承受车辆的重量和压力。
•车辆数量和摆放位置：需要根据舱室大小和形状来合理摆放车辆数量和位置。
积载方案根据不同车辆类型和舱室大小，有不同的积载方案：1. 小型轿车一般情况下，小型轿车可以在船舱中按照平面布局侧向排列，同时最大限度地利用船舱内的高度，使车辆数量最大化。
在摆放小型轿车的时候，需要注意保持车辆之间的间距，以便于车辆移动和安全保障。
2. 中型和大型轿车由于中型和大型轿车的尺寸更大，所以船舱的宽度和高度必须比小型轿车更大。
在摆放中型和大型轿车的时候，一般采用斜向排列的方式，使得车辆之间的间隙更大，以便于车辆的移动和安全。
3. 商用车和重型机械设备商用车和重型机械设备由于尺寸更大，舱室的空间和强度需求也更高。
在摆放商用车和重型机械设备的时候，一般需要采用单列或者整舱式摆放，以确保车辆之间的距离足够，并且通过合理的卸货工具来保证安全卸货。
结论在船上安全运输车辆，一定要注意舱室布局和积载方案的合理设计和选择。
这不仅可以确保船舶的运行安全，还能达到最大载重量的目标。
配送车辆货物积载作业方案设计与实施
配送车辆货物积载作业方案设计与实施1.需求分析在设计和实施配送车辆货物积载作业方案之前，我们需要对需求进行分析。
主要需求包括：货物种类、货物数量、货物尺寸和重量、配送车辆种类和数量、配送区域、配送时间等。
2.车辆选择根据需求分析结果，我们可以选择适合的配送车辆。
车辆选择应根据货物的尺寸和重量来确定。
对于大型且重量较重的货物，可以选择大型货车。
对于小型且重量较轻的货物，可以选择小型货车或面包车。
3.车辆布局根据货物的尺寸和重量，我们需要进行车辆的布局设计。
货物应该稳固地放置在车辆的货厢中，以确保安全运输。
对于大型货物，可以使用木质框架或绳索进行固定。
对于小型货物，可以使用垫子或泡沫塑料进行保护。
4.货物装载在货物装载时，需要依据货物的种类、数量和目的地进行分类。
相同种类的货物应尽量放在一起，以便于装卸和交付。
货物的装载应从大到小、从轻到重的顺序进行，以增加货物的稳定性。
5.货物配送在进行货物配送之前，我们需要制定合理的配送路线。
配送路线应考虑到配送区域的地理特点、道路条件和交通状况。
同时，还需要考虑货物的交付顺序，以确保及时准确地将货物送达目的地。
6.作业管理为了提高配送车辆货物积载作业的效率，我们可以采用作业管理系统来进行作业的安排和监控。
作业管理系统可以帮助我们实时监控车辆的位置和货物的状态，以及对作业进行调度和优化。
7.安全措施在进行配送车辆货物积载作业时，我们需要确保作业的安全性。
为了保证货物的安全运输，我们可以采取以下安全措施：确保货物的稳定性、正确使用固定装置、遵守交通规则、定期维护和检查车辆等。
8.评估和改进在实施配送车辆货物积载作业方案后，我们需要对作业进行评估和改进。
评估可以通过对作业效率、成本和顾客满意度进行考核来完成。
根据评估结果，我们可以调整和改进作业方案，以提高作业效率和质量。
以上是配送车辆货物积载作业方案设计与实施的基本步骤和要点。
在实际操作中，还需根据具体情况进行调整和改进，以满足不同的需求和要求。
车辆积载
货物应尽可能一次积载。
（五）确定合理的堆码层次及方法
可根据车厢的尺寸、容积， 货物外包装的尺寸来确定
（六）积载时不允许超过车辆所允许的最大载重量。 （七）积载时车厢内货物质量应均匀分布 （八）应防止车厢内货物之间碰撞、相互玷污
配送车辆的载重能力和容积能否得到充分利用，与货物的包 装规格有很大关系，但是还与积载方法有关。所以说恰当的 积载方法能使车厢内部的高度、长度、宽度得到充分的利用
2、影响配送车辆积载因素 （亏载的原因）
◆货物特性因素 ◆货物包装情况 ◆不能拼装运输
轻泡货物吨位利 用率降低
如车厢尺寸不与货物包装容器的尺寸成整 倍数关系，则无法装满车厢
◆由于装载技术的原因，造成不能装足吨位。
比如有些危险品必须减载 运送才能保证安全
3、提高车辆装载效率的具体办法 （提高吨位利用率的方法）
该指标反映了车辆在重载运行中载运能力的利用程度;以100%为界 来判断车辆是否超载或亏载。
