长钢轨铺设(修改)
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短轨轨枕道岔存放区和生活区
2009-01-08
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2 联络线布置
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第一部分 1 工程概况 2 工程数量 3 工期安排
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长钢轨卸车
2009-01-08
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长轨存放
• 长轨运输便线从既有横沟桥车站(4)道南端(对 应京广线里程为K1280+498.5=JK0+000),以一个 9号道岔侧向引出,出岔后沿京广线并行750米后 向右转向西南方向,在JK3+617处出岔进入铺轨基 地,于向阳特大桥北端DK1271+328.7处接客运专 线。
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岔组装线、轨枕钢轨存放及组装线、架桥机及铺 轨机存放线; l 基3道有效长750m,作为长钢轨存放线、接触网线 材存放线及存车线。
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长轨存放区
32台固定门吊
2009-01-08
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2 主要工程数量
序号 1
项目 正线长度
2 正线铺轨长度 3 站线铺轨长度 4 正线道岔组数 5 站线道岔组数
单位 数量 Km 368.494 Km 731.198 Km 111.734 组 60 组 201
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联络线平面布置图
武广客专横沟桥联络线平面示意图
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联络线接京广线横沟站
备注
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来自百度文库
3 工期安排
轨道Ⅰ标自2008年7月1日开始试铺,于2008年 10月2日完成了武广综合试验段126km的铺轨,目 前综合试验段正在进行动车试验。根据部里的统 一布署,要求2009年6月1 日乌龙泉至长沙站间要 达到联调联试条件。
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长钢轨装车
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基地股道
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股道设置
l 基2道作为临时正线及调车作业线; l 基1道有效长750m作为调车作业线、道岔存放及道
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第二部分
1 基地布局 2 联络线布置 3 装卸作业
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无砟轨道长轨铺设汇报
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目录
• 第一部分 • 第二部分 • 第三部分 • 第四部分
武广客专轨道Ⅰ标介绍 铺轨基地情况介绍 长轨铺设工艺介绍 长轨焊接锁定工艺介绍
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1 工程概况
• 武广客运专线全线共分三个轨道工程标段六个单元。其中 标段Ⅰ标的具体情况如下:
• 起止里程为DK1188+000一DK1592+585.18,正线长度 368.4km。含武汉站、新乌龙泉站、新咸宁站、新赤壁 站、新岳阳站、新汨罗站、新长沙站等7站,武汉站普客 线、跨线车联络线、株洲北联络线(含白马垄站北咽喉) 铺轨及架梁,武汉动车走行线、长沙动车走行线铺轨及架 梁,长沙动车所、长沙综合维修段轨道工程,横沟桥、黄 秀桥两处铺轨基地及长轨运输便线等。
1 基地布局
共设3股道,分长轨存放区、短轨轨枕道岔存 放区、材料厂、生活区四部分。
可存长轨200km,短轨26km,轨枕6km。
2009-01-08
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基地平面布置图
2009-01-08
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3 装卸作业
l 长轨存放区的龙门吊采用单控和集中控制相结 合。
l 钢轨存放台宜采用混凝土地基梁,基础应牢固, 并满足承载要求。
l 吊装长钢轨时各龙门吊应同步作业,缓起,轻 落,保持钢轨基本平直。