铁路线路工小型液压捣固机捣固作业指导书

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铁路线路工小型液压捣固机捣固作业指导书

一、劳动组织及机具材料

1、劳动组织

除施工防护外,小型液压捣固机捣固作业共计需要7人。

2、机具材料(表1—5)

表1—5 小型液压捣固机捣固作业机具材料

序号名称单位规格数量备注

1 轨距尺把 1 经校核

2 八折尺把 1

3 捣固机组1(2台)状态良好

4 柴油Kg 10

5 机油Kg 5

6 工具包把 1 内装工具1

7 传动带条 2 长、短各1

8 石笔只 1

9 弦线副20m 1

10 信号旗副 1

11 对讲机台 4

12 停车牌块 2

13 道钉锤或丁字扳

把 1

二、作业程序

1、准备作业

(1)检查捣固机状态是否良好,振动框架是否良好,紧固件是否紧固。

(2)检查油箱油料、机油及水箱冷却水是否充足。

(3)检查手压泵是否灵活有效。

(4)检查液压系统动作是否正常,如有漏油,应及时排除;检查、调整传动带张紧程度。

(5)检查下道架状态,调好活动腿高低。

(6)启动捣固机试运转3~5min,检查柴油机及各部零件是否正常。

(7)全面拆除线路调高垫板、串移轨距杆靠至轨枕。

2、基本作业

(1)上道

施工负责人确认封锁命令已下达、防护已设好,方可下

令上道作业。

(2)捣固

捣固时对位要准、下插要稳、夹实要快。操纵多路换向阀,按“下插→夹实→张开→提升→转移”步骤进行。

①下插

下插要稳,捣固机要定位,镐板在轨枕前后和钢轨左右距离均匀,垂直下插,不得撞击轨枕、钢轨和扣件,遇阻力时边下插做张合动作。下插深度要适当,镐掌上缘下插至轨枕下边20~30mm。

②夹实

镐掌下插到位时即开始夹实,夹实次数和时间与线路条件和起道量有关。一般情况下小腰夹1次,大腰夹2次,接头夹3次,每次持续2~3s。

③提升

每捣完1根轨枕后,先张开镐板,然后提升。严禁在夹实状态下提升镐掌。

④转移

动作要迅速,做到边提升镐掌边推机前进,不碰撞轨枕和扣件。两台捣固机应同起同落,同时推移前进,动作一致,保持平稳。

操作中应做到耳听、眼看、鼻闻、手摸。听机器有无异常声音;看捣固位置、符号和机械各部件状态;闻机械各摩

擦、电缆等有无异味;摸电机、油泵、振动轴温升变化及感觉振动情况是否正常。

3、机械下道

施工完毕后,先将镐板提升到最高位置,机械降低速度后,安稳下道架(下道架外端下倾5mm左右),由辅助人员协助推下道。下道后,将镐板降至最低位置,将夹实缸活塞全部压入缸筒之内,撤除走行架至限界以外,将捣固机固定好,插好安全销,并加锁。

4、整理作业

(1)推机下道,按“机械下道”项办理。

(2)串移轨距杆;回填镐窝、整理道床。

三、技术标准

1、落镐位置准确,左右以钢轨为中心偏差不超过20mm,前后以轨枕为中心偏差不超过30mm,镐掌上缘下插至轨枕下边20~30mm。

2、各轨枕下捣固密实、强度均匀,钢轨与胶垫之间不得有间隙。

四、作业安全

1、办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护。

2、施工负责人职务不低于线路工长。指派的防护员必须由经过培训考试合格的员工持证上岗。操作人员必须经技术业务培训并考试合格,由段批准后方可上岗。

3、施工前,应按审定的方案做好各项准备,根据当日作业里程、地理条件,对全体施工人员(含劳务工)进行有针对性的安全技术教育,布置当日作业安全注意事项。

4、施工负责人应确认封锁或慢行命令无差错,停车防护已设好,方可下令机械上道。

5、施工中,施工负责人应严格按审定的方案作业,随时掌握进度与质量,监督施工人员执行各项安全规定,消除不安全因素,并保持与防护员之间的联系。在双线地段作业,要设置移动防护绳,邻线来车时,根据线间距决定停止作业或下道。

6、驻站联络员坚持与现场防护员每3~5min联系一次,及时通报邻线列车运行信息。如联系中断,现场防护员应立即设置停车手信号防护,通知施工负责人停止作业、及时下道避车,并按规定认真填写“防护员通话记录”;如遇机械故障,应立即停止作业,下道检修,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态,确保行车安全。

7、多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于3m,走行应保持同步。机械上严禁携挂物件,并注意夹轨钳、镐

头勿碰联结零件、防爬器、放爬支撑、导接线等,以免影响捣固质量和造成捣固机脱线。其下道架应有专人负责,并随主机移动,距离不得大于15m。

8、线路开通前,应检查、确认顺坡符合标准,线路设备状态达到放行列车条件,材料机具不侵入建筑限界,并做好记录。

9、结束作业时,下道后的小型养路机械必须放置稳固,下道架不得向线路方向倾斜,不准侵入建筑限界,并采取防溜措施。机械在现场过夜时,必须加锁、盖上机套,派人看守。

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