九月份，A车(核定吨位为5吨)，总行程为6400公里，共完成货物周转量22160吨公里；B 车(核定吨位为5 吨)，总行程为6300公里，共完成货物周转量18160吨公里；C车(核定吨 位为10吨)，总行程为6000公里，共完成货物周转量36000吨公里。计算A、B、C以及总 的吨位利用率。
吨位利用率 如果车辆按核定吨位满载运行时，就表示车辆的载运能力 得到充分利用，即吨位利用率得到百分之百。 配送运输车辆的吨位利用率应该保持在100%，即按照核定吨位装足
货物，既不亏载，也不超载或超限
载运行程载质量= （总行程×核定吨位） 是指载重运行的全部车辆在满载时能够完成的运输工作量（吨 公里）
车辆配载的计算方法
箱式货车有确定的车厢容积，车辆的载货容积为确定值。设车 厢容积为V，车辆载重量为W。现要装载质量体积为Ra、Rb的两 种货物，使得车辆的载重量和车厢容积均被充分利用。 设：两种货物的配装重量为Wa、Wb
配送车辆积载方案设计
配送车辆积载方案设计背景对于物流和配送公司来说，如何设计出合理的车辆积载方案是非常重要的。
一个好的方案可以最大化提高配送效率，降低配送成本，提高客户满意度。
因此，合理的配送车辆积载方案是必不可少的。
设计要求在设计配送车辆积载方案时，需要满足以下要求：1.合理利用车辆空间，最大化提高积载能力；2.保证运输货物的安全性；3.考虑货物的特性，如易碎物品需要注意避免碰撞等；4.考虑司机的人身安全。
设计思路在设计配送车辆积载方案时，可以采取以下思路：1. 车辆选择首先，需要根据业务需要和货物特性选择合适的车辆。
选择合适的车辆可保证有足够的载重能力，并有效避免货运过程中的运输损失。
例如，对于小货物的配送，可以选择小型货车，而对于运输大型货物，可选用大型平板车。
2. 载货平台规划在确定好车辆后，需要合理规划载货平台。
可以通过增加隔板，框架和托盘等货物分隔系统使得货物稳定，避免货运过程中发生冲撞等情况，并便于司机装卸货物。
3. 加装货架和装置为了更好的利用车辆空间，可以根据货物的形态、大小和特点等，设计和加装货架和装置，以最大节省空间、提高积载效率，并合理保护货物，避免损失。
4. 载重平衡设计在车辆载重时，应该有一个载重平衡的标准。
可以根据车辆的自身属性和反转半径等因素，合理控制车辆载重，减少车辆载重带来的危险因素。
5. 货物安全系数设计在载货过程中，存在货物会受到冲撞、颠簸等因素的影响。
因此，需要考虑货物特性，对每种货物设计合理的安全系数，以确保货物安全。
6. 司机人身安全司机人身安全也是设计配送车辆积载方案的重要因素之一。
可以通过安装导航设备和防盗系统等措施，确保司机人身安全，并加强安全意识教育等方案以提高司机的安全意识。
结语在设计配送车辆积载方案时，需要从多个方面，全面考虑设计因素，充分利用车辆运载能力，确保所有货物的安全和司机的安全。
通过合理的设计和实施，可以帮助物流公司降低成本，提高效率，提升服务质量。
物流配送实务-装车的积载原则
5、
渗水货品不能与易受潮货品混装。
6、
包装不同的货品应该分开装载，如板条箱货品不能和 纸箱，袋装货品堆放一起；具有尖角和其他突出物的 货品应和其他货品分开装载或者用木板隔开，以免损 伤其他货品。
装车的积载原则
7、
装载卷状、筒状货品，须垂直摆放，不能横放或倒放。
8、
货品与货品之间货品与车辆之间应留有空闲并适当衬垫， 防止货损。
出货作业
--装车的积载原则
装车的积载原则
确定了车辆配载计划、配送线路以及客户或门店的配送顺序后， 需要处理的就是如何将货品装车的问题。理论上，客户或门店的 配送顺序确定后，只要将货物依照“先送后装”的原则装车即可。 但实际情况下，为了有效地利用空间，经常需要多货品进行堆叠。 为了保证货品的质量，需要考虑货品的性质，比如有的货品怕震、 怕压、怕撞或者怕湿。同时还需要考虑货品的形状、体积、重量 和包装的承重能力等因素。
9、
装货完毕后，应在门端处采取适当的稳固措施，以防止开 门卸货时，货品倾倒造成货损或人身伤亡。
装车的积载原则
