钢栈桥计算书
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钢栈桥计算书
目录
1 编制依据 (1)
2 工程概况 (1)
3 钢栈桥及钢平台设计方案 (2)
3.1钢栈桥布置图 (2)
3.2钢平台布置图 (3)
4 栈桥检算 (3)
4.1设计方法 (4)
4.2桥面板承载力验算 (4)
4.3 I20a工字钢分配梁承载力验算 (5)
4.4贝雷片纵梁承载力验算 (7)
4.5 I45b工字钢横梁承载力验算 (9)
4.6桥面护栏受力验算 (11)
5 桩基检算 (13)
5.1钢管桩承载力验算 (13)
5.2桩基入土深度计算 (14)
5.3钢管桩自身稳定性验算 (15)
5.4钢管桩抗倾覆性验算 (15)
5.5钢管桩水平位移验算 (15)
6 钻孔平台 (16)
*********钢栈桥计算书
1 编制依据
1、现场踏勘所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料;
2、国家及地方关于安全生产及环境保护等方面的法律法规;
3、《钢结构设计规范》GB50017-2011;
4、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015
5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007
6、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)
7、《路桥施工计算手册》(人民交通出版社)
8、*********设计图纸。
2 工程概况
*********位于顺昌县水南镇焕仔坑附近,跨越富屯溪。本项目起点桩号K7+154,终点桩号K7+498.5,桥梁全长344.5m。
*********场区属于剥蚀丘陵夹冲洪积地貌,桥址区地形较起伏,起点台较坡度约15°-20°,终点台较坡度约5°-10°。桥梁跨越富屯溪,勘查期间水深约3-9m,溪宽约180-190m。
*********桩基施工是本工程的控制工期工程,我项目部经过对富屯溪水文、地质及其现场情况的详细调查,为保证工期,加快施工进度,跨富屯溪水中主墩计划采用钢栈桥+钢平台施工方案。
*********河中墩共7组,距河岸边最近的8#墩距岸边约20m,根据富屯溪历年洪水水位,富屯溪上下游都有水电站,无通航要求,宜搭设全桥贯
通栈桥。为满足环保、水保及通航要求,我单位从2#墩~8#墩桩基基础均采取搭设钢平台施工,其余桩基基础为陆地桩基。按照常水位115.00m,经现场实测,中间河道宽度约210米,2#墩~8#墩位置水深约1.5~5.2米。钢栈桥计划施工长度为243m,共设置7个钢平台,因2#墩钢平台标高为121m,2#墩临近堤顶路,其标高为127m,高差悬殊较大,车辆无法两岸通行,为确保车辆的通行顺畅及在进行混凝土灌注过程中车辆的良好通行,其中在2#墩钢平台及3#墩钢平台之间搭设贯通钢平台,利于车辆的掉头及车辆的错车需要。
3 钢栈桥及钢平台设计方案
3.1钢栈桥布置图
基础采用Φ529x8mm螺旋焊管,焊管顶部设双I45b工字钢横梁,横梁上设贝雷片纵梁,纵梁上铺I20a工字钢做分配梁,20#工字钢间距30cm,δ6mm 钢板做面板。钢栈桥布置图如下图。
钢栈桥横断面图
3.2钢平台布置图
基础采用Φ529x8mm螺旋焊管,焊管顶部设双I45b工字钢横梁,横梁上设贝雷片纵梁,纵梁上铺I20a工字钢做分配梁,20#工字钢间距30cm,δ6mm 钢板做面板。
钻孔平台布置图
4 栈桥检算
4.1设计方法
(1)采用容许应力法设计计算
(2)钢栈桥属临时结构;钢结构容许应力提高系数1.3~1.4见《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015);本方案取容许应力法计算时的最小安全储备系数K=1.0~1.25(重要构件不小于1.2)。
(3)取荷载冲击系数1.15、偏载系数1.2;
(4)弹性模量、惯性矩、截面抵抗矩、容许应力、容许扰度数值参考《路桥施工计算手册》(人民交通出版社)
(5)活载按照8m³混凝土搅拌运输车(满载)可按照“汽车-20级”重车计算。
4.2桥面板承载力验算
4.2.1桥面板力学参数
I20a工字钢上分配间距30cm,净距20cm,桥面板跨径m
;车辆后
.0
l20
轴触地宽度为600mm,长度为200mm,混凝土运输车单轮宽30cm,作用面20cm,桥面板可按照均布荷载进行计算分析。
3030
车轮作用示意图
取200mm单元宽度桥面板计算其截面特性:
q
桥面板计算简图
截面抵抗矩 62
bh w ==200×62/6=1200mm 3
惯性矩12
3
bh I x ==200×6³/12=3600mm 4
桥面板自重:
4.2.2强度验算
均布荷载()m KN q /459.17094.02.115.13.0/22/1.15=+⨯⨯⨯=
m Kn ql m .087.08
20.0459.1782
2=⨯==
[]Mpa Mpa W M 1815.721200
10087.06
=〈=⨯=
=σσ 满足承载力要求 4.2.3刚度验算
mm EI ql f 48.03600
101.238420017.459538455
4
4=⨯⨯⨯⨯⨯== []mm f mm f 88.0250
220
48.0==
〈= 满足刚度要求 4.3 I20a 工字钢分配梁承载力验算 4.3.1力学参数
8m 3混凝土搅拌运输车车轮位于I20a 工字钢上分配梁时,为不利荷载位置.则每根上横梁承受车辆单轮轴荷为:
Kn N 1.522.115.12
210
1.15=⨯⨯⨯⨯=
轴 桥面板和I20a 工字钢自重:
I20a 工字钢腹板厚度d=7mm 惯性矩
;