装车积载时，在“先送后装”的基本前提下，货品配装还需要注意 一下一些原则：
1.为了减少或避免差错，尽量把外观相近、容易混淆的货品分 开装配。
2.重不压轻，大不压小，轻货应放在重货上面，包装承重能 力差的应放在包装承重能力强的上面。
3.散发异味的货品不能与食品混装。
装车的积载原则
4、 散发粉尘的货品不能与清洁货品混装。
配送车辆货物积载作业方案
配送车辆货物积载作业方案1. 概述配送车辆的货物积载作业方案是指，在保证车辆载重限制的前提下，合理分配货物的装载位置，以提高运载效率、保障安全运输的作业方案。
本文将就该方案的具体内容进行详细讲解。
2. 车辆载重限制在实施货物积载作业方案之前，一定要了解每一辆车的载重限制，以免超载导致交通事故的发生。
一般来说，每辆配送车辆都会在车门上贴有最大载重限制标识。
当然，不同的地区和不同的道路条件会对车辆载重产生不同的限制。
值得注意的是，在实际运输过程中，车辆的载重是会受到诸多因素的影响的，比如路况、气温、车速等等。
因此，应该设置一定的安全裕量，以确保在车辆承受最大限制时，仍不会超载。
3. 货物分类在进行货物积载作业之前，首先要对货物进行分类。
可以按照货物的重量、体积、易损性和堆叠性等因素进行分类。
其中，按照重量和体积进行分类是最为常见的方式。
4. 货物装载顺序在明确了每一辆车的载重限制和货物分类之后，就要着手确定货物的装载顺序。
一般来说，重量较大或比较稳定的货物，应该尽可能靠近车头，这样可以使车辆的稳定性更好。
而轻质货物则可以放在车辆后部的位置。
对于易损性较大的货物，应该单独装运，并且应该尽量避免与硬物或锐角相接触，以免在运输过程中造成损坏。
对于堆叠性较好的货物，可以采用“下重上轻”的原则，即先将较重的货物放在下层，然后在上面再放置轻的货物。
在货物装载过程中，还需要注意以下几点：•车辆前后应保持平衡，避免出现前后重心失衡的情况；•货物应该稳固地放置在车辆上，并且不应该出现晃动或滑动的现象；•在空间允许的情况下，应尽可能充分利用车内空间。
5. 装载注意事项在进行实际的货物装载作业时，还需要注意以下几点：•操作人员应该穿戴好防护装备，并且对车辆和货物进行检查，以确保在装载过程中不会出现任何意外情况。
•装载货物时应该依次进行，并且应该固定好每个货物的位置，避免出现滑动或晃动的情况。
•为了避免货物在运输过程中受到损坏，装载时应该细心、耐心、认真，尽量避免把货物摆放在不合适的位置。
关于车辆配装与积载
20尺集装箱
40尺集装箱
1．车辆配载原则
（1）轻重搭配。 （2）大小搭配。 （3）货物性质搭配。 （4）到达同一地点的适合配装的货物应尽 可能一次装载。 （5）装载时不允许超过车辆所允许的最大 载重量和容积。
车辆合理积载训练
1. 合理积载训练 步骤一：分配任务：按组讨论完成以下车辆合理 积载的任务。
15t
20尺集装箱 40尺集装箱
12.5m*2.3m*2.3m
6.0m*2.35m*2.38m 12.0m*2.35m*2.38m
3t
5t
8t
10t
15t-20t
集装箱
集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专 供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转 运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到 收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无 须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一 种伟大的发明。 集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及 由此建立的一整套运输体系。能够让一个载 重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此 为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、 航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联 运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史 以来创造的伟大奇迹之一。
日本
1.1m*1.1m
欧洲
1.25m*0.95m
总结：
案例：某配送中心某次需运输水泥和玻璃两种货物，水泥质 量体积为0.9M3/T，玻璃是1.6 M3/T，计划使用的车辆的载重 量为11T，车箱容积为15 M3。试问如何装载使车辆的载重能力 和车箱容积都被充分利用？
步骤二：各小组讨论并决定车辆合理积载方案。
相关知识补充 （三）车辆积载模拟训练
提高吨位利用率的具体方法
《关于车辆配装与积》课件
02
车辆配装的目的是提高车辆的性能、安全性和舒适性， 同时降低车辆的能耗和排放。
03
车辆配装需要考虑的因素包括车辆的用途、行驶环境、 动力性、经济性、可靠性和耐久性等。
车辆积的概念
车辆积是指车辆在运输过程中，由于 装载不规范或不合理而产生的空间浪 费。
车辆积不仅会导致运输效率低下，增 加运输成本，还会影响货物安全和运 输质量。
04 车辆配装与积的应用场景
城市交通车辆配装与积的应用
城市公交车辆配装与积
根据城市公交线路和站点分布，合理 配置公交车数量和车型，提高公交车 载客量和运输效率。
出租车调度配装与积
通过智能调度系统，合理分配出租车 资源，提高出租车利用率和响应速度 。
物流运输车辆配装与积的应用
货车配装与积
根据货物种类、数量和运输距离，合理选择货车车型和装载方式，提高货物运 输效率和车辆利用率。
按材料分类的车辆配装
01
02
03
金属车辆配装
以钢铁、铝合金等金属材 料为主，具有较高的强度 和耐久性。
复合材料车辆配装
采用玻璃纤维、碳纤维等 复合材料，具有轻量化、 高强度和抗腐蚀等优点。
橡胶车辆配装
以橡胶材料为主，主要用 于车辆的密封、减震和防 护。
按工艺分类的车辆配装
焊接车辆配装
通过焊接工艺将各个零部 件连接在一起，具有结构 强度高、质量稳定等优点 。
定制化内饰
消费者可以根据个人需求，定制座椅材质、方向盘样 式、中控台布局等。
智能化定制服务
通过智能化手段，根据消费者使用习惯和需求，为其 提供定制化的服务和功能。
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《关于车辆配装与积 》ppt课件
目录
• 车辆配装与积的基础知识 • 车辆配装的分类与特点 • 车辆积的计算方法 • 车辆配装与积的应用场景 • 车辆配装与积的发展趋势与展望
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相关知识补充 （二）提高车辆装载效率的具体办法
◆研究各类车厢的装载标准，根据不同货物和不同包 装体积的要求，合理安排装载顺序，努力提高装载技 术和操作水平，力求装足车辆核定吨位。 ◆根据客户所需要的货物品种和数量，调派适宜的车 型承运，这就要求配送中心根据经营商品的特性，配 备合适的车型结构。 ◆凡是可以拼装运输的，尽可能拼装运输，但要注意 防止差错。
配装的一般原则
4、到达同一地点的适合配装的货物应尽 可能一次积载。 5、根据车厢的尺寸、容积，货物外包装 的尺寸来确定合理的堆码层次及方法。 6、装载时不允许超过车辆所允许的最大 载重量。 7、装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂 直摆放。
配装的一般原则
8、货与货之间，货与车辆之间 应留有空隙并适当衬垫。 9、装货完毕，应在门端处采取适 当的稳固措施，以防开门卸货时， 货物倾倒砸伤人员或造成货损。 10、尽量做到“后送先装”。
概率分叉点 (自然状态点)
损益值
枝 分 案 方
2
枝 概率
损益值
概率枝
1
决策 结点
方案 分枝
率枝 概
损益值
3
概率分叉点 (自然状态点)
概率 枝
损益值
图4-1
决策树
【例题8】
• 假设有一项工程，施工管理人员需要决定 下月是否开工。如果开工后天气好，则可 为国家创收4万元，若开工后天气坏，将给 国家造成损失1万元，不开工则损失1000元。 根据过去的统计资料，下月天气好的概率 是0.3,天气坏的概率是0.7。请做出决策。 现采用决策树方法进行决策
纸箱放置方法二： 集装箱内尺寸： 长12050×宽2343×高 2386mm 纸箱在集装箱内的对应位置变动为： 宽 380×长580×高420mm 集装箱长、高、宽共可装箱量为： 长 31.7箱×宽4.0箱×高5.6箱 去纸箱误差，集装箱可装纸箱数： 长31 箱×高4箱×宽5箱=620箱， 体积为57.39m3
（二）装载与卸载
7．做好装卸现场组织工作，装卸现场的作业 场地、进出口通道、作业流程、人机配置等布 局设计应合理，避免由于组织管理工作不当造 成装卸现场拥挤、紊乱现象，以确保装卸工作 安全顺利完成。
（三）装车堆积
装车堆积是在具体装车时，为充分 利用车厢载重量、容积而采用的方法。 一般是根据所配送货物的性质和包装 来确定堆积的行、列、层数及码放的 规律。
案例：某辆车长宽高分别为1343、265、243cm，所装载货物为 长方体长宽高分别为80、65、30cm，试问如何装载才能使车辆装 载该货物的数量最多？
步骤二：各小组讨论并决定车辆合理装载方案。
H
H
L
L (2) H
B
(1) B H
L B
L (4) B
(3)
H
H
L B (5) B (6)
L
车辆内廓尺寸与包装外廓尺寸配置表
【例题9】
【例题9】
方案 A高 效果 优 一般 赔 优 一般 赔 优 一般 赔 优 一般 赔 可能的利润(万元) 5000 1000 -3000 4000 500 -4000 7000 2000 -3000 6000 1000 -1000 概率 0.3 0.5 0.2 0.2 0.6 0.2 0.3 0.5 0.2 0.3 0.6 0.1
纸箱放置方法三： 集装箱内尺寸： 长12050×宽2343×高 2386mm 纸箱在集装箱内的对应位置变动为： 高 420×长580×宽380mm 集装箱长、高、宽共可装箱量为： 长 28.6箱×高4.0箱×宽6.2箱 去纸箱误差，集装箱可装纸箱数为： 长 28箱×高4箱×宽6箱=672箱， 体积为62.20m3
一批T恤产品出口，T恤产品所用包 装纸箱尺寸为长580×宽380×高 420mm，每箱毛重20kgs，用40英尺 钢质集装箱，箱内尺寸为长 12050×宽2343×高2386mm，内容 积67.4m3，最大载重27380kgs，计 算该集装箱最多可装多少个纸箱
纸箱放置方法一： 集装箱内尺寸： 长12050×宽23413×高 2386mm 纸箱在集装箱内的对应位置为： 长580× 宽380×高420mm 集装箱长、高、宽共可装箱量为： 长 20.7箱×宽6.1箱×高5.6箱 去纸箱误差，集装箱可装纸箱数为： 长 20箱×宽6箱×高5箱=600箱， 体积为55.54m3
• 某承包商拥有的资源有限，只能在A和B两个 工程中选A或B进行投标，或者对这两项工程 都不参加投标。 • 但根据过去该承包商投标经验资料，他对A或 B投标又有两种策略:一种是投高标，中标的机 会是0.3；另一种是投低标，中标的机会是0.5。 这样共有A高、A低、不投、B高和B低五种方 案。 • 该承包商过去也承包过与A、B类似的工程， 根据统计资料，每种方案的利润和出现的概率 如下表所示。投标不中时，则对A损失50万元， 对B损失100万元。根据上述情况，试画出决 策树
（三）装车堆积
1、堆码方式要有规律、整齐； 2、堆码高度不能太高。车辆堆装高度一是受 限于道路高度限制；二是道路运输法规规定， 如大型货车的高度从地面起不得超过4m;载重 量1 000kg以上的小型货车不得超过2.5m；载 重量1 000kg以下的小型货车不得超过2m。
（三）装车堆积
3、货物在横向不得超出车厢宽度， 前端不得超出车身，后端不得超出车厢 的长度为：大货车不超过2m；载重量1 000kg以上的小型货车不得超过1m；载 重量1 000kg以下的小型货车不得超过 50cm。
车辆配装与积载
（一）配装的一般原则 ：
1、轻重搭配的原则。车辆装货时，必须将重货 置于底部，轻货置于上部，重心下移确保稳固，同时 避免重货压坏轻货，以保证运输安全。 2、大小搭配的原则。货物包装的尺寸有大有小， 大小搭配以减少箱内的空隙确保稳固，同时充分利用 了车厢的内容积。 3、货物性质搭配原则 。拼装在一个车厢内的货 物，其化学性质、物理属性、灭火方法不能互相抵触， 以保证运输安全。
纸箱数量=27380÷20=1369箱>672箱 所以这个集装箱最多可以装672箱。
风险型决策
• 决策树法 • 将损益期望值法中的各个方案的情况用 一个概率树来表示，就形成了决策树。 它是模拟树木生长的过程，从出发点开 始不断分枝来表示 所分析问题的各种发 展可能性，并以各分枝的损益期望值中 的最大者作为选择的依据。
（二）装载与卸载
1．因货物性质不同，装车前需对车 辆进行清扫、清洗、消毒，达到规定的 要求。 2．确定最恰当的装卸方式。考虑货 物的性质及包装，选择最适当的装卸方 法。 3．合理配置和使用装卸机具，力求 减少装卸次数和缩短装卸路径。 4．防止货物装卸时的混杂、散落、 漏损、砸撞，特别要注意危险货物不得 与普通货物混装，性质相抵触及灭火方 法不同的货物不能混装。
（二）装载与卸载
5．货物应捆扎牢靠，码放、堆放整齐，标志 向外，箭头向上。 6．提高货物集装化或散装化作业水平，成件 货物集装化，粉粒状货物散装化不仅可以提高作 业效率，同时减少作业次数，降低事故风险。所 以，成件货物应尽可能集装成托盘系列、集装箱、 货捆、货架、网袋等货物单元再进行装卸作业。 各种粉粒状货物尽可能采用散装化作业，直接装 入专用车、船、库。
8
3
8
25
44
23
上述六种配置方案的装载件数分别为: (1)=16×4×8=512(件) (2)=3×20×8=480(件) (3)=16×3×8=384(件) (4)=3×3×44=396(件) (5)=3×20×8=480(件) (6)=3×4×44=528(件) 第(6)种方案装载最多.
全球最牛的“超载”现象
巴基斯坦人乘火车返乡 超载规模令人震惊
印尼“扒车族” 为搭顺风车不要 命 昆明一辆电动车乘坐7个人
车辆合理积载训练
1. 合理积载训练 步骤一：分配任务：按组讨论完成以下车辆合理 积载的任务。
案例：某配送中心某次需运输水泥和玻璃两种货物，水泥质 量体积为0.9M3/T，玻璃是1.6 M3/T，计划使用的车辆的载重 量为11T，车箱容积为15 M3。试问如何装载使车辆的载重能力 和车箱容积都被充分利用？
Байду номын сангаас
A低
B高
B低
【例题9】
【例题9】
• 今以方案A高为例，说明损益期望值的计算， 概率分叉点7的损益期望值为： • 5000×0.3+1000×0.5-3000×0.2=1400万 元 • 概率分叉点2的损益期望值为： • 1400×0.3-50×0.7=385万元 • 同理，可得概率分叉点3、4、5、6各方案的损 益期望值分别为125、0、620和1100。 • 至此，承包商可做出决策，如投A工程， 宜投高标，如投B工程，宜投低标。而且从损 益期望值角度看，选定B工程投低标更为有利。
车辆内 材料外 车内配置件数及剩余未装满空间值△ 廓尺寸 廓尺寸 按车厢 △L 按车厢 △B (厘米) (厘米) 按车厢 △H
H配置 (件) B配置 (件) L配置 (件)
(1)
(2)
(3) 3 3
(4) 3 48
(5) 3 4
(6) 25 5
(7) 16 20
(8) 63 43
L1343 l 80 B265 H243 b 65 h 30
思考与练习
需配送两种货物，A类货物容重为10公斤/ M3，A类货物单件体积为2 M3/件；B类货 物容重7公斤/ M3，B类货物单件体积为 3M3/件；车辆载重量为103公斤，车最大 容积为13 M3，计算最佳配装方案，各装 多少件？